Что бы вы там не говорили про аудюшку,тазы ваши не доставляют такого удовольствия от езды как сотка.(Просто не все на ней ездили и 50% народа даже не поймут о чем я сейчас сказал)

эти старые аудюшки только для людей с прямыми руками. отличные машинки.

Ребята, назовите хоть одну марку авто 80-х , которая дожила в таких количествах и не сгнила до наших дней ! А если делать все вовремя и запчасти ставить нормальные . То они еще 30 лет отходят не напрягаясь .Конечно при нормальных условиях эксплуатации .А с вазом сравнивать, это не правильно и не допустимо .

У меня были: Галант 2001г, гранд витара 2007, вольво s40 2006, Мурано 2006, сейчас антара 2009...В январе порядка недели я ездил на 100 ке 2,3 1989 г-и теперь,после продажи антара ищу живую «сигару». Это другая машина по ходовым качествам!

Авторы, блин, а чё вы всегда не договариваете про машины посвежее: -про запланированое старение? -про ремонт который в два раза дешевле, но в три - пять раз чаще делается? -про поганых маркетологов которые в 96м году подсчитали, что машина живущая дольше 5 лет или 150 тысяч км не выгодна производителю? -про увеличенные зазоры в моторах современных, которые раньше считались почти границей выработки? -про грёбаные велосипедные цепочки в механизмах ГРМ? Не потому ли, случайно, что оно вам тоже выгодно - вы же тоже засчёт сломаных железяк живёте? Чем больше говна - тем лучше?

да лучше 44 нечего и нет, я только не понимаю что с тазами сравниваете а не с самокатом уж сразу, сотка и таз слишком разные машины

Ребята видели бы вы мою ауди 200 quattro turbo вы были б удевлены на сколько моя в идеальнейшем состоянии по сравнению с вашими, машина 1985г.в климат, люк, борт комп, эл зеркала, 4эсп, абс, кож салон, полный привод с двумя блокировками, я из саратова, кто б снял на нее обзор)) репост чтоб увидели)

Ребята,ну о чем вы трещите?? У меня ауди 100 86г.в.,2,0 бенза с карбом keihin--переделка с инжектора.Проблемы отсутствуют.

интересно провести эксперимент. Если поставить такую новую с 0км пробега в салоне по цене пускай новой A6, через сколько секунд её заберут?)

Редко пишу коменты, но тут решил. Ауди какие-то уставшие. Жалко смотреть как умирают легенды. В семье 3 ауди и одна из них с 1997 года (сотка). Машина 86ого. Оригинальная краска везде! Оригинальный двигатель, оригинальный джетроник, оригинальные тормоза и т.д. скинул бы фотки, но некуда(( Живу в соседнем регионе))). Машина проехала 500 000км+ БЕЗ единого снятия головы двигателя и имеет компрессию в 4ех цилиндрах 12, а в пятом 11,8. Ваши лады так смогут? Думаю нет. А у меня живой пример))

Сотка в 44 кузове это лучшее авто в мире ,жаль что больше неделают у меня такая была только 2,4 дизель ,7 лет горя не знал ,жалко продовать было

Спасибо за обзор. У меня сотка 89 2.2..кузов идеал. И от езды получаю только удовольствие. И не не называйте сотку тазом. Вот прибора и т.д это тазы а сотка это легенда

Моя соткой 2,3 ке дже троник ездила 15 лет! Охуенный аппарат! Тряхнешь подвеску и забывал, где гаечные ключи! Таксовал 7 лет! Жалею, что продал за 90 тык в 18 году. Три года уже без машины((( не хочу ничего после неё(((

Сотка (сигара) это бренд это-легенда, молодежи этого не понять....

Имею Ауди 80 более 10 лет . Попадал в дтп с ваз 2114 .Удар был по касательной . В результате у ваз 2114 ушли оба передних лонжерона . Вообщем впечатление было что она встретилась с Камазом. У меня было крыло и капот помяты ну и фара под замену , радиатор пробил и все . Какой метал в наших отеч. авто он уже на конвейере устал!

Давайте бочки поснимайте!)) Просто хотелось бы посмотреть. Сам владею двумя (ауди 80 и ауди 90)

Proconten предусматривает также и втягивание рулевой колонки и натяжение ремней безопасности.

сходу лайк. нужный контент!

Вы шо, телеги? на 3:03 есть регулировка обоих электрозеркал. Там для тугих даже написано на кнопках "L" и "R", и потом джойстиком регулируется

Спасибо.интересный видос получился.

такие машины были мегапопулярны в конце 90- начале 00-х . помнится сам мечтал о такой в 2002 году . сейчас это все таки уже пережиток .

У меня была 100 2.3 86 год только теплые воспоминания состояние хорошее.Когда продал прослезился, честно.Много ездил на юга,не подводила.Респект вам пацаны!!!!!!!!!Продал в 2014 а видел ее позавчера ,прошло 4 года .

с новья бы такую...

2:19 А первоначально пошла гидроподвеска от Ситроенов

Можно на ауди установить полный комплект двигателя мотора от тойоты, ниссан, митсубиши?

Прикольные парни)) лайк)

Вывод мне понравился, согласен) Но пневма первая была еще на ситроене, как и поварчивающиеся вместе с колесами фары, и это еще в 1955 году)

Какой щиток приборов можно поставить со старой панели на переходку?

Авто зачетное!!! Фору дадут по комфорту многим современным авто!!!

А какая ауди лучше будет 80 или 100?

Было 3 штуки 100 с3. Поеду сегодня с3 покупать)))

1700 км на ней в одну руку делал, и не особо уставал. Эргономика заебись, 100 баллов!

видео супер 💪авто мехвник похож на свяшаника.

У меня ауди 100с3 2.4 кузов авант 1989 й год ещё жив 180-200 км ч держит в трассе просто огонь

Лайк,удачи вам.

Посоветуйте поэалуйста какой инжектроный 16 клапанный движок можно свапнуть на пассат б2. Только из ваговских и чтобы встало на родную коробку

Здравствуйте и большое Спасибо

У меня такая же аудиюха уневерсал и Кватро с подкачкой задних стоек,убрал простые аморты поставил,,ещё ке жетроник, стоят работает отлично))

Можно ли на Ауди с3 квадро поставить , мотор с4 2.2 v 20 турбо

Я купил сотку 1980г за 15к и откатал полтора года не вкладывая в нее вообще ничего. А когда начал ремонтировать выяснилось, что подвеска вся родная. Помпа заводская, карбюратор родной и даже лобовое. Пробег 214 тыщ, мотор 1.6 шепчет, никаких сбоев и даже свечи с бледно коричневым нагаром. 38 лет отходила и еще столько же проездит.

У меня Ауди 80 в2 1986 года. Купил восемь лет назад за 25 килорублей. Правда и вложил в нее почти 160 тысяч но менять на другую не хочу. Кузов ещё в достаточно превосходном состоянии, родной движок DT. Достаточно шустрая машинка на Pirburg 2E2. Расход по трассе 6, 3 а в городе около восьми. Я бы не сказал,что за время эксплуатации потребовала много затрат. Больше всего проблемы с ходовой. Стойки вышибает каждые пару лет. Ну так дороги такие. Недавно освежил кузов свежей покраской. Пробег на сегодня 223000 а у меня около 150000. Покупал разбитую после восьми лет хранения в сыром сарае. Делал почти год в свободное время.ukposts.info/have/v-deo/j4WfbICNgYeLpI0.html

Ребята мне на днях подарили машину такую Ауди 45 мотор авк2.0 115лс . В моторе Какие то подозрительные звуки.подскажите пожалуйста дорого на нем полностью перебрать двигатель?)

У меня такая была)) Классная на трассе!

Скажите а если сравнивать с Тойотой правый руль, тех же годов, что лучше будет? Ауди или Тойота?

Интересно, а какая машина не требует влажений? Чем моложе год, тем дороже запчасти, у меня 80-б3, много чего поменял, щя езжу радуюсь

Ничего странного в комплектации ауди 80-х годов. Тогда всякие чудеса встречались(у меня лично при нищей комплектации в задних дверях пепельницы с подсветкой и прикуривателями были) . Если честно, удивила подкачка задницы на седане.

Согласен, у меня вольво s40 2003 год, соточка за год владения уже есть))), по хорошему ещё полтиник она хочет)))

У меня сотка с3 в отличном состоянии, единственно что е.бало мозг это механический инжектор, переделал на карб, все!проблем больше никаких нет! Тачка огонь!Очень ей доволен! И менять на что то другое не собираюсь!

Владею Ауди 200 турбо кватро. приходиться вкладываться регулярно,но это того стоит.

конечно , высосут , если в них по 20 - 30 лет нихуя никто не делал , если брать ухоженную тачку не будет проблем

От чего корпус воздушного фильтра стоит на карбюраторной светлой?????

В начале 90-х на volvo 960 совершенно точно стояла самоподкачка Nivomat. Не удивлюсь что это было и ранее

взял сотку полгода назад (2.2 передний привод, 85г) за 20т вложений пока что по техничке 7т (работа и запчасти) , по мелочам гораздо больше ( карты, колеса и прочее) ну и взял вторую на запчасти за 17т (90г). отрицать что нужно много вложений что бы довести до идеального состояния не буду)))

Больше технических обзоров!

Где можно приобрести уплотнители на двери?

Как я понял вы с Воронежа. У меня сотка как первая) только у меня эл.подъёмники стоят) т.е максимальная комплектация!

Купил такую за 50тис. Год назад и вложил еще 100тис. И до идеала очень далеко, а так классная тачка, ям не чувствует

Ура Ауди, Я бы хотел Митсубиши

у самого с3. сейчас занялся ей. востанавливаю. Машинка суперррр!!!!!

Старые немцы сделаны с душой! У отца пассат В3 1988 года; очень любимая машина в семье! Несмотря на то, что и у него, и у меня есть новые автомобили, на "Вешке" с удовольствием ездим!

Ребят если ты следим за машиной и покупаешь оригинальный детали она ломаца не будет

Со всем согласен, передайте Алексею привет, мужик молодец всё правильно сказал и респект за правильный подход к Аудям. У меня 80ка б2 заходите

Снимай про бездорожья на уазиках

Саныч привет! У эталонной Ауди, хозяина случайно ни Николай зовут?

100 c4 ,был aar поставил adr ! 3 года без проблем!

Ребята,в Казахстане в г Чимкент Я видел на каждом километре эти именно Ауди 100 .Беседовал с хозяевами-запчасти в каждом магазине рынке стоят раза в 2 дешевле чем в РФ .Сам убедился.У некоторых состояние прекрасное.Да обслуживание дешевле чем у приор и весты.Хорошие бюджетные надежные авто ремонтопригодные!

Карбюраторная - это ещё цветочки,ягодки-это k-jetronic ,у кого была такая помнят ,ту самую мякотку ,когда этот инжектор летит.

Ауди еще и две ура !!!!!

Ребята, не несите чушь... Машина за 500 000 тоже попросит, и не 20 - 30 тысяч... У меня ауди 100 2.2 ku k-jetronik 1985 года 7 лет владею, и ещё буду не знаю сколько, одно и тоже не ломается в течении длительного времени, а некоторые запчасти дешевле чем на приору, главная проблема - это купить качественую запчасть, а машину проварю где косяки и дальше проходит

Какой расход газа 2.3?

Саныч, могу позвезти вам в гараж на обзор Passat B6 Variant, который был куплен за 420 и далее в него влито еще почти 500 за 2 года (305 запчасти, 110 работа, 80 съемный тюнинг)? Вся история обслуживания за 2 года и БЖ в наличии.

У меня 100 82 года, перехода одна из первых в 44 кузов, на 1.8, в родной краске почти, 1 рыжик под накладкой пластика на крыле.. вот в 1.8 комплектация пустая, а не в 2.3, хех

Судя по видосам, там вообще мало какая машина в таком возрасте выдержит. Ничего удивительного в том, что ты в гараже постоянно.

Какието мастера няшные, мнительные,есть люди переделывают старые иномары с минимумом вложений в канфетку с економным расходом и ракетной тягой, все дело в технической грамотности и креативном подходе!

у меня ауди 100 с3 все родное 85 года с климатом кондеем все эл стекл подъемники если возьму машину то ее не продам я 2 владелец есть изъяны но с поездкой на ней на изъяны закрываешь глаза )))

сергей бояркин тебе повезло что у тебя ауди не гнилой и целый,эти мамонты уже вымерают на глазах и мы все равно вложим последние копейки чтоб оно поехало...

ребята 6 лет владел ауди 100с3 и ничего практически не делал тачка огонь

У меня сотка 1.8 скажите пожалуйста.я смогу сам поменять прокладку на масляном поддоне или это геморрой?

Оно и понятно, что старая машина потребует вложений. Для кого это не очевидно, тот явно не большого ума человек. Тем более это Ауди, которые никогда дёшево не обходились. Тут ещё спасает ситуацию простота и неубиваемость конструкции. А вот с более «свежими» как раз можно на такие Деньги попасть.. где гильзовка, велосипедная цепь в грм и прочее) А кто хочет чтобы ничего не делать, берет новую, отвалив сами знаете сколько)

Три года назад купил ауди 100 с3 авант. Когда покупал преждни хозяин авто сказал надо ходовку делать. А я не трогал так и езжу.) Кузов в очень хорошем состояний! Покупал за 350 000тенге, 400 000 это 1000$

Какбе даже у наших всяких там Приор и Калин при ударе моторный отсек спроектирован таким образом, чтобы опускать двигатель вниз и не пускать его в салон.

Рено 21 RX 1986 года выпуска подкачка была амортизаторов

Владею ауди 90 1987 г, мотор 1,9 пятицелиндровик, всё вроде ничего, вот только подвеска жестковата, ребята кто на старых ауди скажите по подвеске, как оно вам?

У меня на ауди 80 B3 стоит ДААЗ от нивы вместо Keihin,двигатель SF уже 2 года проблем никаких...

На острие прогесса был Ситроен со своим DS и С5 с активной гидроподвеской с 60 гг 20 века.

По поводу удовольствия и прочих ништяков говорить не буду. Но если за машиной ухаживать из самого начала, то не важно какой она марки и года выпуска. Она всегда будет безотказна и надежна

Парни помогите найти стекла поворотники на 200ку

Саныч бездорожье когда будет

делал как то ремонт а8 д2 с 4.2 abz двигатель, 42к только на все возможные расходники было потрачено

Почему пилит хх как прогреется

уменя досих пор живая 1986 год ауди 90

На острие прогресса были французы со своей гидроподвеской,остальные уже подсмотрели)

Идиотизм иметь старую иномарку если ты не можешь сам ее чинить!

7:15 она будет жрать, на заводском карбюраторном 5 цилиндровом моторе 1.9 есть жидкостный подогрев впускного коллектора, и на 1.9 ГБЦ есть окно соединяющее в рубашку охлаждения ГБЦ с рубашкой !подогрева! коллектора, на любом карбюраторном моторе есть жидкостный подогрев коллектора, подогрев необходим, потому что топливо топливо проходя весь путь от диффузора до клапана через длинный коллектор оседает каплями на его холодных внутренних стенках, смесь обедняется, приходится вытягивать подсос, обогощать смесь, что приводит к ещё большему перерасходу топлива. На всех 5 цилиндровых моторах (кроме 1.9) был мех впрыск и свой впускной коллектор без подогрева, потому что истечение топлива из форсунки начиналось уже в ГБЦ, по коллектору проходил только воздух, в случае с инжектором наоборот лучше не подогревать впускной коллектор потому что снизится плотность проходящего через него воздуха и литровая наполняемость двигателя, немного потеряется мощность. На всех 5 цилиндровых ГБЦ (кроме 1.9) нет окна в рубашку охлаждения для подогрева коллектора, поэтому перевод системы питания с k-jetronic на карбюратор сопровождается не только заменой коллектора, но и заменой ГБЦ от 1.9

А у меня тоже клима да и автомат. Работает на ура!!! И состояние не хуже)))

Ауди в наше время ( а уже 2022 г ) берут работяги для работы на них, для зарабатывания денег. И неважно какой у машины вид, красивый салон или не очень, главное - надёжное передвижение из точки А в точку Б, в точку В! И даже, если к примеру, пацаны поцарапают её или измажут, то не будет неистовых разборок на весь район с хаем-ваем, а водила просто рявкнет на пацанов построже и укатит спокойно по своим делам!

У Ауди с3 есть вечные моновпрыски 1.8 90 л.с. Да это уже переходка. До 100 000 рублей может быть только бочка. Не знаю что у вам там за разводила это Леша, но не надо к нему обращаться. Я не могу себе представить куда можно в сотку вложить ещё 100000 рублей? Контактный движек 20 000 макс. Коробка 5000. Красить её будет или фанат или дурак. Лохов будут разводить всегда, и не важно кто будет, ваши Леши или менеджеры в салоне с ковриками за 5000, защитой за 10000, на ТО сменой масла за 10000.

Можно лить ауди 100 98 бензин

Здраствуйте! Хотел поставить двиг от А6 45 кузов 2.6 на 44 кузов. Что посоветуете? Подойдут ли крепление?

Вы где в лесу живете газ р12 не знаете найти