Предупреждаю сразу, видео лучше смотреть целиком, не перематывая, иначе есть шанс упустить суть восстановления. Однако, если всё же лень побеждает разум, то пожалуйста: 00:11 вступление 01:00 про срок службы аккумулятора 01:45 какие аккумуляторы можно восстановить 02:10 что требуется для восстановления 03:12 про аккумулятор из видео 04:20 аккумулятору 11 лет 05:35 про состояние аккумулятора через 11 лет эксплуатации 06:58 попытка зарядить аккумулятор 11:22 печальные итоги заряда 13:29 начинаем процесс восстановления 15:45 лекция на тему истории, работы, совершенствования аккумулятора. И почему они так быстро выходят из строя 41:07 итоги первого цикла восстановления

автору в депутаты надо, 44 минуты болтать об одном и том же без перерыва это талант!

Смотрел 4 раза по причине засыпания на разных частях видео. Наконец то кое что сумел для себя узнать полезное. Спасибо, отдохнул заодно. Выклянчил лайк!

Не надо лапшу вешать на уши слушателя. Я в армии был аккумуляторщиком, и я за время службы обслуживал и ремонтировал сотни аккумуляторов. И при ремонте обнаруживалось что аккумулятор практически изнашивался в виду полного износа свинцовой решётки. Приходилось полностью обрезать от баретки старые пластины и менять на новые. Это было делать не сложно, при помощи угодного паяльника и новых пластин можно было превратить в новый. А сульфатированые пластины можно восстановить но это длительный процесс. Я восстанавливал при помощи дистиллированной воды и и малого тока заряда. Надо было не однократно сливать воду и заливать новую. Сильно сульфатированые приходилось разбирать и удалять сульфатацию при помощи наждачки. Этот метод был наработан практикой. А это видео обыкновенный ликбез, практически он навряд ли занимался ремонтом, а преподает где-то в учебном заведении. Сульфатация возникает при наплевательском отношении к аккумулятору. Раз в месяц подзаряжай и аккумулятор будет работать до старости. Сейчас при езде со светом подзаряжать надо чаще, особенно если поездки не длительные. Генератор просто не успевает полностью восстановить заряд. Вот тогда и начинает образовываться сульфатация. Сейчас при необслуживаемых аккумуляторах отремонтировать нельзя, надо просто следить за состоянием.

Аффтор, ну ты даешь, красавчик! После твоего кино все автомобилисты, с макаронными изделиями на ушах, ковыряют снег под забором в поисках брошенных два года назад отработанных аккумуляторов, а аккумуляторные заводы закрылись потому что их продукция никому не нужна. Говорить, что восстановленные батареи не хуже новых и порой даже лучше, равносильно что из говна слепить конфету, съев её и утверждать, что слаще ничего на свете нет. Аккумулятор найденный под забором и аккумулятор, который восстанавливаешь совершенно разные: на подзаборном нет логотипа, а на диагностируемом нет по краю крышки соединительного шва как на подзаборным. Отработанный аккумулятор и выброшенный два года назад никогда не будет иметь на выходе 11,3 вольта. При этом вольтаже если перемычкой соединить плюс с минусом, то обязательно проскочит искра ( хотя так делать нельзя - не профессионально). Выставить одновременно ток 2,2 ампера и напряжение 16,2 вольта не получится, так как закон Ома никто не отменял. Почему необслуживаемый аккумулятор лечим от сульфатации, может он вышел из строя по другой причине: например осыпания активной массы электродов, что характерно для данной марки аккумулятора "Solite". Очень грамотно и убедительно вешаешь лапшу на уши, респект тебе за это!

Сосед продал за 300 рублей акб-купил себе новый,и смотрит в окно как его сосед сидит возле акб в коридоре при входе в дом и востонавливает сутками

Спасибо автору за познавательный ролик! Краткий конспект: 1. Заряд Са/Са - Напряжение 14,4 вольта, ток - 1/10 от емкости 2. Для восстановления Напряжение - 16,2В Ток - 1/20 от номинальной емкости Внемя - 20 часов. 3 Если гибрид а) минус - пластины Са, плюс - сурьма не восстановим б) минус - сурьма, плюс - кальций восстановим 5. Короткое замыкание внутри банок в процессе заряда будет активно кипеть на слух Напряжение на аккумуляторе будет быстро падать до 10В если одна банка с к/з.

В школе химию не любил. По остальным предметам все было хорошо. Понял далеко не все, Но... Настолько развёрнутое описание возбудит интерес у кого угодно. ПРОСТО Супер. Принципиально пересмотрю ещё пару раз, что бы понять по-больше.

Здравствуйте вы очень доступно объясняете вы умничка спасибо большое что вы есть в наше время мало кто расскажет все мелочи и тонкости спасибо вам у меня запорожец аккумулятору уже год ещё проблем нет но серавно информация лишней не будет спасибо вам

Дорогой автор! Почему дорогой, потому что ценнейшую и максимально полезную информацию вещаешь. Благодарю!

Случайно повезло увидеть это видео, как раз проблемы с АКБ, сейчас на средине, и хочу сказать спасибо. Может кому-то и нудно или не интересно,а мне нравится как преподносит тему и респект,что докапался до таких"мелочей" и нашёл способ восстановления. Красавчик. Дай Бог здоровья.

Приятно слушать умнейшего человека ,в наши времена это редкость .Автору огромное уважение и признательность

Мужик ты что охренел, аккум_ ор 2 года валялся в снегу и на нем 11 вольт, ну ты и гении.

Спасибо за лекцию! Наконец-то, стал немного понимать терминологию, используемую в описаниях АКБ.

Из всех роликов, что я посмотрел про зарядку АКБ, этот наиболее полный. Доходчиво и понятно рассказано про устройство АКБ, материалы используемые при изготовлении, принцип работы АКБ. МАСТЕР не обращайте внимания на злобные коменты - это от небольшого ума. Большое спасибо!!! Лайк и подписка. Кстати вторую часть тоже посмотрел и тоже лайк.

восстановил по этой технике свой аккамулятор типа Ca/Ca 95 Ah / 950 пусковой ток - этот аккамулятор не мог провернуть стартер прсле 2 пуска , я пробовал заряжать простой зарядкой но эффекта небыло , после чего я варил его на 16.5/16.7 V при ампераже 4.5 /4.8 параметры прыгали все время и держать в нужном режиме было сложно,держать 16.2 было невозможно ,ибо ампераж сильно проваливался и толку было мало на моем аккамуляторе , после первых 20 часов аккамулатор стал лучше но все ровно далеко не ушел ,после полной разрядки я зарядил и повторил процедуру еще на 20 часов , итог спустя 4 недели эксплуатации показало через спец прибор 850 пусковой ток ,машина работает часто с vebasto и сейчас он работает как новый ,еще важно смотреть что бы не вышло как у меня ,мой аккамулятор начало пучить не смотря на то что там якобы есть отвод для газов, пришлось выкалупливать принудительно все пробки до которых не так и просто добратся было ,за совет однозначно лайк ,мне не поверили что это сработает и смотрели как на идиота , после конечно были удивлины как они так и я тоже,я не думал что он будет на столько бодрым

Осторожно Ани иногда взрывается! заряжать 1/30 от ёмкости! От 12до24 часов. Любой не востоновить ! Если в обрыве либо замкнула хоть одна банка из шести тогда даже не пытайтесь. И ещё никогда не замыкайте накоротко клеймы!

спасибо за подробные объяснения типов аккумуляторов и химии происходящего, респект

Приходилось самому работать аккумуляторщиком , но всех этих нюансов раньше не было а сейчас узнал с интересом, спасибо автору.

Почему так кратко?! Надо было начинать с истории изобретения первого аккумулятора, расказать о его сложной судьбе, о эволюции.. привести статистику по добыче свинца и рассказать о судьбе инженеров их проектирующих..ну там где родились, чем их дети занимались, в какую школу ходили

Здравствуйте! Можете посоветовать как подтянуть одну среднюю отстающую по плотности банку в обслуживаемой Ca/Ca АКБ? Плотность в ней 1,25, в остальных 1,28. Заранее спасибо.

Короче, чтобы убрать сульфат кальция, нужно повысить напряжение до 16.2 В с током 2-3 А и временем зарядки 20 часов. Все.

Наконец-то встретил толковое, грамотное видео, объясняющее суть процессов и дающее точные рекомендации по восстановлению убитых аккумуляторов. Впридачу изложенное правильным, грамотным русским языком. И даже содержащее ОГЛАВЛЕНИЕ!!! на какой минуте о чем идет речь!! Это вообще какой-то особый уровень заботы о зрителе! Я весьма впечатлен! Огромное спасибо за все! Большущий лайк и подписка!!! Все негативные комменты как раз от тех самых у кого "лень побеждает разум" или разума в заводе не было. Жду новых видео.

А повышенное напряжение 16,2 в, сразу же будет поднято блоком питания или по мере увеличения заряда поднимется до этой отметки?

Я тоже работал аккумуляторщиком и восстанавливал любые АБ. Понижал ток обычным масл. Радиатором на 600вт, это такой ограничитель тока, а напряжение 220в подавал с простого "Латора" 250вт чз диод Д242 на радиаторе. На клеммы АБ подключал лампочку от фары 60х40вт. две нити послед., для встряхивания разрядным импульсом. Парал. цепи масл. радиатора /можно эл.плитки, или воздушного ТЕНА/, включал лампу 220в 25вт /в торцевом патроне/, для контроля за зарядным током. Вся схема была была заключена в диэлектрическую коробку. Порядок востановления: - Сливал на половину электролит и заливал дисводу до норм. уровня. Включал под наблюдением и добавлял ток, а чз два часа добавлялял в пол накала контрольной лампы / 25вт. / Заряд продолжал, до хор.показаний на "Нагрузочной вилке". Потом выключал сеть и не снимая с кл.АБ лампочки 60×40 от фары и ею разряжал до 10,5 в с хронометром. Так определял емкость точно, а затем заряжал обычным зарядником до начала бурного кипения всех банок плюс 05часа... Внимание! При частичном разрушении пластин, их короблении, или КЗ одного элемента из 6-ти восстанавливать не брался, дабы не тратить зря время и киловаты. Восстанавливал. АБ 120ач и выше для грузовых машин, а для 45ач достаточно, лампу 200вт, или две по 95вт парал., а все остальное в эл.сх. не менять.. СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА ТБ И ВКЛЮЧАТЬ в Роз. ЖЕЛ. С "УСТРОЙСТВО ЗАЩИТНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ" - УЗО НА 30МА. Желаю автору успехов!! Но короче.. Краткость, сестра таланта, Респект!!!

Талант!!! Пяти минутный ролик растянул на 45 минут))

Не знаю как для других, но мне очень было интересно слушать всё подробно. Теперь у меня есть понимание всех этих химических процессов)

Огромная благодарность за это видео🤝 Подскажи пожалуйста какой диагностический прибор для аккумуляторов можно приобрести. У меня вечная проблема с мотоциклетными аккумуляторами Спасибо!!!

Привет автор! Подскажи пжста можно ли сразу заряжать по твоему методу если одна или две из банок "отстают"?

Молодец парень, если бы можно было, поставил бы сотню лайков. Для тех кто пишет что потратил время зря на просмотр, советую сосредоточится и посмотреть несколько раз. Чтобы дойти до того, что автор втиснул в 45 минут, лично я потратил три года жизни убивая подопытные аккумуляторы и бороздя просторы интернета просматривая кучу хламовых видео всяких недоумков.

Что за дурная манера не до конца ролик выкладывать. Думаешь заинтриговал? Нет. После такого отношения к зрителям смотреть тебя не хочется!!!

можно ли для восстановления аккумуляторов использовать заряд от лабораторного блока питания с настраиваемыми параметрами?

на AGM аккумуляторах это тоже работатет? иил только там где электтролит жидкий? От так кипит слышно, воду в него потом доливать нужно?

Добрый день. Спасибо большое Вам за Ваш труд!!!! Хотел приобрести тестер аккумуляторов, но не могу выбрать между двумя устройствами DUOYI DY2015 или KW650. Очень хотелось услышать Ваше компетентное мнение!!!))))

Спасибо!!! Я ваш подписчик, Все ваши видео - СУПЕР!!! Подскажите, а можно ли восстановить гелевый китайский от бесперебойника на 9 АЧ, если да, то каким током и на протяжении какого времени?

Хорошего времени суток ! В этом видео примерно с 4й минуты и примерно до 11й нет звука.

Спасибо за толковую лекцию. Я хоть и электрохимик и некоторые термины мне показалось не академическими, но ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ это главное! Как найти вторую часть?

огромное спасибо Мастеру,очень доступно и понятнo,не ругайте Мастера за длительность,так он хочет немного заработать. я всречал такие же видео,которые кончались просьбой оплатить 20 -30 евро за продолжение

На скорости +1,5 Всё также разборчиво! Советую

Посмотрел ваше видео . Порекомендуйте пожалуйста какое зарядное устройство лучше использовать для зарядки акб ? И можно ли выставить не 16.2 вольта а 16 ?

Прекрасная теория и практика по современным аккумулятора. Стало понятнее их обслуживание, а то жил по старым технологиям. Сама технология восстановления описана в старых инструкциях, но здесь пояснения и доработка под новые аккумуляторы. Большой лайк.

для меня было очень полезно послушать,так как в голове такие мысли были ,но не были оформлены цельно,теперь всё изменилось. Очень хорошее видео!

Огромное спасибо! За ролик "Как восстановить АКБ" Родной АКБ с Мерса 2012г.в.,проделал процедуру согласно Вашим рекомендациям. Результат приятно удивил. АКБ 2012г.в уже год работает. Процедуры проделал в декабре 2020г.

Спасибо в начале отключили звук пояснения, а далее догадался сам . С Ув. Эдуард

Обалдеть!!! Такое, примерно, я слышал в 1986 году в Кавалеровской автошколе ДОСААФ, когда на шофера в армию готовили. Всю жизнь помню. Раньше так учили водителей.

На моё мнение, лучший канал касаемый аккумуляторов!! Огромный лайк. Я сам занимаюсь аккумуляторами и для себя много чего нового услышал. Снимайте

Хорошее новое это то, что хорошо забытое старое. Помну как мой Отец 40 лет тому назад каждую весну подготавливал Аккумулятор на наш Мотоцикл Урал по этой Методе Заряд потом Разряд и дальше по кругу. Можно и даже нужно подобную Информацию вспоминать и передавать будущему поколению.

Здравствуйте, какое зарядное устройство посоветуйте для такого процесса ? Что скажете про зарядное устройство вымпел 57

Здравствуйте, спасибо вам огромное. Скажите есть акум 62ач ставлю 16,2в напруги а ток какой ставить,3,1а верно?

Мужик, спасибо тебе огромное за ликбез по химии, после твоей лекции нащупал почву под ногами в области АКБ. Просто за это уже огромное спасибо. Хз почему не мог вникнуть в это, хотя по работе (электроэнергетика) это знание необходимо. Каюсь - плохо учился в институте, вернее вообще не учился, и по жизни я не сообразительный. А ты толкнул меня к пониманию, жму руку.

Спасибо, все просто и понятно!

Спасибо за видео. Скажите, после того как поставили 16.2 в, (в моем случае 16.7 в) и 1/20 силы тока от номинала, через 20 часов ток на зарядке должен сам упасть на 0.3-0.5 А, или зарядку надо отключить ? Я новичек в зарядке АКБ. У меня вымпел- 57. И ещё , как Вы относитесь к зарядке Бережок V1 ?

Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли смысл брать зарядное с функцией ремонта( восстановления) АКБ Али экспресс

Спасибо Вам за очень познавательные и убедительные видеоматериалы про восстановление и заряд АКБ. В июне 2019 года мне пришлось оживлять АКБ 65 А/Н, который простоял на автомобиле в разряженном состоянии несколько месяцев. Автомобиль завел с помощью ,,прикуривания" от другого автомобиля, перегнал в другое место, время в пути около 1 часа, не снимая его с автомобиля подключил к автоматическому ЗУ СТЭК 7.0 и на всякий случай подключил мультиметр, чтобы посмотреть какое будет напряжение. сначала все было хорошо, прибор показывал напряжение по нарастающей, потом он вдруг переставал показывать, потом снова включался и так продолжалось неоднократно. Я подумал, что прибор барахлит. Когда прибор стал показывать более 16 вольт. меня это удивило и повергло в недоумение, ведь в мануале к ЗУ написано, что напряжение не более 14,7 В оно должно выдавать. но когда оно доросло аж до 19,68 В это меня очень сильно напрягло, хотя зажигание и все приборы были в отключенном состоянии. Через некоторое время все вернулось к нормальному напряжению и ЗУ перешло в режим поддержания заряда. Так что все таки видимо есть умные ЗУ. Сейчас на этом аккумуляторе 71% жизни. Благодаря Вашим урокам я попробую добавить ему жизни используя КТЦ. Если можно еще вопрос: каким способом можно восстановить АКБ типа AGM.

Благодарю за информацию, для меня она была ценной.

Здраствуйте. Подскажите, есть Са/Са, после двух глобуких разрядов. И ЗУ Вымпел 30, у которого есть режим 16V (а не 16,2). Получится восстановить. Аккумулятор год в эксплуатации.

Добрый вечер! Если Вас не затруднит, подскажите вашему подписчику, родной аккумулятор на хонда срв отработал 10 лет. Пробовал заряжать по вашей методике без результатно. Какую батарейку взять цена качество? За ранее спасибо.

Вот гад, интрига теперь ) Ждём вторую часть.

Спасибо за предоставленную информацию. Только я не совсем понял. При зарядке в 16.2 вольта ток к концу должен упасть или его постоянно надо поддерживать в районе 1/20 ?

А можно использовать десульфатирующен автоматическое устройство с напряжением 14,8 вольт и до 7 ампер?

В далёких 70-ых годах в центре города Ташкента, где я родился был "Дом Знаний" в котором выступали опытные и компентентные лекторы которые читали лекции аудитории состоящей в основном из молодёжи на разные темы. Ваш подход к порядку изложения не просто правильный, а единственно возможный по детальности всего процесса восстановления стартерных свинцовых аккумуляторов. Поэтому большое спасибо Вам за вашу работу из Греции в которой я живу с 1978 года!

Спасибо, очень познавательно! Скажите, а AGM-аккумулятор можно по такой методике восстановить? Varta Silver Dynamic, 12V 80Ah 800A B13, напряжение 11,7 В. Под нагрузочной вилкой выдает 7 В ((

Поделюсь своим опытом по данному методу. Аккумулятор: Westa Premium, цвет корпуса - темно синий, Са/Са, 62 Ah (Днепропетровск, Украина) сентябрь 2011 года (9 лет) летом заводил отлично, зимой долго крутить не мог- остаточная емкость очень маленькая (последние зимы - не эксплуатировался). Напряжение в хранении (в холодном гараже) = 12,7 В. С автомат. ЗУ заряжался быстро - больше заряд не брал. На пластинах- белый налет. Процесс заряда: ЗУ Вымпел-55. Выставил 3,1 А, 16,2 В, (в теплом помещении), использовал Алгоритм 1 (Не смог разобраться= к концу заряда напряжение с 16,2 снизилось до 14,8 В, ток остался неизменным). Заряжал: 1-й день = 8 часов, 2 день = 6 часов (не мог оставить без присмотра на ночь, на работе). В процессе заряда кипел, грелся градусов до 40 гр. С (тактильно - был очень теплый). Результат: На пластинах исчез белый налет. Уровень электролита упал до 5 мм над пластинами. На следующий день после зарядки напряжение (в хранении) упало до 12,5 В На второй день хранения напряжение 12,4 В. На машину пока не ставил, но думаю ничего хорошего - при таком напряжении, не будет. Комментарий будет продолжен после проверки аккумулятора.

Огромное СпаАСибо ! Материал преподнесен хорошим языком, без вульгаризь.ма , без слов -паразитов (что бывает сейчас довольно редко) с приятным тембром и внятной дикцией. Приори

Спасибо! Подскажите пож. нужно ли открывать крышки на обсл аккум при такой 20 чвс зарядке?

Спасибо.. Для настоящих мужчин которым важно знать все и полностью-супер ролик. Дрищам которым важно знать только где кнопка-нас не понять!

Спасибо!!!! Рахмет!!!

А лабораторный блок питания сможет справится? Что думаете про пульсирующий метод восстановления?

Лайк за подробность и точность пояснений. Не терпеливым- идёте в вперед и с песней

Лайк за технологию восстановления кислотных аккумуляторов. Удачи и процветания.

Здравствуйте. Не подскажите в отношении аккумуляторов от бесперебойников APC. Возможно ли восстановить в каком случае и как? Какие ньюансы могут быть? Заранее благодарю!

Данный способ относится только Ca/Ca аккумуляторам или можно его перенести на AGM аккумулятор?

Молодец!!! Талант преподавателя. Все на отлично.

Бэст видео по восстановлению аккумов. Теория + практика👍🏻

Хороший способ, я таким способом добил окончательно свой аккумулятор и избавился от иллюзий. А вымпел-55 крайне ненадёжный, ломался несколько раз и более ремонтировать его не буду.

Задача выставить одновременно заданное напряжение и ток в принципе невыполнима. Выставить можно либо напряжение, либо ток. Второй параметр установится в зависимости от состояния аккумулятора, его параметров и параметров зарядного устройства (внутреннее сопротивление аккумулятора, напряжение на нём, выходное сопротивление источника питания). Хотелось бы видеть реальные напряжение на клеммах аккумулятора и ток через него в ходе процесса. Неужели сложно подключить мультиметр и токовые клещи? Если заряжать севший аккумулятор от источника постоянного тока током 1/20 - 1/50 емкости, то в начале процесса напряжение на клеммах будет чуть больше того, до которого он разрядился. По мере набора заряда напряжение на клеммах будет расти, при достижении 16.2 В должно сработать ограничение по напряжению и по мере дальнейшей зарядки начнет уменьшаться ток. А в инетах все рекомендации начинаются с волшебной рекомендации "выставьте напряжение U вольт И (!) ток I ампер". Хотя в любом букваре написано, что есть либо источники тока либо источники напряжения. Выставить можно одну величину, а вторую использовать только в качестве порога. Если на аккумуляторе 12 вольт, то в начале зарядки током 1/20 никаких 16.2 вольта близко не будет. Второй вопрос - если при севшем аккумуляторе при токе 1/20 напряжение ниже 14.4 вольт, каким образом запустится процесс растворения сульфата кальция? И какое минимальное пороговое напряжение для начала этого процесса?

Здравствуйте! Все понравилось, хочу узнать маркировку вашего зарядного для ремонта акб с регулировками раздельными мощности и вольтажа.

Спасибо за отличную и грамотную лекцию-УДАЧИ.

Доброго времени вымпел 37 для данной процедуры подойдет ? Там больше 16 не выставляется. Заранее благодарю. Или купить вымпел 55 лучше?

Подскажите пожалуйста , чем или каким прибором можно восстановить? При разряде все время упускаю отметку в 10.5в , нет времени наблюдать как падает напряжение . Вот чтоб прибор сам отключал нагрузку

если бы мои уроки Химии в школе были такими же интересными, то я бы пошел в технический универ.

Отличный фильм! Благодарность автору за труд и терпение! Жду новых роликов!

Здравствуйте.С новым годом. Подскажите пожалуйста, аккумулятор стоит на зарядке,зарядное устройство автоматическое показывает полную зарядку,а индикатор батареи не горит, как это влияет на работу аккумулятора

Подскажите пожалуйста, таким способом получиться восстановить акб убитый не полностью а ещё немного живой? То есть пускается через раз, периодический приходиться использовать пусковым устройством на конденсаторах

Маладчага!!! Спасибо тебе!!!

Вы знаете, Вам честь и хвала. Вы в этой теме по АКБ,ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ хорошо разобрались. Спасибо за видео. Профи. Аккумуляторщики в гос.гаражах об этом мало,что слышали. Вам респект и уважуха.

Уважаемый Litium Master! Можно ли зарядный цикл разделить на несколько, например 8+8+4 часов с перерывами около 12часов? или это бесполезно?

Очень полезно. Спасибо! Восстановил кальциевый, а как быть с СЕРЕБРЯНЫМ? Silver, Ag. ? Можно по данному алгоритму. Заранее прошу прощения, но долго читал коменты и не увидел. Да и ответом на подобный вопрос не было.. заранее благодарен

не всякий можно оживить - если пластины отгнили и с ними контакт утерян то оживляй до посинения, толку ноль на массу..

Не досмотрел но подписался. Позднее посмотрю. Лайк.

Есть ли смысл покупать десульфататоры, если есть средства? Заранее спасибо

Добрый день.Посмотрел ваши ролики, подписался и решил приобрести оборудование.Не могли бы сообщить какое у вас зарядное устройство и тестер для проверки емкости.Ваша рекомендация в ролике о Вымпеле-55 мной рассмотрена, но что-то уж больно много отказов.Хотелось бы более надежную технику.Так как вы занимаетесь этим профессионально думаю у вас надежная техника.С уважением О.Г.

Спасибо за лекцию!

Благо дарю , за очень информативную и аргументированную подачу материала до мелочей которые очень как видим важные

У меня са/са Р6340 620(en). Вопрос: при 20 часовом влсстановлении какой минимальный ток нужно поддерживать? Спасибо.

Добрый день. А Вымпел 37 подойдет там можно установить максимум 16 вольт, обьязательно чтобы 16.2 вольта? Спасибо за ваш ответ

А можно ли восстановить IMAX - ом B6 И как?

Очень грамотно и понятно, спасибо! Опробовал согласно вашим рекомендациям, получилось. Спасибо за уделенное для нас время. Хотелось бы ознакомится с процедурой для гелиевых автомобильных аккумуляторов. С Ув.

Здравствуйте подскажите пожалуйста какаямодель зарядного устройства бытового назначения возможно восстановить аккумулятор

Привет автор . А можно ли поставить на иномарку ТЯГОВЫЙ аккум за место СТАРТЕРНОГО ???