Ремонт мотора мотоцикла Паннония

8 років тому

Магазин запчастей и тюнинга www.motodart.ru
Интернет магазин garagetools.ru
ГаражТулс - Удобный поставщик инструмента.
Если вы в Крыму, в Керчи есть эксклюзивный дилер ГаражТулс - Инструментал licotakrym.ru/contacts/
Видео по инструменту Licota и не только - на канале / thepetukin и в группе garagetools
Скидка 5% всем зрителям моего канала в интернет-магазине garagetools.ru. Просто сообщите, что вы от Матвеева.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Ссылка на видео с Dio 56(57):
• Honda dio AF56. Однора...
Ссылка на видео с кратким обзором Паннонии:
• Video
Следите за мной в ВК:
pit__stop
Так же подписывайтесь в группе в ВК:
pitstopsaki
Мастерская в Твиттере:
/ pitstopsaki
Сидите в Фейсбуке? подписывайтесь:
/ pitstopsaky
"Мастерская Pit_Stop"─видео инструкции по ремонту мототехники:хитрости,подсказки и тонкости.
Мастерская Pit_Stop:теперь ремонтировать будет намного легче.
Обязательно подписывайтесь на канал, здесь всегда есть свежий материал на совершенно разнообразные темы по мото- и скутер-ремонту.

КОМЕНТАРІ: 329

@user-dl9ml3xf8d 6 років тому

Я токарь-динозавр(74года) ,2 года отъездил на "паньке" в 60-х годах. Машинка неплохая, отменная устойчивость, сто км/ч идёт без напряга. Любит обороты.Радует, что есть ещё спецы Матвеева типа. Значит не всё потеряно. Удачи Матвееву с сотоварищи!

@521Fred 8 років тому

Мало таких видео, в основной массе 2 минуты вокруг и как работает.Тем более по ремонту уже редких мотоциклов. Огромное спасибо за видео и за твой труд. Удачи

@dorofeev_t 8 років тому

1500 рублей за ремонт советского мотора это на мой взгляд подарок:) там если самому чинить, больше денег уйдет на отломанные запчасти и сорванные резьбы и т.д.

@rvs1372 8 років тому

+++++

@quzt883 7 років тому

Это не советский мотоцикл

@sk8-cuka134 7 років тому

ну как сказать.производился во времена СССР в Венгрии но почти все производимое уходило на экспорт в СССР

@user-kp9rp1if5u 8 років тому

"были карпаты" я сразу вспомнил свой мопед Карпаты с двигатилем от Минска четырех скоростной. Стоит сирота в гараже как напоминание о детстве,кстати на ходу.

@vaclov1402 8 років тому

кстати насчет дисков сцепления из пробкового дерева крутая вещь на минсках работали эти диски вечно в отличии от карболитовых или гитенаксовых !!! раньше даже были рем комплекты к этим дискам в виде вкладышей пробкового дерева!!

@user-mv2fx9ib3k 6 років тому

В мотоцикле Минск 102 и 103 тоже сцепление было из пробки и отлично работало. Проблемы были если масла мало было...

@user-ye4jl9ft1n 3 роки тому

А ещё на дырчике, д-5, д-6 В начале 80х.

@user-mv2fx9ib3k 3 роки тому

@@user-ye4jl9ft1n не правы. С начала 70 х

@PROavto67 7 років тому

там, где ты забыл закрутить гайку я в детстве всегда забывал поставить фигню типа гвоздика для выжима сцепления в мотоцикле Минск)) прям проностальгировал)) удачи тебе!

@user-xl3bd3dq9m 6 років тому

вот что смотреть видео ремонты Григория Вагнера и что ваш одно удовольствие, спасибо большое за такие видосы, удачи вам и пусть ремонт проходит без сложностей и как семечки

@vik2130 8 років тому

Руки на месте работа будет! молодцы!

@user-mm2uf2un8c 5 років тому

Евгений,здравствуйте!!Паннония мотоцикл моего детства и юности.Очень практичен указатель!! Когда отремонтировать кулису не получалось,то надавливая пальцем на указатель переключали передачу,причем в движении

@voxxxapiter4564 5 років тому

Тоже на паннонии когдато гонял, даже запчасти еще остались где то в гараже

@Fastereus 7 років тому

ПРО токарей ...рыдаю , и плачу .. живу в городе с 800к населением, и нет не одного пряморукого токаря ...

@_jan4189 8 років тому

Спасибо за обзор, поугорал неймоверно, особенно с второй части видео. Сам недавно "калупался" в таком же двигателе.

@ZerbiPlay 6 років тому

Удачно я до конца просмотрел От души по хохотал !!!!

@pilot792 8 років тому

Цены на токарку в основном оправданы. Совок, увы, кончился, кончились заводские станки, заводские резцы/сверла/фрезы, заводской же металл и заводское же электричество. Все нынче свое и денег оно стоит, а работать бесплатно никто не хочет...

@user-oe5nm7yc2p 5 років тому

И это правильно!!! Ещё руки с жопы вытащить да продолжать делать все СВОЕ

@crazy8888ize 8 років тому

нормальная работа особенно идея с зажиганием понравилась возьмем на вооружение удачи в труде

@user-ux3qm4ne5p 8 років тому

У меня такой же красавец !!! Прост, надёжный, быстрый, зверь одним словом.

@user-gq3eq4xc6n 8 років тому

Первобытные люди разбирают комп!!!!)))) ой )) Евгений твой канал просто открытие !!! за свое время с 16 до 20 лет откатал 15 мотов вот думаю вернутся в эти дела поработать на себя с авто и мото! Желаю успехов и побольше работы!!!

@user-rh8tg1xc9q 7 років тому

всё чётко про современных работяг обозначил,всё по делу.сейчас рукастые люди важней ситуции на Украине и стояка с утра.

@BENZIN84 8 років тому

4 болта на корзине надо так подтягивать что бы пластина отходила ровно тогда и выжим сцепление будет выжимаца легче.а мне что то увиделось что она боком от жимаеца

@AleksandrOsipov1995 8 років тому

30: 17 до 31: 06 Препод из автора ахренительный! до человека за минуту с копейками до шло,.чего хочет автор. Успехов тебе автор! #большежогова#

@user-ob3rq6ro4i 5 років тому

Alexandr 5145 я почему-то захотел ржать в этот момент

@Valujskij 8 років тому

После ролика, отрывки супер!!!))

@user-bm8cj9nu5g 5 років тому

Мотор хороший , терпеливый но слабое место это вилки переключения передач- трещины на сгибе,поскольку они не литые а гнутые(штамповка).сварка не поможет-только замена на новые.В своё время именно за это он мной и был списан в расход.

@bombardiresen2580 8 років тому

Цены на токарные работы раньше и сейчас почему отличаются .Потому что Раньше Все было козённое, все делалось за бутылку. А сейчас если свой станок, свет , ресурс станка, масло , металл , работа.

@MrSextero 8 років тому

шикарно Евгений батькович смотрю и радуюсь)))

@user-ux3md7tu3j 8 років тому

Кулиса проблем обычно не создаёт. Болезнь этой коробки - вилка 4-й передачи (деформируется при грубых переключениях,затем образуется трещина от наружной кромки к внутреннему вырезу). Ну и кулачки на шестернях.

@pogo699 8 років тому

Первобытные люди, разбирают компьютер)))))))

@10000bhp 7 років тому

В авиации винты, болты контрятся исключительно на проволоку. Так что будет и на трех литровом байке отлично работать, ни один фиксатор резьбы такой гарантии не даст, да и резьба в таком случае отлично себя чувствует.

@Ingeneromsk 8 років тому

В современных условиях можно было бы к стрелки приделать магнит, а возле цифер поставить герконы на текстолите и вывести к примеру на щиток приборов светодиодами или сегмент светодиодной восьмерки как на китайском мопеде.

@user-pc4rh6pk6i 8 років тому

В начале 90-х, я принёс на завод, на котором работал, пластмассовые шестерёнки от медогонного аппарата моей тётки как образец. И мне наш зуборезчик сделал новые из металла. И всё это за сущие копейки. А аппарат этот до сих пор работает. Спасибо. Были профессионалы.

@ZlodieIzZaholustia 7 років тому

Странно. Обычно хозяева таких мотоциклов сами их ремонтируют. По поводу токарки абсолютно верно, токарей почти нет, так что Евгений, осваивай свой станок!

@tarasvorchihin5506 8 років тому

пробковое-стальное сцепление многодисковое в масляной ванне практически не убиваемое а при простейшей модернизации почти "вечное" (тому пример мотоциклы ММВЗ-3.112).

@Shadowmanru 6 років тому

Работаю токарем (если правильно, то наладчиком чпу ). Такую ведущую шестерню будет стоить сделать ну примерно 1200р. Заготовка - 200р ну может повезет найду из остатка (сталь 30хгса или 40хмна) 300р токарка. Шестерня не модальная , то есть вращает цепь а не другую шестерню (как я понял) бить зуб в рукопашную 400р. Шпон паз 200р и закалить 100р. Это в Ростове-на-Дону. И это не выгодно, обычно эту цену умножают на 2 ... Обычно мне заказывают какие нибудь титановые болты блестявые или еще какую хрень. А шестерню допустим первой скорости с сузуки GSX-R 750 к6 проще купить чем изготовить.

@user-es6mm5nk5j 2 роки тому

Евгений это первый мотоцикл выпущенный в Венгрии и я так понимаю что последний . Что то не слышно об успехах Венгрии в мотостроении , вот поэтому коробка такая объемная в ней можно разместить все восемь или больше передач . Вот только из каких побуждений они сделали переднюю вилку сухой тоесть без амортизатора при том что задний вроде бы масляный . По сельской местности был жестковат выбора резины в то время не было а она на нем стояла шоссейная и по грязи он вообще не ехал . После проливного дождя сгорела катушка зажигания причем дважды , пришлось вручную смотать высоковольтную обмотку оставить шести вольтовую , и приколхозить бобину от Газ 51 предварительно перемкнуть сопротивление , на грузовиках того времени были такие бабины с возможностью переключения во время работы стартера на шесть вольт так как напряжение проседает ну а искра должна быть на уровне. Вот такое зажигание очень долго работало , катушка была прикреплена под баком. Ну а вообщем мне очень нравятся твои видосы все очень толково делаешь и объясняешь. Успехов тебе.

@kotborka 7 років тому

Конечно,гроверы под болтами крышки-зло.Через них будет течь масло.Там ставятся простые шайбы.И это касается не только "Паннонии".

@user-bt2xu2vz5d Рік тому

По поводу граверов, у меня была тула тмз5.952, и когда у меня увело сцепление, мне пришлось откручивать крышку картера, и там так же были гровера

@iceman8698 8 років тому

Прокладки можно ставить,предварительно смазав их детским кремом(она разбухает и хорошо герметизирует). У меня друг так делал ,когда мотокроссом занимался и я сам на чезете. Но сейчас всё без прокладок собираю,только на казанский герметик.

@stivgrigorich 8 років тому

Да я ещё помню разбирая отцовский старенький "Восход" там точно такие пробковые сухари в металле он проездил лет пятнадцать а пробка как новенькая только наружные зацепы были с износом.

@rostyslavburkov4370 7 років тому

БОЛЬШЕ СТАРЫХ МОТОВЕДЕР! ЛАЙК!

@Passer122 8 років тому

Вилочка не дает. ОТДААЙ!!! 16:38 :DD

@rislananosovin4573 4 роки тому

Нормально, отдавал двигатель делать тоже скоростя не включались 75usd отдал за роботу. Но теперь езжу.

@TheNewerman 8 років тому

24:45. Евгений, зря так про дерево. В некоторых случаях замены ему нет. Например: дейдвудные втулки кораблей, подшипники паровых турбин гидротурбин ГЭС и арктических снегоходов делаются из дерева называющимся бакаут. Ни один другой материал не может обеспечить работу этих механизмов, как подшипники из этого дерева.

@pit_stop 8 років тому

Ну я, собсна, не критиковал. Просто удивился.

@TheNewerman 8 років тому

Погугли : Lignum Vitae Bearings и удивись ))

@SSpirite 8 років тому

Про первобытных людей ржал в голос :))

@ironhide7320 8 років тому

В1990 году разбирал свой мопед Карпаты и был немного удивлён, когда увидел фрикционные диски они были сделаны из ДВП и за три года круглогодичной эксплуатации на них не было ни малейшего намёка на износ. И это не колхоз так как мне отец купил его в магазине (кстати корзина была ромшкообразная)

@kasoyne 8 років тому

Растешь Жека!)))) И видосы уже Ого-го, на Оскар можно претендовать) В общем - Красава, Респект и Уважуха!)) MDV

@Vladimir_Radio-Master 7 років тому

журнал " моделист - конструктор" где то 93... год. электронное зажигание на тиристоре.. если полностью все детали ( катушка датчика, диод, конденсатор, тиристор, катушка зажигания от мопеда) вполне доступны. в моем случае искра пробивала три сантиметра воздуха. естественно это не претендует на номинацию идеального варианта )))

@romanweller9655 8 років тому

Про сегодняшних токарей прям в точку попал. Нужно было втулку выточить капролоновую пришел я в контору с названием ТОКАРЬ ДВ в Хабаровске сидит менеджер и говорит что это все будет вам стоять 10000 тыс рублей не меньше. Я развернулся и ушел.

@user-qb9ul1ic9g 7 років тому

Евгений, так в итоге как решил вопрос с кулисой? Просто поменял заклепку?

@1Dzot 7 років тому

Насчёт вала переключения передач это ижевский вал он чуть толще а полумесяц родной, также делал у себя))

@user-ke1xb7vi7g 8 років тому

спасибо за видео

@entnercustoms2488 4 роки тому

У каждого есть такой друг

@user-jo6cz8zf9r 4 роки тому

Привет взял себе панонию под бобера видео позновательное класс какие могут быть причины в сцепление не работает?

@ivankozodaev3703 8 років тому

Женька, красавчик!!!

@user-xh6in1uj8b 5 місяців тому

Кстати я видел на иж49 на дисках сцепления , когда пробковые насадки изнашивались умелец клеил кожаный ремень.

@user-cw9gz1wx3x 8 років тому

Шайбу в сцепление надо ставить, хоть чем закручивай, открутится.

@evilkabab 8 років тому

+Дункан Стендиш Тоже подумал. Предусмотрено конструкций - значит ставь

@retromanem 8 років тому

+evilkabab а фиксатор резьбы, не?! Религия не позволяет?! На Уралах сцепление кернили всегда, а сейчас 21 век, так что фиксатор резьбы справляется на ура. Так почему в Панонии такой подход невозможен?

@retromanem 8 років тому

Я вижу, ты уже попробовал! То-то у тебя пукан рвет!

@evilkabab 8 років тому

retromanem Шайба надежнее. Узел слишком ответственный чтобы рисковать.

@retromanem 8 років тому

evilkabab ага, надежнее! А мужики-то не знают и куячат фиксатор резьб на моторы, в которых мощности и момента порядка на два больше, чем в этой поньке!

@tengoo_andersen 8 років тому

Контрольная шайба "противоотворотная" на 19:19 - она не олдфажная ))) на ямахах такие используют постоянно, для фиксации гайки передней звезды у меня на моте, к примеру )

@user-fm6me2gm9h 7 років тому

Такой двиг. по стоимости -УУУХ (от старости память сдавать стала но кажется двиг сей-P-250)-проще было-бы срезать высоковольтную катушку и намотать 270-350 витков провода-пр.0,30-внавал (выходное напряжение-примерно 10-14 v )и вывести выход на высоковольтную катушку от любого сов. мотыка-12вольт-(катушку под бак)

@vpv_1980 8 років тому

Что касается дисков сцепления из пробкового дерева - оно ездит!? У меня как и у тебя был мопед "Карпаты" с мотором В-50М, 1990г.в. так на нем стояло сцепление "ромашка" и диски сцепления были выполнены из КАРТОНА!!! Из картона, Карл. Картона!!!!

@evilkabab 8 років тому

+Павел Витальев У меня был ш57 и там диски были с пробкой

@user-fm6me2gm9h 7 років тому

Самодел!По штату стоит текстолит.

@KrasnyBaron 6 років тому

Павел Витальев скорее это был прессшпан

@user-jt6tb1gl8g 6 років тому

согласен,есть 2 двигла в50 ,там тоже на обоих текстолит!!!

@xxmafxxx 8 років тому

Кстати очень напоминает двигатель мотороллера "Муравей"

@RepairManUA 8 років тому

Молодцы так держать

@LgreeNDasH 8 років тому

Бляха......ПАННОНИЯ :D Мой первый мотоцикл) И самый ахеренный их всех, что у меня были)

@papa58857 7 років тому

Я видел у пацанов несколько паноний, что она не то... Иж был лучше.

@LgreeNDasH 7 років тому

У меня и иж был. Паннония мне показалась более комфортной в управлении, легче по весу и она сама по себе проще + ей аккум не нужен.

@user-bc1jr6vk3p 5 років тому

и я такой катал, отдал племянникам и они его ушатали )))

@user-ty8nq2xw7t 5 років тому

У меня, тоже первый мотык! Блин, он прикрасен! Но коробка и воздухан, это жопа! 3й передачи у меня ни когда не было.

@user-ye4jl9ft1n 3 роки тому

Да, с коробкой там беда. Только поэтому их не любили.

@kuchurka 8 років тому

подскажи толщину сальника 62 на 25, пожалуйста, хочу сейчас заказать, чтоб поменять.

@user-ub6fc2hj6q 7 років тому

Интересно. Смотрю много конструктива, должным образом доработанного, перекочевало в ижаки и восходы. ) Индикатор передачи вещь нужная. Бывало трогаешься и думаешь, а чего это моц плохо тянет ? Сцеплением подыграл, газку поддал - а оказываеться на 2й или 3й тронулся. ) А все потому, что когда приехал, на нейтралку не воткнул.

@user-gl1cm8vn3i 7 років тому

Именно поэтому всегда все заводил не выжимая сцепление. Чтоб точно знать, что моц на нейтралке.

@_jan4189 8 років тому

Вопрос к автору, а вы поставили-восстановили пластмассовую втулку, на "стопорном" пальце, в который упирается шестеренка-полумесяц кикстартера? Потому что есть вероятность что без нее, может слететь расположение паразитной шестерни.

@TheSanchesmi 8 років тому

Евгений,вот про то что токарей хороших не осталось ,было абидна))) мы есть и будем есть!)))

@TheSanchesmi 8 років тому

***** Калужская область,здесь пока есть)))

@user-ci5mr7wl3e 8 років тому

+Мастерская Pit_Stop дедушки все вымерли ЦАРСТВО ИМ НЕБЕСНОЕ!!

@user-ye4jl9ft1n 3 роки тому

Если вы есть, то в Никарагуа... Или мы в Гондурасе

@1Dzot 7 років тому

Сам владелец(уже бывший) такого аппарата, что то у вас в коробке не то(возможно у меня был другой год) вроде чего то не хватает, а вообще есть по Паннонии родные книги на русском языке, там и зажигание и сборка разборка, кстати зажигание продают на пани электронное готовое тока ставь(дорогое), и есть у меня список всех деталей с типоразмерами, вплоть до болтов, сам завод книжицу вроде такую делал, где то на компе есть

@MrZerocull 8 років тому

Дядько Максим тебе любую шестерню сделает) поищи его канал удивишся) а в авиации фиксация болтов на проволочки обязательна.

@user-cz8mv5eb6v 8 років тому

+Lex Nemo они посрались года пол назад.

@MrZerocull 8 років тому

+Данил Шинкарев о как, не знал.

@likelolabe 8 років тому

+Данил Шинкарев , а из-за чего? Можно название, или ссылку видео с этой темой, очень хочется посмотреть?

@user-cz8mv5eb6v 8 років тому

Из-за политической обстановки в странах. Видео не было, просто на стене у Евгения пост когда то был.

@likelolabe 8 років тому

Ок. Спасибо за ответ.

@deinozuh 8 років тому

"АДАААЙ!!!" вот я взгрелся )))

@user-si2eh1yv6v 2 роки тому

Стрелка на самом деле очень важный инструмент! Когда не включались скоростя мы в детстве на эту стрелку набивали трубочку (медную) и нею переключали! )))) Неудобно? А что делать , кататься ведь хотелось)))

@user-fj1px7zp6p 2 місяці тому

Здрастуйте! Подскажите каким путем переходите на 92 бензин если фрезеруете кришку то на сколько?

@user-wm6tv7pg3v 8 років тому

И на Яве сухари из пробки,стальной диск и вставочки пробковые и прокладки тоже никогда ничем не мазал и не текло)))

@user-mp3sd3pv5u 6 років тому

лайк это супер двигатель

@mikem5608 4 роки тому

Так как удалось победить тягу включения передач? Или доработал вилочку?

@user-jv2lk7te4m 8 років тому

я обожаю "Паноньку" у меня их было две , мот улётный правда дефицит с запчастями.

@RfsdsgEsfdfg 7 років тому

а мне знакомый шестерню сточил при этом имея на руках обломки старой благо на авиастаре работает)

@vitaliygalagan9811 5 років тому

Можешь сказать какие номера подшыпников

@user-zy3bf2zf8l 7 років тому

здравствуйте скажи пожалуйста размер сальника который поменяли, и где можно взять?

@Vlad-tr7yv 4 роки тому

62×25 от старухи явы подходит

@Splinter88 8 років тому

Пластину прижимающую кулису сверху, как вариант?!

@AlmaReview 8 років тому

Может стоит перчатки резиновые одевать или это не тру? )

@L2Max1 8 років тому

Проволока называться safety wire, очень популярна в турбореактивных моторах. Суть ее - не дать болту улететь в турбину, здесь таже функция - если начал откручиваться то предотвратить полный выход из резьбы. Понятно, что болты держаться исключительно усилием затяжки, но 50 лет назад видимо хуево затягивали :(

@evilkabab 8 років тому

Индикатор на коробке передач возможно для карта? На мотоцикле смысла для этой стрелки я не вижу

@user-pe9jx7wk4l 8 років тому

Промежуточные диски сцепления из пробки- самые лучшие. Один минус - трудоемкие в изготовлении.

@bassdrumguitarstrum5663 7 років тому

мужики,не получается снять барабан сцепления,как его можно снять?все открутил,а он не снимается никак...пружину нужно поменять,а без єтого не получится..подскажите

@axelsnipergarage3139 8 років тому

3:37 "молчать" УБИЛО :D

@user-bg3qi4vq3l 8 років тому

Согласно википедии такие мотоциклы(т1 и т3 бак с блестящими боковинами) выпускались с 58 по 61 годы. Итого - этому пепелацу 55 лет минимум.

@hvost666gmailcom 4 роки тому

молодец конечно, только ненадо болты крышек двигателя закручивать гайковёртом, резьбы в картере после таких механников все выпадают

@user-bj5zp4mf8d 8 років тому

Занимательное видео,ну когда уже будет долгожданная МЕТАМОРФОЗА!

@user-tq6cq4ko5s 8 років тому

жек, когда будет видео про супротек и юпитер помощника ?

@pit_stop 8 років тому

Километры накатать надо для начала, чтобы что-то показать.

@antontokaev5527 7 років тому

Все прокладки на салидол надо, как дед завещал!

@TeachtrixTwistedThrottle 8 років тому

у нас полно, днепров уралов яв ижей и запчасти есть в магазинах.

@user-zj2cr9vi6p 8 років тому

и детали там кстати заводские все,у меня просто два двигателя от Паннонии есть и там всё точно также.

@schrauberermel1758 8 років тому

Здравствуйте, что этот мотор, никогда не видел. приветствие из Германии

@user-qf9bc9ti4b 3 роки тому

Шестерня кикстартера не самопал это оригинальная заводская, они так и выглядели. Просто у меня есть образец как она выглядела в то время

@white2677 5 років тому

панония круть, всю жизнь мечтал, но так и не раз даже не прокатился))

@tengoo_andersen 8 років тому

Указатель передачи - чтобы на кике утром не прыгать на четвертой, к примеру )))

@komilovruslan 4 роки тому

Слушай привет!Хочу совет для ремонта скутера.Заклинил наш движок,что поломало все.Цылиндр поцарапан,шатун согнут,поршень потрощило.Надо колоть движок чтобы вытащить все что попало в середину.Сколько мне бы стоил ремонт?

@MrSerg8808 8 років тому

У Давидыча на БМВ в коробке вообще картонные фрикционы были.

@fincustom1790 8 років тому

может котнтактное и безконтактное???

@Korrmet 8 років тому

по поводу токарей - раньше и оборудование было и материал. Сейчас у такого "частника" в лучшем случае раздроченный станок стоит. И о модульной фрезе можно только мечтать. У ЧПУ-шника как правило времени нет вообще, несмотря на наличие инструмента. Он занимается большими партиями. По большому счету он просто отбривает вежливо людей, которые в частном порядке хотят от него помощи. Был бы у меня станок - я бы хоть сам движки делал с нуля, хоть и медленно.

@SingleJack 8 років тому

Контровочную шайбу под гайкой на сцеплении зря не поставил............... И гравера под болтами на крышке совсем не лишние :) Все это раскручивается от вибрации очень быстро............. А прокладки лучше всего ставить на густотертую масляную краску.