Поразительный автомобиль, особенно учитывая, что он первопроходец для этой марки. Недостатки затмеваются достоинствами, и исправить их, вероятно, не составит особого труда, быть может только уменьшение массы создаст проблему. Огромное спасибо каналу за качественный перевод и контент в целом!

Очень позабавили слова Дага, когда он цитировал: "да я тут на своём стареньком Ford Taurus проеду"😂 У академика можно частенько услышать про "да я тут на отцовской девяточке..." Этот юмор практически интернационален😂😂😂

Компьютер распределяющий мощность на электромоторы поднастроить,чтобы был еще режим с синхронной и равномерной подачей тока...и будет как с подключенным дифференциалом

Идеальная реклама Ривиан! Пока все маркетологи делают акцент на эмоциях и доверчивости людей, именно понимание слабых сторон продукта лучше всего способствует покупке, ибо ты точно знаешь чего ждать и делаешь выбор осознанно. И когда достоинства с лихвой перевешивают недостатки, то выбор очевиден. Тачка - шикардос! И спасибо за перевод, как всегда.

Пора скупать акции Rivian ))

когда проходимость ограничена лишь сцеплением резины - это фантастика.

Просто на нем нужно ещё научиться ездить. Все, о чем рассказал Даг-решается прошивкой. Соберут данные, выпустят обновления и все будет гуд. Потрясающий автомобиль.Первый внедорожник, который я бы хотел купить. Надеюсь доживём!

Очень непривычно видеть, как машина буксует в гору без шума двигателя)

Ну что ж, пожелаем успеха создателям, может и до нас докатится чудо-пикакп когда-нибудь.

Да, насчет блокировки. Я заметил, что она у него все же есть... Точнее имитация. Но чтобы он начал грести всеми колесами, ему нужно 2-3 секунды буксовать на месте. Я так думаю, это можно исправить всего лишь обновлением ПО, и проблема просто сама исчезнет.

Отличный результат! Тем более для первой модели марки...

Теперь надо попробовать на GMC Hummer EV и Ford F-150 Lightning, конечно же после полного обзора когда они выйдут.

Благодарю! Интересно как в снегу себя покажет. Так что придется Дагу в Канаду ехать на зимний офроад!

Большое спасибо за труд !!!

Это одна из лучших электричек!

Большое спасибо за перевод, очень интересны электропикапы) ждем кибера)

там почти все проблемы можно решить софтом пикапа )))

Очень круто, не ожидал такого от Ривиан!

Многие недостатки которые он озвучил легко можно решить на программном уровне. Со временем они будут решении и прилетят по воздуху с очередным обновлением системы.

Спасибо ведущему,респект переводчику 😀

Ну система управления полным приводом хромает конкретно, имитация блокировок долго срабатывают. Надо делать имитацию жёстких блокировок, чтобы все электромоторы синхронно крутились

1. Давление шин было бы хорошо иметь. 2. Спуск можно сделать используя рекуперативное торможение двигателем. 3. Камеры ну у большинства производителей камеры как будто с 2000 х годов. Хочется лучше камеры. 4. Ривиан все равно лучше показывает на вне дороге, чем даже Ланд Круйзер 100, 200.

Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Странно что на программном уровне не встроено равномерное распределение крутящего момента на все колеса....

У этого пикапа не то чтобы красивый, но очень милый дизайн

Крутая электричка!

Нет монитора давления шин, плохие камеры обзора? Серьезно? Он заехал в такую гору на стоке, куда прокаченные офроудные легенды не суются. А блокировка, думаю допилится программно, это не механический дифф воткнуть.

Хочу такой-же тест с электро Hummer!!!

Прикольный мужик. Справедливые придирки

Опа ча! Спасибо за перевод! Ривиан топовый электрокар🚙 🙂👍

Даг Красава!👍авто просто суперский 👍👍но в проходимости на последнюю роль играет и мощность двигателя, что в принципе в данном случае и сыграло не посидеть роль!👍

А почему на спуске не использовалось рекуперативное торможение?

У меня флешка есть с блокировкой диффа, можешь также скачать с торрента.

11:04 Это где он нашел внедорожник в 1500кг? Вранглер 3-дверка даже 1800 весит, Прадик 2000, трехсотка 2500

Как там с преодолением брода и езде в мороз по снежку? Бывают такие условия.

На камни просто нужно надевать другую резину, а блокировка со временем появится просто лишь после доработки ПО.

3:05 звучит как какой-то реактивный самолёт, прогревающий двигатель.

Если там есть переключение режимов езды , скорее всего на соответствующем режиме он не рванет при педали в полу 3 сек до 100 по камням

ФУТБОЛКА ОГОНЬ 🔥 надо по искать на Алишке

Не могу удержаться: - да я там на своей Ниве с закрытыми глаза не притормаживая проскочу. ))))))))

уффф, наконец-то ВСЕ прочитал..... и у меня есть пару вопросов к хэйтерам: 1. Меня поразило то, что люди никогда не сидевшие за рулём даже злосчастного ЛИФА делают такие выводы. 2. Через одного пишут про невозможность проехать по "НАШИМ" бездорожьям не зная какие там есть. Кто ни будь видел электрический Toyota Hilux Surf и как он едет по "НАШЕМУ" бездорожью? 3. Скажите мне пожалуйста, что в наше время проще найти в любой деревне: заправочную станцию или обычную розетку? 4. На чем самый высокий КПД? 5. "Нашему" человеку дай только грязь помесить, а потом удивляемся почему так к нам везде относятся ))) А если честно, то признайтесь как часто Вы будете делать такие вылазки на природу в год? 6. А самое главное - это не понимание, что технологии не стоят на месте. И тот же Гелик уже в следующем году (образно) будет электрический. А вот запчасти на а/м с ДВС лет через 5 станут таким дефицитом и цены Вас "приятно" удивят. Ну и подытожив хочется добавить, что все игроки автомобильного рынка (да и не только его) ищут эту "священную чашу Грааля" в виде "идеальной" батареи и, скорее всего, в ближайшем будущем они ее найдут (хотелось бы верить)! Всем спасибо и добра!

Ох если бы его батарея весила чуть меньше, чтобы он смог показать

2:05 надо было локализовать перевод под "я бы там на своей девяточке проехал" ))))

Если открыть крышки дополнительного багажника под кабиной с двух сторон, то ривиан, возможно бы взлетел. Но это не точно

Ну уж имитацию принудительной блокировки дифференциала можно было сделать, там буквально пару строк кода дописать в программное обеспечение

Amazing car! The future already now! 👍🏻

Не знаю чей косяк, но косяк точно есть. Большинство внедорожников весит как раз от 2 до 2.7 тонн. БМВ х5, Гелендваген, крузак200, эскалейд... Список большой, может Даг сравнивал с легковыми авто или кроссоверами, хотя последние тоже не полторы тонны будут весить.

Футболка зачётная!!!

Газ 52 А заводится , одной ногой зажать стартер и газ и выжать сцепление . А перед этим нужно залить слитую воду

Super

почему пустым то его тестят, загрузили хотя бы килограмм 500, или они перед каждой горкой и ямкой планируют весь багаж выгружать

Хочу этот пикап, это просто чудо инженерии

Да я по таким дорогам на деу нексии ездил

Внешне тачка довольно стремная. Напоминает то время как мобильные телефоны со своим уникальным дизайном были вытеснены смартфонами похожими один на другой. Интересно что там по запасу хода после дня бездорожья. Довольно важная инфа для тачки которая гораздо дороже своих аналогов.

Специально смотрел всё видео и ждал разворот танка!

для спуска должно быть торможение электромоторами с рекуперацией

ВАУ!!!!

Да уж да ты просто супер герой 😂😂😂

Комплектацию от Дага должны добавить разработчики)))

Внедорожная тропа насмешила - у нас в деревнях такие центральные дороги))

спереди машина смотрится просто смешно)) 9:00 - аааа! куда я еду!

Как спуск так и блокировка в данном авто это вопрос прошивки. Это либо сделают сторонние тюнеры, либо производитель продаст прошивку для офроуд за 198.95

Top

+ на полку к остальным мечтам))

👍

почему ручки оттопырены на 9:30

А как насчет брода.?какова макс.высота?

Да я бы тут на своей Девяточке! (с)))

👍👍👍👍👍

👌👍

Норм. Пойду куплю два.

У нас потом придумают как в передний багажник или тоннель запихать генератор))

👍👍👍💪💪💪

Интересно, что это за "обычные" внедорожники у них там по 1500 кг весом?

Странно что нет синхронного вращения колес каждой оси. Для электромоторов это реализовать достаточно просто

Парень на 80 просто позёр.

Походу как опция будет продаваться прошивка ,,оф роад,,

Как раз на 4:50 можно увидеть Таурус одного из коментаторов

интересно сколько батарейки он сожрал пока там карабкался)

Вот такой формат классный!!. Было бы не плохо если бы ты больше демонстрировал способности автомобиля в разных условиях!!. А то все твои видосы на одном месте, без движения!!. Скучно!!.

Джипперы с собой тягают канистры...тут сто пудов речарджер/павербанк нужен. Еще плюс 70-100 кг

Хочу собі такий!!

тебе за рекламу должны подарить этот пикап )))

Что никто не пишет про неподрессоренную массу? Или там не мотор-колесо?

Детские болячки, думаю которые могут програмно устранить при обновлении системы

Современный авто, отличная реклама.

Самое необычное это то, что слышен только шум от колёс.

Интересно, а Тундра TRD PRO заехала на эту гору?😂😉🙂

Стрёмно перематывать, чтобы, смотреь

В гору он карабкался карабкался А вот с горы он съезжал на тормозной системе

Как нет давления? Вранью. Левый монитор переключается удержанием кнопки на руле.

в GTA каждый автомобиль внедорожный

Для первого автомобиля компании, весьма не дурно. Еще и на стоке. Я бы глянул на подготовленный к бездорожью Ривиан.

Как на такой малой скорости можно перегреть тормоза

На своем форд таурус проехал бы там. Это у них вместо да я бы на своей девяточке?

проехал по обычным российским улицам, супер, берем

Синхронизировать работу четырех электромоторов совсем думаю не сложно, вот и будет блокировка всего чего можно! А так конечно ерунда получаеться, одно колесо уже буксует и роет яму, другое думает надо ли ему крутится)

3:05 свистит как шуруповерт)

насколько я помню, резина там 11 дюймов шириной и 20е диски. при том же размере колеса, но 17е диски и ширина 12,5 или 13,5, стравить до 20 пси - и заехал бы без проблем с первого раза

12:02 буксует*. )

У них бездорожье - камни, а у нас - грязь по пояс.