Знакомая конструкция, надёжная. Был моим другом 20 лет! Расставался со слезами на глазах, ездить не позволяло здоровье. Надеюсь, верой и правдой послужит ещё и новому владельцу.

Моё детство. Рига 13.😢 Классная работа. 👍👍👍👍

Приятно видеть возрождение "Риги" В 1982 гонял на таком в деревне. Друг учил кататься😊 Мастер молодец💥💥💥 👍 вернул к жизни технику!!! 👏👏👏

По резьбе молотком. Охрененный реставратор!!

В 12 лет у меня был точь в точь такой веломотор , возил с собою всегда ответку потому-то одной отверткой можно было разобрать весь веломотор . Часто в дороге рвался газовый тросик в части газовой ручки но и это была не помеха делал в конце троса петлю цеплял на большой палец и дальше , а бензобак мы чистили каустической содой . Настоящая техника , КОНЬ - ОГОНЬ и куда мы с пацанами на нём не ездили !

В детстве,была рига 13 и неодна,вспомнил все запчасти кулачки, катушка, конденсатор и т. д. Золотая пора была, босоногова детства.

Вернулся в детство блин, жалко в моё время не было столько возможностей реставрировать мотике так чётко, ничего подобного оборудования не было все дефицит, спасибо за видео 🙏💪💪💪

Рига 13 выпускался с 1983 года. В 65 году таких не было.

В комментариях к роликам других любителей ретротехники я уже писал, что они неправильно называют мототехнику. Вам тоже объясню разницу между сверхлёгким мотоциклом и мопедом. Мопед имеет ОБЯЗАТЕЛЬНО педали типа велосипедных, которыми и запускается двигатель, а также совмещённый с рычагом сцепления переключатель передач, которых у мопеда не более двух. "Рига" всех модификаций - стандартный ПРАВИЛЬНЫЙ мопед - это означает "тяжёлый МОтовелосиПЕД". Такое разделение сделали от лёгких мотовелосипедов, которые были действительно обычными велосипедами типа "дорожный" с установленным на них "дырчиком" Д-6 и дополнительной звёздочкой на заднее колесо. Мопеды имеют усиленную раму, а более поздние модели вообще делали на основе специальной конструкции рамы по типу сверхлёгких мотоциклов, кроме того, первые модели были одноместными, как мотовелосипеды, а позже стали делать и двухместные модели. Отличительная особенность мопедов - мотоциклетный тип передачи на заднее колесо - нет "дополнительной" цепной передачи. Использовать мопед по-велосипедному ещё возможно, но уже тяжело, т.к. вращением педалей необходимо преодолевать и вращение коленвала и поршневой - сцепление отключает только коробку передач, но не двигатель. У "дырчика" коробка и привод на заднее колесо не связаны с двигателем - запуск двигателя возможен только при включенной передаче. Поэтому некоторые классификаторы относят мопеды к тяжёлым мотовелосипедам, хотя это и весьма сильно притянуто. Но к сверхлёгким мотоциклам их тоже нельзя отнести - это особый класс мототехники.

Это же мопед, а не мотоцикл. Работа классная, приятно было посмотреть!

Wonderful! You took an old abandoned wreck and made a very usable and attractive vehicle. Bravo. 👏🏼 ❤

Love to see these old bikes restored from pile of rust to like new condition! YOU ARE SO GOOD AT THIS!!

Молодец, класс..напомнил мне Советские годы моей юности,это мечта каждого пацана...

Вот это капсула времени,он в отличном состоянии и так бы,сохранился отлично

Ellerine sağlık dokunmadık tek bir parçası kalmadı büyük bir emek sarfettiniz ince ince işlediniz yeniden küllerinden doğdu inşallah emeğimizin karşılığını fazlasıyla görürsünüz

Благодарю уважаемый друг. Почему друг ? По моему знаку уважения к труду. Имел и эксплуатировал годика три эту прекрасную единицц советской техники и всем, кто знал меня - она нравилась. Труд показан очень верно и последовательно с наведением чистоты. Желательно, нижнюю часть крыльев - вскрывать в три слоя мастикой - для отталкивания камешек. Тогда не слышно будет этого шума. Много ездил из Керчи , по селам, колхозам, совзозам , на рыбалку и в поля за урожаями ( подсолнуха, кукурузы, горошка, картошка все культуры полевые Крыма)..Груз , мною перечисленный - везет с трудом и только с педалями при помощи , естественно мотора. Точно не вспомню , мощность машины " РИГА" - равна 1.2 л.с. Мать - особенно была благодарна. Много помогал знакомым в своих домах деревень близ Керчи и пос.Аршинцево. Бензина - расход - до 2-х литров на 100 км. Сейчас это фантастика!. Недостаток - низкая скорость, износ звездочки ведущей, тросики - газа и сцепления - брал запасные всегда. Работа Ваша показана очень досконально в деталях - это важно.. Сейчас желательно установка галогенной лампочки, т.к.ночью, в поле - ямы ! - собираем. Диск сцепления менял два раза в году. Это нормально при частой езде. Храни Вас Бог за Труд Ваш.

Самый простой самый надёжный был мопед.Ему цены просто нет.

Eline saglik ustam 👍👏 Bu guzelim motoru hurda olmaktan kurtarman harika eline emegine saglik ☺️

Класс!на пол часа вернуться в детство!спасибо!😊накатал я на нём немало км!👍

17.08.2023 г. я купил по случаю такой дырчик, как увидел - ноги подкосились, в бак бензин ещё ни разу не заливали. 54 года назад я разгружал вагоны по ночам - для того что бы купить мопед Рига, и потом понеслось ЯВЫ, гаражи Самары.😀 Благодарю за работу.

1983 год. Мне 13 лет. За 20 рублей, (это для меня в то время была гигантская сумма, я их накопил на обедах, а что то и мама добавила) я с рук купил "Ригу-13". Счастью не было предела. Но! В нём напрочь отсутствовали пидали, сцепления не было, заводился с талкача. Гоняли всем двором, падали, разбивали колени, локти, но были счастливы!.. Теперь мне 53, а помню свой первый "транспорт на бензине" как вчера! Смотрел ролик, прям до слёз! Спасибо автору!

We watched the Riga 13 Russian engine reborn from its ashes, well done my friend

Браво! Великолепная работа, приятно смотреть!

Непонятно откуда вы взяли новый задний фонарь. А также вопрос - что за проволока катушка внутри фары ? А работа - супер !!!

Работа супер,мопед моего детства.Недавно в гараже наводил порядок и нашёл от такого кулачки зажигания, ещё новые СССР- овские.

Öröm volt látni egy ilyen régi motorkerékpár újjászületését.

Поздравляю всех, Китай наладил выпуск этих моторов, теперь можно купить такой мотор, навесное и поставить на обыкновенный велосипед, все новое, это забытое старое...

Excellente restauration ! Comme neuve cette motocyclette !!! Bravo et merci !

I would love to do this kind of work. BEAUTIFUL!!!

Güzel, keyifle izlenen başarılı bir çalışma

По 6-7 пацанов на речку купаться возил.Все детство на нем.

Ой , я на таком через руль полетел и ногой педаль свернул 😅 бетонные плиты блин в траве . Классный

Было у меня их несколько штук только 11 рига. Навеяло ностальгия и запах вспомнился выхлопа.

Он просто прекрасен! Спасибо за воспоминания!

o motorun içindeki pası görünce kesinlikle çalışmaz dedim ama yanıldım. tebrik ederim takipteyim sizi.

Каждый болтик вспомнил из детства ))

Всё хорошо.Не хватает дросселя в глушителе и звука выхлопа.Сам ездил на таком ,потом сын, но родилась внучка и решили продать. После многих лет простоя завёлся с полоборота.Новый хозяин уехал со скоростью 35км/ч.

Красота с удовольствием посмотрел ваше видео

muuuhteeeşeeemmm.tek kelimeyle bayıldım, harika bir iş çıkarmışsın..

Very nice restoration, beautiful color choice ❤❤❤❤❤

Çok güzel oldu. Sürüş videosu olsa dahada güzel olurdu. Motorsiklet çok sevimli duruyor. Tebrik ederim.

Fantastic work!

Хорошая работа молодец 👍

Этот мопед напоминает мне замечательный советский фильм. Он там был другого цвета, но неважно.

Отличный результат!!!

Хмм...у нас даже на креплениях движка к раме стояли резиновые прокладки спец.маслостойкие!?

Beautiful restoration! ❤

Друже, в тебе золоті руки! Молодець! Теж маю такого. Але поки-що не дойшли руки до такої реставрації....

Awesome video. SZ on the rubber mud flap means "Sarkanā Zvaigzne" translated from Latvian means Red Star, which is the name of the factory that were making these in soviet Latvia. Rīga is the capital and 13 is model number. Max speed was around 40kmh if i remember correctly. I used to ride one like this when I was a kid. In Latvia they are being sold for around 500-1800 Eur IF it comes with papers. Without papers it can't be registered and can't be legally driven on roads. Without papers you can get them for around 100Eur or even cheaper.

Был такой,тоже тюнинговали,руль,два глушака ставили,дуги в место педалей,ручки от спинки автобусного сидения были дугами,сидушка длинная из губки обшивалась бархотом или кожей,фара от двух скоростного,на амортизаторы ставили резинки гофры.Короче было время,было дело....

Отличная работа!

Super cool, nicely done.😊

Muy bien trabajo amigo Y también los subtítulos de las cosas que utiliza para restaurar 🎉🎉🎉🎉 Saludos desde Colombia

Благодарю за обзор 💪🏻 отличная работа 👍

не обращайте внимание на завистников...хорошее дело сделали хорошая работа! с меня подписка.

Harika bir video, mükemmel bir emek. Elinize sağlık... Takipteyiz.

Ну лучше ехать он не будет)) А сцепление кстати беспощадно ведёт. У меня дома уже целый склад таких моторов, они отличаются тем, что очень шумные для своих карапузных размеров, даже если полностью откапиталить. Неплохо тянут, явно не хватает коробки передач на 2 скорости. Нынешние моторы подобного класса и мощнее и тише на порядки. И кстати сказать, они легче. Из приятного внешний вид) Реставрацией сложно назвать, просто покрасил, почистил. А там и рама вся кривая и износ скорее всего капитальный. К тому же глушак будет сифонить, ни одного уплотнения нет. Весь закоптиться через 2 недели езды. К ним вообще грязь прилипает ой как сильно, потому что сочиться масло, даже если всё уплотнить хорошо. Но если плохо уплотнить будет ещё хуже, можно не сомневаться, проверено уже долгим знакомством с ними)

Elinize sağlık keyifle izledim🎉

helal olsun kardesim, gercek bir yeteneksin!

Ficou muito bom o trabalho, uma joia 💎

Именно на этой, поздней модели Риги 13,должен быть пластиковый шиток у фары, крепится на переднюю вилку.

Это Рига 14 задний фонарь, брызговики, катушка под баком, двигатель Д8Э уже стоит.

Замечательная работа👍

Beautiful bike to be proud of!

nice work

Muito legal!! Esse motor é bem parecido com os motores para bike Motorizada !!! Provavelmente os chineses copiaram esse modelo !!!

Бьют часы на старой башне, Провожают день вчерашний, И звонят колокола. Провожая день вчерашний, Бьют часы на старой башне, Будет, будет даль светла. Бой часов, как ключик золотой, Двери утра весело открой, Окна утра настежь распахни, Сумрак ночи с улиц прогони.

Young boy ,brilliant work .

Excelente restauracion!

Разобрал и собрал в лучших русских традициях, молоток, отвертка и зубило! Так ремонтировалось при СССР, так и сейчас, плюс чуть чуть вражеской химии😊А рама что с завода такая кривая шла?

Good job sir 👏👏💯👍👍💞🇵🇰🌹

Wau amazing work good hebat u mobil ini so good nice 👍👍

Toll gemacht, Respekt

Very nice project 🤩😍

Мечта детей 80 х

Muito top!!!

У меня была точно такая "Рига", ещё помню спереди был черный пластиковой щиток с оранжевыми катафотами по бокам, а на багажник можно было пристегнуть корзину.)

Это легендарный мопед Рига 13 э, у меня до сих пор такой есть, и один есть с д6 мотором и с д5 на велосипедной основе в идеальном состояние. Это же история

Bonjour, belle restauration ! Quel est le produit que vous utilisez pour décaper la peinture ? Je n'ai pas autant de réussite avec les produits du marché, je suis surpris que la veille peinture cloque aussi bien , c'est un produit efficace ! Merci :)

Hi how did you fix the lights, I have one of these mopeds struggling to fix the lights help please

Красавчик Супер

А я ещё будучи мальчишкой бежал в мастерскую к дядям-токарям и они мне на поршне протаскивали ещё одну канавку для установки дополнительного третьего компрессионного кольца. Двигатель существенно прибавлял мощность.!

Bravo bello. Grande lavoro.

What are those white crystals you are mixing with water to clean the metal parts with ???

Очень и очень хорошая реставрация! Правда это скорее восстановление) при реставрации сохраняют максимально оригинальный вид, в вы заменили тросики, педали на современные, но вид это не портит! Хотел поправить ещё, это не мотоцикл, а мопед/мотовелосипед и модель не 1960х годов, а 1982 кажется, выпускались до 1998 года Успехов и удачных реставраций и восстановлений!

Yes me too love her voice Great work, love ❤️ from India

I love you jobs bro....amazing

Мне отец в 12 лет купил новый , стоил 114 рублей , ностальгия о детстве сколько у меня радости было.

Đẹp hoàn hảo

У меня фара,глушак и колено есть в идеальном состоянии)

Thanks for sharing My friends

Muy bueno! Me acabo de suscribir

Движок без прокладок собрал😊

Золотые руки!!!

а ещё была рига с топливным баком под багажником

У меня такой новый двигатель Д8Э лежит дома на полке.История🎉

👏👏meraviglioso!!!!!

Всём добра)! А где видео по смена подшипников?

beatyfull

Very nice, very cool ❤😎👍