Секреты советского автопрома: как правда о копировании ЗИЛ-130 меняет наше представление об истории

  Переглядів 56,636

Век моторов

Век моторов

2 місяці тому

Славный и легендарный ЗИЛ-130 - это такой же символ народной любви, как и вазовская «классика». Его десятилетиями выпускали миллионными тиражами, и он до сих пор верой и правдой служит в деревнях, сёлах и малых городах. Чем же так примечателен этот грузовик и каковы интересные факты, связанные с его многолетней историей?
Не секрет, что многие жители бывших советских республик бросаются из крайности в крайность. Одни гордятся достижениями своей страны. Другие считают, что все немногое, что все-таки делали, так или иначе было украдено у «цивилизованного» мира. Сегодня попробуем разобраться в судьбе знаменитого советского грузовика ЗИЛ-130.
Вот почему-то, когда речь заходит о Петре I, который поехал учиться в Европу и нанимать там специалистов строительству флота, это воспринимается как вытягивание родного Отечества за мохнатую бороду на новый уровень. А когда коммунистическая партия еще в годы Гражданской войны начинает отправлять первых специалистов учиться за границу и дипломатов - покупать технологии, то это неизбежно отдельными гражданами воспринимается как отсутствие какой-либо инициативы и «самости».
ЗИЛ-130 был одним из самых массовых грузовиков в истории СССР. Он был разработан на Заводе имени Лихачева (ЗИЛ) в Москве. При его создании были использованы многие зарубежные технологии и решения.
Одним из таких решений стало использование панорамного лобового стекла. Оно было «выгнуто», что улучшало обзорность и делало управление автомобилем более комфортным.

КОМЕНТАРІ: 179
@user-mr8fb8yi5m
@user-mr8fb8yi5m 2 місяці тому
А вы помните ЗиЛ-130, пишите в комментариях свои истории об этом легендарном грузовике?
@vertkrut2412
@vertkrut2412 2 місяці тому
ну что там помнить ? в гололёд пока едеш волосы дыбом наверное поседел стал седой пока едеш мурашки по голове бегают как ночью по кладбищу перейти в детском возрасте после расказов страшилок про кладбище и чёрный причёрный гроб. в дождь на грунте фигурные катания с переживаниями что там и останешся ночевать невыедиш. кабина маленькая ноги невытянеш спать неудобно. хотя борта кузова позволяют сделать кабину шире. ну а так конечно лучше чем газон или палутарка и тд. если щёчик крутить небудиш махлевать с путёвыми листами то без штанов можеш остатся вот такой автомобиль. а могут ещё и гаишники аштрафавать с палучки нищеброда 6 рублей в день ваще красата 🤑🤭😁
@yustas.
@yustas. 2 місяці тому
Я помню, очень даже помню так как 15 лет работал на зиле по перевалам выскогорного Памирского тракта. Очень надежная и неприхотливая была машина. На Памире камазам и мазам нечего была делать так как у них замерзала соляра при 45 градусах горного мороза. А зилы ходили без проблемм.
@yuriykonstantinov8511
@yuriykonstantinov8511 2 місяці тому
Передняя подвеска ПРУЖИННАЯ? ЧТО ЗА БРЕД, Я ТАКИХ ЗИЛОВ СЕМЕЙСТВА 130 НЕ ЗНАЮ, ДА БЫЛА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ РАЗРАБОТКА 131 МАШИНЫ ДЛЯ ВОЯК С НЕЗАВИСИМОЙ ПОДВЕСКОЙ ВСЕХ КАЛЁС, ТАК ТАМ ТОРСИОНЫ, НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В БЛУДНЯК
@user-md8zd1xb5j
@user-md8zd1xb5j Місяць тому
@@yustas. А,причём дизельный двигатель,если дизтопливо дерьмо?
@user-ce5lm5gw3g
@user-ce5lm5gw3g Місяць тому
@@vertkrut2412 ты кто такой ты хоть раз за руль зилка содился Зил лучший автомобиль.
@a.d7566
@a.d7566 2 місяці тому
Корни всех советских V8 идут от легендарного фордовского мотора FORD FLATHEAD V8! На первой советской догонялке газ М1 " эмка" именно он и был установлен, мотор от FORD MODEL 40 👍
@user-sv8he7wt8m
@user-sv8he7wt8m Місяць тому
Если открыть рекламный проспект автомобилей Форд за 1959 г ,то на последней странице показан Зил 130 в красно - белой расцветке загруженный кукурузой ...
@user-ym5qg6mq2b
@user-ym5qg6mq2b Місяць тому
Потом краснопузое "цап царап", и Форд превратился в недоделанный Зил)))
@user-us6rs9iz3r
@user-us6rs9iz3r Місяць тому
Я думал это Студеббекер ккакой то.
@user-ge8iz3ck9w
@user-ge8iz3ck9w 2 місяці тому
Зил 130 это неубиваемая красота и мощь советского автопрома
@sauliussakalauskas7322
@sauliussakalauskas7322 Місяць тому
Для тех кто не видел хороших машин.
@user-yz2ui4ze3s
@user-yz2ui4ze3s 2 місяці тому
Есть самый хорошую машину в советское время зиль
@user-zc8lo6tl6j
@user-zc8lo6tl6j 2 місяці тому
Красавец Зил❤
@andypower8655
@andypower8655 Місяць тому
Ну и вкусы у некоторых🤷‍♀️ Ну кому и кобыла невеста🎉🎉🎉
@user-sl6xn3oi2b
@user-sl6xn3oi2b 2 місяці тому
ЗиЛ 130 до сих пор работают в Узбекистане на метане. Только грузоподъёмность не такая. Средняя грузоподъёмность 7-8 тонн, иногда до 10-11 тонн.
@vertkrut2412
@vertkrut2412 2 місяці тому
так у него всегда была грузоподьёмность 5 - 6 тон. откуда у вас на газе 7-8 взлось при уменьшении тяги ? а при ссср конечно грузили пока влезит и ещё с горкой в два раза больше чем она должна перевезти ресоры в обратную сторону выгибались
@amnchannel4706
@amnchannel4706 2 місяці тому
Монголы говорили всегда:"Что ваш камаз вот Наш ЗИЛ"Зил для них среди грузовиков соц.лагеря был как Чингисхан!В легковых был Уаз богом и он им и остается.Еще из грузовик они любили Мазы.Камаз не любили от слова СОВСЕМ!А вот Зил это для них просто one love....Даже сейчас когда все они пересели на Volvo и Daf у каждого уважающего себя водилы кто не младше 30 в собственности есть Зилок. Раньше в 90ых они ставили на них моторы Ураловские бензиновые и мосты от Маза и таскали по два стандартных прицепы или один длинный груженные явно очень выше нормы...А как они их вылизывали и ремонтировали.Все в хроме в фарах в брызговиках, наполированные, сиденья перешыты, педали от вертолета😂...В начале 90ых видел картину у монголов напряг всегда с аккумуляторами был, так вот 90 процентов они запускались с кривого стартера.Так зил заводился у них как хорошая ява с полоборота коленвала!,Это было фантастично со стороны!Зил это калашников среди грузовиков.Простой, крепкий, заводился в любой мороз только горячей воды налей!И вез он а себе в разы больше нормы почти всегда.
@user-ee5wm4pf3r
@user-ee5wm4pf3r 2 місяці тому
моя первая грузовая машина зил 130, длиннобазный с изотермой. он не ломался от слова вообще, если только я его не ушатывал. а я его перегревал(шлифовал наждачным кругом две головы), размораживал(заклеил блок химией) и они ездил и ездил и 28л/100км карб от газона и электронная сист зажигания))))
@user-lk7lf9hg8y
@user-lk7lf9hg8y 2 місяці тому
Да у нас до сих пор ЗИЛы участвуют в уборке урожая,,только на газ переоборудован👍
@user-db6kj3fj5e
@user-db6kj3fj5e 2 місяці тому
Это от нищеты
@user-db6kj3fj5e
@user-db6kj3fj5e Місяць тому
@@user-uc2uo8ob6j просто другого нет объяснения
@sherif2510
@sherif2510 2 місяці тому
Если бы не увидел ЗИЛа первых выпусков наверное не был шофером.
@user-lr8by5yu1u
@user-lr8by5yu1u 2 місяці тому
Спасибо за харошый фильм. Слов нету харошая машына была и есть!
@viktorviktor375
@viktorviktor375 Місяць тому
Машина хорошая,а ролик авто!
@MischelWanzelot
@MischelWanzelot Місяць тому
Да возьмите все современные легковые автомобили, они все как братья близнецы.
@vertkrut2412
@vertkrut2412 2 місяці тому
как то небыло бензина пришлось залить саляру и ехать на саляре. скорость 45 и дымовая белая завеса. на холостых работает без белой завесы. чтоб ехать пришлось закрыть дросельную заслонку иначе мотор глох. ехал ночью. днём нельзя из за дымавухи сзади как туман только фары задних можно увидить когда подъедут поближе чтобы обогнать. но зато приехал к товарищу домой. мотор оставил работающим неглушил. пока то да сё чай попили поговорили показал как он работает и дальше поехал. саляру нежалко. а так в основном бензин с керосином мешал в летнее время. утром только белый дым валил при запуске пока мотор непрогреится 😁 а так же при включеной передаче выключал мотор и катился к остановке где ждут автобуса толейбуса и при проезде включал зажегание и тут взрыв как с пушки вот так вот баловался 🤭🤓
@user-fb4vp9bf7e
@user-fb4vp9bf7e 2 місяці тому
Конечно, глушак наполнялся бензино-воздушной смесью.А потом резко вспышка, когда включал зажигание. Тоже так дела, только на Москвиче 412
@vertkrut2412
@vertkrut2412 2 місяці тому
@@user-fb4vp9bf7e самое главное нужно счетать секунды или определить растояние чтоб катится до остановки с выключеным мотором. а то если передержиш с выключеным мотором то и трубу могло бы оторвать взрыв громче. непомню уже сколько секунд нужно было ехать подбирал чтоб взрыв был больше но и трубу неоторвало 😁🤭
@user-mr8fb8yi5m
@user-mr8fb8yi5m 2 місяці тому
Спасибо за просмотр!
@abdizhalilabdymonunov4621
@abdizhalilabdymonunov4621 2 місяці тому
Зил130он самый хороший машина почему сейчас зил130не выпускает
@andrewsoundservice4572
@andrewsoundservice4572 Місяць тому
Потому что завод уже не существует.
@karlwalther
@karlwalther 2 місяці тому
Подписание договора с ФИАТом освещалось в прессе и на телевидении. Журнал "За рулём" проводил всесоюзный конкурс на лучшее название ВАЗ 2101. При этом "копейка" от ФИАТ 124 серьёзно отличается. Где хоть какой-нибудь бумажный след копирования любого другого автомобиля? Это же не уголовные дела сталинских репрессий, документы несекретные!
@user-ec5wk6bv7o
@user-ec5wk6bv7o 2 місяці тому
Отец на полуприцепе работал... И я с ним на летних каникулах....На старой морде... Сколько потом не было машин, но Зилочик помню и люблю!
@user-hi2vq4qw1q
@user-hi2vq4qw1q 2 місяці тому
Современные авто без логотипа все на одно лицо и кто у кого срисовал не найти.
@user-wz9xk1jt5m
@user-wz9xk1jt5m Місяць тому
Десять лет работал на зилу, колхиде, зил мечта каждого шофёра. До сих пор помню каждый болтик. Мне63й год, а будто это было вчера.
@ijgintl
@ijgintl Місяць тому
На Колхиды сажали только пьяниц и прогульщиков в виде наказания. Кошмар на колёсах!
@user-wz9xk1jt5m
@user-wz9xk1jt5m Місяць тому
@@ijgintl про пьяниц и прогульщиков перебор, что давали на том и работали. А последние 15лет на паровозе волво ФН 16 с фишкой, лесовоз по 60 куб. Возили, а туда пьяниц не берут .
@Bulka534
@Bulka534 Місяць тому
Даже Пётр 1 уже понимал разницу между обучением и воровством. Но с обучением что-то пошло не так.
@viktorviktor375
@viktorviktor375 Місяць тому
Что за бред..в передней пружинный подвеске..😱 появились гидравлические амортизаторы... Создатель ролика ЗиЛ то видел,увидишь поползли под ним и найди эти волшебные пружины подвески..😂 Вот удивишся,что у него по кругу рессоры!🤫
@user-rl2bm2zt9s
@user-rl2bm2zt9s Місяць тому
В начале 70-х читал статью видного автопромышленника США , который хвалил ЗИЛ-130, 131, ГАЗ-66 , о копировании не писал.
@user-vn8yv2zd5g
@user-vn8yv2zd5g Місяць тому
Отец работал 66 - 74 годы ЗИЛ 130 555 самосвал с полукруглым кузовом Мы были в восторге от этого автомобиля Я ходил в школу немало поездил за рулём Максимальная скорость 120 ограничение обгоняли все что ездило до появления Жигулей Прошел 450 тысяч км до ремонта двигателя поменяли вкладыши возможно кольца
@user-ev7yr7ny5t
@user-ev7yr7ny5t 2 місяці тому
Не «разрешите взлететь», а «Разрешите взлёт».
@user-yb9kf1pv7g
@user-yb9kf1pv7g Місяць тому
Хороший мобиль работал на таком 4 года нравилось не сыпался тянул хорошо мягко шел и врайоне 25 литров кушал бензы все устраивало в эксплутации
@user-ce5lm5gw3g
@user-ce5lm5gw3g 2 місяці тому
Зилок 130 лучшей автомобиль простой надёжный начнём можно ехать хоть куда любую поломку устронить нет проблем
@a.d7566
@a.d7566 2 місяці тому
ФИАТ-АМО-ЗИЛ. 130е машины были отличные, из среднетонажников были самые лучшие! Не идеал конечно, но уже и не 53 газон! 😉👍
@user-zl7sy8ck4h
@user-zl7sy8ck4h Місяць тому
Я вот строил дом и перед этим посмлтрел дома всех знакомых и собрал все лучшее и заранее исправил все допущенные знакомыми ошибки. А разве это не правильно. И что? По мнению автора советские инженеры должны были проектировать автомобиль от телеги...
@user-io8bv2nl2m
@user-io8bv2nl2m 2 місяці тому
Отличный грузовик. И не думаю что современные чем удобнее или кардинально лучше. Дорогое топливо последствия отнюдь не рыночной экономики. Бездарность правительства. При дешевом топливе все народное хозяйство имело бы огромный бонус перед импортом..
@user-ym5qg6mq2b
@user-ym5qg6mq2b Місяць тому
))))) Совковая тупость передалась генетически, или ты из ещё не сдохших))))
@andypower8655
@andypower8655 Місяць тому
Да-да, когда цивилизованный мир на электротягу и альтернативные источники энергии переходит, грамотный кухонный экономист велит цену на бензин и яйца снижать 😂😂😂😂
@user-oh3ov7rv2b
@user-oh3ov7rv2b 2 місяці тому
У меня было ЗИЛ ММЗ 4502 самосвал грузоподъемностью максимальное 5.8 тонн, я иногда грузил до 7.5 тонн и он возил без всяких проблемы отличный автомобиль !!! Двигатель 8 цилиндровый 150 л.с. это мощь СССР
@andrewsoundservice4572
@andrewsoundservice4572 Місяць тому
Двигатель слабый, всего 150 сил, при 6-ти литрах. Расход дикий. Нормальные советские двигатели начались с ЯМЗ 236. или Камаз 740. Вот это мощь. А не анахронизм, сп-й у форда.
@user-tv7lo5gj5m
@user-tv7lo5gj5m 2 місяці тому
По сути ЗИЛ до сих пор бегает по дорогам! Потому что камаз это зиловская разработка, ЗИЛ 133 изменили кабину на безкапотную, ЗИЛ53202, отдали на новый камский завод, получился Камаз 5320.этой разработкой Московский завод себя похоронил, но камаз сын великого Зила бегает по дорогам, я работал на этих машинах, они прекрасны! МАЗЫ очень хороши, но сейчас не о них, на ЗиЛу я бы работал вечно, если бы не старость! Наши разработки хорошие, много правительство не пускало в производство.
@sherif2510
@sherif2510 Місяць тому
ЗИЛ, сельхозмашпром, авиапром и тысячи заводов по советскому союзу на совести ЕБН, Горбачева и их банды
@andypower8655
@andypower8655 Місяць тому
​@@sherif2510о, опять совки подъехали 😂😂😂 работать надо было, а не иначе кухне в семейниках пшеничную под селедку хлестать
@user-de5fl3eo3q
@user-de5fl3eo3q Місяць тому
На 17:31 в культовом боевике Ответный ход , а не Ответный удар.
@user-nf1ge1mn7y
@user-nf1ge1mn7y Місяць тому
Китай тоже использует технологии всего мира. Какая чушь. Просто надо знать историю автомобильного строения.
@user-pg5hi6vd1b
@user-pg5hi6vd1b 2 місяці тому
Ничего американского нет, кроме лука, стрел и тамагавка. Остальное всё разработки европейских и русских конструкторов
@user-hr2jg2xk6l
@user-hr2jg2xk6l Місяць тому
Есть один вопрос: куда несметное коичество этих машин исчезло в одночасье, когда к власти пришла гайдаро-чубайсовская демшиза, кстати так же, в одночасье, тогда сгинули тракторы "Кировец". Не ясно, что это было, "месть" ненавистному коммунизму, типа "на зло бабушке отморожу уши" или, как и все прочие уникальные производственные ресурсы, было сдано в металлолом и обращено в доход преступников...
@user-kz1lr3ui4g
@user-kz1lr3ui4g Місяць тому
Так себе текст...
@user-mm8fy8ng5z
@user-mm8fy8ng5z 2 місяці тому
ЗиЛ 130 не машина, ЗиЛ 130 САМОЛЁТ!!!!!!!! !
@user-lh7xc1vr2y
@user-lh7xc1vr2y Місяць тому
1. Наряду с ГАЗ-51 имеет полное право носить звание "Автомобиль всея Руси". 2. Несмотря на то, что он выпускался в светло-синем цвете, миллионный был красного цвета. 3. Автомобиль-актёр. В фильме с В. Гостюхиным. Как детей перевозили и машина сломалась. Давно в детстве смотрел. Названия не помню.
@user-nq5ux8wt6p
@user-nq5ux8wt6p Місяць тому
Фильм ,,случайные пассажиры,,
@user-le2mi6rk6q
@user-le2mi6rk6q Місяць тому
" Скопировали". Ну это та же песня , что и про АК-47 и многое другое . Чем моложе , тем больше "знает" 😂
@user-uc2uo8ob6j
@user-uc2uo8ob6j Місяць тому
В точку!
@user-og7qb4zf4b
@user-og7qb4zf4b Місяць тому
Причем ..моложе..?????? Думаешь, история не помнит как сересеровцьі копировали все что можна???????? Думаешь росияка самая ...умная...а? В амеров и немцев сересеровцьі скопировали, да так, что сейчасс усруськие ВООБЩЕ ничего не могут своего произвести! Все на китае!
@user-wj3cu4mx4y
@user-wj3cu4mx4y 2 місяці тому
Мне интересна фраза цивилизованный мир. Да они не могут понять мужики они или бабы😂😂😂😂
@bfg4253
@bfg4253 2 місяці тому
Тридварасы, сэр
@user-po1tr1oc3q
@user-po1tr1oc3q Місяць тому
По сравнению с Ифа v-50..был гораздо комфортнее и мощнее...не говоря уже о дизельном двигателя
@user-hw2qn6pf4n
@user-hw2qn6pf4n 2 місяці тому
Уважаемый Автор ресурса "Век моторов", я ваш давний подписчик, историей автомобилизма увлекаюсь с детства. Однако, считаю нужным просветить вас в отношении голланд- флибустьера Исаака Андре/лже-Петра. Сам увлекаюсь не только исТорией (оная из Торы и априори лжива!), но хронологией более 40 лет. К этому пришёл вот уже лет как 5. Изучайте... Тут нет уже НИКАКИХ сомнений... Обычай украшать хвоей голландский Новый год, как известно, притащил на Русь Исаак Андре. Он же Пётр Вяликий/лже. Тот самый 40-летний ставленник масонов, слабо знавший язык Русов и до самой смерти писавший с уймой ошибок. Лихорадочный голланд-флибустьер с педерастическими наклонностями, обманом вброшенный на Русь вместо 27-летнего царя Петра Алексеевича, убывшего ранее с Великим посольством обучаться корабельному делу в Голландию. Урод сей был ростом более 2-х метров, носил кафтан 44 -го и башмаки 38-го размера. Он прибыл из-за границы с одним лишь Александром Меньшиковым. Толмачом/переводчиком. Остальные участники Великого посольства не вернулись - сгинули бесследно... Сомневающиеся в этом могут посетить музей эпохи Петра Великого в Ленинграде/Санкт-Петербурге и посмотреть на его восковую копию и сохранившиеся одежду и обувь. Настоящий же царь Петр масонами был заточен в Бастилию. Где и посейчас на стене камеры, в коей он содержался около 3-х лет, сохранилась табличка с его именем. Лже-Петр отнял у календаря русов летосчислением "от сотворения Мiра" 5508 лет хронологии (чуть позднее ашкеназка "Екатерина Вяликая" назвала её исТорией) и перекроил десятки укладов и обычаев Руси, переназвав её Россией. Именно он уничтожил, в основном с помощью топора/плахи и виселицы, институт мгоговекового боярства на Руси. А также насадил т.н. "крепостное право". Вместо бояр - Боевых Ярых воинов и стрельцов-профессионалов лже-Пётр внедрил институт дворянства. Когда приглашаемые этим государем- реформатором обедневшие бароны с Запада стали назначаться на командирские должности и получать за службу дворы/поместья. Их позднее и стали называть "дворянами/помещиками". Именно лже-Пётр устранил лучший - милиционный, по месту жительства, принцип построения армии на рабский - призывной. Милиционный же принцип построения до сих пор существует в лучшей армии мира - швейцарской. Иноземное словцо "барОн" народ быстро переиначил всего на 1 букву и стал именовать "барИн". Лже-Пётр и перенёс столицу из Москвы к самой границе со Швецией. Которую он не строил, а всего лишь откапывал руками руСких крестьян и реконструировал с помощью наших мастеров и зодчих по заданию своих масонских кураторов. Какой бы руСкий государь это стал делать?! ... А еще "РКМП-шники" - сторонники "Расеи, Которую Мы Патеряле", Сталина с Лениным ругают. За то, что при их деятельном участии потомков этих баронов - дворян/помещиков в ходе гражданской войны вынудили эмигрировать в Турции, Франции, ИсПании и прочие Италии. Именно туда, откуда их за пару векОв до того и пригласил лже-Петр Вяликий. Однако, весьма справедливо, в общем-то, вышло с этими любителями хранцузского языка. Предков которых века назад притащил на Русь сей дьявол Исаак лже-Пётр...
@karlwalther
@karlwalther 2 місяці тому
Хоть поржал, спасибо!
@Evgeniy_Petrov
@Evgeniy_Petrov 2 місяці тому
просто принято хаять советский период, все было нетак и все было неправильно. уже не одно поколение выросло на этом. оно понятие не имеет о том что было, но все ровно стремится всунуть свои гнилые пять копеек по любому поводу и без. лишь бы в очередной раз обгадить свою же историю.
@user-mf2hq4xz5l
@user-mf2hq4xz5l 2 місяці тому
😊,ну склероза ещё нет и совдепию я помню.Ну-ка назови достижения совка ,кроме ,Сралин,,Гагарин ,Калашников.
@Evgeniy_Petrov
@Evgeniy_Petrov 2 місяці тому
@@user-mf2hq4xz5l ну вот типичный обиженный.
@user-mf2hq4xz5l
@user-mf2hq4xz5l 2 місяці тому
@@Evgeniy_Petrov ,обиженный это ты,в первую очередь мозгом. А то что совок сдох дало мне шанс сделать увлечение ,хоби своей вполне оплачиваемой работой,чего никогда не было при серой ,безнадёжной совдепии.
@user-hw2qn6pf4n
@user-hw2qn6pf4n 2 місяці тому
Это то, чего не могут понять как люди, боготворящие рыночно-коммерческие отношения (буржуйские, по сути своей), так и нео-коммунИСТЫ. Которые десятилетия талдычат о "незыблемой правоте единственно верного учения" сына раввина Мордехая Леви (известен как Карл Маркс). Понятия не имея, как и все миллионы не очень образованных коммунистов, что доктрина Коммунизма Мордехая Леви/Карла Маркса с его куратором Энгельсом - это он самый ТРОЦКИЗМ Льва Бронштейна и есть. Троцкий же, придя к власти от иудеев США в 1917 г., с помощью ВЧК и местечковых иудеев, в Гражданскую войну залил кровью Россию. Но они не читали Троцкого. Их познания - на основе просмотра фильмов брежневской/троцкистской эпохи уровня "Рождённая революцией", "Красная площадь" и им подобных, во многом сусально-гламурных. С верой в альтруизм Маркса-Энгельса, создавших своё учение, КАК БЫ для освобождения рабочих и крестьян. На самом деле всё обстоит гораздо сложнее и кровавее. Коммунизм -- стАДный концлагерь, теория которого была разработана почти 2 века назад сынками - раввина Марксом и иудо-олигарха - Энгельсом, широкому обществу не нужен. Население не в силах осознать, что общество нуждается в том самом СОЦИАЛИЗМЕ Сталина. С основой могущества России на основе государственных предприятий. Но, именно с массой мелких кооперативных/частных артелей, которых было создано к началу 1950-х гг.в СССР более сотни тысяч... Они были уничтожены Никитосом Хрущевым именно потому, что это противоречило троцкизму/глобализму. А мелкие объединения частников были гибко ориентированные именно на производство продукции непосредственно для людей: одежды/обуви, аксессуаров быта, галантереи, детских игрушек и т.д... Коммунизм же -- концлагерь от глобалистов, квинтэссенция которого хорошо подана в замечательном фильме "Мёртвый сезон", и строится сейчас под названием "Новый Мировой Порядок", согласно доктрине Мирового правительства "Агенда-21". Предусматривающей жёсткое кастовое общество. Застоявшийся уровень познаний современных коммунИСТОВ не даёт им возможности осознать, что... Все действия Поставленных Резидентов (ПРезидентов) управляются из оДНОго мирового центра. Потому и все их некромантские прихваты и распоряжения проводятся во всех странах, как под копирку. Тем самым воплощается в действительность план глобалистов "Новый Мировой Порядок". Вакханалия ковидобесия/барановируса и военные действия - всего лишь отдельные этапы исполнения этого распорядка. Институт ПРезидентов и был учреждён масонами в конце 18-го века именно для создания Единого Мирового концлагеря... Доктрина Мордехая Леви (Карла Маркса) -- Мировой коммунизм -- именно это и подразумевала. Манифест Маркса-Энгельса 1847 г. с обобществлением детей и всего имущества пролетариев ярко говорит об этом. Но подавляющее большинство современных "марксИСТОВ" его, конечно, не читало. Как и множество других работ этих ашкенази Маркса и Энгельса. Такие не в состоянии понять, что лишь благодаря усилиям гения Иосифа Сталина в 20 - 30-е годы СССР удалось увести от этого дьявольского плана глобалистов по созданию Земшарного мирового концлагеря. Сведя на нет деятельность Льва Троцкого/Бронштейна и в 1929 г. выдворив его из СССР. Но с приходом к власти троцкиста Хрущева/Перлмутера мир снова пошёл к созданию единого кастового государства с возглавлением его Мировым правительством некромантов-глобалистов. Брежнев, как ни ностальгируют по нему недалёкие пожилые обыватели, был тем же малообразованным Разобрался в этом относительно недавно. Когда количество полученных за жизнь сведений переросло в качество осознания. Как и откуда внедрялось Христианство, КТО ТАКОЙ был т.н. Пётр Вяликий... Как этот ставленик тогдашних глобалистов изуродовал Русь, изначально превратив её в Россию, колонию голланд-масонов. Именно благодаря гению Сталина, положившему основы советской промышленности и автомобилестроения, в частности, и были созданы многие знаковые автомобили, в т. ч. и ЗиЛ-130 со множеством его модификаций.
@bfg4253
@bfg4253 2 місяці тому
Да людям в голову срали с детства, результаты пожинаем. И у нас еще неплохо, вон, соседи под боком😢
@peterzhyrov
@peterzhyrov 2 місяці тому
❤❤❤Да клева было ❤❤❤
@andypower8655
@andypower8655 Місяць тому
Отец 30 лет был водителем на автобазе, из них около 20-ти работал на ЗиЛах. Ни одного хорошего слова не слышал. Жрал бензин, 6 тонн не вывозил никогда, постоянно ломался. Хуже ЗиЛа только 'Колхида", говорил. А в пожарной части ЗиЛы 130 и 131 называли "gypaкaми"
@user-ln7wc8lr8c
@user-ln7wc8lr8c Місяць тому
И 6 легко и 10 возил) (без последствий)
@andypower8655
@andypower8655 Місяць тому
@@user-ln7wc8lr8c и 20, и 30, и чего уж там, 100 тонн👍👍 Кто больше? Вот только в документации указано: 6 тонн. Я понимаю, для кого-то и сушëная морковка - конфетка
@user-xq9tk4in8k
@user-xq9tk4in8k Місяць тому
Девиз того времени - ДОГНАТЬ И ПЕРЕГНАТЬ. Поэтому изучали иностранный опыт, внедряя всё самое лучшее, но про моду не забывали. У завода ЗИЛ была только одна проблема - СЛИШКОМ ДОРОГАЯ ЗЕМЛЯ ПОД НИМ.
@dedd.7909
@dedd.7909 Місяць тому
Вскорее попытаться не отстать очень далеко😂😂. Не помогло
@user-xq9tk4in8k
@user-xq9tk4in8k Місяць тому
@@dedd.7909 последний раз наш автопром показал нормальную технику на выставке" АВТОПРОМ 84."
@andypower8655
@andypower8655 Місяць тому
​@@dedd.7909точно! Причём Хрущёв хотя бы что-то пытался сделать, а Брежнев просто компьютеризацию проспал
@andypower8655
@andypower8655 Місяць тому
СЛИШКОМ ДОРОГАЯ ЗЕМЛЯ ПОД НИМ неее, не устаревшее и изношенное оборудованиеи морально устареевшмй модельный ряд, не не не 😂😂
@user-xq9tk4in8k
@user-xq9tk4in8k Місяць тому
@@andypower8655 ВАЗ тянут за уши, КАМАЗу помогают, а ЗИЛ и АЗЛК разорили, думаете дело не в Московской земле?
@peterzhyrov
@peterzhyrov 2 місяці тому
❤❤❤спидометр мотали❤❤❤❤
@vertkrut2412
@vertkrut2412 2 місяці тому
это да. у каждого водителя был электромоторчик с тросиком от спидометра а иначе без бензина и денег останешся без штанов будиш ходить и ещё платить а не водителю чтоб платили за то что работаеш ездиш на зилу 😁🤭 так что дастижения этого уникальнага автомобиля преувеличены.
@user-ws6vd2il2s
@user-ws6vd2il2s Місяць тому
Мотор ЗИЛ 130 с мотором V8 заводился кривым с 1/4 оборота и мотор шепчет. Не машина - мечта.
@user-lx9bc7gm8y
@user-lx9bc7gm8y 2 місяці тому
Зил наш советский автомобиль. Я в армии с 1967по 1969 год изездил от Хабаровска до посета.а в мирное время с 1980 по 1986 год и не надо хаить этот автомобиль.
@56-428
@56-428 2 місяці тому
Советская власть посылала своих гоаждан учится за рубеж , а потом обвинив в шпионаже в шарашкины канторы..
@karlwalther
@karlwalther 2 місяці тому
Еврейская фамилия Кантор пишется с большой буквы
@user-wp1ru3db2z
@user-wp1ru3db2z Місяць тому
130тых чейчась выпускають?😮
@user-hn5lh6vs7n
@user-hn5lh6vs7n Місяць тому
Какая пружинная подвеска?! Чешеш не понимая о чём.
@Roman-navruzi1217
@Roman-navruzi1217 Місяць тому
Так они по всей Москлвской обл пачками катаются
@user-mj7dt8of8e
@user-mj7dt8of8e 2 місяці тому
Очередная пурга на тему как "плохой" СССР и "лапотные" русские "скопировали". Ни с кого ЗИЛ не копировали, просто была мода тех лет такая на панорамные стекла. Мотор, рама, Кабина были разработаны советскими конструкторами не прибегая к помощи к зарубежным конструкторам, просто достаточно отследить по предсерийным прототипам эволюцию конструкции ЗИЛа. К тому же импортные грузовики были сборными солянками, собранными из чужих комплектующих, например Студебеккер ЮС6, у него только кабина Студебекер, остальное позаимствовано от чужих фирм. Тогда как ЗИЛ был на 100% локализован СССР и собирался полностью из советских комплектующих ..
@vertkrut2412
@vertkrut2412 2 місяці тому
ага сначала поставили на правительственую чайку она же зил панорамное согнутое стекло она же заграничная какая та там модель которую скопировали а потом решили и на грузовик его устанавливать
@user-mj7dt8of8e
@user-mj7dt8of8e 2 місяці тому
@@vertkrut2412 Стекла легкового Зила и грузового не взаимозаменяемы. Чайка и легковой Зил конструктивно разные машины и к тому же у них нет какого либо забугорного прототипа. Что Чайка, что Зил тоже были разработаны советскими конструкторами, а не скопированы, просто их разрабатывали в рамках той эпохи (плавники, панорамные стекла), если Чайка оригинальная, то Зил 111 только лишь копирует решетку и блок фонарей.
@user-zo6tb9kp2b
@user-zo6tb9kp2b 2 місяці тому
Москаль нахабно вкраде конструкції,переставить два болти і як завжди маємо '' ісконно русскоє''. Для злодія і брехуна святого не має!!!
@user-db6kj3fj5e
@user-db6kj3fj5e 2 місяці тому
​@@user-mj7dt8of8eты потешный😂
@user-vz8cv1do4u
@user-vz8cv1do4u 2 місяці тому
Внатуре, еще эти черти говорят, что 157 ЗИЛ со студебекера скопирован, хотя рама своя, коробка своя, раздатка своя, карданы свои, двигатель похож, носой, рессоры балансиры свои, кабина похожа и оперение,
@malkhaznikoladze2268
@malkhaznikoladze2268 Місяць тому
Так какого черта на БАМ привесли загнивающий Ьагирусы
@user-kv7tt6nu3i
@user-kv7tt6nu3i Місяць тому
НИПИЗ И И ЛЕС ВОЗИЛИ НП НЁМ
@user-gx1wf3yb3k
@user-gx1wf3yb3k 2 місяці тому
Саопировали и хорошо ,он выпускался и работал.
@Nikolai-fi2ko
@Nikolai-fi2ko Місяць тому
Муть полная.Всё что ни сделал СССР всё плохо.Однако более 30лет ничего своего нет.Продолжаем зависеть от партнёров,даже накормить себя не можем.
@user-tq2zt4xp3s
@user-tq2zt4xp3s Місяць тому
Да даже если и что-то скопировали и то молодцы .. Китай вон че делает .. Скоро китайцев копировать будут
@ijgintl
@ijgintl Місяць тому
Не рамы нужно было утяжелять, а дороги строить! Двигатель 130-го был барахло: слабый и ненадёжный, особенно летела прокладка головки блока. Зимой заводился с большим трудом. Резина изнашивалась на глазах. В то время, когда во всём мире использовали для системы охлаждения антифриз с расширительным бочком, несчастные шофёры свой 130-Й, как полуторку, заправляли зимой кипятком и т. д. и т. п.
@user-ln7wc8lr8c
@user-ln7wc8lr8c Місяць тому
Зимой -даже с ручки заводился с полоборота, после 5-6 проворотов без зажигания. Двигатель 8 лет отходил, потом авто продал, вообще не лазил.
@user-kv7tt6nu3i
@user-kv7tt6nu3i Місяць тому
.
@08722
@08722 2 місяці тому
У цивилизацизованого мира был только гей парад больше не чего
@Alex-sb3nc
@Alex-sb3nc 2 місяці тому
Похрен кто,что говорит.130ый это не машина,это огонь.сам работал на нем.это самый лучший грузовик СССР.
@konan47
@konan47 Місяць тому
В США такие в 50-х строили в СССР дошли в 70-х как всегда старье перекупили.😢
@user-ln7wc8lr8c
@user-ln7wc8lr8c Місяць тому
Я старенький, работал на зил 130 и 4333. Самый надежный и сбалансированный советский грузовик. После газ 53-рай увидел.....и понял, почему в армии зилы, а не газоны... г-газ-гавно. Был, есть и будет.)
@kasab6096
@kasab6096 2 місяці тому
Не ври!
@vladimirzarkhin527
@vladimirzarkhin527 Місяць тому
Проблема не в том, что Петр Первый и большевики с комунистами использовали зарубежный опыт. Все и всегда обмениваются опытом. Проблема в том, что за столетия-десятилетия петры-большевики не создали ничего своего, чем-то интересного. А соответственно, никого не интересовал опыт петров-большевиков. И это продолжается до сей поры.
@aleksandrsobolev1212
@aleksandrsobolev1212 2 місяці тому
Зато мы делаем ракеты, перекрываем Енисей! А так- же в области балету! Мы впереди планеты всей,!!!
@user-uw5si5vb4c
@user-uw5si5vb4c Місяць тому
Конечно, советский слон - самый большой слон в мире. О раме, лучшей, чем у американцев. Ребят, в США , я был поражён качеством метизов; советские болты и гайки просто пластилиновое говно. Смею предположить, что рама зил 130 - говно. И двигатели, которые были в СССР в конце 70-х достижением, в США стояли на конвейере в конце 40-х. Видел в музеях. Печально, но СССР - унылое говно.
@shaman9402
@shaman9402 2 місяці тому
Не стал смотреть, вступительный высер все испортил. Перенимать чужой опыт это нормально, но когда десятелетиями выпускают одну модель, значит была одноразовая попытка перенять опыт, а это нужно было делать постоянно
@iuriis110
@iuriis110 Місяць тому
Когда говоришь о голубом цвете, о мире сразу приходит на ум Буча, Ирпень, Иловайск, Авдеева...
@user-qk2oz1ip1v
@user-qk2oz1ip1v 2 місяці тому
Да для своего времени зил 130 был актуален и даже хорош, но к 80м он устарел конструктивно и мотори прожорлив да и слаб. Я любил эту машину и работал не ней, понять что эта машина как и совок отстали от времени помог случай нужно было отработать на скании вабис несколько дней 77 года выпуска с рядным двигателем и мордой похожей на ГЯ 133
@user-uz8lb5ct1d
@user-uz8lb5ct1d 2 місяці тому
В первую очередь 130 тый это ISUDZU TD 50, что касается внешности это всего лишь тенденция того времени.
@user-pc3hm2yk9g
@user-pc3hm2yk9g Місяць тому
украдено,причем плохо сделано,как и любая советская машина.рама все равно не превзойдет татру или додж,а вот мотор срань полнейшая 20х годов,когда с 8 цилиндров среднего обьема выжали аж 150 сил!а кабина с 1976 года тоже параша,я уж не говорю об отвратительное удобство управления а уж про эти идиотские четырехзначные индикации это вообще смех.
@mikaelen6069
@mikaelen6069 Місяць тому
Всё спиз_дили как газ ЗиС форд, Студебеккер, додж
@boliukasbolius1616
@boliukasbolius1616 Місяць тому
руZZкая чудо😅😅😅
Эта Мама Испортила Гендер-Пати 😂
00:40
Глеб Рандалайнен
Переглядів 9 млн
СКОРАЯ ПОМОЩЬ / ЗИЛ 41042/ ИВАН ЗЕНКЕВИЧ
16:06
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 249 тис.
Restoration and Repair ancient GAZ M21 Volga - Old Soviet car
32:09
Жекич Дубровский
Переглядів 3,8 млн
История грузовиков ЗИЛ: редкие и знаменитые
8:52
INcar: автоновости
Переглядів 181 тис.
ЗИЛ-170. История создания
9:03
SHERIDAN
Переглядів 3,6 тис.
Ту-114 - самый комфортный советский самолет!
21:15
Век моторов
Переглядів 55 тис.
How the Soviet truck ZIL130 was created. US technology borrowing
12:33
Саша Петров
Переглядів 818 тис.