САМАЯ СКАНДАЛЬНАЯ ГОНКА СЕЗОНА - ГРАН-ПРИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ 2021 - ДЖИДДА / ФОРМУЛА 1 2021 / F1 / Ф1

  Переглядів 216,738

STANIZLAVSKY

STANIZLAVSKY

2 роки тому

Календари Формулы 1 2022: autosportmerch?w=produ...
Магазин фирменной одежды Ф1 Autosport Merch: autosportmerch
21-й этап чемпионата мира Формула 1 2021 - Самая скандальная гонка сезона - обзор Гран-При Саудовской Аравии 2021 на трассе Джидда от STANIZLAVSKY
СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА И ПОЛУЧИТЕ ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ БОНУСЫ: / stanizlavsky
Страсти кипят, эмоции на пределе, а цена ошибки возрастает в несколько раз. На кону стоят титулы Formula 1 как в командном так и в личном зачете, и то что мы увидели в Джедде, последнем рубеже перед финальным сражением, говорит нам о том что нервы не выдерживают, уже и у лидеров.
На первый взгляд конфигурация трассы Джедда абсолютно не располагала к обгонам, а значит хорошая стартовая позиция имела повышенную значимость и собственно в субботу мы уже и смогли лицезреть начало битвы двух претендентов на чемпионство. Несмотря на несколько испорченных кругов из-за не вынужденных ошибок, Хэмилтону все таки удалось сохранить болид целым и занять промежуточный поул, однако сложилось ощущение что в некоторых поворотах он решил перестраховаться и не атаковать на 100%, что естественно отразилось на его итоговом времени. Подтверждением данной теории было начало быстрого круга Макса, который со значительным опережением прошел первый и второй сектор, а к последнему повороту подходил с преимуществом в две с половиной десятки. Но из-за слишком высокого риска, он не справляется с нервами и допускает ошибку.
Такой результат означал, что в гонке на Джидде у Ферстаппена будут все шансы на комбек. И в итоге, в воскресенье мы увидели настоящую битву за победу.
На удивление, старт прошёл без серьезных инцидентов и смены позиций в лидирующей группе. И тут я подумал, ну неужели в дело вновь включилась традиция сезона F1 2021, связанная с безаварийностью гонок на самых опасных трассах? Но не тут-то было. На 10 круге Мик Шумахер разбивает свою машину и вызывает на трассе появление сейфтикара. И вот с этого момента, гонка в Джедде по-настоящему началась. В Мерседес тут же реагируют на машину безопасности и зовут Хэмилтона в боксы. В этот момент Вальттери начинает оттормаживать весь пелетон formula1 чтобы механики команды успели обслужить Льюиса и уже были готовы принять самого Боттаса.
Дальше Макс несколько раз грязно оборонялся от атак Хэмилтона, и после очередной дайв-бомбы уже сами Ред булл поняли что Макс перешел черту и попросили его вернуть позицию Льюису, но и этот инцидент не смог пройти без скандала. Понимая что впереди будет линия детекции DRS, Льюис, по всей видимости, начал тянуть с обгоном Макса, чтобы выйти вперёд уже после неё, таким образом желая ещё и получить право на открытие крыла на стартовой прямой. Ферстаппен то же рассчитывал получить DRS, и поэтому когда он понял что британец не обгоняет его, при этом имея очевидное преимущество в скорости, Макс решает вдавить по тормозам, чтобы Хэмилтон, в конце концов, уже оказался впереди. И несмотря на то что Льюис практически сразу же на это среагировал и тоже ударил по тормозам, это все равно привело к столкновению. Уже после гонки, именно вот за это резкое торможение, Ферстаппену и выпишут штраф в виде 10 секунд, которые правда, ни на что не повлияют.
Итог - победа Хэмилтона, второе место Макса и равное количество очков перед финальным этапом сезона формула-1
#Ф1 #формула1 #скандал
Итоговые результаты Formula One Saudi Arabian Grand Prix 2021 получились следующими:
1. Льюис ХЭМИЛТОН - Lewis Hamilton / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
2. Макс ФЕРСТАППЕН - Max Verstappen / Ред Булл - Red Bull Racing
3. Вальттери БОТТАС - Valtteri Bottas / Мерседес - Mercedes AMG Petronas Motorsport
4. Эстебан ОКОН - Esteban Ocon / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
5. Даниель РИККАРДО - Daniel Ricciardo / Макларен - McLaren
6. Пьер ГАСЛИ - Pierre Gasly / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
7. Шарль ЛЕКЛЕР - Charles Leclerc / Феррари - Scuderia Ferrari
8. Карлос САЙНС - Carlos Sainz / Феррари - Scuderia Ferrari
9. Антонио ДЖОВИНАЦЦИ - Antonio Giovinazzi / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
10. Ландо НОРРИС - Lando Norris / Макларен - McLaren
11. Лэнс СТРОЛЛ - Lance Stroll / Астон Мартин - Aston Martin
12. Николас ЛАТИФИ - Nicholas Latifi / Вильямс - Williams
13. Фернандо АЛОНСО - Fernando Alonso / Альпин Рено - Alpine Renault Sport Team
14. Юки ЦУНОДА - Yuki Tsunoda / Альфа Таури - Scuderia AlphaTauri Honda
15. Кими РАЙККОНЕН - Kimi Raikkonen / Альфа Ромео - Alfa Romeo Sauber Team
16. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - Sebastian Vettel / Астон Мартин - Aston Martin
17. Серхио ПЕРЕС - Sergio Perez / Ред Булл - Red Bull Racing
18. Никита МАЗЕПИН - Nikita Mazepin / Хаас - Haas
19. Джордж РАССЕЛЛ - George Russell / Вильямс - Williams
20. Мик ШУМАХЕР - Mick Schumacher / Хаас - Haas

КОМЕНТАРІ: 629
@STANIZLAVSKY
@STANIZLAVSKY 2 роки тому
*_ПОДДЕРЖКА ПРОЕКТА: _**_www.donationalerts.com/r/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ В ИНСТАГРАМЕ: _**_instagram.com/stanizlavsky_* *_ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К МОЕЙ ГРУППЕ ВКОНТАКТЕ: _**_vk.com/stanizlavsky_* *_ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ TELEGRAM: _**_www.t.me/stanizlavsky_*
@user-ju8mn1lu1e
@user-ju8mn1lu1e 2 роки тому
А что бы ты пересу предложил сделать в сендвиче?
@user-oh1se2xd8g
@user-oh1se2xd8g 2 роки тому
К сожалению, разбор вышел слабым , я не понял многих моментов , в итоге сколько должен был получить штрафных секунд Макс ? Если судить по чистоте закона
@prostouser100
@prostouser100 2 роки тому
А к Пересу какие претензии? Ему самому деваться некуда было. И хватит оправдывать Гуталинового, нихрена он там не растерялся. Режим машины безопасности отображается у каждого гонщика на дисплее, если "семикратный" не соображает нифига, то это его проблемы. Просто мартышка не хотела обгонять до зоны детекции. И самое главное, ты сам сказал, что в честной борьбе Макс уделал бы гуталина, то есть ты признаёшь, что сейчас борьба не честная. Полностью с тобой согласен, абсолютно читерский болид мерсобесов, движок на читах, антикрыло (хорошо хоть к концу сезона заметили) и почему-то разрешённая активная подвеска. Вобщем титулы Гуталинового не стоят ничего.
@Anby_fdv
@Anby_fdv 2 роки тому
@@user-oh1se2xd8g Макс должен был получить штраф в 5 сек за то, что вернул позицию и обогнал льюиса в следующем повороте, а так называемый брейк тест- гоночный инцидент, так как виноваты оба
@rinatgapparov9249
@rinatgapparov9249 2 роки тому
Когда будет финальная гонка и где её можно будет посмотреть?
@Dmitry_Voronin
@Dmitry_Voronin 2 роки тому
Кричащий Тото Вольф бьющий наушники, это топ контент :)
@gaborgabar6569
@gaborgabar6569 2 роки тому
даааааааааа
@tembefuxer3674
@tembefuxer3674 2 роки тому
Это пример горящих пуканов расистов когда Люся урвал при поддержке МаФИА 8-е чемпионство
@andrysha1739
@andrysha1739 2 роки тому
@@tembefuxer3674 Тапок ты имел ввиду, если он возьмёт 😂😂
@clubloverboxing
@clubloverboxing 2 роки тому
"...разобраться в каждом **** спорном инцеденте!". Я благодаря этой фразе прям прочувствовал весь накал страстей еще раз)
@windlucker519
@windlucker519 2 роки тому
Да в этот раз все обзорщики бомбят)
@user-hf4ft6yd5l
@user-hf4ft6yd5l 2 роки тому
Только он не разобрался.
@n1kf1sh3r
@n1kf1sh3r 2 роки тому
Самый адекватный обзор этого гран-при! Все остальные обзорщики как с цепи сорвались и несут какой-то эмоциональный бред. А здесь все по полочкам. Лайк однозначно!!!
@alexmsmtube
@alexmsmtube 2 роки тому
У Башмакова ещё хороший
@user-ef9hc9ze2z
@user-ef9hc9ze2z 2 роки тому
Адекватней не бывает, только автор стыдливо умолчал о том, кого же так сильно боятся судьи. Я думаю, что все прекрасно понимают, что боятся они не болельщиков и не команд, больше всего судьи боятся реакции англожурналистов, которые могут любого кто обидел их соотечественника размазать по грязной стене.
@slicksbestformula-171
@slicksbestformula-171 2 роки тому
"Самые слики" хорошие обзоры делает.)
@user-ri6qn2nj2t
@user-ri6qn2nj2t 2 роки тому
@@slicksbestformula-171 но не в этот раз. Целый выпуск нытья о нытье.
@user-gc5fv3dn3p
@user-gc5fv3dn3p 2 роки тому
Роковые слова:"боюсь представить что будет в абу даби" Уже зная результаты понятно насколько верными были эти слова:)
@user-ke4xx1pg6c
@user-ke4xx1pg6c 2 роки тому
Торги по радио, просто из-за того что у Макса не было даже возможности вернуть позицию после того как он срезал поворот, тк. к практически сразу были красные флаги, наверное торги были единственным верным решением
@1979nobel
@1979nobel 2 роки тому
Критики так далеко не думают. Но жаловаться на штрафы (дайте им гоняться :)) первые бегут.
@alexblr1539
@alexblr1539 2 роки тому
Всё верно. Плюс Окон попутал все карты.
@SvetloyarTaiga
@SvetloyarTaiga 2 роки тому
Верным решением было бы принудительно отправить Макса стартовать позади Льюиса, а не разводить базар.
@sntfootball567
@sntfootball567 2 роки тому
Торги это лишнее. Макс должен вернуть позицию по правилам, отправьте его стартовать позади, без этих торгов
@user-ke4xx1pg6c
@user-ke4xx1pg6c 2 роки тому
Так делают всегда, когда пилот обгоняет не по правилам ему дают возможность вернуть позицию или возможно получить 5 сек
@rouchsd2578
@rouchsd2578 2 роки тому
Перес не мог оставить место Леклеру, потому что справа от него был Гасли в этот момент, поэтому там гоночный инцидент
@user-ig6uj5hn6o
@user-ig6uj5hn6o 2 роки тому
Тоже не понял про Переса.
@egor__perov
@egor__perov 2 роки тому
Это шедевральное видео должно было называться"Как не надо судить формулу 1 или Гран-При Саудовской Аварии(не Аравии)".
@genrikhekkerman7981
@genrikhekkerman7981 2 роки тому
Майкл Масси всегда предлагает отдать позицию на трассе обратно до разбирательства при спорном обгоне. Сейчас он сделал тоже самое, когда машины стояли. Плюсом этого была открытость.
@user-jx1jh8ft1v
@user-jx1jh8ft1v 2 роки тому
Обоснованно, мне понравилось, спасибо
@user-bl2xr2cf3z
@user-bl2xr2cf3z 2 роки тому
САМАЯ СКАНДАЛЬНАЯ ГОНКА СЕЗОНА! Абу-Даби: ... подержите мой лимонад!
@sandroivashchenko
@sandroivashchenko 2 роки тому
Не понимаю почему автор видео все время показывает Масси когда говорит про судейство, он директор гонки а не главный судья, он не влияет на их решения. Да и торга особо не было, было нормальная просьба отдать позицию (на старте, т.к. гонку остановили, и сделать это в гонке не было возможности), или он передаст это на рассмотрение стюартам, а они уже решат что там чб флаг или штраф или ничего как в Бразилии. Не было предложения - позиция или штраф. Ред Булл сами оценили риски и выбрали для себя лучший вариант, не останови гонку думаю они выбрали бы тоже самое. Но последовательности в решениях судей таки нет, думаю такое поведение Макса на трассе, последствия инцидента в Бразилии, за которое он не получил ничего, даже предупреждения - значит так можно.
@BlackJack2588
@BlackJack2588 2 роки тому
Так в том и дело, что Масси не судья, но предложил сделку. Странно, что вообще перед судьями есть какой-то фильтр, который может сам что-то решить в спорной ситуации и такое решение будет легитимным. Наверное, такого нет ни в одном другом виде спорта.
@AlexBuldenko
@AlexBuldenko 2 роки тому
Привет и спасибо за обзор. Именно за ОБЗОР, а не пересказ просмотренной гонки. Сюда приходят за анализом. Продолжай в том же духе!
@user-uc1vf1wx8u
@user-uc1vf1wx8u 2 роки тому
Согласен. Судьи в этом сезоне гоФФно. В последней гонке они мечтают, чтобы обе машины лидеров заглохли на старте, иначе дров наламают больше, чем сами гонщики. Позор Ф1.
@user-hf4ft6yd5l
@user-hf4ft6yd5l 2 роки тому
Тогда они выпишут Максу дисквал в чемпионате, выбора не будет.
@user-uc1vf1wx8u
@user-uc1vf1wx8u 2 роки тому
@@user-hf4ft6yd5l я написал захлохнут, ане то что Макс выбет Хема в стену или куда то еще.
@user-hf4ft6yd5l
@user-hf4ft6yd5l 2 роки тому
@@user-uc1vf1wx8u ну тогда им придется придумывать почему копченый все же победил.
@user-uc1vf1wx8u
@user-uc1vf1wx8u 2 роки тому
@@user-hf4ft6yd5l Гонка прошла. А я предупреждал :)
@user-hf4ft6yd5l
@user-hf4ft6yd5l 2 роки тому
@@user-uc1vf1wx8u так они до сих пор придумыают.
@MegaMorani
@MegaMorani 2 роки тому
Я немного не понимаю, почему все так агрятся на то, что Маси решил предложить быкам вариант рестартовать после Льюиса или ждать рассмотрения. Если бы красных флагов не было, то так бы оно всё и было- Макс обогнал неправильно, быки могли отдать позицию или игнорировать и ждать результаты судейства. Так же всегда было. Просто тут подрубили красный флаг и в итоге всем кажется, что Маси договаривается с ними. Ну не будут же быки сами звонить всем и говорить-ой простите мы вас не так обогнали вот ваше место, стартуйте первыми. Маси просто уточнил, что они или сейчас могут отдать позицию(как было бы в гонке) или уже пусть судьи смотрят если вы уверены, что вы всё делали правильно.
@andrii-perehuda
@andrii-perehuda 2 роки тому
намного более ожидаемым было бы дать 5 секунд Максу, что всегда делали в таких ситуациях. Агрятся все не из-за самого решения, а из-за непостоянства. 5 секунд и потеря позиций - разные вещи. Исход гонки мог бы быть другим. И если брать другие Гран-при, то и их исходы могли бы измениться, если бы штрафы отличались. Но тогда получается, что победу определяют не гонщики, а решения судей. Вот почему наказания за одинаковые инциденты должны быть одинаковыми.
@MegaMorani
@MegaMorani 2 роки тому
@@andrii-perehuda Ну если Макс не успел отдать позицию из за красных флагов то зачем его наказывать? Я понимаю, что решения судей очень разные, но я говорю, что конкретно этот случай мне показался логичным. Есть еще момент со штрафом 10 сек для Макса за жесткое торможение в момент отдачи позиции(когда Хем врезался в Макса). Комментатор Наскар(Vladimir Bashmakov) отметил, что в подобной ситуации та же FIA расценила это как отдал позицию и мало того, что штрафа не выдала, так и не заставила повторно отдавать. А тут Максу и штраф и отдача позиции. Хотя мне кажется логичным то, что раз Макс замедлился отдать позицию то это уже считается, он сделал всё с его стороны.
@andrii-perehuda
@andrii-perehuda 2 роки тому
@Наиль Ахмадиев, ну не успел он отдать позицию из-за красных флагов, и что? В таком документе, как спортивный регламент, должны быть прописаны все возможные нарушения, случаи, и соответствующие действия. А иначе, это уже не регламент, а на скорую руку, чисто для галочки написанный документ. И если в регламенте за 70 лет не появилось пункта, которой говорит что делать в данной ситуации - появляются огромные вопросы к ФИА. Напишите уже, наконец, нормальный регламент, а не страдайте фигней каждую гонку. А что касается инцидента с возвращением позиции. Тут оба пилота решили что они умнее другого. Один отдавал позицию в удобном для себя месте, и почти остановился, будто он в квалификации и машину пускает, другой не стал обгонять, а зачем-то ехал в 5 метрах от корпуса машины, вместо того чтоб либо отпустить, либо обогнать (а все потому-что он хотел обогнать уже в повороте, после детекции). Вина тут обоюдная, 50 на 50. А многие болельщики начинают оправдывать пилота, за которого болеют. На деле, оба виноваты в равной степени (но это лишь мое мнение).
@MatveevNigilist
@MatveevNigilist 2 роки тому
@@andrii-perehuda а может не надо всё прописывать в спортивном регламенте? Ну отметить там особо опасные моменты, а дальше пусть гонщики гоняются в меру таланта
@andrii-perehuda
@andrii-perehuda 2 роки тому
@Павел Матвеев, причём тут талант гонщиков к правилам? Регламент - свод правил, которые говорят что можно делать, а что нет, и наказаний за нарушения этих правил. И это никак не связано с талантом гонщиков.
@youtubeuser1700
@youtubeuser1700 2 роки тому
ВОУ! Календарик - мечта! вот мне, как фанату ф1 просто бальзам на душу!
@detectiv450
@detectiv450 2 роки тому
Такое чувство что судьи принимали решения для зрелищьности, лишь бы оба пилота с одинаковыми очками к последней гонке приехали.
@user-lb5gg9ix5b
@user-lb5gg9ix5b 2 роки тому
Нагнетают к финалу 😅
@tembefuxer3674
@tembefuxer3674 2 роки тому
Это МаФИА
@nicoivanovich1592
@nicoivanovich1592 2 роки тому
Согласен с тем, что судьи боятся выносить какие либо наказания .Потому что эти штрафы могут повлиять на чемпионство кого либо. Типа, гоняйтесь как хотите только не поубивайте друг друга)
@MatveevNigilist
@MatveevNigilist 2 роки тому
А может так и надо судить? Гогяйтесь как хотите, тока не убейтесь
@SvetloyarTaiga
@SvetloyarTaiga 2 роки тому
Я сразу сказал, что судьям придётся нелегко и стоит отнестись снисходительно. Однако, то что они там нахуевертели, ни в какие ворота не лезет. Раз не готовы, то и браться не стоило.
@nicoivanovich1592
@nicoivanovich1592 2 роки тому
@@SvetloyarTaiga потому что с самого начала надо было все держать в ежовых рукавицах
@Svyatogor-NN
@Svyatogor-NN 2 роки тому
@@nicoivanovich1592 согласен: шаг вправо, шаг влево - расстрел!
@IamTheJustAndrew
@IamTheJustAndrew 2 роки тому
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как зовётся последний трек электронный?
@blackknight763
@blackknight763 2 роки тому
Надо было Валеру штрафануть за оттормаживание при машине безопасности тогда бы Окон побывал на подиуме.
@Jarrus_Kanan
@Jarrus_Kanan 2 роки тому
Они тогда ещё не догнали машину безопасности. За такое не штрафуют. Так было и в Монако '19.
@naumych__
@naumych__ 2 роки тому
Меня настолько удивляет равное количество баллов еще и перед финальной гонкой!!! Невероятно!!!
@Vanderberg229
@Vanderberg229 2 роки тому
Это просто а***ть можно
@emilzakiroff
@emilzakiroff 2 роки тому
Отличный разбор, спасибо! 👍🏽
@yorqinyuldoshev9329
@yorqinyuldoshev9329 2 роки тому
А Джовинаци молодец, громко злопнул дверью))
@user-ty1kk2jg6e
@user-ty1kk2jg6e 2 роки тому
Подожди, а почему ты не вспомнил про монсу этого года? Там Леклер отдал позицию и сразу контр атаковал и выиграл позицию у Ботаса
@user-zj8nb3en6c
@user-zj8nb3en6c 2 роки тому
Про Боттаса. Под пейс каром есть скоростная дельта , есть максимальная и есть минимальная. Хэм ехал по максимальной, а Боттас по минимальной , поэтому и не было штрафа.
@user-st9ft9mj9s
@user-st9ft9mj9s 2 роки тому
В этом году судью получают на карту бонусы "спасибо" от Мерседес, иначе как объяснить что в Баку за удар сзади, наказали Себа а не Хэма? И ни как не наказали Ботаса?
@valerydv1167
@valerydv1167 2 роки тому
Это офигеть какой классный выпуск. Спасибо за труд С уловослтвиием посмотрел Спасибо
@zaur220884
@zaur220884 2 роки тому
Спасибо дорогой Stanizlavsky , все расставил по своим местам! Накал страстей в этом году просто за пределами всего ,что возможно...
@MrStealDead
@MrStealDead 2 роки тому
А у меня складывается впечатление, что именно судьи пытаются внести интригу в чемпионат!
@aenelle3719
@aenelle3719 2 роки тому
Где вы смотрите прямые трансляции и когда ?
@Stalker2099
@Stalker2099 2 роки тому
Единственное с чем не согласен - это с Боттасом. Сам же перевёл правило как "запрещено излишне медленно ехать, если это можно будет признать ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫМ". И если про момент излишней медлительности - вопросов нет. То вот была ли там потенциальная опасность? Скорее нет, чем да. Поэтому Боттаса и не наказали, что, имхо, вполне логично
@user-mn2jw7rj1v
@user-mn2jw7rj1v 2 роки тому
Насколько я помню, это правило было введено после гонки в Спа в 2005-м году, когда Монтойя, точно также оттормозил пелетон, чтобы не потерять позиции после пит стопа Райкконена (пит стоп был одновременным + тогда ещё дозаправки были). И тогда чётко говорилось, что правило вводится для того, чтобы предотвратить получение преимущества, такими способами. Конечно, сегодня, стюарды не обязаны помнить события 16 летней давности, и могут руководствоваться именно текстом, который можно интерпретировать так как Вы описали.
@BlackJack2588
@BlackJack2588 2 роки тому
@@user-mn2jw7rj1v с текстами правил в F1 огромная проблема. Даже удивительно, как в чемпионате такого уровня может быть столько неоднозначных правил. Возможно, это британское право так влияет, где в суде всегда можно достать подборку аналогичных случаев и все норм. Но в F1 судьям, которые меняются на каждом этапе, такие трюки просто недоступны, похоже. Да и времени нет этим заниматься.
@user-mn2jw7rj1v
@user-mn2jw7rj1v 2 роки тому
@@BlackJack2588 Ну тут сам спорт, технически сложный. Довольно сложно всё расписать так, чтобы всем было понятно. + он очень тесно переплетён с бизнесом, а значит нужны лазейки, чтобы можно было манипулировать результатами так, чтобы на них можно было больше заработать, или вытеснить кого-нибудь неугодного. Достаточно вспомнить абсурдную статью 151с которая активно использовалась по любому поводу в 2007-2009 годах, чтобы понять какое влияние оказывает бизнес на спорт.
@Stalker2099
@Stalker2099 2 роки тому
@@user-mn2jw7rj1v ну вот в том-то и дело. Да, судьи не обязаны помнить моменты, но у них перед глазами есть свод правил и текст. И в тексте правил чёрным по белому сказано, что запрещенно под сейфтикаром медленно ехать, если это могло создать аварийную ситуацию на трассе" (условно говоря). Тут есть 2 условия, из которых соблюдалось только одно, так как даже пелетон толком собраться за Боттасом не успел, только Ферстапен. Тут скорее вопрос к тому, кто писал это правило. Зачем так писать конкретно, если можно сделать обтекаемое "получил преимущество" как это реализовано в правиле про срезки поворотов? Да и как это реализовать, если преимущество получеет напарник по команде?
@user-mn2jw7rj1v
@user-mn2jw7rj1v 2 роки тому
@@Stalker2099 Согласен, формулировка, ну вообще не в тему. Как можно замедлится за сейфти-каром "потенциально опасно" за ним же все медленно едут. Получается что нельзя только резко жать по тормозам, а так хоть на 2 круга отстань )
@rinatgapparov9249
@rinatgapparov9249 2 роки тому
Когда будет финальная гонка и где её можно будет посмотреть?
@DIMIdr0l99
@DIMIdr0l99 2 роки тому
Шикарное видео, спасибо!
@user-rg4zo8ie7n
@user-rg4zo8ie7n 2 роки тому
Спасибо за выпуск! Оч круто
@user-2800
@user-2800 2 роки тому
Супер видос всё четко о лидерах чемпионата!
@rusiklol
@rusiklol 2 роки тому
Нет разбора перед первым рестартом гонки, по поводу того что Хэм излишне отпустил Макса, прогрел Резину и тем самым выиграл старт
@saregas6477
@saregas6477 2 роки тому
Привет, Станиславский! У меня к тебе вопрос по поводу участия в лотерее от автоспорт мерч, как в ней участвовать?
@thunderstorms125
@thunderstorms125 2 роки тому
Первый сезон, который я смотрел полностью, даже если пропустил гонку, потому что забыл, ждал повтор Отличный сезон!
@andreyl2705
@andreyl2705 2 роки тому
офигенный разбор)
@user-MHamhu
@user-MHamhu 2 роки тому
Шикарный разбор
@user-hl8li2zw3o
@user-hl8li2zw3o 2 роки тому
Ага, настолько много чего сказал, что пропустил треть участников, что в последнее время свойственно стало достаточно..
@shev1506
@shev1506 2 роки тому
Единственный адекватный обзор гонки среди всех!!!!!!
@WM-ei9gk
@WM-ei9gk 2 роки тому
Если почитать биографию Берни, то вопросы к судейству отпадают сами собой ))
@HelenaIvanova
@HelenaIvanova 2 роки тому
супер обзор!
@user-mq8eb5gj5l
@user-mq8eb5gj5l 2 роки тому
Как автор любит Льюиса, прям безумно
@user-rc3nx5ir7e
@user-rc3nx5ir7e 2 роки тому
Вопрос: почему ты считаешь Переса виновным в столкновении Леклером? Исходя из правил, Перес был впереди Леклера и был поворот. Соответственно Перес выбирает траекторию, а Леклер должен был уступить (пропустить)
@Macncheezballz
@Macncheezballz 2 роки тому
21 Минута для Макса и Льюиса и 1 минута для всех остальных, вот оно чемпионство
@AyazGilyazovKazan
@AyazGilyazovKazan 2 роки тому
Получилось очень вкусно. Не зашло, а залетело Автор - супер!
@MatveevNigilist
@MatveevNigilist 2 роки тому
Да блин, ну мало ли, что он не знал, он догадывался, да и потом мало ли что могло случиться с болидом Макса
@user-oy4xw3di8j
@user-oy4xw3di8j 2 роки тому
Согдасен. Что это за трактовка вообще? "Не понял", "Растерялся". Макс на квалификации в Катаре "не понял" есть жёлтые флаги или нет и получил 5 позиций штрафа. По сути штраф за то, что резко затормозил. Это просто абсурд. В тебя сзади въезжают, а ты виноват.
@MotOrange59
@MotOrange59 2 роки тому
Особенно интересно смотреть этот разбор после Абу-Даби )))
@gucci6452
@gucci6452 2 роки тому
Молодец классный контент
@olzhiksakhov445
@olzhiksakhov445 2 роки тому
Жду не дождусь финальной гонки
@alexanderkhripushin4462
@alexanderkhripushin4462 2 роки тому
А что за трек играет в конце?
@Max4ampion
@Max4ampion 2 роки тому
Полностью согласен с тобой Стан!
@Insomniac7937
@Insomniac7937 2 роки тому
тезка, в целом очень грамотный обзор за исключением ситуации с Боттасом. ты привел пункт правил за действия ПОД пейс-каром. Боттас же оттормаживал ДО пейс-кара. грязно, но право имел. исправь, если можешь.
@Utenkov90
@Utenkov90 2 роки тому
А что там было? Двойные желтые? Под ними же вроде можно обгонять.
@ruslanpisarenko4725
@ruslanpisarenko4725 2 роки тому
С чего бы он имел право ? На картинке прекрасно видно (даже на видео с хайлайтами гонки), что маршалы держут табличку SC и машут флагами. Так что Боттас оттормаживал именно под пейскаром. Да и двойные желтые не отменяют возможности обгона
@maddeza13
@maddeza13 2 роки тому
По быстрее бы обзоры выходили конечно, а так все найс и лайк)
@lexerlex3845
@lexerlex3845 2 роки тому
Лучший обзорщик на Ютубе.
@user-wt1sw2ef5m
@user-wt1sw2ef5m 2 роки тому
Вот это да! Прям экшен!
@Uncrowned_King
@Uncrowned_King 2 роки тому
Жаль хейтеры и здесь будут обсирать льюиса не смотря на всё что делает макс
@RealKatastrofa
@RealKatastrofa 2 роки тому
Если разбирать инциденты, то делать это объективно. 1) Про то, что Макс не вписался в поворот, а Хэм его не выдавливал, и что там была дайва. Крутани свой стоп-кадр на пол секунды вперед, где они все еще не заходят в поворот, но Макс уже зашел в базу Хэму. По правилам, он в базе и Хэм не имел права проходить поворот так, будто там никого не было. 2) Про Переса и Эклера (XD), у Переса была помеха в виде Гасли справа. 3) сравнение ситуации обгона Макса за счет крыла, предварительно отпустив Хэма вперед с ситуацией где Хэм сделал тоже самое, но срезав поворот - смешно. Это вообще разные ситуации. Хэм в своем инциденте даже из базы оппонента толком не вышел, то есть лишь номинально пропустил его вперед, сразу возвращая позицию, не вписываясь в поворот и тупо его срезая. Макс в свою очередь полностью пропустил вперед Хэма, перекрестил и чисто обошел. Тот факт. что ему постфактум прилепили штраф - идиотизм судей.
@user-qr7ml6nn2n
@user-qr7ml6nn2n 6 місяців тому
Что за музыка в конце видео???
@Max_Grosser
@Max_Grosser 2 роки тому
Ну это реально самый интригующий финал сезона
@BairkooMalakshinov
@BairkooMalakshinov 2 роки тому
@stanizlavsky ты забыл добавить конец диалога Масси и Тото. Там же был отрывок, что Тото с инженерами болтал, когда ему инфу доносили.
@zarikuss
@zarikuss 2 роки тому
Это был не Тото а Рон Мидоуз, не путай!
@korzh43
@korzh43 2 роки тому
По поводу ботасса под первыми желтыми флагами, он ехал с минимально допустимой скоростью дельты
@sergeyborisychev3843
@sergeyborisychev3843 2 роки тому
Это очень крутой разбор!!! Спасибо за такую работу
@OwlBurst
@OwlBurst 2 роки тому
7:03 Мне кажется, что иллюстрация справа немного не подходит рассматриваемому инциденту... Речь идет о том, что Льюис, который обороняется, имеет право выбирать траекторию, а на иллюстрации сказано, что наоборот, атакующий, то бишь Макс, может выбирать траекторию и если будет контакт, то виновен будет обороняющийся, то есть Льюис.
@vict_Victor
@vict_Victor 2 роки тому
он уже запутался в своих дурацких картинках)
@KondratAlex
@KondratAlex 2 роки тому
ну так Льюис и обходил Макса со старта
@ekubalk96
@ekubalk96 2 роки тому
Bose получили прекрасную почву для рекламы) "Наши наушники настолько прочны, что выдерживают даже ярость боссов Ф1" >Макс может вести бой с Льюисом в равных условиях Только равных условий нет. Слишком велика доминанта Мерседеса. И только Редбуллы хотя бы подобрались к тому чтоб расшатать её-пошли в ход козыри >Люську устроили брейк тест и он заныл Да ну ля, все прекрасно поняли что Макс выучил урок Бахрейна, и больше настолько нашару он уступать не будет. А люсек думал что ему расстелят дорожку, уступят место-Дак он ещё и дрс получит. Жирно Эпизод со спа-тоже смешон сам по себе "Он не смог б обогнать в лясурс". И это без дрс и двойного диффа, прошу заметить. Он пристроился в слипстрим и спокойно его обставил. Так нельзя что ли делать?
@user-cz7cd1zf5h
@user-cz7cd1zf5h 2 роки тому
Автор - красавчик!! Сейчас мы уже знаем, что всё сказанное верно....
@aslaningush006
@aslaningush006 2 роки тому
Долго я ждал этот выпуск👍
@__GALOGEN__82
@__GALOGEN__82 2 роки тому
Во сколько завтра этап?
@Insomniac7937
@Insomniac7937 2 роки тому
ты не тот пункт прочитал. там про опасные замедления и маневры под пейс каром. тут же пейс кара еще не было. он выехал, но не собрал пелотон. потому Боттас имел право так делать.
@hearthstoneyolo4797
@hearthstoneyolo4797 2 роки тому
По пункту 39.5 все кто замедлялся под СК перед рестартом (чтобы получить перевес по шинам) получают штраф?
@holy..7460
@holy..7460 2 роки тому
Смотрел сезон 2019,20 а этот очень интересный сезон пропустил😭
@user-xg4wc8oi4r
@user-xg4wc8oi4r 2 роки тому
Жаль что только один лайк можно поставить 😂💯
@alexejkarb9962
@alexejkarb9962 2 дні тому
Чтобы стать чемпионом F1 надо быть эгоистом. Это был Аэртон, Михаэль, Фернандо, Люис, а теперь это Макс. Все эти гонщики не стали бы чемпиономи если бы не думали как бы выиграть каждую гонку.
@user-fb4gz6or7v
@user-fb4gz6or7v 2 роки тому
Этот сезон удивляет.
@arreon2983
@arreon2983 2 роки тому
У меня остался один вопрос. По какому пункту правил Макс получил 10 секунд? Насколько я знаю нигде не написано, что нужно отдавать позицию максимально удобно для обгоняющего. В данной ситуации как по мне вообще не нужно было никого наказывать. Тк мы не можем четко узнать понял ли Хэм замысел Макса.
@juhikoinb1403
@juhikoinb1403 2 роки тому
Он получил 10 за брейк-тест, а не за факт пропуска или не пропуска.
@Insomniac7937
@Insomniac7937 2 роки тому
вообще то он должен был отдать сам, без напоминаний так как срезал. а 10 секунд получил за то, что по телеметрии было видно ,что он специально сильно затормозил перед носом Хэмилтона.
@user-zg5by6ej5k
@user-zg5by6ej5k 2 роки тому
Насчёт переговоров и этих "торгов", мне кажется это нормальная практика и раньше, просто в эфир это не попадало.
@Ramzes646
@Ramzes646 2 роки тому
САМАЯ СКАНДАЛЬНАЯ ГОНКА СЕЗОНА - ГРАН-ПРИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ 2021 Гран-при Абу-Даби: Подержи мое пиво
@Rom036
@Rom036 Рік тому
Прикольно звучат финальные слова с 2023)
@SvetloyarTaiga
@SvetloyarTaiga 2 роки тому
>>>Макс должен был тормозить раньше Хаха, а кто там уже готовился "случайно" торпедировать? 7:10
@tottenhamhotspur8524
@tottenhamhotspur8524 2 роки тому
это ты хорошо подметил
@Selkinto
@Selkinto 2 роки тому
Самое смешное, что перед рестартом Льюису по радио сказали что у команды есть пару интересных вариантов решения проблемы.
@foxygaming97
@foxygaming97 2 роки тому
вот это гонка!
@SRpictures2
@SRpictures2 2 роки тому
11:35 на сколько помню, Льюис не отпускал Макса более 2сек,чтобы подбираться к нему)
@sennaf1581
@sennaf1581 2 роки тому
Спасибо тебе...Ты лучший в своём деле. Все рассказал и объяснил лучше некуда
@jesseboy7951
@jesseboy7951 2 роки тому
Друже, мне показалось или ты за копчёного топишь совсем чуть-чуть? Хорошее музло, кстати.
@221timurspinatii9
@221timurspinatii9 2 роки тому
По поводу отормаживания Ферстапена. В регламенте указано, что темп круга должен составлять отставания не менее 4 секунд отставания под сейфтикаром, а Боттас чётко попал в эти 4 секунды и ничего не нарушил. Поэтому и штрафа не было
@221timurspinatii9
@221timurspinatii9 2 роки тому
Не исключаю того, что я ошибаюсь
@ruslanpisarenko4725
@ruslanpisarenko4725 2 роки тому
Когда Лью заезжал до Боттаса было 10 секунд почти, хотя до этого было максимум 2,5.
@221timurspinatii9
@221timurspinatii9 2 роки тому
@@ruslanpisarenko4725 но темп круга получился отставание 3.8 вроде, я уже точно не помню
@ruslanpisarenko4725
@ruslanpisarenko4725 2 роки тому
@@221timurspinatii9 Хэм, Боттас, Макс ехали до СК фактически друг за другом. С разницей около 2 - 2,5 секунд. А потом за сектор разница с Лью у Боттас стала почти 10. Где же тут 3,8 да ещё и за круг?
@221timurspinatii9
@221timurspinatii9 2 роки тому
@@ruslanpisarenko4725 на официальной телеметрии ф1
@alexmsmtube
@alexmsmtube 2 роки тому
Почему всё забыли про блокировку в квалификации Боттасом Кими, он ему ещё крыло сломал, по нормальному за это штраф 3 места
@grikfrik
@grikfrik 2 роки тому
вот это триллер)))
@Dmitry_Voronin
@Dmitry_Voronin 2 роки тому
Ура! Заработало! Смотрим! :)
@_sova_2263
@_sova_2263 2 роки тому
«Самая скандальная гонка сезона», мы просто еще не знали что будет ...)
@romanlopushanskyi1610
@romanlopushanskyi1610 2 роки тому
да нет скандала в абу-даби, все по правилам
@illiaskulynets3726
@illiaskulynets3726 2 роки тому
Это не торги. Это предложение. Если не согласны, значит судьи рассмотрят и тогда всё будет точно не в пользу Макса. Ред буд понимая это согласились. Масси молодец. Ферстаппен слишком близко подобрался к титулу, чтобы показать, что он умеет бороться честно. Он знал правила в траекториях поворотов, но при этом всё равно срезал. Заслуженный штраф
@Svyatogor-NN
@Svyatogor-NN 2 роки тому
А потом включает дурачка: типа, только меня одного за такое штрафуют.
@nosipoke2149
@nosipoke2149 2 роки тому
Больше самого судейства меня удивляет то, что на каждой гонке разные судьи и это вполне может быть просто старый гонщик
@BlackJack2588
@BlackJack2588 2 роки тому
Это всегда старый гонщик :)
@nosipoke2149
@nosipoke2149 2 роки тому
@@BlackJack2588 так ведь они бывает даже в ф1 не участвовали, а если и было то лет 20 назад. С таким успехом судить может дядя Петя с бутылкой пива на диване
@alexandr7298
@alexandr7298 2 роки тому
Срез Макса после Красный флагов, это формально Сильверстоун, когда Хэм резал Макса, будучи вторым. Демонстрация радиосвязи, дают с задержкой, чтобы команды быстро не реагировали на смену тактик команд. Притормаживание перед прямой это повтор квалификации Монцы, где все перед окончанием времени выехали и ехали паровозиком на последний круг, чтобы получить бонус от гонщика спереди. А действия Макса логичные, он по факту пропускает Хэм, но потом берет ДРС у него, Только Хэм сам хотел взять ДРС от Макса, и тоже тормозил перед прямой. Все остальное остальное это полная вина Макса
@alexgermany1350
@alexgermany1350 2 роки тому
Я конечно незнаю лично на что способен Ферстаппен, но то что заявляет сегодня автор - полностью развивает мои сомнения за кого топит автор канала. Когда Льюис, Ботас умышленно творили свои боулинги и тп в середине чемпионата - автору не казалось что это умышленно - а между тем именно в этих двух гонках отрыв ред бул должен был стать критическим для Мерса. Но стоило гонщику Ферстапенну пару раз подрезать стратега Хэмильтона(вот кто делает всю умышленно), и тут же выдаигается версия - что Макс не против аварий... Я не фанат Ферстаппена, но я вижу в нем гонщика, а не "стратега" - который думает в каком повороте удобней поддеть колесом соперника - этим занимается противоположный персонаж. А Макс просто гоняется, и более того показывает чемпионский характер - в отличии от нытика Хэмильтона...
@777saporo
@777saporo 2 роки тому
Многие в инстаграмме писали что Макс и его эго просто ушли с подиума. Но я считаю что это было круто! Зачем ему разделять победу его "врага". Правильно Попов подметил что Макс на удивления очень себя ведет достойно в такой ситуации. Очень верю увидеть его чемпионом в этом году
@trickyden
@trickyden 2 роки тому
Про календари и мерч сделайте уже сайт, в вк неудобно это все!
@unkas9021
@unkas9021 2 роки тому
про "две педали не жмут на гонках такого уровня" - вроде как бред, они постоянно так делают на питлейне или ск/вск, чтобы зарядить батарею, не? раньше так точно, вроде ничего в этом плане не меняли
@YuriyMatveev
@YuriyMatveev 2 роки тому
Они и в гонках иногда так делают, чтоб заправить машину в поворот. Изредка по наложенной графике это видно
@unkas9021
@unkas9021 2 роки тому
@@YuriyMatveev про шумахера говорят, что у него тоже похожая техника была, но то похоже были гонки другого уровня :D
@YuriyMatveev
@YuriyMatveev 2 роки тому
@@unkas9021 ага) Сегодня это не особо приветствуется
@till999
@till999 2 роки тому
Не заходят обзоры, когда уже следующий уикэнд стартовал...
@T1MKA_375
@T1MKA_375 2 роки тому
Спасибо за такой разбор гонки! 👍👍👍
@youtubeuser1700
@youtubeuser1700 2 роки тому
о наконец-то... а то переговоры одни :)
@by_2D
@by_2D 2 роки тому
Самая интересная гонка)
🐩🐕
00:25
Янчик
Переглядів 2 млн
Не покупай эти гиперзаряды 👎
00:36
I Trapped Myself in a Box with Colored Smoke!
00:50
A4
Переглядів 16 млн
Niki Lauda Tribute ‑ Legends Never Die
4:02
VSR Charles
Переглядів 8 тис.
История всех команд Формулы 1
43:07
Самые слики
Переглядів 144 тис.
Какой номер у вашего авто? у нас 3*2) #shorts
1:00
Юлия Смирнова
Переглядів 2,1 млн
Figurar curvas punta hoja muelle #tainco
0:59
TAINCO [ TALLER INDUSTRIAL COLOMBIANO ]
Переглядів 6 млн
Найдешевший повний привод? Огляд Renault Koleos
1:30:59
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 93 тис.