Analizamos la versión de acceso a la gama híbrida enchufable del BMW X1. Esta variante 25 e cuenta con un propulsor 1.5 gasolina turbo de tres cilindros, un motor eléctrico y una batería que le proporciona una autonomía eléctrica según ciclo WLTP de 92 km.
Con un total de 245 CV y tracción total, se muestra como la opción más razonable de la gama. Registra un consumo muy ajustado y disfruta de las ventajas de la etiqueta 0 de la DGT.