Уф... Аж сон слетел! Какой замечательный обзор! Спасибо большое, всколыхнули массу воспоминаний. Каюсь, я тоже через это прошел. В 1981 году правдами-неправдами купил списанный девятиметровый спасательный вельбот, притащил его на стоянку "Зимняя база" на Приморском проспекте (там был ковш за фанерной фабрикой). Всё лето и зиму провели с моим товарищем-одноклассником в работе по переоборудованию спассредства с приводом на гребной винт "качалкой" и мускульной силой пассажиров в относительно комфортный катер для отдыха на воде. Сейчас трудно поверить в осуществимость всех работ, которые тогда пришлось выполнять. Корпус из АМг достался видавший виды, значительную часть заклепок пришлось заменить и перетянуть. Пригнали пескоструйную станцию и полностью отодрали корпус от старого покрытия. Списанный полуживой 4Ч8,5х11 с реверс-редуктором приперли аж из Кобоны (там был рыбколхоз) раскидали на куски и реанимировали в разных местах по частям. Рейки, фанера, доска для надстройки и внутреннего оборудования в основном были "цельнотянутые" (благо фабрика деревяшек через забор), купить что-то тогда было малореально. Рядом на приколе стояла плавмастерская с неплохим станочным парком и сваркой - очень помогли с ремонтом движка, да и так по мелочи, от болта и выше. К началу следующего сезона скинулись, судно получило ход, имело рубку и ходовой пост. Две каюты - только каркас со слабыми намеками на внутренее содержание. Это не помешало тем же летом пройти до Свири и обратно по Ладожскому каналу. Потом было членство в Ленинградском клубе крупных туристских катеров (был в городе такой) и отдых в две семьи с детьми на воде в путешествиях. Время стоянок и зима были отданы на доведение судна до ума. Но в начале 90-х на намывных территориях (Яхтенная и далее) появился жилой район, ребятня устраивала вандальные набеги на стоянку и счастливая жизнь закончилась. "Зимнюю базу" закрыли, предлагали места на других стоянках города, но не сложилось - в Уткиной заводи по высокой воде моя рубка не проходила под мостом и лодку пришлось продать. С водой не порвал, до сих пор теперь уже с внуками хожу лодочке Walker Bay под парусом и на небольшой моторке, в общем то, что можно увезти на прицепе и что помещается на зиму в гараж. Но воспоминания про ту невероятную авантюру ваш фильм всколыхнул. Что удивительно, не было тогда ни страха перед масштабом проекта и затрат, ни сомнений в успехе. Еще раз спасибо, что вернули к воспоминаниям такой давности...

Спасибо за отличное видео! Отдельное спасибо что автор сохраняет фирменный стиль и кроме банального обзора дополняет ролики старыми кадрами фильмов- которые многие из нас не видели и никогда бы уже наверное не увидели бы. Музыкальное сопровождение соответствует эпохи 70-80х годов, а спокойное и содержательные изложение без слов паразитов приятно слушать, ну а саму картинку приятно смотреть. Суперлайк за это!

Привет капитан! Очерк получился научно-познавательным и интересным. В 60-70-е годы в среде молодых инженеров, получил популярность активный отдых и туризм, в т.ч. водный туризм ... Старшее поколение помнит статьи в газетах про походы байдарочников по рекам Сибири и рассказы о походах под парусами по Белому морю. Романтики дальних походов становились самодельщиками, а наличие инженерного образования во многом способствовало реализации этих идей. В ряду яхтсменов-самостройщиков есть и своя легенда- Евгений Александрович Гвоздев! Он всегда со смехом вспоминал: «Я владелец единственного в мире балкона, с которого яхты отправляются в одиночное кругосветное плавание». Этот человек будучи на пенсии построил на балконе трёхэтажки парусную яхту SAID, на которой потом обогнул земной шар. В первое кругосветное плавание Евгений Александрович вышел в возрасте 58 лет, во второе- в 65, в третье отправился - в 74 года.

Салют коллегам самостройщикам! Великолепный сюжет, прекрасное музыкальное оформление. Душа свернулась и развернулась!

За одно видео узнал то, о чём и не думал даже думать.

Была передача "ЭВМ" - Это Вы Можете, ведущий - Владимир Молчанов(по-моему). Главные экспертыВ. Д. Захарченко-главред журнала "Техника Молодёжи" и Нодар Гулиа-профессор, фанат маховиков-аккумуляторов энергии! Эх, была же страна, люди мечтали, творили, а сейчас?!

Правильно. Раньше растили Человек-творец, а сейчас человек- нытикпотребитель у которого деньги это не средства , а цель. Деньги как товар.

Спасибо Вам за очередной превосходный, не побоюсь этого слова, выпуск. Так все ламповое, уютно, по домашнему, под кружку свежего ароматного чая. Ммммм наслаждение..

В текущих реалиях, Я могу вам сказать что самострой, это будущее нашего малого флота!

Прекрасный рассказ! А теперь о каждом подробнее 😂

Мой отец 51 года рождения выписывал по почте три журнала:"Моделист конструктор", "Техника молодёжи" и "Катера и яхты". Он даже гараж построил 6.5 на 4.5 , что бы проэкт в нём поместился. Но так и не осуществил свою мечту. В наше время легче купить уже готовую вещь. Но не знаю, почему меня так тянет сделать катер своими руками. Причём темой водомоторников я заинтересовался всего полгода назад. Гены дают знать о себе. Видимо.

👍Был Стриж в 1990-ом. Классный катер. Ходили возле Владивостока на нем.

Большое спасибо! Очень интересный обзор! Моя юность и молодость прошла в 70-80-е года и я отлично помню многочисленные лодочные стоянки в Ленинграде, заполненные такими катерами. Рад, что хоть малая часть их сохранилась и продолжает радовать своих владельцев! Жду продолжения обзоров путешествий "Политрука Бочарова"...

Какая великая передача была ЭВМ!!

Действительно-душевное видео! И вы верно заметили,Сергей,в советские годы :60-е 70е,когда люди стали жить получше, в частном владении появилась масса лодок Если до этого у нас ,на Волге ,мужики строили большие деревянные лайбы с пускачами от тракторов,то после них на реке в основном бегали различные алюминьки с подвесными моторами В нашем небольшом Камышине было несколько больших лодочных стоянок,наверное несколько тысяч лодок на наш городок Сейчас большинство из них куда то исчезло Спасибо за новое видео! Где вы только время на все свои задумки находите?

Спасибо Вам огромное, хоть не надолго отдохнул душой.

Спасибо большое за ностальгические моменты из старого доброго СССР...с уважением из Аргентины-Сальта

Замечательный фильм!

Такие они теплые, душевные и вдохновляющие!

В водномоторном клубе ,,Глобус" в Завидово (Тверская область) есть два Бастонца,один из них с чайковским v8 очень достойно ходит.

Спасибо вам. Вернули в детство! Даже запах журнала кия почувствовал.

Сколько знакомых корпусов, переехавших из ВМК Ленинградец... Воспоминания молодости.

Супер! У вас прямо музей! Сам начинал свой путь с яхты сделанной из гоночного швертбота Фин. После ходил на самострое увеличенного швертбота Креветка.

Супер. Посмотрел на одном дыхании! Спасибо за фильм

Спасибо большое! Окунулся в родную стихию! Книга Курбатова.Д.А." 15 проектов..." и журналы " Катера и яхты" были моими главными помошниками при постройке туристического швертбота пректа " Креветка-2"...Жаль мало пришлось походить по батюшке- Байкалу...Обстоятельства вынудили изменить всю жизнь.

Беспредельна человеческая фантазия и трудолюбие! Любую мечту можно воплотить в жизнь ,главное захотеть. Содержательный получился фильм. Да ,времена меняются и появляется больше возможностей,но сделанное своими руками - безценно !

Очень интересно. В молодости сам пытался сделать.

Душевно.

Музыка! Прекрасная музыка из моего детства!

Ураааа наконец то новое видео ураа

Эх... Мелодия "Международной панорамы" из динамика черно-белого "Рекорда", "15 проектов", "300 советов", Баадер и стопки КиЯ. Как в детстве побывал...

Коментарий в поддержку! Очень интересно!

Душевно у вас , молодцы !

Вы молодец что подняли этот очень важный для простого человека вопрос

Душевная лодочная база! Привет вам с Волги)

Хорошая концепция яхт клуба!

Душевное видео!

Замечательное видео! И сюжет, и съёмки все на высоком художественном уровне. А информации в этом видео хватит на несколько подобных рассказов. Спасибо за качество и количество!

морской привет из Юрмалы восхищаюсь вами ребята.

Ваша переделка - одна из самых гармоничных: прекрасный пароход получился.

Здравствуйте, очень Вам благодарен за такое замечательное видео! Красота!🤝

А вот про "Круиз" я даже в журнале "Катера и яхты" читал в свое время.

очень душевное видео... прям загорелся идеей постройки своего катамарана ...

Спасибо. Душевно

Какие же у нас умные и талантливые люди. Золотые люди. Почему нами руководят бездарности.

У моего сына катер переделал очень классно есть сауна круизный на 10 человек привет с Байкала приезжайте места всем хватит отдахнуть покушать омуля покататься на катере.

вообще далЁк от этой тематики - но видео прям зашло - особенно со вставками советского репортажа авторам респект

Самый душевный ролик,думал что у нас такого нет ,как разливного совецкого пива

Офигительная серия

Спасибо за тёплые воспоминания. У меня была такая книга и ещё я купил справочник по малотонажному судостроению. Это были мои настольные книги. Лет пять мечтал и чертил свой проект.... Потом семья, маленькие дети, 90-е. В этом году 60, сохранил и книги и все чертежи. С сыном сейчас автомобильный проект завершает, посложнее будет. Минск.

Винтаж👍

Очень улыбнуло, "из вторичных материалов, кое где собранных, кое где найденных")))) вставки рекламы из СССР очень классно вписались и вызвали отдельную симпатию. Да, самострой он такой, беспощадный и жестокий))))

Spasibo za ochen.interesnoje video. Hotelos bi popodrobneje video s samodelnih parusnih jahtak.

Спасибо за отличный ролик. Сразу вспомнились старые " Катера и яхты" и Моделист-конструктор". И о чем мечтал в юности.

Золотая эпоха!!!

Это было круто! Весь ролик настолько познавательный и увлекательный. Успехов вам и ждём новых роликов.

Спасибо, отличный ролик

В Череповце армоцементная яхта ходит до сих пор, стоит в як Адмирал

Приятное хоть и немного грустное видео, удачи всем яхтсменам-самостройщикам, и просто изобретательным людям стермящимся создавать что то своё.

музыка спейс супер, передаёт дух эпохи.

Это же здорово! Когда люди мечтают и воплощают! Молодцы!

Супер! Очень интересное и познавательное видео!👍

Классное видео, спасибо,вот бо больше бы информации про бетонные яхты катера бы,в интернете оч мало про них иным а про любой другой самострой море видео

Очень интересно, музыка класс!! У моего отца была алюминиевая лодка Казанка и 30 сильный Вихрь! 😀

Спасибо. Было очень интересно. Редкий случай, когда посмотрел всё без перемотки. Скажу так, ролик скорее воодушевляющий, чем познавательный. И это даже большой плюс. В каком-то (узком) смысле сейчас для самостроя многократно больше возможностей - просто это дорого (если говорить о серьёзном крупногабаритном проекте) - есть и материалы, да и буквально всё, вплоть до профессионального судового оборудования и агрегатов.

Очень интересно, делайте и про автомобили.

народ не помнящий прошлого не имеет будущего!!

Уютно,тепло,лампово.Не смотря на прохладную Балтику Жму крепко руку.

Все прекрасно. Но! Сейчас самодельщику мало трудно что-то построить(хотя материалов больше,но цена...) Так ещё это нужно умудриться зарегистрировать.

Спасибо. Вы делаете очень душевные ролики!

Спасибо за обзор оч Интересно вспомнить былые времена и Молодцы ребята приятно Видеть что с Душой делают Кораблики так же в кадре был знаменитый у советских водномоторников судостроитель Синильщиков и Его катамаран Круиз Семь Футов под Килем Лайк и Подписка🙏

Музыка, какая классная музыка ))))

Спасибо ! С удовольствием посмотрел!

Замечательно! Посмотрела с удовольствием!

В ВМСК ,,Глобус" в Тверской области на Иваньковском водохранилеще стоянка на +-2000 судов и так же есть эленги,провёл там 20 лет своей водно моторной жизни😁👍

Как говорят -= мечтать не вредно , вредно не мечтать =- Делать можно и нужно .... Содержать и обслуживать сложно и затратно ..... В 80- е было попроще ... Глядя на всё это -- Вспоминаю Евгения Гвоздева ..... P.S. ------ И чтоб рука не дрогнула , глазомер не подвёл ,чертежи совпадали с изделием и желания совпадали с возможностями ... УДАЧИ .!!!!!!!!!

👍👍👍

музыка очень в тему .....атмосферно так переносит в 80тые

Душевное видео

Как всегда прекрасное информативное видео. Спасибо, Сергей! Политрук Бочаров- самый гармоничный из всех, много достойных лодок и проектов и за каждым из них огромный труд и мечта, воплощенная в жизнь, несмотря на дефицит материалов, деталей и технологий.

Очень интересно, спасибо! Особенно понравилось про суда из цемента, если честно, увидев его в Выборге, я подумал, что это цементный макет катера, как памятник, а оказалось, что это оригинал! 🤟

Сергей, хороший фильм. Но я бы пожалуй не называл его как самострой. Из самостроев тут только один. Высоций, который был построен от начала и до конца. На штрафной стоянке есть еще пара катеров одного автора, построенных от проекта до готового судна с применением весьма оригинальных устройств. И замечу, что в нашей жизни массово они появились недавно. А автор их воплотил еще лет 40 назад. Ну и видимо последний из могикан в нашем клубе, построивший катер с нуля в 16 году , Ваш скромный😌 опонент. Жаль что Вы не охватили этот оригинальный проект.

В очередной раз понадеюсь, что таки соберусь и склею из фанеры каноэ :)

Хороший видос. Жаль что самострои уходят в прошлое но посмотреть как это было в прошлом интересно.

И у меня был 12 м стальной самострой, полностью с ноля, только редуктор был РРП

Здравствуйте! яхта "Эридан" делалась в местной верфи "Амета" .Я принимал непосредственное участие в постройке копуса. А чтобы сделать скулы верфи пришлось самим разработать и постролить станок "Английское колесо"

Вспомнил передачу на ТВ - Это вы можете . Так вот председательствующий фронтовик передразнил чиновников ихними словами - это нам ни к ЧЯМУ . Дословно

Очень интересно, узнал много нового про самострой в СССР! Спасибо!

Интересный ролик. В настоящее время не проблема купить лодку, но даже покупную всё равно каждый переделывает под себя. Построить самому и сейчас можно, материал достать проще, проблема в регистрации. Слышал, что со следующего года самострой вообще регистрировать не будут.

Стриж красавец. Я сосед ваш с Балтийского берега

Спасибо за видео,интересно

Сергей, добрый день! Спасибо за новое великолепное видео! Очень интересно, и качественно рассказали за двадцать минут почти про всех обитателей клуба (нас тоже не забыли))). Некоторые суда старые знакомые, а некоторые увидел, как ни странно, впервые... (это про "Одиссей"). Да, самоделов становится все меньше, но зато выглядят они на фоне ширпотреба значительно ярче. Мы тоже в 90-е начинали с переоборудования шестивесельного яла, потом построили свой железный катер, а лет пять назад перебрались на "Бычка". Прекрасный фильм, дальнейших вам творческих успехов и дальних интересных походов!

Спасибо

👍🏻

Прекрасное видео! Так душевно и по делу, со знанием. Понятно, что сейчас все покупают готовое что-то, а время свободное тратят на другое, но сэ ля ви, что тут поделать. 👍👍👍

Спасибо.

Благодарю 😊

Клааасс😁

Мне кажется, что сейчас самоделку в ГИМСе регистрировать замучаешься. У меня была алюминиевая самоделка, удачная была лодка. Ходовые качества были очень хорошие, но к сожалению её пришлось продать. Сейчас есть мысли про ПНД. Спасибо за отличное видео!

Господи! какие у нас талантливые работящие люди. Воистину - дай им опору и покажи правду на Земле - перевернут планету!