*А по Вашему, кто больше всего виноват в этой ситуации?*

*Соскучились по выпускам о самолетах?)* Приятного просмотра!

Точно такая же ситуация произошла ночью над Германией. Только тогда самолёты столкнулись и все люди погибли:(

Стажёру за что перепал год то, он на то и стажёр епт, что не в состоянии на первых этапах следить за 14 рейсами одновременно, это в учет вообще не берётся?

*Кому интересно, на первых кадрах то был я* 😜

Поэтому пилоты так же за штурвалом крутят головой по сторонам... как водилы за авто... и на этот раз спасло чел . жизни)))

После трагедии с Ту и боингом выполнение команды системы обязательно

Такая же ситуация уже происходила, только с ужасным концом. Ту 154 пересекался с Boeing 757, диспетчер говорил башкирским авиалиниям (ту 154) снижаться, а система TCAS говорила об обратном, а Boeing хотя им и говорил диспетчер подниматься, а система снижаться, они послушали систему, так как в регламенте написано что подобной ситуации нужно слушать систему. А ту 154 послушали диспетчера, и тоже снижались, в итоге они столкнулись. Из за этого погибли много детей, летевшие в Барселону. И пилоты грузового 757-о.

На самом любимом мной самолете ИЛ76 мы возвращались из Ленинакана (сейчас Гюмри) после оказания помощи в ликвидации последствий землетрясения. В самолете была группа полковников из свиты МО и наша группа из Казани. Полкаши сидели хмурые, т.к. КВС отказался брать на борт их уазик. Наша группа сидела впереди напротив них. А я сидел у одного из двух иллюминаторов по левому борту. Где-то над Ереваном я увидел внизу пассажирский самолет, который глубоко под нами пересекал наш курс. Но вот стал к нам приближаться и его курс стал как наш. Единственно, что я успел сделать - узнал ТУ154. Меня вдруг подбросило и я жестко призамлился у скамеек по правому борту. Экипаж не потрудился спрятать под пол крепежные цепи. Они тоже подскочили и со страшным треском ударились о пол. Ну точно самолет разваливается на куски! Никогда не верил, что в таких ситуациях в голове мгновенно прокручивается вся жизнь. Пришлось поверить. За секунду до моего перелета на другой борт командир начал есть гречневую кашу и тут услышал звук чужого авиадвигателя. Он рванул штурвал на себя и вправо. Он перепачкал кашей всю пилотскую кабину, но, я думаю, спас и нас и пассажиров тушки. Полкаши вааще присмирели, а нам по случаю спасения стало весело и мы допили остатки спиртяги, закусив такой же гречневой кашей. Приземлившись для заправки в Доляре и выходя из самолета мы наблюдали такую картину. Наш КВС капитан ВВС по званию нещадно материл стоящего по стойке "смирно" местного генерал-майора.

Пожалуйста выпускай почаще видео про самолёты 🙁🙁 ато грустно на карантине😔

Из за диспетчера Насуко самолёты чуть вдвоём не улетели в Наху

а представьте , если бы пилот другого самолёта тоже дёрнул от себя )

Вот так .14 самолётов .И стажёр. Счастливчики все.

Слава Богу, что никто не погиб!

боинг на симуляций: ох еб*ть я дерганный

Повезло людям спасибо!!!

Небо такое большое удивительно как это все случается😔

Ты единственный блогер который ставит лайк на коменты, спасибо огромное

1:43 Ясука мамия XD

11 августа 1979 года в авиакатастрофе над Днепродзержинском погибли 14 футболистов «Пахтакора». Команда направлялась из Ташкента в Минск на матч с местным «Динамо». Самолёт с игроками на борту врезался в Ту-134, летевший в Кишинёв. В общем сложности жертвами трагедии стали 178 человек.

Самый захватывающий выпуск 🤗🤩👍обожаю!!!

А всё начинается со слов Дорогие пассажиры, пристингните свои ремни рейс 173 хочет гонку

Хорошо, что не оба одновременно решили поднырнуть. Слава Богу, что в итоге люди остались живы. По справедливости, если уж диспетчерам назначили наказание, то и лётчика за нарушение правил тоже нужно было привлечь к ответственности.

Лайк кто вспомнил "Поезд в Пусан,,😬

Спасибо за такие крутые видео.Сделай пожалуйста ещё видео.

Что ты врёшь SDC Не устанавливается на Самолётах У них установлена система Техас

Топ как всего

Жаль так не разминулись самолеты над Боденским озером. Столько талантливых детей погибло(( Точно такая же ситуация с диспетчером и системой тсаs. Выводы вовремя не сделали. Только теперь принято решение, что слушать систему приоритетнее, чем диспетчера.

Я конечно понимаю что не по теме, но я хочу чтобы все знали что я люблю пельмени

Без следствия ясно, что виновата Ясука! Фамилия(или имя) сама за себя говорит 😂

Красава ай кноу

Прочитала,был советский случай в ночном небе Ил крылом снёс хвост Ту 134.Ту сел,но Экипаж больше летать не мог,а пассажиры стали инвалидами.

Очень поздно на авиакатастрофу с футбольным клубом пахтакор, прям все почти 1 в 1

Очень интересно

4:33 мастерство да и только

Супер класс 🤘

Я считая не оправданно посадили диспетчеров. Они просто уставшие были и загруженные. Я думаю раз всë прошло хорошо, то они будут помнить урок, но лишать свободы уже слишком.

4:31 Красавец, профи!

Летчику респект.

Есть случай когда столкнулись два самолета, очень много детей погибло. И тоже был один диспечер, как доверять авикомпаниям свои жизни, когда такое халатное отношение?

Классное видео

1:44 не смешно, не смешно, не смешно, не смешно. АХАХАХХАХАХАХАХА

Красавчик, как всегда крутоо😄💥

нафиг такую рискованную работу! Человек не машина, любой может ошибиться и потом топтать зону.

В маршрутке Москва-Химки, укачало космонавта

Летел из Токий наху.. Командир Ясука.... Весело

ТиКаС... А случай, можно сказать, классический.

не ТИСИЭЙЭС а ТИКАС!

Страшно, очень страшно

Саундтрек очень удачный. А что за вещь ? Можно инфу / сноску ? Спасибо !

1:08,й )))

Никогда не летала , ужасно страшно .

летающий метал. -орнул🤣🤣

Агригаторы сэконимившие на диспетчерах, человеческий фактор, пилот некомпетентен тоже виноват агригатор, и небольшая доля вины на госпоже случайность есть, это ведь невероятно редкий случай встречи двух самолётов в воздухе.

1:08 надо добавить в конец слово й

Диспетчеры очень опасны оказывается!!!

экстримал

TCAS всегда в приоритете, вообще не понимаю почему происходят такие ситуации. Черным по белому же пишут правила

Тикас, не "ти си эй эс", а "тикас"

*В спомнилили поезд в Пусан :?*

Ну и ну! Что просторного неба не хватает что ли,!?

Какая печальная история!

Выполнял рейс из Токио в На ху...., диспетчер инструктор Ясука, - этим всё и объясняется.

Жалко😥

Интересно,КВС Боинга сидит слева, второй пилот справа ,пересекающийся ДС-10 приближается справа,но первым успевает увидеть командир ,хотя справа визуальный обзор удобнее делать второму.Интересно ,что делали в это время второй пилот Боинга и командир ДС10ведь он сидит слева и должен осматривать левую полусферу.

Из Токио в Наху* 😆

1:08 наху.? норм рейс)

Система называется ТИКАС

Крутое видио

За чем садить в тюрьму пилота и деспететчера, это очень трудная работа, тем более происшествия не произошло

Вопще то Нарита это название аэропорта в Токио.

Посоветуйте такие фильмы

Tcas после столкновения двух самолётов является приоритетнее слов диспетчера. Почему боинг не подчинился системе тикас?

Боденское озеро-кошмар,смерть 70 человек. А представьте, что было бы,если бы эти два самолёта столкнулись

Я я один увидел что MC 21 самолёт 2024-м году спустя 3 года

А я хожу пешком...

Спасибо боеин

TCAS только после 2003 стало обязательным... и важнее диспетчера

Имя Ясуко, только о заменить на а. Шикарное имя

Ни смерть людям,ужас

К чему вставка мс-21 в ролике? сложно было найти видео с нужным бортом? Это о чем говорит? типа я iknow - ни нихера не КНОУ! лиш бы ролик запилить НОЛЬ внимания к деталям!

Давай снемай дальше

Трагедия над боденским озером чуть не повторилась

1:55 где-то, он сказал 15:46 а у меня щас 15:15

😱😱😱🙏🙏🙏

Ясуко моми)

Страшно очень страшно если мы бы знали что это токое мы бы знали что это такое

Я когда летал то рядом был самолет

что за музыка

Страшная история

1:00 из Токио в ну вы поняли

1:53 самолёт как будто в воде

обман на то время приобретёт ставился оператору

Ну не че себе

Мог бы просто говорить "тикас" :/

Не тиэйсиас А Тикас

31 января...А схера на земле земля, а не снег?!

Мой дедушка военный летчик 1ого класса по совместительству командир эскадрильи. Однажды после завершения задачи он шел на посадку и из-за того что лайнер был на высоте больше нужной, дедушка пролетел в опасной близости к пассажирскому лайнеру(лайнер летел на высоте более 12км) Было долгое разбирательство, дедушку отстранили на время, а виноватым сделали капитана лайнера за превышение высоты и диспетчера

Где теги доугласа?

Вы ещё в футах меряете?