Виды шумоизоляции! Какую выбрать? Самая ЭФФЕКТИВНАЯ СВЯЗКА шумоизоляции!

День тому

ТОП САМЫХ ЭФФЕКТИВНЫХ МАТЕРИАЛОВ ШУМОИЗОЛЯЦИИ
В этом видео мы Вам покажем связку из самых ЛУЧШИХ материалов шумоизоляции автомобиля.
Ответы на эти и многие другие вопросы вы сможете найти в нашем видео.
00:00 - Начало
00:45 - Виды шумов
01:15 - Почему Иномарки тихие ?
01:50 - Виды шумоизоляции
02:00 - Виброизоляция
03:03 - Шумоизоляция
04:06 - Что такое Сэндвич ?
05:00 - Звуковой тест
07:06 - Финал
---------
Наша миссия - избавить Вас от лишних звуков и шума в салоне машины.
Скорость. Добьемся тишины в салоне всего за 1 день.
Надежность. Даем гарантию 12 месяцев на нашу работу.
Качество. Соберем автомобиль по заводским стандартам.
Открытость. Работаем в Вашем присутствии и отправляем фото.
Создайте комфорт в своей машине! Мы проверим каждый этап проделанной работы и не оставим следов вмешательства.
Звоните и оставляйте заявку прямо сейчас.
Тел.: +7 (905) 300-11-67
---------
Сайт pmrsamara.ru
ВК pmr163
Телеграм t.me/pmr_service
#Шумоизоляция #шумоизоляцияавто #Шумка #шумкаавто #Шумкаавтомобиля #шумоизоляцияавтомобиля #пмр #pmr #Самара #Samara #pmrservice #пмрсервис #Материалышумоизоляции #материалышумки #шумкаматериалы #КакВыбрать
шумоизоляция авто, шумоизоляция для авто купить, шумоизоляция авто цена, каких авто шумоизоляция, шумоизоляция дверей авто, жидкая шумоизоляция для авто, лучшая шумоизоляция для авто, шумоизоляция авто в спб, шумоизоляция авто москва, шумоизоляция авто своими руками, шумоизоляция пола авто,
самоклеющаяся шумоизоляция для авто, сколько шумоизоляции авто,
какая шумоизоляция лучше для авто, сделать шумоизоляцию авто, материалы для шумоизоляции авто, купить самоклеющуюся шумоизоляцию для авто, шумоизоляция арок авто, купить шумоизоляцию авто цена, лист шумоизоляции для авто,
правильная шумоизоляция авто, шумоизоляция авто в новосибирске,
вибропласт для шумоизоляции авто, шумоизоляция авто отзывы, шумоизоляция авто екатеринбург, шумоизоляция авто стоит, шумоизоляция авто самому, полная шумоизоляция авто, сколько стоит шумоизоляция авто, шумоизоляция авто в самаре,
шумоизоляция стекол авто, делать шумоизоляцию авто, купить шумоизоляцию для авто по низким, шумоизоляция крыши авто, вибропласт для шумоизоляции авто купить,
шумоизоляция авто низким ценам, шумоизоляция салона авто,
купить шумоизоляцию для авто по низким ценам, шумоизоляция авто слои, шумоизоляция для авто шумофф, озон шумоизоляция для авто, шумоизоляция авто какие материалы, шумоизоляция авто работ, купить шумоизоляцию для авто +в спб, вибро шумоизоляция авто, рейтинг шумоизоляции для авто, шумоизоляция авто краснодар, шумоизоляция авто недорого, шумоизоляция авто в новосибирске цена, установка шумоизоляции авто, шумоизоляция авто новгороде, шумоизоляция авто ростов, шумоизоляция автомобиля авто, жидкая шумоизоляция для авто купить, шумоизоляция капота авто, расчет шумоизоляции авто, шумоизоляция авто купить материалы, проклеить авто шумоизоляцией, шумоизоляция авто stp, магазин шумоизоляции для авто,
виды шумоизоляции для авто, купить шумоизоляцию для авто +на озон, шумоизоляция авто нижний, дешевая шумоизоляция авто, стоимость шумоизоляции авто,
шумоизоляция авто нижний новгород, шумоизоляция авто воронеж, шумоизоляция резины для авто, купить шумоизоляцию для авто в москве, шумоизоляция авто комплекты, шумоизоляция для авто купить в минске, шумоизоляция авто тюмень, авто после шумоизоляции, купить шумоизоляцию для авто шумофф, самая лучшая шумоизоляция авто, шумоизоляция в баллончиках +для авто, шумоизоляция авто в омске, шумоизоляция днища авто, выбираем шумоизоляцию авто, шумоизоляция авто волгоград, шумоизоляция авто фото, шумоизоляция авто купить недорого, шумоизоляция авто стп, шумоизоляция авто ваз, шумоизоляция авто ваза, шумоизоляция авто видео, шумоизоляция авто казань, шумоизоляция авто материалы своими руками, шумоизоляция пермь авто,жидкая шумоизоляция для авто в баллончиках, топ шумоизоляции для авто,
шумоизоляция авто дону, шумоизоляция авто хабаровск, шумоизоляция потолка авто, шумоизоляцию использовать авто, шумоизоляция авто в красноярске,шумоизоляция авто калининград, шумоизоляция авто рязаньшумоизоляция авто, шумоизоляция для авто купить, шумоизоляция авто цена, каких авто шумоизоляция, шумоизоляция дверей авто,
жидкая шумоизоляция для авто, лучшая шумоизоляция для авто, шумоизоляция авто в спб, шумоизоляция авто москва, шумоизоляция авто своими руками, шумоизоляция пола авто,
самоклеющаяся шумоизоляция +для авто, сколько шумоизоляции авто, какая шумоизоляция лучше +для авто, сделать шумоизоляцию авто, материалы +для шумоизоляции авто, купить самоклеющуюся шумоизоляцию +для авто,шумоизоляция арок авто, купить шумоизоляцию авто цена, лист шумоизоляции для авто, правильная шумоизоляция авто, шумоизоляция авто в новосибирске, вибропласт для шумоизоляции авто, шумоизоляция авто отзывы, шумоизоляция авто екатеринбург, шумоизоляция авто стоит, шумоизоляция авто минск, шумоизоляция авто самому, шумоизоляция авто недорого,

КОМЕНТАРІ: 27

@vladimirstrizh3942 Місяць тому

Наконец-то хоть кто-то смог коротко и понятно отразить всю суть! Спасибо!

@PMRSERVICE Місяць тому

Рады, что Вам зашло 💪🏻 оставайтесь с нами, будет ещё много полезной информации)

@hrulyaone Місяць тому

Спасибо мужики,полезно!

@PMRSERVICE Місяць тому

Рады, что понравилось 💪🏻 подписывайтесь на наш канал и другие соц.сети, там ещё больше полезной информации и кейсов по разным авто ☺️

@maksitum 18 днів тому

Весьма эффектный пример с бочонком. Жаль только, что мы ездим в автомобилях, а не в бочках. Жаль, что у нас есть стёкла, поэтому демонстрируемый эффект недостижим.

@PMRSERVICE 18 днів тому

Мы с Вами полностью согласны, в автомобиле куча звуков и невозможно создать вакуум, данный замер показывает сравнение одного материала с другим при одинаковых условиях замера

@moroz163 Місяць тому

Семь слоёв - это сильно!))))

@user-vs5mj2vn7x Місяць тому

В 2020 году я сам своими руками делал шумку на своем же кроссовере Ниссан . Летом на даче . Делал все очень тщательно , не спеша , как говориться для себя . Так вот только на материалы ушло 64 000 рублей . И это не считая инструмента , обезжиривателя и тряпок . Материалы Комфортмат , кстати брал у местного дилера еще и со скидкой 10 % . Стало конечно намного тише . Но самый неожиданный эффект был в том что машина стала ощутимо жестче . Но и это еще не все . Когда я после шкмки сделал антикоррозийную обработку скрытых полостей , явно ощутил эффект . Стало еще тише . И то же был удивлен . Правда я просил ребят которые лелали антикоррозийку не жалеть материала . Во все скрытые полости ушло 11 литров . А не 2 литра как делают во многих сервисах .

@dmitleo 10 годин тому

Децибелы по какой шкале измерялись?

@fiufigourt Місяць тому

Это все понятно. Расскажите на что влияет фольга на виброизоляции. Так кау есть маиериалы с фольгой в 50мкр, а есть в 150мкр. Что эти цифры дают?

@PMRSERVICE Місяць тому

Это очень важный вопрос, по которому можно снять отдельное видео, но давайте расскаже в кратце: качество виброизоляции зависит минимум от 2-х составляющих: бутилкаучука и фольги. При недостаточном качестве бутил-каучука, при укатке он будет выдавливаться и плохо липнуть, а при сильном нагреве поверхности не будет держаться на ней. Как же работает виброизоляция на основе бутил-каучука? Принцип ее работы основан на утяжелении поверхностей кузова и повышении его жесткости. Основной секрет кроется в структуре бутил-каучуковой композиции - она способна гасить вибрационные колебания внутренним трением, вследствие диссипации (рассеяния энергии посредством деформаций в демпфере) снижается амплитуда. Если с самой бутил-каучуковой основой мы более-менее разобрались, возникает вопрос: для чего же нужно наносить ее на фольгу (или фольгу на неё)? Фольга необходима не только для удобного нанесения виброизоляции, но и препятствует ее разрушению, при этом защищает её от агрессивных воздействий внешней среды и, что немаловажно, может в некоторых случаях увеличить вдвое свойства демпфера! При укатке, бутил-каучуковая основа, как-бы помещается между фольгой и кузовом авто, а их модуль упругости, приблизительно на два порядка выше его собственного. Кузов вибрирует, происходят колебания, но благодаря достаточной толщине бутил-каучуковой основы, деформации самой фольги не происходит, она просто сдвигается относительно кузова, а сами колебания за счет сдвига (на молекулярном уровне) поглощаются материалом и механическая энергия преобразуется в тепловую. Соответственно, деформируется каучуковая основа, имеющая высокий коэффициентом вязкости (демпфирование). Виброизоляция без фольги значительно теряет в эффективности. Если качество фольги будет недостаточным, она будет тонкой, ее будет легко повредить при укатке. Поэтому у фольги не будет достаточного армирующего слоя и она не придаст необходимой жесткости поверхности. Подытог: Самая распространенная толщина фольги у хороших материалов - 100 мкр - это золотая середина и она отлично справлется со своей работой и придает достаточную жесткость материалу. У более бюджетного сегмента 80 мкр - из за тонкости есть большой риск разрыва фольги на рельефе металла 50-60 мкр - мы вообще не советуем использовать в виброизоляции автомобиля так как это строительная виброизоляция и она не гасит так вибрации как полноценный вибродемпфер, более того она может изменить резонансную частоту за счет дополнительной массы, и это может привезти к обратному, авто станет более гуглким. ну а виброизоляция свыше 100 мкр имеет другую жесткость и используется под "злой" автозвук

@fiufigourt Місяць тому

@@PMRSERVICE от души душевно в душу🤝

@user-pd5ny6ww5g 17 днів тому

@@PMRSERVICE Как вы считаете: имеет смысл на двери устанавливать виброизоляцию толщиной 2-3мм с фольгой 100 мкр, а на технологические отверстия двери также виброизоляцию 2-3 мм, но с фольгой 150 мкр? Возможно разность толщин фольги сможет повлиять на уменьшение шума или изменение частот в более комфортные для человека?

@sergeikyzmenko1389 Місяць тому

Добрый день,подскажите пожалуйста почему на двери не клеят 4 мм и́ на оборот в чем смысл толшины мастики или битума почему 2 все говорят на двери ,при этом упоменают вес но некто не ездит с открытыми дверьми. Зарание спасибо

@0bersturm84 Місяць тому

Если для музыки, то нужна битумная 4 (для жесткости), чтобы от баса не играл металл. На тонкой мастичной вибре бас будет гудеть и не будет должного панча. Если для гражданки, то нужна тонкая мастичная двойка, но в районе динамика можно и битумную четверку прикатать. Тонкая мастичная вибра снизит резонансную частоту металла двери с условных 1500 Гц до 500 Гц. Чем ниже частота, тем меньше ее слышат наши уши, при этом громкость в дБ может остаться прежней. Человек лучше всего слышит частоты в районе 1000-3000 Гц, примерно. Почему бы не наклеить мастичную четверку? Потому что мы можем загнать резонанс в 50-150 Гц, а с этими частотами может работать только толстый шумопоглотитель (10+ сантиметров). Тот же поглотитель, который клеится на пластиковую обшивку, работает +/- от 500 Гц (а нормально работает от 800-1000 Гц). Поэтому наносим тонкую мастичную вибру, чтобы металл не "звенел", но при этом тонкий шумопоглотитель мог погасить данные частоты. ЗЫ: кроме вибры я бы внутрь двери ничего клеить не стал, так как это не всегда эффективно, а иногда приводит к обратному эффекту (это долго объяснять). Поэтому внутрь двери мастичную вибру с фольгой 100-150 микрон; технологические отверстия закрываем любой тонкой виброй с максимально толстой фольгой; На пластиковую обшивку наносим местами любую тонкую мастичную вибру и хороший шумопоглотитель. Можно ещё добавить слой тинсулейта или холофана между шумопоглотителем и металлом двери, чтобы создать структурную развязку (но это если совсем перфекционист)😊. Это мое мнение.

@Krytaryni99 Місяць тому

Так суть видео про то, Какую выбрать шумоизоляцию. Раскрыли суть только 3х слойки Comfortmat или связки сэндвича и всё. А какую выбрать то? Comfortmat, STP, SGM, Shumoff и другие вафля компании? Ясно что имеется ведро стенд, любому человеку который совсем не разбирается в этом, заткни при нем отверстие поролоном и куском линолеума, он увидит снижение шума на порядок ниже. По хорошему строится стенд из акустики, которые создают все диапазоны шумов, от низких к высоким. Половина из них мы тупо не услышим, факт, при шумоизоляции определенные диапазоны дают отрицательные показатели, т.е усиливаются, туфта? Нифигашеньки, это факт. Большинство диапазонов снижается на 3-4 ДБ ( по ощущениям вибрации и шум уменьшается в 2 раза) в лучшем случае, но никак не на 20 ведродецебела. Подитожу, продать вы сумеете, но суть видео и его названия раскройте :) Виды шумоизоляции, какую выбрать и какая связка лучше? Нормальный стенд не из ведра и правильные замеры всех диапазонов.

@0bersturm84 Місяць тому

Для раскрытия такого количества вопросов придется пару трехчасовых фильмов снимать. Но есть пара-тройка основных принципов от которых следует отталкиваться при выборе видов шумоизоляции. Если рассмотреть шумоизоляцию пола, например... Имеются четыре вида шума: - вибрации металла - ударный/структурный шум - воздушный внешний шум - воздушный внутренний шум С каждым шумом придется бороться отдельно и нет универсального способа для всего. Попробую кратко рассказать. 1. Вибрации. Необходимо снизить частоты вибраций и сократить и их длительность. Для снижения частот применяется мастичная вибра, для снижения длительности - работает толстая фольга на вибре или битумная вибра. Необходимо применять разную вибру на разном металле, чтобы не загнать резонансы металла в гул на 50-200 герцах, с которыми не справится ни один шумопоглотитель. 2. Внешний воздушный шум. Воздушные шумы хорошо гасятся в шумопоглотителях и чем больше плотность с толщиной, тем более низкие частоты они могут погасить. Потому хороша связка нескольких шумопоглотителей с разной плотностью. Если начинать от металла кузова, то сначала самый низкоплотный, а в конце самый плотный. Естественно в конце нужна мембрана и чем она тяжелее, тем лучше. 3. Ударный шум. Для борьбы с ударным шумом применяется "плавающяя" развязка между источником шума и звукоотражателем (мембраной). Казалось бы все то же самое, что и во втором пункте: закатали вибру, положили низкоплотный войлок, добавили вспененный полиуретан, накинули вторично вспененный полиуретан, закрыли виброй... Фиг там. Для борьбы с ударным шумом необходимо чтобы резонирующая поверхность (металл авто) была легче мембраны.... А это нереально. Потому нужна промежуточная поверхность, которая примет на себя резонансы источника, но не сможет передать их следующей поверхности. Потому видимо и появляются предложения закатать авто в 7 слоев😊. Можно попробовать посчитать. 1. Виброизоляция 2. Материал с низкой плотностью 3. Легкая мембрана 4. Материал с низкой плотностью 5. Эффективный шумопоглотитель 6. Тяжелая мембрана 7. Шумопоглотитель для борьбы с шумами внутри салона. Это из основ теории. На практике же это 100 кг веса и толщина от 25 мм. Все что применяется на практике - это компромис, с уклоном на изоляцию того или иного вида шума. Одина система уберет одни шумы, другая уберет другие шумы. При любой системе станет тише, но станет тише по разному и на разных частотах. Самое главное же, добиться того, чтобы все шумы стали тише шума от стекол на 10 дБ, тогда будет слышно только звук от стеклл и совершенно не будет слышно всего остального.

@user-ey8bc1kz3n Місяць тому

Согласен полностью, хочу сделать шумоизоляцию,но насмотревшись Ютуб совсем запутался. Как лебедь, рак и щука - каждый тянет в свою сторону ( производитель). Реально хороших тестов очень мало.😢

@0bersturm84 Місяць тому

@@user-ey8bc1kz3n Я просмотрел все тесты на Ютубе и отзывы на различных площадках. Мой выбор пал на такие материалы: Шумофф: Спейс 2.0 и Спейс 5.0, проф ф4, герметон, мембраны аут и мембран. STP: blackton (дешёвый, но очень крутой материал) Комфортмат: felton (войлок - в отличии от всех вспененных полиуретанов не дубеет при низких температурах) SGM: Well 15 и 25 (круче герметона работает, очень вязкий). ЗЫ: SGM дешевле Шумофф, а качество не хуже (премиум линейка).

@0bersturm84 Місяць тому

@@user-ey8bc1kz3n шумофф: Спейс 2.0 и 5.0, проф ф4; мембран и аут. STP: blacton SGM: Well 15 и 25 Комфортмат: felton 3M: тинсулейт акустик (в России нет, но я покупал аналоги плотностью 300 грамм и складывал в несколько слоев).

@0bersturm84 29 днів тому

@@user-ey8bc1kz3n чёт мои сообщения не пропускает Ютуб, если пишу названия... Попробую написать все кириллицей. Самые нормальные материалы: Спейс 5.0, Спейс 2.0, проф ф4. Герметон. СГМ Вэлл 15 и 25. Фэлтон от Комфортмата. Блектон от СТП. Мембраны чем тяжелее тем лучше. Тинсулейт российского производства 300 грамм на метр в три-четыре слоя. У каждого производителя найдется похожий аналог, но эти точно топ. Главное применять в нужном месте и в нужной комбинации.

@massud9959 26 днів тому

Короче только вы делаете классно , остальные туфта !!!

@PMRSERVICE 17 днів тому

Суть данного видео в том чтобы любой человек из любого города получил информацию как правильно выбрать сервис. Мы показали, как мы работаем и какие результаты, а что реально считаем плохой идеей, что может навредить вашему авто. Но конечно мы будет рады если Вы приедете к нам)