Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com

Наконец то тест для простых людей, а то все болгеры забыли про нас нищебродов😂

Да в наши времена, уже и эти автомобили ни фига не бюджетные...

Ну классный же канал и обзоры интересные и очень информативные! Почему же так мало просмотров и подписчиков, не понятно. Рауль, спасибо за работу, у тебя отлично получается!

Единственная передача в стране которая доказывает и не п..........ит попусту!!!

Ура!!! Новый обзор от Рауля! 👍🏻

Дякую за дуже цікавий тест! Так тримати! Рауль ламайте систему, всі блогери і обзощики беруть на тест авто в най багатшій комплектації, але багатьом цікава думка авто журналіста як Ви про авто в мінімальній або середній комплектації. Для приклада можна порівняти скільки продається Кіа Спортедж в мінімальній і в максимальній комплектації.

Мои поздравления! Это самая органичная и не раздражающая реклама(от BOSCH), за многие многие годы. Побольше Вам серьёзных спонсоров! Выпуск хорош. Как всегда лайк!

Для меня Дастер очень странная машина в том смысле, что я не могу понять почему он мне нравится. Реально машина простая, особо не едет, полный привод только в некоторых комплектациях. Однако все равно.

А мы о Дастере второго поколения пока только мечтаем. Я бы Дастера выбрал.

Посмотрел,и пошел трогать упругую и гладкую.......

Вот это клас! Сначала лайк, потом смотреть. Спасибо, Рауль.

Конечно, Аркана лишь только из-за российского происхождения - уже моветон. Да и формфактор X4-X6-GLE Coupe лично мне не нравится (хотя это In My Humble Opinion, как говорится). Дюсте́р - честный аппарат, который не пытается казаться. Как минимум после теста понятно, от кого надо брать стабы. Спасибо большое за Вашу работу!

Было бы здорово, если б были замеры 80 - 120/130 км/ч (по сути, обгон тихохода) Потому что для безопасного вождения на трассе это очень важно. Я встречал только одного обзорщика, который вообще про это упоминал и делал такие замеры. Почему всех вас так волнует мифический разгон до 100, для меня до сих пор загадка.

Спасибо за видео

Понравилось) давайте ещё)))

Почему у вас в тестах на дастере включен ECO режим, а на Акане, нет

Достойно лаконично понятно , спасибо за обзор Рауль

Лайк, дружище! :))))

Хороший обзор!

Философская мысль- пушка! Продолжение следует?!

Спасибо за ролик..тяжелый выбор..каждая Хороша по своему

Спасибо.

Лайк за обзор. Но есть вопрос: почему разница в расходе 1 литр? 9,9 в городе у арканы и 4,6 в городе у дастера?

Рауль, до 100 ещё чуть-чуть!))) Поднажмём ребята!!!

Супер тест, дякую, на відмітці 14:15 побачив усе, що було потрібно.

классно эксковатор со змейкой синхронизировали :)

Крутой обзор! На счет мультимедии Арканы я бы такую и взял бы, чтобы втулить туда андроид с алика за 80 евро и функционала море)

Теперь было бы неплохо сделать сравнение Тиго 4 и Фав сх40

Рауль добрый день! А где обычные замеры ближнего и дальнего света фар? У дастера как я понимаю галогенки, а у Арканы даже в базе уже светодиодная оптика.

Хорошее сравнение. Понятно, что аркана на трассе комфортнее. Скорость 130 км/ч по трассе - "насколько" дискомфортнее ехать в дастере(шум, другие ощущения...)?

Всем добрый день! Езжу на Дастере уже 6 лет.Брал новым 2.0 литра в средней комплектации.Гоняет на нем вся семья,жена ,сын,ну и я.Претензий к машине нет совсем.До зтого была пузотерка,ну Вы поняли.Про бордюры и ямы,плохую погоду,плохую дорогу забыли вообще.Поехоли от нечего делать пошарахаться по автосалонам.Естественно сразу в Рено и тут Аркана! С виду вроде бы ничего,и тут моя вторая половина садится спереди справо в салон и бьется головой в потолок чуть выше лобового стекла,реакция это п...ц!!!!!!!!!!!! Дальше садится на заднее сидение и бьется затылком опять о крышу чуть выше заднего стекла,я естественно засмеялся.И это человек с ростом 1м75см.А что говорить за сына?У него 1м92см.И на этом этот автомобиль умер для нас не родившись.Жена убежала в Дастер и больше из него не выходила проклиная матами Аркану.Ее что ГНОМЫ создавали?Вот такая история.Как только выйдет обновленный Дастер,Аркану можно хоронить даже без всякого сожеления и больше не вспоминать.Пусть они с купэобразными кузовами идут...............!

Хороший обзор

Ребятишки тебе благодарны!!!

Хороше сравнение. Лично меня Аркана просто раздражает, а вот Дастер - класика! Спасибо.

Однозначно Дастер и красивее и практичнее

Где вы снимаете переставку ?

Я бы выбрал Renault Duster, он честнее выглядит. К тому же сборка румынская.

По экономичности: все меняется когда в салоне 4 человека или прицеп сзади, или прицеп сзади + кондей. 4×4 1.5 dci 500 кг в салоне, 500 в прицепе + кондей, скорость 120 средний расход за 2000км 7.4 л. У бензинки расход был бы х2,5. Так что трактор имеет смысл по экономичности)

Отличный тест для здоровых простых людей👍

А в твітері ви є???

А че у вас на Дастере 250 крутящий, производитель озвучивает 240?

Чудовий огляд автомобілів, дякую!

После удачного дтп я понял чем плох твёрдый пластик, который немного травмировал моё колено. К слову, в Дастере мягкий травмобезопасный пластик заменён особой полой структурой твёрдой пластмассы, что в случаи удара сминаеться, поглощая его силу... Дастер крут за свой ценник!

Привет дружище,а тебе из двух зол что ближе,я про Рено?

Ну, обзор в силу различных субъективных предубеждений один из объективных. Супротив большинства, где часть обзорщиков (возьмём к примеру ту же Аркану) поливают авто коричневой субстанцией, другая наоборот черезмерно облизывает. Здесь всё по полочкам. Да в меру своих субъективных суждений, но они хотя бы разъясняются. Ну не нравятся человеку прыщавые попы, что поделать 😏 К слову видимо комплектация арканы была упрощённая. Так как медиа там и другая по навороченней бывает. Изначально была правда сильно лагучая, но вроде после обновлений тормоза ушли (в большей степени), но остались вопросы по блютуз соединению. Вощем за обзор лайк 👍

На 18:20 - прибило😁 Ви як на таку тему вийшли?)))

А по безопасности вопрос. У Арканы в максималке есть и бокове подушки и шторки. А у Дастера второго поколения шторки бывают? Боковые подушки были и у первого, но шторок не было.

Здесь аркана в комплектации Drive cvt x-tronick 114 лс и к чему я клоню есть комплектации по выше Drive 1.3 Turbo, Stile, Stile 1.3 и Edishion one эта самая навороченная комплектация там есть монитор USB кожаные седухи противотуманки и много ещё

Отдельный привет автовладельцам, покупающим Дастер на переднем приводе. И в аркане очень удобно сзади сидеть людям от 180см и выше

Сел в Аркану после Каджара и сделал вывод, что если не хватило на Каджар то уж лучше Дастер взять. В Аркане нужно искать компромис между обзором и удобной посадкой, сесть как в Каджаре так и не получилось. Везде видна экономия. Я понимаю, что Каджар дороже, но у меня сложилось впечатление, что Аркана не на столько дешевле на сколько более убогая.

За счёт чего аркана обогнала дустер на 402м?

Так и не смог определиться что выбрать

Отличный текст!

немного не понял про целлюлит, прыщи и гладкую упругую кожу. Вы что собираетесь делать с машиной??? Потомства от нее хотите? В целом неплохо, но маразма не надо. Жесткий пластик у внедорожника и рабочей машины это больше плюс, чем минус. Поцарапать труднее, помыть/почистить легче. И все-таки это цена. По содержанию дизельного авто, вы говорите, дороже. Я думаю, также как и бензиновый. Двигатель надежный. Масло конечно, подороже, и топливный фильтр. Но если заправляетесь нормальным топливом, фильтр можно менять раз в 50 т.км.. Зато свечи менять не нужно и еще немаловажный фактор, не придется жить на заправке, дизель все-же поэкономичнее. Да, и движок на Аркане из сплава, у дизельного Дастера - чугунный и проверенный временем, какой дольше проживет? Я на дизельном прошел 160 т.км., без проблем, думаю накатаю 250-300, а может и больше. А турбированный 1,3 аркановский сколько пройдет?-пока неизвестно. И какие проблемы будут тоже пока не ясно. 1,6 вообще вялый, с дизелем даже не надо сравнивать, если выключите режим ЭКО, сразу поймете разницу. В аркане вы головой на заднем сидении в скат крыши очень неудобно упирались, и не сказали об этом, а мне с моими 175 см, было совсем не комфортно, а если сядут трое? А в Дастере без проблем, хоть для ног места чуть меньше, незначительно. А если сравнить полноприводные версии, то Аркана на проселке и бездорожью гарантированно проиграет Дастеру и по геометрии, и по настройке систем. А на асфальте они почти равны по расходу, ниже коммент был, загрузите обе машины, дизель и бензин, 4 человека и груз, и увидите разницу и в динамике и в экономии. Бензин очень сильно проиграет

По поводу мягкого пластика и почему раньше делали пластик помягче,да потому,что он считался менее травмоопасен,тобиш при аварии в которой выживал человек,но лопалась торпеда в случае с твердым пластиком больше шансов что пластик расколется и осколок например в глаз мог попасть....но хз с таким же успехом и стекло может попасть......может хотели меньше травмоопасных материалов.....всеравно нынче пластик конченый ставят он ещё и протирается быстрее на дверях например

ну огляд звичайно непоганий, але чому не було ані слова про країну походження аркани і з яких комплектуючих її будуть збирати? це може не приносить прибутку, але сказати про це треба було на мій погляд. якщо б чесно сказали, що аркана - це машина з рф, то може і поставив би лайк.

Было бы круто сравнить расход в городе

А де оффроуд?

Дастер хорошее авто для охоты и рыбалки. Бюджетный вариант.

Машины с бесключевым доступом пользуются авторитетом у угонщиков, их гораздо легче угонять, как они говорят. Для гонок на 402 метра возьмите Дастер с двухлитровым двигателем, он за 10 секунд разгоняется до сотни. Обзор интересный, лайк!

Обзор понравился, спасибо. Жаль, что авто были с передним приводом. Тема 4х4 не раскрыта.

Класно! Я за Дастер! Він монолітний... Аркана як фантік, чи чек з терміналу, вигорить і забудуть!

Очень громкая фоновая музыка...

Годно

Аркану собирают из рашистских машинокоплектов. Ребята, вы серьёзно? Написал в службу поддержки www.renault.ua/contact.html Отвечают: -Мы компания вне политики. А, ну раз вне политики, тогда идите в сад. Бойкот. В смысле, мне нравилась эта марка и я собирался поменять свой рено на новый, но другой модели. Теперь выберу продукцию не альянса рено-ниссан-мицубиси.

Противопоказания к дубовому пластику это травмоопасность при ДТП. Учите матчасть :)

Только теперь вышел новый Дастер )))

Какой рост у автора канала? Есть ощущения, что в дастере глаза находятся выше, чем верхний край лобового стекла. Или это так камера искажает?

На 4мин 30с , дастер с белым салоном и панорамой мне нравится !

Лайк!)

О, у вас дастер уже новый! Что касательно акраны - "цветной монитор" таков, что нужно по две пары кавычек ставить. одна радость "круговой обзор", который тоже не совсем круговой обзор, но это уже хоть что-то. Ну и кожаные сиденья в максималке, да литье, едва ли добавляют заметных плюсов. Только что 1.3 турбо едет повеселее

а разве не наоборот ? не от арканы у дастера ?

renault vs suzuki vitara ? Что лучше ?

А suzuki vitara в их классе или он более мелкий? Потому что по цене Витара плюс минус так же стоит.

Все зависит от того, что нужно человеку. Как по мне, это абсолютно разные авто и сравнение их особого эффекта не даст. Дастер: кроссовер повышенной проходимости с неплохой ценой (сейчас за турбодизель на полном приводе просят конские деньги конечно, но тем не менее особой альтернативы так или иначе я не вижу). Это авто для смешанного цикла, когда вы ездите по разным дорогам и территориям и надо быть уверенным, что выехав, вы вернетесь обратно))) 1.5dci очень резвый мотор, особенно на бездорожье и в городе (крутящий момент решает). Аркана - кроссовер для города, с красивой внешностью и немного, повторюсь, немного лучшей управляемостью. Шумка лучше в разы, согласен. Как владелец дастера могу подтвердить, что в последнем при 90 км/ч уже ощутимо шумно... На счет мотора: делать аркану на дизеле не вижу смысла... В городе бензинки будет хватать+ вариатор, который не будет ускоренно ушатан крутящим моментом дизеля. По расходу как видно из видео колоссального разлета я не увидел, а содержать дизель на дистанции - больший риск и дороже (хотя сам дизель на бензин не променяю никогда, как заядлый дизелист 😬). Будете выбирать авто , тестдрайв и блокнот для сравнения вам в помощь. Всем добра!

Про прыщи и мягкий пластик убил :) честно говоря последний раз гладил торпедо ради осизательных эмоций в перед покупкой в автосалоне. И врата мягкий он или твердый один фиг - лишь бы не гремел и не скрипел. Короче не глажу я его при эксплуатации, и генетические ассоциации не мучают. :)

Здравствуй, Рауль!

Менеджер сказал в 2021 году в России будет новый дастер,но дизеля говорит не будет,бензиновый 1.6 только атмосферник,не знаю будет ли механика вообще,а так вариатор

Какая ж она уродская - эта аркана... Дастер может и устаревший и утилитарный, но он настоящий и заслуживает уважения! За обзор спасибо!

17:25 Такого инфернального объяснения почему мягкое покрытие лучше я признаться не ожидал! Правильно ли я понял, что мягкое покрытие лучше потому что организму водителя подсознательно направится думать, что оно сделано из кожи женщины способной принести ему здоровое потомство =)) ? Я человек не настолько глубокий), поэтому для себя выделяю четыре причины по-проще: 1. при ДТП мягкое покрытие лучше самортизирует удар. 2. при ДТП мягкое покрытие в отличие от пластика не расколется на острые осколки и не повредит тело. 3. мягкое покрытие в отличие от дубового пластика в процессе эксплуатации с меньшей долей вероятности начнет тереться на стыках и скрипеть. 4. субъективный маркетинг, потому что мягкое покрытие в машине = дорахо-бохато, лучше чем у соседа. Порой сигарета в руках это просто сигарета, не фаллический символ =))

Весьма критично по поводу гренадеров))

а где их собирают?

Рауль, продакшн работает, но как ты сказал и заметками назад в будущее. Судя по зелени на деревьях, то где-то 1.5 месяца.

классный ролик ..ну зачем музыка на словах

128 - ой

Кожа должна быть упругая и побритая ))

Аркана по фарам на пиж схожа! Не?

1:45 вывод сделан, дальше можно не смотреть)

Дастер купують заради простого дешевого повного приводу!

Слава яйцам, пожалуй первый, кто произносил филтрЫ

Джили Тугелу ещё бы в этот тест, кстати вы не слышали о ней ничего будет ли она у нас на украинском рынке.??? За обзор спасибо....

Я в нюх таптал ету навигацию , два раза под кирпич выводила .

Please update your english page

Какая кожа, какое потомство?) Жесткий пластик ненавидим со времен восьмерок и девяток, на которых он появился и начал греметь на кочках)

Дастер побеждает по параметрам, есть дизель, у Арканы нет, дешевле Арканы и румынская сборка. А вообще, лучше бы вместо Арканы завезли новый Каптюр. Но где-то решили иначе, поэтому не увидим мы Каптюра, и будем выбирать между Дастером и Арканой.

а в братской Польше уже 1.5 года продают Дастер с новым, мерседесовским турбо мотором 1.3, роботом и полным приводом. с таким железом Аркана не нужна от слова совсем. интересно: к нам такие Дастеры когда-нибудь приедут?

7:00 колесо начало отрываться от земли ещё при предыдущем проходе, на 70 км/ч. У Арканы колесо отрывается от земли ещё на 60

Каждый раз сажусь в машину щупаю торпеду! И понимаю, что приуныл! Пойду прыщи из целюлитной кожи выдавливать 🤣

Действительно,всех автокорреспандентов отсеивают на собеседовании по росту,туда берут только не ниже 180см.как в элитные войска).Но те которые каждый день общаются с автомобилями и ещё рассказывают о них людям,должны знать,когда речь идёт о торпеде мягкой или жёсткой,что дело не в лирике и подсознании,а в безопасности.Когда при аварии бится лучше о мягкую панель и упругую.Подушка это уже отдельная история.