Меган на много современей и красивей выглядит!!!

cупер обзор спасибо.

Вот это видос. Супер 👍

Гарний огляд👍👍👍👍

Дякую за порівняння

Супер обзор

➕Плюсы Skoda Octavia A7➕: - больше салон и багажник; - больше места для ног задних пассажиров; - более широкая гамма бензиновых двигателей; - на официальном рынке есть мотор 1.6 бензин - простой, понятный, можно ставить газ, также на этом моторе стоит обычный автомат айсин; - более широкая возможность разнообразных комплектаций (RS, Skout, Laurin & Klement); - много разных версий на полном приводе - от мотора 1.8 до 2.0 бензин 1.6 дизель до 2.0 TSІ как с автоматической, так и механической коробкой передач; - автомобиль сделан более основательно - из-за присутствия технологии Volkswagen опыт делает свое дело; - присутствие кузова лифтбек ➖Минусы Skoda Octavia A7➖: - кузов со временем будет подвержен корозии; - несовременный дизайн сзади; - на обычных фарах у автомобиля теряется вся красота вида спереди; - плохая шумоизоляция как для этого класса; - очень "ватный", лёгкий руль; - отсутствие понятного перехода от режима "драйв" в режим "спорт"; - очень грубо работающая система "старт-стоп", особенно на кпп автомат; - младшие бензиновые моторы требуют особого внимания к качеству масла и бензина; - автомат DQ200 может выйти со строя на маленьких пробегах из-за агрессивной эксплуатации; - редуктор заднего моста при европейских интервалах смены в нем масла может попросить ремонта до 200 тыс. км.; - дорогостоящий демпфер на 2.0 дизельном моторе; - очень частые проблемы с сажевым фильтром на 2.0 дизельном моторе при неактивных режимах эксплуатации; - очень высокая цена при адекватных пробегах в Европе; - отсутствие кузова хетчбек и купе. ➕Плюсы Renault Megane 4➕: - по сегодняшним меркам - фактически "вечный" кузов; - очень современный интерьер салона; - более современный внешний вид; - очень хорошая динамика как для такого объёма мотора; - удобные, качественные сидения; - шумоизоляция круче, чем в А7; - хорошая возможность индивидуальных настроек по ассистентам водителя, комфорту салона и эксплуатации; - красивое приветствие при приближении к автомобилю вечером (и неважно какая комплектация); - более продвинутый, современный щиток приборов; - присутствие на официальном рынке мотора 1.6 и кузова седан; - намного проще найти за адекватные деньги с маленьким пробегом в Европе. ➖Минусы Renault Megane 4➖: - меньше багажник , чем в А7; - меньше места сзади; - отсутствие полного привода и отсутствие на европейском рынке понятных для нашего потребителя бензиновых моторов; - ниже клиренс, чем в А7. Любой плюс и минус вы можете дописать в коментариях на ваше усмотрение. Оба автомобиля хороши ! Просто это разные школы автомобилестроения!

Отличный обзор

дуже гарне порівняння, можна ще таке саме порівняння мегана і сценіка

Обзор крутой

По поводу туннеля вещал о полном приводе и тут же задаёшь вопрос почему они так сделали. Красная подсветка в спорте хорошо сразу ощущаешь себя спортсменом.

Однозначно Меган

Дизайн мегана очень крутой нет конкурентов!!! Очень современно!!!

По цене услышал, а по году выпуска подскажите

За меган✌😎

Октавия подвержена коррозии ???? Это что то новое.

Степане, порадьте хороших спеціалістів по обслуговуванню - ремонту дизельної паливної вольксваген шкода в Київ -область дякую!

Меганы есть ещё на 2.0 дизель,правда они большая редкость!

Цікаво би глянути на зрівняння Talisman,Passat B8,Superb, Talismana можу запропонувати на огляд.

меган хетчбэк тоже хорошо продаётся?

Привезіть Гранд Сценік 3, 4 Або запропонуйте комфортне, економне, сімейне авто

яка ціна на ці два авто?

В общем если выбирать авто по задним фонарям , то меган лучше . В остальном шкода лучше . На счет корозии насколько я знаю шкода тоже оцынкована , только до 12-13 года там была холодная оцынковка , она не очень, а потом нормальная или горячая или гальваническая . И там уже все четко по кузову.

На польському ринку є 4 мегани 1.6 H4M бензин в кузові Універсал

15:50 така інтрига була ))))

Доброго дня. Порадьте будь ласка, економне авто з пробігом для щоденної їздо по місту на короткі дистанції цілий рік за будь-якої погоди інколи з сім'єю виїзд в іншу область.. Бюджет 8-9тис доларів

я почув для себе основну фразу "що в обслуговуванні меган буде дешевше"

Доброго дня! Підкажіть хто має практичний досвід їзди на автоматі з двигуном 1,6. Його вистачає ? Дякую

А можна приклад, як у меган не влазить комплект коліс у багажник?

Пригоните Киа Сид в универсале 1.6 ))))

Так и Октавия тоже оцинкована.

У гольфа такая же перемычка на задей ряду как и у октавии?

Имею Октаху А5 1.6 дизель в универсале 2012-2013 г.в., перед.привод, 190 ткм, с очень хорошей комплектацией. Имеет ли смысл задумываться над Меганом 4? Октаха моя мне нравится, но Меган соблазняет смоими более современными видом и салоном при не высокой стоимости. На А7 у меня не хватит денег поменять (да и нет такой необходимости прямо столько выеладывать, что бы доложить на А7, т.к. в принципе моя А5 меня устраиват), а на Меган возможно можно было бы. Так вот думаю - есть резон? Что скажете? Всем спасибо.

Дизель Меган будет поинтереснее

Почему вы не говорите о безопастности автомобилей?? Что с подушками безопастности в одной и во второй ???

Ваговоди - то люди , які практично ні коли не змінюють їх на інші марки автомобілів ... А це дорогого вартує 🤔🤔🤔

У шкода такой тоннель для версий на полном приводе!

А який бензиновий двиг у Вага рахується самим надійним?

Шкода практичніша. В салоні набагато більша, для високих водіїв зручніша посадка.

Было бы хорошо, чтобы кто нибудь реально сравнил динамику авто шкоды 1.6 и мегана 1.5. А то действительно по техническим характеристикам шкода быстрее, но интересно на практики, темболее у мегана шестиступка, а не пятиступка 🤔

У шкоди тоже оцинкований кузов(гальваника).не думаю что у мегана горячая оцинковка.

На рахунок технічної частини Мегана - є двигуни 1.5DCi на 95-110-115 кінських сил, є двигуни 1.6 та 1.7 DCi обидва у виконанні як з однією так і з двома турбінами потужність від 120 до 165 кінських сид,що співставно з шкодовським ЕА288. По роьотизованим коробкам- окрім сухого робота DC4 є ще мокрі роботи,котрі встановлювалися на двигун 1.6 бітурбо та на двигун 1.5 у виконанні 115кінських сил. Бензинові турбо двигуни теж з мокрим роботом. На рахунок клімату через дисплей - у виконанні з базовим та середнім дисплеєм все зручно на кнопках,тільки з максимальним дисплеєм воно все через віджет клімату ревлізовано

Начинайте гонять бронетехнику. Сейчас это актуально.

У Меган холодільник влізе? 1800 приблизно

Як можно порівнювати Шкоду і меган? Меган виглядає симпатично, але шкода класичне авто, дуже надійне і дешеве в обслуговуванні. У кого немає грошей на шкоду, той купує меган....

А бензин и робот меган4 универсал есть?

Расход у Меган меньше💯 Вентилятор радиатора на 150 тысячах засветит. Рейка может постукивать селевой стороны! У Рено классная сеть сервиса с хорошими акциями!

Выбирал между шкодой и м4, взял меган

Аж глаз режет, почему такая съёмка плохая (широкий угол)?

Брал Меган4 на прокат, да, едет здорово, 1.4 тсе едет с турбиной весело, но он такой жесткий, что я на первом лежачем честно говоря испугался.

На мегані надійніший двигун +кузов оцинкований.

Німецькі авто завжди були кращі за французькі.

У Октавии есть Лифтбек,у мегана нет

Ухи эксперт ))...

Скорей всего тонель больше из за того,что полноприводная.Куда-то все надо прятать.Если зделать ровный пол,то трубой все згребать будешь.А так обе машины хороши,тут дело вкуса каждого.Только в наших реалиях где на них деньги брать.😒

Однозначно Megane, шкода для пенсионеров.

Меган веселее!

Уже по цьому легкому огляду видно відразу, що Меган 4 на половину голови краще за Шкоду. Торпеда у Мегана тягне по вигляду на явно вищий Д-клас.

Меган

Ваше "На Україну" дуже ріже слух, вже кілька разів замічав.

Не розуміє, навіщо тунель такий зробили? І сам говорить, що Октавія є версії 4х4, а Маган ні. Навіщо тунель..... Дійсно.

Шкода зарекомендувала себе як надійне і якісне авто, на вторинному ринку здавна продається дорожче не спроста.

Как раз между двумя этими автомобилями я выбирал , и Мегана чаша весов превзошла!

Меган 4 просит дизеля M9R 2.0DCI.

минус меганов - отсутствие гидротрансформатора. вот пыжики 1.6 , 2.0 дизель ,коробка 6 - 8 ступенчатый айсин , но блин дизайн проигрывает мегану

Тебе кто напел про цинк на рено ??? Октавия топится в ванне с сульфатом цинка .

Зрівняли VAG авто зі швейною машиною.

Bose это не комплектация а аудиополготовка валик😊

1.6дсі меган мотор крутіше їде ніж октавія на 2.0тді😂 хаха чого ти це некажеш незнаєш цього?!😅

у меня на меган 4 стоит 1.5 но уже 85 кв

В мегані вже бачу фари пожовтіли. Зробили гарну обгортку, а матеріали г.

Меган безперечно!

Лучше бы и у Мегана тоже не было хэтчбэка🤣

Да , но если в пластмассовый задок заедет кто то, то остановится возле задних сидений.Это про меган.

Вона швецка😂

Меган круче), за шкоду переплата будет за ваг

Через сколько сыпется ЕДЦ?

Зачем вообще брать машину из европы, я сейчас в Германии, у них приянто масло менять раз в 30 т, у рено это официально. Влажность сумашедшая. В Украине масло меняется раз в 10, на официалах 15-20 т, и не говорите, что качество масла другое, я видел движки разобраные, и какое там масло после 30т, жесть. Раньше может и был смысл из европы, щас страшно

В шкоді обкурились , дизайн стародревній в любому рестайлінгу , кажуть вольво авто для стариків ,так от якраз і октавіа авто для старичків 😅

Интерестно когда чешская школа стала немецкой 😭🤣😂?

С такими цена иди в верховную раду

Навіщо вони зробили такий тонель в Октавії😂 чоловіче ти 5 хв назад говорив про перевагу Октавії , що можна взяти повний привід😂🤦🤦🤦 вімкни мозок😁 для кардана на повному поиводі..😁

Шкода неочем . Меган топ

Конечно Меган лучше, Шкода А7 ломучая телега и кузов гавняный, поцарапал рабочую Шкоду в декабре, через месяц ржавчина почти сквозная, а Меган 2 поцарапал в 2009 году так и езжу, от моек и времени само заполировалось, вот так....В самом названии Шкода, "Жалость" какая то кроется....

А разве Шкода не оцынковывает кузов???? По-моему он ошыбся.с 2012 или 13 по-моему оцынковывает

Ніколи не рівняти рено і ваг,рено мож рівняти з китайцями і вазам,яка шумка в дупі ,октавія 46децебел,а рено 66,при швидкості 100км,корозостійкійсть у шкоди краща в рази, яке гниють шо ти мелеш

меган вещь,а шкода унылое без шумоизоляция фигня

Что за бред говорите!??? Меган с оцинковкой а Октавия не оцинкована с ваших слов!?)))) А как же 12 лет гарантия от сквозной коррозии на Шкода. 23 года езжу на шкоде, за это время 3-я Шкода. И не одна не ржавела вообще

Цена запчастей это одно. Только ремень ГРМ на Мегане надо по регламенту в Украине менять на 60 000 км., а на Шкоде 120 000 км. (В Европе для ВАГов регламент ГРМ на 210 000 км у них лучше масла, топливо, дороги, зима мягче. И нет столько грязи и пыли на дорогах) Запчасти даже оригинал на меган менее качественные, может дешевле и требуют более частой замены. Плюс за работу заплатите лишний раз и свое время. На дистанции Меган не дешевле выходит. Я уже молчу про проворот вкладышей у Мегана на двигателе 1.5DCI К9К (дешевле купить новый мотор, чем ремонт заклиневшего старого)

Актаха 🤣

Звик до української(

Меган4 без варіантів

Большинство хвалят Меган 4 , это не удивительно , а меньшиство Шкода А7 , понимающих всегда меньше .

Меган облепили хром пластиком , (рэгуль пакет) , не машина а люстра , до колхоза один шаг , сидения порозшивали как в Бердичева и хвалят , хвалят .

Короче, октавия, по прежнему это мечта помошника секретаря сельского головы , ну и картохи на пол мешка больше влазит

Ніяк не позбудетесь комплексу меншовартості, жаль вас.

що з мовою?

Ну когда француз был лучше немца,ребята вы о чем ??!

Ваг рулит,Рено го...но

Російська тобі не йде😕