Поддержите канал, чтобы мы могли снимать новые ролики: ukposts.info/the/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin

От себя могу критики добавить: 1. Мост усилен странно - почему усилители не приварены к фланцу чулка и заканчиваются под пружиной? 2. Почему выбрана избыточно широкая и тяжелая резина 235/75/15, когда есть 215/80/15, которая не трёт арки, на 4-5 кг легче, проще пробивает колею и по диаметру всего на 9 мм меньше? 3. Почему под установку крестовин было не довернуть редукторы для правильных углов кардана и меньших вибраций? PS: Ох, ребята, я тут узнал, какие диски на Бронто стоят и ужаснулся - каждый диск весит 10 кг и имеет вылет ЕТ15, а значит плечо обката действительно ужасающее. Плюс к этому вес колеса около 27 кг и с таким вылетом амплитуда центра массы колеса рисует адские дуги, которые нужно гасить зубодробительными пружинами. К сожалению, инженерия рядом с этим "заводским тюнингом" и не валялась.

Насчёт щёток. Может кому пригодится. Я за рулём уже 35 лет. Снимаете с машины свои старые каркасные щётки. Дома их помыли, высушили, потом взяли графитовый стержень из карандаша, размололи его в порошок и хорошо намазал им резинку щёток. Щётки снова начнут радовать отлично и чистить отлично стекло. И ещё. Самодельный антидождь. Возьмите 5 - 6 сигарет, вытащите табак, насыпьте его на мягкую, очень мягкую тряпку, и тщательно, минут 15, натирайте лобовое стекло. Сухое и чистое. В дождливую погоду этого хватит на несколько дней. Мне 52 года. Раньше сами выкручивались, ибо был дефицит всего. Может это и пригодится кому.

Коробка воет не из-за подшипников,а из-за наглухо изношенных древних зубонарезных станков, из- за низкой обработки шестерён.. Как говорил К.Сорокин" у Вазов не поле допуска деталей,а приволжская степь"))

Короче как в анекдоте"..а теперь с этим всем барахлом попробуем взлететь😁"

Первое видео на канале в этом году, и сразу Бронто Нива и Мельников! Хорошее начало! Ждём в номере 3 тест тогда, в феврале.

С Новым 1978,1984,1993,2001,2011, 2020,2022-м Годом! Так начинаются обзоры на Ниву. Она и Ленина переживёт.

Спасибо за обзор... Я всю жизнь прожил на севере, нивы там всегда ценились. Всё нивки были стандартные, в основном. Ценился всегда комплект колёс вли5 и хорошая лебёдка, и всё вот тебе счастье. А большие колёса ей не к чему, ни по снегу, не по грязи, она на широких колёсах со своим моторчиком не едет. Широкие колёса только ушатывают полуоси и ступичные подшипники. Ну а хорошая лебёдка, куда круче любых само блоков. Тем более ниве не нужны пластиковые бамперы. Это моё личное мнение и опыт эксплуатации этих Автомобилей.

Сама конструкция семейства Нива до сих пор хороша под свои задачи. Но для её аудитории в РФ ценник неадекватный и её покупают лишь потому, что ничего больше без пробега за близкую сумму на рынке просто нет. Ну и то, что за столько десятилетий Автоваз не решил проблему с воем коробки это показатель отношения к потребителю.

Большую часть жизни читаю газету Авторевю. Прошло много лет, и вот есть возможность читать статьи на сайте, смотреть прекрасные видео на канале в Ютуб. Издание на месте не стоит. Молодцы. Но отдельно хочу отметить , что вам очень повезло иметь таких мастеров как Владимир Мельников. Прекрасно держится в Кадре. Молодец. Как в прочем молодцы все сотрудники которых не видно в кадре , но причастных в созданию лучшего автомобильного издания в стране.

Заслуженный лайк автору! Приятно слушать! Ни мата, ни пустословия! Отличная подача материала и монтаж!

Интересно выглядит, но старые стальные бампера ей бы гораздо лучше бы подошли, чем модный нежный пластик. Это машина для городского хипстера, которому нужно казаться, а не быть. А если нужно в лес ехать, то лучше взять стандартный автомобиль, доработать, заменив колеса на внедорожные, но стандартного размера, блокировки установить, лебёдку - и в принципе этого достаточно.

Не все то, что установлено в Бронто, нужно владельцу (тяжелые колесные диски, неправильный размер резины, идиотский бампер и нерешеные извечные проблемы Нивы по рычагам, шуму, креслам, дохлому двигателю). Идеальную Ниву нужно собирать самому!!! Наименование комплектующих, улучшающих Ниву, озвучен Владимиром в самом видео. Красивой внешности Бронто добиться несложно: Владимиру понравился лифт подвески, большие колеса и фендера. Это можно поставить. Сейчас сложнее с двигателем. Нива с 1.8 от весты Нивеста нереально дорога.

1.7 на 80 коней. Стабильность - признак мастерства 😁 а этот вой, прям бальзам 😏

Золотые слова👍👍👍 Капец она воет в салоне(

у меня на 30 летней вольво примерно также оригинальный глушитель выглядел

Дизель от дастера по характеристикам был бы для нивы идеальным, но не в этой жизни...

Наконец то! Кто-то озвучил технически грамотным языком всю дурь и утырочность безгранично удешевленного ливт пакета, и страсти к чрезмерно большим колесам. Спасибо Владимир 😁

Володя, с Новым Годом! Как всегда лайк!!!

Спасибо за обзор и за честность!!!

Видео от Мельникова как всегда самые лучшие,самые увлекательные!

Красивый конструктор! 🔥🔥🔥

Спасибо за видео, Владимир !

Качественное видео,красивое место,класс!!!

Вроде давным-давно, когда Авторевю провёл краш-тест Нивы, выводы были неутешительные. И был совет для владельцев: немедленно перенести запасное колесо из-под капота, так как оно, вкупе с уже архаичным строением силовой структуры кузова, оказались виновниками серьезных нагрузок на грудь и голову манекена.

Совершенства в этом автомобиле ни когда не будет, не по тому что это не возможно а потому что люди так устроены, то она не едет то едет но дорого. Большая часть владельцев Нив, это люди которым она интересна именно в том виде и сборке как она есть и их это устраивает, а если нет то они её делают под себя под свои нужды и интересы. У меня Нива 95го года и меня всё в ней устраивает я сделал её под себя . Для семьи у меня есть второй авто.

Осень информативно. Спасибо!

Вступление порадовало. "Желаю чтобы автомобили по прежнему оставались предметом ваших интересов" - это прям актуалочка. А вам хочется пожелать чтобы аудитория не уменьшалась)

Нива это лучшее сто выпустил Автоваз. Ей надо новый кузов по крепче и движок чуть мощнее, а компоновку менять нельзя, она идеальна для своих задач!!!

Около 10 лет пользуюсь зимними дворниками Алка. К сожалению их хватает только на одну зиму, дальше появляются полосы.

Мельникова приятно слушать!Поставленая речь,в технике подкован хорошо,в отличии от многих коллег.

Спасибо за толковый обзор!

1 200 000 пошлины не только на иномарки ввели. 1000 рублей за кг.

У меня стандартная нива 2003 года .Ежу в горной местности и на трассе ,машина супер по проходимости грех жаловаться ,куда хочется туда и довезет . С ней я побывал в таких местах о которых и не мечтал побыть .Эта машина не для города однозначно ,ее стихия где заканчиваются дороги ,вот там человек получает удовольствие от езды на ней .

Шикарный обзор, впрочем как всё от Мельникова. Спасибо!

Спасибо Владимир за обзор " лампового" Автомобиля! Давно уже много покататься по дорогам месторождений на Нивах, Казахстану, Шнивах...Природа, съёмки класс! Нива Ветеран!

Конструкторы в Тольятти: - Сделаем универсальный внедорожник для езды по колхозу. Мельников: - Подержите мой кофе, я покажу, как она классно валит боком!

Обидно за Ниву, но ....спасибо нашим управленцам..... Это же аналог Рубикона в Америке, из неё можно было бы давно сделать не только проходимый, но и удобный авто для всех целей.

Как всегда, вижу Мельникова- получаю удовольствие и пользу!

Ездил на подобном аппарате два года. Пикап на базе компонентов Бронто - ВИС-234610. Только самые положительные впечатления. Кунг самодельный сделал из профтрубы и полимерных панелей в ровень с кабиной. Авто заказывал через дилера с допустановкой на заводе кондиционера и ПТФ. Гайцы часто останавливали, но шли лесом по известным причинам. Эксплуатировал в полях, гонял не по дорогам, а направлениям.

Ну кто если ни Владимир Мельников?!?!? 👍💪

Нет там уже и 83 лошадиных сил, около 75 на новых нивах с завода, все тому виной нормы евро-5. Мощностной режим отсуствует, газ в пол смесь остается в стехиометрии.

Самый классный ведущий, спасибо за труд!

Владимир явно неравнодушен к Нивасам. ЛАЙК!!!

Вижу Мельникова ставлю лайк) подписывайтесь на его личный канал

У моей нивы тоже колеса были от Волги, поменял быстро на штатные.

Как-же вы всё правильно, сказали, все те замечания и недостатки обавтомобиле НИВА, у меня НИВА ТРЕВАЛ и точто вы сказали у моей машины всё это присутствует. Машиной я доволен, мягкая тёплая и проходимость хорошая ,но вот только что вы перечислили, убрать и было-бы всем СЧАСТЬЕ!!!

Хвалит ниву, а сам купил сотый крузак, хитер однако☝️

Один из самых красивых авто на рынке.

Оригинально) тест бронто без бездорожья. Её не для езды по трассе и не для города берут. И на текущий момент нет нового автомобиля за эту цену с такими характеристиками. Ну и для бездорожья карданы с крестовинами предпочтительнее.

В прошлом году видел Ниву Бронто в камуфляжной раскраске, как показано на видео, с чёрной решёткой. Редкая машина.

Спасибо за рассказ👍!Удачи в Новом году🤝

Мечтаю о ней, как о второй машине ) спасибо узнал много нового !

Володя, очень классный обзор! Но как же поживает твой уаз??? Давно его не видно в выпусках.

Ждём. Нива Тревел Бронто. ☝🙂

Здравствуйте мне очень интересно узнать рейтинг безопасности нивы тревел если сможете проведите пожалуйста Краш тест

Нет смысла городить огород пока не будет нормального двигателя и раздатки с коробкой воедино. А все эти приблуды внедорожные покупатель и сам поставит для своих потребностей.

Если подумать,и приложить инженерную мысль и хорошие рабочие руки за 1,2ляма.Получилась бы не плохая машина.Да двигатель иной.А так самоделка,конструктор.

И вас с Новым годом 😅

Володе Мельникову лайк заочно! Красавчик!

В комментариях мамкины инженеры набежали)

С каких пор Alca стала немецкой? Там от Германии только флаг.

Владимир подскажи пожалуйста какие самоблоки ставят на бронто с завода и какой их ресурс в среднем если передвигаться город трасса грунт

ХОРОШО ВСЕ РАССКАЗАЛ..РЕЧЬ ПОСТАВЛЕНА. МОЛОДЕЦ!!

Согласен. Лучше обычной нивы классике ни чего пока нет.

Не едет, но проходит. Лучший лозунг для нивы. Автоваз напишите мне за маркетинг

Снимайте побольше подобных роликов, а то давно ничего не было на вашем канале.

Спасибо)

Эх. Мне тоже нравиться бронто с виду. Когда цена была 700 тыщ отличное предложение было. Цены растут на всё и тут тоже( У самого 1981 года нива, родной пробег 86 тысяч. Много чего оригинал стоит., даже амортизаторы)

Сколько обзоров пересмотрел Бронто, ТЛК300,Гелик всё плохое нам только пешком ходить.Если на земле есть хоть одна хорошая машина напишите как называется.

Здравствуйте...какую ниву купить? Бронто .легенд .тревел ? Или есть ещё...спасибо

Ооо Мелников в кадре это очень приятно

Ей красная цена 550т.р..и то много... Ну её на хрен.. Пусть сами маркетологи, дилеры автоваза - себе покупают эти дрова за 1.2мульта...

Можно подробнее про новый рычаг КПП?

Это лучший обзор!

Автору 🤝всё рассказал, как есть. Купил новую в середине 2019г. Поставил подрамник, карданы шрузовые ,поменял родную резину, так как чуть не убрался зимой на 50км ч. Шумовка говно полное. Самое страшное!!! Это то , что машина очень опасна в управлении по сравнению с обычной нивой тем, что если перед поворотом на скорости 70-90кмч скидываешь газ ,то сразу уходит морда на встречку, а зимой да ещё на родных колёсах,это лобовик 100% не дай бог. Мотор не тянет вообще ,толи из за редукторов ,толи из за больших колес. Из плюсов: 1.хорошая проходимость 2.передние тормозные диски теперь меняются ,как на классике👍 3.усиленные передние ступичные подшибники Всем удачи!

Офроад версия нивы(бронто) без лебедки, но с увеличенными колесами. Офроад версия патриота напротив с лебедкой, но со стоковым размером колес. Этакие недоофроадверсии, которые без доработок всеравно даже для экспедиций не годятся(. Шноркелей нету, тоже обязательная вещь. Винтовые блокировки тоже на любителя. Просто переплата за то, что чтото будет вписано в ПТС и всеравно придется еще дорабатывать.

Мельников настоящий профессионал приятно слушать и при этом еще боком валит и объясняет что происходит

Ставлю жирный лайк рассказал очень достойно .

Спасибо!

Пол века шум коробки передач и раздатки не могут убрать

Мне одному нравится два рычага больше чем один? Постоянно пользуюсь понижайкой без блоки! Если сделают один рычаг, переделаю обратно на два.

А что с глушителем на 5:19? Б/ушный поставили?

7:33 Владимир хотел сказать что при движении на докатке будет нагрузка на самоблоки?

"обёртка" на первый взгляд красивая, а по сути.. Была Нива, продал и не жалею.. Надоело заниматься "мелким" ремонтом и постоянной доводкой машины.. Все узлы и детали либо " сырые" либо работают на грани.. Мотор с 80 ю одноногими лошадями очевидно слаб.. В общем "наелся" романтики и легенды и ну её..

970 за эту консервную банку? 🤷‍♂️

Первый раз смотрю, показано без прекрас. Молодец

Прям как мой тракторок!!👍✋

Когда выходит новое видео у Вас на канале - мой внутренний голос шепчет: только бы Мельников вёл)

Глушак шикарно выглядит

Спектр эмоций на лице Владимира подсказывает мне что Alco теперь будут рекламировать другие журналисты Авторевю 😉. А ролик интересный, спасибо.

На ней есть esp?

Жаль, что никто не сможет доработать безопасность... И боюсь представить расход бензина

Паджеро 4 или сузуки лучше будет за почти те же деньги

Я пары поменял на 4.44, т.к. стал ездить по трассе с прицепом и стало совсем грустно на стандартных для Бронто парах. Арки не трёт, у меня комплектация с резиновыми расширителями арок и металлическими бамперами.

Какие в итоге шины стоят зимние на этой машине , можно ссылку?

как приятно, что хоть кто-то по достоинству оценил продукцию шарагиной конторы ВИС. лозунг этой компании - нам плевать на всё, по любому купите, потому, что у нас всё где надо замазано и мы можем выпускать любое гумно и нам ничего не будет, а вот конкуренции практически нет. вспомните каблук на базе гранты и его краш-тест. разве такое позволили бы выпускать в 21 веке, если бы не коррупция? так что удивляться нечему, в продукции этой конторы никогда не было не конструкторской мысли, ни заботы о клиенте, одна сплошная жажда урвать свой кусок пирога за очередного франкенштейна... а вот что я всерьёз не могу понять, так это зачем все пытаются засунуть под капот нивы 16-рь, хоть 1.8, хоть 1.6? эти моторы дороги, гораздо сложнее в обслуге, очень большая голова с коллекторами занимает весь отсек нивы - никуда не подлезть, характеристика мотора верховая - зачем это внедорожнику? мощность 122 и 106 удваивает налоги.... зачем всё это? у ВАЗа есть новый 8ми клоп в 90 сил и 145 момента, ВАЗ поработал и ещё больше сдвинул тягу на низкие и средние, обещают, что почти весь момент доступен уже при 1700об. чего лучше то придумаешь для Нивы?

очень много положительных отзывов об алковинтере, повелся, так скажем, купил, поставил... а вода попала под чехол и замерзла там... чему был сильно удивлен, вероятно попал брак.

а что за 6я кнопка на консоли? там у обычной нивы заглушка, под которой саморез, и кнопку видимо не поставить. а тут интересно как?

Do you have English subtitles?