Их купили 11000 человек!!! В США!!!!

@@Temperatuss ну...и? я и говорю три сумасшедших человека. Это крайне маленький обьем.

@@kimosabe007 объем в сосуде! А эта модель была самая продаваемая в Европе!!! Поэтому и направилась в США!!

@@Temperatuss свои крайне "остроумные" вбросы на подобии "объем в сосуде" попрошу не использовать. Крайне не культурно. И что Вы хотите мне доказать? Я в курсе что в Европе хорошо продавалась. Но в любом случае, при сравнении цифр продаж в Европе и в США, получается что в США из купило "три сумасшедших человека". Данная формулировка обозначает, что для рынка США это был крайне не подходящий автомобиль и купили их лишь те, у кого особо-всратый взгляд на мир, раз пошли и отдали деньги малоизвестному бренду с мало подходящим авто для Американского рынка.

Это чистая Ghia!!! У тебя был дорестайл, где были GL, CL!!! В рестайле Ghia не обязательно с кожей, хотя у меня с ней!!! А GL , и CL в рестайле не было, да и на крышке багажника ничего не писали!!!

2.4 v6 подуставший по трассе на гбо 2 около 10 литров газа на сотку.Только надо ехать на малом дросселе 80-100км/ч.И еще есть один секрет - зажал хомутом два горлышка от полторашки между воздуханом и гофрой на впуске.Ну и редуктор перенастроить после этого.

@@Dron-gibonвот с таким лайфхаком из горлышка я купил скорпа на охц моторе и выкинул выпускные клапана, молчим уже о том что она никак не ехала на этом приколе) пока не настроил как надо. Благо что на этом нюансе удалось цену сбить. Она еще дымела в перегазовке, хозяин думал что мотору уже привет а как оказалось только клапана в прогаре и сальники клапанов поменять надо было) уже 40 тысяч полет нормальный 😅

@@goodluck2799 это неправильная настройка смеси - бедная.С умом надо делать и настроить и все огонь.Ну и не топтать в отсечку на газе.

Если честно, не знаю

Акпп ставилась только одна, 4 ступка обыкновенный гидротрансформатор

Почему ?

@@VladimirKito потому что даже элементарно нету задних электростеклоподьемников и электролюка

@@aleksandraleksandr8828 разные комплектации были и возможно уже до нашего времени всё там поменяли

@@VladimirKito насчет "поменяли" - смысла в этом нету ставить все механическое. У меня 1990г. Ghia электрическое все, вплоть до спинки заднего сидения и подогрева форсунок омывателей ветрового стекла. Подогрев ветрового и зеркал заднего вида.

@@aleksandraleksandr8828 не буду спорить , возможно были разные комплектации

бричка топ)

Удачи в сборке

Согласен

Кто знает)

@@VladimirKito я знаю, у меня 4*4 скорп)))

@@user-uj9mz7nt6d И у меня..)) У меня были сняты передние приводы. Предыдущий хозяин снял. Запарился их искать на бархолках, а то и спидометр не работал

Ну незнаю насчет 145 лс но у меня был 2.9 косворт ,вот он да наваливал

видео хорошее, но исправьте название! Комплектация называется GHIA а не CHIA

Что про неё знать ? Что это гнилое ведро , жрет как танк😀 я сделал обзор от лица человека который покатался на ней месяц а не от профессора 👨‍🏫 ну и если можете снять лучше, так снимите свой обзор👍

@@VladimirKito хотя бы знать как читается шильдик Ghia

​@@VladimirKitoкак мудак мыслишь и рассуждаешь . Изучи машину перед тем как про нее снимать! Не шаришь не позорься! Те кто на ней ездил знают что для своего времени это был премиум класс который сравнивать её с жигой все равно что кирпич с макаронами. Ничего общего. Разные философии!

Давай не будем )

@@VladimirKito а якшо будем то давай

велосипед не мой, так что изучать не особо интересно,спасибо конечно за комментарий ,но я думаю смысл ясен,что даже за 1000 дрова - будут лучше чем жигули.

Спорити не буду, однозначно краще жигуля. У мене було 2 сіери і 4 скорпа, машина проста і надійна

@@VladimirKito хахах ну да . У МЕНЯ БЫЛА ИДЕЯ ВЗЯТЬ СЕБЕ ПЯТЁРКУ ЖИГУ ИЛИ ТАВРИЮ . НО Я ТАК ПОДУМАЛ В ПИЗДУ ЭТИ ТАЧКИ ХОТЯ У МЕНЯ ЕСТЬ УЖЕ ДЕНЬГ ИНА ЖИГУ НУ Я ЖДУ КОГДА ПОПАДЁМ В ЕВРОПУ И ВОТ ТОГДА КУПЛЮ МОЖЕТ СЕ СТАРОГО НЕМЦА

Можливо

да цэ пиздеж. Если в лесу прислушаться, то можно услышать, как гниет омега, а потом уже срака скорпа

Купити мерс,або беху - це не проблема. Проблема в утриманні цих авто, бо більшість беруть такі тачки ледь не за останні гроші.