Поддержите канал: ukposts.info/the/qbqVFErhI8HbqSerYFIn7Q.htmljoin

Про диллеров прям в точку. Искал осенью машину, были в Максимуме (перекуп-перепук, точнее :) ) и в рольфе (спб). Был с женой и ребёнком. Нам не дали посмотреть ни одну машину. Нагло и хамовато общались, впаривали кредит. И если не берешь сразу неглядя-тебя просто посылают на 3 буквы. Это был какой-то ужас. Больше к ним ни ногой! Совсем уже оборзели. Не знаю, кто там у них что покупает, но такое терпеть нельзя, учитывая, сколько они себе накручивают, при том, что стоимость авто сейчас и так уже просто неадекватная, превысила все возможные пределы и потолки. ( Команде авторевю большое спасибо за работу, отличные обзоры, тесты и видеоролики. Очень интересно смотреть! Подписался и на этот канал и на Владимира.

Володька молодец! Чуть ли не единственный из блоггеров говорит, что дилеры Киа ведут себя не интеллигентно. Надеюсь Хёндэ-Киа-Россия услышат посыл, а то они стоят в сторонке сейчас и им и так хорошо. Как кот из мультика: "Таити-таити!.. Не слышали мы про них ничего! НАС И ТУТ НЕПЛОХО КОРМЯТ!"

То самое чувство, когда человек на своём месте. И ездить умеет, и в теме разбирается.

Одни из немногих журналистов в индустрии, которые говорят как есть, не умалчивая о минусах. Это ценно, так как в этом и суть. Спасибо за вашу работу

Два слова, которые вернулись к нам из конца 80х : дефицит и спекулянты!

Я уверен, что эта мишень на левой рояльной панели, место для крепления телефона с установленным агрегатором Яндекс такси

Если честно то надоели блогеры, хочется смотреть профессиональных журналистов и старые издания такие как Авторевю и ЗаРулём

Ребята, давайте дружно взмолим к тому, чтобы эта операторская работа закрепилась на Авторевю, смотрю вас уже очень давно, но такой струйный визуальный оргазм за съемку получаю впервые! И как всегда - Владимир огонь!

С дилерами, действительно, надо уже что-то делать. Не с какими-то конкретными представителями, с явлением как таковым в целом. Ни стыда, ни совести, ни уважения.

Очень прошу, оставьте тех операторов, которые снимали данный выпуск! Тот объём информации, который всегда огромен и интересен (я вас ещё с нулевых читаю, спасибо отцу и всегда свежим газетам на журнальном столике), а с такой вкусной картинкой ну вообще не оторваться!

Классная картинка, оператору и его технике большой лайк!

Лучшая реклама шкоды октавии!

Тему наглости дилеров вам надо постоянно держать наверху и говорить об этом чтобы представительства наконец-то отреагировали. Аналогично после общения с продаванами желание покупать новый авто отпал.

Статистика продаж показывать, для большинства наших людей главное казаться, а не быть...

Качество видео заметно улучшилось: атмосферный пасмурный цветокор, глубина резкости - балдёж 👍🏻

Спасибо ведущему и всей бригаде, которая сделала этот выпуск! Смотреть и слушать очень приятно, отличный формат! Про автомобиль я такого увы сказать не могу)

Про автомобиль можно сказать: -лучше ужасный конец, чем ужас без конца😂

На счет настроения диллеров полностью поддержу Владимира. В декабре 2020 присматривал новые авто. На вопрос "что у вас по наличию из хендэ крета и солярисов", менеджер меня переспросил по поводу оплаты, попутно сказав что за "наличку" мы вам авто не продадим. Нам нужно только чтоб вы взяли в кредит, плюс трейд ин. Плюнул на диллера, на марку и поехал брать туда, где менеджеры относятся по человечески. Взял wv polo.

Про поведение дилеров в последнее время очень метко сказано!

Это далеко не конкурент Октавии! Не едет, не рулится, не тормозит. Г...но в красивой обёртке короче.

Про хамство дилеров в точку. Смотрел санта фе в Рольфе, рекомендованная цена - 3,1 млн, а рольфовский продаван ставит - 4,1! Четыре сто! Передумал покупать. Производителю надо что то делать со своими дилерами. У других цена тоже выше рекомендованной на 500-800 тыс.

В первую очередь хочется сказать спасибо за понимание ответственности перед зрителями и за объективную оценку! Просто утомили проплаченные тест-драйвы с щенячьими визгами от новой побрекушки за оверпрайс.

Спасибо за выпуск!

Как я ждал обзор этого автомобиля именно от Авторевю ) Ура!

Ого! Такой честный обзор! Я даже опьянел немного)

Владимир,огромное спасибо, как всегда профессионализм на самом высоком уровне!!! Да и вообще, видишь Мельникова на Авторевю - Сразу лайк!!!

Большое спасибо редакции что дали возможность Владимиру пожурить дилеров👍 Мельников журналист с большой буквы. Лайк 👍

После эволюшнов Владимиру так скучно обозревать сие произведение корейского таксопарка 😅

Чтобы добиться хоть какой-то динамики, надо открыть дверь и отталкиваться ногой))) Улыбнуло 15:12

Владимир Мельников наказан тестированием корейского автопрома? :)

спасибо, за честный обзор.

Спасибо за обзор! Мельников ответил на все мои вопросы, в том числе и те, о которых я ещё не подумал)

Очень повысилось качество роликов. Респект!

После просмотра, ничего из года в год не изменилось. Красивый относительно надёжный фантик

Качество съемки последнее время подтянули , приятно смотреть ! Мельников как всегда молодец ✊ Элантра новая спереди Лифан солано напоминает, а сзади космос , красивая машина 👍

Просто шикарный обзор! Мельников даже с др стороны раскрылся, серьезный, сдержанный и крайне критичный - прям не хватает этого в Ютубе в целом! Даже коллеги по Авторевю ему уступают...)

Отлично, Владимир! С удовольствием посмотрел обзор!!!

Задиры в цилиндрах идут в базовой комплектации?

Спасибо за обзор!

Владимир благодарю за прекрасный выпуск всё чётко ничего лишнего с меня -лайк

Смелый обзор. Заслуженный лайк поддержки команде Авторевю!

Мне кажется Артем из K-Power уже потирает руки в предвкушении данной новинки ))))) скоро косяками к нему на ремонт поедут )))))

Как всегда отличный обзор , ни одна мелочь не осталась без внимания!

ух ты, Мельников))))) сразу лайк

Новый граненый стакан с прежними недостатками и новыми проблемами. Шкода со своей ограниченностью в интерьере духовно ближе к восприятию своими погрузочными размерами и универсальностью эксплуатации в российских условиях.

Очень приятно смотреть. Спасибо P.S. Слева - счетчик штрафов за поездку. Есть суточный/средний/общий, выводятся отдельной кнопочкой слева =)

Спасибо за хороший сюжет!

Народ берёт картинку, ездить уже разучились

Дилеры - мошенники, а дилеры корейских машин - переплюнули всех и гореть им в аду!

Владимир, браво!Концовка-отдельный лайк!)

Красавчик. Спасибо за обзор

Мельникову палец вверх не глядя, сразу, что бы не забыть. Лучший Русскоговорящий автожурналист! А может и вообще лучший! Безупречная речь, харизма, технически грамотный. Товарищи лайк ставим комменту.

Эта деталь прекрасно характеризует корейскую продукцию. Фантики красивые, а внутри пусто. На бумаге 2 литра , а динамика поло на 90 кобыл

Отличный обзор все по делу👍

Лучший тест Элантры, что я видел!!! 👍👍👍

Сейчас любому производителю стильных красивых седанов - респект автоматом! А то все эти кроссоверы и надутые (по размерам) гольфы уже невозможны. Вспоминаю, когда увидел первый MB CLS чуть с ума не сошел, это было просто произведение искусства. Аналогично VW CC и Mazda 6. Я очень рад, что в мире еще кто-то делает автомобили как предмет красоты и стиля.

Качество картинки шедевр, премию оператору и монтажеру! Мельникову мое почтение😉

Очень качественный обзор, 👍🏿👍🏿👍🏿!

Спасибо за честную работу

Ничто - главная характеристика этого автомобиля, Володя четко подметил. Обёртка - помятый фантик)))

Насколько я слышал, кружок справа используется в спортивной версии N-line, туда вынесли какой-то прибор. А на обычных элантрах там просто стилизованная заглушка, да.

Уважаемый обзор супер спасибо

Саунд и профиль подачи кадра авторевю теперь доверил Владимиру. И спасибо им за это. Собственный канал и динамика подписок и просмотров говорят о верном решении. А вкратце, глядя на все это понимаешь, - жизнь не стоит на месте, все прогрессирует, все идёт вперёд, все совершенствуется. Мысль и слово (блогера) журналиста, качество подачи кадра, и словом, тот продукт обзора, - техника и инженерия.

Очередная вариация G4KD) со всеми вытекающими

У них и так поршень раза в 2 меньше по юбкам был чем у той же тойоты, куда еще то облегчать

Авторевю молодцы, классно снято, информативность всегда была на высоте, но как то скучновато было, особенно молодёжи, а сейчас племянники 16-18 летние посмотрели, в восторге:)

Фигасе, в 4К, поздравляю!😀

Два Мельникова в неделю - это уже становится хорошей традицией!

Вова - красавчик!

Классный обзор, спасибо

Единственный автожурналист, который шарит в автомобилях в понятном мне ключе. Творческих успехов

Спасибо что прислушались к опросу😁😀

Здравствуйте, давно читаю журнал, смотрю видео. Всё очень нравится. Пожалуйста! Показывайте, не знаю как это выразить, словами, обороты двигателя примерно на 110-120км/ч, на высшей передаче. Спасибо! Ваш подписчик из КУЗБАССА. Естественно на гражданских автомобилях! Заранее спасибо!!! Вы можете! Вы лучшие!!!!!!

Владимир! Всего Вам наилучшего! Вы самый лучший! Наслаждаюсь Вашими обзорами

Владимир как всегда на высоте, коротко и по самой сути

Мечта Московского таксиста!

Лайк Мельникову!!!!

Месяц назад такую купил, такой же цвет и комплектация ...авто рад ... Пока только прошел 1500км

Хорошая подача материала у Мельникова. Однозначно!

Владимир наехал на дилеров по заказу Хундая в целях исключения этих дилеров из пищевой цепочки, о чем и заявляло представительство☺️🐱🐱🐱👍

Браво, Владимир!

Неплохо сказано о цене. Неплохой репортаж спасибо Владимир

респект картинке и цветокоррекции!

Главный вопрос не "как едет этот мотор", а сколько он пройдет, если так ездить. 40-50 тыс.км?

Да хрен с ним с этим кружком, за что наказан Мельников?)

Володя , отличный ролик , как всегда. Изюминка в машине нужна десятой части потребителей , другим просто обертка , потому что не понимают они в драйве ничего и не хотят понимать , просто хотят с внешним понтом дотошнить из п.А в п.Б.

Скорее я не ожидал что вы Владимир будете здесь а почему же и нет вас очень интересно смотреть слушать и вникать

Смотря что считать за ездовые свойства, вернее на что обращать внимание. Меня, как обычного водителя, мало интересует насколько легко автомобиль валит боком или как подруливает при входе в поворот. Мне важно одно - предсказуемость и безопасность. Ехать по прямой может - хорошо, по серпантину без напряга - хорошо, а "вкусно" она входит в поворот или скучно - без разницы! Искать это в ширпотребе - извольте. За этим нужно к Golf GTI идти, а не к этому овощу. Это я к тому, что поэтому покупают K5, которая типа не едет. Вот с чем согласен - с жесткостью. С нашими дорогами этот момент особенно актуален. Хочется комфорта Камри, хочется... ИМХО

Вижу в кадре Владимира - сразу ставлю лайк, приятно смотреть даже когда он рассказывает не про петролхед-автомобили

Новый монтажер красавчик)

Честный обзор 😎👍

Новая камера или оператор поразительно улучшили картинку! Супер

С ценами на все новые авто на данный момент,средняя зарплата Россиянина должна быть 100т.р.

крайне годно, моё почтение

Владимир, спасибо за вашу работу и информативный обзор. Что касаемо корейских автомобилей, мне думается, что производитель нашел для себя рыночную нишу и собрал лояльную аудиторию вокруг своей продукции. Насчёт дилеров и их ценообразования, вариантом для покупки могут быть онлайн-сервисы.

Ждём видео нового мотора на KPower

Корректор фар "четкий"))) у меня на Мерсе 1994г был такой.

Думаю это лучший и подробный обзор на просторах ютюб.

Спасибо! Классная концовочка! Ну вот, я думаю из- за внешности и интерьера она зайдёт! Ну а Вы посеяли- таки зерно сомнения : быть или не быть? т.е брать или не брать?