Не во всех модификациях мотора есть шестигранник, бывает ещё зубчатый ремень

Ок. Спасибо.

Igor Podgyrskiui Вырезается и выкидывается!У нас они не живут....забудь....

Лейте нормальное масло с правильными допусками и лейте нормальное топливо и будет ваш сажевый фильтр жить и жить... и желательно чтобы машина иногда по трассе ездила на более менее длиные дистанции...

Где нормальное топливо ты у нас видел? Везде бадяга еще та... Заливал мустанг на вог - начала часто работать регенерация - раз на 300км (по городу), плюнул начала заливать на брсм и регенерация стала раз на 1000 - 1200 км, но в итоге плюнул и тупо вырезал сажевик, перепрошил на евро 4 и забыл про этот геморой....

21 век на улице много умельцев если менять это куча денег просто ВЫРЕЗАТЬ и перепрошить в разы дешевле

по оригинальному каталогу порядка 2500 евро... Неоригиналов в Европе пока не видел, может у вас есть. Если введут честный техосмотр, то без фильтра не пройти. Хотя даже TÜ'V не всегда заметит (в Европе строго, но раздолбаев и слепых рукожопов хватает даже на станциях техосмотра :) )

Різні модифікації двигунів і разні маслонасоси

с 5-го по 7-й класс в школе, уже ничего практически не помню))

Gazeafe 100% на цих двигунах по Німецьких регламентах заміна ременя грм на 210 тис. В мене теж такий двигун.

Информация 100%, именно на этом моторе, по европейскому регламенту замена ремня на 210 тысячах, и не только на нём. На моей прошлой октавии мотор CFHC, там также на 210 тысяч замена, купил на пробеге 209 тысяч, поменял на 210 тысяч, всё выходит и выезжает, хотя реально страшновато столько на ремне ездить, потому на этом моторе и поменял раньше.

DRIVE500 ладно не буду спорить, суперб отличный, сам себе тоже такой хочу взять

Нашёл, двигатель BKD ещё ставили там 150 тыс, а на остальных 210 тыс, так что вы правы

Да как бы нет пока необходимости его менять

Здравствуйте, нет, если хороший и проверенный моторист

@@DRIVE500 посоветуйте пожалуйста, хорошего специалиста, нужно сделать большое ТО

Если попадётся, то сделаем

спасибо зарание

ні

Считай правильно, 2700+4850=7550+450=8000+1100 (работа)=9100 грн, курс, сегодня 11.02.18, 27 грн за 1$, когда я снимал видео он был выше. Итого 9100/27=337$... Как ты 400$ насчитал?...

Что Китай? Где Китай? Какой Китай?

это же не каждый день менять,за комфорт нужно платить

є Таврія

Oleg Pupkin ору

Можно было, но я всегда так делаю, всё меняю, независимо от того, сколько ещё буду ездить, месяц или год, потом с чистой совестью продам, зная, что всё по машине точно сделано и у человека не будет проблем. У меня уже спрашивали, не продаю ли я случайно машину))) Говорю, ребята, дайте хоть чуть-чуть поездить, а то только купил, а вы уже продать просите)))

DRIVE500 На ней ещё сотку теперь можно ездить смело.....

Ага, ще там чітко пише, що заміна масла раз в 30000... Це ж не означає, що так і треба робити)

DRIVE500 раз в 30 000 це в умовах чистої європи....в нас що 15 000...я думаю Ви це знаєте.

в vw , мотюль специфик лью и вопросов нет , все отлично

Олег Кравченко Фуу!Она страшная,как вся моя жизнь!Особенно самая последняя-чистый самурай!Езди сам на них)))Спасибо)))

Японське гавно, страшне як перший трактор