Плёнку с приборки за 9 тысяч км уже можно было оторвать. Нельзя же так беречь для будущего владельца, он всё равно не оценит 🙂

Смотря на плёнку на экране мультимедиа,смею предположить ,что у владельца авто телефон в чехле типа "аквариум" и пульт от телевизора в полиэтиленовом пакете!!!

Павел, спасибо за ваши видео. Хотелось бы увидеть обзор рассрочек, предлагаемых разными китайцами. В чем подвох, ведь бесплатный сыр бывает только в мышеловке и т.д.

Очень адекватный владелец. "Воды не льет", слов-паразитов не использует. Все говорот коротко, ясно и по делу. Мне его обзор понравился. ПОЛЕЗНЫЙ КОНТЕНТ!

Когда приедет менять коодки или тормозные диски, ценник очень сильно удивит! Но товарищ колодки бережет - на ночь снимает и домой уносит😂

Отличный обзор! У папы предыдущий Атлас... днями сделали ТО5 (52000) Все в порядке! Возит родителей и не подводит. Сам смотрю на Про... Плёночки на экранах спустя 9000 улыбнули. Видно так и продаст с ними через 5 лет ))

Спасибо, очень интересно слушать мнение настоящего владельца!

китайезы расчитывают на вау эфект. Тачки одна круче другой, всяких опций навалом. Тока хер чо толком работает...,как может громкая связь не работать?...и музыка отстой? В стране где производят всю мировую электронику... , да потому что пихают в эти тачки самое г...но. А где простые комплектации с механикой и на ткани?

Для лечения громкой связи надо перевернуть микрофон задом наперёд, тогда его звуковой вход совпадёт с отверстиями и всё исправится. У моего пробег 22000, была замена тяги переднего стабилизатора - ждал по гарантии месяц, хоть в экзисте их полно и доставка 1...3 дня. Больше поломок не было. г. Пенза.

В мазде лежит газета Авторевю

Владелец адекватный, видно, что прекрасно понимает что он купил и за сколько. Говорит честно, как есть. Приятно слушать. Спасибо тебе мужик 🤝

Ролик очень странно обрывается в конце

Расскажу про свои ощущения от Geely Atlas Pro ( 2023 год, комплектация Flagship, полный привод + "мягкий гибрид" ) Из плюсов Едет почти идеально. По настройкам полная копия машин АУДИ, на которых я ездил ( A6 и Q3 ). От езды получаешь удовольствие, что немаловажно, тк езжу я много . Достаточно качественные материалы (мягкий пластик, кожзам даже сверху торпедо ) и хорошая сборка ( ничего не скрипит) Хорошая связка 1.5 177 л с 3 цилиндра + преселективный робот + электростартер . На мой взгляд настроено очень хорошо И вообще ощущения, что это нормальная, хорошо сделанная европейская машина, если бы не мелкие минусы, которых не было ни в Киа Оптиме, Тойта Камри и К5, на которых мне доводилось ездить последнее время. Из минусов При хорошем железе ужасный звук. Эквалайзер невозможно настроить нормально. Музыку с телефона можно передать только по Bluetooth версии 2.1 - качество плохое. Для сведения современный протокол Bluetooth 5.0 !!! . И никак по-другому ты звук не предашь в головное устройство. Через шнур машина не видит источника звука ( даже как iPod ;-) ) Нет CarPlay и Android Auto. Как это получается - не знаю. Неужели для Geely дорого лицензия на это ? На любом Cherry и Jac это есть . Насколько удобно пользования Яндекс Навигатором и Яндекс Музыкой при наличии CarPlay все же понимают ( и насколько лучше звук идет по проводу !!! ) Ужасные крепежи для застегивания ремней сзади (да и спереди) - они буквально висят на тросе, который утапливается в сиденье при попытке его застегнуть ( а мне это нужно делать часто - я притягиваю детское кресло и пассажиров спереди и сзади) Очень бы хотелось сделать так, чтобы двери не блокировались при начале движения - но таких настроек я не нашел Говорят, что головное устройство можно прошить и тогда появится хороший звук и Android Auto - но это серьезное вмешательство в систему, пока гарантия - не буду делать

Подобным образом покупал в Казани coolray, за два дня перед новым годом. В рассрочку получилось взять. Но навязали каско и доп.оборудование на 80к рублей (зимние шины, коврики, сетки, сигнализация). Машин в наличии было очень мало. Машина топ. Меньше атлас про в багажнике. Зато есть панорама.

Блин посмотрел на владельца, аж грустно стало. Дай бог нам всем машину мечты, а не "сейчас так" 😢

О, у меня такой же, красный. Уже 25 тысяч пробега. Турборобот на полном приводе. Проблем вообще ноль. Машина замечательная. На трассе держится как зимой так и летом великолепно. За 150 перелетает в лёгкую. Полный привод тоже порадовал - машина оказалась гораздо проходимее ниссана икстрейл, хоть и клиренса меньше. Но Атлас гораздо экономнее, особенно по трассе. Маниторы не тупили ни разу с 21го года. Терабайтная флешка работает отлично с магнитоллой. Ну и куча систем и примочек на машине всегда радуют.

Только начав смотреть, понял, почему Павел заговорил о возможной съёмке ещё одного ролика. Очень скучный попался чикист, ничего из него не вытянули, хотя всячески пытались... К сожалению, тема про Джили не раскрыта...

Вполне нормальная логика, машина в кредит. Новая и на гарантии, минимальные вложение пока пользуется. Если взял кредит на пол машины, то в целом логично. После поло машина как ни крути получше будет )

я ездил на джили с гибридом. не заметил проблем с откликом на педаль газа.

я тоже купил жигуль с пробегом 250 000 тысяч.проехал 9.000 тысяч замечаний нет

как трехцилиндровый двигатель может троить?

обжмой..."я выбирал машину, чтоб была рассрочка, имея не выплаченный кредит".. о каком тут выборе вобще речь идёт? я помню в 2013 перетестил, наверное, все тачки в С и С-SUV классе, справедливости ради купил машину дороже, чем планировал изначально из-за крутого предложения менеджера, и к ней были претензии на этапе примерки и изучения информации, но за 10 лет владения, несмотря на все "но" не пожалел ни разу. Для души, конечно другие машины должны быть, но живем так, что машина одна для всего)) как так, садиться за за руль и не предвкушать поездку? ну очень душный чел) От себя после поездки в карше не могу отметить ни каких-либо минусов (кроме спорной эргономики), ни то, что прям хотелось бы положительно отметить. Вот кулрей с роботом намного веселее по газу(с роботом, да да) и рулю и продуманнее в дизайне салона показался. В целом о всех китайцах, которых можно попробовать в карше, так и могу сказать: особо ругать не за что, хвалить тоже. Поэтому китай сейчас это как брак по расчету, молодая, но уже постылая...Лучше уж "честную разведенку" с небольшим пробегом, но по любви найти))) Хозяину удачно выплатить рассрочку и ни гвоздя ни жезла)

ТО дорогие на китайцев и через 10 тыс еще.

Продуманистый товарищ )) однако сказать, что это плохо не могу, со своей точки зрения сделал все правильно. Какая-нибудь невыгодная БМВ его бы не радовала. Только забавно не понял о чем речь, когда спросили про "просто покататься" и "машину мечты" ))

Мнение адекватного владельца. Удивило только отсутствие желания улучшить тот же звук, который не нравится владельцу, тем, что на цену продажи это не повлияет

Весьма расчетливый, через чур практичный парень до скукоты порой. Звук делать не буду, потому что стоимости при продаже это не прибавит. Но с другой стороны, может, оно и хорошо. Двое детей, паркинг зато есть.

У меня атлас про полноприводный зимой 34 было завелась легко

У меня машина 22 год, январь. По гарантии красили крышку багажника, замена моторчика стеклоподъемника и замена проводки (несколько жгутов) Ждал более 1 месяца. Машина стояла в сервисе. Нижегородская область. Пробег 20тыс

Даешь в середине лета в дублёнке обзор.

Расчёт расхода - тоже занижает сильно

Павел Карин не спросили про динамику разгона едит машина или не едит ?

По поводу телефона. Все слышно. И меня и собеседника. Возможно зависит индивидуально. По поводу зимнего запуска устраивает. В это зиму было -27 , у меня пандора с автозапуском. Заводится без проблем.

Я упустил момент в видео, или почему Павел сам не прокатился на нем? На прошлом обзоре вроде садился за руль

У меня атлас про декабрь 2022. По гарантии через месяц поменяли кнопку открытия багажника. У меня и у многих других свистят зеркала при боковом ветре на скорости от 100. И всетаки на низких оборотах на 3 и 4 передачах иногда передаются вибрации на руль.

Да-а-а-а уж... Смотрю и диву даюсь . какие "тёпленькие" современные покупатели . ТО у него бесплатное 😂, только за масло 10 000 .... Без лоха жизнь плоха 😅

Атлас этого года, комплектация Flagship , коробка робот, полный привод,гибрид. пробег 72 тысячи, никаких косяков, только подсветка с засветом на передней правой двери

Если нравится БМВ, так и купил бы, пусть слегка подержаную... Удовлетворён был бы. Здесь удовлетворённости не видно. Компромисс не приносит удовольствие.

Работы были в подарок, платил только за масло. Вышло примерно 10 тысяч. Дружище тебя нае….ли а вы не заметили

Верно подмечено, что очень много людей, понимают, что по нынешним ценам и своим доходам сложно купить более дорогую машину, но и не исследованные в народе китайские машины пока уверенности при выборе не прибавляют. Плюс конечно, что появилась дилерская сеть. Минус - машина сама по себе уже давно выпускается и хотелось бы увидеть и оценить новое поколение.

Нулевое ТО 10 тр! И это только за работу) сразу вспоминается действенный способ исправить горбатого) ждем)

По поводу мультимедии ни чего не могу сказать. Все устраивает.правда я ее шил. По этому там в настройках нажимаешь на 1 кнопку и звук раза в 2 чище и громче играет

Про цены мужик прямо точно сказал.

Для невзыскательных пользователей, ориентированных на новые машины, сойдет. Тем более, в кредит если. Брал в каршеринге совсем новый - не понравился: неудобный, шумный, едет уныло. Себе бы искал БУ в этом же бюджете.

посадка мне не подошла от слова совсем. вылет руля маленький, и через час ноги уже начали затекать хорошо так. еще экран бликует по черному.

примерно так я и представлял владельцев этого китайского шлака за оверпрайс

Да, ещё дурной бесключевой. Два раза по гарантии меняли ручки.

Просчитывал рассрочку по программам и у Geely и у Chery и у других. Все это пустые слова. Пишут про 0.01% и тут же 150000р за услугу "снижение процентной ставки", 200000р за "помощь на дороге", первые 2 платежа в 3 раза больше, последний в 4 раза больше. К тому же за рассрочку не дается скидка на машину за кредит. В итоге общая переплата составляла почти 25% от суммы заема. Да, это меньше чем в обычном автокредите, где с учетом предоставляемой скидки переплата за 5 лет составит от 65% от суммы заема, но ни о какой "рассрочке" и речи нет. Помимо обязательных комиссий и услуг у банков могут быть условия обязательного использования их банковских карт с ежемесячным расходом от 10000р. Они еще о на этом заработают.

Странный мужик) кредит за прошлое авто не погасил и новое покупает в кредит))) сам не рыба не мясо) нудный не интересный. Странно что пакеты с сидений снял😂

как всё страшно.

О чём можно говорить через 9т.км?! Даже древние китайцы иногда проезжали без поломок гораздо больше. А этот - претендует "как Вольво". Так, и? Просто потрендеть?

Грустно это всё. Россия оказалась на обочине прогресса.

ТО почему то дорого вышло дорого. У меня 1 ТО вышло 11600.

Что я не вижу у человека - «радости от покупки автомобиля мечты»

У меня Атлас Про с сентября 2022, машина полный привод на роботе. Сейчас пробег 11 000км 1. Минусов робота не замечаю, работает нормально, но я не гоняю, просто езжу. 2. Громкая связь - да, работает плохо, но я ей никогда и не пользовался раньше:) 3. Динамики в стоке - полное гэ, но после перерошивки головы на GMCustoms - стало получше. Однако, насчет замены акустики - пока думаю (скорее всего все-таки поменяю) 4. Расход по бортовому компьютеру у меня - 8.8 литра на сотню, по трассе примерно половина пробега, половина в городе; Но я мало стою в пробках, может поэтому. 5. Зимой в -27-30 запускался как дизель (по звуку), но без проблем. 6. Купил бы еще раз: да

Рассрочка, теперь понятно почему китаец.

Видно, как комментирующих разочаровало, что с машиной никакой жести не случилось, их неудовлетворённость выливается в желчных потугах задеть владельца, а скудоумие смогло выявить самый большой недостаток - плёнка на экране.

А ещё можно на него не дышать и в городе держать. Сто лет проживет.

В последних атласах и хорошее качество звука, сравниваю с машиной с тест драйва и на микрофон никто не жалуется, комплектация такая же.

Подождем када пробег будет 150 000км

Хомяки хавают, нормально. Скажите герою, что есть нормальные машины.

В мороз заводится с пол пинка проверено при -32. Машина отличная всем советую, полный привод работает супер, к роботу нареканий нет, двигатель конечно непривычный но едит отлично, рулится прекрасно, подвеска супер, шумка хорошая, качество салона на высоте, опций просто не счесть......

снимаешь музыку и ставишь в другую. и цена останется та же практически

Нового На пять лет любого хватит хоть жигули😂 это ж Китай там лет через 12 любой хоть в гараже стояли и пробег тридцать тысяч. Всё равно на утилизацию на свалку..

У меня веста уже к 100 т.км подошлони чего кроме расходников не вложил зачем переплачивать за шильдики

Отзыв должен быть записан не на 9к, а на 50 хотябы. А так за 2500 я туксон новый купил, а нахрен мне нужен хоть чери, хоть джили

Владелец и цвет авто вообще никак не бьются, жена настояла на красном цвете, девочки такой любят😂 или мечта о спорткаре?

Даёшь цену "китайцев" в Китае; плюс доставка конечно.

Чувачок вообще какой-то никакой. Видно, что автомобилями он не живёт, за их тенденциями особо не следит, сердцем за ценовую политику не болеет. Рассуждает ведомо, обречённо. Я в таком видео мог бы прлчитать Паше целую лекцию о том, как сейчас можно купить автомобиль и какой автомобиль, имея 2.4 млн. Но делать этого не буду. Ибо информация нынче - продукт сугубо личный. Вот взять меня. Покупая автомобиль, я настолько изучил рынок автомобилей, что менеджерам было со мной не то что неинтересно - стыдно общаться на тему моделей, комплектаций, цен (вплоть до рубля я знал все РРЦ на каждую из комплектаций). Видя только краешек машины на парковке, я определял комплектацию и ее цену (дело было за тройку лет до звиздеца). Купив авто, я понял, что знал о нем всё еще до польщования. Как-будто цже дет десять на ней ездил. Настолько плотно я изучил её. И сейчас езжу. И еще буду ездить, пока, видимо, не сгниёт в труху. А челику советую плотнее изучать вопросы. Что до моего мнения о покупке такого вот китая - проще в казино сыграть. Шансов оказаться в выигрыше побольше будет 🤣 Я без шуток говорю, ребят, зайдите в драйв2 к владельцам омоды. У каждого, я подчеркну, у каждого вышли из строя камеры заднего вида. Машины эти сырые настолько, что их надо продавать за полмиллиона, подписывая с владельцем контракт на пользование альфа-версией, сбором всех недостатков, отправкой их на завод-изготовитель. Ну и естественно, с них надо брать подписку о неразглашении недостатков. Только так. Но вместо этого китайцы решили, чьо будут продавать их по цене заслуженных брендов (я не про цирковые цены 2022-2023 говорю)

Удовольствия нет, но езжу.... Писец!😢

Судя по видосу, машина работает в тепличных условиях, ночует на тёплом паркинге и никуда особо не ездит. И даже при таких раскладах подкидывает хозяину какие-то мелкие пакости, который переадресует их дилеру. Прикольно.

А мне понравилось интервью! Большое спасибо Николаю, владельцу атласа.

До Джили не добрался, а наверное надо было, но меня вполне устроил чери тиго 7 про мах (Elite) за 2.3 с учётом всех +-, хотя страховки ещё сверху каско и осаго, дмс вернуть должны, по карте помощи сложнее, я её к цене приплюсовал просто как и заниженную цену трейдина, кредит я закрою просто, так то 2.165 вообще. Но за неделю уже 2 раза перегружалось головное устройство (минуту вообще вырубалось и ничего не показывало, потом само оживало сбрасывая текущий пробег B), сегодня ещё и радио зависло на одной станции и никак не переключалось, пока у жены звонок на медиасистему не перевёлся, записался на сервис только через 2 недели! Благо пока это единственный проблемы и вероятно решаются прошивкой просто, можно и до ТО-0 дотянуть наверное, но как-то стрёмно. Подвеска мягкая, едет хорошо, но на обкатке берегу, кондёр мощный, звук отличный (не просто хороший), места вагон, выглядит вполне прилично и снаружи и внутри (тут вообще люкс). Конечно, согласен, что полноценный отзыв только после хотя бы 3х лет можно будет дать, но реально дешевле хороших машин (типа кроссовер) просто нет сейчас, и ждать снижения цен не вижу смысла, брать москвича за 1.8 или омоду вообще без багажника в те же деньги как-то тоже не очень, чанган выглядит хуже, джолион по посадке жена забраковала сразу, с Кореи можно притащить в те же деньги 3х летку вообще без гарантии и 2 месяц ещё ждать.

Ребята... вы берите, берите свои равы и тиги с конскими пробегами и железом пожившим за эти деньги... камри там всякие русской сборки и так далее.

Павел, спасибо что разбавляли видео собой, ибо хозяин конечно душнила и крохобор еще тот … очередной тип , который хочет канарейку за копейку чтобы пела и не ела и за каждый сантим удавится . На музыку денег жалеть, ибо при продаже не отобьется .. такой после развода у жены косметичку заберёт и пойдёт в летуаль сдавать .

Отзыв после 9000? Это несерьёзно. Владельцу - удачи с этим транспортным средством, чтобы не сгнил до конца гарантии.

Отличный выбор, брать его нужно конечно же полноприводным. Это единственный новый полноприводный кроссовер, который на сегодняшний день можно реально забрать с салона до 2,5 миллионов (с учетом доп продуктов и наценок на кузов). Попадаются, конечно, и конченые дилеры, но вы верно заметили, что их много, и найти подходящий вариант можно.

Ровно в эти же деньги взял в сентябре 22года BMW трешку G20, 19год, 54 тыс пробег по Германии (нет, не скручен) Бесключевого доступа конечно нет, как хотел бы владелец Geely из видео, но зато в машину хочется возвращаться, даже если ехать никуда не нужно. То, как машина перестраивается, реагирует на газ, тормоз - словами не передать, надо почувствовать (вот почему доводка шасси, двигателя и трансмиссии одна из самых дорогих вещей при проектировании автомобиля). На китайцах тоже поездил, ради интереса, на всем, что есть в каршеринге. Отторжения не вызвал только Chery 7 pro max v8 biturbo gt (дальше не помню как там), не знаю, что там за коробка, но у машины неплохая связь по педали, не дергается при малейшем нажатии, как все китайы. Haval jolion лажа полная, три секунды после нажатия ничего не происходит, табуретка по подвеске. Расстроил Exceed Tlx вроде (4! Млн) вроде премиальная марка, а сам Chery лучше, подвеска бухает; сама тачка вообще не разгоняется и бухает, электроника глючит. Еще вроде tiggo 4 сойдет как просто машина для перемещений. В целом по всем китайцам впечатление, что их будут брать только от безысходности, из-за наличия гарантии, а также, люди, не особо разбирающиеся в автомобилях, экраны есть, светодиодные фары есть и намана. Пока что больше они похожи на заготовки машин, или бета-версии, если угодно. Красивая обложка, первоначальный эффект вау, дорого-богато, но с точки зрения ощущений водителя, вызывают тошноту и желание быстрее покинуть салон. Ни секунды не усомнился в своем выборе. Надо признать, прогресс колоссальный, за 10-15 лет у них, но отдавать свои деньги за это - нет, спасибо

Послушал оратора первые 3 минуты ... очень попахивает постановой))) Речь чувака уж очень похожа на зазубренный текст манагеров из салона. Уж если он такой душнила с чеклистом по опциям и условиям гарантии странно что не взял чери 7 про с гарантией 7 лет на двигло и вариатор и с их халявной рассрочкой на 78!!! месяцев. P.S. Павел начал осваивать технологии Продакт-плейсмента ... Каршеру же нужно было остановиться чётко у вашей тачки во всём голом поле? Или ваш авто был обездвижен и переставить его на 3-5 метров в сторону было не возможно?) С нетерпением ждём следующих роликов со случайно попавшими в кадр едаками пельменей какого-либо бренда или баб, меняющих прокладки с коробкой нужного названия.

А вот что думаешь, чери тиго 7 про же за свои деньги луче получается

Помню в 2011 г. в Волгограде за мной приехало такси Джили - седан...тогда конечно уровень был у "китайцев" не ахти...прошло 10 лет...и вот - на всех каналах - "китайцы"...

Увидев владельца, остановил просмотр.

Менеджер говорит

А в Китае они стоят в 2 раза меньше - спс власти, что в трудное для страны время не забывают обдирать народ 😅

Да, владельца я понимаю!

Вася с полика пересел, а ему кожу с вентиляцией подавай и музыку хорошую, ага)) в этом-то ведре с половинкой мотора под капотом и пленочкой на микрофоне громкой связи)) путешествовать он решил… ему ларгус надо было брать, чтобы все свои пожитки укладывать, а он в себя поверил и на рассрочку купился)) ничему жизнь не учит

Да там цена как вертолёт.....😁😁😁 Можно даже не смотреть.

Хочу дать совет! Дилеры дурят на ТО! На самом деле 90%работ навязаны диллером которые вы в праве не выполнять. Расходники привозите свои и ТО будет вам стоить 3600р +/- немного зависит от номера ТО 😂. Не благодарите..... А и ещё вы не обязанны проходить ТО у официалов. Можите пройти ТО в любом сервисе имеющим лицензии на право проведения работ! Всем удачи не давайте себя обманывать!

Добавлю свои 5 коп., как владелец китайского автомобиля Tiggo 7 pro 2021. Выбирал между полноприводной 1,5 Haval F7 и Tiggo. Atlas Pro тогжа не было на вторичке, а обычная версия не нравилась. Прокатился на обоих машинах и Haval вообще не понравился: при росте 1.8м не смог нормально сесть (сиденье низко к полу); руль выставить по вылету тоже не смог; тормоза конкретно ватные и схватывают в конце; рулится плоховато. В итоге наплевал на полный привод и взял Tiggo 7 pro. Машина нравится, даже после зимы (пару раз застрял), опций и ништяков хватает. Сидеть и рулить удобно, но есть и недостатки: подвеска громковата спереди при проезде лежачих, малая грузоподъемность (350кг после Креты с 425кг), отсутствие поворотного света (привык), вариатор вибрирует при частых стартах и остановках в пробке (пограничная зона изменения оборотов какая-то), у пассажира нет подъема сиденья и сидеть не так удобно. Машина радует по сей день. Что бы я сейчас рассмотрел из авто - Exceed LX AWD.

Пздц, мотор от газонокосилки😂

А вам ,Павел,в призыве о необоснованом недоверии владельцу Geely,не стоило говорить из салона мазды mx5

Ой, пля...Ребята, вы вообще себя слышите? Человек отдал квартиру за данную поделку, и уже на 9000 кучка маленьких нареканий! Как же нас быстро выдрессеровали забыть о соотношении цена-качество!!! Цена этому чуду еденица максимум, и то при очень бережной эксплуатации!😂😂😂 Впрчем, пусть каждый для себя определяет, как ему жить, я высказал лишь свое мнение.

"Ну, сейчас так" Ну хз, ребятки. Два триста в ноябре - это было 37 тысяч долларов. А сейчас 2.3 млн "не потерявшего в рублях" Джили это уже 28 тысяч $. Потеря 24% реальной долларовой стоимости - это очень плохой результат. Из США за тридцатку можно прекрасные машины привезти, и сейчас, и полгода назад. Какая-нибудь трешка БМВ (герой выпуска намекнул на хорошие машины) в ноябре приехала за 1800руб ($30к), сейчас стоит 2400 (30к). Да, нет гарантии - припаси чутка денег на обслуживание. Да, ждать, разбираться в процессе надо. Все равно выйграешь в итоге. Покупая оттуда грамотно, ты привозишь, буквально приклеиваешь деньги, покупая у нас, тем более китайца. - только теряешь. Напомнило мир телефонов. Айфон - купил за 70, продал за 50. Андроид - купил за 50, продал за 10.

После поло любому кроссоверу будешь рад. А сиденье маленькое, это факт

После поло седан и атлас будет нормальной машиной 😂

Хейтеры дружно пишем: заржавеет, запчастей нет, не продашь, китайский фантик. Что ещё забыл?

По большому количеству отзывов ГУ надо шить сразу. Стоковая прошивка ГУ полное УГ :-) простите за каламбур. Видимо без "напильника" этот авто не сможет. Но машинка хорошая.

Больше понравилось на полном ехать

Главное было это наличие классического автомата, а три цилиндра так бог с ними...

Хоз типичный наездник - 100к и в трейд-ин за новым кредитом или наивыгоднейшей рассрочкой. Для таких китай самое оно - побольше свисто-перделок посредственных, унылый мотор, передний привод, ноль эмоций, а значит скинуть и взять новый кредитомобиль будет проще.

Обзор не машины, а людей которые их покупают. Кто-то бежит за бмв, а кто-то расчетливо идет за китайцем... И таких большинство😮