Разница есть! Обновленный Chery Tiggo 8 vs Skoda Kodiaq в базе. Подробный сравнительный тест
Переглядів 39,978
Рік томуНа наш рынок вышел обновленный семиместный кроссовер Chery Tiggo 8 2022, и если отталкиваться от текущей ситуации, то его нужно сравнивать с одним из других китайцев. Но проблема в том, что ни у компании Haval, ни у Geely пока нет прямых конкурентов для Тигго 8, а значит наиболее подходящий соперник - это Skoda Kodiaq 2022. Другая проблема в том, что в пресс-парке есть только дорогой Кодиак: с двухлитровым мотором, с полным приводом и в богатой комплектации. Поэтому в этот раз мы воспользовались каршерингом и взяли один из самых дешевых Кодиаков, который можно встретить на дороге: с мотором 1.4 TSI, с передним приводом и практически в базовой комплектации. Вот его как раз можно и нужно сравнивать с Чери Тигго 8. Кто же привлекательнее: богато оснащенный, но средненько настроенный китаец или же простой Kodiaq, к которому минимум ездовых замечаний? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти кроссоверы.
Техобслуживание вашего автомобиля со скидкой: autospot.ru/autoservice/to/?f...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/selection/?from=h...
Автомобили с пробегом на Автоспоте:
autospot.ru/used-car/?...
Купить Chery Tiggo 8:
autospot.ru/brands/chery/tigg...
Купить Skoda Kodiaq:
autospot.ru/brands/skoda/kodi...
Наш подробный обзор Skoda Kodiaq 2022:
• Мы теряем Кодиак? Обно...
Наш сравнительный тест Skoda Kodiaq 2022 и Geely Tugella:
• Китаец, который смог? ...
Наш сравнительный тест Chery Tiggo 8 Pro и Skoda Kodiaq:
• Новый китаец Chery Tig...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/autospot
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш VK: autospot
Наш Rutube-канал: rutube.ru/channel/23884785/
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
@andreydolgih4141 Рік тому
За цену Кодиака в комплектации барабан получится Тигго8 и дача на которую на нем ездить с семьёй. Уж очень большая разница...
@charons9907 Рік тому
Ну, при такой цене можно уже и с 8 про макс сравнивать минимальный кодиак. И то он все равно окажется дороже, а ехать будет уже медленнее
@ural120 Рік тому
С такими ценами на новые авто, пора снимать ролики про общественный транспорт, на каком автобусе комфортнее передвигаться 🤔🤣
@I_am_Spartak Рік тому
Александр, спасибо, что остаётесь с нами даже в такое нелёгкое время.
@alex_tychinin Рік тому
)
@Sandy_757 Рік тому
Этого "лысого" я с большим интересом слушаю, чем многих других. Спасибо, Александр!
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо))
@user-yi5df4wj4l Рік тому
Кодьяк вообще лучше всех одноклассников, результат предсказуем. Но разница в цене всё таки большая, не конкуренты они
@ugli777 Рік тому
@Илья Ильи Это сравнение была реклама 8 на самом деле ) Будь это истинное сравнение, оно было бы по рыночной цене, тоесть с Коди надо было бы сравнивать ТХЛ Эксид или 8про макс.
@dennisd4324 Рік тому
Как всегда отличный обзор
@daimon9180 Рік тому
Александр, спасибо за обзор, сейчас только вас можно смотреть!
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо!)
@user-wq4ts3ow6j Рік тому
Александр, благодарю за обзор!Как всегда профессиональо и интересно.
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо)
@CoS1NuS1 Рік тому
Приятно Вас смотреть и слушать! Спасибо!
@user-wl6bb5vr3w Рік тому
Здравствуйте. Спасибо за сравнение. Как обычно очень подробно, за что отдельное спасибо Вам. 👍👍👍.
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо!
@user-pf7vy3ci3r Рік тому
Как всегда интересный и показательный обзор. Самое главное - все по делу. Спасибо за видео, приятно смотреть.
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо)
@user-nh7qf9yb5w Рік тому
спасибо за честные обзоры!
@youser0201 Рік тому
Поржал с фразы "опять этот лысый поет нам про свою рулежку"))) Александр, вы огромный молодец, лучший ведущий автомобильного канала!
@adolfadolfovich7297 Рік тому
Благодарю за информацию 🎥👍
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо)
@user-uq7ex1ew3b Рік тому
Отличный обзор! Спасибо!
@user-rd6gg2wb6n Рік тому
Отличный обзор. Спасибо.. Кадьяк очень приятная машина, согласен с вашим выводом..
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо)
@user-vr3we1cn1e Рік тому
@@alex_tychinin а если серьезно, кадиак стоит 5 мультов за наличку , Тигго 8 2.350 . Может сравним тиго8промакс за 3.6 который вынесет ваг вперёд ногами при этом на 1.5 Скотта дешевле ? А то не объективно
@Domochevsky Рік тому
@@user-vr3we1cn1e То что творят с ценами местные ВАГ диллеры, это вопрос к ним и к нашему законодателю. Цена за новый коди как в видео, 30 000 евро, вот и считайте так ли он дорого стоит как нам его продают
@user-vr3we1cn1e Рік тому
@@Domochevsky так это проблема у всех , вы наверное удивитесь но цена Тигго 8 про Макс 25 тысяч долларов , цена 8 про 20 , а обычной восьмёрки что на тесте 13 тысяч баксов . У нас же 8про Макс продают по 62/65 тысяч . Для понимания , новый х5 на 3 литровом дизеле в топовой комплектации для него стоит 70 тысяч евро . Для понимания я покупал себе новый х4 за 70 тысяч евро в топе , у нас с гарантией и без допов .... Теперь мой (моя комплектация ) новым стоит 201 тысячу евро , хотя в реальности он должен стоить те же 70 тысяч а в переводе на новый курс дешевле на 1.5 млн чем брал я , но по итогу он дороже на 7.млн . Так что чему удивляться то ?
@Domochevsky Рік тому
@@user-vr3we1cn1e уровень борзоты все равно разный, вот и цена под 4 ляма
@user-td8xo4mg4f Рік тому
Дождался!
@AtreiGamePlay Рік тому
Жду от вас полный расклад про 8 про макс :) Заинтересовался им, рассматриваю к покупке.
@Traplantic_2022 Рік тому
Как будто про айфон написал😅
@Maks78254 Рік тому
Дак в чем проблема,зачем кого то слушать,зайдите и купите его
@user-be2jm6wu7b Рік тому
Благодарим!!!
@user-yg8tc4if5d Рік тому
Спасибо большое
@user-nf7og3mg9n Рік тому
Лучший ведущий!
@user-he2rj9rx2p Рік тому
Ещё когда Tiggo 8 вышел на рынок я считал его хорошим автомобилем. В этом тесте мой выбор Chery.
@user-td8xo4mg4f Рік тому
Ох Александр, умеете вы разложить по косточкам! Китаец красив, современный, но что-то в нем настораживает! И это что-то вылазит во время длительной эксплуатации! Спасибо! Как всегда, на отлично!
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо!)
@redredo495 Рік тому
Не, Тиго 8 стремная моноприводная платформа, с кучей косяков
@user-pe2zs8ix7h Рік тому
Ага, а ссанная шкода со своей "надёжностью" топ 😂
@ramonparis2626 Рік тому
@@redredo495 за свою цену вполне даже отличная бричка🙂
@Sharm180 4 місяці тому
@@redredo495а можно подробнее про кучу косяков
@user-gArik76 Рік тому
Ну если разница в цене почти в 2 раза, чем-то придется поступиться. На это в первую очередь нужно обращать внимание.
@ramonparis2626 Рік тому
Согласен! За 4± миллиона можно взять тот же тигго 8 но на полном приводе и в полном фарше! А это уже совсем другая тема!
@Evgeniisk Рік тому
Согласен! Но по мнению обзорщиков Кодиак валит боком в поворотах и за это стоит переплатить. Алло, это большая семейная машина
@user-gArik76 Рік тому
А то сравнивают по классу, вы сравнивайте по цене, тогда черик с Рапидом будет тягаться, вот и посмотрим
@seregasv6671 Рік тому
Ждал, если честно тест Chery 8 Pro Max. Уж очень его блогеры и журналисты расхваливали. Хотелось услышать именно ваше мнение о нем - действительно он так хорош? 🤔
@alex_tychinin Рік тому
Будет.)
@seregasv6671 Рік тому
@@alex_tychinin жду с нетерпением. Просто планирую брать, осталось послушать последнию инстанцию, в вашем лице 😉
@AtreiGamePlay Рік тому
@@seregasv6671 Тоже рассматриваю его, тем более по цене именно он и должен был участвовать тут в сравнении :)
@Maks78254 Рік тому
@@seregasv6671 если он скажет что машина хрень,то вы передумаете и купите Х5 за 15 млн?
@SB-82 Рік тому
Автор молодец! Очень приятно смотреть и слушать, очень объективно, грамотно. Полностью согласен с результатом тест-драйва. P. S. цены не подъёмные в любом случае.
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо!)
@kekw21 Рік тому
Отличный обзор!
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо)
@user-mg8hx8zh7o Рік тому
Колея сильно чувствуется на родных колесах, на зиму ставил 225*65*17 никакие колеи даже не замечал, а весной на родных опять началось на тех же дорогах виляния.
@redredo495 Рік тому
Про моноприводные паркетники: когда Форд уходил с рынка, базовый(а он был на автомате с 2,5 литрами и неплохим опционалом) Куга стоил всего 1,2млн🥺🤪😔😳🤬 Сосед купил, так я думал ещё тогда, во даёт, за монопривод отвалил стока денег, а щас это кажется доступным вариантом)))
@user-vw3og2sm6k Рік тому
они как во всем мире стояли 20 зелени так и стоят, но у нас уже по 40к зелени! Вон мазды сх-5 везде по 23 штуки, а в Рашке все 40к!
@user-jf9tz2mo4o Рік тому
Эх...сейчас каждый обзор - это заложник нашей с вами действительности. А канал просто отличный благодаря Александру Тычинину...
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо!
@user-be2jm6wu7b Рік тому
Тычинин молодец!!!
@user-ww8qd6cq9i Рік тому
Хотелось бы тест бюджетных кроссоверов, а именно кулрея с креттой или селтосом или кашкаем....
@avtoonega1089 3 місяці тому
По Вашим замером, кодиак с мотором 1,4 разгон 80-120 6,4 секунды. А с мотором 2.0 ( я посмотрел Ваших 2 видео) лучший результат 6,8 секунды! Интересно , что 1,4 шустрее;)
@user-qs1xv2ib4r Рік тому
Интересно, сколько поедет тигуан на переднем приводе?
@user-vj2vl1sf7p Рік тому
Поездил на рабочем Кодиаке дизеле, машина замечательная!!! Трасса, город, летом и зимой ооочень уверенное управление!
@Maks78254 Рік тому
Вы просто не ездили на новых BMW
@user-cy1ll5vs9w Рік тому
"Лысый", красавчик. Хороший обзор!!!
@alex_tychinin Рік тому
))
@user-mf2wl4gj3x Рік тому
Александр, уместно (особенно когда китайские автомобили) приводить информацию результатов краш тестов(имеется в виду авторитетных тестов).
@GeorgiyArvanidi1972 Рік тому
Прошлым летом взял себе СТ 8 1.5 DCT. В Кодиаке не понравилось качество отделки в салоне и цена. Единственный минус в Черике это робот в пробках. В остальном все придирки автора здесь же компенсируются ценой в 1.3 миллиона.
@dmitrykotstein309 Рік тому
Александр, такой вопрос возник: Вы недавно проводили тест относительно простой модификации Тигуана, и вот если его сравнить с простой версией Кодиака, какой автомобиль будет гармоничнее? Ведь платформа и агрегаты одинаковые, разница в габаритах - да, безусловна.
@alex_tychinin Рік тому
В зимнем тесте был не совсем простой Тигуан: 1.4 дсг 4вд, на 18-дюймовых колесах. А этот Кодиак 2вд. Конкретно из этих двух мне однозначно больше понравился Кодиак. Комфортнее (возможно, из-за 17-дюймовых колес и большей базы), динамичнее (возможно, чуть легче).
@user-bm8gz2bc6y Рік тому
шо то, как говорится, шо это - одинаково
@alexgusev155 Рік тому
Буду признателен за сравнение Skoda Karoq и BMW X1.
@NazarukPavel Рік тому
Можно ещё к ним в компанию взять GLA или Q3
@denogast823 Рік тому
Отличный вариант
@paren_is_derevni Рік тому
Классный ролик, вы лучший!
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо)
@user-ks6ol5br4c Рік тому
Ждём чанган uni-k. В Москве уже продаётся за 5 млн.
@user-gy8lo7ge1h Рік тому
За 5 пусть оставят себе) 3000-3200 норм Впрочем сейчас всё завышено намного.
@user-ks6ol5br4c Рік тому
@@user-gy8lo7ge1h согласен
@user-bz6qs6zp1e Рік тому
Купив Тигго можно сэкономить кучу денег. При желании можно потратиться на дополнительную шумоизоляцию и хорошую тихую резину. В любо случае, это намного выгоднее чешского барабана отечественной сборки
@user-wd8dd4rs6e Рік тому
А в плане безопасности?
@user-yk9ib8lh5u Рік тому
Лайкос ... И за китайца и за качество обзоров
@user-ll3di9nm7n Рік тому
нетерпением актуального теста с Тугеллой, Дарго и Черри 8промакс. Китай, полный привод, санкции и одинаковая цена. По моему самое то !
@johnspbea7827 Рік тому
Почему на третий ряд не сел?
@user-ke3us6bx4p Рік тому
Сделайте обзор пожалуйста на ободроную гранту
@SG-jn7qh Рік тому
)))
@redredo495 Рік тому
Это получается, чтобы щас купить простецкий кросс за 3млн, надо на него работать лет 10,откладывая большую часть зп😝
@user-dx9fy3ik9v Рік тому
А когда накопишь, он уже 6 лямов будет стоить 😂
@YarTIm Рік тому
Странно, здесь кодиак с мотором на 150 сил сделал 80 - 120 быстрее чам двух литровый кодик в тесте Skoda Kodiaq 2022 vs Geely Tugella, не уж то разница в комплектации на столько сильно влияет на вес?
@alex_tychinin Рік тому
Я тоже обратил на это внимание! Видимо 1) масса (думаю, 300-400 кг разницы), 2) разница в приводе. Спасибо за внимательность!)
@YarTIm Рік тому
@@alex_tychinin тот же тигуан в прошлых тестах с этим мотором ехал 8 сек, но там комплектация хорошая была, видимо реально дорогие комплектации весят значительно больше, никогда бы не подумал)
@alex_tychinin Рік тому
@@YarTIm да, плюс не забывайте, что Тигуан был полноприводный.
@nesusvet8485 Рік тому
в этом тесте 1,4 на 150лс и с передним приводом весит 1628кг, в тесте с Тугеллой была дорогая комплектация с третьим рядом сидений и полным приводом, и весил тот кодиак (согласно техническим характеристикам с сайта производителя) - 1773кг. Почти 150кг разницы
@alex_tychinin Рік тому
Посмотрел данные в одном из тестов Авторевю. Тигуан 1.4 DSG 2WD - 1541 кг, Тигуан 2.0 4WD - 1745 кг. 200 кг разницы. А здесь Кодиак к тому же пустой. Ставлю на 300-350 кг разницы с богатым 2.0 TSI. А это для динамики очень прилично.
@user-hi8fy4ei7k Рік тому
Снимите Киа К900
@7maks1m Рік тому
Сделайте обзор на kia soul
@alex_tychinin Рік тому
Планируем!
@redredo495 Рік тому
Я уже ранее писал, что знакомый брал Тигго 8 в топе на моноприводе, со всеми скидками, за 1,25млн..воть Но это было до кризиса конечно)
@alex_tychinin Рік тому
Ну) сейчас такая цена выглядит сказочно)
@redredo495 Рік тому
@@alex_tychinin, добавлю, что без скидок топ версия предлагалась за 1,6-1,7млн. Но с учётом трейд ина, кредита выходила такая вкусная цена🤗
@Ta6a4ek Рік тому
Какого кризиса? Война началась с 24.02
@user-yi5df4wj4l Рік тому
Я в 2019г взял новый Кодьяк 2.0тси за 1.9 млн р. Что об этом вспоминать?! Другие сейчас цены...
@user-gy8lo7ge1h 7 місяців тому
У Тиго реально багажник 700+ без сложеных сидений
@parvizaskerov0381 Рік тому
Большое спасибо вам. Я бы хотел увидеть тест Ford Fusion и Shevrolet Malibu. Мне интересно какой из них лучше выбрать.
@DmitryS1770 Рік тому
сейчас возможность только смотреть ютюб🤣
@Enclave34 Рік тому
Сравниваем каршеринг с китайцем, а я то думал меня уже не удивишь ни чем :)
@Ta6a4ek Рік тому
Ты с колхоза штоле? Никогда не видел машину с наклейками на кузове?
@Ta6a4ek Рік тому
Ты с колхоза штоле? Никогда не видел машину с наклейками на кузове?
@RomanR623 Рік тому
Прежде, чем брать китайца, нужно очень хорошо подумать. Но с такими ценами выбор для большинства очевиден
@SerZH1972 Рік тому
Отстал ты от жизни, очень сильно отстал...
@user-tk1ty7cg2q Рік тому
Динамика и комфорт это хорошо, но как там у вишни обстоят дела с краш тестированием?
@user-xj8gc8lk7k Рік тому
Да хорошо, она китайский тест на самый высокий балл прошла, а он максимально близок к европейскому.
@akylbekakmuratov3082 Рік тому
👍
@FCZ1925Rus Рік тому
Робот на Чери, это похоже доработанный Getrag 6dct250, он же powershift у Ford
@alex_tychinin Рік тому
Да, видимо, он!
@devor5539 Рік тому
Где видео?
@TheExtraWS Рік тому
Надо было сравнивать с про максом
@user-dp2lf4iy2s Рік тому
Александр спасибо за грамотное сравнение. Так ехать 1.4 турбо может только у VAG. Я думаю многие ещё не готовы к китайцам,но видно у них есть потенциал.
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо
@user-fy6dd8sn8j Рік тому
Почему большинство производителей не делают лючок для длинномеров? Нравится мне эта опция. Из-за этого выбора авто практически нет совсем.
@user-bm8gz2bc6y Рік тому
лючки для длинномеров были во времена нормальных кузовов автомобилей. Когда были седаны, универсалы, хетчбеки, купе и прочее. А сейчас все штампуют одинаковые ублюжьи кроссовки, которые выглядят кончено - и всё.
@kasper864 Рік тому
У меня есть этот лючок, за три года ни разу не пользовался!
@user-fy6dd8sn8j Рік тому
@@kasper864 И у меня есть - пользуюсь минимум раз в неделю. Вожу там клюшки для хоккея. Очень удобно. Сложил серединку - и два ПОЛНОЦЕННЫХ места сзади остаётся!
@ugli777 Рік тому
Сравнивать нужно по прайсу, а не по непонятно чему. Что у нас за 3900 у чери, Эксид ТХЛ, вот его и надо было сравнивать ну или 8 про макс. Компетентный обзор, но странный.
@prikolist_andseryozny7327 Рік тому
Жду Kodiaq с 2.0 TDI.
@user-pw5po4dv6s Рік тому
Интересно про минивены от китайцев увидеть... Или они настроены что рынок глотает в нашей стране. Кроссоверы на переднем приводе....
@user-pw5po4dv6s Рік тому
@Илья Ильи Так я это в принципе знаю все... Но семейный авто это минивен все таки на мой взгляд. А на одном передке по Сибири такое себе удовольствие. Для южных регионов хватит и переднего.
@alex19790723 Рік тому
Как всегда честный обзор, без коленопреклонения перед китайцами(чем грешит большинство обзорщиков). Думаю стоит добавлять к сравнительным обзорам уровень безопасности, в частности по Кодиаку все на высшем уровне, что немаловажно для семейного автомобиля. А вот с китайцами все достаточно непрозрачно и неизвестно. Кстати, уровень безопасности так же серьезно влияет на стоимость автомобиля. Не бывает просто так дешевых вещей, где то производитель скроил, китайцы же не занимаются благотворительностью, не просто так ценники у них относительно ниже европейцев и японцев.
@alex19790723 Рік тому
@Илья Ильи вижу являетесь поклонником китайцев, раз так остро реагируете на критику) Или не согласны с тем что большинство обзорщиков готовы шины облизывать китайским машинам? Если есть данные о краш-тестах китайских машин, делитесь ссылками. В поиске на ютюбе не видел краш-тестов, не считая либо очень старых либо только CNCAP.
@user-gc7dd2zt6x Рік тому
@@alex19790723 , как раз большинство обзорщиков облизывают VAG🤣!
@Sergey_Sokolov Рік тому
Цена на Кодиак обусловлена остановкой производства. Работники уволены/уволились сами.
@serejafantom9471 Рік тому
Так теперь Кодиак, Карок и Октавия в России выпускать не будут. В ближайшее время точно. Возможно аозобновят Рапид и Поло. Всё таки в такси эти машины идут неплохо. А вообще рассматривать к покупке Шкода, в нынешней ситуации просто глупо! У самого Ваг, коснулось дело ремонт и всё! Как будто у меня не Ваг, а Бентли!!!
@kalmhalm2259 Рік тому
Отличный обзор, до вагов китайцам ещё оказывается далеко. Но к, сожалению, сейчас SKODA стала большинству нашим гражданам недоступна.
@user-eu1tq2rx4t Рік тому
Они по некоторым параметрам уже обогнали, скоро шкода будет совсем позади. Как по мне шкода только в цене выше) По всем остальным парраметрам черик круче.
@user-iy4zd5oh5c Рік тому
В январе ездил по салонам, сравнивал этот кодиак с 3008 и хавал f7x. Взял 3008 потому что нормальная цена, красиво внутри сделан и топовая комплектация. Кодиак был за ту же цену почти самый бедный, внутри просто дедмобиль. Хавейл норм, но не за 2 ляма китайское чудо брать.
@user-ws4lp5ei5w Рік тому
У кодиака в рейсиалинге по моему уже dq381 должна идти
@alex_tychinin Рік тому
Нет, по-прежнему dq500
@user-ws4lp5ei5w Рік тому
@@alex_tychinin получается с 1,4- dq250 а dq500-2л и полный привод
@alex_tychinin Рік тому
@@user-ws4lp5ei5w да, так.
@AlexeyzaFN Рік тому
Да у меня 381, выпуск 2022г
@alex_tychinin Рік тому
@@AlexeyzaFN как вы это определили? Согласно оттс у 2022 dq500.
@Damir.82 Рік тому
1.3 млн разница как довольно таки существенна, это полтора чери)))
@user-lf4fo8gl7p Рік тому
Разница оправдана, и чери и шкода стоят своих денег
@Evgeniisk Рік тому
@@user-lf4fo8gl7p чем оправдана? Чуть лучшим мотором и какой то мифической управляемостью Вага? На большом семейном автомобиле? Да у Тигго нет вообще конкурентов теперь на рынке. Внешка, отделка салона, комплектация, 7 мест. Вполне нормальный экономичный мотор, который довезёт семью до дачи или моря. А что в этом барабанном Кодиаке по цене в полтора раза выше?
@user-lf4fo8gl7p Рік тому
@@Evgeniisk Радуйся Китаю, который тебе подсунули за неимением денег на нормальный авто, это тот хлам который скоро заполонит всю Россию
@user-lf4fo8gl7p Рік тому
@@Evgeniisk Что Китай представляет из себя как автопроизводитель в Европе или США? Или только для нас это чудо автоиндустрии?
@user-lf4fo8gl7p Рік тому
@@Evgeniisk По крайней мере это китайское не доавто будет никому не нужен на вторичке через 3 года со своим говяным китайским мотором и убогим роботом с сухим сцеплением
@Olegyich Рік тому
Разница в цене огромная,как по мне , кодиак свеч не стоит
@user-et7uq5zr9v Рік тому
Интересно, по мнению Александра Тычинина (он по моему мнению самый профессиональный из автомобильных блогеров), какая из машин самая оптимальная из подобных Volvo S60? Или даже так. Если хочешь на рынке Б/У машин купить S60 предпоследнего рейстайлинга, что можно ещё рассмотреть как достойную альтернативу?
@alex_tychinin Рік тому
Речь про S60 2-го поколения на платформе P3?
@user-et7uq5zr9v Рік тому
@@alex_tychinin ой, про платформу даже не знаю. 2013 - 2018 года. Заранее спасибо!
@user-uv5xx8kb1w Рік тому
Давайте сравнительный тест между американцем, японцем и корейцем. Американца взять(Jeep Grand Cherokee), а японца и корейца на ваш вкус. А за этот видос спасибо, классный. Ждём сравнительный тест
@WhiteNobleMan88 Рік тому
И смысл этого? По бездорожью будет гранд лучше по трассе и городу Инфинити а кореец по городу и чуть по дачной дороге. Смысл делать тест того что и так известно. А если по салону то финик потом кореец и уже американец.
@alex_tychinin Рік тому
Подумаем, спасибо!)
@WhiteNobleMan88 Рік тому
Меня больше интересует как выйдут джак и его сравнение с другими авто включая Весту и гранту)
@PechnoyFlotVolgograd Рік тому
Спасибо, интересно... от мишки кайфую просто, машина и вправду зашла!!!
@user-os4ew5bu7k Рік тому
Про тигго 8, у меня 8 про версия, вполне адекватно насчёт робота
@user-up3lr5ko8x Рік тому
Адекватна критика, или робот вполне адекватно работает?
@user-ju1il2mu6g Рік тому
Всё решает цена! За стоимость пустого кодиака, можно купить тигго 4х4 с мотором 250лс и много опций
@user-lf4fo8gl7p Рік тому
Это понятно, Шкода давно всё доказала, а вот чери ещё под вопросом...
@Maks78254 Рік тому
@@user-lf4fo8gl7p что она доказала?)Что ее покупают усатые пенсионеры?
@user-lf4fo8gl7p Рік тому
@@Maks78254 это не факт
@Maks78254 Рік тому
@@user-lf4fo8gl7p факт 100%
@user-lf4fo8gl7p Рік тому
@@Maks78254 у меня другу 29 лет, о каком факте ты говоришь?
@user-ec4ck7gk7v 3 місяці тому
Все понятно, умные люди берите кодиак в шеринге... а нам не долеким в черике покайфовать нормально, тихо мягко, много место и ещё много плюшек...
@andunaev91 Рік тому
Кодик против 8 про Макс против дарго.
@user-bk1ci3pi9j Рік тому
Кодиак стоит как рэндж ровер спорт в сша, около 90 тысяч долларов в приличной комплектации. Нахер так жить.
@Ta6a4ek Рік тому
Ты не смотри на запад, забудь вообще. Скажи спасибо Вовке, за все хорошее
@alexeyvikt Рік тому
Как же?! Зато мы - великая держава и всем показали Кузькину мать (у нас так срамоту называют).
@alexeyvikt Рік тому
Как же?! Зато мы - великая держава и всем показали Кузькину мать (у нас так срамоту называют).
@user-mc4us3iq8s Рік тому
О, нытики тут как тут! Любители сопли поразмазывать...
@alexeyvikt Рік тому
@@user-mc4us3iq8s Проходи мимо, "бравый" Троль
@user-gc7dd2zt6x Рік тому
Почему не сравнили с Тиго 8 Про? Тиго 8 попроще 8 Про будет, не говоря уже о Кодиаке.
@AtreiGamePlay Рік тому
По ценнику тут на про макс уже тянет, не то что 8 про
@daikon3311 Рік тому
на какой резине был тигго и кодиак? если тигго в китайской резине то тест так себе...
@redredo495 Рік тому
Помню первый Тигго из середины 00х,садишься и неудобно, салон мерзкий из вонючего пластика, никакой эргономика, о ездовых качествах ваще лучше промолчать, но дешев зараза. Потом Тиго FL, тоже самое, ну может чуть нюансы поправили, дороже, но и вопрос к нему больше от этого. Потом Чери Тиго 5,уже заметно лучше, но сразу отталкивала цена под лям. И вот Тиго 8,понятно,что платформа другая, но и совсем иная стоимость, сук, а садишься внутрь и немногим лучше себя чувствуешь чем в Тиго 5,но за какие бабки🤮
@user-gy8lo7ge1h Рік тому
Что за бред? В Тиго 8 качество отделки даст фору корейцам и японцам, никаких скрипов и сверчков. И получше чем в Шкодах несомненно.
@redredo495 Рік тому
@@user-gy8lo7ge1h, ниче там не лучше
@user-gy8lo7ge1h Рік тому
@@redredo495 Ну да. Кодиак как бабушкин сервант, с дешёвым пластиком, ещё и запах. К тому же салон у него трещит, дверные ручки хрустят. Ваги делают из переработанного пластика.
@SerZH1972 Рік тому
8-ка по идее старая модель, в 8 про устранено много косяков восьмерки...
@user-gy8lo7ge1h Рік тому
У супруги Тиго8 уже год. Пробег 28000. Косяков и проблем ноль, кроме как езды по пробкам после трассы, робот подергивает. У меня Форестер в последнем кузове. В дальние поездки ездим на Тиго, потому что он удобнее! И вот ну никак не заметил я косяков в управляемости по сравнению с Форестером! Повороты пишет очень стабильно! Колею держит лучше Форика,.по прямой никаких подруливаний нет!170 км. ч идёт как пришитый, очень устойчив. Разгонял Тиго за 9.5,причем не надо это делать в спорт режиме! Ну и возможно в тестовой 92 бензин, как любят это делать. Не ездил на Кодиаке. Не нравится от слова совсем, но это вкусовщина. Я объективно свои ощущения изложил) А вот 7 про едет и рулится реально хуже 8 ки. Это факт.
@alex_tychinin Рік тому
Спасибо за подробный комментарий)
@user-gy8lo7ge1h Рік тому
@@alex_tychinin Всегда пожалуйста)
@user-po2fn9wd6d Рік тому
Форик попросторней будет, понадежней да и маршрут можно всегда сменить и поехать не по гладенькой дороге а где красиво, на речку заехать, да и в город потом всё равно въезжаешь, вариатор приятнее намного, кушает немного. Сиденья в Форестере удобнее, обзор лучше, да и с EyeSight как-то спокойнее ездить, уже пару раз выручала и на трассе и в городе
@user-gy8lo7ge1h Рік тому
@@user-po2fn9wd6d Сиденья, увы на Тиго 8 удобнее, и поясничная в 4 положениях, в отличие от Форя. Там её просто нет, ни в какой комплектации) Хотя я вешу 105 кг и в Тиго чуть поддавливает боковая поддержка, но через 5 минут уже ок. Сиденья в Форе, прямо скажем на 3. Хотя может кому как.Попросторней тоже нет, только площадь остекления больше конечно, и посадка более легковая. Над головой места конечно больше. Надёжнее, посмотрим. Есть косяки и больные невылеченные места у Форя( рейка), увы(
@ilgiz4742 Рік тому
Шкода ещё не ушла что ли с российского рынка?
@Domochevsky Рік тому
это отголоски цивилизации
@maxvao1 Рік тому
Стакими ценами на машины..В общем я за каршеринг, то есть за Кодиак
@user-ju9ug9pb4b Рік тому
Если хватает только на каршеринг, то и объективной оценки сравнения с конкурентами боюсь не будет. Сначала хоть до салона дойдите и сядьте в современного китайца, афигеете
@ruslanbrovko5515 Рік тому
Помогите сузить список и все-таки определиться с выбором. Mitsubishi Outlander 2 Hyundai Santa Fe 2 Nissan X-Trail 2 Honda CR-V 2 Kia Sportage 2-3 Kia Sorento 1-2 Suzuki Grand Vitara 2 Свой вариант до 900к-1000к
@user-ks6ol5br4c Рік тому
Шкода однозначно 👍
@AtreiGamePlay Рік тому
если есть лишний миллион то конечно шкода, но я бы не брал такую комплектацию.
@AtreiGamePlay Рік тому
если есть лишний миллион то конечно шкода, но я бы не брал такую комплектацию.
@RuskiVanka Рік тому
Шкода убежала, возвращаться будет тяжко.
@Domochevsky Рік тому
как бы нам тяжко не пришлось
@RuskiVanka Рік тому
@@Domochevsky Что случилось?
@user-rz9hq6mm8s Рік тому
Кодиак канечно китайское лакшери не та маш на что б вкладывать деньги в нее
@user-ey4fc8rf1y Рік тому
*ну какие шкоды за 4 млн р для России теперь либо китайское г либо праворульная тойота со скрученным пробегом*
@user-is9ul6sf5m Рік тому
Только 2 варианта очень плохие, чери будет более правильным выбором, как минимум 7 лет на гарантии проходит, а кодиак уже через год скрипеть начнет, неговоря уже про бу тайоту.
@user-ey4fc8rf1y Рік тому
@@user-is9ul6sf5m *Какие 7 лет чери там проходит с сухим сцеплением. Не смешите мои тапки. Тем более где ты видел гарантию на 7 лет на все детали ?! может на кузов от коррозии и есть такие гарантии. Но что я видел максимум 5 лет на корейские машины и то если будешь обслуживать у дилера. А если не будешь то снимут с гарантии.*
@analexkeks Рік тому
Еще чуть чуть и благодаря стараниям деда и команды станет еще паршивее
@alexshoneya Рік тому
дайте угадаю - весь ролик вылизывание кодиака?
@user-gh2cq8uz5v Рік тому
Кодиак бегемот с мотором 1.4 это вообще п.ц Почему нельзя просто ставить нормальный хороший обьемный двигатель без турбика??? От 2.5 и выше
@user-mc4us3iq8s Рік тому
За сотню меньше 10 сек. - бегемот? Вполне нормально. А в чем тогда смысл 2,5? Я не против, просто интересно, объясните.
@andreydolgih4141 Рік тому
@@user-mc4us3iq8s чтоб жрал побольше.
@user-gh2cq8uz5v Рік тому
@@user-mc4us3iq8s Так там наверное турбина, которая пойдет пиз.ой через какое то время... Моторчик то от газонокосилки
@user-mc4us3iq8s Рік тому
@@user-gh2cq8uz5v хорош уже жить старыми стереотипами, нынешние турбины на шкоде вполне надежны. Зато эти моторы очень экономичны, тянут с самых низов (полка максимального момента уже с 1500 оборотов), быстро раскручиваются. Я сам не воспринимал всерьез эти моторы, а потом случайно прокатился... В итоге, сейчас езжу на Кодиаке и очень нравится - весьма задорный автомобиль. А уж как он идет на скорости по шоссе... Песня!
@Nail1987 Рік тому
Атмосферники уходят по тихонько в историю.
@serejafantom9471 Рік тому
Кодиак больше не выпускается в России, а значит смысла нет! Шкода стала недоступным неликвидным авто, после того как хлопнула дверью в угоду политики. Дни Вага в России теперь сочтены. Только наивный купит теперь Шкоду!
СПАСЕНИЕ от массовой проблемы 8 PRO MAX?! Сравнили с ZF, ОТПРАВИЛ в CHERY результаты с комментариями
Михаил Кульдяев
Переглядів 112 тис.
Новый китаец Chery Tiggo 8 Pro или Skoda Kodiaq? Выбираем лучший кроссовер. Сравнительный тест драйв
Autospot
Переглядів 95 тис.
Ми - Україна
Переглядів 1,2 млн
Filmegator
Переглядів 1,7 млн
Стала хуже? Lada Vesta NG. Подробный тест-драйв. Все проблемы, лосиный тест без ESP со старой Вестой
Autospot
Переглядів 47 тис.
Autospot
Переглядів 97 тис.
AutoMPS
Переглядів 91 тис.
10 дней на Chery Tiggo 8 1.5 DCT - дешевле, значит лучше? Что в Китае? Тигго 8 1.5 робот обзор, тест
Роман Яровой АвтоБлог #rvr50
Переглядів 21 тис.
Autospot
Переглядів 503 тис.
ZENiCOM
Переглядів 453 тис.
Autospot
Переглядів 67 тис.
Autospot
Переглядів 46 тис.
BiBiShow
Переглядів 725 тис.