Отличный обзор 👍 ещё бы тест драйв с новым прадиком сделайте интересно было бы посмотреть

Классный обзор, хорошая подача👍 По чаще делай подобные ролики

Огромное спасибо.Обзор как хорошее кино.Многим нужно получиться делать обзоры у Вас.Смотрел с удовольствием. Ждём новых обзоров.

👍👍👍 Классный обзор!!!

Хороший обзор . Удачи в вашей работе

Спасибо ✊ хороший обзор 👍. Тоже нравится такая машина.

Спасибо за обзор! Сам на таком катаюсь. Задние сиденья снял сразу - в багажник медведя засунуть можно. Удачи.

Круто расписал, спасибуши.

Немного поправлю в Прадо нет автоматического подключения полного привода. Там постоянно полный привод. А так обзор хороший 👍 как всегда!

Три года в эксплуатации, 80к пробег, с регулярными выездами на рыбалку на расстояние до 1400км с 1,5 тонным катером на прицепе. Дизель прекрасно себя показывает (правда сразу сделал чип-тюнинг с отключением EGR и увеличением мощности до 220 л.с. и 550 Нм). Для моих целей лучше варианта не нашлось бы с учётом 7 местности авто. Да и 3 года назад допы еще дарили неограниченно ;)

Форчунер отличный аппарат .

Интересно посмотреть на обзоры других внедорожников))

Спасибо Александр за обзор!!! Погоняй ещё на паджеро спорт и Леху с собой прихвати с L 200...он точно знает все о машине!

Сейчас езжу на Corolla Cross. Вокруг вижу огромное количество фортунеров и аж слюни текут🤤😅 Но были сомнения. Полный привод меня мало волнует, я и на переднем лазаю там, где другие бояться сворачивать😂 Но все равно 95% асфальт. Но вот машину крупнее и выше хочется. Я полюбил джипы. Так вот, пересмотрел наверное все обзоры на ютубе на этот джип. И все равно не все вопросы мои находили ответы. И только этот обзор показал и рассказал все, что я хотел. И теперь я точно знаю - следующей тачкой я хочу фортунер. Дай бог. Спасибо огромное за обзор! Это лучший обзор как минимум на фортунер. А то и вовсе один из лучших каналов с обзором авто. Очень живо, по существу, практично и показательно. Подписался.

Хода передней подвески практически нет и какой из тойоты внедорожник ?

Отличный обзор и отличная машина. Сам выбираю между ним и мпс 3

Алекс, прямо стыдно слушать про автоматический полный привод, от таких внедорожных блогеров как ты. Прямо само собой напрашивается видос о типах полного привода. Fortuner как и Патриот - жёстко подключаемый передок. Part-time Prado как и Нива - постоянный полный. Full-time Mitsubishi Pajero (и его реинкарнации) единственная марка в МИРЕ!!! - Super Select Всякие паркетники - вискомуфта полного привода

Эт для какого деревенского жителя или дачника такой аппарат, если только всё продать, и переселиться в эту тачку🤣

Хорошый обзор, прятный человек.

хороший обзор

Эксплуатирую с 2018 года 120к, до сих пор только положительные эмоции, до этого эксплуатировал прадо 120, 150 около 8 лет. Прадо машина хорошая, но есть пару недостатков, которые меня всегда немного раздражали - это парусность, валкость и плохая аэродинамика. В Фортюнере этих недостатков нет. Есть, первое время , после прадо, ощущение меньших рамеров салона, но это быстро проходит. Не знаю, но менять Фортюнер на другую модель нет желания , ежели на новый. За 120к только плановое ТО даже колодки стёр чуть больше половины.

На механике режимы пауер и экко очень сильно отличаются. Если на экко машина не едет совсем, то в режиме пауер задние калёса всё время срываются в букс.

Тайота фортунер какой двигатель лучший дизель или бензин

Красивый Форчунер и Хай люкс последний у них тоже Красивый.

Прощайся с уазом, ты нам показал, что и как. Дальше думаю не нужно углубляться. Возьми нормальный аппарат!!!

Кстати Алекс если найдешь такой экземпляр протестируй будет интересно Ниссан х Терра 2003 или 2004

ждем рэнглер на обзор!!!и сравнение его с уазкой

Тачка огонь 🔥

Alex "В prado опции автоматического полного привода нет" Так же как и заднего, в отличии от упомянутого Вами паджеро. Там постоянный полный привод.

Осторожно! Мечта сбывается! Следующая станция...

Сделай тест и обзор машины Фольсваген тегуан

Свет в салоне включается выкручиванием регулировки яркости приборов на максимум,а пищит на заглушенном,чтобы ключи не оставлял без присмотра😉

Запасное колесо на двери не супер но внизу ещё хуже - как выкалупывать грязь после покатушек? Эти все лишние ниши только лишний рассадник коррозии.

В прадо же был постоянный полный с диффом? А форчунер он как прадо, только электрики меньше и мост подключаемый?

чет мне показалось, или на петлях багажника что за покрытие желтое? Или ржавчина?

В прадо же стоит постоянный полный привод на торсен , там ведь не отключается не передняя ось не задняя .

Хороший обзор, спасибо! Если выбирать машину для тяжёлых условий что лучше подойдёт Прадо или Форчунер?

Ни разу не видел указатель поворота.когда уже покажут

Фишка моста еще в ходах подвески, не только в том, что он выносливее редуктора.

211 номера почему то на фортунерах постояно встречаются У меня тоже такой, просто с очереди .

У меня большие сомнения по поводу долголетия передних поворотников???

Обзор отличный...) Но цены конские на новые с допами с учёт треидин и ещё просто Мега переплата по процентам 5-7 лет... А так даже с бензинкой еде норм.. Недавно катался на таком...🙂 👍👍👍

Тачка отличная, без вопросов, но ценник..... И еще не забывайте, если машина стоит больше 3.5 лямов нужно дополнительно платить налог на роскошь.

По своему опыту я понял что на пониженой машина едит хуже чем просто наполном приводе так как отключаются электронные помошники. При посадке ( на сидении водителя) висит бедро ноги. Быстро устоёт нога за 100 км просто отваливается подкладываю шапку зимнюю под бедро. Педаль тормоза такая же брякающая. Спорт режим хорош на трассе при обгонах. Этот режим регулирует мувтами клапонные валы изменяя геометрию впуска и выпуска также льёт ведрами соляру 15 литров получается.

С интересом посмотрю обзор автт. Так как ещё питаю надежду купить его...когда-нибудь... Когда допы вешать перестанут и будут скидки.

Подумываю себе 4Runner. Было бы круто сравнить эти два авто.

Наконец то мужик обзор делает.молоток.

Алекс, забыл про Джимник(на мостах)

в современных авто удивляет оптика и отсутствие такой мелочи как пепельница... да и цены сейчас кусаются особенно навязывают кучу допов которые и так идут с завода...

Алекс давай теперь Мицубиси Паджеро спорт?

хотел 2.7 бенз акпп, но чёт отзывы не очень про надёжность и по городу пишут что не важно кататься...

Буду тоже мечтать и копить на Fortuner, через 3 года можно будет найти БУ думаю. ЗП у меня 2 млн в год и может продам машину жены :D Сейчас у меня новый дастер, хочу машину выше классом, но чтобы это был внедорожник, с проходимой геометрией, а не кроссовер. Езжу на дастере в путешествия и на рыбалку, оборудовал в багажнике спальник, но места все же мало. Я показывал спальник в одном из видео на моем канале.

Был у меня уаз патриот, таперь езжу на форче. Патриот - гавно. Я из уазика не вылазил, он сломан всегда, сломан по определению. Проходимость хорошая, но что толку если страшно на 100 метров от сто отъехать. Тойота другое дело, еду куда угодно и когда угодно, и ни о чем не парюсь.

Хороший, позитивный, не эмоциональный обзор от настоящего джипера. Всё по существу) Забавно, когда есть электропривод двери багажника, но нет газовых упоров капота ) У Форта много достоинств (кроме цены) но основной его недостаток - это парт тайм (Алекс это подтвердил). Люблю путешествовать на север Байкала, а там значительная часть пути по довольно заснеженной, но укатанной дороге. Там требуется полный привод для хорошей устойчивости, но при этом вполне можно ехать со скоростью 70-80 км/ч. Для парт тайма это не приемлемо. Было бы интересно посмотреть именно на Ваш обзор таких авто как Isuzu D-max и Паджеро Спорт

Когда увидим на бездорожье?

Ещё не плохо было бы озвучить цены на ТО и сроки выполнения.

точно жёсткий задний мост ....., не мягкий ???

Классная машина

Алекс, сам то не планируешь поменять свой уаз, вечно ломающийся, на этот аппарат?????

Ну да ресоры на Ниссан х терра 2003 годов там тоже жёстко подключаемый полный привод

Если сложить сиденья, ровное, спальное место получится? Или надо что-то мудрить как в патриоте?

Пищит потому что ключи в замке зажигания, у меня на Альмере так. Напрягал этот момент конечно, но уже давно привык

За 4,5 ляма с уазом идет опция личный механик водитель пожизненно

Единственный плюс, дизель нормально так едет!

Владею сурфом 90г. И в нём с завода стоит ЛСД, а форчунер это как известно продолжение поколений сурфа. Так что ЛСД не нововведение для этой модели.

23:10. Ключ в замке, дверь открыта. Вот и пищит, чтобы ключ не забыли😉 У нас тойота 94 года то же пищит, никаких инноваций😁

На третьем ряду места хватит только японцам. А с ходу на любой машине не почуствуешь лежачих полицейских, как говорится больше скорость-меньше ям...

Мне в нем нравятся трансмиссия, мягкая и можно включить и выключить на ходу полный привод

полоски у тебя на трениках , а рессоры состоят из стальных листов ! , на некоторых авто бывают и пластиковые рессоры , состоящие из одного листа ( ниссан ларго , и пресаж 4ВД ).

Санёк за Нивасом поедим

Сейчас в топе, двух зонный климат, и зеркало салонное с электрод затемнением!

Приветствую. TOYOTA пищит если не выключены фары и ключи в замке зажигания.

Купил такой дорестайл конец 18года выпуска, 90с хвостиком пробега. Бензин. Мулек еще чуть меньше но то де авто откр/закр багажника меня очень выбешивает, да и дорогие фары круто ло момента когда они не перестанут светить. Мотора хватает, жрет не 20ку. Под умирание в тотал говнах как спорт снаряд не планирую. Авто нравится. Если не зайдет парт.тайм - поставлю раздатку от прадо фултайм с платой для мозгов и коррекцией длины кардана. Есть задняя жесткая блока электро. Можно и вперед посиавить

Алекс почиму ты не проверил максимальную скорость?

Или всетаки не так страшно??

Я так понял, что ты Алекс этого красавца взял на тест, а не прикупил в личное пользование?

Свет очень интересует! Он есть?

Мне не хватает вылета руля, усесться удобно тяжело, в дальней дороге устаешь. Рост187. Ещё шумный двигатель на разгоне. А так все верно.

Джимник Алекс с передним мостом и на раме

Покажи подогрев задних сидений …

23:39 - педаль тормоза с завода так гремит

Хотелось бы видеть бензин 249лс

Саша, дверной проём по моим прикидкам, шире, чем в патрике.

Привет за нивасом поедим

Он на базе хай-люкса сделан.

Отличный аппарат, ценник заоблачный...

А я бы на твоём месте взял бы раптор или тундру

Ну выглядит он намного приятнее чем новый тлк 300. Красивая, большая и удобная машина. А цены сейчас на все новые тачки очень высокие. А уж про Тойоту, а особенно про лк, вообще молчу. P.s. пищит скорее всего потому что включен ближний или габариты. У меня аркана тоже пищит когда свет оставлю в принудительном режиме и открываю дверь. Или если заглушу на драйве)))

Вот не пойму где там форчунер??? Ведь видно что написано и не каких там ч нет

А чо у вас синие московские автобусы?

Взял туарег 15 года и вообще не жалею 😂

Второй. Лайк

Алекс!!! Хватит мучаться с УАЗом. Бери ТАЙОТУ и управляй мечтой! 😁

А лучше снять бампер для его сохранения

Саня покупай😁😁

Сравни бензиновые 2.7 Prado и 2.7 Fortuner на автоматах. Кто из них хорошо идет по лайтовому бездорожью и в песках в гору. Очень интересны вне трассы

Классный аппарат, ну ценник..... Это ж какой деревенский житель такое может позволить себе)

Согласен тойота ни УАЗ. Сам на фрилендер 2 гоняю. Дизель 9л расход устраевает всё, ну только разве что багажник маловат. По сравнению с Тойотой.

Алекс классный аппарат сам владелец 17 год солярка но так и не пробовал механик режим гоняю по снегу на лете из твоего ролика узнал что на механику надо переходить на рычаге а я думал на лепестках 😃😃😃

Один недостаток-цена) хотя думаю цена нормальная, зарплаты у нас г....)