Кажется

Тебе кажется

Реально

Пацаны нормальное хобби имеют за народное достояние))) буду знать, как нужно гулять за мои налоги

@@user-gd8kc7bx7yа может уже хватит ныть? Если ты думаешь, что там просто челики за твои бабки покатались - советую попробовать расширить свой кругозор.

Да блин зачем ему,когла он на Ле Мане? Думаю юморнул))) Много ютуберов хотели бы на Ле Ман.

Это просто подписчик Игоря, он знал, что говорит)

Там нашего кроме одного пилота и денег Газпрома, только странный менеджмент, который подобрал 17 летнего пилота без водительского удостоверения, который не умеет держать дистанцию и устроил аварию. Ещё мне нравится, что пилот разбивший машину говорит "да мы могли сделать большое дело, но у нас не получилось". Не у нас, а у тебя, родной.

@@user-iy8dq9sq4t гонки это командный вид спорта помимо гонщиков в команде есть индженеры, стратеги и все они прикладывают усилия к победе ,так что если у НИХ что-то не получилось то они все виноваты +в момент атаки вышла ск и все резко замедлились а не под ск он влетел в машину. И что такого в том что гонщику 17 лет наоборот если команда приняла решение взять его к себе в команду то это доказывает то что он очень талантливый, и аргумент то что у него нет прав очень неуместный так как гонки и вождение по дорогам общего пользования нужен разный опыт.

@@zybas4ik85 нет. Не согласен. Что этот талантливый молодой гонщик принес команде кроме убытков в пару миллионов евро? Раз уж это командный вид спорта. И именно он виноват, а не "стратеги и индженеры". Если не тянешь, Ле-Ман с его бюджетами гоняй дальше там в картинге, какой бы ты быстрый ни был, если разбил машину и не передал партнеру.

@@user-iy8dq9sq4t ну Ферстаппен тоже без прав в Ф1 попал и ничего). Проблема в том, что 24 часа ехать - к тому же ночью - это не пару часов в формулах и прочих гонках не на выносливость. Так что да, пожалуй в поиске талантов, они палку перегнули - не та гонка, чтобы таланты проверять.

@@zs1117 не согласен, как раз таки молодой организм куда выносливее! Все же помнят как в 18-20 лет могли тусить до утра, потом на учебу, а вечером ещё поработать что бы ночью сбегать к девочкам в соседнюю общагу) Так-что я думаю там тоже ни глупые ребята сидят. Ну и как известно «Один битый - трёх не битых стоит»

😂😂😂

Это он так перефразировал "напарник сосунок"

@@user-iy8dq9sq4t да че ты так, просто неопытный ещё 😂

@@Max-gi7te ну просто если бы это была моя команда (я имею в виду бюджеты), я бы сразу бы отправил такого пилота пинком под зад, такие ошибки в такого класса гонках не прощают. Он же не велосипед сломал, он команду лишил победы. P.S. Плюс он обгонял под жёлтым флагом. Ну всё же понятно о его понимании гонок. Русинов всё чётко ответил, какой нафиг брейк тест, он видел, что перед ним машина, должен был учитывать.

@@user-iy8dq9sq4t насчёт жёлтого флага согласен, просто если бы пилотов выгоняли за то что они разбивали болиды они бы менялись каждый сезон, это случается и с опытными пилотами, вспомнить того же Сенну.

Я механик и наша команда выиграла ле ман в лмп2 , могу рассказать ;)

@@svenruinkin189расскажи)

​@@svenruinkin189 совсем не верится

@@svenruinkin189 расскажите, пожалуйста, очень интересно

КОгда богатые родители есть, то попадёшь куда угодно, а вот нищебродам дорога в гоночки закрыта

На гонках такого уровня мало быть богатым. Я уверен, в каких то заездах он себя хорошо показал, после которых его позвала команда попробовать себя

@@user-kt2jl4sq9h Ты не прав и прав одновременно. Да надо уметь водить, но если у тебя нет спонсоров, дорога закрыта. Так было лично со мной. А сопляк виноват в аварии стопроцентно.

У него просто прав нет😆😆

Выйти любой может, а вот доехать до конца....

против Виталия Петрова можете что-то сказать? Вполне неглупый человек

@@xema1111 не застал годы его активности в ф1

@@xema1111, а чем он себя проявил? Сколько гонок выиграл?

@@Ko6a07 речь о том, что гонщики F1 "лезут за словами в карман". Мы здесь не о достижениях говорим.

@@Ko6a07 речь о том, что гонщики F1 "лезут за словами в карман". Мы здесь не о достижениях говорим.

Мишель Вальян

Мультипликационный "LE MANS 1955 - Court métrage d'animation de Q. Baillieux" правда о горьком событии 1955 года. Тоже стоит включить в достойно ленте о Ле Мане

Рекомендую фильм Ле-Ман Стива МакКуина 1971 года. Старый, но крутейший и очень честный фильм

Ну а как же "Гонка" про Лауду и Ханта?! Хоть это и ф1, но тоже очень достойный фильм! Как и "Гран-при" не помню, правда, какого он года.

@@Greddy174 Гонка один из моих любимых фильмов! Он шикарен, и один из лучших про автоспорт. Но речь тут просто шла про фильмах о непосредственно Ле-Мане.

да уж. понимаешь что стоит за этой простой фразой

А лучше вообще не участвуй в Ле Мане 👍👍👍🤘

Особенно актуально для одного пилота из Ред Булл рейсинг

В этом году ездили 24-часовую гонку на MRW, руководствуясь этим принципом. И таки залезли на подиум! Когда побывал в шкуре пилота, смотришь этот сюжет другими глазами.

@@Yurich16 Получается страта работает xD

чему ты рад? что даже тут российский флаг запретили? лично я прекратил просмотр на этом моменте

@@TheMorgenshtern ты бы хоть послушал дальше, это случилось из-за того, что гонки связаны с Олимпийским спортом, но случился допинговых скандал от которого пошли санкции на Русских в авто-гонках

это Вы согрешили . сходите на картодром причаститесь

да, атмосферный, так и попахивает как из ближайшего толчка

@@TheMorgenshtern штаны поменяй

Ничего страшного, это ежегодная гонка. Если есть стремление к победе , то рано или поздно победишь. У G-drive оно есть.

ни кому не интересны те кто держит гонку на горбе. как никому не интересны кочегары что дают тепло в дом зимой, или сталевары что поддерживают печь. наступило будущее тупой школоты

Думаю, что эти работяги довольно неплохо получают))

@@TheMorgenshtern скорее, будущее тупых комментаторов на ютубе

@@user-di2dt7gc3o ты уверен?

Держит всë управляющий!!! Чтобы ваши работяги работали их надо ещё и заставить это делать.

Только за Ландо все переживали, а тут, видимо, наоборот))

тут вся команда поняла что школьник - это всегда проблема

Люди хотят чтобы их развлекали сейчас растет общество дегенератов

В тренды попадает, то что надо.

Как может взбодриться то, что умерло?!) Весь европейский автоспорт скорее мертв, чем жив. Не моносерия, так баланс. Технический спорт подменили незамысловатым шоу для отупевшей публики. DTM же теперь остался только в старшем классе Super GT - GT500. И "японский DTM", старшие силуэт-прототипы которого (на базе технического регламента DTM Class 1 с техническим развитием и доработками) быстрее и ле-мановского недо-LMP1 и уж тем более LMP2-моносерии (величайшее достижение российских инженеров - Aurus, конечно же, не в счет :), это пожалуй единственное, на что имеет смысл обратить внимание. Подсказка в т.ч. и автору данного, популярного канала. P.S.: И да, Blancpain нет, у забалансированного шоу Рателя уже давно другой спонсор с вывеской ;) Ваш любимый GT3, кстати, в младшем подклассе Super GT - GT300 тоже едет быстрее не только всех остальных GT3 в мире, но и ле-мановского GTE.

@@SBroadcastv Главное преимущество гт3 и гт4, в их массовости. Первое что в голову пришло, гонка дтм на нюрбе, где Албон первым пришел. Крутая гонка была, особенно после довольно скучных "баталий" ф1, где в этом году существуют только Ферстапен и Хэмилтон. И кстати, а какой смысл от ультра самолётов на треке, какими были раньше дтм? Главное что бы гонка была интересной. Да и претензия забалансировпнности звучит хреново. Прошлые Ауди и БМВ не особо сильно отличались, да отличия были, но не такие колоссальные как у гт3 Порше, Ауди или Мерседес.

​@@davidoffai "Большой цирк" уже давно адекватным людям, ценящим драгоценное жизненное время, не интересен. А что касается массового "DGTM", так само собой у дяди Бергера будут его австрийские друзья из Red Bull первыми приезжать :) Знаете почему они Ferrari 488 GT3 выбрали? Да я понимаю, что вы из тех, кому нужно поверхностное шоу, а не спорт. Это квинтэссенция современной западной зрительской ментальности. Но задайтесь элементарным вопросом - какой смысл в колоссальных отличиях, если их отбалансируют? Какой смысл в техническом развитии при таком раскладе? Или какой смысл в удешевлении стоимости силуэт-прототипа до полумиллиона, если он потом с гораздо большим объемом унификации начинает стоить два? Правильно, никакого. Тем более, когда у вас перед глазами отлично функционирующая японская система, опыт которой вы даже скопировать не можете. Система где производители, заинтересованные в техническом прогрессе, а не только в маркетинге, сдают машины в аренду настоящим частным коллективам, которые берут на себя остальные расходы и не заинтересованы в командной тактике. Автоспорт это технический вид спорта, в первую очередь, а не шоу или закулисное соревнование в том, кто больше тому или иному дяде, Бергеру или Рателю, на лучший баланс денег занесет. Но, похоже, в Европе об этом стараются вспоминать все реже.

@@SBroadcastv Спорт... Что есть спорт? И почему одно - спорт, а другое - не спорт? Футбол, баскетбол, хоккей, биатлон, триатлон, гребля, стрельба, даунхилл, триал... Это все спорт. Почему? Да потому что спортсмены всегда имеют одинаковые условия, и соревнуются в своем навыке и/или тренированности. Я как любитель класса гт3 и близких к нему, всё-таки по защищаю дтм. Почему ограничения? Да потому что никому не интересно смотреть как очередной Мерседес катает дядю Люсю восемь раз на чемпионскую тумбочку. А в гт3 участвуют кардинально разные машины ограниченные некоторыми рамками. Я честно говоря в душе не представляю как вы видите уравнивание переднемоторного Мерседеса и заднемоторного Порше, наоборот возникает ощущение что вы крайне смутно себе представляете что это значит. Кстати Албон в той гонке победил в первый раз спустя приличное количество попыток. Да и не стоит забывать что автоспорт с самого своего зарождения был больше шоу и маркетинговой площадкой нежили чисто спортом. Шашки к примеру тоже спорт, но только спорт который нахрен никому не нужен и не интересен кроме нескольких энтузиастов. У нас в России с автоспортом беда в плане популярности, из-за чего найти о гонках какую-либо русскоязычную информацию сложно, кроме разве что ф1 и РДС. И именно поэтому ролик про Леман как глоток свежего воздуха.

Race Driver GRID игра называется👍

@@DmitryBushido вот, точно

Да там 10-15 минут. Ну, попробуй настоящие 24 часа Ле Мана в настоящем симуляторе или в " Real driving simulator"е

@@Mik_Ab если не изменяет память, то время прохождения гонки Ле-Ман можно менять, можно даже 24 минуты поставить)

Первая,вчера ради ле мана скачал😁😁

В лимане...

В лимане налима лениво ловить сильна, а в Ле-Мане - 7 место.

Причем тут гран туризмо

@@PSX555R там они участвовали в Ле Мане

Ахахаххахахахахахахахахах

С учётом аварии это очень хороший результат.

Однофамилец)

Я такое даже на сельском туалете бы постеснялся написать, не то что на машине.