Зил 130 не машина зил 130 самалет и накормит и на поил и на блятки увезет

Камаз 4911, какой зил, не смеши

а если залить в него авиационный керосин он может взлететь

@@user-lt2gw6ik4u глупыш ты про юмор слыхал вообще ?

@@user-yz6lg4cg3l ну хрен знает, ник у тебя тоже не особо шуточный

Вращением земли.

@@user-dp9pm5yy7m кривизной земной поверхности

Автор вообще не в теме. Говорит двигатель в своем СОСТАВЕ имеет 6 цилиндров, вот дебил

@@user-ip8go9sd3w Да, я тож заметил грешки в коментарие, там их много!!!

@@user-ip8go9sd3w это не автор, а переводчик. просто спиздил англоязычный ролик

И можно подумать централизованная подкачка шин только на каком-то ашоке... Если не ошибаюсь, на 157-ом Захаре уже была организована и на всех последующих армейских грузовиках!

Янис Янковский согласен полностью

Я свой 66й (с кунгом) раскочегаривал до 120, 131е уверенно 90-100 ходили, а 130й со снятыми ограничителями и за 130 км.ч. ложил. Кстати и даже 157й, если мотор нормальный, разгоняли до 90.

Мне нравился Урал 4320, сотку гнал легко, дальше страшно, с раскрученным тнвд.

@@Awgusstin 66 после сотки страшно, плохо управляется.

желчь

грузоподъемность 1000 000 грамм :)

@@v_poiskah_faktov 6322 поедет 110+км/час и это с волыной прицепной 6т

МерседесБенц,6на,6

А мзкт это не маз? Это тяжелые мазы филиал.

То что Татр нет - это вообще дно... Израильский ЦАХАЛ покупает и Татры и Ошкоши. Есть похожие у Татры четырёхосники с такой же ромбической кабиной. Израильская компания Пласан, занимающаяся бронироанием военного транспорта, лет 5 назад проводила тесты Ошкоша с бронированной кабиной на полигоне. На участке с глубокой вязкой грязью Ошкош намертво загруз, месил всеми колёсами грязюку и лишь глубже в нее зарывался. Пригнали Татру, загнали ее в эту же грязюку - не было троса достаточной длины, чтобы с твердого места тащить, прицепили к Ошкошу, Татра вытащила с пергого раза и себя и Ошкош на твёрдое место и поехала допивать своё чешское пиво)))

Да Татарина не хватает, хотя и опять Дакар выиграл..

Крах говно даже по сравнению с Базом

Лучше Мерседеса ребята ещё никто не создал. Все марки - этого являются бесцеллеоами.

Мерседес, ман, ошкош (не беру польские «изделия» и индийские)) конечно классные и думаю функциональные, НО , сколько они стоят относительно камаз урал газ краз маз? И какая их массовость дешевая цена-объемы будут в условия полномасштабной войны времён 1941-1945, когда нужно дешевое надежное и МАССОВОЕ производство? Будет так же как и с королевскими тиграми, вроде крутые вундервафе, а сил материалов их производить в достаточном количестве уже нет.

@@fredperry1622 Хахаа,бред дебила,которые не мыслит о современной войне@(чего стоит сравнение Второй мировой со современной):)

Отличная шишига получилась. Старая не комфортная была, хотя и охрененно проходимая.

@@caleblewis7165 он,о полно маштабной войне, а сейчас больше гражданские войны только.

Николай Лукиянов заводом изготовителем не предусмотрено а так на мерсе до 150 можно разогнать у КАМАЗа и Урала такие же характеристики как у краза.

Ты ездюк . Шофёра бы тебя близко к технике не подпустили.

Бек Казахстан я. жил Магадан там Урал. ямз 238 много

В Магадан и Сибирь надо отправить Ваше правительство во главе с огрызком-погоняло х.йло, а грузовики пусть служат своим народам и ХОРШИМ людям...

@Землянин Так тут про обычные КАМАЗЫ,а на Дакаре совершенно другие машины

Думаю они не будут уступать. Они все проходимые. Какой больше , это интересно. Звучит как новые соревнования, лучше танкового биатлона

@Павел Кака так это называется кооперация, не слышало? Не? А, так для армии КамАЗ делает все модификации 4310

Аааа

Абдбббббттииипта

Да и этого хватает

+

Краз ето сть!дно

С горы Арарат тягает?

Ещё его зовут « людоед «.

Диана - специалист по тягачам? 😆

Поверь, КрАЗ не очень, уж больно он по ресурсу что двигателя, что ходовой слаб. Хочешь всю совокупность надежности, неприхотливости, проходимости, долговечности и комфорта выбирай Мерседес Зетрос, ведь он создан на основе опыта эксплуатации Мерседес Унимог, который послужил примером для создания Шишиги, правда та хоть и сравнялась с ним по проходимости и надежности, но вот по комфорту и рядом не стояла.

Не будьте наивным, вашим "правителям" хочется разобраться, как бы ещё больше на тырить бабла. Как в прочем многим и нашим в России....Но у нас хоть за жабры стали иногда брать.... Но всё равно, желающих ещё много.... А у вас там как на перегонки, кто быстрее на хапает. Я не злорадствую, просто жаль, что мрази всё растаскивают, как крысы у своих же сограждан....

Самый разумный комментарий пожалуй. :) Любой более менее разумный и образованный человек понимает что реально эти машины и 200 км/ч могут разогнаться, но это уже сильно не экономично, сильно снижает ресурс машины и в конце концов это грузовики, им ненужно ехать больше 100 км/ч, да и это немало для них. Ну кроме седельных тягачей для фур, но это не военная техника.

двойные стандарты.

Поменяй уже стереотипы

краз говно!!!

@@jaksonbolox2652 ты говно а КРАЗ огонь)

Александр Сапожко , краз сгорел, а ты какашка!

пусть создадут винтажку селюк...

Да, гарит хорошо. Особенно с деревянной кабиной.

Были они у нас на гастролях, со слов одного из пилотов (именно вояки) оно и 160 пойдет , но мы дороги не знаем.

у краза российский двигатель и пока вы скачете там скоро придётся на волах ездить !

@@user-bo1tw5fm2r дрова у тебя в голове!

@@user-ur6cp2bz3u , а ты внемательно смотрел, тайфун относится к класу бронированных машин тай максималка там 75 км в час ты проверяй перед тем как писать, тай тайфуны входят в состав росгвардии армия их пока не закупает

@@user-tz2ix9tp6g скорость 100-105 км. И заказывает их министерство обороны, они и в Сирии присутствуют! Так что сам проверяй инфу!

Борис Искендиров 👉👉👉🔥ukposts.info/have/v-deo/qqqWk6uPaqlhroU.html

@@user-bo1tw5fm2r Та ты шо!? Дровяные опилки у тебя в бестолковке! Или тебе бронеавтомобиль "Собарожець" больше нравится?

клуб анонимных автолюбителей)))))

Через лет пяток будеш любить еще и девочек

@@user-ym8dc8jl4o да раньше

ошибаешься.

В 2014 году в конструкцию КрАЗ-63221 были внесены изменения: двигатель ЯМЗ-238 российского производства был заменён на двигатели иных производителей. С 1 сентября 2015 года был освоен выпуск КрАЗ-63221 с двигателем Ford-Ecotorq 9.0L 360PS[4]. ЯМЗ-238 предлагается из запасов, если заказчик этого пожелает, которые поставлялись до 1 ноября 2014 года включительно.[5] По состоянию на 2019 год на все капотные грузовики КрАЗ (в том числе и на КрАЗ-6322) устанавливаются китайские двигатели Weichai.

Ещё как устанавливает. По желанию заказчика. Их на складах ещё лет на 5.

@@lavrov3178 откуда инфа,завсклад?

и вот ещё interfax.com.ua/news/economic/370718.html

Сам то понял что написал?

да здесь смешалось всё и кони и люди))) Д - анализ)))

что за пургу ты несешь? с не накрученной топливной ни один рекс больше 65 км/ч сроду не разгонялся...

@@user-jt2tm1bx6g Мужчина вы не правы, лапоть с проходными мостами сотню идёт, вот совок да, только на тягу, мосты другие 😀

@@user-bc3fx5xv7x 255 ? С проходными мостами?Вот смешно то тем кто с поросятами еб...ся) ...проходные появились только на 260,и то не сразу ...

@@user-jt2tm1bx6g Рекс это что такое?

@@user-xg7by6vg6i кразюка рекс...на ямале так их у нас звали

не путриот, да?

@@AdamTspiel не хрю хрю

Дурачок ты.

просто переводит зарубежные обзоры.

Судя по видео он на Батьку работает с Белоруссии!

Руслан Коземиренко 25 тон ему на горб повесить и по пустыни ^^

Камаз говно он пустой то не тянет

Камаз с мотором Caterpillar? То трлько для ралли. С родными моторами они не едут

@@olegcherkasov1201 гуглим семейство Мустанг, максималка 120 км в час. Сейчас ставят родной мотор на 460 л.с.

@@user-zl1qy6gv3f нагуглил 95 км в час

А они не в интересах запада

@@tvoy_papa. они есть . Но стоят!

Это дело грязных рук лжеПутина , не чего , есть и другие движки, по лучше...

, лет 5-6 назад КрАЗ выпускал по 2500 автомашин в год, а последнее время не более 100-200 машин в год, сокращение в 10 раз, а ДО 2008 г Украина выпускало больше 400.000 автомобилей в год, это против 6.000 за последнее годы, а КрАЗ выпускал больше 10.000 в год, т.е. сокращение уже более чем в 100 раз "Кразы еще 5 или 6 лет назад забыли об двиглах ЯМЗ" - так что КрАЗ больше мёртв чем жив и так во всех отраслях, это к сведению

Кременчуг - молодцы что тут сказать, в КрАЗе гениальные люди работают, видал как КрАЗ дтшку 55ю из болота вытряхнул как подушку из стиралки - мощь, не дайте пропасть чтоб не говорили, хрен с ним что Рашшка не милашка, на Украине грамотных мало что ли, с ошкошем объединитесь, такая техника всегда нужна!!!? И не надо ,,путин, ельцин, назарбаев, попугаев,, , на хороших заводах Люди работают а не хрень резиновая.

@@user-xg7by6vg6i ))))))))))))) Да да Во всем виноват Володя))))))))))))))))))))

Краза нет Антонова нет))))))))) Скоро Украины не будет )))))))))))))))))))

КраЗ - Кременьчюг,Украина, чтоб там Девчам .....

А чем ты против камаза и урала?

@@robotvova8346 Это был сарказм на тему: что автор эти марки забыл упомянуть...

Мерседес, ман, ошкош (не беру польские «изделия» и индийские)) конечно классные и думаю функциональные, НО , сколько они стоят относительно камаз урал газ краз маз? И какая их массовость дешевая цена-объемы будут в условия полномасштабной войны времён 1941-1945, когда нужно дешевое надежное и МАССОВОЕ производство? Будет так же как и с королевскими тиграми, вроде крутые вундервафе, а сил материалов их производить в достаточном количестве уже нет

Причём тут"Тайфун"?Это как сравнить танк с Космическим кораблём.

автор от мерса пищит только

Я когда на марше был на Камазе 110, прапор увидел и закричал больше не надо, я говорю даи попробую сколько идёт, не разрешил,. 100 он смело без всякого напряга, и потенциал есть дальше.

@@user-lo7vi8tu2c афтор дебил , ладно скакун про татарина забыл но про татру как ?

@@user-mn8ye6fx2j Татра 815, мне поподались на односкатах больших, одна двух оска, а другая трех в начале 2000 годов гружоные, по трассе М5 шли, я на шахе их догонял они шли 130-140 км/ч, вот как то так.

@@user-lo7vi8tu2c видел такие в Мурманске работают , колеса нестандартные , татры всегда отличались 👍

@@user-mn8ye6fx2j я что в первые порулил, это ТАТРА 148 S1, БАТЯ на ней работал, а я ещё мелкий был тогда.

А кто то типа краза нихера не выпускает еле едет но всемравно почему то тут есть ))

Andy Antony 👉👉👉🔥ukposts.info/have/v-deo/qqqWk6uPaqlhroU.html

@@derikcar9725 www.google.com/amp/s/interfax.com.ua/news/economic/370718-amp.html

@@tarass.1779 машина старая....спасибо ссср, что его делают в Кременчуге

А что туда ставят?

@@user-oh5dw8eb2d фордовский

а потому что им нет равных

А Камазы и Уралы не про скорость, они чуть 70км/ч набирают, не путай их с раллийными болидами, где от Камаза одна кабина, а начинка полностью от европейских и американских компаний.

@@user-ok6sb6bh8u по условиям ралли на трассу допускаются автомобили оснащенные деталями завода производителя с доработками. Раллийный КамАЗ является мелкосерийным автомобилем. До 2005 года КамАЗ был оснащен двигателем Катерпиллар и мостами от Мерседес.

@@user-ok6sb6bh8u ты хочешь сказать что все в этом ролике скоростные машины? Особенно краз.

Еще есть и 6 на 6))))

Александр нет не так, с чего ты взял?

Artem Kuznecov а потому что у КАМАЗа она как ксерокс Зетроса😉😂

@@user-my5xx7pf7x глупости не говори, вот от куда кабина, ей сто лет уже ukposts.info/have/v-deo/kmiVfKaFg3ur16M.html

Artem Kuznecov и что это?!?! Я там увидел только кабину обычного КАМАЗа,с пристегнутым капотом....Я имею ввиду Дакаровский несерийный капотный камаз,это который черный,вот и найди отличия от Мерседес Зетрос😂

@@user-my5xx7pf7x докаровский камаз и мерседес Зетрос вообще разные кабины, ты лучше найди там сходство. Зетрос как раз более похож на кабину того обычного Камаза, как ты говоришь с пристегнутой кабиной. Наверняка еще тогда разработку немцам продали и те ее на военный Зетрос пришпандерили.