SILNIK PALI OLEJ ??? JAK WYMIENIĆ USZCZELNIACZE ZAWOROWE BEZ DEMONTAŻU GŁOWICY ???

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

4 роки тому

Wymiana uszczelniaczy zaworowych bez ściągania głowicy , to nie jest aż tak trudny zabieg jak by nam się wydawało, w dzisiejszym odcinku pokaże wam od kuchni jak to się robi na czym to polega i wiele innych, czyli vlog jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdową idzie pełną parą. pomogłem ? to kciuk w górę i udostępniamy.
link do potrzebnych narzędzi
----------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_szczypce
----------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_sciagacz
--------------------------------------------------------------
UWAGA UWAGA JUŻ JEST!!!
Moja Nowa książka już do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
Promocje dla widzów M4K na Allegro
-------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
-------------------------------------------------------------
Jeśli szukasz firmy od naprawy elektrofoniki zajrzyj
----------------------------------------------------------------------------------
ecutronics.de/
----------------------------------------------------------------------------------
NOWY WARSZTAT M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ m4k-garage-serwis-samo...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com.pl/51-milosnic...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------

КОМЕНТАРІ: 617

@dashkiebmw6211 4 роки тому

Michu ! Zrób wymianę panewek z wazzapem w E65 :D

@MrKwinto29 4 роки тому

O tak to by był piękny odcinek.

@KupiecPL1994 4 роки тому

Dobry pomysł

@czechu1356 4 роки тому

Nie będzie jak druciarstwa odjebac

@ryszard7299 4 роки тому

Pozdro 600 Przez tłumik...

@grzegorzgrodzki7572 4 роки тому

Łysy regularnie występuję u wazzupa.

@gadzetman8405 4 роки тому

W pięknych żyjemy czasach jeśli tylko ma się chęci można nauczyć się wszystkiego. Pozdro dla wszystkich.

@Arturro941 4 роки тому

@@nacpanyzelkam Silnik w aucie ojca, pękł popychacz, wpadł zawór do cylindra. Głowica miazga, jeden tłok oberwał odłamkami. Blok cały więc wolałem zrobić. 2 Tłoki z korbowodami wyjęte ze szrotu z silnika razem z głowicą za śmieszne pieniądze, remont głowicy, nowe pierścienie i panewki, Nic nie mierzyłem, nic nie sprawdzałem, złożyłem. Przejeździł już ok 60 tys km i nic się nie dzieje i nie zapowiada się żeby coś miało się stać. Każdy kto potrafi logicznie myśleć powinien sobie z tym poradzić.

@Arturro941 4 роки тому

@@nacpanyzelkam a czy Michu mówi gdzieś że tak się robi dla klienta? Czy tłumaczy co warto spróbować zrobić własnoręcznie we własnym aucie? Mowa o remoncie a nie o wymianie uszczelniaczy

@minus_blindfold6346 4 роки тому

@@nacpanyzelkam Jaki ty głupi jesteś...to że masz dwie lewe ręce to nie znaczy, że inni też. Wiele osób naprawia swoje samochody bez wizyt u mechanika i jest git.

@minus_blindfold6346 4 роки тому

@@nacpanyzelkam w pizdzie pracujesz a nie w ASO, chlopczykiem to ty jestes internetowy mącicielu

@Arturro941 4 роки тому

@@nacpanyzelkam Jeśli pracujesz w ASO spoko, "jesteś profesjonalistą" ale falę hejtu zostaw dla siebie. Ja nigdy nie pracowałem w ASO i nie wiem czy bym chciał. Dodatkowo wcale to nie udowadnia Twojej wiedzy. Siadasz na Micha jakby Ci matkę skrzywdził a przede wszystkim trochę szacunku do innych, OBCYCH ludzi. Pokaż mi tekst w komentarzu i odpowiedziach w którym ktoś go określa jako mentora bądź idola? (czytanie ze zrozumieniem?). Przez moje całe życiowe doświadczenie pracy(10 lat) jako Mechanik nie zdarzyło mi się żeby ktoś przyjechał z czymś co rozebrał i nie potrafi złożyć. Zostaw dla siebie takie teksty. Wielcy mechanicy ASO. Boli że nie zarobisz? Mnie jakoś nie. Klient zrobi w domu a nawet lepiej, nie trzeba się taplać w oleju a i tak przyjedzie np na naprawę elektryki

@andrzejcymbaa7638 4 роки тому

Panie Michale dobra lekcja wysłuchałem ją z uwagą i zapamiętałem dzięki mistrzu

@wojciechserafin1312 4 роки тому

Film idealnie w czasie właśnie mnie czeka wymiana. Pozdrawiam

@emil7255 4 роки тому

Pracuje jako mechanik ale szkoły zawodowej jako mechanik nie skończylem. Dużo wiedzy już zdobyte z odcinków. Dzięki za podzielenie się wiedzą.

@kierownikzdzichu9711 4 роки тому

Dobra robota i kompendium wiedzy pozdro dla całej ekipy

@pz923 4 роки тому

Super odcinek. Dużo się nauczyłem z Twoich film. Wielkie dzięki i tak dalej trzymaj.

@EJZ3T 4 роки тому

Dzięki Michu! Lux 👌

@rafaljungier4307 4 роки тому

Piekna sprwa , oby wiecej tego typu filmikow. Dzieki i czekam na nastepny

@ironsanhybrid8242 4 роки тому

Mega ciekawe i interesujące są te Twoje poradniki/instruktaże/filmiki jak zwał tak zwał :D Ważne, że robią dobrą robotę ! Pozdrawiam :D

@Enigma8603 4 роки тому

Kolejna cegiełka wiedzy :) Dzięki Michu za filmik :)

@baster1267 4 роки тому

Super filmy dużo konkretnych informacji Pozdrawiam 👍

@KobraWarrior 4 роки тому

Dziękuję za film ;)

@kamilawojciechowska8488 4 роки тому

Za mechanikę zdecydowanie łapka w górę👍

@HeavyM 4 роки тому

Mega, akurat planuje zrobić podejście do remontu silnika u siebie, czekam na następny odcinek.

@lpgracer7165 4 роки тому

Super, dzięki za instrukcję, mam podobny silnik, może będę musiał własnie skorzystać z tego nagrania.

@Majkeloo92 4 роки тому

Super odcinek Michu. Bardzo przydatne informacje 👍

@PoikDark 4 роки тому

O takie filmy na tym kanale walczyłem! Szanuje za powrót do mechaniki

@KUSmoto 4 роки тому

Do zakładania uszczelniacza na zawór trzeba założyć prowadzenie które chroni przed uszkodzeniem gumy,poza tym wszystko dobrze.

@Black6551 4 роки тому

Dokładnie i warto zwilżyć olejem delikatnie

@przypadkiemprzypadkiem6363 4 роки тому

Moim zdaniem nie jest dobrze ponieważ zawór przez lata wyklepal sobie swoje miejsce po przekręceniu go pujdzie w inne miejsce i już nie będzie tak szczelny jak przed rozpięciem ja przy tej operacji podaje ciśnienie do komory spalania przy czym zawór nie odkleja się od przylgni gniazda zaworowego.szkoda zenie zrobił testu ciśnienia sprężania przed i po wtedy wszyscy by wiedzieli o czym mówię

@oskaruszczynski8515 4 роки тому

@@przypadkiemprzypadkiem6363 zawór podczas pracy się obraca. Więc nie ma to znaczenia.

@dugifisherman1495 4 роки тому

Nie zgodzę się z tobą. Zawór nie jest niczym ograniczony jeżeli chodzi o ruch obrotowy. Owszem jest on zaciśnięty przez zamek na trzonku ale pod wpływem pracy i drgań oraz smarowania oleju wykonuje on obroty w różnych kierunkach. Gdyby tak nie było to nie było by najmniejszego sensu docierać zawory po regeneracji czy też wymianie ich na nowe a robi się to zawsze. Docieranie polega na wykonywaniu ruchu obrotowo zwrotnego w obydwóch kierunkach przy użyciu materiałów ściernych jak pasty. Potem tak dotarty zawór pasuje w każdej pozycji do przylgni gniazda zaworowego i dlatego też obrócenie zaworu przez Micha nic nie zmieni.

@Koralesiu 4 роки тому

Aż się miło ogląda 😍 teraz czekam na soft turbo 😍😍

@radoslawwieczkowski9780 4 роки тому

Witam pozdrawiam i lecimy z tematem 👍👍👍👍

@Kogut19998 4 роки тому

Super odcinek. Dzięki Michu,przyda się😉

@kacperkamil3072 4 роки тому

Michu kolejne odcinki zapowiadają się super ! Tak trzymać Na pewno takie materiały się przydają

@mesiowtrasie3368 4 роки тому

No i na to czekałem 👍👍👍

@VonskiYT 4 роки тому

Świetna robota Łysy :D czekam na więcej takich materiałów!

@patrykdenka5037 4 роки тому

Sztos poprostu mega fajnie się ogląda to co pokazujesz i chcesz przekazać na szeroką skalę. Pozdrawiam Michu :)

@zubr1978 4 роки тому

Fajnie pokazane i omówione. Przyda się na przyszłość. Pozdro

@Adam_Grygo 4 роки тому

Jak zawsze super lekcja Michu 👍pozdrawiam

@piotrkosek727 4 роки тому

No pierwszy od dawna odcinek z konkretnej roboty , tak trzymaj. Może warto by było jeszcze dodać że można podłączyć sprzężone powietrze do cylindra żeby zawory wyżej stały. Albo włożyć trochę sznurka. Kiedyś że szwagrem tak robiliśmy w astrze i było git

@diopex6102 4 роки тому

Jak zawsze kozak, pozdrawiam !

@grzeswojn 4 роки тому

Bardzo dobry materiał.Pozdrawiam

@marcinbrylowski7604 4 роки тому

Zarąbiste filmiki wróciłeś do starej koncepcji się naprawdę fajnie oglądało

@krzysztofmlody2730 4 роки тому

Michu dzięki za odcinek 😀

@andrzejjakubkonieczny 4 роки тому

Już wiem co w weekend będę robił😀

@stanisawhaaburda9155 4 роки тому

Witam dziękuje dobrze że jesteś miłego dnia

@cichygc8666 4 роки тому

Dokładnie Michu dokładnie fajny odcinek 👍😉👍

@dawidbednarczuk3808 4 роки тому

dobry pomysł tak trzymac

@marekm39c 4 роки тому

Dzięki😉

@leszczy89 4 роки тому

Idealnie chyba wykorzystam to bo też moja Zafirke by to czekalo. Lysy dzieki za Twoje odcinki, jest motywacja i mogę sie wiecej nauczyc:))

@JestemzMarsa478 4 роки тому

Cześć. Dzięki za film. Cześć!

@marekoleksiak1462 4 роки тому

Robiłem uszczelniacze w mitsubishi, jeden mi wyskoczył i przepadł, udało mi się kupić w serwisie w Gdańsku.

@witopyto 4 роки тому

Super odcinek!

@arturkalinowski6311 4 роки тому

Super odcinek zawsze poprawia mi nastrój. Jak dostanę swoje narzędzia neo na święta to też spróbuję swoich sił 😂

@rmj6663 4 роки тому

Wbijam w niedzielę. Pozdrawiam!

@marekczare6359 4 роки тому

O widziałaś na takie vlogi czekałem 👊

@mariuszwisniewski5375 4 роки тому

Bardzo przydatny odcinek. A z tymi małymi elementami to już się spotkałem przy zaworze EGR. Strasznie upierdliwe zabezpieczenie. Pozdrawiam i czekam na Z18XER

@arekodolecki4466 4 роки тому

Jeszcze ze dwa odcinki i chyba warsztat otworzę. Pozdro 👍

@arkadiuszglinski6272 4 роки тому

Michu odcinki kozaczek fajnie wytłumaczysz i czekam z nie cierpliwością na kolejny odcinek z softem pozdrawiam

@wojciechkrawiec26 4 роки тому

Kolejny bardzo pomocny odcinek braty Michu Zajebista sprawa powodzonka oby tak dalej👌👌👌👌🏅🏅🏅🏅

@bienias6865 4 роки тому

Przy zakładaniu zabezpieczeń polecam przesmarować je i gówkę zaworu olejem to wtedy nie będą spadać. :)

@motoholik8588 4 роки тому

Fajny pomysł z nast odcinkiem- remont silnika

@jasek321 4 роки тому

Jak ostatnio wspomniałeś o wymianie uszczelniaczy to miałem cichą nadzieję, że będziesz to robił na swojej toyocie bo ja mam 626 i wygląda to tak samo. Dzięki Łysy🍺

@karoljachowicz3847 4 роки тому

Warto było czekać 😅

@erykkuzminski1894 4 роки тому

O tak remoncik chce zobaczyć co i jak ale najbardziej na soft turbo 😍😍😍 fajnie jakby był do wygrania ten sofcik pozdrawiam

@jurand6237 2 роки тому

MAM MOTOCYKL SUZUKI GS 550 M I KUPIŁEM NARZĘDZIE DO ŚCIĄGANIA ZAWORÓW TYLKO BYŁ PROBLEM JAK ZASTOSOWAĆ NARZĘDZIE . DZIĘKI PANIE PROFESORE !!

@MateuszRuta 4 роки тому

Super odcineczek oby takich wiecej :)

@mirosawmichalski6034 2 роки тому

Wielkie dzięki za pomoc.

@passmoto1111 4 роки тому

Personelu w warsztacie pozazdrościć. Dzwoniłem z pytaniem o wymianę oleju w skrzyni. Koleś powiedział żebym wysłał sms co do roboty to wyceni, minął tydzień i nic. Warsztat w Szemudzie. Tylko tak dalej a puszczą Cię z torbami albo i bez.

@boous 4 роки тому

Like jak zwykle zostawiony😁

@mateuszmierzejewski6045 4 роки тому

ja po raz kolejny pisze w kom ze dzieki Tobie zacząlem mechanike ale inna bo u siebie w ciągnikach duzą rzecza było przestac się tego bac za to dzieki wielkie pozdro

@SK-XIII 4 роки тому

Samo zaparcie i ognia. Propsy Michu

@kondziun509 4 роки тому

Fajny odcinek obejrzałem cały

@robertadamiak2040 4 роки тому

Fajny odcinek!

@krzysztofmichalczuk2334 4 роки тому

Michu ok biała chmura jak sam wiesz to kondensat pary wodnej (chyba że się mylę niech mnie ktos poprawi) który wtrąca się szczególnie jeśli auto jest użytkowane na krótkich odcinkach lub raz na tydzień powiedzmy ale po za tym szacun to co robisz jest mega i rób to dalej i nie myśl sobie że to jakaś krytyka powiedzmy uzupełnienie pod warunkiem że się nie mylę 😤(im only human czy jakoś tak ) więc to co robisz jest ogromne nie każdy jest w stanie przekazać to w tak przystępny sposób dla takiej publiki. Dobra kończę bo jestem trochę powiedzmy nie obiektywny( czytaj pod wpływem) Pozdro

@Dante-fj2ge 4 роки тому

Dzięki wielkie ,że pokazałeś jak to się robi, będę mógł w końcu sam sobie to zrobić bo gdy zadzwoniłem do Twojego warsztatu to Twój pracownik powiedział mi , że tą metodą tego nie robicie i powiedział ,że koszt wymiany moich uszczelniaczy to 10 000 zł , także dzięki jeszcze raz

@tomirz2005 4 роки тому

Rewelacja!! Czekam z utęsknieniem do przyszłego piątku.

@lucasrichardson1332 4 роки тому

Nie chce szukać po odcinkach, w jednym filmie rozrząd, w innym filmie jeszcze coś, wszytko zebrane w jednym ! Całe kompendium wiedzy w jednym wielkim odcinku, przyłóż się łysy !

@kubapisarek6796 4 роки тому

Więcej proszę takich materiałów... A do remontu silnika może jakieś V6 ? VQ35DE na przykład :D Pozdrawiam i dalszych sukcesów życzę.

@swidzn 4 роки тому

Dla mnie o to chodziło super :)

@MilyNaStoPro 4 роки тому

O właśnie ! o to mi chodziło ;) mega przydatny materiał, dzięki Michu ! ;) #M4KTOPOTĘGA

@arkadiuszmonko3837 4 роки тому

Super materiał mam zamiar zrobić taką wymianę w moim boxerze bo z rana tylko puszcza chmurę a jak złapie temperaturę jest ok 🙂

@krzysztofkratka9054 4 роки тому

Nooooooo i to jest dobry odcinek !! W odpowiednim momencie hehehhehehe

@kamilnizioek7348 4 роки тому

Zajebisty odcinek Michu!

@rubukh 4 роки тому

Wolę te właśnie filmiki kiedy jesteś uwalony. 😎Edit: Sam bym na rowerze przyjechał na ustawienie zbieżności lub wymianę samych filtrów alem ze zbyt daleka. Małopolska pozdrawia Micha.

@FajnaTelewizja 4 роки тому

Ja własnie po remoncie silnika w moim Fordziku, palił olej okrutnie :( wkrótce na moim kanale info z efektów takiej naprawy, dzięki Michu robisz fajną robotę pozdrawiam wszystkich miłośników 4 kółek ;)

@romanoitaliano7030 4 роки тому

Dobry film, przydatny. Wiem też że zawory można "podeprzeć" sprezonym powietrzem doprowadzonym przez otwór świecy. W momencie zakładania uszczelniacza na trzonek powinno się zastosować cienką rurkę z tworzywa/słomkę/ aby uchronić uszczelniacz przed ostrą krawędzią trzonka zaworu. Pewnie jeszcze jest kilka wskazówek, które ktoś zapewne napisze w komentarzach. Film bardzo fajny bez zbędnego gadania:) też mnie czeka taka robota tylko że zaworów jest 30:-/ Uszczelniaczom bardzo nie służy długi postój auta (np rok lub wiecej bez odpalania). Jak puszczają widać tez dobrze w lecie jak jes ciepło i auto po nocnym postoju zakopci na niebiesko ale bez pary wodnej która jak jest chłodniej może maskowac niebieski olejowy dymek .

@PosiadaczGSI 4 роки тому

Ja, jak wymienialem uszczelniacze to przez otwór świecy wpychałem cienki i miękki wężyk igielitowy, układał się na tłoku i zawory opierały się o wężyk

@CaliKush0G 3 роки тому

@@PosiadaczGSI czy mimo zastosowania tego wężyka ustawialeś każdy tłok w pozycji maksymalnie na górze ?

@PosiadaczGSI 3 роки тому

@@CaliKush0G tak, wpychałem wężyk i tłok max do góry

@CaliKush0G 3 роки тому

@@PosiadaczGSI też tak zrobię dzięki

@adamkaczmar1436 2 місяці тому

Można prosić kontakt do ciebie?

@Brygadzista666 4 роки тому

Takie rzeczy robilem jakies 19 lat temu w kadetach ha ha. Samorobne narzedzie identyczne dzialanie. Pozdrawiam sprytnych manualnie 😘😎

@piotrgoralczyk6048 4 роки тому

No kocham was, mam Corolle z tym silnikiem i tak mi to kiedyś chodziło po głowie żeby zaturbić😁❤️😘

@Labiel7 4 роки тому

Dzięki za film. Sam przy wolnej chwili przymierzam się do wymiany uszczelniaczy. Wiadomo, najlepiej byłoby remontować całą głowicę, ale silnik mimo 300 tyś przebiegu (PB+LPG) jest w świetnej kondycji. Zużycie oleju minimalne, olej jak nowy zawsze do 3-4 tyś od wymiany, ale widać już objawy powolnego zużycia uszczelniaczy. Myślę więc że warto poświęcić chwilę czasu i wymienić uszczelniacze - zwłaszcza że praca będzie połączona z wymianą zimeringów i uszczelek. Przyszedł czas gdzie mimo iż elementy mechaniczne są jeszcze w super stanie, to elementy gumowe kończą żywot.

@mariuszfilipowski8328 4 роки тому

No fajny odcinek dzięki Łysy

@driverktomoje1003 2 роки тому

Fajny odcinek! Z 10 razy wymieniałem uszczelniacze zaworowe osobiście..Nie nawidze tego ale inni tez już wiedza za co płacą oglądając ten odcinek. Pozdrawiam

@dawcio6994 4 роки тому

Super Michu więcej takich odcinków

@zoltan7762 4 роки тому

zajebista seria więcej takich pozdro łysy

@marcinfranke8752 4 роки тому

Dzięki za wiedze. Po odcinku z wymiana rozrządu sam wymieniłem w afn i śmiga jak złoto. Pozdrawiam

@matiuburth9776 4 роки тому

Michu! Pestki można włożyć przed naciśnięciem sprężyny a po jej naciśnięciu same wskoczą na miejsce polecam to sprawdzić ułatwia życie

@bartnik1977 4 роки тому

Nie zawsze podobają mi się filmy z tego kanału ale za tą serię pełen szacunek

@mariuszdabrowski8425 4 роки тому

Fajny odcinek

@vojna93 4 роки тому

i o to chodzi Michu jedziesz dalej z tematem!!!!!!!!!!!!! cud miod nastepny odc wiecej wiecej wiecej :)

@owiec83 4 роки тому

Majster Wazzup czeka na piatkowy odcinek z ustęsknieniem :)

@Domenoful 4 роки тому

Drogi Michale :) 3:18 ważne !! :D mam commonrail 2.0 wysokoprezny, czasami po dluzszym postoju po odpaleniu 30 sekund puszcza dymek biały. potem spokoj.:) Bałem sie ze to piersionki lub cos powaznego .

@holy883 4 роки тому

Mogę dłubać, kombinować a nawet zepsuć. Aż się nauczę. Moje auto. Lubię się uczyć nowych rzeczy. Czytałem kiedyś forum ekspresów do kawy. Tam naprawiali i naprawiali. Dla idei. Bo serwis powiedział że trzeba kupić nowy. A oni : nie, naprawiamy, dla zasady. Fajne podejście. Polecam.

@KorzenMedia 4 роки тому

Bardzo spoko odcinek Michu!

@mradriangaming7466 4 роки тому

Pozdrowionka Michu :)

@krystianadryanczyk4583 4 роки тому

Parę miesięcy temu szukałem mechanika do wymiany uszczelniaczy na zaworach bez ściągania głowicy w Astrze H 2.0 LER-200KM. Nikt nie chciał się podjąć takiej roboty i musiałem zrzucać głowicę. Po drodze jeszcze niepotrzebnie zregenerowano turbo.

@92rutkowski 4 роки тому

Ja preferuje inna szkołę, zamiast świecy wkręcam adapter i daje 10bar na cylinder z kompresora. Nowe konstrukcje mają cienkie trzonki zaworowe i bardzo łatwo je skrzywić. Materiał fajny łapka w góre leci

@darkwolf370 4 роки тому

do odkładania sprężyn polecam tackę magnetyczna posiadać najlepsze rozwiązanie

@MachuMachuVR 4 роки тому

Widzę jak i co robisz Michu, ale nie umiałbym tego i tak powtórzyć bo bym się bał że coś spitole, a jeszcze mam 16v to ani tyle. Dobrze jest jednak wiedzieć jak wygląda to co może być powodem zżerania oleju i ewentualnie ile to może kosztować roboty w jakimś warsztacie właśnie przez to co pokazałeś. Ode mnie standard łapa w bok i lecimy z filmem do przodu :)