Супер 👍

че купили по итогу? я думаю vw jetta 6 2017 продавать и брать audi a4 b9

@@miloman1995sджетта 1.4 саха? По какой цене планируете? Как комплектация?

за какой период этот пробег? город и трасса в процентном отношении?

замена грм 70 тыс рублей?

Купил Passat b7 2014 г 1.8 TSI хуета галимая а не машина масложер, одноразовая сухая ДСГ , и хрустальная подвеска

200000 любая японка едет только на то ,кроме тех что на вариаторах

@@user-bi2kd3or3t Сразу видно,человек даже не садился за машину 😂 Хрустальная подвеска? Что именно? Конкретно. Дсг одноразовая? В чем именно это заключается? Масложор? Ну так подкинь новые маслосъемные кольца и всё.

@@user-ks4zr9bf7z И на вариаторах Тойота едит без проблем если ездить акуратно и масло в коробке менять каждые примерно 60 тыс.пробега а скажем вариатор ECVT что ставят на гибридные Тойоты то та коробка практически вечная так как не имеет ремня.

Это сколько надо ездить на ней , чтобы за 4 года 200к накатать

Лучшая в своём классе это Тойота Королла с её наинадёжнейшими атмосферными и гибридными двигателями и трансмиссиями.Шкода говно принадлежащая к концерну ВАГ выпускающему с 2000 года ломучий шлак который редко выхаживает без проблем более 100 тыс.км.Нет не чего хуже ВАГовских TSI турбопукалок и самой капризной и геморойной трансмиссией из всех существующих под названием DSG.Знаешь как в наши дни называют продукцию концерна ВАГ ? Говно в красивой упаковке.С виду всё вроде и красиво и хорошо а возьми эту "красоту" она вся сыпется в руках.

Хлебнёшь ты ещё горя по полной со своей Шкодой и вспомнишь мои слова поверь.

Полностью согласен, октаха лучше чем камрюха.давно уже об этом говорю,а суперб так вообще самолет

Думаю на счет чипа и прошивки коробки, кто сталкивался, подскажите стоит ли делать, на сколько жто вредно для железа 🤲

Продавать не хотите? Если что я куплю

@@feratich я только взял ее, пока сам кайфую, посмотрю что с ценами после НГ будет, по возможности может и поменял бы на лучшую))) Если что дам знать

​@@PromUg017стоит 100%

Менять на А4 В9 249 сил достойная замена

Странно про отсутствие уважения на дороге, машина вполне солидно смотрится да и цена немалая

если поставите пружины -30( у меня технорессор) и стойки bilstein b4 заново влюбитесь в автомобиль, конечно если нравится динамичная езда))

уважают, если не такси

Подвеска жесткая?

Скрип салона? Не замечал, за почти шесть лет, а зашумил через год после покупки, всё отлично!

Маза фак.

Спасибо Вам за такой развёрнутый отзыв. По поводу динамики, конечно, в Вашем случае однозначно МКПП решает. На автомате уже тянуть октавию тяжеловато, хотя тот же поло едет вполне вменяемо.

Я тоже кручу механику на 1,6 А7рест. Все норм для города и трассы.

На 1.6 это уже не то пальто.поймете прокатившись на турбо

У брата 17 год на механике, пробег 350к, даже сцепление родное, ездит на 92ом бензине. Вы какой бензин льёте? У самого поло 1,4т лью 95й иногда 100й

@@user-rk4bn9ql4eлетом 100ый лей , зимой 95, после зимы удалитель влаги из бака, будет тебе счастье

что с дсг было? дорого вышло?

@@377Semakof механика

ГРМ когда меняли ? Меняли ли масло в мехатронике ? У меня 14 года машина ))

У меня 1.4 chpa 140, 2013, МКПП, пробег 308 тыс. Всё отлично

Поскажи сколько стоило это все сделать?

​@@user-ty2cz4dc1uПомпа 30 к, сцепление и маховик с работой 85 к.

Спасибо )

❤🚘👍💝

У меня 1.4 chpa 140, 2013, МКПП, пробег 308 тыс. Всё отлично

Атмо и турбо октавии совсем разные машины,совсем разные.Даже 1.2турбо намного интереснее 1.6

Я не про разницу написал, а про общее впечатление от машины, прочитай внимательнее

чем интереснее 1.2 октавия? это такая же как и 1.6 октавия на балке которая никуда не едет и в нищей комплектации, только 1.6 отходит в 2 раза больше ссаного 1.2, который если до 200 дожил - уже рекордсмен, обычно на 150-170 уже на покой уходит@@user-bz3lp9vy2l

Все ваговоды спят друг с другом

@@Kenton7799свои мечты на других не перекладывайте 😂😂😂

@@xadobatv1618 а ещё они обиженные

У меня была новая 1 '4,кайф тачка,2017, судьба распорядилась так что на Киа Рио пришлось пересесть😢

@@user-ws4qt7vg3n и чё как, натуралом стал?

Чо то дешево продал,за 160ка

Не за ,а на пробеге 160. Читайте внимательно)

В поло у меня 165 отбегали по городу 😂

Опасно свечи на этих моторах столько катать , керамика рушится в них и может произойти беда

Добрый а чем хороша балка??

@@user-ib6lo5vh7s типа управляемость хуже на скоростях выше 130 км ( после джетты с независимой подвеской разницы не заметил) В эксплуатации дешевле , меньше салейнблоков.

Не продаёте случайно?

​@@feratich2млн готовы выложить?

Продаете?

@@feratich нее, менять вообще не на что

Теплый, но 1.4 долго греется в морозы.

16 тоже не греется

У них на всех двигателях это минус,то что греется только на ходу,на месте пол часа 50 градусов

@@user-qc1td6zi5xчтоб на холостом быстрее прогревать я отключаю печку

1.8 зимой, 10мин и 70гр. по стрелке. Главное всякий климат и прочее не врубать.

Да, согласен))

Ну про динамику вы преувеличиваете. Бензиновый 1.4 и 2.0 л.дизель имеют +/- одинаковые динамические характеристики. Даже по паспортным данным , 1.4 -150 л.с., разгон 0-100 8.2 сек., а дизельная Октавия 2.0 л. 150 л.с., разгон 0-100 8.6 сек. В паралельных заездах до 110 км.ч. они идут примерно ровно, а после, 1.4 начинает уходить и к 180 км.ч., разрыв уже около 3-4 корпуса. По экономичности тоже не всё однозначно. У меня в одинаковых условиях разница в расходе составляла не более 0.5-1 л., При нынешней стоимости дизеля разницы считай ни какой нет, так как на условную 1000км., траты на топливо одинаковые. Ресурс моторов так же одинаков, в сети уже полно примеров где мотор 1.4 без проблем и ремонтов пробегает 500+ т.км.. По трансмиссии конечно DQ250 возможно служит дольше чем DQ200 но нужно учитывать что обслуживание DQ250 невилирует затраты на замену того же сцепления у DQ200. Так я проехав на 1.4 230 т.км., не разу не меняв в коробке ни масло, ни сцепление, а на "мокрой" коробке за это период нужно будет уже 4 раза поменять масло, что по деньгам будет примерно соизмеримо с заменой сцепления на "сухом" роботе. Так же нужно учитывать что изначально дизельные версии были ощутимо дороже чем бензиновые 1.4 и даже 1.8.. Так то я сам люблю дизеля, и уже не один десяток лет их активно эксплуатирую, и сейчас в семье две машины, одна из них дизельная, но в данном случае, исходя из личного опыта, хочу сказать что этот 1.4 СНРА/CZDA у ВАГа получился очень удачным, как по показателям эффективности (отдача/экономичность) так и по ресурсу.

500 т км? Смешно. Только после капремонта на 250 т км.

Джета кстати скоро будет :) Да, с полным приводом вообще впереди планеты всей )

​​@@vadimmytkoбуду ждать! Но лучле 1,4 найти версию. Хотя на 1.6 бывают интересные комплектации, но вот подвеска, мотор и коробка не те.

Сделайте диагностику, посмотрите остатки сцепления. Если там еще не совсем минимальные значения, то можете сделать. Главное делать вместе и ДВС, и КПП. А дальше всё будет уже зависеть от того, как будете ездить. Сам по себе St1 не оказывает губительного воздействия на сцепление.

200ка держит даже ис38 на высоких оборотах... О чем вы 😅

Прошивка коробки от ТВС наоборот нацелена на продление её срока службы, в пробках не скачет с 1 на 2, 7 не включает в городе, держит нужную передачу в моменте, коробка меньше греется, меньше износ сцеплений.

@@user-nf7og3mg9n не только твс шьёт эти коробки, это общий подход к доработке софта))

да, есть такое, при стэйжд 1 коробка в пробках быстро не переключает скорости, следовательно, меньше износ коробки и мехатроника @@user-nf7og3mg9n

Здравствуйте, у меня тоже мотор chpa. А какое масло, фильтры используете, и как часто меняете?

@@immortal-co1ty фильтры и бош и оригинал а масло 10 лет использовал шелл хеликс ультра 0в30 или шелл хеликс нх8 5в30, сейчас перешёл на зик зеро 0в30, потому что шелл уже идёт незнай откуда, а зик у официалов идёт напрямую из кореи и масло отличное и схожее с шелом. Менял раз в 15000, сейчас каждые 10-12 тыс.

Спасибо@@Fedor_XXX

@@Fedor_XXX хотел ещё спросить, когда заводите холодный двигатель, во время прогрева нет небольшого постукивания?

@@immortal-co1ty этот стук описывается многими в ютубе. Я думаю или сцепление или масла мало в коробке. Попробуйте на несколько сантиметров нажать сцепление прекращается или нет.

А место в салоне у кого больше, и багаж 😂

Дорого когда что-то с ним случится. У меня был 1.9 тди 77кв, 2.0 104кв, 2.0 125кв. 3 октавии 2 гольфа, и суперб. Теперь бензин буду брать.

1.6 это тот же самый 1.4 и 1.2 серии еа211,только у него шатуны слабые ...не заморачивайся,лучше сразу 1.4взять

В доресте тоже был заводской кожаный салон

Надо колёса поставить 15 с профилем 60 и давление в колёсах не 2,2 а 1,8 бар

@@Fedor_XXX у меня колеса 205 60 16

@@user-gs4bf8pq4c значит надо менять на 15 колёса и поставить 65

Езжу на 17 колёсах, всё гууд 😊 пружины от гольфа стоят

@@user-oq7hh8jn4h подскажите какие номера пружин?

Сколько денег стоит поменять масло и фильтра на октахе?

@@Lenyvoronin смотря где менять) У дилера космос цены, в гараже бесплатно, цены на расходники в свободном доступе на просторах интернета.

@@LenyvoroninТО 12-15тыс в зависимости от фильтра салона и масла.

У меня 1.4 chpa 140, 2013, МКПП, пробег 308 тыс. Всё отлично. Масло в течение 10 лет менял каждые 15 тыс, лил шелл хеликс ультра 0в30, сейчас начну менять каждые 10-12 тыс и лить Зик зеро 0в30, потому что из легальных иностранных масел остался только Зик. И масло абсолютно идентично маслу Шелл.

Разве Шкода рекомендует мотюль?

У коллеги тоже 1.2. Но прокатившись с ним понял, что эмоции автомобиль доставляет больше чем 1.6 атмо

​@@user-qt1ne8bm5qвсе так и есть, 1.2турбо намного интереснее ,тянет с низов и расход смешной)))

1.8 black edition, кожа с электрорегулировкой сиденья.

@@MirnyiMir точно, электро-кожа шла в пакете с кисси. Мне с блэк-пакетом в 20 году достались сидухи от RS, но механические. Выбрать было нельзя, забирал одну из последних в Мск.

@@anatolyharito7047редкость, сам кое как урвал, с пробегом. Не жалею, спина теперь с поддержкой спины не болит))

Очень дешево взяли

Для многих это настоящие открытие 😄

Была октавия,у друга камри,скажу что октавия по ходовым получше показалось,сейчас тигуан 18 года

@@vadimmytko, на самом деле есть масса нюансов , о которых многие молчат . Если интересно дк расскажу

​@@A_D_V_O_K_A_Tрасскажите.

Ой, не нужно писать ерунду. Суперб рядом не стоит с С классом от Мерседеса, а вы про Е класс и Октавию. Октавия - это бюджетный С класс, на б.у. рынке цены сильно перегреты.

Да, это верно подмечено!

​​@@vadimmytkoу меня полноприводный дорест,в очень редком состоянии и с пробегом уже 230.000!!!!😉

Днем с огнем не сыщешь

Открою секрет. Есть кожаные сиденья в максималке. И есть люк только в скауте

Спасибо 🙏

Чип на атмосфернике? А она поедет ?

Цивик 4Д у меня тоже был и 5д тоже, сейчас А7 октаха.я скажу так что так как рулиться цивик мало какие машины руляться...но жёсткий он слишком,на октавии я даже на лежачих и ямах не останавливаюсь,у меня новая передняя подвеска стоит,родная 320прошла.

Ко всему перечисленному у меня ещё навернулся лямдазонд и печка сказала привет. И дальше был поход на рынок. Ах ещё EPC загорелось, но быстро потухла.

Что про мотор 1.0 скажете на дсг?

1.0 не встречал и не изучал, у нас популярен был на октавии , гольфе, кадди 1.2 и хорошо ходил с алюминиевые блоком и турбинкой, на коммерческом транспорте 500 выжимали запросто и экономичный моторчик. 1.0 от ваг если, я думаю наверно нормальный должен быть, на какой-нибудь небольшой машинке. Провереный самый крепыш мотор, это CAXA 1.4 122-125 сил с чугунным блоком и турбинкой, живучий мотор, классно и долго едет, мало кушает. Главное бенз хороший и масло почаще, чем у атмосферного. Маленькие моторы относительно простые. CAXA куда только не ставился, и ауди и вольксваген поло, джетта, пассат, гольф, тигуан. С этим мотором можно брать машину на вторичке смело, если его не колупали не разбирали. Цепь иногда требует замены цена 30-40 тыс, но ходить может долго

@@Ribalushka у меня 1.0 tsi

Вовремя масло менять и бенз 99-100 и будет ходить

@@Ribalushka да меняю как рекомендует завод - раз в 15 тыс. Бензин тоже по заводу 95. Никаких 92

У меня 1.4 chpa 140, 2013, МКПП, пробег 308 тыс. Всё отлично

Рестайлинг в дизеле у нас уже не продавался, т.е. это всё только если привезённые экземпляры, их практически нет у нас. Поэтому не упоминал. Но вы верно подметили, что такие моторы были.

@@vadimmytko Я понял, просто не знал ваших местных нюансов.

Мелеоник.

1.6?

1.6? Не видел такой движок, а не 1.5 случайно? Или ГБО не заводское?

Конечно же атмосферный)

Атмо на автомате будет дешевле.

У меня 1.4 chpa 140, 2013, МКПП, пробег 308 тыс. Всё отлично, никаких поломок

Ты что картошку на рынке покупаешь ? Купи самокат!!!

@@user-lj6vy7nt1i нах мне самокат да и сам самокат дох стоит

Это все из-за дождя ) Камера уже просто не справлялась)

😂😂 Спасибо )