Спасибо) После Японца будет разрыв шаблона , но так же подобные авто требуют совсем другого внимания и ресурсов чем японцы

Достойный авто, главное найти достойный

Какой на них ценник живая?

Благодарю, приятно что есть польза

В чем удовольствие,всего 230 лошадей? Минимум 400лс нужно.

МОСКВИЧ тебе а не Q5🤣

Благодарю 🙏

Надежный я бы не сказал

Нет, профиля нет)) Проставки дали в первую очередь эстетику , машина стала в разы лучше смотреться и в повороты стала лучше ехать, но стала чувствовать калею и на ручки дверные стала грязь попадать.

Я правильно услышал из видео, простаки 14мм? Где заказывал и какие? Там же ведь еще болты надо менять )).

@@NikolayYulenkov да, 14 мм, заказывал давно, сейчас в Озоне можно посмотреть или на Авито , ребята на ЧПУ делают и болты сразу продают вместе , главное что бы был ступечный выступ под диск. Хороший Комплект около 8-12к выйдет

Брат, с Тигуаном ее вообще нельзя сравнивать! Это табуретка по сравнению с Ку5. И никакой мотор его не спасет. А в новой Ку5 я, признаться, несколько разочаровался.

что то вроде этого ukposts.info/have/v-deo/mmJ_pnp9nYuryGw.html

instagram.com/sleepercustom?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Благодарю

Два вариант. Можно ставить би-лед , светодиодные модули , но тогда придётся внедряться в заводскую конструкцию , так же би-лед имеет относительно слабый Дальний Второй вариант это новые ксеноновые линзы , ставил Hella , но или аналоги и лампы Osram , есть много тестов по силе света , там уже по бюджету

Спасибо, приятно

Пайп около 20 + спорт катал 30, он обязателен , т.к. машину не для трека делаем , а для себя и потеря на спорт катале 5 л.с. это мелочи, за то машина не воняет , не звинит и со временем не прогарает глушитель как вслучае без катала. Прошивка вышла 30к это мотор и акпп (в акпп подняли давление и скорость переключения) Прошивка умная, когда на холодную , авто в стоке , когда какая-то ошибка, авто в стоке.

А где в Москве можно ПО и кробку прошить ? Пароли контакты ?

Согласен

100%)

В какую цену думаешь продавать?

3 года езжу на такой машинке. Проблем не было. Только год 12

Да, проставки стоят 14мм. Когда поставил, лучше в повороты стала ехать, но хуже по прямой, стала колею чувствовать и ручки дверные грязью закидывать , но красиво))

Здравствуйте, по номеру же видно) Почему спрашиваете?

@@lazurit_ru пардон😁 даже номер не заметил,так машиной восхищался😂 ищу сейчас себе в этом кузове рестайлинг. Хотел бы узнать ваше мнение,как владельца. Стоит ли рассматривать вариант уже с пробегом выше 170тыс?

@@semyonlitvin486 однозначно , при условии грамотного подхода к авто. Кузов, мотор, коробка, подвеска, очень удачные. Масло в моторе нужно менять не реже 7-8 тыс км , в акпп и редукторах 50-60 тыс и все будет норм. Если предыдущий владелец все эти требования соблюдал , то авто будет вас очень сильно радовать. У меня у знакомого подобная Q5 , пробег 250 всем доволен, так же у другого А7 с пробегом под 300 и все норм.

+79055271856 Александр , Москва Очень хороший специалист за адекватные деньги.

Если из Q5 , то полноценный идёт на моторах 3.0 бензин или дизель , такая тенденция и с другими моделями, а так обычный пользователь особо и не поймёт разницу) )

А из моделей от 2019 года какие ещё?

@@VAGgggggg должны быть все с мотором 3.0 бензин или дизель , остальные только как доп опция, что мало вероятно найти .

Линзы Hella, лампы Osram , но там вариантов много, смотрел тесты по силе света, какие уже не помню

Линзы Hella (думаю не оригинал но очень хорошего качества) Лампы Osram (какие уже не помню, есть их тест в интернете, по нему и ориентировался)

Линзы кастомные , HELLA Лампы Osram какие не помню, но в Ютубе есть обзор по свето силе разных ксеноновых ламп

Минимальные со ступечным переходом , это 14мм

Диски, Колодки и суппорта

Каждую весну мою Q5 и все нормально. По крайней мере в концерне ВАГ ( Тигуан тоже раньше мыл 5 лет) c этим все хорошо.

2.5 млн +- за живую машину на gen 3 моторе

Особо нет, сейчас намного дороже стало иметь всё😄😄😄 Фара ксеноновая на Солярис за 160 тыс , думаю как то не очень дёшево )

160 тыс Рублев фара, вы в себе?

Два года Аутлендер был, теперь два года Ауди, всему своё время. Между Аутом и Ауди был Хендай Тюссон, это кошмар 😬

Здравствуйте, нет

В Америке, за 6 месяцев 30к км.

@@savidov9503 30000 км на 150 дней = 200 км каждый день в праздники и выходные. я и не спорю что такое есть, есть и больше, ну это наверное работа связанная с поездками, но у меня в голове не укладывается куда можно ездить на своем личном авто в свое свободное от работы время, с такими цифрами ))

Это было два года назад, сейчас не актуально

@@lazurit_ru я знаю цены сейчас, интересно по чем 2 года назад купили и с каким пробегом?

100% это касается любой немецкой тройки и если ты желаешь улучшить то что имеешь

Да, 3 генерации

Причём тут качество чудак)) На твоем логане можно и 70к проехать на колодках , вот там качество))

@@lazurit_ru сказочник какой Логан очнись 🤣

@@user-li4mb9yj5y а что Поло , тоже хороший автомобиль , у меня был , колодок как раз на 70к хватало))

А тебе лучше ходить пешком, может ещё что поймёшь 🫢

Ауди позволяет купить и ездить , но главное требовательна к своевременному грамотному обслуживанию. Если человек не готов к этому, пусть купит себе новый Хендай Солярис и улыбается, что купил себе ведро , которое все нужно дорабатывать и нет в этом смысла, но зато новое и на гарантии

@@lazurit_ru солярис это не ведро ведро это ауди которые через раз ломается и постоянно что то надо ремонтировать также грамонто относишься к своему авто , кто хочет комфорт конечно берет немца но за это надо платить , но на кореице не менее комфорто сеичас чем на ауиди , хотя сравнения твои вообще не равные

@@user-li4mb9yj5y ездил и на Солярисе и на всех немцах и на корейцах и на китайцах и по этому знаю что говорю , вот ты на чем ездил ?

Я на всем ездил

@@user-li4mb9yj5yЧувак сравнил говно-солярис с премиум немцем, что ты куришь? 🤣🤣

Это как задний мост это не мост а релуктор))

Муфта это халдекс, xdrive. торсен это дифференциал

@@Rasytojas1980 😄👍👍

муфта халдекс может включаться и выключаться. торсен не... торсен - это дифференциал. лошадь не синоним коровы

муфта = сцепление

🥱🤦 Ответ типичного грустного человека, который видимо не владел ни разу нормальным авто. Нет ни одной объективной информации в высказывании. Авто обслуживалась в профильном Audi центре, где собаку съели, что можно делать, а что нет. Если в машине эко класс 5 и перевели в 3 этом-то, плохо? Может вам будет хорошо если вы не будите засорять окр среду и вам в задних проход вкрутят шланг , а далее его направят вам в рот, и будите дышать своими продуктами жизнедеятельности, уверен вы дольше проживёте....

Нет таких проблем, когда хорошее обслуживание , проблемы с гбц возникают, когда длинный интервал замены масла , люди думают , что менять масло в соответствии с регламентом 12 тыс км, это норма , но для современных турбо моторов с прямым впрыском норма не более 230-250 мото часов , для трассы как раз это и будет 10к км, но для города, это не более 7к км, масло стареет, начинает коксоваться и начинают появлятся проблемы . Поэтому, если найти машину с 1-2 собственниками , с пробегом 150к и если хозяин озвучивает и показывает документы, что менял масло каждые 5к км, то это хороший показатель Так же Цепь требует замены где то на 150 к. И обязательно при покупке просмотр цилиндров индоскопом. Так в целом хороший и потенциальный мотор и автомобиль в целом

Да где угодно, данный автомобиль уже через 20 секунд едет 180, что платных дорог мало ? Или вы из тех кто только по городу ездит , а когда дождь или снег то сразу создаёте помеху всем, так ваша скорость уже составляет 30км/ч?

@@lazurit_ru у нас нет таких дорог. Максимально разрешённая скорость 110км

@@twoj4489 правильно, а есть и дороги где ограничения и 20 есть.