АРКАНА это крутой ДАСТЕР? А зачем тогда КАПТЮР? А разница в цене в ПОЛТОРА РАЗА!

  Переглядів 573,643

За рулем

За рулем

4 роки тому

Не забудьте подписаться на наш канал :)
Когда Duster появился в России, он вошел в систему координат двух древних Нив. На их фоне он казался на голову выше. Три года назад за сопоставимые деньги начали предлагать Крету и Каптюр, и уже Дастеру выпала роль бедного родственника. Теперь же появилась стоящая еще на ступень выше Arkana. Не многовато ли близких по технике и цене машин для редеющего российского рынка?
Renault Duster был аскетом в момент своего появления, таким он и остался. У него больше всего эргономических просчетов, самое простое оснащение и агрегаты. Зато подвеска потрясающе выносливая и всеядная, а в гамме модификаций есть редкий для России дизель. И не беда, что автомат идет исключительно в связке в двигателем 2.0 и полным приводом: Дастеры чаще покупают не в мегаполисах, а на периферии.
Из Каптюра лепили «Дастер для города». Внешне и внутренне вышло ярко, стильно, молодежно. Приборная панель и сиденья удобнее, оснащение побогаче. И подвеска заметно жестче: ее уже затачивали под умеренно разбитый асфальт. С мотором 1.6 сочетается вариатор, тогда как у Дастера «автоматизированной» версии для слабого двигателя не предусмотрено. Цена заметно выше, но, судя по потокам Москвы и Питера, жители крупных городов не прочь переплатить.
Arkana построена на дальнейшей эволюции платформы В0/Global Access. Древнего 4-ступенчатого автомата у нее уже нет, только вариатор. И атмосферный двигатель 2.0 заменили на турбированный 1.3, который также ставится на Mercedes A-Class. Еще больше опций, еще больше стиля - вот девиз Арканы. А доплата на фоне Каптюра не такая уж и большая! С хорошим набором наворотов самый доступный на рынке купе-кроссовер с запасом уложится в полтора миллиона. Конкуренты по С-классу, к которому Arkana относится по габаритам, заметно дороже.
Тройной тест призван ответить на два вопроса. Стоит ли Arkana своих денег с учетом немолодой уже платформы и задних барабанных тормозов? И если она представляет из себя достойный продукт, не придется ли потесниться старожилам полноприводной линейки Renault - Дастеру и Каптюру?

КОМЕНТАРІ: 1 500
@AD-ef6hu
@AD-ef6hu 4 роки тому
Дастер в новом кузове до нас так и не дошел... Что бы не мешал впаривать Аркану, за неадекватные деньги.
@user-bb4ds8bf7j
@user-bb4ds8bf7j 4 роки тому
Дустер с раскоряченными колёсами и дутыми боками при малом салоне - на любителя.
@ArxMikhail
@ArxMikhail 4 роки тому
@@user-bb4ds8bf7j Объем багажника в дастере 1600 литров максимальный... За его цены есть что больше..??
@user-bb2nh6br9w
@user-bb2nh6br9w 4 роки тому
ММ далеко не всем нужен багажник 1600
@Lifeandhobbies178
@Lifeandhobbies178 4 роки тому
@@user-bb2nh6br9w за всех и не говори
@user-qm8gi2yn3x
@user-qm8gi2yn3x 4 роки тому
Да дастер 2 это золотая середина. Если бы завезли дастер аркана была бы в попе
@ArxMikhail
@ArxMikhail 4 роки тому
Из трех машин привлекает больше дастер с дизелем .... Лучше бы расширили и обновили салон..
@yusem8620
@yusem8620 4 роки тому
Есть обновленный, только в России его не продают. Как по мне обновленный очень симатичный
@user-os1hm5ez5g
@user-os1hm5ez5g 4 роки тому
И поставили бы свежей 1.6 битурбо дизель. Но нет же.
@padridospadridosow1569
@padridospadridosow1569 4 роки тому
Но он же на механике. 21 век.
@svitmih
@svitmih 4 роки тому
@@padridospadridosow1569 Лучшее, что придумало человечество, ващемто
@padridospadridosow1569
@padridospadridosow1569 4 роки тому
@@svitmih Год назад пересел на автомат. Никакими пинками на механику не сяду.
@ultimate7611
@ultimate7611 4 роки тому
Зачем врать изначально? Это не сравнение трёх машин- это пиар арканы , и занижение остальных в ее лице.
@komar6711
@komar6711 4 роки тому
непонятно в чем пиар? Не нравится не смотрите, мне допустим было интересно, если не нравится аркана не берите, возьмите бмв х6, почитаешь так создаётся ощущение что вас насильно заставляют покупать аркану, не нравится не смотрите и не покупайте выбор у нас в стране есть
@ArtemchikKk
@ArtemchikKk 4 роки тому
может быть за тем, что всем обзорщикам проплачивают за эту аркану)) тв том числе и поэтому её цена такая немаленькая относительно сибистоимости - маркетинг, который включает в себя проплаченные обзоры
@user-hv2qv9ru3y
@user-hv2qv9ru3y 4 роки тому
А потом он сравнит аркану с хавейлом
@vperepelkin
@vperepelkin 4 роки тому
Yuriy Sergeich все по делу сказано в видео. Дастер практичный и проходимый, аркана - красивый и быстрый (минус багажник, минус место сзади), каптюр - нечто среднее. Выбор есть.
@user-hs3ts8kx9i
@user-hs3ts8kx9i 4 роки тому
@@komar6711 еще раз повтори: " Не нравится- не смотри". Глупый ты, аЛЕША
@antongladky6782
@antongladky6782 4 роки тому
Многие считают,что дастер лучше арканы,я почему-то верю
@firfly4813
@firfly4813 Рік тому
Потому что пишут владельцы дастер😂😂
@reviewautosound
@reviewautosound Рік тому
Аркана сцепление на МКПП массово кончается к 30-40 т.км. замена целым узлом в хорошие деньги. Ну а все остальное уже вкусовщина.
@firfly4813
@firfly4813 Рік тому
@@reviewautosound 45 тыс. Полет норальный
@successmsk
@successmsk 4 роки тому
На аркане такая хорошая шумоизоляция, что вас почти не слышно 😀
@vz2883
@vz2883 4 роки тому
Очень тонко, ая изоляция))
@svitmih
@svitmih 4 роки тому
А то что дождь как из ведра?
@user-abuser1970
@user-abuser1970 4 роки тому
@@svitmih дождь как по ведру.
@user-gy6fl3td2c
@user-gy6fl3td2c 4 роки тому
@@user-abuser1970 почему же как....
@MixaiL_TuLa
@MixaiL_TuLa 4 роки тому
У меня Исузу аксиом 20 лет машине . В салоне очень тихо. В Рено на шумке экономят
@petrolheady
@petrolheady 4 роки тому
По моему мнению если есть каптюр, то как раз аркана не очень нужна, переплата не оправдана ничем. Он тоже стильный, современный, внутри лучше арканы, мотор более понятный.
@lofrance9738
@lofrance9738 4 роки тому
А самое главное, что каптюр с 1.6 быстрее арканы с 1.6. А ведь аркана пересекается ценой с каптюром только с мотором 1.6.
@robozip
@robozip 4 роки тому
Спасибо хороший информативный обзор. Но я останусь при своем мнении- Каптюр лучше, чем Аркана. Владелец Renault Kaptur 2.0 автомат, полный привод.
@user-rt3id5gi6y
@user-rt3id5gi6y 4 роки тому
кто съезжает с асфальта Дастер...реально балдею от возможностей машины...реально универсальная машина
@user-bb4ds8bf7j
@user-bb4ds8bf7j 4 роки тому
Ага. Съезжает. Потому что цена такая. Никакой дурак не попрёт на паркетнике более высокой ценовой категории по говну катать. Много видели "съезжающих, например, на ML-350 или RX-350? Хотите сказать, что они уступают по проходимости? Да просто нет дураков их испытывать.
@vperepelkin
@vperepelkin 4 роки тому
Бабай Злой, из-за веса могут и уступать. Это же паркетники городские
@favoritdmitry6786
@favoritdmitry6786 4 роки тому
Что за мода крышу узкую делать, головой биться об неё. машины дутые какие-то. снаружи большие внутри тесно жопа.
@komar6711
@komar6711 4 роки тому
Каждому своё, и почему бы нет, если есть спрос на такие автомобили, вас же никто не заставляет покупать аркану , выбор у нас есть возьмите другой не дутый автомобиль
@agvideography
@agvideography 4 роки тому
Это про ниссан жук
@user-vv4np3di9c
@user-vv4np3di9c 4 роки тому
@@komar6711 спрос есть потому что другого ничего нет я коплю на ниву 5д буду ставить кпп айсие с раздаткой и 1.9 тд рено плюс другие силенья и усиливать кузов. По моим подсчет в круг обойдется в 900 и вот вопрос нахрен мне после этого эти все кросоверы?))))
@radifzoom
@radifzoom 4 роки тому
@@user-vv4np3di9c нахрен после этого нива?
@user-vh3kl6bu1p
@user-vh3kl6bu1p 4 роки тому
Favorit Dmitry снаружи маленькие, и внутри соответсвенно тоже
@Coffee-bk7jg
@Coffee-bk7jg 4 роки тому
В начале ролика сказал, что будет сравнение вне дорог, в итоге покрутится по песочку пару кругов и все... Это типо сравнили что ли? Все что показал в ролике, я могу сам в любом салоне Рено посмотреть, где бездорожье? Чувствую себя обманутым, зачем я смотрел этот высер ни очем?
@komar6711
@komar6711 4 роки тому
А зачем? Сказали же что трансмиссия совершенно одинаковая, это тот же дастер только в другом кузове, и их проходимость будет отличаться только геометрическими свесами и установленной резиной а так по сути это одинаковые автомобили
@user-ym5nk7zl2b
@user-ym5nk7zl2b 4 роки тому
@@komar6711 a двигатель и коробка на проходимость вообще никак не влияет?
@Forest_Marksman
@Forest_Marksman 4 роки тому
Согласен с вами полностью, ведь как раз это и интересует. Просто потратил время. То что они способны ездить по асфальту и так все понимают. Надо глянуть канал Диас Валикхан. У него как раз одно бездорожье.
@user-ku6ik9ws5o
@user-ku6ik9ws5o 4 роки тому
Тупняк. Дастер самаый адекватный в этой троице
@user-fl3xm5qx5h
@user-fl3xm5qx5h 3 роки тому
а какое еще бездорожье, кроме показанного, вы собираетесь штурмовать на этой машине?
@user-ju5pj6gi3g
@user-ju5pj6gi3g 4 роки тому
"Нам очень хорошо занесли за пиар Арканы и даже разрешили немножко приопустить Каптюр!" По сути все это - Дастеры разной степени украшенности. Если бы в РФ привезли европейский Дастер, Аркана была бы никому не нужна.
@systemfat16
@systemfat16 4 роки тому
Разные Дастеры...И что в этом плохого?
@SpirsSid
@SpirsSid 4 роки тому
Вы никогда не задумывались почему такой хит как Дастер так и не попал в Россию?И не попадёт никогда.Ответ прост.Рено пытается что бы их марка в России перестала себя позиционировать как жоповозка для таксистов и пенсионеров.Максимально простая и утилитарная.Хотя лично я не вижу в этом ничего плохого. Мне так кажется,с моего "боевого дивана",что Рено пытается изменить позиционирование модели в России.Чётко разделить.Дача это жоповозки,Рено это что то комфортное,современное.Как это сделано в ЕС! Это моё личное мнение основанное только на догадках и домыслах!
@natkapro8902
@natkapro8902 4 роки тому
Рано или поздно но реношникам придется обновить Дастер. Я подожду его. Лишь бы не поздно....
@burkhanov_maks
@burkhanov_maks 4 роки тому
@@natkapro8902 готовь 1,3-1,5 мульта, дешевле новый дастер не станет
@user-cj9rl8ws7e
@user-cj9rl8ws7e 4 роки тому
@@natkapro8902 они сделают это под брендом лады нивы
@ygor5358
@ygor5358 4 роки тому
Дайте обновлённый Дастер!
@moto9618
@moto9618 3 роки тому
Уже есть))
@bottlenecking4176
@bottlenecking4176 4 роки тому
Езжу на дизельном дастере с 16го года . За 3 года проехал 100к почти уже . На дальняк идеал .
@ivangorus388
@ivangorus388 3 роки тому
Ты садо мазо походу в дальняк на дастере???
@bottlenecking4176
@bottlenecking4176 3 роки тому
@@ivangorus388 в 10 раз лучше чем на турборапиде , если что
@rustrust6394
@rustrust6394 2 роки тому
6 лет 2.0 . 127000км. Мне норм. По Сеньке кафтан выбирал. Я не балованый, и зп не топменеджер. До 2000 км за сутки ездил.
@forest-19
@forest-19 4 роки тому
Вы же профессионалы! Сценарий пишем ? Что за постоянные причмокивания и э-э-э-э-э-э-э-э--э-ээээээ?
@tamito9298
@tamito9298 4 роки тому
Да какие они профессионалы.. Это же не телеканал, а обычное блогерство В блогерах в автокритики сейчас идут все, у кого есть рот
@user-lk2oh9yb4e
@user-lk2oh9yb4e 4 роки тому
Зачем Аркана, если есть Каптюр?!🤷‍♂️Если уж сделали её, то двигатель 2,0 оставьте, посмотрите на спрос!
@sshkfdrv4559
@sshkfdrv4559 4 роки тому
Аркана более премиальная. Каптюр это дастер в личине европейского саптюра. Аркана это б0 в красивой обертке.
@propeller01
@propeller01 4 роки тому
@@sshkfdrv4559 на вкус и цвет карандаши разные. Мне Аркана даром невпопад.
@user-nh2ng4gv6w
@user-nh2ng4gv6w 4 роки тому
В каптюре есть акуенная б0 которую все хвалят за надежность и неприхотливость, красивый дизайн ( на вкус и цает, но в любом случае пропорциональный и не убогий) и есть стремный салон (сука сделанный наот бись!) и допотопный автомат. Решение нормального человека: выпустить рестайлинг модели; доработать салон под нужды; потребителя ; поставить современную акпп. Решение тупорылых идиотов: у нас есть два куска говна давайте сделаем третий здезь же нищеброды тупорылые все равно купят главное на рекламу бюджет заложить хороший.
@Gorislaff
@Gorislaff 4 роки тому
1.3 турбо+вариатор и надёжность это антонимы
@komar6711
@komar6711 4 роки тому
Уже есть нарекания на двигатель и коробку, так поделитесь такой информацией? Единственный косяк на аркановском форуме который обсуждается бегущий кондор, по двигателю и коробке ни слова у реальных владельцев, или вы владеете арканной и у вас другая информация?
@protaper2009
@protaper2009 4 роки тому
@@komar6711 А какие нарекания могут быть после месяца эксплуатации? Может стоит пару лет подождать? По сибирским зимам покататься? Топливо наше, сильно не всегда адекватное, позаливать?
@AD-ef6hu
@AD-ef6hu 4 роки тому
@@komar6711 достаточно информации по конструкции и характеристикам двигателя. Такое... долго не ходит. И даже изначально не разрабатывается для "долго".
@user-tg9uv1hp8p
@user-tg9uv1hp8p 4 роки тому
Крайний Север на счёт эксплорера соглашусь..здоровый дорогой дастер по отделке внутри..:-(
@user-lh3zn7pu1d
@user-lh3zn7pu1d 4 роки тому
Дмитрий Бондаренко Топливо у нас адекватное! Моторы надо уже научиться делать... А если есть особенности, то надо учиться делать моторы под особенности рынков сбыта.
@Psevdoanonin
@Psevdoanonin 4 роки тому
Жесткость Каптюра по сравнению с Дастером объясняется 17" дисками в штате. У Дастер 16".
@LapAlex
@LapAlex 4 роки тому
Каптюр на дизеле, вот бы что я купил, но купил 2шку на механике с полным приводом, доволен
@user-pk2uj5hy8o
@user-pk2uj5hy8o 2 роки тому
Каптюр на бензине 1и3автомат турбо 4вд 2021г класс машинка себе взял такую
@Officialbearalpha
@Officialbearalpha 4 роки тому
На аркане панель от девятки поставили и планшет приклеили криво))
@user-dn8ss3rt1y
@user-dn8ss3rt1y 4 роки тому
Точно
@user-nh2ng4gv6w
@user-nh2ng4gv6w 4 роки тому
Это не планшет, а читалка
@user-im2ch7yf3t
@user-im2ch7yf3t 3 роки тому
Я тоже не понял чем там восхитился автор.
@user-yn5sv1yv3l
@user-yn5sv1yv3l 4 роки тому
Классный тест новых машин!)))) Можно сделать тоже самое после 100 000 км? Или хотя бы после ваших изнурительных тестов?????
@dmitrykudryashov2515
@dmitrykudryashov2515 4 роки тому
@@user-bv5xc7xg5y Надеюсь Вы про автомобили? )))
@sergey44rus
@sergey44rus 4 роки тому
нет он про Уёбков)))
@user-wj6wr6hx3r
@user-wj6wr6hx3r 4 роки тому
Нужен Дастер 2 .
@user-zm3oq3xm7m
@user-zm3oq3xm7m 4 роки тому
Нужен Дастер 2 с салоном из арканы и дизелем на ручке. Будет бестселлер
@olegfron8748
@olegfron8748 4 роки тому
Видимо Арканой подготавливают к турбодвигателям, атмосферники зарекомендовали себя относительно надежными, как и древнючий автомат, а маркетингу и экономистам это не нужно.
@user-zm3oq3xm7m
@user-zm3oq3xm7m 4 роки тому
@@olegfron8748 Поставили бы связку 2.0 и вариатор, народ брал бы их лучше. Никому турбо 1.3 не нужна. Если человек разбирается в машинах, он это не возьмёт.
@olegfron8748
@olegfron8748 4 роки тому
@@user-zm3oq3xm7m не, мне кажется, что те, кто бы взял вариатор, возьмут и турбу, они уже более адаптированы под реалии. А вот 2.0 с ручкой бы, но... Там слишком далеко до, не только "спорт", а и просто "купе". Для Дастера и Каптюра вполне, ведь от Логанообращного не ждут бэшной динамики, а вот Аркану то пошустрее хочется. Хотя, Можайку вон обвесили знаками "50", и нафига тогда машины более 69 кмч разгоняющиеся делать? 😂😂😂
@user-zm3oq3xm7m
@user-zm3oq3xm7m 4 роки тому
@@olegfron8748 Я взял соула с 2.0 литрами и на автомате. Больше на механику не сяду. механика аркане не нужна. Спросом бы не пользовалась. Машина рассчитанная на городская жителя, который выезжает на дачу. А на 2 педалях приятнее в пробке стоял
@wertic5
@wertic5 4 роки тому
Ток дустер 2.0 6 мкпп, ток хардкор. Ну их, этих сопливых Ктюров и Аркан за заявленные дилером деньги.
@xaxal4187
@xaxal4187 4 роки тому
А "вонючка" не будет лучше бензинового ДВС?
@user-wq6yx6sy9i
@user-wq6yx6sy9i 4 роки тому
@@xaxal4187 не с нашей соляркой, в которой серы больше, чем в ушах тех, кто верит журналу "За рублем".
@user-wu1go3it7t
@user-wu1go3it7t 4 роки тому
Тогда уже дастер механика дизель.вот это хардкор!
@sergeymishukov1551
@sergeymishukov1551 4 роки тому
Каптюру может и подойдёт "конец", но Дастер с дизелем- бесцеллер. Пригород, автопутишествие - это Дастер.
@user-yd2yc8ik2d
@user-yd2yc8ik2d 4 роки тому
Может и не подойти конец каптюру, у арканы неудачные комплектации и форма кузова (сзади) не всем подойдёт
@user-vh3kl6bu1p
@user-vh3kl6bu1p 4 роки тому
Sergey Mishukov авто путешествие на дустАре? Мсье знает толк в извращениях
@vitostitov5096
@vitostitov5096 4 роки тому
@@user-vh3kl6bu1p зря вы так, дизельный Дастер очень хорош на большие пробеги и дело даже не в экономичности. На дизеле трогаетесь со 2, крутите мотор до 4.2 тысяч оборот, включаете 6 и продолжаете движение
@user-vh3kl6bu1p
@user-vh3kl6bu1p 4 роки тому
Vitos Titov да это понятно все. Я в своё время, на запорожце, 12 лет отъездил. Куда только не гонял, и на дальняк в том числе. При желании большом, конечно можно по всякому извращаться.
@el_gringo7
@el_gringo7 4 роки тому
Все ругают дизель. Говорят не с нашей солярой
@gosha96
@gosha96 4 роки тому
Так и не понял зачем именно купе ваяли. Даже Х6 не айс на заднем ряду. Но он хоть огромный, его это спасает. Нельзя условно бюджетный авто делать не практичным на заднем ряду. Лучше бы кузов универсал делали под какой нибудь ХС70 или аутбек или грандтуризмо если хотели блатной кузов сделать. Вот тогда желающих больше бы нашлось.
@user-fp9te3sp3j
@user-fp9te3sp3j 4 роки тому
тоже не пойму, зачем авто с маленьким багажником
@vk.comremontmebelivtule6844
@vk.comremontmebelivtule6844 4 роки тому
потому что это не новый дастер, который мы все ждем :) Аркана - это более современный каптюр, с замашками на лухари сегмент))))
@TheWazelin
@TheWazelin 4 роки тому
1. "Можно путешествовать в троем на заднем сиденье, но ширины не хватает, все таки машина не большая. Бюджетный класс, но жить можно". Ты давно покидал свою спиногрызную москву парень? Видел на чем в глубинке ездят? У нас если есть гранта в семье новая, уже хорошо, а ему дастер маленький и бюджетный. Жрать меньше нужно москвич, чтобы влезть на задний ряд! 2. На счет того, что каптюру не нужен дизель, и как ты выразился не подходит, так ты ошибаешься и сильно. Я лично сам владелец каптюра и я бы купил именно дизель для города. Двигатель 2.0 начинает ехать только после 3000 оборотов, а где ты в городе эти 3000 наберешь? Нужна машина, разгоняющаяся быстро с нуля, чтобы доехать от светофора, до светофора, это как раз дизель! Второе в таких условиях как город и трасса важен расход, а он низкий именно на дизеле. Я сам лично проводил опрос среди каптюроводов и львиная доля согласились, что купили бы дизель 1.5 турбо, вместо 2.0 двигателя. Просто в рено такие как ты лысые хапуги работают, чтобы продажи дастера не падали, они дизель не дают каптюру. Плохо подготовился журналист из москвы. p.s. лайкнул этот пост, чтобы другие увидели. Все больше и больше всяким за рулем или авторевю жарналам не доверяю, кто занесет чемоданчик. тот и заказывает музыку.
@user-pt4bh8dz8m
@user-pt4bh8dz8m 4 роки тому
На Авторевю не надо бочку катить.
@vperepelkin
@vperepelkin 4 роки тому
TheWazelin, дизель - куча потенциальных проблем, много сложнее устройство двигателя, не греет зимой, нужно отдельно ставить обогрев. По мне так вариант с турбиной менее проблемный, а подхват тоже идёт на низах, как у дизеля (я про аркану)
@j170367
@j170367 4 роки тому
дизель есть на любой модели РЕНО. но .. российские покупатели (так говорят на западе, или ваши менеджеры западу) не хотят дизель. с этим мнением тоже отчасти согласен- просто потому что сам я всю жизнь на дизелях. и российские друзья как 20 лет назад так и сейчас не могут меня понять. считают страным. типа дизель сложный, дорогой в ремонте, зимой не греется, не заводится. у меня и в -30 дизеля заводились в Сибири. надо только не боятся, и кое какие приготовления к зиме делать.
@j170367
@j170367 4 роки тому
@@vperepelkin вот с TsI (бензинка с турбиной)- как раз и есть набор проблем. причём самых неожиданых. на дизелях с 1989года. Гольф2, пыжик 205,фольц бусы Т2- Т4. это а Сибири. а в Германии Pegeot Expert,Fiat Scudo,Renault Laguna 2f1,и сейчас VW Golf 7 Variant 2,0 TDI 150 коней. и на бензин, а тем более на автомат- не за какие деньги
@j170367
@j170367 4 роки тому
@@vperepelkin не знаю почему, в сообщениях есть, аа здесь не вижу. вебсто на заводку мотораа зимой никкого влияния не оказывает. положительного. вебасто салон греет. если свечи накаливания,(не путать с свечами зажигания на бензинках) не работают- то уже при +10 проблемно завести, про минус - даже не пробуй. фильтр- надо держать в чистоте. воду(отстойник) регулярно сливать, или следить что бы она в бак не попала. для этого желательно в ночь машину ствить всегда с полным баком.и с зимней салярой. это самый маленький набор из секретов дизилистов. есь ещё много других, очень даже действеных, недорогих а то и вовсе бесплатных идей.
@user-gi9vw3ez3f
@user-gi9vw3ez3f 4 роки тому
Владимир Ильич Ленин за рулём. -)))
@tvzrru
@tvzrru 4 роки тому
Не, он Кегрессы уважал )))
@user-fb3bm7vq2z
@user-fb3bm7vq2z 4 роки тому
@@tvzrru это если зимой...
@user-lr1bb8sr8m
@user-lr1bb8sr8m 4 роки тому
Наденька!!! Найдите гоубушка мне этого коментатая!!!! Поговоим о пайтии))))))
@user-tc9kd8cu9i
@user-tc9kd8cu9i 4 роки тому
Когда прятался в шалаше .. Хотя нет,там бы он оброс
@user-mf7gx8kp4i
@user-mf7gx8kp4i 4 роки тому
Пощупал я пластик Арканы и сразу перехотелось эту машину и панель такая маленькая это прям удивило
@ww_Igoramba
@ww_Igoramba 4 роки тому
Аркане можно многое простить. Но только не задний ряд. Он самый дискомфортный из этой троицы. И насчет дизеля я не согласен он бы на каптюре пригодился.
@vperepelkin
@vperepelkin 4 роки тому
I.G. FROM SPACE да вполне норм там, чуть теснее, чем в каптюре, но ноги тоже не упираются (мой рост 190). Да и там дети ездят в основном, зато подлокотник и обогрев есть
@ww_Igoramba
@ww_Igoramba 4 роки тому
@@vperepelkin вся притензия в том что упираешся головой я тоже примерно 190. Но ладно я жена 167 тоже упирается. Там на потолке выступ как раз перед подголовником и когда пытаешся оперется затылком о подголовник упираешься в крышу.
@vperepelkin
@vperepelkin 4 роки тому
I.G. FROM SPACE, это если только сесть вплотную спиной к дивану и опрокинуть голову. Так вряд ли кто-то ездит, неудобно, обычно приспускаются с дивана
@user-fx5kc1qp4o
@user-fx5kc1qp4o 4 роки тому
@@vperepelkin там правда теснее чем в Каптюре? Они смогли увеличив базу уменьшить пространство сзади?
@vperepelkin
@vperepelkin 4 роки тому
Андрей Роганин, да, немного теснее, свес передний стал больше, багажник по длине стал больше, но по высоте меньше из-за большого скоса крыши
@Daniel-tz3gn
@Daniel-tz3gn 4 роки тому
Ребята,да что вы прицепились к кнопке переключения круиза/ограничителя... 17 лет назад это уже было реализовано в эспасе 4
@user-wp9qf6wz6j
@user-wp9qf6wz6j 3 роки тому
При посещении салона Renault я посидел в каждой из трёх машин. Кому интересно, мой рост 192 см, я крупный. Удобнее всего мне сиделось в Каптюре: боковая поддержка сидений, приборная панель и самое главное - у него самый хороший фронтальный и боковой обзор, я даже отметил, что Каптюр - это экскурсионная машина. Последний раз такое чувство у меня было, когда я сидел в Ситроен Гранд Пикассо. В Аркане удобно сидеть, но с таким ростом как у меня голова под самую крышу, это немного не нравится. Кроме того, фронтальный обзор сильно наклоненного лобового стекла Арканы самый маленький из этой троицы. Я примерялся с пассажиром на переднем сиденье и мы оба сошлись на том, что обзор, если сказать утрировано, как в броневике. Дело ещё ухудшается внушительным по размеру зеркалом заднего вида. Но её внешность - это просто топ! Безумно понравилась внешне, понравился глубокий багажник - здесь всё отлично! Дастер - самая неудобная посадка, нет боковой поддержки, когда я выходил из машины, то уже забыл это чувство - сиденье буквально меня вылило на асфальт, так было раньше с сиденьями отечественных машин. Зато обзор лучше гораздо, чем у Арканы, но чуть хуже, чем у Каптюра. Добавив это к сравнению подвесок в указанном ролике, можно сделать вывод, что лучше выбрать - ....А ФИГ ЕГО ЗНАЕТ! Душа тянется к Аркане, окружающая меня действительность в виде раздолбанных остатков дорог во дворах и городе (провинция) говорит бери Дастер, Каптюр рационально притягивает к себе компромиссом, но как и в любом компромиссе вам всегда будет чего-то не хватать: то внешности, то более энергоёмкой подвески. Не знаю. Трудности выбора.
@boricovich
@boricovich 4 роки тому
А вот жена моя в салоне нашла аргументы исключительно в пользу капюра, например аркана по салону не понравилась ни мне ни жене, причем жене категорически, даже на тест-драйв отказалась ехать, чего не скажешь про каптюр, машина очень понравилась всем, и по салону, и внешне и на ходу. В каптюр удобно садиться, в аркану же не очень, или порог широкий, или сиденье так расположено далеко. Салон у арканы это что-то с чем-то, он хорош для дастера, но не для арканы, это полный провал. До переднего стекла расстояние как на ниве, и при этом длиннющий капот, зачем, где гармония?? Там что, рядная шестерка? Сзади у арканы тесно, чего не скажешь про каптюр. В общем, если у каптюра продуманный полноценный «свой» дизайн, то аркану сшили из того что было, это про переднюю панель от европейского дастера, и потянувшиеся за этим компоновочные решения по салону. В каптюре посадка высокая, как на внедорожнике почти, очень удобная, по обзорности и ощущению габаритов авто, в аркане посадка не очень понравилась, изначально посадка легковая, сидишь как в яме. В общем ничем аркана не убедила, за что ее можно полюбить. Багажник туда же, при таких размерах авто какое-то недоразумение. У каптюра багажник норм.
@rizolive087
@rizolive087 4 роки тому
boricovich согласен был на то смотрел аркану.у меня каптур не супер тачка конечно но за 1 мульт за..к и все есть!эта только 1.5 если дешевле это просто телега убогая.сборка как в каптуре краска тоже.торпедо гавно реально багажника нет задние стекла нет можно зеркало заднего вида убирать и за 1,5 масса машин на рынке скорей аркана уйдёт чем каптур и дастер просто их надо обновить а не тянуть бабки с реношноводов после каптура не Рено точно!!
@ilyashuteev
@ilyashuteev 4 роки тому
Поддерживаю Ваш комментарий! После просмотра этого теста сложилось именно такое же впечатление! Поймал себя на мысли, что Каптюр более цельный продукт, чем Аркана. Возможно, если бы выбирал для себя "живую" машину, выбрал бы и Аркану, но сейчас мне Каптюр кажется более интересным.
@user-xf9vy4pq6k
@user-xf9vy4pq6k 4 роки тому
Моя лапушка так же оценила и аркану и каптур...катаемся на нем 3года и85000км...нравится он нам до сих пор...универсальная надежная...экономичная стильная машина...
@user-xz4dk6cl7z
@user-xz4dk6cl7z 4 роки тому
про куриц реч не идет
@user-wm3xg4et8r
@user-wm3xg4et8r 4 роки тому
Каптюр мне тоже больше нравится. Визуально.
@sviatoi75
@sviatoi75 4 роки тому
Когда я положил голову на подголовник заднего сидения Арканы, то она застряла между ним и потолком... мой рост 175 см. Ноги свободно болтались, пытаясь освободить голову :)
@rinatzaripov5697
@rinatzaripov5697 4 роки тому
Похоже ты просто мутант...
@sviatoi75
@sviatoi75 4 роки тому
@@rinatzaripov5697 согласен, я или Аркана - мутант!
@Mexanik77
@Mexanik77 4 роки тому
Да новый Дастер их всех утрёт!! Но нам не везут.
@Goldersan
@Goldersan 4 роки тому
И хорошо что не везут, новый дастер такая поебень. Тока с виду красивый ну в нутри чуть поудобнее, а двигдо не какое масло с новья жрет 300г на 1000км пробега. И это румыской сборки.
@Forest_Marksman
@Forest_Marksman 4 роки тому
Потому и не везут (
@333dmg
@333dmg 4 роки тому
И даже не мечтайте - его не будет
@Goldersan
@Goldersan 4 роки тому
@@333dmg Ну да быдлу и старый пойдет, зачем им новый, мы на копейке 30 лет ездили и так же на дастере
@Forest_Marksman
@Forest_Marksman 4 роки тому
@@333dmg да, иначе новую Ниву брать меньше будут. А пока её нет, Дастер обновили и назвали Террано. Кстати она тоже на той же платформе. Так что можно считать что новый Дастер будет, но от ТАЗа
@superxeol
@superxeol 4 роки тому
Все кто хотел уже взяли эту аркану... В целом за 1,5 ляма крайне разачировывает... Скудный салон и вроде бы выглядит просто но в то же время вариатор, турбо микро мотор не надежно... Замечательное сочетание.
@tvzrru
@tvzrru 4 роки тому
Все? Кто все?
@superxeol
@superxeol 4 роки тому
@@tvzrru все кто подадался маркетингу, дальше с продажами будет все печально.
@systemfat16
@systemfat16 4 роки тому
@@superxeol откроют тебе секрет: все современные авто - это маркетинг!)
@superxeol
@superxeol 4 роки тому
@@systemfat16 спасибр за секрет который не озвучил только ленивый. И что все авто одинаково популярны? Или одни чуть больше другие меньше? Я и говорю аркану купили те кто поддался маркетингу и решил её брать еще до релиза и оглашения её ттх/цен на волне хайпа... Сейчас приходит горькое осознание машина крайне спорная и явно бесцеллером не станет.
@systemfat16
@systemfat16 4 роки тому
@@superxeol опять же твоё мнение про Аркану можно сказать про любой авто. Но Аркана станет хитом! Красива и стильна зараза!
@user-jb1ji8pz2q
@user-jb1ji8pz2q 4 роки тому
Когда защищали проект арканы перед инвесторами, был вопрос - с кем она будет конкурировать(?) Ответ был -со всеми... Инвесторам видимо было покой, раз инвестировать деньги не в уникальный кузов/класс (где нет конкуренции типа ваз 2120 надежда), а сделали дешевый клон бмв х4))) Теперь эта аркана, конкурент всем и в тч дастеру с аптюром. Занавес....
@user-kv1fw6ci7s
@user-kv1fw6ci7s 4 роки тому
Сузуки смотрели?
@user-jb1ji8pz2q
@user-jb1ji8pz2q 4 роки тому
@@user-kv1fw6ci7s при чем тут сузуки?
@user-wp2xf6hn5w
@user-wp2xf6hn5w 4 роки тому
8:24 На дастер ставятся только атмосферные моторы... А как же очень удачный турбодизель? Наверное стыдно не знать этого.
@user-kf6wp9zz2e
@user-kf6wp9zz2e 4 роки тому
Не знал, что УАЗ - это кроссовер!
@MrGty78
@MrGty78 4 роки тому
Не,это седан
@user-pp2su9bc2n
@user-pp2su9bc2n 4 роки тому
Нет, конечно, уаз это каблук! 🤔
@MrGty78
@MrGty78 4 роки тому
@@user-pp2su9bc2n Бигфут
@jason22jj
@jason22jj 4 роки тому
Ну сейчас узнал
@andreykorni8429
@andreykorni8429 4 роки тому
А причём тут уаз вообще.
@user-vp5pi4pj1u
@user-vp5pi4pj1u 4 роки тому
Ээээээээ, ааааааа, ну не мычи ты блин.
@korovkensan
@korovkensan Рік тому
После рестайлинга каптюра ситуация кардинально изменилась. Во-первых, в салоне стал гораздо эргономичней, все на своих местах. Во-вторых, есть версия с 1,3 турбо на вариаторе с арканы. Я взял себе такой вариант в 21 году. Машина идеально ездит по городу и трассе. Вполне неплохо справляется с бездорожьем. Т.к. живу на крайнем севере, могу отметить, что снег и сугробы для нее не проблема, в машине тепло и уютно.
@Venogan
@Venogan 4 роки тому
Сидел в нём. Спереди неплохо, а заднее стекло как в БТРе , ни хрена через него не видно, его можно вообще заварить листом железа и обзор при жтом уменьшится не сильно:)
@maxikon1863
@maxikon1863 4 роки тому
Посмотрел про это, теперь еще больше присматриваюсь к японцам
@jason22jj
@jason22jj 4 роки тому
Бери пруля двухтысячных, с пробегом 300, вот это тема 👍
@user-hh9pr3xv6n
@user-hh9pr3xv6n 4 роки тому
Согласен....все три машины гавно полнейшее, да и за такие деньги, нах....не нужны, бери пруль, сам катаю шестой год, проблем нет!!!!
@arkrow
@arkrow 4 роки тому
Проперженный пруль саиое говно которое только можно придумать чтобы взять
@vperepelkin
@vperepelkin 4 роки тому
jason22jj конкурент древним прулям - Логан-) А что, едет же и надежный, какая разница-)
@user-hh9pr3xv6n
@user-hh9pr3xv6n 4 роки тому
@@vperepelkin ну да....отличная машина....после коня и повозки, просто супер!!!!
@aligan3733
@aligan3733 4 роки тому
Стараются нахваливать Аркану. Задумка у нее хорошая реализация плохая. Каптюр в деталях сделан лучше и качественнее. Низачто не поменяю Каптура на Аркану. За деньги Арканы в максималке полно достойных автомобилей на рынке. Ничего кроме дизайна в ней нет и то снаружи.
@olegfron8748
@olegfron8748 4 роки тому
Деньги то практически вровень с Каптюром. Да и на рынке аналога Аркане нет, к сожалению. Здесь внешность главная, наружные понты, всё остальное вторично. Асесли держать в голове что это развитие первого Логана.... То вполне виден прогресс и стремление потихоньку вернуть нормальные Рено, как в Европе. Вот цены по капле и прибавляют от Дастера до Арканы.
@komar6711
@komar6711 4 роки тому
ALiGan а зачем вы сравниваете в максималке? Судя по форумам как раз в максималке и не особо берут, да и смысл? В версии стайл уже есть практически все что и в максималке а лед оптика есть даже за миллион , у меня в семье есть каптур и есть с чем сравнить так аркана намного приятней чем каптур практически во всем
@user-wl4zk8zh6l
@user-wl4zk8zh6l 4 роки тому
@@komar6711 что там сзади за тормоза????
@BENZINAAAA
@BENZINAAAA 4 роки тому
@@komar6711 чем она лучше ? Говноледоптикой? На каптуре лед поворотники бегущие.
@victorkarpov4010
@victorkarpov4010 4 роки тому
У меня тоже каптюр, ждал аркану с нетерпением, в итоге когда вышла зашёл в автосалон первые впечатления в живую от внешности упали процентов на 50, а когда сел в салон так вообще всё упало, какой-то он совсем унылый после каптюр, да и двигатель 1.3 это жесть. Короче нахер эту аркану.
@user-uv8pl5vq4b
@user-uv8pl5vq4b 4 роки тому
Хорошая динамика у арканы?13 сек???
@gerkon3289
@gerkon3289 4 роки тому
10,5 И гораздо приятнее на ходу старого 2 л с автоматом.
@BENZINAAAA
@BENZINAAAA 4 роки тому
@@gerkon3289 только 1.3 умрет быстрее))))
@user-pu4le1nu9s
@user-pu4le1nu9s 4 роки тому
Вариатор и динамика это разные вещи.
@yowayz
@yowayz 4 роки тому
@@BENZINAAAA Думаете 100к не сможет выкатать?
@gerkon3289
@gerkon3289 4 роки тому
@@user-pu4le1nu9s субаристам это расскажите)) там тоже вариаторы стоят) как и еще на десятке брендов).
@user-rv8ws7tz8e
@user-rv8ws7tz8e 4 роки тому
хорошее видео. благодаря ему понятно, что в Дастере можно оглохнуть какой гул. Каптюр это салон как в игровой комнате детского сада, но вот у Арканы нет багажника, раз влезает комплект своих же шин
@EgorSt93
@EgorSt93 4 роки тому
Но ощущение Логана на максималке никак не уходит во всех 3 х моделях
@systemfat16
@systemfat16 4 роки тому
Ты владел всеми тремя кроссоверами? Да и потом, что плохого в Логане на максималке? Надежность, простор, ресурс, комфорт подвески?
@user-zm3oq3xm7m
@user-zm3oq3xm7m 4 роки тому
Отвратительная эргономика, сиденья боль и полное отсутствие шумоизоляции. Зато мега надёжная и неубиваемая машина. Самое то для глубинки и деревни
@gerkon3289
@gerkon3289 4 роки тому
Ощущение, что тут все ездят исключительно на Х6 и Кайенах). А де факто большая часть писателей тазоводы в третьем поколении и юзатели 20 летней бэушки.
@user-xz4dk6cl7z
@user-xz4dk6cl7z 4 роки тому
что есть - то есть.и пластик дуб- дерево . зато надежно
@user-xz4dk6cl7z
@user-xz4dk6cl7z 4 роки тому
у меня ауди а 6 .но мне нравится дастер черт возми . я его жене советую
@dmitrykudryashov2515
@dmitrykudryashov2515 4 роки тому
Не думаю что "С приходом Арканы продажи Каптюра могут сильно упасть". Да, Каптюр чуть хуже Дастера по проходимости, но гораздо более дорогая Аркана ещё хуже)) Да, Каптюр проигрывает в эргономике (панель, регулировка руля, места для задних пассажиров), но при более низкой цене Каптюр выигрывает в объёме багажника благодаря блолее вертикальной задней двери. Да и проверенное сочетание двигателей и трансмиссии подразумевает наличие запчастей в любом магазине. К тому же с 1,6 и вариатором Каптюр едет чуть живее чем Аркана из-за меньшей массы. В общем кросс купе на барабанах - нишевый продукт. И уж точно не имиджевый.
@Obovsem_niochem
@Obovsem_niochem 4 роки тому
такой подлокотник на фокусе 2 ещё в 2004м появился, а тут прям достижение))))
@schmidtsergej4320
@schmidtsergej4320 4 роки тому
Новый каптюр выйдет в конце этого года и будем посмотреть
@user-lk2oh9yb4e
@user-lk2oh9yb4e 4 роки тому
Не факт. Могут придержать ради Арканы. Но было бы интересно 🤔
@user-ub7td2zx4c
@user-ub7td2zx4c 4 роки тому
Ага, мы второй год ждём нового дастера, а его все нет, тоже самое будет с новым каптюром
@XepPOMA
@XepPOMA 4 роки тому
Вы перепутали Россию с европейской страной)
@user-eo5nv8bu6c
@user-eo5nv8bu6c 4 роки тому
Почему у нас в стране так любят слово доступный....
@Ramil_A
@Ramil_A 4 роки тому
Это маркетологи навеяли. Раздражает эта сектантская идеология. Говорить "дёшево" нельзя, надо "доступно". За дураков людей держат, твари
@utarny68
@utarny68 4 роки тому
Да, гады! Насколько приятнее и комфортнее было слышать: Этот продукт для конченых, ленивых неудачников и бездельников! Ведь правда - самое главное!
@khouyvoyne2192
@khouyvoyne2192 3 роки тому
Потому что у нас самый большой разрыв между богатыми и бедными, этот рынок, как минимум для половины населения
@propeller01
@propeller01 4 роки тому
Каптюрчик огонь, жаль что пора продавать...
@sergiofix672
@sergiofix672 4 роки тому
Не нашёл в комментариях. В ролике на приборке Дастера в правом колодце температуру показывает. Почему у меня нет? Как включить?
@482monax
@482monax 4 роки тому
С этого года пошли новые приборки. Включить никак, только замена.
@wano3836
@wano3836 4 роки тому
ты втираешь нам какую то дичь!
@universum9876
@universum9876 4 роки тому
какую-то
@XepPOMA
@XepPOMA 4 роки тому
(с) R.I.P. Константин Ступин
@le-mans6356
@le-mans6356 3 роки тому
разговр у обзорщика ааа ммм заебался слушать(((
@user-vd4qf4wd4k
@user-vd4qf4wd4k 4 роки тому
Дастер и дизель песня .
@user-mf1pe1ut9t
@user-mf1pe1ut9t 4 роки тому
Увидел аркану в тц крисстал в тюмени , хотел поменять свой 3 годовалый сх 5 на аркану , но , увидел , короче аркана не понравилась, причем в роликах она выглядит лучше чем в живую, поэтому проходу мимо тем более за 1500ххх
@user-xz4dk6cl7z
@user-xz4dk6cl7z 4 роки тому
есть авто которые в любом цвете выглядят на все 100 а есть такие ........
@user-jq8tl2kb6w
@user-jq8tl2kb6w 4 роки тому
Сх 5 поменять на Аркану?) друг,надеюсь,это было случайное помутнение разума и сознания в твоей голове)))
@LastAstrologer
@LastAstrologer 4 роки тому
14:44 обратите внимание на сильное запотевание левой части лобового стекла. Рено снова не смогло нормально организовать обдув?!
@BcecLaB
@BcecLaB 2 роки тому
С нынешними ценами, ничего простому человеку не светит из данных автомобилей
@user-qo4nt6vr1n
@user-qo4nt6vr1n 4 роки тому
Чем больше Арканы в обзорах, тем больше склоняюсь к покупке Дастера на максималках, но на ручке. Аркана для для людей, желающих выглядеть богаче чем они есть на самом деле.
@akella.rock92
@akella.rock92 4 роки тому
X6 на минималках)
@user-vm4yb1mg2y
@user-vm4yb1mg2y 4 роки тому
У меня Дастер в максималках и на автомате 105000 по северу набегал, бери на автомате
@user-vj1ph5bx7l
@user-vj1ph5bx7l 4 роки тому
Тупо брать неудобный авто на древней платформе в фарше. Внешне дастер нравится, но внутри УГ. И потом он даже с 2.0 едет секунд 12-13, лучше минималки аркану 1.3Т, при условии, если она пройдет краштест по нормам ENCAP.
@user-qo4nt6vr1n
@user-qo4nt6vr1n 4 роки тому
@@user-vj1ph5bx7l На вкус и цвет... Тем более, малокубатурник мне не подойдёт. Я с прицепом почти всегда.
@user-vj1ph5bx7l
@user-vj1ph5bx7l 4 роки тому
@@user-qo4nt6vr1n тогда тупо к аркане прицеп цеплять, еще и багажник на крышу🤣
@Gummy_2006
@Gummy_2006 4 роки тому
Что за странный звук на 17.44?😄😄😄
@SuperDaminion
@SuperDaminion 4 роки тому
а почему между koleos и kaptur пропасть? есть же kajar?
@andreeee1973
@andreeee1973 Рік тому
Здравствуйте! У меня КаптюрStyle 2018 года 2.0 автомат. Пробег всего 30 тысяч км. и 4года 3месяца. Скажите: нужно ли мне менять ремень ГРМ и генератора сейчас или когда необходимо?
@alexpull4922
@alexpull4922 4 роки тому
а то что в подлокотнике ниша такого размера что телефон не влезает))) при этом голову на заднем сидение отгибать в ДП
@user-vd7uv3me9p
@user-vd7uv3me9p 4 роки тому
У Арканы шумка от дождя очень плохая, во время съемки слышно как капли дождя бьют об машину.
@ArtemchikKk
@ArtemchikKk 4 роки тому
потому что это консервная банка из фольги...
@user-io3ci3yy9c
@user-io3ci3yy9c 4 роки тому
Братан, на каптуре сделали эту платформу не потому, что без муфты был бы неинтересным, а потому, что там платформа от клио, подвеска короткоходная и салон меньше.
@ni776
@ni776 3 роки тому
По убранству интерьера и организации багажника Лада Веста SW на уровень выше. Веста с правильной эргономикой салона, и подлокотник задних сидений с подстаканниками.
@musha8949
@musha8949 4 роки тому
Больше наворотов,больше шансов на поломку. Дастер вполне норм,и цена привлекательнее.
@ggradient5662
@ggradient5662 2 роки тому
Майбах тогда вообще по твоему каждый день ломается
@evgeniuxp2evgeniuxp234
@evgeniuxp2evgeniuxp234 2 роки тому
Дастер под 1.9 ляма - цена не гуд.
@sashamaslova4116
@sashamaslova4116 4 роки тому
Ему нельзя делать обзоры,тем более проплаченные!!! Всё шито белыми нитками.
@user-qn2pp7px9j
@user-qn2pp7px9j 4 роки тому
аркану то пиарить?)) а смысл? и так все наслышаны, только берут плохо, пока дастер конкурент, там аркане ловить нечего
@uzimerciful6853
@uzimerciful6853 4 роки тому
Ну да, чувак вещает довольно натянуто, как будто из него выдавливают ..)
@propeller01
@propeller01 4 роки тому
Благо эти нити видно только тебе под покладом.
@user-kj8ot9ht8n
@user-kj8ot9ht8n 4 роки тому
Чуть не уснул, ладно с утра пораньше смотрел !!!))
@user-yd4bl1jd9h
@user-yd4bl1jd9h 4 роки тому
Что за звук на 19:54?😀
@svsv5308
@svsv5308 4 роки тому
Ну как же любит толпа всё обгаживать! Эй вы, умники и диванные эксперты, а может сперва посмотрим как покажет себя Аркана, насколько прочной и надежной окажется и как поведёт себя двигатель с кпп?! ;) Согласен, есть вопросы, но для претензий и ругани пока рановато. А вот дизель и бензин 2.0 с механикой уж точно не помешали бы! Обзор в целом объективный, кроме одного - Каптюр это отличная золотая середина, которую не способна заменить ни одна из других моделей! Это факт! У каждой модели есть вполне четкая своя ниша, в которой автомобиль явный лидер среди прочих производителей! Рено молодцы! Они доказали что качество и надежность вполне могут быть доступными, они умудрились сделать разные машины для разных целей и кошельков! Печально, что толпа мыслит примитивно и шаблонно, никак не желая понимать и признавать очевидного!
@user-pf3ev4ws7u
@user-pf3ev4ws7u 4 роки тому
Где хотя бы один краш тест Арканы? Нет ни одного. Подождем сводки ДТП, потом купим...
@M.I.K.-23
@M.I.K.-23 2 роки тому
С такими ценами как сейчас пусть дилеры сами на них ездят)))
@user-dj3cb3qm2j
@user-dj3cb3qm2j 3 роки тому
Дастер 13 год рыбалка, грибалка, дача ,деревня ,город, изумительно ,ремонт на коленке как ваз 08, перепрошил за 3 рубля на евро 2 и динамика появилась,если без понтов то рабочая лошадка за 3 копейки))) брал 620 тысяч почти полный фарш)))
@cadastretips7400
@cadastretips7400 4 роки тому
Сравнили бы новый дастер с арканой и каптюром. Итог я думаю сразу понятен был бы) Мне вот дастер оч нравится по своим показателям, но его салон это просто жуть)
@user-zz8yw9cq5j
@user-zz8yw9cq5j 4 роки тому
Монитор на аркане установлен как бы любителем. Ощущение китайский колхоз. Вы бы отзывы владельцев слушали бы чем чертовых маркетологов .
@vperepelkin
@vperepelkin 4 роки тому
Я владелец, монитор не смущает нисколько. Единственный косяк пока - запах стеклоомывайки во время преодоления препятствий. Поставлю уплотнитель, будет норм.
@brundybob8956
@brundybob8956 4 роки тому
Точно))! Именно об этом и подумал, как только показали монитор на Аркане!
@user-ub7td2zx4c
@user-ub7td2zx4c 4 роки тому
@@vperepelkin вот оно самое моё любимое, рено после покупки нужно ещё самому и дорабатывать)))
@vperepelkin
@vperepelkin 4 роки тому
@@user-ub7td2zx4c а что вы хотели, машина только вышла. Еще будут год допиливать. Хотя пока ничего больше не вылезло.
@user-ub7td2zx4c
@user-ub7td2zx4c 4 роки тому
@@vperepelkin это касается не только арканы ,а также каптура дастера логана
@user-ik2qv5hx2c
@user-ik2qv5hx2c 4 роки тому
"запас воздуха над.." - вот тут не врите товарищ! При росте 184 я не смог положить голову на подголовник в Аркане, потолок оказался ближе).
@TheZot10
@TheZot10 3 роки тому
Дастер рестайлинг вышел в 2015 году, тогда и появился задний плафон на потолке. Видео выходит в августе 2019 - "Недавно появился плафон на потолке".
@Fenix_Dzr
@Fenix_Dzr 4 роки тому
Владеем Каптуром 2 года, после выхода новой модели Арканы не поленились и доехали до дилерского центра продаж и взяли Аркану прокатиться. Не в обиду новой модели будет сказано, но там крайне не удобно садиться как вперёд, так и назад. Для задних пассажиров крыша практически лежит на голове, да и цена на этот автомобиль довольно большая. Лично я, если бы захотел менять свой Каптур никогда не купил бы Аркану, а лучше глянул бы на других производителей, пусть и в меньших комплектациях.
@user-lk2oh9yb4e
@user-lk2oh9yb4e 4 роки тому
С каким двигателем, коробкой? Как авто?
@Fenix_Dzr
@Fenix_Dzr 4 роки тому
Вася Пупкин двигатель 2 литра, коробка автомат. Машина класс что в городе, что на лёгком бездорожье, большеват расход топлива, но я был к этому готов.
@user-fb3bm7vq2z
@user-fb3bm7vq2z 4 роки тому
Купил журнал как всегда, поразила статья про квадратные светофоры!!!Это дичь!!!!!!
@olegfron8748
@olegfron8748 4 роки тому
Это не дичь, а, как правильно заметили в статье, очередной распил.
@user-du2ts8cj3l
@user-du2ts8cj3l 4 роки тому
в Аркану ИМХО 2.5 от Ниссана ставить надо, тогда интересно. и автомат на 6ст.
@user-zr1qo1xm7c
@user-zr1qo1xm7c 3 роки тому
У меня Даст максималка ДВА литра, автомат, 143 лошади под капотом. Я на нём Землю-Матушку обогнул. И УАЗы «делал» и «крузаки» по бездорожью. И на шоссе «вливает» как ракета. Багажник самый большой из этой тройки. Ходовка вообще не убиваемая. Так что из всех РЕНО эта модель в этой комплектации - лучший для путешествий по всем параметрам!!!!
@andronAndrianov
@andronAndrianov 3 роки тому
Каптюр 6 ручка 2,0 норм аппарат не надо ля ля 4wb кто поспорит ухо откушу))) на рыбалку самые первые дорогу пробивам зимой потом только вся кета едит))))
@ilyashuteev
@ilyashuteev 4 роки тому
Странно, что у Арканы самая некрасивая приборная панель: какая-то плоская, бюджетная, без изюминки. А чтобы Аркана не отбирала клиентов у Каптюра, цены на Аркану просто повысят и все! Маркетологи Рено вряд ли допустят такой внутренний каннибализм. Скорее всего, развязка этого вопроса не за горами, только мы об этом пока не знаем. И, все-таки, хотелось бы видеть салон Арканы самым интересным из этой троицы, но это не так. Да, отдельные элементы выглядят лучше, но нет гармонии между внешностью машины и ее салоном, а должна быть! При разработке что-то пошло не так?! :) Полазил в конфигураторе - это печаль:( Почему нельзя выбрать 4х4, МКП6 и самый мощный двигатель?! На хрен мне этот вариатор, я хочу сам переключать передачи!
@user-xz4dk6cl7z
@user-xz4dk6cl7z 4 роки тому
а что там вообще красивого по меркам мужика
@vperepelkin
@vperepelkin 4 роки тому
Ilya Shuteev, да, салон скромненький... и не хватает конфигураций, согласен, сюда бы мощный движок от европейского мегана. Но видимо побоялись составить конкуренцию своим же машинам (ниссановским или Мицубиси в том числе)
@nab_zdel
@nab_zdel 4 роки тому
Вчера был в автосалоне, посмотрел-потрогал Аркану. Когда садился, чиркнул макушкой о верхнюю часть дверного проёма (рост 182 см). Салон приятно удивил стильной торпедой и добротными материалами. Когда открыл дверь багажника, офигел от его глубины (Дастер отдыхает). Автомобиль выглядит стильно, если находишься возле его задней части. Но если находишься возле его передней части, то автомобиль уже не выглядит стильно (всё дело портят загогулистые фары и большая пелотка).
@Sashul256
@Sashul256 4 роки тому
Вот что мешало в виде опции предоставить Аркане 2-литровый мотор??? Убогие маркетологи!
@user-fz1ml3fi5v
@user-fz1ml3fi5v 4 роки тому
такое ощущение всех купили,что таки двинуть в продажу аркану.кому то это выгодно
@komar6711
@komar6711 4 роки тому
Знаешь когда в округ кажутся что все дураки, может быть стоит обратить внимание на себя, в каждом посмотрите в каждом обзоре говорят что Рено журналистов купили, а может все на самом деле проще и машина действительно получилась не плохая да и с продажами у арканы все нормально, иначе бы цену реношники на аркану не поднимали
@Lexx2080
@Lexx2080 4 роки тому
Так не стрельнула, как хотели горе реновские недоучки, из Сколково их набрали чтоли
@user-ps9hh2lb4z
@user-ps9hh2lb4z 4 роки тому
@@komar6711 Согласна. Не могли же всех журналистов и блогеров купить!!!
@user-ps9hh2lb4z
@user-ps9hh2lb4z 4 роки тому
@@Lexx2080 не стрельнула? Поэтому предзаказ на три месяца расписан и Рено через три недели после старта на Аркану цены подняли!!!
@user-xf9vy4pq6k
@user-xf9vy4pq6k 4 роки тому
@@user-ps9hh2lb4z в волгограде аркана доступна в любой комплектации и в четырёх цветах...без пред заказа...бери не хочу
@magverasga518
@magverasga518 4 роки тому
В Европе Аркана будет называться Дачия Дастер Купе
@user-zm3oq3xm7m
@user-zm3oq3xm7m 4 роки тому
Откуда такая информация?
@gerkon3289
@gerkon3289 4 роки тому
@@user-zm3oq3xm7m грибов много курит...
@komar6711
@komar6711 4 роки тому
В Азии и латинской америке она будет называться самсунгом)
@j170367
@j170367 4 роки тому
@@user-zm3oq3xm7m потому что об этом даже на офф сайте российского рено написано. его сделали в России для России. и продоватся будет там где для европейских автомобилей нет денег. в Европу продовать не планируют. так же как VW Polo седан. который исклюьительно для Российского рынка делают.
@user-tb8rl9ib3d
@user-tb8rl9ib3d 4 роки тому
На аркану поставили бы дизель 150л. и 6ст. автомат, добавили иммитацию блокировок и покупателей было бы больше.
@oa8819
@oa8819 3 роки тому
Требуется обновление обзора-сравнения после выхода нового Каптюра и Дастера
@boricovich
@boricovich 4 роки тому
И кстати да, каптюр казался каким-то недоразумением в рекламе и на улице, мысли даже не было его рассматривать, пока не пощупали авто, в реале авто очень понравился всем, с арканой же совсем наоборот, такие были ожидания, и такое г в реале, очень были разочарованы, что даже на тест-драйв не поехали.
@gerkon3289
@gerkon3289 4 роки тому
А надо было поехать. После унылого 2 л на 4 ст древнем автомате Картюра, Аркана показалась бы ракетой).
@komar6711
@komar6711 4 роки тому
GERKON 32 соглашусь в семье есть каптур с двухлитровым двигателем и автоматом тупой прожорливый в городе, расход у каптура меньше 12 литров не получается, зимой с прогревами до 16 литров, а так на трассе и по не убиваемости подвески отличный автомобиль, после каптура аркана совершенно другой автомобиль и по откликам на газ, и по посадке, и самое главное для меня по расходу, в аркане есть то что мне не хватало в каптуре
@user-ps9hh2lb4z
@user-ps9hh2lb4z 4 роки тому
А, надо было поехать! Ходовые качества- это сильная сторона Арканы! Мне после 2.0 Дастера Аркана показалась ракетой и ооочень управляемой...и тихой ... Плюс она значительно меньше ест бензина, чем Дастер!
@user-ps9hh2lb4z
@user-ps9hh2lb4z 4 роки тому
И , кстати, мне торпедо и мультимедиа тоже сначала не понравилась... ну скромная совсем... но много других плюсов и я смирилась... Теперь довольна Арканой как слоник)))
@user-di7rc7py1z
@user-di7rc7py1z 4 роки тому
@@user-ps9hh2lb4z выше говорите, как слон
@andreykorni8429
@andreykorni8429 4 роки тому
Аркана вообще не о чем, логан-лифтбек не более, каптур самый красавец из этой троицы, настоящий кроссовер с оригинальным салоном и внешностью.
@user-rn8mi2jn7e
@user-rn8mi2jn7e 4 роки тому
И с вариатором)))
@andreykorni8429
@andreykorni8429 4 роки тому
@@user-rn8mi2jn7e вариатор отличная штука, комфортная в езде.
@user-rn8mi2jn7e
@user-rn8mi2jn7e 4 роки тому
@@andreykorni8429 особенно в снегу, при буксировке и при резком трогании.
@andreykorni8429
@andreykorni8429 4 роки тому
@@user-rn8mi2jn7e отлично ведёт себя в снегу, хорошая резина и нет проблем. Не испытывал проблем прошлой зимой.
@MrFlaviusBelisarius
@MrFlaviusBelisarius 4 роки тому
@@andreykorni8429 Мы все уже поняли, что у тебя каптюр))
@qw6033
@qw6033 4 роки тому
А с каких пор в «купе» автомобиль попадает , окна которого в дверях с рамой
@user-qq5oj5bt4x
@user-qq5oj5bt4x Рік тому
Маникюрщика взяли сделать видеообзор? Он тащится от красных вставочек!)))
@ethanhunt2708
@ethanhunt2708 4 роки тому
Каптюр намного красивей! И он больше похож на как таковой кроссовер, а аркана это по сути полноприводный седан. У меня каптюр 2 литра механика полный привод, купил 2 месяца назад, машина очень нравится, когда я его покупал у дилера, то побывал и в Аркане, к стати она не намного дороже, и вот, что я хочу сказать, ни чем она меня не удивила и не очаровала, я не говорю, что Аркана плохая, но для семьи лучше подойдёт каптюр, у него и багажник больше и на крышу бокс можно установить. С боксом на крыше смотрится супер. А если бокс на Аркану прикрепить то это просто уродство будет. Раньше хотел купить Дастер он мне и сейчас нравиться, но купил каптюр за более современный дизайн и начинку, в итоге убил двух зайцев, взял грубо говоря того же дастера но в новом кузове, пусть он и проигрывает на бездорожье дастеру, но совсем на чуть, чуть. Так что я для семьи выбрал каптюр. А Аркана совсем не зашла. Я думаю будущее все же за Каптюром и Дастером. Будем ждать и Дастер и Каптюр в новом кузове!
@user-xz4dk6cl7z
@user-xz4dk6cl7z 4 роки тому
да красота прет. люди вы хоть посмотрите на это чудо гейропейское
@ethanhunt2708
@ethanhunt2708 4 роки тому
@@user-xz4dk6cl7z извини,ты про каптюр или про аркану?
@user-di7rc7py1z
@user-di7rc7py1z 4 роки тому
@@ethanhunt2708 это русские мужики так про каптюр говорят, хотя сами из-за компа не встают и своих машин не имеют
@user-xz4dk6cl7z
@user-xz4dk6cl7z 4 роки тому
@@ethanhunt2708 про то и это - чудные создания
@user-xz4dk6cl7z
@user-xz4dk6cl7z 4 роки тому
@@user-di7rc7py1z самый лучший из французов был у меня 406 пежо в универсале 2.0 автомат плохо фото не осталось
@mado3355
@mado3355 4 роки тому
А мне понравился в эксплуатации вариатор, такой плавный, но уверенный разгон, без дерганий при переключении передач. Уже месяц каждый день катаю аркану. Всем удачи!
@user-os1hm5ez5g
@user-os1hm5ez5g 4 роки тому
А какже каджар 1.6 битурбо дизель на ручке 4*4? Он вообще уделывает все эти три машины.
@user-ry5qi2jd3u
@user-ry5qi2jd3u 4 роки тому
Видос норм! Пилите больше роликов про разные автомобили!!!
@user-xz4dk6cl7z
@user-xz4dk6cl7z 4 роки тому
нах
@Gooshaable
@Gooshaable 4 роки тому
лучше подвески дастера наверное только подвеска рубикона)
@nebritbly
@nebritbly 4 роки тому
Я тоже так думал, пока за руль форестера не сел)
@Gooshaable
@Gooshaable 4 роки тому
@@nebritbly одинаково хочу сказать ...она чуть мягче ...на аутбэке гонял
@nebritbly
@nebritbly 4 роки тому
@@Gooshaable Мне после дастера на голову выше показалось. Особенно как машина стоит на дороге, реагирует на неровности, колеи и волны. По серпантину средняя скорость на 10-15 км/ч выше. На дастере быстро ехать никакого желания нет.
@Gooshaable
@Gooshaable 4 роки тому
@@nebritbly ну хочу сказать что по трассе со скоростью 150 по разбитой грунтовке с колейностью 80 на обоих тачках абсолютно одинаково ...не знаю что у вас было с дастером ) или с фориком ) внутри субарика салон приятнее разве что
@nebritbly
@nebritbly 4 роки тому
@@Gooshaable машины новые. Дастер рабочий, форик у официалов брали. То что салон, шумка приятнее и все там где надо и речи нет). 150 на дастере и форике одинаково? Форик как по рельсам идет, а дастер в колее ловить надо + раскачка на волнах. Да между ними пропасть, ну и по цене тоже) А если взять форик турбовый...
@user-zr1qo1xm7c
@user-zr1qo1xm7c 3 роки тому
Эргономика - это вообще пятое место в автомобиле - что одному неудобно, то другому самый кайф. А вот подвеска, коробка, расход, объём движка, лошадки, трансмиссия и проходимость - ВОТ ЭТО ИСТИННЫЕ КРИТЕРИИ ЛЮБОЙ МАШИНЫ.
@sergeytsibenko5964
@sergeytsibenko5964 4 роки тому
Рено, рено... :) Как идеально ты вписался в Россейскую реальность... Абсолютно тот же самый трюк который с нами проделывают уже много десятилетий наши вожди - продавать нам одно и тоже годами поднимая цены и промывая мозги только придумывая лозунги. Там даже компоновку корзины салона видно - она одна и та же. Хоть что пойте про сантиметры - это одна кибитка. Бюджетный Рено видно везде и всегда - ребята не жалеют сил делая машины в которых ты будешь чувствовать себя третьим сортом. Просто сядьте в Спортаж за те же 1.5 лимона (с их скидками это вполне реально) и почувствуйте разницу в ощущениях. Тигуан в эти деньги влезет только самый бюджетный вроде Олл Инклюзива на передке и палке, но это тоже будет машина для людей, а не авто-компромисс. В общем, думаю, торопиться не надо... Рено верен себе, и как только он оберёт контингент, который готов забашлять 1.5 за Аркану, он моментально выпустит на наш рынок народный европейский Дастер с теми же ништяками, чтобы собрать кассу повторно уже в другом ценовом сегменте. Просто подождите. Вторая серия от Рено уже не за горами ;) Вот эти уплоченные деньги будут работать на все 100.
@user-ul8by5rr2c
@user-ul8by5rr2c 2 роки тому
Сидел я в этой хвалёной аркане, рост у меня 183см мне на голову крыша давит пипец как неудобно, особенно сзади.
🐩🐕
00:25
Янчик
Переглядів 1,9 млн
Підставка для яєць
00:37
Afinka
Переглядів 61 тис.
BRAWLER MUTATIONS WILL BREAK THE GAME! - Brawl Talk
09:34
Brawl Stars
Переглядів 25 млн
Секретная разработка КГБ! Волга «Догонялка» на V8…
1:07:10
Мастерская Синдиката
Переглядів 2,4 млн
Renault Arkana VS Renault Duster 2020. Понты против практичности?
23:26
2 Лошадиные силы
Переглядів 103 тис.
АВТОХЛАМ ЗА МИЛЛИОН. Рено Дастер из Питера
33:16
Даниил Автоподбор
Переглядів 842 тис.
Почему  КАПТЮР, а не КРЕТА и ДАСТЕР ? Длительный тест-драйв 1 серия.
27:06
Энергетик Сергей Николаев
Переглядів 707 тис.
Перегон Урала Миасс Игарка #ремонт
0:59
Дневник полярника
Переглядів 985 тис.
Figurar curvas punta hoja muelle #tainco
0:59
TAINCO [ TALLER INDUSTRIAL COLOMBIANO ]
Переглядів 6 млн
mechanic precision work #cars #car
0:19
Car's Life Tips
Переглядів 3,6 млн
#scania #truck
0:20
Vincenzo Scostumato
Переглядів 3,4 млн
МОЩЬ АВТОЗВУКА (@lownotesgarage - TikTok)
0:16
В ТРЕНДЕ
Переглядів 877 тис.