У вас уникальный монтажёр и оператор. Все до единого видео имеют уникальный шарм и атмосферу которая отсутствует у 90 процентов даже очень именитых авто блогеров.

бля, кайфую при просмотре! даже не хочется чтобы канал выходил из этой ниши андеграунда чтобы не потерял своей атмосферы, прям ❤❤❤

Ого, как неожиданно 2 колеса видеть на этом канале! Круто! Сам на эндурике катаю, но и такое с удовольствием посмотрю

Бля, андерстир это такой чел, который как мне кажется, за что не возьмётся, всё ахуитительно сделает❤ обожаю твои видео, ебанутая атмосфера, пиздатый звук. Стиль короче ебейший🤌🏻 Угомон💪🏻 Про мотоциклы жиза кста, вот недавно отпустило от покупки ижа пс😊

Покорил своей атмосферой даже мотоциклы❤

Всем УГОМОН❤

Это уникальный мотоцикл, как по внешке, так и по управляемости. На таком же участвую в шоссейно кольцевых мотогонках, он ахуенен и мало кто может с ним конкурировать. VFR NC 30/35 это пушка.

эх, даже не заложил в повороте, вот там весь кайф)) такого в машине нет!

Сомнений в твоих умениях нет абсолютно, но ты все равно аккуратнее будь, а то мало ли неугомон в угомон превратится после одной ошибки... переворот на жигулях ты конечно пережил но вот сможешь ли ты пережить переворот на мотике это вопрос риторический.. Жаль что с субарой не получилось, выпуск про карелию был бы мега вайбовый но видимо не судьба~~

Смотрю ты увлекаешься ралли, попробуй кроссовый мотоцикл) Спорт это конечно круто, но на кроссовом совершенно другие ощущения, работа телом, хоть скорость и меньше, но эмоций не меньше)

Крутой байк сам езжу 8й сезон на магне, а у ней тоже выфер только 750.Когда купил машину понял что мото навыки дают понимание какие силы действуют на машину и где надо её нагружать а где не стоит.Машина сглаживает все перегрузки, а на байке они понятны яснее! 2 колеса помогают больше понимать 4ре и наоборот.

Вроде бы видос без какой-то смысловой нагрузки, но какой уже он ахуенно уютный и кайфовый, браво ребят)

Атмосфера видео класс. Чтобы научиться ездить - езжу на эндурике на трек и на джимхану. Хорошо прокачивает скилл эндуро, где падения это норма жизни. Для дорожника падение это целое событие.

Я как человек подписанный меньше чем с 5 тысяч подпищиков и смотревший все ролики. Могу сказать что это очередной фильм ❤

На мой взгляд Выфер в этом "кузове" самый красивый! Консоль заднего колеса и двойные "банки" стопаря делают его оригинальным и узнаваемым 100%. Огонь аппарат 🔥Имел честь управлять различными 400сс японцами, из всех "одноклассников", Выфер был и остаётся самым желанным. Жаль, что я большую часть своей жизни езжу на эндуро. Так бы я однозначно был бы владельцем "Выфера 400 Рэ" NC30

Перед открытием видео думал щас будет картина как ты под 200 боком по гравийке закладываешь 🤌🏻😂

Уже не будет возможности увидеть тебя на мтб на споте за акваполисом?

Мой первый япона-мот выфер NC30. После совкоциклов (Карпаты, Минск, ИЖ) просто бомба! Эх, 20 лет назад уже...

Все видосы как на одном дыхание, кайфую от просмотра!

Очень стильный мот! Ни какой то дукати или р1, на котором я сам езжу 😎 Вот это настоящая классика! Респект!

Офигеть, такой древний мот (редкий) и в хорошем сохране! Настоящий раритет!

Давай про мотоциклы побольше!!!! Очень круто!!

Мой Первый Мотоцикл, чистый кайф неповторимый звук V-образника. Спасибо Вам!

По поводу управления, при таких спусках и подъемах, на гравийке, поднимай пятую точку, так проще контролировать мот на неровностях

Чесотки тех годов оболденные мотоциклы. Была у меня cbr400rr nc29, кайфовый аппарат, маленький, легкий относительно, в управлении легкий, юркий, ускоряется хорошо. Ничего не ломалось. Правда максималки было маловато, 220 км/ч, дальше отсечка на 11000 об/м. Продал ее, хотел брать 600, но не сложилось, так и жил без мотоцикла 4 года, сейчас вот взял эндурик китайского месторождения😅 Кстати раньше как то выфер не нравился, а сейчас присмотрелся, выглядит бомбово и вайбово. P.s Переднее крыло задом на перед стоит вроде, широкой стороной должно внутрь быть

С удовольствием смотрю все видео, атмосфера очень душевная, крутая)

Ты выжимал сцепление при торможении? Рекомендую попробовать хард-эндуро от 450-ти кубов, это как ралли, только на двух колёсах. Спасибо за видос!

Разнообразие тоже не плохо) интересно слушать и видеть эти не поддельные эмоции!

бля андерстирка лучший просто нахуй , всегда хотел обзор мотоциклов именно от тебя и вот это свершилось , лайк с репостами мотобратьям неглядя!))

Чел, как же ты хорош Свесы, полусвесы, контрсвесы . На дмимхану / на питах по микро треку. Крч балдежа хватает В мотоциклах тож есть кайф ( даж музыка есть и с затычками балдеж ) Привет от Триумфоводов )

Подписался, монтаж и музыка огонь) Из Казани привет)

Братишка, обязательно посмотри про контрруление🔥На больших скоростях оч полезная вещь👍позволяет вразы ускорить маневры

По деревне на иже юпитер 5 , не счем не сравнить 😊

Рад за автора! мот легендарный!

Чел-ведущий находка, и команда крутая!)

Спасибо за видос, кайфанул от этого вайба, хоть и мотоцикл некогда не хотел

Ну что косается экипа, не сказал бы, что это как то сильно сковывает движение, ездил с экипом и без, но скажу так, что с экипом ка по мне удобнее, разве, что в жаркую погоду куртку иногда не надеваю если не далеко еду, а мото штаны всегда, не зависимо о погоды. В мотоцикле момент в повороте, необходимо использовать контр руление, т.е. Для того что бы повернуть направо ты должен руль правой рукой от себя это необходимо для того что бы наклониьь мотоцикл в ту сторону в которую ты хочешь повернуть ну и налево аналогично левую руку от себя, плюс правильное свешивание и расположение тела на грунте или на осфальте, для грунта необходимо контр свешиваться, что бы мотоцикл не понесло и не сорвало колеса. Для торможения как ты и сказал нужно тормозить передними и задним колёсами, только задним вообще тормозить нестоит так как эффективности торможения ± 0 тебе необходимо гасить момент энергии, а это достигается только комбинированным способом торможения перед - зад. На грунтовой дороге лучше использовать больше задний тормоз что бы не допустить срыва переднего колеса. Нюансов реально много. Если тебе реально хочется рубиться в тему мото и физики вождения посмотри таких блогеров как lankarra, голос бездока, чужой, все эти ребята очень интересно рассказывают и объясняют) Удачи на дороге!)

Снято офигенно, очень атмосферно, мотик ещё, хонда старая, вообще 🔥

Классный продкашн и монтаж, парни! Молодцы!

Лучший обзор

Лайк, лайк, лайк, ламповый выпуск, музыкальная подборка супер!

Респект тебе за трушный контент.🤝

Ребята красавчики серьезно

Комментарий из пяти слов для поддержки канала!

Какой же красивый старичок-выфер

Всё супер)

Не люблю мотоциклистов,но ты в сердечке ❤

просто мечта!

Мечта детства

Моё наставление : не нужен тебе мотоцикл и ещё одни кишки на дереве. Нам нужен лысый на хонде)

Оооо, чёткий Мот 🔥

У меня другой вопрос: сколько сил и времени, а главное средств необходимо было для восстановления VFR 400 ???

Всегда кайфую

Что за зум объектив используете ?

Надеюсь в этом году все же сдам А и выкачусь хотяб на чужом Мотике, прохватить мальца вечерком да с Каййфом..🤙🏽 Андрюх Мотик 💣, стилевый! 🔥

кто знает что за локация , когда рассвет снимали?)

с кайфом)

чувак, тебе в мотокросс!

у меня была подобная 400сотка, и это было самое кайфовое лето!

кайф, хорош)

Можно пожалуйста все треки, скиньте пожалуйста

Какая же картинка сочная, респект

Добрый день, Господин Андрей, хотелось бы попросить об тест-драйве 2108, испытать его полный потенциал, если это возможно) (у меня нет тачилы, просто идею предлагаю😢)

Владел nc21 nc24 и nc30 все хотел купить rvf400 но уже пересел 600 и литры первый выфер купил в 15 лет… очень люблю выферы…

Бро , го сходку)))

Мотик из игры с сеги🔥

Что бы научиться ездить, уже написали выше - иди на мотокросс или эндуро. После грунта, езда по асфальту, покажется прогулкой.

качество наконец-то подвезли))

О дык это же Туутари парк епеть меть!

Я думал белые ночи малость побелее)

Неугомон на 2 колёсах и ещё под думерweve это что то!❤

кадры с шлема прикольные

ореховая гора?

Ничёсе что в рекомендациях у меня самого был выфер ток у меня модель NC 24 был мот кайфовый всех однокубатурников дёргал на изи

ну за мото тут респект

Используй затычки в уши или наушники , проипешь слух, это первая болячка мотоциклистов после падений, низкочастотный свист ветра повреждает перепонки

🎉

По разметке бросай на мото ездить тоже)

Дайте ему продакшн!

Пробуй эндуро или мотокросс.

Жопу как можно дальше отодвигайназад и ложись на мот , не опирайся на руки и на подножках стой на уровне чуть дальше пальцев ноги( почти на носках), не слушай Вась которые говорят , что надо на середине подошвы стоять , это только для дуалсплрта эндуро или кросса, по асфальту на спортухах и стратах нужно стоять ближе к носкам

Бро поздравляю, у самого rvf 400, для понимания это следующее поколение твоего мотика. Будь аккуратнее, может и 400 кубиков, но это все равно злая техника. Учись контррулению ведь поворачивая направо Мот едет налево;)

Был у меня такой апарат больше 10 лет назад, неубиваемый мотик.

У друга был точно такой де вифер

в какой то момент жизни у меня атрофировался страх (с) андрстир хД

Кинематографично

Дрюля-револьверщик, это когда пальцы на рычагах. По мере поступления опыта старайся убирать пальцы. Выдыхай и расслабляй руки на ходу. Устал - потому что зажат. Больше внимания ногам, а именно давлению ступней на подножки. Хоть где-то можно дать совет этому каскадеру😂

Изучи контр руление

а ведь он прав, это кайф но это свой, совсем другой, машина куда быстрее в поворотах и более эмоциональна, я купил себе мот горел им невероятно, поездил сезон и продал не прижилось не смотря на то что я фан авто

Мопеды это ебанутый кайф, как в 6 лет сел, так и до сих пор езжу, не так часто, но такой кайф вечерком выехать дать пару раз просраться и домой. Но сейчас предпочитаю дорожники и комфорт. Нежели посадку креветки

Тебе нужно на кросаче и на эндуро прокатиться, особенно 2т, вообще мир перевернется))

Не знал что Хонда с Хрусteam заколлабилась

Физика управления мотоциклом , это совсем другая вселенная со своими законами,. По началу мозг просто взрывается от того какие эмоции может дарить даже маленькая четырехсотка

Брат сразу изучи принципы торможения, и контрруления

11:26 в конце ролика артефакт полоска. похоже матрица приехала не шарю особо за камеры:/

Я, не разбираюсь в мотоциклах, да и в машинах тоже... От меня напутствий не жди....

дьявол на 6:54🥵

Такая же херня, давно хочу старый дорожник, типо бандита или сибихи

Дрюля турист Трофи он

Хочешь научиться норм ездить, пиши в личку)