Закон подлости. Именно когда жарко, ты решил хотя бы мотоботы и мотоштаны снять или когда ты на работу едешь, а переодеваться лень, обязательно что-то случается.)

Дешевая эпикировка на подобе строительных перчаток?Дорогая эпикировка на то и дорогая что защищает не только о повреждения но и дает возможность хирургу собрать человека,а не собирать врачу по кусочкам.

@@user-xy6xk9tq3y про строительную экипировку...это вам на другой канал. А здесь про мотоциклетную экипировку. Возьмём перчатки, самые дорогие "крутого бренда" примерно 16000 рублей, но можно взять "не брендовые" со всеми защитными вставками за 1500-2500 рублей.

Я что-то сомневаюсь что мото-перчи спасли бы от травмы, которая выбила аж на 9 месяцев. Из любопытсва, какая именно травма была? Мясо счесал?

Старая максима: лучшая защита - надетая.

Мы стараемся. )

Red Line Team Хорошие семинары устраивают производители и продавцы экипа, смотрел один такой, там здорово показали низкую эффективность (фактически бессмысленность) мягкой защиты, которая типо при ударе жёсткой становится... Простыми экспериментами доказали всем участвующим, в частности на кости голени, пластиковая защита с мягкой подкладкой распределяет удар по всей поверхности, а мягкая, даже достаточно толстая, принимает всю энергию на участок удара... Били по голени, все участники задумались...

@@user-qx5gh8sc6d не всё так просто. Во первых есть совершенно точно измеренная величина остаточного удара, проходящего через такую защиту. И она позволяет считать мягкую защиту, соответствующую сертификату EN 1621-1 не менее эффективной. Во вторых, при ударе через жесткую пластиковую защиту гарантированно остаются ссадины и кровоподтеки. Об этом будет в нашем следующем видео. А в третьих, чтобы сравнивать, нужно понимать, что мы сравниваем. Какого производителя защита сравнивалась защита? Может быть это была очередная пакистанская подделка? Или защита начального уровня? Можете назвать модель сравниваемых щитков?

Red Line Team там не был, видел видео только, это чип экип по-моему проводил :) Там были стандартные наколенники dainese... Народ ведь вряд ли подговорили, мнения и ощущения были одинаковыми, на собственных спинах и коленях проверяли, суть эксперимента - бить гаечным ключом (металическим стрежнем) по щитку пластику или по мягкой защите, постоянно повышая усилие... с мягкой защитой народ выл уже на первых ударах :)

Красава мужик!

альпиновский тек5 айрбаг за 700 баксов и любую куртку с локтями, вот и весь корпус с плечами(спасет ключицу в отличии от старых дайнезовых айрбегов)

@@chiboreache просто есть разные виды комбедов и курток,есть с передними грудными вставками,есть с ключичными,вот про эти различия и их плюсы или минусы было бы интересно..

Согласен с вами и мой небольшой опыт падений с мото, говорит о том, что даже в авариях на не большой скорости страдают ноги и руки. Никто не хочет падать и старается выставить ноги - если скользяк или приземлиться на ноги - если хайсайд и мот тебя буквально сбросил (так было у меня) и выставляем руки, чтобы мордой в асфальт не воткнуться (даром, что в шлеме и защищен хорошо, рефлексы за целую жизнь наработались их никуда не деть). Один раз дешевые перчатки с алика спасли мои ладони, но обувь была - офисные туфли на тоненькой подошве... Итог, отбитые синющие пальцы на ногах, хромал месяца 2, но до сих пор иногда проскакивает боль, размер ноги увеличился, видимо хрящи наросли в месте удара. Это даже несмотря на то, что обошлось только ушибами, без переломов. Колени просто синяками отделались, даже не болели, хотя защиты кроме обычных джинс на них не было никакой.

ukposts.info/have/v-deo/eZeqhY2LpKiFmX0.html - немного про мотобрючки с суровым тестом )

Будь здоров, Бро!

Ага,прям вот все на бога и надеятся😂 я думал люди на свои навыки надеятся, ну лан

Артём Адамович Почему-то все это забывают: на бога надейся, да и сам не плошай! 👍👍👍

@@mot.monster я не верю в бога и надеяться на какого хрена не вижу смысла, нужно надеяться только на себя, свои умения и навыки

@@artem_adamovich Так все правильно. Мы говорим/пишем об одном и том же разными словами. ) Смысл здесь ведь не в вере или неверии. Не нужно пытаться искать какую-то третью силу в виде бога и ли другого человека. Нужно жить из своих навыков и чувства техники и не думать, что кто-то должен уступить, пропустить или еще что-то. Сам должен создать такие условия, при которых ты будешь продолжать ехать до своего пункта назначения вне зависимости от окружающих ситуаций. Т.е. меньше скорость, внимательность, притормозить где надо, повышение навыков управления и проч и проч.

Роман Мур шарниры мастхэв

И по возможности одевайте камеру.

Вопрос: Как можно было зажать ногу, но при этом избежать контакта с рулём байка?

Спасибо за дельный коммент!

Поэтому я заказал себе мотоджинсы с Германии за 16000руб. Фирма Trilobite. Надеюсь спасут при падении )) Но лучше не падать.

О! Мы бы сами мечтали собрать такие данные! Но пока используем то, что есть.

И Вам спасибо!

@@RedLineTeam пользуясь случаем, хотел спросить вас, как специалиста по экипу. Купил себе такие ботинки как компромисс защита/удобство и цена/качество. motopiter.ru/20943703 Как они на ваш взгляд? Мот у меня классический W650 поэтому пластиковые мотоботы имхо не в тему.

@@weekwar, я думаю, Вы сами понимаете, что это достаточно условная защита. Но лучше уж так, чем в простых кроссовках. Искренне желаю, чтоб было меньше падений!

@@RedLineTeam спасибо! Ну я езжу неспешно каждый день, с холодной головой. Надеюсь хватит)

И сравнение с наколенниками. Плюс, виды наколенников. Какие конструкции будут лучше/хуже?

Мото Канал согласен.Эта тема особенно актуальна,учитывая на сколько эти самые наколенники стали облегчать в последних моделях

Думаю, продолжение нашего семинара ответит на большинство ваших вопросов.

Достаточно встроенной. Если ты сидишь на моте слитно, собрано. Если прыгаешь с него, как с тарзанки, ничего не поможет.

Боюсь, на мотоцикле этот навык бесполезен.

@@RedLineTeam ,ну если лично вы ,сэр,считаете ,что уметь упасть на асфальт не нанеся себе травмы лишнее,то ваш лозунг должно быть : "слабоумие и отвага " )))))))))))))))).Без обид..Просто попробуй представить : мот падает с подножки вправо на асфальт! Что будет если ты вместе с ним падая плашмя упадёшь на асфальт?а теперь представь ,что во время падения ты не доской ровной упал на асфальт,а кувырок сделал и прокатился по асфальту ,при этом сделав страховочный хлопок по асфальту ладонью, как учили это делать тренера в моей молодости ,когда тебя бросают через бедро на мат?!

@@Dron7570, да, я глубоко в этом убеждён. (На иронию обращать внимание не буду.) Этим вопросом озадачивалось много людей до Вас. Но весь опыт шоссейно-кольцевых гонок, в которых спортсмены регулярно падают на тренировках, говорит о том, что даже самое тренированное тело не в состоянии противостоять тем ускорениям, которые возникают при падении и ударе об асфальт.

@@RedLineTeam ,ну правильно!!!!! второй пункт в моём учении про то как падать и говорит ,что если ты уже упал и не можешь управлять телом?РАССЛАБЬ его.. Чтоб тело было как мягкий мешок. Ведь мешок не ломается когда падает.А вот это сделать без тренировок нереально.. Все всегда напрягаются ,там где надо и не надо, и поэтому там где напряжено происходит перелом.

@@Dron7570 тоже неверно. Зачастую, чтобы избежать кувырков и сопутствующих травм при длительной скользячке, приходится изо всех сил расставлять ноги и руки, чтобы не дать, например, скольжению на спине перейти в кувырки.

Подумаем над этим вопросом.

Сергей Николаев может карантин?

Очень хороший вопрос про спину и грудь. У Spidi, как раз, самая удобная схема крепления защит груди к экипу. На кнопках. Расстегнул куртку, отстегнул 2 кнопки, а на остальных двух кнопках она висит. А про защиту спины, я спешу похвастаться собственным великим счастьем! Раньше, покупая лёгкие летние куртки, я почти всегда перешивал карман для защиты спины под самый большой щиток, который у меня есть. Потому что тоже не люблю отдельно таскать защиту спины на лямках. А сейчас взял себе лёгкую куртку Spidi и встраиваемую защиту Spidi Back Evo Inside. Это просто Мерседес после Запорожца! Щиток спины огромный, как гоночная спина на лямках. Крепится на липучках, быстро и удобно. Никаких карманов перешивать не нужно. Крепится к любой экипировке, где есть липучки. Ну, а без термобелья экипировку, и тем более - защиту, надевать, мягко говоря, некомфортно. Лишь некоторые мотоджинсы имеют подкладку из натурального хлопка. И то не все. А в остальных случаях тереться голым брюхом о щитки и синтетическую подкладку - плохая идея.

Seredov.ru мотокроссовки - это ноль :) Защита реальная только у шарнирных против скручивания, или эндуроботах.... Я в первый сезон в +28 приехал в экипе к мото магазину, там народу, чел 15, все в футболках и тапочках, ржали надо мной 😂

@@user-qx5gh8sc6d в охлаждающем термобелье и летней куртке комфортнее передвигаться по городу чем в футболке. Мне в +28 даже холодно, если быстро ехать. А вот с ботинками это пипец. Мне в летних мотокросовках жарко, боюсь че там с моей ногой будет в сапогах.

Seredov.ru при падении, будет целее, это точно наверное! :) Похоже компромисс выбирать самому пилоту :) Главное, все предупреждены о рисках :)

@@V_Seredov, есть такая замечательная вещь - термоноски. При использовании с вентилируемыми ботинками никакая жара не страшна. Но с термоносками нужно четко разбираться. Все они имеют разное предназначение.

Во первых, иметь вентилируемый экип. Во вторых, использовать влагоотводящее охлаждающее термобельё и термоноски. Мы уже касались этой темы в наших видео: ukposts.info/have/v-deo/gYeXm4uFiINiq2g.html

Мот должен быть без ветрозащиты, текстильная куртка-сетка, вентилируемые боты и штаны, термобельё

mits cod в черепахе жарКо и неудобно. Купи спину отдельно. Хотя и ее задолбаешься одевать. Я себе хороший вкладыш d3o купил и вставил в мотокуртку вместо поролона

@@denisb3559 спасибо)

Как раз, в следующей части видео мы подробно рассказываем об особенностях тех или иных типов защитных вставок. И говорим, что пластиковая защита отлично перераспределяет удар по широкой площади, и не допускает тяжелых травм. Но она почти всегда оставляет ссадины и кровоподтёки. Это её особенности.

Катаю в leatt dual axis. И в городе и в лесу. Норм защита. Лучше только брейсы