Все таки, советую отучить жену поворачивать в слепую, один раз повезло не значит что всегда будет. На месте приоры может оказаться груженая фура и тогда все будет печально. Всегда проезжаю левый поворот убедившись что авто в прямом направлении остановилось.

Пожалуй, на жёлтый я больше "проскакивать" не буду.

Пропускать надо заканчивающих маневр. Но пропускать невозможно, если ты двумя рядами стоишь на поворот, поэтому: 1. Глупый выезд в два ряда на поворот 2. А теперь уж извольте ждать, пока первая машина поедет, чтобы либо прикрыться ей, либо увидеть, что никого не летит поперек. Виноват тот, кто поехал не дав закончить маневр

Свежие машины делают одноразовыми, чтобы деформируясь, спасали жизнь. При наезде на стоящий автомобиль при одинаковой массе сильнее страдает тот в кого въехали.

Желтый-это красный! Нас так в автошколе учили..

КИА виновата была бы, 100% тупанула, чисто свидетели спасли, что редкость в нашем время

Самое обидное дтп, один торопился, а ваша жена по невнимательности начала маневр руководствуясь сигналом светофора, а не дорожной обстановкой. Поворачивала вторым рядом не убедившись в безопастности маневра. Если установить что скорость приоры была превышена, то вина будет обоюдной.

Виновата Kia 100%. Всегда виноват тот кто совершает манёвр, т.к обязан убедиться в безопасности манёвра. Даже если бы Приора ехала на красный виноватой осталась бы Киа, а он получил бы штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора.

Дай дорогу дураку!!! Так проще.... Не надо потом разбираться

Сергей, спасибо большое за такие поучающие видео! Многим оно будет полезным. Сам был свидетелем такой ситуации, помог человеку, т.к. был регистратор, а у других участников не было. К сожалению большинство людей проезжает мимо, не понимая, что могут оказаться в такой же ситуации... Необходимо помогать другим, чтобы в один момент помогли тебе

Если нет уверенности за рулем и твердого понимания своих действий,лучше вообще несадиться за руль,можно лишиться всего имущества или оказаться в тюрьме

Водитель Приоры виноват....но у тебя жена на дорогу не смотрит? по сигналам светофора только ездит? ДТП можно было избежать. По "чесноку" - виноваты оба.

Удивлён, что с церато сняли вину. Припоминаю пару подобных случаев, и там всегда давали обоюдку. Дескать, один поехал на запрещающий, а второй не убедился в безопасности манёвра. Не всё так просто, как говорит Лев) В таких ситуациях есть масса нюансов, и если столкнутся в этом деле два опытных юриста, то хз, как ситуация вырулится. В правилах у нас слишком много белых пятен.

Расскажи как дальше будут обстоять дела со страховой! Сумма, сроки, и тд

100% виновата жена! Рано поехала, не убедившись что нет помех. Приора физически не смогла бы остановиться и нужно было дать ей завершить манёвр! Будьте людьми и не позорьтесь, подставляя других.

Как говорил мой инструктор в автошколе- в любом дтп виноваты оба, один нарушил, другой не предотвратил

"13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев." про светофор не сказано. Поэтому всегда смотрю на авто, а не на светофор, тем более что можно нарваться на то что вчера на этом перекрестке поменяли схему движения и у другого потока еще зеленый, ты смотришь на свой светофор - о красный, завершу поворот, а у других еще зеленый... так что или вина киа, или обоюдка с определению степенью вины

Обоюдка Была бы справедлива

Не защищаю тазовода но... Когда я выехал на перекресток на мигающий зеленый, ехал прямо в правом ряду, светофор был рассинхронизирован. Таёта поворачивала налево, с его ракурса мне какбы красный горит, она продолжила маневр, я ей в бочину и въехал. Тот кто едет прямо - маневров не совершает. Вобщем водителя тайоты признали виновным. На то что я неуспевал затормозить я не ссылался. Я ссылался на то, что манёвров не совершал, а ехал прямо. По сути нужно УБЕДИТЬСЯ что помехи не создаёшь ТС движущимся в ПРЯМОМ направлении, а не смотреть на светофор какой там ему загорелся. Могла оказаться не приора, а скорая или урал пожарный. И что тогда? Мы же не идем по зебре втупую, типа красный потоку, и похнавсё можно не смотреть.

Такая поддержка сейчас есть в любой страховой. По крайней мере в моих трех) цены чуть другие,разница 500 рублей. Тут либо водитель "жадничает",либо агент не предлагает. Ни гвоздя ни жезла! Видео познавательное👍Сереге спасибо,а всем остальным удачи🙂

Выезд на перекрёсток на запрещающий сигнал светофора запрещён. Но если выехал на разрешающий сигнал, то завершить можно на запрещающий.

Я придерживаюсь правела не вижу не еду . Тут закрытый обзор

Она не из пластилина, она из фольги.

ВОпрос с подвохом. Товарищ бы попал в аналогичное ДТП и потому знакомо. НА желтый приоре ехать нельзя! тем более на перкрестке имеется стоп линия. А вот Церато как риз и должне закончить маневр. Так что Приорв - виновата.

Можно вторую часть начинать пилить. Предлагаю название "война с экипаж/центр страховых выплат, или какой хороший ардышев"

Я думал что ты хоть немного понимаешь в кузове строения авто, и знаешь немного физику. Но увы) "автоэксперт", занимайся чем умеешь, тыкать толщиком, да и только. А не расследование дтп проводить, и давать свое мнение о кузовах.

Хороший пример рассказал про юристов, одни не могут, а вторые могут. Был случай, упало дерево дряхлое в хорошую погоду на переднюю стойку, и половина юристов сказала мол ничего не получится, но в Главной дороге был репортаж про деревья, нашел его в Ютубе, посмотрел, сделал как там рассказали, без всяких юристов, и все хорошо, ждем очередь суда !!!!

Жена не уступила, не убедилась что встречный поток остановился. Че тут спорить... Видеу лайк, всем добра.

Интересно сравнить последствия аварий с другими одноклассниками. Мне кажется практически все машины этого класса/цены достаточно хрупкие. По поводу ДТП - конечно приора не права, но нужно убедиться в том что встречные машины остановились. Лучше пропустить гонщика чем доказывать свою правоту.

В ПДД: разрешающий сигнал светофора Зелёный, запрещающие Красный и Жёлтый. Далее всё зависит от протокола.

А вот теперь ты сам понимаешь что вам просто повезло и одна секунда помогла выйграть дело. А по факту - 1- жена не глядя поехала на перекресток. 2 - Не уступила дорогу. 3 - Помеха справа 4 - тронулась она когда приоре еще моргал зеленый. Если жена дорога учи ее ездить. А то что прововые коллизии вам щас помогли выйграть не это означает что по дороге перестали ездить камазы..... на дороге есть правела писанные и правила трех ДДД и они не менее важны!!! Даже посмотрев видео считаю что твоя жена была неправа и она ездит с риском для своей жизни, а бумажки это фантики. Лучше я уступлю такому чем на моей могильной плите напишут зато он был прав.......

спасибо за полезный материал! многих вещей не знал, особенно про проезд на желтый, буду иметь в виду

При развороте нужно стоять навстречу встречным машинам , с прямыми колёсами, а не боком , тогда это разворот . В 99.9% случаях признают виновником разворачивающийся автомобиль . Невозможно в одну секунду остановиться при переключении с зелёного мигающего на жёлтый, поэтому правила разрешают проехать перекрёсток. Это написано в правилах.

Знакомый попадал в подобное ДТП и был так сказать водителем приоры. Так же был признан виновным!

так что было бы, если бы водитель приоры доказал, что не мог остановится на желтый сигнал светофора? кто был бы виноват тогда?

Виновато Церато и по ПДД - на дало завершить маневр, и по правилу ДДД, да и чисто по житейски - ситуация довольно частая, когда ты едешь 60 км/ч, а перед тобой начинает моргать жёлтый, тормозить в пол жалко, теже шипы уничтожать и ты вьезжаешь на жёлтый свет. Сфетофоры держат паузу для этого, что бы авто закончил возможное движение. А тут церато решил по сторонам не глядеть и получил по полной...

Серато виноват. Сергей смирись, придется чинить за свой счет или продавать как есть.

Виноват тот кто поворачивал налево и не пропустил машину движущуюся во встречном направлении. На жёлтый он имел право ехать. Что мешало пропустить встречку и завершить маневр?

Ха ха ха, пять лет назад ты молился на корейцев, сегодня они все у тебя пластилиновые, одноразовые и у 3/4 стучит двигатель. Сегодня ты молишься на WAGи, что ты будешь говорить про них завтра?

Ну я на альмере н16 при трогании на перекрестке догнал сандеро со 100% перекрытием. Скорость была не более 15км/ч. Под замену крылья, капот, бампер, фары, омывайки, оба радиатора и телевизор. Так что не надо про пластилин так уверено, все машины примерно одинаковы

Спасибо грамотному юристу. Ну и респект инспекторам ГИБДД..., которые признали виновным Приору с Казахстана, все таки надо защищать в первую очередь граждан РФ, а не беспредельщиков других государств. Надо с уважением относиться к стране в которой ты находишься.

Да норм Киа отработала. Она получила прям в мягкое место, в самый край лонжерона. Все остальное пришлось на пластик и тонкий металл, который не силовая структура. Плюс лонжероны делают с расчетом на лобовой удар, а боковой по морде они не держат от слова совсем и через подрамник один лонжерон утягивает другой, поэтому и крылья уезжают, и развал уходит в космос. А про ходовку... Ну тут как ездить, у нас коллега на Рио уже 70 тысяч откатал по рязанским дорогам и не жалуется. Но больше всего поржал с стучащего мотора через 7 лет. Ну как бы - гарантию отбегал? Отбегал. Какие вопросы? )

Здравствуйте. Не могу с вами согласиться по поводу южураласко. Честно рад что цб не продлил им лицензию... Справедливое наказание для аферистов...

Серег, при всем уважении, на месте приоры подал бы в суд, и сто процентов бы выиграл.

Хорошее видео. Счастливый конец. Рад за Серёгу.

Остановил ролик, после видео с ДТП, если экспертиза установит что второй участник имел возможность остановится на желтый, не прибегая к экстренному торможению, то он виноват, если нет, то жена Ваша виновата

из видео ДТП не понятно сколько моргал зеленый перед желтым. не раз уже встречал светофоры где зеленый либо вообще не моргает перед желтым, либо моргает крайне мало, чтобы остановиться с 60

Страхую в той же страховой, полис поддержка всегда беру допом, пока слава богу не пригодился)

Была точно такая же ситуация с лучшим другом, он был в роли Серато. Виновник проскакивал на желто-красный, ГАИ оказались более компетентными.

А что касается отсутствия страховки - это просто пиздец. Причем, пиздец, накрывающий всю страну. Ездишь ты такой по правилам, не разгоняешься, покупаешь каждый год страховку, и надеешься, что дрючат тебя этими камерами и страховками не зря. Ну, типа, всё по имя безопасности! Едешь по трассе, вот по идеальной дороге, и тут оп! - знак 70. А дорога новая-новая, ровная-ровная. Никаких поворотов, ничего нет. Кто знак тут поставил? Хрен знает, но, видимо, он тут действительно нужен. Не сбросишь - придет письмо. Сам виноват, 110 при знаке 70 это быстро. Всё ради безопасности. Или другая ситуация: едешь в МО, дорогу только-только сделали. Знаки стоят: тут ремонтные работы, тут сужение, итд. Едешь-едешь, а никаких ремонтов нету. Наверняка просто забыли убрать. А потом хуяк, и камера. А дорога ровная и красивая. Камера, естественно, для безопасности. И нехер нарушать скоростной режим - это опасно. Или, из недавнего - поворачиваешь на узкую кривую улицу, а там сплошная, и таксист нерусский стоит на приколе, перекрыв дорогу. Тут сам бог велел выписать штраф за сплошную. Всё заради безопасности. Но когда этот же таксист(русский/нерусский - неважно), въёбывается в твою машину, портит тебе здоровье, твоей семье и просто близким людям, а потом вдруг оказывается, что у него ни страховки, ни разрешения, и вообще его самого хуй найдёшь, то тут возникает простой вопрос, какого хрена его не дрючат? Он разъебал чужую машину и съебался в свой аул - а пострадавший остается с решением суда на руках, которое невозможно исполнить. Это из каких соображений безопасности такая практика получается? Вот и выходит, что передавать за проезд можно, 250 р не деньги, а как реально тормознуть чувака без страховки, то начинается какая-то херня.

Уважаемый Сергей ! Я думаю что виноваты оба водителя. Эту ситуацию можно было избежать. Но раз так случилось, то Вы правы, желтый запрещающий. Еще такой момент на видео сначало не особо видно, но по моему зеленый мигал, а это значит, что зеленый переключится на желтый., т.е не обходима остановится. Водитель приоры принебрег этим

ДДД - дай дураку дорогу работает. Поторопилась у тебя жена факт. Еслибы она на секунду остановилась, не было у тебя такого гемороя.

Хрен поймёшь кто формально виноват. Но приора ехала на жёлтый, а киа ТРОНУЛАСЬ и не пропустила. Маневр заканчивай тогда, когда убедишься, что ВСЕ автомобили на пересекаемой дороге ОСТАНОВИЛИСЬ на свой запрещающий либо ты видишь, что других участников движения нет. Если б я ездил как киа, тачку бы свою давно бы разбил, поскольку транзитные фуры и на красный летят.

Серёга молорик что пошел до конца 👍а по видео я сначала подумал что Церато виновата ,но посмотрев видео я понял что был не прав.

Виновата KIA, но со стороны ПДД виновата Приора. Руководствуясь правилам "Дай Дорогу Дураку', подождав 2 лишних секунды, твоя супруга не попала бы в такую ситуацию. Да, тупо, но такое случается . Тем более живём в одном городе и знаем как у нас здесь народ передвигается по городу

Самое главное чтоб после такой «правоты» машина не загорелась неожиданно

Полезно, спасибо!

Спасибо.Позновательное видео.

Кио виновато - кио, само начало движение на желтый... Анекдот про джигита, вспоминается)))

1. Экстренное торможение применяется во избежание дтп, Да?Нет? 2. Сколько требуется времени водителю для принятия решения, 1 сек?, 2 сек?, 3 сек? 3. Есть ли на данном перекрестке обратный отчет времени зеленного сигнала? 4. С каких это пор тормозной путь определяется на глаз: мог не мог остановится? 5. В условиях ограниченной видимости необходимо что?, а если скорая помощь, пожарная, полиция (логика церато мягко странная). Описанная ситуация показывает на сколько совершенно наше общество (водители, организация дорожного движения, законодательство и тд..) нам еще развиваться и развиваться. p.s. Представьте у приоры Российское гражданство, наличие страховки, использовал экспертизу, которая показала невозможность остановится без выезда на перекресток без применения экстренного торможения. Интересно автор рассказал бы об этом )))

Kia виновата, приоре максимум штраф за красный 5:52 свет и то незаконно будет, нырков таких на Kia каждый день видим на дорогах

Спасибо.очень полезная информация.

Ну по идее часть вины на ней тоже есть, как она могла не увидеть Приору и что она не тормозит

Знаю случай из первых рук, когда знакомому в заднее колесо Спортейджу пенсионерка на Рено Сандеро саданула, выезжая с прилегающей территории. Колесо отпало, кузов повело, коробку заклинило. Спортейдж под списание в тотал, у Сандеро морда разбита не критично. Поэтому корейцам я не доверяю.

Сам полгода бодался с бесполюсным фурастом пять лет назад (мою ласточку припаркованную по ПДД лишил девственности-бампер задний под замену),пострадало еще два авто,подавал в суд,перед вынесением вердикта злодеи расплатились- 25000 рупий.Работал с юристом.Поэтому в этом году взял "Каско от бесполисных" на год за 490 р.в "Альфе".А так вы молодцы,дожали систему.Только нервишки потрепали себе неслабо,по себе знаю.Удачи тебе Сергей,ну и супруге быть поосторожней на дороге.

Виновника определяет не ГИБДД, а суд. ГИБДД только фиксирует факт нарушения ПДД. И если водитель приоры не признал вину в совершении дтп, то какие могут быть выплаты без решения суда?

Блин, я думал Церато покрепче Рио будет

Наверное прав в этой ситуации тот- кто смог бы не допустить такого дтп.. Классический пример "поспешишь-людей насмешишь". Приора поспешила пролететь на жёлтый, Киа поспешила раньше автомобиля справа проскочить.. Я в таких ситуациях стараюсь не лететь раньше всех а проезжать под "живым щитом".. и вообще, если где то можно предотвратить дтп, даже будучи правым, лучше не создавать проблем, ни себе, ни "виновнику", ни другим участникам движения. "Санитарством" и синдромом "учителя" не страдаю. И работает!) За 5 лет владения личным авто был только 1 дтп, и то меня в машине не было, на парковке врезались в мое авто.. Кстати подобная ситуация- когда лезут во внутренний круг фуры, как бы при дтп будет виноват водитель фуры, но разве не срабатывает инстинкт самосохранения, эта же фура легковую машину как консервную банку раздавит, у современных фур только голова 10+ тонн весит В любом случае поздравляю с концом всей волокиты с ГИБДД/страховой) P.S. Сергей, раз уж тема о дтп, как ты относишься к " санитарам"? Не считаешь, что часто эти люди создают аварийные условия там, где их можно избежать, и вообще все это часто граничит с обычными автоподставами?

Я разбил абсолютно новую купленную мной в автосалоне Хендай АЙ30 2012 года, так же как и у тебя Сергей, даже чуть сильнее, морды нет, всё смялось и лопнуло лобовое стекло, но подушки не сработали ни одна. На официальный запрос к дилеру, а он в свою очередь отправлял запрос в Хенде, мне ответили что я слишком медленно ехал и это привело к отсутствию срабатывания подушек безопасности. Ремонт обошёлся более 400000 рублей, ОСАГО выплатили около 350000, запчасти очень дорогие.

По мне виновата Киа, так как если бы Приора пересекла стоп линию на зелёный буквально 2 секундами раньше, то результат с большей вероятностью был бы тот же, так как женщина не убедилась в безопасности маневра и не могла рассчитать в какой момент времени пересечена стоп линия возможным встречным авто. Ни в коем случае не оправдываю летуна...повезло с камерой и свидетелями.С уважением! Полезный ролик!

Сергей, при всем уважении к тебе и каналу. По логике и здравому смыслу жена поехала не имея полного обзора, то есть на угад. Перед ней стоял ещё авто, который закрывал ей обзор. Приора действительно завершала движение, остановиться даже применив экстренное торможение до перекрёстка она бы не смогла, так как тормозной путь даже с 60 кмч составляет более 30 метров. На жёлтый ехать нельзя, поэтому проезжая перекрёсток всегда лучше не торопиться, а сделать паузу выждав 1-2 секунды, дав возможность другим участникам дорожного движения завершить маневр. Так просто безопаснее! И я искренне рад, что там ехала Приора а не Камаз. Всем добра, здоровья и не попадать в ДТП!

Скорее всего, тут вопрос заключается в том, кто быстрее найдет Воропаева. Не однозначное дтп, очень спорное.

Завтра уедет домой. И на рать ему. Он же иностранец. Вот законы наши

Насколько мне помнится, данное Постановление Верховного суда родилось, когда парень из Балашихе при повороте налево врезался в обочечника, который выскочил из-за потока, который остановился этого парня пропустить. Поначалу парня признали виновным, но он пошёл дальше и дошёл до Верховного суда, который его оправдал в итоге.

Сергей, снимите пожалуйста ролик про выплаты при дтп, сколько за какую марку выплатят, например аналогичное дтп киа и форд, кто выйдет в ноль, а кто уйдет в минус...

Серый ,а если местами поменять участников ДТП ,то твоё мнение и мнение юриста точно не изменятся.Я так думаю "закон что дышло,куда повернёшь туда и вышло" .Просто грамотная трактовка закона ,защита на отлично . В принципе молодец.

Церато виновата, т.к. для неё, по-хорошему, неизвестно, какой свет на встречке, и она должна уступать приоре

Виновата КИА. Виновата по ПДД, по понятиям, по закону здравого смысла. Тупые люди. Поэтому у нас пробки и много аварий. Слепая из-за соседней машины не видела или вообще не смотрела на дорогу, о чем здесь вообще говорить? Приора опасно ехала и поэтому была подбита, а Киа слепая. Теперь обе машины в утиль. Может теперь легче ездить станет))

У меня такая же авария была. Я ехал на желтый, тоже думал, что не виноват...На разборе в ГИБДД мне четко пояснили, желтый-запрещающий сигнал!! Приоры в этом месте, где они столкнулись, при этом сигнале светофора не должно было быть. Это как ДТП с обочечником, сейчас все четко, его там(на обочине) быть не должно было, виноват обочечник.

Здарова Серёга, у меня вопрос по этой теме, хочу задать тебе, вчера в ДТП попал((( у вас есть ватсап? 🤔

Про Южураласко соглашусь , хорошая тема

Попал в точно такое же дтп на перекрёстке Косарева/бр. Кашириных, ехал по братьев, на перекрёсток выезжал на моргающий зелёный, в середине перекрёстка загорелся желтый и через долю секунды киа соул выехал поперёк дороги прямо под меня. Сначала в группе разбора предложили обоюдку, я не согласился, нас отправили к следователю, тот признал виновным водителя киа, посмотрев запись с его же регистратора. Но в нашем случае киа ехал навстречу мне и поворачивал налево, а удар произошёл в момент, когда только загорелая желтый.

Виноват тот кто не пропустил. За проезд на красный Приора получит штраф. А виновником будет твоя жена за непропуск.

Виновата Киа, надо было убедиться в безопасности, потом ехать

Спасибо, полезное информативное видео👍

Я бы ещё добавил: в России правило ДДД работает на 100%, просто стоило не спешить при повороте и убедится, что все остановились, а все долетчики пролетели... Тут ведь ещё аспект не только виновности или не виновности того или иного участника движения, а самое главное - жизнь и здоровье! Чему никакой автоюрист не поможет...

В вашем регионе может и на 7лет , а у нас в ЮФО эти тачки ездят по 10 лет и даже ржавчины нет если не билась машина. И вообще отсебятины поменьше

Всё по делу, сам не люблю летунов на жёлтый и сам стараюсь останавливаться. Но если бы супруга была осмотрительнее, то всей этой суеты могло бы и не быть.

Конечно КИА виновата, не важно на какой цвет светофора летит тот авто, на желтый или зеленый, по ПДД, ты ОБЯЗАН удостоверится, что манёвр будет безопасным и тебя пропускают, будь то это регулируемый или нерегулируемый перекрёсток.

Тут понятно что виноват водитель приоры так как когда включился жёлтый свет он еще даже не пересёк стоп линию,если на этом перекрёстке есть видеофиксация нарушения тогда ему обязательно должен прийти штраф за проезд за запрещающий сигнал светофора,а водитель киа как и положено нормально завершил свой маневр,если бы он въехал уже на перекрёсток и загорелся жёлтый тогда бы был виноват водитель киа так как не пропустил машину во встречном направлении,думаю всё разрешится в вашу пользу!!!

Добрый день, как с вами связаться?

Была такая ситуация в челябинске.так же поворачивал на лево, находясь за пределами перекрестка пока ждал чтобы повернуть загорелся красный . вроде бы я должен закончить манёвр,но на красный вылетел Поло который ещё я пропустил во избежание ДТП и дальнейших качелей.

Я и правда не знал что жёлтый сигнал является запрещающий, полезное видео.

Оба нарушали Один ехал на жёлтый, другой не убедился в том что он своим манёвром не кому не мешает

Тема оооочень актуальная, топ.

Не видешь - не едь! Какая разница, кто там на жёлтый или оранжевый едет... Два дурака.

Если доказать, что если водитель въезжающий на перекресток мог остановиться перед перекрестком, то его вина однозначна. Кроме того в данном случае стоит помнить про два понятия "Перекресток" и "Пересечение проезжих частей". Даже если ты въехал на перекресток и загорелся запрещающий сигнал светофора, в т.ч. и желтый, ты должен остановить перед пересекаемой проезжей частью. Скорее всего ГИБДД, чтобы необидно ни кому было и по судам не ходить, вынесет обоюдное решение, т.е. оба нарушили. СК выплатит по 50% от оценки каждого автомобиля.

Сергей, приветствую! Это всё понятно, что вы молодцы и не спустили все на тормозах. Бумага, как говорится всё стерпит. Да, водитель приоры нарушил правила, но и серато виноват по своему, считаю, что не предвидел опасность (не убедился в безопасности маневра). Я клоню к тому, что, двигаясь даже по правилам нужно оценивать дорожную ситуацию и смотреть по сторонам. Задержись серато на 1-2 сек перед маневром, можно было избежать повреждений и дурака пропустить. PS: не каждый водитель имеет опыт подсекать такие моменты на дороге....

Водитель Kia начал движение на жёлтый, действительно, запрещающий сигнал светофора. Если предположить, что Kia начала движение на долю секунды позже уже на зелёный, то налицо факт нарушения пункта 13.8. Не буду цитировать его. Об этом пункте многие не знают. В любом случае Хорошо, что всё Хорошо закончилось, а самое главное, все здоровы. На этот пункт рекомендую обратить всем внимание и не рвать когти на свежепозеленевший светофор, а пропустить таких вот водителей приор, всегда лучше избежать ситуацию, чем её разруливать, даже когда ты заведомо прав. Тем более, все дорожные ситуации уникальны и есть риск, что водитель, проскакивавший на жёлтый, сможет доказать, что он это сделал правомерно. Всем добра на дорогах и в жизни.

Сергей, вам просто очень повезло. Вытянули не виновность киа только на показаниях свидетелей, которые помогли доказать, что у приора просто мчалась как гонщик и проезд на желтый была не вынужденная мера. Но и киа, которая пристроилась за тёмным авто и пыталась проскочить вперед него. А надо было обратить внимание на то, что он не рванул после проезда первого авто. Ситуация 100% не однозначная. Потому что, как не крути, а заехала приора на перекресток на жёлтый после зеленого. Запрещающим желтый является, когда стоишь на красный и когда включается зеленый, начинаешь движение. Как бы не было обидно, но киа должна была стоять до последнего на перекрестке и убедиться, что все остановились. А тем более, когда видимость ограничена!!! У нас в городе есть такой большой перекресток как у вас. И на нём приходиться часто уезжать на красный (правилами разрешено покидать перекресток на запрещающий сигнал светофора), жизнь и авто дороже 5 секунд, "типо" правоты. Ситуации у людей разные, лучше им уступить. Сам на желтый проезжаю не часто, но в жизни бывает и такое.