Skoda Octavia Made in Ukraine. Как собирают Skoda в Украине? 130 тысяч авто в год?
Переглядів 872,766
4 роки томуРепортаж с завода Еврокар под Ужгородом, где собирают украинские Skoda Octavia, Skoda Kodiaq, Skoda Superb, Skoda Karoq, Skoda Fabia (весь модельный ряд: skoda.infocar.ua) Почему украинские шкоды не дешевле европейских. Будут ли в Украине собирать новую Skoda Octavia A8 2020?
Backstage-приключения на заводе Шкода - • Как Шкоду в Украине со...
Завод Hyundai в Сеуле - • Завод Hyundai в Сеуле....
Завод Peugeot в Мюлузе - • Как собирают Peugeot 2...
Завод Chery в Китае город Уху - • Завод Chery в Китае - ...
Завод Great Wall в округе Сюйшуй - • InfoCar в Китае! Серия 2
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Skoda #Шкода #Еврокар #Eurocar #ЗаводSkoda #ЗаводШкода #Єврокар #ЄврокарУкраїна #ЕврокарУкраина
Подписывайтесь на наш канал:
ukposts.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@valnev6160 4 роки тому
да видео грустное и тоскливое но правдивое
@dfrsyr7151 4 роки тому
Ну так пусть президент Украины и правительство Украины поддержат завод «Еврокар» внедрением закона по возврату стратегии трудовых ресурсов в Украину. Поддержите пальцем можно 21-м!
@user-nu3wy6er4d 4 роки тому
Почему государство должно помогать, это же бизнесс, рыночная экономика, как нам на каждом углу трубят. А то у нас попривыкали заводы за 100 $ приватизировать и считать себя бизнесменами,,, никто никому ничего не должен! !!
@user-yh5cx9do1v 4 роки тому
@@user-nu3wy6er4d вы правы. При этом государство должно поддерживать экономику и заводы, НО не датациями и субсидиями из Вашего кармана в карман владельца завода, А маленькими налогами и пошлинами для всей экономики. Чтоб здесь открывались заводы, а не в Китае или Индии.
@Maxim_Miroshnichenko 4 роки тому
@@user-yh5cx9do1v вы как дети малые... Какие дотации, субсидии и помощь государства? Сами крутитесь, а не можете - нечего и начинать. Марсиане.
@user-yh5cx9do1v 4 роки тому
@@Maxim_Miroshnichenko дело не в этом! Вы знаете что даже официально не работая, просто расходуя $ на жизнь, Вы платите налогов, сборов, отчислений и удержаний более 40 % государству Украина в лице корумпированной системы?! И вот подобные сверх поборы отбивает у капиталистических, международных корпораций ВСЁ желание открывать здесь бизнес и создавать рабочие места. Поэтому Украинцы ездят на работу, убирать какахи, на свинофермы Польшы, Финляндии, и в дома Италии 🙂
@sputnic1224 4 роки тому
Даёшь шкоду новой почтой ко мне в гараж . Я сам соберу.
@izzatillasadikov5572 4 роки тому
Было бы отвёртка или шуруповёрт и всё.!!
@coronavirusovna6760 4 роки тому
☺️👍
@generalkosmosa6129 4 роки тому
Izzatilla Sadikov скорее молоток...шоб в лучших традициях😁
@izzatillasadikov5572 4 роки тому
@@generalkosmosa6129 Я не зря отвертку предложил , оно и будет отверечная производства , сейчас 70 % заводов так и выпускают свои изделия ..!!
@user-fp6qz5qk1d 4 роки тому
Ну тогда без рашпиля не обойтись а то выйдет паровоз.
@user-777 4 роки тому
Давай октавия а5 за 15 000$ с минимальным набором опций!И специальную программу кредитования под 6% годовых и это будет народный автомобиль!!!
@MAXlMUS 4 роки тому
так а7 была за 15 вот вот. Зайди на шкоду уа, черная пятница октавий
@MAXlMUS 4 роки тому
цены az749841.vo.msecnd.net/sitesukua/alv1/3bcbe55e-709a-468b-9a63-fef2775e7e91/octavia-sklad20-new.3af4893ac483c0c16e00878994fe7b81.pdf
@user-777 4 роки тому
@@MAXlMUS Там больше 16$ чем 15$ .Но от этого не кому не легче надо доступные кредиты!
@MAXlMUS 4 роки тому
@@user-777 есть у них кредиты, 0 процентов 2 года, половина предоплаты - зайдите посмотрите. У нас только все ноют, а проверить что на самом деле никто не хочет
@MAXlMUS 4 роки тому
@@user-777 прайс пересчитывается по курсу каждый день. Если придете на день покупки и посчитаете - будет 15. Любой диллер с радостью возьмет наличными в долларах, причем по середине между куплей/продажей, так что откладывайте себе на даунпеймент в долларах и не парьтесь
@crocodilegena3219 4 роки тому
Во всем мире локализация уменьшает конечную стоймость , а в Украине нет..
@SuperAsd1337 4 роки тому
В России аналогично... Вот что есть у нас этот завод в Калуге, что его не было бы, цена из за курса валют и пошлин всё ровно была бы такая же + -, а качество, я думаю, было бы лучше.
@stozh7520 4 роки тому
зарплаты видать больше чем в чехии
@bindera_zlaya_nata 4 роки тому
мы живем в самой богатой стране на свете и все другие страны нам завидуют
@user-wl9um2jb8v 4 роки тому
@@bindera_zlaya_nata к чему конкретно?
@atrend6123 4 роки тому
зрада чи перемога?
@stamms1 4 роки тому
Приезжайте в Чернигов(от Киева 120км.), тут тролейбусы делают, сделаете обзор!
@ed0ss 4 роки тому
ЛоЛ
@bindera_zlaya_nata 4 роки тому
Делают ? Я бы сказал про Чернигов так - танки уехали троллейбусы остались )))
@user-oz3sq8ex1i 4 роки тому
Идея супер!!! Плохо, что Паша не заметит твою идею. А так, я только за!!!
@chepynoha 4 роки тому
Как говорится Свое не создали, а другим и не дадим.
@FIHT82 4 роки тому
У вас еще что то делают? Или из того что осталось , доделывают?
@user-ll2ll7yl2y 4 роки тому
Купил себе Октавию нашей сборки отличная машина. Всем добра в Новом году
@user-er5bw8fr2u 4 роки тому
Какой двигатель? Атмосферный или турбо
@nataliadavydenko9525 4 роки тому
Купила Шкоду Фабию чешской сборки в далеком 2007 году - машина говно. Всем добра))
@KID01011988 4 роки тому
Большое спасибо команде InfoCar за эту интересную видео экскурсию Надеюсь вы ещё планируете снимать ролики подобного формата
@user-hw8du3mx7m 4 роки тому
Как жаль, что такие мощности не используются по назначению
@user-sq2lg7wf6i 4 роки тому
Нужен рынок сбыта, а единственный рынок, который позволил бы развиваться этому заводу, закрыт и там ВАГ сам открыл собственный завод и использует мощности АвтоГАЗа
@zorro4478 4 роки тому
Сергей Нестерові дешевше там, і опції кращі, так що так їм жлобам і потрібно , Еврокару. Сам Тур купував з салону в 2007 р, поки чекав то ще подорогшав на 500$, жлоби іпані.
@angrylamo 4 роки тому
@@user-sq2lg7wf6i Тот рынок именно для шкод никогда не была открыт, еврокар открывался без расчета на тот рынок.
@user-ny2kg8mw9q 4 роки тому
angrylamo ну так у нас свои Шкоды собирают давным давно. Смысл их с Украины гнать? Я ещё в 2007-ом году работал у дилера Шкоды и уже были машины Российской сборки. Чешки приходили только если нужна была какая-нибудь несильно распространённая опция
@angrylamo 4 роки тому
@@user-ny2kg8mw9q Так и я про это. Более того, Россия всегда даже в годы кредитного изобилия заставляла производить ходовые авто на своей территории, планомерно вытесняя сторонних производителей с рынка(те же ланосы допустим). На данный же момент единственный сторонний поставщик авто в Россию - Белоруссия с ее китайцами на мизерных продажах. Не помогло и членство в тс. Поэтому про какой такой рынок говорит Нестеров непонятно.
@user-td7mb3lw3j 4 роки тому
Спасибо ребятам из инфокара за труд.
@yevheniiivanenko9616 4 роки тому
Ох****ое видео!!! Даешь новую рубрику "Что по заводам"😁
@user-idgj2fd8wi 4 роки тому
На этом видео эта рубрика началась, и закончилась. Так как сказали, что это единственный завод который работает на данный момент, по сборке автомобилей.
@Boshetunmau 4 роки тому
А что по заводам? Полная жопа у нас. Украина в 2019г произвела и продала 5,3 тыс новых автомобиля. Зато страна ахерссор под санкциями 1,12млн Разница в 213 раз!!! Даже если учесть что у нас населения в 4 раза меньше, разница все равно в 50 раз. Вот сидим и думаем, почему санкции им, а хреново нам.
@1G1man1 4 роки тому
@@user-idgj2fd8wi На ЗАЗе началась сборка автомобилей Лада, потому уже не единственный!
@shustriy85 4 роки тому
Андрей Приходько да он не куя не слушал, он картинки смотрел 😂
@user-ph6fz1ej9v 4 роки тому
Спасибо за интересное видео! С Наступающим Новым Годом!!!
@wolight4741 4 роки тому
Спасибо! Очень познавательно! Не знал, что у нас сборку ведут... и про прибор, реагирующий на влагу тоже не слышал до этого... с Новым Годом вас!
@DWAZD 4 роки тому
У нас вся промышленность на затянувшемся обеде ))
@OggyXXXL 4 роки тому
Та прямо таки
@user-om6vj9oq2i 4 роки тому
Плохо прыгали . Нужно было выше скакать.
@niqolas 3 роки тому
@@user-om6vj9oq2i на твоей голове поскачем
@user-xu6fo5bu9x 3 роки тому
@@niqolas пыль глотать , так высоко , не замаешься ?
@artemsydorov1813 4 роки тому
супер огромное спасибо за видео всегда было интересно, как собирают у нас шкоды
@MiheyShpachenko 4 роки тому
Спасибо. Мечтал посетить производство. С наступающими праздниками
@alexandrbondarenko4744 4 роки тому
Спасибо за обзор того что и как. Довольно таки неплохо для общего развития. Лайк!)
@user-uh4pk2bb3x 4 роки тому
Была шкода " турик" 2006г. Купил в 08г. Пробег где то 35 - 38. С Соломонова. Проблем , никаких. А наездил. Ещё 140т.!
@makssvarshik 4 роки тому
Очень информативное видео , для меня . Спасибо .
@user-ok2xs7st7z 4 роки тому
Хорошая работа, правдиво и объективно донес информацию, молодец.По больше таких видео, обнажай проблему.Нам пора вылазить из под теплого пледа и начинать строить автомобили самим.
@andreytsapko4213 4 роки тому
Классный обзор, спасибо!
@stettmann 4 роки тому
Молодежи менее 35 лет на заводе почти нет. Выехали, к сожалению. Как-то грустно стало от видео.
@OlegShuba 4 роки тому
Значит оплата труда низкая ("не рыночная")
@HCDMbart 4 роки тому
А зачем вам чтобы машину собирал студент?
@stettmann 4 роки тому
@@HCDMbart Вопрос не в студенте, а в том, что те, кто собирает машины уйдут на пенсию, а заменить их некому. И так во всех сферах, не только на данном заводе. На место ушедших работников должны прийти либо молодые, либо мигранты, а у нас ни тех, ни других.
@MultiTheStudent 4 роки тому
@@stettmann незаменимых нет
@yuriymercedes6335 4 роки тому
MultiTheStudent согласен
@AlfonsoRodriges-rh3ci 4 роки тому
Круто.Нехай у 2020 році заводів стане більше в Україні,кожному місту великому по заводу!!! Всіх з наступаючим.
@dgan1960 4 роки тому
Не верю я.Никогда этого не будет
@dmitrijvalter958 4 роки тому
@@dgan1960 Ты ж президент,ты должен обещать :))))
@MPBG 4 роки тому
Землю - людям, фабрики - робітникам. По факту і земля і фабрики олігархам. Всі на заробітки в Польщу
@user-wp8rl9jv4l 4 роки тому
Это противоречит самой сути декомунизации
@Treska_opt19 4 роки тому
Президент Украины далеко пойдёшь с таким настроем
@dmytrobada811 4 роки тому
Дякую, цікавий випуск) З Наступаючим!
@autoneckrich2133 4 роки тому
Удивляете, как всегда, спасибо. И проблемы актуальные поднимаете. Честно, захотелось пересесть на шкоду!
@user-xz3wg6hb7m 4 роки тому
Поздравляю вас ребята с новым годом!!! Вы молодцы, продолжайте так же, ато и лучше!!! Успехов вам!
@user-mo7ne4kw9b 4 роки тому
11:02 ))) Лайк щоб в Яріка бачок не тік 👍
@user-gx2ow9xc4w 4 роки тому
Андрей Вегас Привiт пiдстрежися 😀
@TheSuperDimon 4 роки тому
@@user-gx2ow9xc4w не, он говорил:" прэвет, пострэжися!"
@ipadipad6322 4 роки тому
Бляяя это даже не крупноузловая сборка. -Это воткнуть двигатель в готовый автомобиль. И всееее
@sergeyoblomov2313 4 роки тому
Кое где просто бампера с колесами прикручивали - и это работало :)
@zpvovanzp 4 роки тому
На большее квалификации не хватает.
@UkraineBoy86 4 роки тому
@@zpvovanzp не квалификации, а коммерческой выгоды не хватает, все остальное решаемо.
@BARKAS155 4 роки тому
@@UkraineBoy86 почему в России хватает коммерческой выгоды предложить Кадиак на 450 тысяч дешевле, а на Украине нет?
@UkraineBoy86 4 роки тому
@@BARKAS155 потому, что в России сильно были подняты налоги на ввоз авто, и соответственно получается хорошие возможности для тех кто собирает в стране. А у нас налог наоборот понижается, это выгодно для граждан, но не выгодно, чтобы свое производство открывать.
@user-me1bq1lx7y 4 роки тому
В Казахстане тоже собирают школы, в Азиа авто в Усть-каменогорске. Салам Украине из Казахстана, молодцы!!!
@user-me1bq1lx7y 4 роки тому
Ой шкоды
@Lyustrator 4 роки тому
Я из украины, и не понимаю причём здесь мы? Не мы же завод построили.
@user-ew3hp5iv8q 4 роки тому
@@Lyustrator завод платит налоги ... хотя ,у нас растаможка стоит столько что государству выгоднее ввоз готовых авто чем сборка на заводе
@Lyustrator 4 роки тому
@@user-ew3hp5iv8q ну и сколько там этих налогов с одного завода? У нас украинских около 50 своих больших более менее есть , по выготовлению разного прочего. Что меняет 1 завод?
@victoruzhos856 4 роки тому
причина таких цен одна - уж больно хочется кому-то кушать. Поэтому все законы будут такими, чтобы не упустить ни копейки.
@user-of5pb4rk9e 4 роки тому
Причины таких цен мелкосерийное производство и малая локализация,везут готовые машины под отверточную сборку
@OggyXXXL 4 роки тому
Не судите по себе, экономисты, вы почему не покупаете шкоду? - а, тоже кушать хочется?
@ronnanbauman9538 3 роки тому
Спасибо за передачу, очень было интересно посмотреть завод изнутри. Хочу ещё на ЗАЗ посмотреть. Все таки надо поддерживать нашу экономику, как бы ни было сложно, так как если нет экономики , то и армии не будет.
@turbo_kukuruza 8 місяців тому
@@user-hk1ed2wb1dлады давно не собирают. там только автобусы
@dima1353 4 роки тому
Чтобы продавать сейчас в Украине что-то хотя-бы по 20-30тыс в год, это должен быть доминирующий народный автомобиль. Примерно исповедующий логику ланоса - он должен быть заметно дешевле всего остального. Сейчас же пирог народного автомобиля снизу разделён между бляхами, внутренним бу рынком и сверху - бесчисленным количеством бюджетных кроссоверов и седанов и среди них нет не одного явного лидера. Чтобы завоевать доминанту среди этого хаоса - это должен прийти какой-то добрый дядечка, и наладить довольно глубокое производство какого-нибудь условного рапида, логана или ц-элизе, чтобы можно было реально сильно сбить ценник. А добрым дядечкам и стрёмно и не совсем удобно вкладывать миллиарды в такие авантюры.
@kerya2858 4 роки тому
Спасибо за видео. Отдельный респект монтажёру и оператору, красавички.
@Gabriel-grehov 4 роки тому
С флешбеками в начале видео крутая задумка!
@romadim83 4 роки тому
Интересно, а если начался сильный град на улице, а машины все стоят на открытой стоянке, как тогда? Ремонтируют помятую машину?
@yuriypetrov9213 4 роки тому
Объем 6000 штук в год, вот и цена высокая. Было бы 60000шт рентабельность была бы гораздо выше.
@ale-ksej 4 роки тому
Даже рентабельность в мире автопргизводства начинается от нескольких десятков тисяч и болен авто в год,меньше в убиток!
@fikskv1596 4 роки тому
Откуда возьмется 60000тис в год, при средней зарплате 400у.е. в населения.
@JandeVu 2 роки тому
Кто их купит? Народ не хочет покупать автомбили с ДВС, у нас страна переходит на электричество.
@user-gb3yk9ec7m 4 роки тому
С Новым годом ребята ,удачи здоровья и много интересных тестов
@serhiishulipa9523 4 роки тому
Искренне надеюсь, что завод когда-нибудь оживет, хотя объективно, вряд ли... Павел, да, видео грустное, но не из-за подачи, а из-за наших реалий. Репортаж сделан с теплом и любовью. За это - огромное спасибо!
@user-ie4jd2nw3i 4 роки тому
Моя а7 тоже собрана в Украине,разницы между чешской никакой, а вот тур я бы лично купил,нууу ооочень Мега надёжный друг!!! Спасибо большое Паша тебе, Ярославу,и всей вашей команде за видос,успехов в вашем не легком труде! Жду новых,и познавательных видео!
@goodangel2732 8 місяців тому
а как понять где машина собрана?
@user-ie4jd2nw3i 8 місяців тому
@@goodangel2732 информация зашифрована в вин номере авто!
@EdObzor 4 роки тому
11:16 "Этим прибором можно проверять не потёк ли у Ярослава бачок" АХАХА!!! 😂😂😂
@michael_c 4 роки тому
У нас в семье была Фабия с этого завода. 2006 года. Продали после пробега 300+ тыс, друзьям, и она до сих пор ездит...
@deklarant7755 4 роки тому
отличное видео, для меня эта новость открытие года!!!! С праздниками всех, пусть мечты сбываются
@Kajan4ik777 4 роки тому
Давно ждал выпуск, спасибо вам за труды. За ваш ответ по поводу цены, отдельное спасибо. Да логика есть, но к сожалению, меня как покупателя не волнует что деньги с машины, собранной в Украине, пойдут в бюджет. Я пока ещё не полностью доверяю людям у руля нашего государства. Особенно как они распоряжаются деньгами с бюджета. За видео лайк, репост и комент👍🏼
@atrend6123 4 роки тому
Так голосовали же за ЗЕ и не доверяете? Вы что....)
@sergeyplishan 4 роки тому
@@atrend6123 А вы за кого голосовали?
@user-ho4iv5jf3w 4 роки тому
@@atrend6123 Голосовать и доверять разные вещи.Или ты все еще в Деда мороза веришь?😁😁😁
@KpeaTuBuk 4 роки тому
Почему же тогда в Польше, Фольксвагены и Шкоды собранные на польских заводах, в цене дешевле, чем покупать их в той же Чехии или Германии?! Что-то здесь не так!))
@user-nu3wy6er4d 4 роки тому
потому, что там управляют менеджеры, а не бпрыги
@PallasKatze 4 роки тому
@@user-nu3wy6er4d Везде барыги мерещаться, это диагноз. Причина простая - крупноузловая сборка. Будут стоить дешевле, если сборка будет мелкоузловая и значительную часть этих узлов будут производить в Украине из украинских материалов, а не везти из-за границы.
@lan3377 4 роки тому
Ответ простой это коррупция крышевание и олигархи и то и есть причина почему в Украине все через жопу.
@benvorobjov7061 4 роки тому
зарплата разная
@megadatex 4 роки тому
Откуда инфа что польские Шкоды дешевле чешских? Есть пруфы? И еще вопрос в Польше точно собирают Фольцы и Шкоды?
@user-ye5me6yp8q 4 роки тому
О прикольно! Это же и мой Турик здесь собирали, в 2007 году. Очень интересный сюжет, спасибо Вам за видео.... 👍
@dmitryhahalev9758 4 роки тому
Молодцы,ребята! Респект и уважуша! Такие подробности.... Свадьба и тд..... нет слов 1000 лайков!
@2812Predator 4 роки тому
Хозяину серой Октавии наверное повезло.Его машину собирали как на выставку ,под камеру )))
@AlexIvanov1991 3 роки тому
Большой + за гражданскую позицию!
@user-fp7zo3pq9y 4 роки тому
Хороший выпуск, познавательный, по больше бы таких, всех с наступающем!!!
@user-ys4rk9cs6e 4 роки тому
Вот и новая рубрика для канала. Интересно смотреть
@user-xy2zz9ry7p 4 роки тому
Економія у такому варіанті виробництва все ж таки є, інакше ніхто б не тримав такий завод навіть у такому напівробочому стані. Але перспектив, на мій погляд, у Єврокара в Соломоново нема, нажаль. Дивно бачити на заводі в Чехії, як ці авто повністю збираються, тестуються, частково розбираються і їдуть в такому стані в Україну (сам працюю на заводі Шкоди в Младі Болеслав, збираю ці ж Октавії та Кароки, які їдуть до вас).
@viktor6608 4 роки тому
Заводу хана, если я правильно понял.
@user-lg4jw2yl3r 4 роки тому
Інвестиціям в Україну хана! І можна скільки завгодно гарно говорити про новий курс України, а реальність свідчить про протилежне.
@viktor6608 4 роки тому
Спасибо зебилам!!!
@pashnyovv 4 роки тому
@@viktor6608и я бы сказал, спасибо тем, кто майданы устраивал и их поддерживал
@anton9829x 4 роки тому
@@pashnyovv дружище, благодаря майдана этот вор и уголовник Янык подло, поджав хвост сбежал из страны
@user-vs9gb7lt1s 4 роки тому
@@viktor6608 кек, а при чём здесь "зебилы", если в видео сказали, что кузова стоят 7 лет?
@instmotocrossdp 4 роки тому
Молодец. Видео целый художественный фильм. Супер.
@85fil 4 роки тому
Я участвовал в строительстве этого завода , тогда был на половину подсобником. Большая территория была задействована там. Помню даже нашли авиационную бомбу, нас всех разогнали тогда))) Если не ошибаюсь это был 2004 год
@volodymyrkorniichuk1164 4 роки тому
Не зрозуміло до чого в кінці відео був закидон про те, що в нових машинах більше електроніки та ІТ, а тому навряд чи в нас їх будуть збирати. В Україні зразу кілька заводів роблять електричну частину сучасних автомобілів і відразу кілька ІТ-компаній пишуть софт для автівок (і не для якихось там "китайців", а для цілком справжніх "європейців"). Ніякої магії в тому, щоб тут те і друге запихати в корпус - немає.
@ZANZIBUR 4 роки тому
Не силу зажатия)) , а "момент затяжки" ответственных резьбовых соединений!!!)
@OggyXXXL 4 роки тому
Момент затяжки это как раз по итогу сила зажатия, которая возникает по оси винтамежду соединяемыми деталями
@ihorsmirnov7260 4 роки тому
Дякую за відео ! Яка коробка та салон були в "сірій" октавії, "весілля" якої показали у відео? Моя якраз в цих числах там збиралась, цікаво чи вона, колір та фари співпадають :)
@Makfilll 4 роки тому
Рубрика понравилась, ждём больше новых заводов. Удачи вам!
@arcsin4083 4 роки тому
У нас очень много старых автомобилей Потребность в новых автомобилях огромная у рынка, это у покупателей нету денег.
@MrGTIdriverUA 4 роки тому
@@MrVadim098 согласен, выбрали новую власть по приколу, теперь она будет прикалываться с лохов избравших ее
@nikolosart2119 4 роки тому
@@MrGTIdriverUA можно подумать старая власть что то хорошее сделала для людей...?
@ruslanSmeh 4 роки тому
Даааа!так называемая власть меняется,а в стране с 2011 года ничего не меняется.печально!
@user-ww8vz1hx7h 2 роки тому
Спасибо за видео.
@mahalexander7500 4 роки тому
Возможно ли завоздушивание тормозной системы с завода? Просто, на новом авто при заведённом двигателе сильно давлю на тормоз и он по немногу проваливается почти в пол...
@ale-ksej 4 роки тому
Когда инвестор заходил в Закарпатье,тогда там била свободная економичнская зона а сейчас незнаю
@viqzon 4 роки тому
Всему вина жадность производителя.. Не может Шкода выпущенная в Украине стоить одинаково с Чешской.
@DmitryYavdoshenko 4 роки тому
Так не выпускается в Украине же.
@user-wp8rl9jv4l 4 роки тому
Не могла бы если пошлины бы оставили. А так свой рынок как решето
@user-lh8tw8rc5w 4 роки тому
Производитель как и все хочет получить наибольшую выгоду, я думаю что виновен в такой стоимости не он а само государство, которое нефига не контролирует, а только ставит палки в колеса..
@DmitryYavdoshenko 4 роки тому
@@user-lh8tw8rc5w государство должно выставлять цены частному бизнесу?
@rv6819 4 роки тому
Дмитрий Явдошенко государство должно обложить максимальными налогами, создать как можно более сложное прохождение бюрократических механизмов? Это ты считаешь правильно? Ах да наверно ты поддерживаешь нашего производителя в лице кума/зятя или ещё блядь кого-то из рода говношенко
@florakram 4 роки тому
Спасибо за видео
@user-fr3nt6te7k 4 роки тому
Молодцы! Нелюблю Шкоду, но всегда приятно Павла и Ярослава видеть на обзорах. Спасибо!
@user-fr3nt6te7k 4 роки тому
Что на АвтоЗАЗе?
@user-sg4nx5by4l 4 роки тому
я один заметил после выезда с проверки на герметичность, капот и переднее крыло правое разного цвета😂?
@Romartynyk 4 роки тому
Біла плівка на капоті
@antonjung2835 4 роки тому
На капоте, крыше плёнка
@user-sg4nx5by4l 4 роки тому
я так изначально подумал)) спасибо хлопцы))😉
@alko_xo 4 роки тому
С флеш-беками пиздато получилось. Огонь ваще. Кристофер Нолан! 🔥
@igorbondar_ 4 роки тому
09:12 дааа, работа у видеоператора, судя по его тени - очень интересная ))
@fimistudio9798 4 роки тому
Можно ли там купить этот кузов на предыдущую А5? Всёравно без дела стоят
@atrend6123 4 роки тому
@@vanyarepik74 Нельзя. Так все законсервировано.
@vitaliykachkovsky9526 4 роки тому
можно купить у дилера
@kozigor1 4 роки тому
:-)
@DmitryYavdoshenko 4 роки тому
@@vitaliykachkovsky9526 если их нет на складе завода, то никто прессы и сварку пересобирать ради одного заказа не будет
@vitaliykachkovsky9526 4 роки тому
@@DmitryYavdoshenko я не говорил, что их для вас будут собирать. вы думаете кузов на Тур это такой эксклюзив, который нельзя достать у дилера, или других дистрибьюторов автозапчастей? это не так, но цена там будет такая, что экономического смысла это иметь не будет 😉
@olegm2832 4 роки тому
Та что говорить даже ЗАЗ на металл режут уже, для реального производства нету места в нашем государстве, а соответственно нету места хорошим специалистам которые хотят заработать нормальные деньги
@user-qx4jw1je9e 4 роки тому
Для всех этих предприятий нужен збыт
@Andriy_Dry 4 роки тому
ЗАЗ спробував купити GM у 199..., але американці не платять відкати і кучма "продав" корейцям... ті зняли вершки та збанкрутували... ЗАЗ купив васадзе. але він і не планував розвиток, завод с 15 000 робітниками був потрібен що б шантажувати владу закриттям, якщо не дадуть чи відмінять пільги на ввіз в його автосалони... коротше кажучи васадзе не промисловець, а барига! пільги йому відмінили... бо чуйка підвила і до останнього топив за проФФесора. От і ріжуть ЗАЗ з вказівки власника-бариги.
@user-km7wl1jy7x 4 роки тому
У нас тоже в Усть-Каменогорске собирают шкоды, но чтоб купить её нужно заказывать и ждать . У нас в отделе тоже гос машина рапид в 2018м пришла новая.
@Alex_Limon4ik 4 роки тому
Скажите пожалуйста название трека , который играет в начале видео. Добра Вам, и Вашему каналу!
@Alpharius__Omegon 4 роки тому
Можете еще к нам в Кременчуг приехать на завод КрАЗ. Там вообще торба
@user-us8ll2ik8c 4 роки тому
Тому, що нікому нічого не потрібно. Прийшов набив кишені і поїхав в США, чи в Ізраїль жити(((
@user-li9cz1oz4s 4 роки тому
Да нет! С приходом Майдана, собрали все нормальное оборудование с трудовыми ресурсами и вывезли в более востребованную страну.
@PallasKatze 4 роки тому
@@user-li9cz1oz4s Майдана ли? Разве не с приходом зелёной власти оборонный заказ провалили к хуям и вместо КрАЗов закупили МАЗы?
@frankterry7387 4 роки тому
@@PallasKatze мазы закупали при петьке
@PallasKatze 4 роки тому
@@frankterry7387 тем не менее, оборонзаказ провален и предприятия, которые жили за его счет, бедствуют. Ведь нам не нужна сильная армия, нужно же перестать постреливать.
@lwo3020 4 роки тому
в общем в нашей стране пока ничего не поменялось, это если смотреть объективно, как всегда всё дороже чем в других странах,( наши велосипеды Киевской фирмы" Ардис"в Германии продаются дешевле чем в Киеве, и я могу с уверенностью сказать фразу :_ " Это Украина детка ", к моему глубочайшему сожалению)., всех с наступающим.
@user-vz6bz3lo7t 4 роки тому
Такая же хуйня и у нас в Беларуси происходит..!!! Вот так и живём
@ges4ages4a72 4 роки тому
Ардис это чистый Китай. На 90% точно. Они только некоторые запчасти в Украине делают, все остальное импорт из Китая
@lwo3020 4 роки тому
@@ges4ages4a72 рамы делают в Киеве, а навесное да.
@ges4ages4a72 4 роки тому
@@lwo3020 рамы тоже импортируют. Делают только руль и ещё что-то по мелочи
@lwo3020 4 роки тому
@@ges4ages4a72 может быть
@MrSyroja 4 роки тому
Понравилось видео , спасибо!
@alexandermanitsyn310 4 роки тому
Большая часть завода перешла в разряд памятника, печально. Хорошо, что хоть что-то работает.
@noy4766 4 роки тому
Интересный и информативный обзор, был на этом заводе один раз, так как мой класс ездил туда и это было что-то на подобии практики по физике, посмотреть поспрашивать как все работает и понять, что мы ее учим не зря. Классно посмотреть обзор от вас, хоть я там и побывал, но узнал побольше истории и незнакомых ранее фактов об этом заводе :D
@sci0fi0victim 4 роки тому
видимо квантовой физике. Завод Шредингера)
@uncledoc123 4 роки тому
Теперь для контраста нужно еще в краз заехать и поснимать
@HeliHitman 4 роки тому
Він на оборону працює - не допустять. Хіба, можливо до вантажних шасі.
@uncledoc123 4 роки тому
@@HeliHitman там ничего секретного нет, но контраст я думаю был бы большой
@OggyXXXL 4 роки тому
@@HeliHitman а шо там секретного, тенты и окраска?
@DmitryYavdoshenko 4 роки тому
И всё таки. Как купить этот мотор для тура?
@doki.online 3 роки тому
От души желаю чтобы все у вас наладилось. Город на заставке очень красивый? это Ужгород?
@user-qh8wl6rm5d 4 роки тому
Не вижу смысл в водных пошлина на авто, как правило пошлины вводятся как "загородительные", "защитные местных производителей", а каких производителей в Украине защищают?
@user-ck4mi5nq6n 4 роки тому
Евгений наполнение бюджета....!!!!слышал о таком?
@user-wx7hf4dk3n 4 роки тому
Ничего страшного, подождем заводик Теслы)
@user-cq7nn4qz4e 4 роки тому
Грузия уже скоро начнёт сборку электрокаров,так что не удивлюсь,если и в Украине появится эта отрасль!Кто бы над нами не смеялся,что мы не имеем производства,это чушь,ибо мы стремимся иметь выигрышное производство,а не в убыток,как у Беларуси!
@user-wx7hf4dk3n 4 роки тому
@@user-cq7nn4qz4e смеются только дебилы с рф...) мы с вами (Украина и Грузия) всегда были и будем в братской и дружественной связке. А за электро карами будущее это факт.
@user-cq7nn4qz4e 4 роки тому
@@user-wx7hf4dk3n Естественно,а будут у нас автозаводы,или нет,это дело десятое, главное то что будет делаться должно приносить прибыль,а не убыток.Если честно,как по мне для Грузии гораздо выгоднее развивать туристический бизнес и пищевую промышленность,ибо здесь география ближе для этого дела.В Финляндии тоже нет автозаводов,но живут лучше многих стран с тяжёлой промышленностью!У Беларуси даже в 90ые были рабочие заводы,а толку что, постоянно ищут кредиты,ибо работают в убыток.Вы наверно тоже заметили в комментариях полно сволочей, главное их не слушать!То что у вас есть кризис,это в порядке вещей,ибо война.
@user-wx7hf4dk3n 4 роки тому
@@user-cq7nn4qz4e У каждого государства есть сильные стороны, я с Вами согласен касательно туризма в Грузии, это очевидное и понятное развитие. За хорошим туристом всегда приезжает хороший инвестор. Та же Швейцария не была бы такой успешной, если бы не правильное отношение к приватности, к туризму и к культуре отдыха. Нам в Украине всегда не хватало здравого законодательства, свободы торговли, и меньше дебильной бюрократии. Но опять, же чем больше страна, тем сложнее делать реформы.. Одно дело реформировать Грузию, Израиль или Финляндию... другое дело Украина (со своим полу ватным населением) и территорией в 2 Польши.
@romariossoossoiramor150 4 роки тому
Спасибо! Супер
@Mitnik32 4 роки тому
А сделать доступные кредитные программы от завода, тот-же трейд-ин, лизинг не получилось? Что совсем никак? Да ростяните вы цену на 7 лет, человек будет платить по 3000 - 4000 грн в месяц, и все довольные. Так нет-же. Ну и сидите голодные.
@user-nu3wy6er4d 4 роки тому
Mitnik32 всем хочется все и сразу, и много
@Bob-li2it 4 роки тому
Все ясно: дорогі машини бо дорога логістика, а погані дороги - бо клімат не правильний.
@user-yf7vh7cu9w 4 роки тому
Это в Украине то климат не правильный? А ну а у нас в Москве тогда он какой? А вот в Норвегии или в Швеции с климатом и дорогами вообще хорошо ;-)
@user-fu2nq5xk4b 4 роки тому
Доброго времени суток! месяц назад я разберал шкоду Октавия а 5 универсал 2011 года турбо снемал панель снизу где крепится руль выпала круглая железяка есть два отверстия под болты и в конце загнута буква г подскажите пожалуйста или отправьте видео куда её за крепить
@user-gc3hr6qj3r 4 роки тому
Спасибо , тема раскрыта .
@user-ii4cm2om4g 4 роки тому
9:28 ни полиэтиленовой плёнки на руле. ни перчаток на руках испытателя.
@user-ez5cf8yi9d 4 роки тому
нихуя ты цаца! не думал что так лучше чувствуется весь хорош и косяки?
@Makc812 4 роки тому
Было про завод полного цикла в Калуге?)
@ihorv44 4 роки тому
в сети масса видосов как ваньки-дурачки делают полный цикл. после тех видео никто нормальный не захочет брать калугу.
@MrMovielikeme 4 роки тому
@@ihorv44 в Украине правительство не заинтересовано в развитии промышленности. Евросоюз не разрешает.
@OggyXXXL 4 роки тому
@@MrMovielikeme шапочку из фольги поправьте, развивается то, что что требует рынок
@user-sk2hu5om3n 4 роки тому
А как можно приобрести с завода какой-то из показанных там двигателей под Октавию Тур?
@user-fv2ng5mf1p 4 роки тому
Когда ролик вышел не смотрел, думал зачем оно мне надо смотреть на какой-то завод. Сегодня включил, первые минуты затянули и ролик просмотрел на одном дыхании. Не думал, что окажется так интересно.
@cz8358 4 роки тому
Привет из Чехии:-) Мир не бездонен:-) Скока платят?:-)
@odiseysm1685 4 роки тому
Я бы кузов от Окташи Тур приобрел,вместе с движком 1,9 ТДИ
@Yourmajesty. 4 роки тому
Odisey SM я бы взял 1.6
@user-ik8im7rd5b 4 роки тому
У сторожа спроси,Васей зовут
@AutoRadar 4 роки тому
Судя по количеству просмотров, людям очень интересно, как и кто делает их Шкоды) К примеру, видос про новый Гольф, который вышел еще раньше, посмотрело в 4 раза меньше людей.
@user-pf1lt4ft6b 4 роки тому
Паша, красава! Очень качественно и интересно!
@Hondakotjapan 4 роки тому
Супер выпуск,больше таких нужно!
@user-sp7ix7lm9q 4 роки тому
Если А8 собирать не будут по технологическим причинам значит завод таки закроют? По крайней мере спецы уедут за бугор за нормальной жизнью и зарплатами
@EK-ii1sh 4 роки тому
Канал По сути A8 это же представительский седан,их на всю Украину сколько вообще покупают?
@user-sp7ix7lm9q 4 роки тому
@@EK-ii1sh Октавия А8 это седан С+/D класс. Вы наверное говорите про ауди.
@MrGTIdriverUA 4 роки тому
Те кто пишет про кайф на заводах в других странах, высокими зарплатами и нормальной жизнью там - никогда не работал на этих заводах и никогда не жил жизнью гастербайтера.
@EK-ii1sh 4 роки тому
Канал По сути ясно, прочитал,а8 подумал про Audi 😂😂😂
@EK-ii1sh 4 роки тому
MrGTI driver так при чем тут гастер? Немец то состоящий в профсоюзе нормально работает. А вот иммигрант конечно не имеет таких же условий труда, да и не очень то берут приезжих туда где местные с удовольствием работают
@user-yw2bn2fl2u 4 роки тому
а мне выпуск понравился, хороший выпуск, спасибо !
@aleksandrkolupayev6953 4 роки тому
Спасибо за хорошую и полезную информацию!
@samantos 4 роки тому
Жаль, что не собирают по полному циклу. Но хорошо, хоть так. На фоне закрытия ЗАЗа и такое производство - хоть-что-то.
@simsimakov1457 4 роки тому
ЗАЗ закрыли из за очень ,,умного,, хозяина. Ему проще торговать, чем производить.
@roguestatus1888 4 роки тому
ЗАЗ вообще не жалко. Одно клепать дрянную старую машину по 10 тыс долларов. И кричать при этом : покупайте по такой цене!!! Поддержите отечественного производителя!!!
@alexanderyusov290 4 роки тому
И этот закроют . Технологии шагнули вперёд. Завод устарел технически. Ну и специалистов уже почти всех пролюбили. В принципе спасибо за безвиз. И за все остальное за 30 лет . Через 5 лет в Украине не будет ничего. Осталось последнее , землю продать и со спокойной душой валить в ес
@imupowqk 4 роки тому
На ЗАЗ-е вообще-то автобусы сейчас делают, никуда он не закрылся.
@MrGTIdriverUA 4 роки тому
@@alexanderyusov290 чем тебе безвиз не угодил? Или ты хочешь как в совке было, чтобы люди не могли из своей области выехать? Поляки наоборот стараются своим людям показать успешные страны, чтобы тем хотелось строить преуспевающую страну, а не парашию.
@dobry99 4 роки тому
От надо было не ланосы строить, а завод WAG продать , это если-что я про ЗАЗ, хотя еще не поздно .
@ITime_shorts 4 роки тому
ЗАЗ уже распродают давно. Еще год назад кажись были новости о публчиных торгах.
@dobry99 4 роки тому
@@ITime_shorts да, но сайт их работает .
@user-ko4zl4bj2d 4 роки тому
Vag умник
@poltergeist8680 4 роки тому
ЗАЗу пиздец настал, как и всему Берегу Свидомой Кости.
@dobry99 4 роки тому
@@poltergeist8680 ужас , пиздец , от если бы ты не пукнул в лужу , никто бы не узнал , где вас сказочников штампуют .
Tips Workshop
Переглядів 46 млн
РЕАЛЬНА ІСТОРІЯ
Переглядів 545 тис.
GommeBlog.it: Tecnica e Performance
Переглядів 28 млн
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 410 тис.
Евгений Соловьев | Skoda club Piter
Переглядів 140 тис.
CM_Spinner
Переглядів 57 млн
Tomobox
Переглядів 1,9 млн
ГОСЗАКАЗ ТВ - госзакупки, экономика, общество
Переглядів 1,2 млн