Всем привет 👋👋👋✊✊🙌🙌!!! Ну что , хотите увидеть как я угробил еще один мотор 😁? Посмотрим кто из вас догадается что же именно произошло? Всем удачи и без факапов !

Не пропадайте коллега , без вас скучно , из Питера с зимним приветом .

Рендж ровер настолько технологичен-для того чтобы правильно вкрутить свечи нужно снять ГБЦ, а чтобы снять ГБЦ нужно нужно снять мотор. 😂😂😂

Смотрю Вас года 4, сам ниразу не механик, максимум свою машину кручу или знакомым. Лучшее ,что вынес из просмотренного,это стараться найти причину поломки. Удачи в ремонтах!

Уникальные знания и умения Автора! Океан всегда с нами!

Серега, хватит ложить двигатели для контента! Ты не "Гараж 54". Мы и так тебя будем смотреть с любым контентом)

Привет из снежной Якутии ! По деформации блока можно предположить , что двигателю не хватало охлаждения , хорошо бы проверить внешнюю чистоту радиатора , термостат и если есть радиаторы тюнинговые большей рядности , может такой внедрить для улучшения теплового режима ? Ленд роверы на Дальнем Востоке имеют репутацию проблемных и неремонтопригодных авто , поэтому их никто не приобретает . После поломки двигателя , чаще всего производится swap на двигатель от Ленд крузер и это говорят обходится дешевле и быстрее , чем ремонт сломанного .

После ремонта обратите внимание на работу помпы и термостста , откр. полного цикла циркуляции , при необх. заменить , особенно после перегрева , плотность антифриза 1,085 т.к. темп. Superchadged V8 при нагрузках может быть хорошо за 135° С или пересчитайте по Фаренгейту для Вашего региона . Удачи !

Нет Серёга, это не ты любишь Range Rover, это Range Rover любит тебя 😂

А вы знаете почему водители Рендж Ровена не здороваются? Он и утром на сервисе виделись:)

Лучший технический канал про ремонт и эксплуатацию технологических авто. Удачи Сергей 💪

Как говорил Кот Леопольд-вот так всегда на самом интересном месте))

Спасибо за видос. Ты обеспечиваешь нас Блокбастерами. Невероятный труд пришлось проделать с этим мотором. Терпения тебе Серёга!

Привет из снежной тверской области. Спасибо за интересный контент 👍✌️

Серега на просторах инет встречал как парни приспосабливали обратные пневмомолотки для этих целей ...

Серёга, привет. Рад тебя видеть и слышать. Привет Више, человек что надо. Респект и уважение. Может быть мотор хороший, но замудреный. Удачи тебе, главное здоровья.

Перфоратор приспосабливай для снятия форсунок.

Серега !!! Нельзя в ручную шлифовать блок , как не старайся он у тебя не выйдет в ноль вывести , я тебя прошу сними блок и вези на шлифовку , а то будет ремонт номер 2

Надеюсь не долго ждать 2 часть. Очень интересно смотреть ваши видео.

Никаким образом не имею отношения к авторемонту. Но ролики Ваши смотрю с огромным удовольствием. Познавательно и интересно . Спасибо за Ваш труд.

Привет. Спасибо за ролики. Я на счёт свечей хочу сказать, ведь впрыск происходит когда поршень идёт вниз а потом когда поднимается обратно в степень сжатия и происходит искра (воспламенение) всем это известно... пофиг как свеча повёрнута 😂

Видосы твои суперские смотрю уже несколько лет ты в конце видео сказал вы ахренеете я пошел тоже охреневать под машину накрылось сцепление при этом был внутри слышен удар Удачи тебе и здоровья

Приветствую Вас Серёжа ! Благодарю за очередное видео ! Supercharged = это всегда интересно , антифриз необходимо проверять , когда доливали до Вас по неосторожности дистил. водичку , то и температура кипения будет намного ниже , когда наваливают в жару при таком компоте в сист. охлаждения - возможны проблемы , большое давление в сист.охлажд.

Интересный сериал Турбо! Будем наблюдать за ремонтом ренжа.

Эта байка про свечи ещё ходила в 80х годах про моторы жигульме.Боюсь ошибиться,но вроде это было в журнале "ЗА РУЛЁМ".Целая статья была как поставить метку на свече и как добиться положения свечи и куда.Вплоть до накручивая лишей шайбы от свечи на навую свечу.ЖГИ СЕРГЕЙ!МИР НАШЕМУ ДОМУ!!!

To be continued как говорится, жду с нетерпением продолжения! Ух, люблю интриги. Красавчик, Серёга!!!! Жги... Контент обалденный, спасибо тебе 👍👍👍

Серега по ходу откуда убежал, туда же и прибежал. В Молдавии работал "дядей Васей из гаража" , а сейчас "дядей Джоном из гаража"

Как всегда чудесно! Спасибо тебе и удачи!

С форсами очень помогает пневматический обратный молоток 🔨,а так лайк однозначно 🎉

Что бы что то починить, нужно всегда снимать мотор!!!!😂 Серёга ты красавчик! Будь здоров!🤝🏻👍🏻😁

Очень рад что в кадре снова Филип Киркоров(Виша)😊 Серега научи Вишу разговаривать по молдавски. Пусть говорит Buna ziua или La revedere.

Серёга ты красавчег,очень люблю смотреть твои ролики,я один из первых твоих подписчиков.Обожаю твой ход мыслей, твой способ разговора,мне кажется, после просмотра твоего видео разбора,даже первоклассник сможет разобрать и собрать двигатель.И,главное,как тебе удаётся обходиться без такой то матери 😂

Приветствую Сергей!!! Отличное видео!!! Здоровье и благополучия!!!! Ждём новых видео

Сережа, очень легкий обратный молоток. Для таких плотно сидящих форсунок, нужно бы иметь еще парочку, с бОльшим весом.

Отличный , как всегда контент.

Серый привет! Спасибо за интересный видос с затравочной оконцовкой, ждем продолжения, мне кажется что с ГРМ что то напутал, интересно очень узнать в чем там дело!! Лайк тебе дружище с наилучшими пожеланиями по любому!!!👍👍👍👍👍

Серёга, привет, спасибо что нас не бросаешь! Тебе нужен стенд для проверки форсунок и ультразвуковая ванночка

Наконец-то, выпуски пошли как и раньше по своему руслу. Спасибо тебе, Сергей! Кстати, у нас в Беларуси такая форсунка стоит ок. 133 USD/шт., а их там 8 и я тоже о.ренел)))

И при заправке антифриза обязательно использовать вакуумную заправку, иначе можно перебранные мотор перегреть моментально

Давай продолжение.Ничего не понятно но очень интересно😊

Uncle Serj - приключения молодованина с наждачкой в Америке)

И тебе, Серёга, привет из Киева 🇺🇦✌️ - прилетело уведомление и ни одного пока комментария 👌

Хочу поскорее охренеть от следующей части!

Маньяк привет, а ты знаешь почему владельцы Роверов не здороваются при встрече днём!) Да потому что они уже виделись утром в автосервесе!))

Видосы стал выкладывать чаще, респект. Удачи

"Более лучший"))) лучший - это уже и есть более)) лайкос!

Серёга ну ты блин интриган. Теперь давай быстрее выпускай следующую часть. Интересно что же там такое.

Привет! Ждём продолжения, интересно чем всё закончиться? Но судя потому , как охренел Сергей предчувствие подсказывает не чем хорошим.

Благодарю за видео! Классный контент. Жаль что эти моторы такие хлипкие…

Таким инструментом до второго пришествия модно форсы доставать, пневмо обратный молоток надо, как для дизельных форсунок. Сколько раз мудохались обычным, иногда часами, берешь пневмо, 2минуты делов!

Да, серия закончилась интригой. С нетерпением жду продолжением.

Ждём как всегда , удачи !

Просто нужно снять мотор с Ауди и поставить на этот Рэндж Ровер😊

Ждём с нетерпением продолжения 👍

Привет Серёга! Голову на моторе подняло от перегрева поэтому она была хреново затянута(вытянуло резьбы) Скорее всего проблемы пошли в низ мотора Я думаю будут проблемы по вкладышам

Приятно наблюдать за Вами.

Про свечи. Читал, что это из автоспорта пришло. А так- ты красавчик- мужик. Рукастый.

Смотрят тысячи людей. А лайк ставят единицы. Видео топ.👍

О Виша уже на нашем шпрехает - молодец😂

Серега повышает ставки! Разломал v6, нужно разломать v8! Если серьезно то ты молодец, не сдаешься. Значит побелишь его!

Серёга привет. Имел опыт с ремонтом такого автомобиля а именно двигателя 5.0 supercharger. Много в чем с тобою согласен и нет в ремонтопригодности, доступности 😊. Не расстраивайся все будет ОК))).

Серёга нужно произвести ритуальный танец с бубном вокруг ДРЫН ДРОВЕРА. За совет не благодари.

Хорошо бы приобрести подкапотный светильник с акб , крепящийся под капот , скажем Милуоки

Привет! Удачи в поиске помещения и успехов на новом месте!

При таком положении свечи происходит более эффективное воспламенение смеси. Об этом много видео в ютубе. Гонщики так делают

Привет, Серёга ! - Удачи тебе в поиске места для автосервиса ! И я смотрю, ты и в компьютерной графике прогрессируешь ! Очень прикольные кадры (18:42). ! Не огорчайся, что арендодателю (19:18) "не подошёл" твой бизнес. Хотя это обычная практика, когда арендодатель интересуется, чем ты будешь заниматься. Но не смотря на то, что там и место бойкое и площадь хорошая, ты бы там из-за шума за неделю работы заработал бы непроходящую мигрень !

Серёга привет. Рад вас видеть и слышать. Привет Више.

Попкорном затарился))) Как известно, владельцы лэнд роверов утром на работе друг с другом не здороваются. Все дело в том что они уже поздоровались чуть раньше, в автосервисе 🤣

Серега! Красавчик! На себя ботрачить- богемно!

Спасибо большое за видео

Серёга мы в тебя верим. Ты по любому разберёшься.

Сергей, не ошибается только тот кто ничего не делает.

Бывает ещё один съёмник форсунок, цепляется к обратному молотку. Так же на амазоне продаётся, чёрный, короткий.

Серёга давай мы в тебя верим .

Сергей привет. А если снять газовые упоры и поднять капот вертикально. Будет и света больше и доступа. Вопрос в высоте потолка😂 На Freelander2 так делал при масштабных работах под капотом. Удобно

В современные двигатели антифриз обычно добавляется методом вакуума. Сначала система выкачивает воздух, а затем, с использованием оборудования, антифриз заливается без воздушных карманов. Это уменьшает риск воздушных карманов и локальнова перегрева.. Я помню, что в инструкции Land Rover также указано выполнять заправку таким образом. Что касается поворота свечей в форсунки, теоретически это может способствовать лучшему воспламенению топливной смеси. Однако, на мой взгляд, это более актуально, когда форсунки расположены во впускном коллекторе, и здесь требуется вращение к впускного клапана. Однако при прямом впрыске разница, вероятно, не так велика. Могут быть грамматические ошибки 😀

Ждем продолжения.

Помошник КЛАСС!!!

интрига! лайк!

Pittsburgh рулит. И кирпич класть и блоки шлифовать)

На этих моторах поднимает головку,машина была на гарантии, дилер поменял ГБЦ,просела под болтами

Ууууу Серёга, опять забайтил)))

Я конечно не щнаю как жтот мотор едит когда все работает как надо , но судя по процессу ремонту , этотне мотор а х.....та😂Серега молодец что освещаешь такие моменты 👍 удачи 💪давай скорее кватру свою снимай

Сергей у меня что-то подобное было на моторе Volvo 2,4 .Шлифанул гбц,проблема оказалась в блоке ,от шлифовки блока отказался,поменял на рабочий движок и вуаля проблемы ушли

Серëга Красавчик!!!

Доброго времени суток!) Внесу немного того самого актива которого хочет Серега в коментах ) На самом деле мотор далеко не самый плохой, но существует ряд важных нюансов о которых знают лишь профильные специалисты по данной марке. Думаю Серега тоже знает о большинстве из них) 1. Лендровер в новом кузове, но судя по комплектующим на нем установлен мотор первых годов выпуска т.е до 2013 года. Такое встречается и это нормальная практика. По этим двигателям существут комплекс ревизионных позиций которые в дальнейшем подверглись доработке и модификации. А именно из того, что затрагивается в ролике: натяжитель цепи масляного насоса и распредвала ТНВД, после ревизии имеет отливку предотвращающую самопроизвольное выскакивание пружины из паза натяжителя. Также механизм натяжки цепей грм тоже подвергался ревизии, натяжители и успокоители были модифицированы. Все это отражено в оригинальных сервисных каталогах и специализированных программах по JLR. Не смотря на это оригинальные сервисные мануалы или так называемые workshop, не содержат полной информации по монтажу и установке некоторых узлов , в частности мануал LR не описывает должным образом процедуру взвода гидронатяжителей цепей грм. Таким образом при установке новых цепей не достаточно просто выдернуть чеку гидронатяжителя, необходимо создать некоторое избыточное давление на успокоитель чтобы гидронатяжитель имел возможность выдвинуть шток до первого срабатывания храпового механизма , иначе цепь некоторое время может не достигать должной натяжки даже при дальнейшей работе с масляным давлением. 2. Что касается кривизны и провалов на привалочной поверхности блока и гбц - обычное следствие значительного перегрева. 3. Что случилось с форсунками , действительно загадка) Ни когда не сталкивался с подобным на этих двс. Остаются только предположения.

Ну интриган😂😂😂 ждем продолжения😂

Сергей всех благ лайк и топ😎

Чем пилил поверхность блока?

Хороший контент. Интересно как обстоят дела с поиском гаража ?

Привет с Днём благодарения 😂😂😂😂

Интрига, блин, Вам спасибо за видео уроки!

Интересненько! Продолжение. Продвижение.

Серёга... Эти форсунки не так зависят от температуры ГБЦ... Как от температуры вспышки... Её носик в камере сгорания ...

Когда газы идут в расширительный бачок это жесть , так как по нормальному надо вести головки и блок двигателя на опрессовку ! Если этого не сделать и не исключить обе головки с возможной трещиной и трещиной в блоке то можно искать причину бесконечно ! У меня когда-то была Мазда 626 дизель 2 л так вот в ней был лопнутый блок в районе масляного канала , и тоже думал на маслообменник , на прокладку и тд.

Turbo Shop будет отличный контент 👍🏼

Думаю что вылетела от вибрации, если от вибрации откручиваются болты бугелей блока)))))

Прикольный спойлер 2 части...

Привет Сергей. Спасибо за залипучие видео. Оч интересно особено про Ленд Роверы ибо у самого такой, ну не такой пока- 2013 Спорт. Пока смотрел видео, вспомнил 2 анекдота: Первый: доктор осматривает дедушку и спашивает: а вот вас беспокоит? Да-да. Доктор- хорошо. А вот тут болит? Ой да-да. Досктор - хорошо. Доктор а что хорошего то? Доктор:Ну я говорю что хорошо что у меня такого нет. Второй анекдот: У танкистов на учениях гусеница сползла и они матерясь на чем свет стоит, ломами пытаются натянуть ее обратно. Тут появляется красивая во все полупрозрачное одетая фея. Говорит: ой мальчики что вы делаете? Танкисты сгоряча : да вот е@емся! Фея: а хотите по настоящему? Танкисты истекаю слюнями, побросали ломы: конечно хотим! Фея взмахнула волшебной палочкой и у танка отвалилась башня... А вы, Сергей, ввзялись за ремонт Рэндж Роверов ;) С Ауди и БМВ видать недостаточно было "любви" Но очень хорошая машина ездить. У меня уже второй, был 2009 Спорт 4.2 суперчарджед и в 2017м я купил 2013 Спорт у диллера сертифайд преоунед, с гарантией со всеми делами. Единственное что, тогда в 2017, мне это обошлось в 38 тыс а чейчас впрыгнуть в такой-же , то есть сертифицированный с гарантией 3х летний 8 цил Спорт, это около $60-65 тыс. - все время с диллера предложения приходят.

Делал на своем ренже такой же мотор. Проблема с дутием прокладки была как на видео, при езде 20-30 минут не успевало надавить газов для выбрасывания антифриза наружу, а при большем пробеге газов надавливало столько что в пробке срабатывал клапан и фриз пёр из бочка. Вытащил мотор раскидал и повёз в механику. При замере блока выяснилось что плоскость ушла( это правда и глазами видно было между цилиндрами в тонких местах гарь была) До меня ребята решили победить газы в системе ож просто ремонтом головок стало лучше но проблема не ушла. Итог такой без правки плоскости блока ничего не поедет на этих моторах. Ещё для собственного успокоения сделал футорки бронзовые в блок для болтов гбц. Мотор в плане ремонта капризный конечно. Успехов в работе👍