А я когда маленький был ( 4-6 лет,первая половина 70-х) встречал папку с работы. Увижу что он идёт-бегу ему навстречу. А он метров за 20-25 до меня присядет на корточки и ждёт когда прибегу, потом подхватит на руки и несёт домой. От него соляркой и дизельным выхлопом пахло(он работал на самосвале КрАЗ-255. А потом, когда разгружал свой рюкзачок, доставал оттуда оставшееся варёное яичко(не факт, это мог быть пучок черемши, кедровая шишка и т. д.) и говорил: - В лесу зайка выбежал на дорогу и просил передать тебе вот это. Я, конечно же, не верил про зайку, но было как-то приятно и не по-домашнему вкусно. Когда у меня сынишка был в таком же возрасте-я тоже ему так говорил и ему это тоже нравилось. Теперь остались только воспоминания.

Я 85года рождения, работаю водителем на фуре, смотрю и завидую тому времени люди добрые,ко всему сердце лежит,а щас техника лучше надёжнее камфлртнее, а щас выйдеш на дорогу и сердце щемит и болит что творится кругом, не люди а звери, понты, не уважение. Будь она проклета эта перестройка в 90года

Раньше были шофера, а теперь водители. Шофер первого класса приравнивался к механику!

Любил кататься в детстве с батей на ЗИЛе, это была офигенная машина, в те времена труд шофёра был в почёте, не то что сейчас.

Раньше шофёр был уважаемым человеком,а сейчас хуже собаки,что автопарк охраняет... .

какое счастливое было время .Ностальгия по СССР по ушедшему времени.

Водитель-это не профессия, это ремесло, очень тяжкий труд, и когда мне говорят «пхе, да че там такого, сиди да крути руль, ничего сложного» я готов таким людям плюнуть в лицо, без всяких объяснений. Сам водитель, знаю о чём говорю

Детство вспомнил, как с батей ездил, как на обед приедет обязательно с собой брал. Не постоянно конечно, иногда только до края деревни. Колхоз с утра и до вечера гудел, шумел работал. Ферма с утра доильню включит, трактора поле пашут, люди открытые. А сейчас тишина в деревне, даже собак не слышно, людей не видать.

В те далекие годы начинал работать шофером 1972 после окончания ДОСАФА на газ 63 и так отработал 38 лет. Ваше ролик просмотрел с большой ностальгией да раньше старшие товарищи помогали и делом и советами учили любить технику разбираться в ней конечно и иногда шутили над нами типа принеси ведро с компрессией.Хорошее было время со сломанной техникой ни зимой ни летом на дороге не оставят всегда помогут было шоферское братство. И сегодня я за рулем своего авто пока есть здоровье. СЧАСТЬЯ ВСЕМ И УДАЧИ.

за рулём с 1980 года таких фильмов бы побольше

Шофер это тот,кто не только рулит а еще и сам чинит

Да раньше труд водителя - шафера ценили и уважали!!! А сейчас относятся как к низшему обществу, и оплачивается по минимуму! Очень печально!

У старых машин глаза добрые

Прекрасное время было , кто бы бы что не говорил. Не всё гладко было , но вера была уверенность. Все были в большинстве равны. Как же я люблю старые хроники пересматривать Вот она красота где была. Я думаю большеньство понимает о чем я.

А через 30 лет после съёмки этого фильма эта профессия стала одной из самых не уважаемых и это прискорбно. Ни жезла ни гвоздя и ни одного "учителя езды" вам коллеги!

Мой отец был шофером 1 класса сел за руль в 23 г он 1942 г после армии. Всегда был за рулём имел награды.Костанайская целина поднимали целину.Помню пахло от него бензином часто ездил в рейсы даже за пределами РФ и Украины.Приезжал ночью бабушка с мамой всегда ждали а мы тоже.С города привозил булочки они лежали в вещмешке пахло бензином и булочками.Вечная память тебе отец. Завтра ему было б 82 г.Он ездил на ЗИЛ 130.

Спасибо большое , моя молодость, за рулем с 1972 года

шОфер, это звучит гордо. Не то что современные ,,ездюки".

Я тоже с детства любил в батеной машине руль крутить и представлять как работать шофёром. Батя тогда трудился в таксопарке на Волге 24ке. Приедет на обед,а я со школы иду ну и сразу за руль. Ещё любил слушать как счетчик тикает,до сих пор помню этот звук,а мне уж 45. Однажды включил счетчик,сразу выскочило 10копеек за посадку и потикало. Вышел батя,ну и навалял по отцовски. Больше не включал. Так в гараже и вырос. Всех таксистов знал,это была ЭЛИТА,не то что сейчас,кто попало. Вырос и сам стал шофером. И начальство возил,людей на автобусе по маршруту и туристов,мужиков работяг на вахтовке. Много где побывал,многое повидал. Всю страну проехал от Владивостока до Выборга. Но всегда остаюсь верен старым шоферским правилам,которые написаны потом и кровью.

Меня тоже батя так учил ,то кнут ,то пряник.До шофёра я не вырос ,но хотя бы водителем стал.Хорошее видео ,доброе.

34 года рулю)) Двоих сынов и дочу рулить научил. А супруга боится порулить((( И сейчас на автостоянке ночую. Удачи Вам всем Братки, кто В Дороге!!!

Я хочу шофёр, чтобы тебе повезло.

Класный ролик !!!!!!! Сам водитель , люблю смотреть о своей профессии !!!! КЛАСС !!!!!!!!

ШОФЕР это не выбор профессии это призвание. Я с детского сада грезил автомобилями. Вот уже 35 лет за рулем.

Отец работал в колхозе шофером.Когда брал меня с собой это был праздник.Было это конец 60-х начало 70-х.Хорошее время было.

Я водитель с 1972 года и до сих пор работаю правда уже по месту не те года что бы в даль ездить начинал работатьь в большом грузовом атп коллектив был дружный терпеливо учили нас молодых нелегкому труду водителя да интересное не забываемое время было а ща эх в пути стоишь с малой поломкой всой же мимо пролетел а потом еще и подьебывает мол че старый поломался мира добра и здоровья всем

1980-г. Олимпиада, я окончил автошколу ДОСААФ, нач.автоколоны, мне и говорит, пойдём со мной, я тебе новую машину дам, идём по авто стаянке гаража, а я иду с улыбкой, настроение зашкаливае, в кармане новые права, сейчас новая машина будет, подходим к забору, где весь автохлам, и говорит, вот рама от МАЗа, перетащиш под крышу и собирай. Два месяца собирал своими руками, моторист и электрик в завершение, и сейчас я не сколько не жалею что потратил время на работу, зато знал каждую гаечку , что к чему. Ровно 40-л. за рулём, а те годы, как будто я малой,не чего не знаю,не понимаю и на работу ходил как в детский сад, с теплотой в душе вспоминаю то далёкое счастливое время!

Свой путь к шоферу начал в 16 лет с ученика автослесаря , потом автоэлектрика в гараже завода, к 18 годам выучился на шофера 3 класса в заводском досаафе по направлению гаража , в армии служил тоже шофером от туда пришел со 2 классом , через год шофер 1 класса и так 45 лет за баранкой , потому что эта работа моей мечты и всей моей жизни.

Очень жаль,что сейчас этого нет!!

Да ,вроде надавно окончил курсы водителей жизнь пролетела ,как будто трассу проехал ! Вот уже и на пенсии ! Жизнь так скотечна ! Да раньше жить было интерестней ! Сколько было вдохновения ,интузиазма ,казалось мог сутками ездить за рулем !!!

Шофёров сейчас почти не осталось, одни водители!))

*_интересный фильм_*

Блин такое всё родное!!! Что мы со страной то сделали просто убили то время это печально(((((((!!!

Шофёру,орден Ленина!! Сейчас это как до Марса пешком! Ценили труд.

Да в семидесятых папа работал на автобусе лаз сажал на колени и довал порулить руль на лазе был тяжёлым ,а на месте не повернуть без раскачки, и как кто-то заметил куртка отца пахла бензином особенно зимои с мороза заидет ,и с детства заболел этот работои, уже 40 лет из которых 35 на грузовиках начиная с 706 шкоды Алка прицеп был и так по ступенькам МАЗ , КамАЗ потом супер МАЗ, а счас мерсы дафы Ивеко, но работа тогда когда начинал была интересная, границ небыло, есть что вспомнить, а фильм класныи всем шоферам уважение и респект и не шила ни гвоздя ни жезла,удачи на дорогах,уважаите друг друга и все будет хорошо!

добрый день.мой отец был шофер 1 класса.начинал работать на зис-150.потом были газ-51-самосвал,газ-51 бортовой,раф 977 и 2203.паз-651,652,лаз,зил-130,москвич-408,газ-2401,2402.на газ-51 ездил по комсомольской путевке из Киева на целину.500 км за день проезжал.был рационализатор.

За душу берет фильм.спасибо!!!

Первый раз молодые шофера пошли первый класс. Раньше было дружные времена сейчас одна херьня!

Я шофер кочегар водитель хотел им быть и стал а водила водилу всегда поймет это образ жизни кто не в теме тому сложно объяснить

Раньше шофёр - это почёт и деньги : в конце 90 начале 2000-х это деньги! Сейчас - раб бесправный, захотели кинули на деньги, захотели выгнали с работы....

Выводы можно делать самим какие тогда были автоколонны и сейчас полное дно!((( лишь бы бабки на запчастях намывать да не исправный авто вытолкнуть на линию(((

А я начал работать шофёром с 1975года 5мая в совхозе на Газ СаЗ 53 самосвал и отработал 25лет до ,, НУЛЕВЫХ,, ГОДОВ, когда начали УНИЧТОЖЕНИЕ совхозов и колхозов, я любил свою работу и на неё я ходил как на праздник каждый день почти без выходных, у меня машинка всегда была в идеальном виде и исправная, я выполнил любую работу какую скажет механик и поэтому я был в почёте у начальства...я с 1952г.рождения, с 2007года уже на пенсии, это были самые лучшие годы в моей жизни!!!

наверное у многих именно так все и было,спасибо за видео детство вспомнил,даже слезы накалились,папы уже давно нет но чего всегда вспоминаю,его в организации почему-то ,,революцией,,звали.

После службы в Советской Армии в 1983-85 годах пришёл на работу в 1-ю Автобазу ГлавСибТрубоПроводСтроя. Устроился в ремонтно-механическую мастерскую в ,,горячий цех" электросварщиком. При автобазе был свой учебно-курсовой комбинат, где с осени начиналось обучение курсантов на водителей 3-го класса с категориями ВС без отрыва от производства. В первую половину дня трудились на своих рабочих местах, вторую учились. Получали стипендию в 80 рублей против 42-х в УКК Минавтотранса, через полгода были уже новоиспечёнными профессиональными водителями. На выезде с базы был плакат: Водитель помни - тебя ждёт дома семья! Много с тех пор времени утекло, автобазы нет, страны нет, паспорта отобрали, всех определили в мигранты, из оставшихся делают биороботов. До сих пор в профессии, 1-класс, перевожу опасные грузы, всем счастливого пути!

Поработать пришлось на Автобазе 1, в 1 колонне. МАЗ-5551. Хорошие воспоминания о том времени.

Очень душевно!!! )

А где 80 годы .? Точно также работали путевой листь в руки и поехали... после работи доме ребятня с криком встречали в кармане были конфетки.......Ностальгия щас заплачу.......!!!!!!!!!!

Сейчас мало где готовят шоферов. Да и не каждый стремится им стать😎👋👍👍👍

Привет с Якутии! Мужик каракулевой шапке ездить. Я помню моя мать 70-е на очередях за каракулевой шубой ночевала и недостовалось.

Я работал шофером 1969 г первая автомашина Газ 51 бортовая сельхозтовары возил дороги были очень плохии были одни направление но работал не жаловался потому что любил свою профессию общий стаж 55 лет так что работал на разных марках авто большая награда у меня Почетный работник автотранспорта

Хто ето ? НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ ! Это юмор , а за видео РЕСПЕКТ ! Сам за « баранкой » с 85 г. , все категории , а с 88 г. на автокране ( опыт 6,3 - 40 тонн ) , сейчас на « ИВАНОВЦЕ » 14 - тн МАЗ , всем ШОФЕРАМ - НИ МОНТАЖКИ , НИ ФУРАЖКИ !

какие добрые были наши предки что же нам мешает быть такими же добрыми как они .гдеж мы потеряли свою добрату

классно они развернулись ..прям на дороге с заездом на тротуар и стажировка две недели))) сейчас два дня и попёр сам )

Привет с Якутии! Я строитель сороколетним стажем и скажу твёрдо, что ШОФЕРА были, есть! У нас по бездорожью, по зимнику в суровых условиях жизнедеятельность северных районов кто обеспечивает? ШОФЕРА! Так что плакать не надо были, есть и будут ШОФЕРА! Настоящие мужики.

Мне 38 , водитель, завидую тем временам ,слаженность , отличный коллектив, всегда помогут, а щас 😏

Доброта !

Когда мне было 6-7 лет, меня старший брат на автокране прокатил (краз. Стрела решетка). Он полгода до армии работал. Вот так я стал водителем. Братан всю жизнь рулил ( умер 4 года назад). И я по сей день рулю ( мне почти 49). Я и видео это смотрю в кабине. Ностальгия. Одно изменилось, к людям за рулем -отношение.

Вот это времена были.Жаль не вернуть

Когда то, давным давно, из дикого существа началось становления человека и вот на каком то этапе, достигнув, как теперь кажется, максимум человечности, человек начал опять превращаться в животного. Сейчас мы, люди, диградируем, как бы это не грустно. звучало.

Шофёр: Это была профессия Романтическая..👌💪😁🚛 Романтиков в те годы.., было пруд -пруди.🤔🤗 Кто хотел учиться -учился..... Геологами были,моряками,кем ТОЛЬКО не были,лишь бы ветер СВОБОДЫ окончил курсы от военкомата и ВС.. РАБОТУ ЛЮБИЛИ,МАШИНЫ ЛЮБИЛИ.. крыло замял,, Это ЧП.. Что твориться щас Это ПОЛНЫЙ П.........

Супер! Спасибо.

Спасибо за прекрасное видео. Многое нахлынуло... Сколько всего прошло... 🤔

"Попробовал" в 70м, да так 51 год и оттарабанил.👍👍👍👍

А я коллеги с 1957г.р.и приходится до сих пор крутить баранку.Начинал я на Газ 51,некоторые из нынешних (дальнобойщиков)в глаза не видели эту машину.Поездил и повидал всего и замерзал и ломался,всего повидал.Прошёл все машины...сейчас езжу на Рено-Премиум.А люди все и во все времена разные...были и есть и хорошие и плохие.Бывает молодой и поможет и выручит а пожилой морду отвернёт и мимо пропылит.Так что нет идеальных людей!!!

я из тех прекрасных времённ

"Эээхх настольгия!!!"

Да! Первый мой автомобиль был Газ 52. Ностальгия!!! 😥👍👍👍

А ПИТЕРСКИЙ прям помог мужику, фонарик в светлое время дня подержал и свалил по быстрому, а тот колесо открутить не может, классный помошник, "ладно говорит - справишься"?????? А хера, у него выбор есть на асфальте заночевать или эвакуатор вызвать???)))))))))

1 автобаза работал там в конце восьмидесятых настальгия😂😂😂😂

Тема прикольная , и года упомянуты где люди осваивали нужную для всех профессию , рассказать бы вам про автокрановщиков тех времён ,было бы супер ! Смотрел видос с удовольствием !

Папа брал всегда в рейс мне было лет 7-8 Домой приезжали, мама в шоке была, я помоюсь поем разденусь и спать ,спал до утра не шевелясь, вспоминаю глаза слезятся, отца уже 20лет нет.

При советах были кадры и резервы, сейчас сами по себе, кое как и так сойдёт. Дорога в никуда.

Люди совести ,сейчас у всех выгода.

Эх знали бы предки, что сделали потомки с 1автобазой😢

Шофер раньше престижная работа была шофер Переводился сослова француского языка кочегар котельного паровоза!

Получил права в 80г. Гордился профессией, первые 8 лет ХЛЕБ возил, уважаемый был человек. Завязал в 2021году, до 60 не дотянул. Стал стыдится профессии, полные унижения, хотя последние 18 лет был личный грузовичок....🤥

Кем работаешь? Да так сижу возле кровати в окно смотрю.

СССР ТЫ САМАЯ СЧАСТЛИВАЯ СТРАНА БЫЛА МОЙ ОТЕЦ БЫЛ ШОФЕРОМ У НЕГО ГАЗ 52 ЗЕЛЕНОЙ КОБИНОЙ В СЕРЕДИНЕ ПОРТРЕТ ЛЕНИНА Я ПО ЗВУКУ ДВИГАТЕЛЯ УЗНАВАЛ ЧТО БАТЯ ДОМОЙ ЕДИТ

В 84 получил права и до сих пор за рулем

Машину люби как жену, но гоняй как тёщу. Я сам работал в Советское время шофёром. Есть чё вспомнить.

В 81 г точь с такого маза начинал работать водителем. По сей день. Правда на скамейке.

Эх, какая замечательная техника была!

правда с Питерским по поводу окна в переднем борту не согласен...его заваривать намертво нужно, всё равно в него кроме заднего борта, ни хера не видно...

как мы умудрились свою Советскую Родину просрать в 1991

либо у меня наушники хорошие, либо в СССР были отличные микрофоны, но слышно как автоинструктору надиктовывали текст)

Жёлтые мазки ... Мазки по подкраске сверх грунта дорог - прекрасная проба, начало эскиза, цветастая выкраска прямо у ног, поверх штукатурки, что рядом и снизу. Природа дарует весь свой цитронин, сплетённый, сырой трикотаж колеруя; собою окрасив владенья долин, картину творит напоказ, золотую! Златые листочки - частицы монист, колечки кольчуг, черепица, чешуйки. Весь город под ними, как воин, артист, какого омыли пылинки и струйки. Минувшая изморось блеск придала недавно лежащим, примятым пластинам. Октябрь - волшебная очень пора, доступная всем на подножной холстине....

Каждое слово, как будто мою собственную жизнь описывают! Забавно!)

Хорошии фильм! 🚩🚩🚩

да это была наша прекрасная молодая, стабильная и счастливая жизнь

На этой автобазе Валико Мизандари ночевал, пока Мимино в бутырке сидел😊

вот я понимаю, по таким зеркалам, мёртвая зона есть....а сейчас на фурак -трельяжи и ноют "я вас не вижу"..смотри лучше и учись!! это и моя молодость и на фурах работал...так что" диваньчики" не спорьте..

Шикарное видео автору респект!!!

ЧЕМ ПОМОГ ФОНАРИКОМ?

Начальники автоколон всегда жили в шоколаде😊

У меня тоже был Маз.но 500тый. Грузовик. Получил его и увидел что дизель. Бегу к механику так и так я не знаю не учили в автошколе такие. А он смеется. Ничего научишся! Научился конечно но чего это мне стоило! Техника тех годов слабоков не жаловала. Пока все сам не разберешь и соберешь работать не хотела. Но ничего работали.

5:27 - выражение лица лучшего наставника говорит само за себя. Начальник: "Принимай тринадцатого стажёра"... Наставник: "Да что же я тебе плохого сделал?!"

Хороший фильм, у меня батя тожэ шофером был на всех грузовиках работал, и я тожэ стал им работаю на большой машине на лесовозе конечно тяжёлая работа быть шофером а что сделаешь жить надо как то а мне честно нравится как у как а мне нравится как говорится династия

Был в районном узле связи водитель УАЗ Юрка. В 90х годах я как раз купил ЗИЛ-131 и все выходные был в гвраже, возился и Юра со своим уазиком. Но руководство у него было бабское и они своими мелочными придирками довели до того, что он запил и его уволили. Через пару лет умер.

многие без правого зеркала-как так можно ездить-и ведь работали.далее шофер профессионал сдает назад-высовываясь из окна-по своему опыту таким Макаром хер чё увидеш-а ведь учили тогда так,а на ЗиЛах вообще на подножку вставать(задавая задом),попробывал ради хохмы-это невозможно.зеркала нужны-контролировать нужно оба борта и правый и левый

Мне тогда четыре года было. Не думал, что водителем буду.