Сколько не смотрел разных видео не понимал ничего. А тут все четко ясно разяснил. Были бы все так. Респект мужику
@user-co3tj8wr2uРік тому
Спасибо за видео всё очень просто и понятно без лишних движений.
@user-ob9vu1yr9n2 роки тому
Спасибо огромное, всё четко разъяснено ! Даже более чем! Вчера начало закусывать на задней передаче . Никогда не сталкивался , столько бестолковой информации в нете . А тут всё четко , низкий поклон Вам !
@user-kc3ub5di5cРік тому
1@@1@@@@@@@
@dnevalnii42 роки тому
Лучшее видео и разъяснение ! Спасибо !
@user-bo4zv4hj1s2 роки тому
Все доходчиво! Не каждый день ремонтирую мосты, но ваш ролик самый топ!
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Спасибо
@user-cd7uj7fp7b2 роки тому
Приветствую,за труды👍
@manifestor8882 роки тому
Когда ставите крышку моста на 6 болтах под ключ на 14, необходимо замерять зазор между крышкой и корпусом моста, так как крышка упирается в обойму. Умножить на 1,3 и подложить прокладки. Если Вы так не сделали, у Вас сильно перетянута обойма. Чтобы не выбивать новый хвостовик необходимо перед сборкой одеть новые подшипники на корпус дифференциала и оставить зазор около 3 мм, далее ставить дифференциал в корпус, положить прокладку между Чулков и сжимать болтами сами чулки, прокручивая сам дифференциал любой полуосью. По итогу подшипники садятся и у нас образуется зазор - который равен толщина прокладок на обе стороны, записываем его замеряем подбираем прокладки. Далее уже ставим хвостовик, и на старых мостах под обойму ставится упорное кольцо, на гибридный мостах этого кольца уже нет. Далее так начинаете регулировать зазор на планетарке. Переставляя прокладки сверху вниз и обратно под подшипниками дифференциала, и учитываем тепловой зазор добавляю 0,1 если не ошибаюсь.
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
😊он не первый и не последний кто катает😊
@victor483710 місяців тому
1.3 наверное учитывает усадку бумажных прокладок, да? читал много книжек про УАЗ, но тема подбора прокладок под крышку хвостовика нигде не раскрыто хорошо и подбор этих прокладок всегда напрягал. Сейчас буду спикойнее :) - спасибо! По книжке в пакете рег. прокладок под боковые подшипники диффа добавляется прокладка 0.1 мм для предварительного натяга подшипноков. Сборка разрезного моста УАЗ очень трудоёмкая работа!
@user-lv8rs9gg7w9 місяців тому
@@victor4837Да мосты очень геморойные в ремонте, и маленький подшипник хвостовика либо корпус его любит разлетаться. Тут повезло что они целые остались.
@user-jk8ot8yi4zМісяць тому
Добрый день, посмотрел видео всё понятно! Один дедуля подсказал как он регулирует подшипники главной передачи, когда он меняет подшипники, он их до конца не осаживает, оставляет миллиметров 5, потом устанавливает в мост и зажимает обе половинки чулков потом разбирает и смотрит на сколько сели подшипники, то растояние которое осталось свободное, измеряет оно и будет исходным сколько по толщине должны быть регулировочные прокладки под подшипниками.
@user-zq4ff6ns8vРік тому
Отличный обзор. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.
@viktorgorelikov740011 місяців тому
.молодец
@user-po7te9he3fРік тому
Мужик ты очень чётко объяснил спосибо за ролик
@user-dz9og6xp7e10 місяців тому
Красавчик мужик всë чётко объясняет
@user-kz3ne6ko1x2 роки тому
Спасибо ,всё популярно доступно,не понимаю почему мало просмотров .жду новые познания ,уаз автомобиль души.😀
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Спасибо
@user-tl1ec2yp1wРік тому
Для фланца приварил к профтрубе две шпильки,упираю в рессору,и не надо держать. А так все четко,без воды.
@user-wk8yo8zs9wРік тому
Миша К, огромное человеческое спасибо!!! Продолжай в том же духе))
@user-ou4im8kt6mРік тому
Спасибо
@vitalyasam4775Рік тому
Спасибо, уважаемый!
@RusMishka29.Рік тому
Спасибо,просто повторил за вами,и все получилось,катаюсь и радуюсь!
@user-ou4im8kt6mРік тому
👍
@user-br9ul8ed1y9 місяців тому
Автору респект от Гуру! Ну если практикуешь то добавлю. Предварительный ,если руку набьешь окончательный и более точный,подбор рег. колец сдвоенного подшипника осуществляется ...в тисках.Так быстрее. Картонные прокладки под фланец ...как то не задумывался...всегда на глаз. Пара на 41 зуб капризная,и требует очень точной регулировки. Под нее в картере моста ставилось регулировочное кольцо под наружную обойму сдвоенного подшипника,тем самым регулировался "вылет" "морковки"(слово Ваше).Кстати,подшипник этот должен пресоваться,а не от руки. Он может начать проворачиваться и тогда неминуемо на фланце появится кольцевая выработка...осевой люфт со всеми вытекающими. П.с тебе бы ещё съемник для наружных обойм 7510..но он, если делать на заказ дороже моста обойдется. С уважением George!
@vitamine71418 місяців тому
Как говорится, "без бутылки не разберешься!". Мужик, говори, куда бутылку отправлять:). Отличное видео!
@user-ye4uc1ji1l9 місяців тому
Благодарю за видео ! Помогло!!
@romanroman96422 роки тому
Привет, меня учили в Таллинском училище зазор выставлять, подкладывая оловянную проволоку между зубьями главной передачи и на длину последней провернуть хвостовик. Разобрать, вытащить проволоку, замерить толщину. Вот и ответ готов о зазоре в данный момент. С меня подписка! Спасибо!
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Добрый.деды раньше и бумагой проверяли.
@romanroman96422 роки тому
@@user-ou4im8kt6m Именно оловянная проволока пластична и не эластична, что позволяет точнее определить максимально точно зазор. А в целом именно эти конструкции мостов это апокалипсис.
@SBVESNA3 місяці тому
Спосибо вам просто понятно дохотчиво
@user-vu5ys6cz8g4 місяці тому
Ну такую сделать работу я лучше заплачу .Сам не дурак во многом разбираюсь , но столько нюансов , я не могу быть во всем специалистом , особенно что это может стоить после моего ремонта очень дорого. Сниму весь мост и привезу на ремонт , в принципе я это смогу.
@user-pb9ox1lq1dРік тому
норм обьяснил хороший обзор👍👍
@user-ou4im8kt6mРік тому
Спасибо, старался
@kuat470511 місяців тому
Блин вот по этому и ценю уаз довезёт любой ценой 😂
@user-rq7qt1rn8cРік тому
и работа классная и ролик снят классно..без музыки и рекламы....молоток!!! занимаетесь ремонтомонтом( надо мост делать...возьмётесь??)) где находитесь тереториально...как с вами связатся...???
@user-ou4im8kt6mРік тому
Новая Москва
@user-rq7qt1rn8cРік тому
@@user-ou4im8kt6m деревня новая москва...???
@user-ou4im8kt6mРік тому
@@user-rq7qt1rn8c 😊 можно и так сказать. Недалеко от Внуково
@user-rq7qt1rn8cРік тому
@@user-ou4im8kt6m вот что в поисковике...о разных местах мы ...деревня Новая Москва Шкотовский район, Приморский край
@user-kl1bn6cf8u4 місяці тому
У меня два головастика, как меня задолбал ремонт этих мостов, посоветовали мне поставить задние мосты от Газ 21 , поставил с переделками ступиц и карданов. Лет 14 уже забыл о такой проблеме. Всем советую избавляться от родных мостов если под грузом ходите!
@user-wj4xl1pn2l2 місяці тому
от газ 21 ведь тоже разрезной... только пара уже более мощная и нет того подшипничка.... но регулировка ведь тоже нужна?
@user-kl1bn6cf8u2 місяці тому
@@user-wj4xl1pn2l Согласен, но я поставил лет 15 тому назад и забыл о проблеме, а Уазовский почти новый воляется во дворе тоже лет 15 .
@user-sm6ep2ju4j2 роки тому
Сможете показать ремонт переднего моста колхоз 41 зуб редуктор?. При повороте руля на лево с включенным передком какой то неплохой стук
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Первоначально посмотрите привода
@user-iw7kz4jh1e7 місяців тому
Разве зазор в главной паре выставляетя не на радиусе хвостовика со стянутой второй половиной?
@user-iw7kz4jh1e7 місяців тому
Если дифф не прижимается, он может криво сидеть на обойме чулка
@user-ew2su2rl5fРік тому
Вопрос. Можно ли совместить на одном агрегате задний мост газель 8х41 и передний мост УАЗ 8х41?
@user-ou4im8kt6mРік тому
Точно затрудняюсь ответить, ну если передача на число одно и то же ,то можно
@user-xz6mb9ib1cРік тому
А можно сравнить- сколько оборотов сделают карданы при обороте колес.
@user-qh1nv5hr2jРік тому
Привет. Я заменил задний мост( в сборе был запасной колхозный) после поломки гл.пары, и появилась вибрация в районе редуктора. Какие мысли есть на эту тему??? Сразу оговорюсь, к з\ч доступа практически нет, поймёте по нпзванию моего канала. Спасибо заранее.
@user-ou4im8kt6mРік тому
Люфт хвостовика, перевернуть кардан на 180°
@user-qh1nv5hr2jРік тому
@@user-ou4im8kt6m спасибо, попробую
@78georgiРік тому
а не подскажете какая пара мощнее 41×8 или 37×8 каторую пару лучше ставит на бортовой уаз 452?
@user-ou4im8kt6mРік тому
41 зуб слабый, хоть и тяговитый.На больших колесах ломается на раз-два.
@user-ut7kp9ll4wРік тому
Добрый день, подскажите пожалуйста сателлиты в редукторе военного моста такие же как в тимкене? Только купил уаз, передний мост не работает, левое колесо крутится от кардана, правое нет, привод целый. Думаю сломан сателлит. Есть в продаже недорогой дифференциал от военного моста.
@user-ou4im8kt6mРік тому
Разные на военном мосту меньше
@user-ut7kp9ll4wРік тому
@@user-ou4im8kt6m спасибо большое за ответ, не мог найти информацию.
@user-io7jd6ut5d11 місяців тому
Если нижний подшибник зафиксировался то смысла снимать хвостовик нету, верхний подшибник и так найдет свое место😊
@user-mr2ii3pm5w2 роки тому
Доброе время суток! Разъясните мене , пожалуйста, почему вы не ставите подшипник на острие "морковки"?
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Доброе. Вы имеете в виду тот который маленький?
@user-mr2ii3pm5w2 роки тому
@@user-ou4im8kt6m Да, это как то, осталось за кадром, или это делать не обязательно?
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
@@user-mr2ii3pm5w он на регулировку не влияет. После регулировки его запрессовать и все. Только посадочное проверить что бы не разбито было.
@user-mr2ii3pm5w2 роки тому
@@user-ou4im8kt6m Спасибо! Я так и подумал, при регулировке он бы изрядно мешал. С Новым годом , вас!
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
@@user-mr2ii3pm5w спасибо. И Вас с новым годом!!!
@user-kn4ny5ou5i2 місяці тому
Где вы увидели*спайсеровский" редуктор!?
@dnevalnii42 роки тому
Скажите как за короткое время , в течении часа , без приспособлений для удержания флянца устранить люфт на служебном авто. На яме, когда над тобой стоит начальник и трындит , ты скоро ? Надо ехать !
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Для начала маслом брызнуть ему на штаны(чтобы ушёл).потом не спеша делать.
@user-ij5xx7rt6m10 місяців тому
Знакомая ситуация 😂
@user-cd7uj7fp7b2 роки тому
Тимкен надёжный но прошаркивает с низу на стыке картера,может сносить до состояния выпадения нижнего крепежа(болтов),вод думаю вырезать пластину в форме полумесяца и прикрутить....
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Честно с таким не разу не сталкивался. А так да,в форме лыжи можно прикрутить пластину.
@user-jq6kp7sp6k2 роки тому
Отличное видео
@dailsharipov91042 роки тому
Здравствуйте,можете показать как нибудь регулировку хвостовика переднего моста ,мост воет.уаз фермер 390945 ,2019 года .Заранее спасибо.
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Мост спайсер?
@dailsharipov91042 роки тому
Вообщем обычный мост который делиться на две части.
@dailsharipov91042 роки тому
@@user-ou4im8kt6m гражданский мост с дисковыми тормозами.
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Называется гибридный. Он так же делается как на видео. Только при покупки подшипников ( если будете покупать)уточняйте что мост гибридный ( есть у них небольшая разница в обойме).
@uazuaz27312 роки тому
Здравствуйте Подскажите пожалуйста, модель индикатор ч.т.?
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Честно не помню,ещё от деда советский. Принцип у ни одинаков даже у китайских
@uazuaz27312 роки тому
@@user-ou4im8kt6m спасибо ясно буду разбираться 👍
@user-mq1cv2ep7w2 роки тому
Можно ли поставить главную пару 37/9 на колхозный мост?
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Да можно
@user-mq1cv2ep7w2 роки тому
@@user-ou4im8kt6m а для этого нужно что-нибудь переделать?
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
По размерам такие же. Регулировку нужно будет делать.
@user-mq1cv2ep7w2 роки тому
@@user-ou4im8kt6m спасибо за ответ
@user-gn6wp3ge1r3 місяці тому
А если поламало гнездо под подшипник хвостовика
@user-ou4im8kt6m3 місяці тому
Мост под замену. Есть конечно Кулибины которые восстанавливают но у нас таких нет
@user-yw1mx4hi8n3 місяці тому
Мужики всем назаметку нахвастовик по катологу падшипник хвастовика должен стоять с 17 ти роликами он упераеца в корпус его сложно отрегулировать его зажемает поэтому кагда будете в магазине просите с 18ти роликами будут выебоваца серовно настевайти чтоб подали 18 роликов родшипник номер тодже тока буквы другие всем удачи на дороге
@sibiryak792 роки тому
Что то новенькое. Ставишь вторую половинку и пару зажмет. Мост этот совсем по другому регулируется. 😁
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
😊
@user-nz6nk4bu8o4 місяці тому
Для меня самое сложное, это снимать эти гребаные подшипники, ни где не показано, как это делать, я так и не смог, купил кучу съемников, а толку ноль, старые понятно не жалко их по варварски снял и выкинул, а вот новые при регулировке я аккуратно так и не знаю как снимать, отдал мастеру по этим мостам, все быстро сделал, но как он делал, не то что не показал, даже рассказать отказался, типо мол мой секрет. И вот ни одного видео я не нашел, где показано от и до как их снимать-ставить, у всех камера выключается вуаля снял или поставил, а как и чем сам догадывайся 🤦
@alexandermakedonskiy2 місяці тому
На озоне глянь съемник. Там ничего мудреного нет..
@user-nz6nk4bu8o2 місяці тому
@@alexandermakedonskiy Да какой озон скинь мне хоть один съемник которого у меня нет и приложи потом видео где этим съемником снимают этот подшипник без последствий для него
@alexandermakedonskiy2 місяці тому
@@user-nz6nk4bu8o два моста перебрал снимал и ставил подшипники раз по 7 каждый...никакого вреда абсолютно...
@alexandermakedonskiy2 місяці тому
@@user-nz6nk4bu8o Съемник подшипников и внутренних обойм 2-хлапый 150 мм. 25-160 мм "АВТОДЕЛО", 41826, АвтоDело я таким пользуюсь..
@alexandermakedonskiy2 місяці тому
Кстати запилю видос новерно завтра буду собирать еще один мост...
@MsAndrei42 роки тому
Я чот не пойму! При чём тут зазор на паре шестерёнок и люфт дифиренциала? Вроде шайбы должны стоять 0.6 в редукторе.?
@user-ou4im8kt6m2 роки тому
Мосты все разные и на каждый свои регулировки свои шайбы
@zaliv_10 місяців тому
Если не ошибаюсь, я вижу треснутую часть сателлита, который нагревался?
@brobro9452Рік тому
и как мост? ещё ходит?
@user-ou4im8kt6mРік тому
Мост отлично! А почему он не должен ходить?
@brobro9452Рік тому
@@user-ou4im8kt6m всяко может быть. может качество нового редуктора подвело, может не прижился спайсер в колхозном чулке
@user-ou4im8kt6mРік тому
@@brobro9452 нет всё шикарно, всё идеально, даже при условии что на этих мастах стоит тракторная резина
@brobro9452Рік тому
@@user-ou4im8kt6m Тогда благодарю за видос, за ответы на комменты. Жаль у нас таких спецов в городе нет. Придётся летом самому заняться
@user-xk3wl9pl9u4 місяці тому
Непонятно, при регулировке хвостовика внешний подшипник снял от руки. Он что, прослаблен? Обычно выколачиваешь хвостовик и подшипник снимаешь съёмником.
@user-ou4im8kt6m4 місяці тому
Так и должен. Если будет зажат как регулировать?
@user-xk3wl9pl9u4 місяці тому
Эти подшипники на хвостовик запрессовываются, а не надеваются от руки. Я о том, что они на валу плотно сидят.
@user-ou4im8kt6m4 місяці тому
@@user-xk3wl9pl9u один да,второй должен шевелиться. В противном случае не получится отрегулировать тепловой зазор
@user-ht4uk7yr4n5 місяців тому
Да ничего сложного нет. Я не знаю чего все снимают и усложняют. Вчера снял мост, разобрал. Перемололо шестерню сателлита. Поменял, собрал как было и погнал. Хули вы там мереете, подгоняете? За ремонт моста мне 7 т. Рублей говорили. Делов 4 часа.
@user-yw1mx4hi8n3 місяці тому
Довольно сложная утебя регулировка бред шайбы повыкидовал отеперь назад ставить предёца
@user-hi2px7lx8i2 місяці тому
Между флянцем и карданом тоже проставка нужна.
@user-oj1cp8db1p7 місяців тому
Амортизаторы от газели надо ставить они длинее на 5 см
@user-cm9gl9qg2tРік тому
мост снимать не надо снимается одна половина и ремонтируй что надо