3-летний Солярис или 8-летний Пассат? Часто зрители на ютубе пишут, что ездить на рио или солярисе позорно. Согласны?

Являюсь владельцем пассата B6 2006 года. После него все солярисы и рио полное у. г. в плане салона, эргономики водительского сиденья, мотора, автомата и повески. Пробег более 200 тыс. В двигателе кроме расходников (по регламенту) и клапана ЕГР ничего не менял (2 литра FSI). В автомате только гидроблок делался. По подвеске примерно то же самое у и у всех автомобилей. Очень много на него идёт качественных не оригинальных немецких запчастей, ремонт не слишком дорогой. Единственная проблема это найти нормальный сервис, где люди хорошо разбираются в этих автомобилях.

Мне лично похер что кто будет думать,я плевать хотел на чужое мнение,однозначно выбрал бы новый хюндай,Я знаю что новая машина и я отъезжу на ней пару лет без головняка и езды по СТО.

Езжу на Пассате (2.0 FSI, МКПП) с 2006 года, наслаждаясь каждым километром. Продавать не собираюсь!

У меня Пассат 2.0 FSI BVY (атмосферник) с автоматом 09G 2006г. Проехал на ней уже 325 тыс.км. Блин ну реально тачка огонь. Да, хороший бензин, да своевременный сервис, да ТО немного раньше регламента. Но ведь она дает удовольствие и от вождения и от обладания. Ни разу за эти 11лет не пожалел.

ХОРОШИЙ ПАССАТ за такие деньги никто не продаст, потому что ездить и ездить, а ведер каждое первое объявление.

Лучше новый пассат, чем старый солярис

Брал пасса B6 2008г 2.0 fsi на мешалке у знакомых за 350тр, максималка, сейчас пробег 300к, иногда бывают поломки, но очень редко и по цене не очень дорого стоят(куча всяких альтернатив). Теперь о солярисе - консервная банка! Нужно ещё иногда про безопасность думать! Где 10 подушек, а где 2, а как на счёт качества отделки салона? Нахер сравнивать х с пальцем?? Управление, устойчивость, краш тесты. Метал на соляре такой же как и на наших помойках... Нужно было хотя бы элантру взять для сравнения, сонату, но не тазик.

По-моему выбор автомобиля это каждому своё,я имею ввиду по карману,у корейцев один косяк катализатор,а так цепной привод,это движок простой надёжный, каждому движку нужен уход,среднему носелению хэндей нормальная авто,это чисто мое мнение.

Пожалуйста убери эту заставку в стиле начала нулевых

У меня b6 мотор 2.0 TFSI с обычным автоматом,американец. Зря Елена так мало сказала про эти двигатели. Мотор кушает грамм 200-300 на 1000км. и впринципе не доставляет дискомфорта. Машина 2008г. с оригинальным пробегом 138т.км была куплена 1,5 года назад за 470 т.р. в комплектации Wolfsburg Edition. Купил и ни на минуту не пожалел. Пассат и вообще в целом VAG всегда будут на голову выше этих кредитных .... (ну вы поняли) И совсем не было рассказано про моторы 3,2 FSi и 3,6 FSI(R-line)

У меня однокурсник за 500 взял офигенный пассат. Уже год ездит ничего не сломалось. Только ТО Год 2010

Лиса спасибо за совет, с пирогом всё вышло)

Ездить, а не ходить пешком для меня на любой машине не позорно, главное чтобы она не доставляла проблем. А позорно это про людей, которые считают себя ущербными и это печально и от машины не зависит.......

Подскажите, что за музыка в ролике?)

Лиса, что думаешь на счёт Volkswagen Passat B6 2.0 FSI . Коробка правда греется приходится ставить охлаждение .

Пассат б6 ещё б8 фору даст по удобству специально в салон заходил сравнивал, владею б6 2.0 дизель, так что знаю о чем говорю))))

На Солярис еще + 40 000 минимум для защиты. 3-6 летние как раз в топе угонов.

Про DSG. Купил в Литве французский Passat TDI 2.0 с DSG. 2006-го года (в 2015-м). На одометре к тому времени было 302 тысячи, но предполагаю, что примерно соточку ему скрутили. Проехал за полтора года 82 тысячи и продал. Конец истории. DSG? Не, не слышал.

у меня тайота лент крузер прадо70 первого поколения 92 года.Каков мой бюджет для его содержания?

Солярис первый до 2012 года очень аварийный автомобиль, безопасность маленькая, лёгкий металл,подвеска жёсткая.Рестайлинг видоизменил внешность и подвеску,но металл и безопасность остались на том же уровне.Я лично за Пассат Б5, Б5+. Если машина не убитая,то это ВАГ,это Фольксваген,а это немец и сборка немецкая.О чём говорить дальше,сравнивая немца с Солярисом😅

Нормальные моторы у Соляриса! Они ремонтопригодные, другой вопрос есть ли в этом смысл, если другой двиг стоит 60к, а нормально гильзовать умеют 1 из 10 мастеров. Меняй масло в нормальные сроки и проходит он у тебя и 400 тысяч и 500

До 2008 года 1.8 TSI ревизии BZB не жрал масла, неудачная ревизия пошла с 2009 с ревизии CDAB, которая жрёт масло и требует замены поршневой, изучите вопрос прежде чем гнать)))

У каждого Абрама своя программа. Есть люди, которым просто нужно передвигаться недорого. Есть нищеброды, которые на последние гроши покупают престижное в прошлом старьё, откатают пару сотен км и после поломки аппарата стонут без денег и злобно завидуют ездулям на солярисах.

Доброго времени суток! Хотел бы купить Tiguan, после 2011, до 1 млн. Можете подсказать, где купить и какой лучше бензин, дизель??? Спасибо!

был солярис 2014 года,1.4на мешалке,сейчас владею пассатом б6,2010год 1.8тси на дсг 7,космос пассат,оя крутая машина,была королла 2006года,мерс w203 2005,ешка w210,пару лансеров девятых,второй фокус,даже приора блин была,пассат круче всего вышепереяисленного, самое оно,за 460-470вполне живой и офигенный автомобиль,доволен езжу слезы счастья вытираю

лиса всё дальше отрывается от реальности. С каких пор старпёрский пассат стал молодёжной тачкой? Да он ещё более старпёрский чем солярис.

Елена здравствуйте, в одном из Ваших эфиров Вы говорили про линзы которыми пользуетесь, оставьте пжл. ссылку на производителя или продавца, я к сожалению не сохранил этот эфир, где рассказывали о них....

Здрасти, а не подскажите по пассату б7? Какой движок и коробку стоит брать?

Очень доходчивый обзор, интересно слушать! 👍

Даже не смотря скажу что да лучше потому что у меня был Солярис а щас пассат это небо и земля ток я взял за580

Здравствуйте, снемите пожалуйста ролик про Инфинити g37s купе.

Да Пассат хорошый вешь у меня B3 до сих пор 💪👍

А про дизель то, почему ничего не сказала?

уже писал в инсте. пассат реально нормальным найти, но ценник будет чуть выше. смотрим мотор 1.8Т BZB, в 2008 году там еще ставили обычный автомат. Авто очень радует!

Лиса привет! Расскажи пожалуйста про следующее поколение пассата. Очень интересует данное авто... Заранее спасибо!

Был Б5+ 2003 года. Америкос 1,8 т на механике ☝️машина кайф, ускорялся просто пушка. Невероятное удовольствие езды каждый день. И регулярные посещения клубного сервиса wag по выходным. Машина отличная, но когда она новая и правильно обслуживается.

Очень достойно поставила на место школоту, мододец! По теме- с Солярисом, конечно попроще будет. Пассат, при всем уважении,денежек попросит поболее.

Лена привет из Казани. Набережной Челнах есть Моторист.делает киа.и хундай. 🎆👍

Я старпёр и для меня удобство не на первом месте. Главное надёжность! Боюсь неожиданных трат и внезапных поломок. Сам занимался ремонтом, в своё время и понимал клиентов с таким же мнением. Понты в прошлом. Атмосферник , кочерга, молодость машины и цена мой выбор. Лучше чаще менять на новую и по адекватной цене. Дешевле и безгеморойней будет. Как то, с женой заглох на Жигулях, при -20 на снежной дороге без следов на снегу. До ближайшей трассы километров 15, телефонов не было тогда. Мозг перешёл в турборежим :-) Жить захотелось. Исправил за 10 минут, жена даже не поняла угрозу. С тех пор сформировалось такое мнение и постоянно с собой вожу примус :-( А кабы и был телефон не факт что дождался бы помощи целым. А -20 это не предел и ехать может придётся . Была Шкода Фабия, 10 лет, нежная и постоянно на жадную станцию метался, хоть и по мелочам, головоломкам, но задолбало и Жигули вспоминал частенько добрым словом. Пересел на Рено Дастер, не нарадуюсь. Брутальная железняка, но сунул ключ и доехал и вроде не позорно. :-) Т.ч. всё в сравнении, приходит с опытом, ну и конечно возможностями. Спасибо.

Был В6 универсал 2.0 ТДИ на DSG 6 суперский аппарат пригонял с Германии на 160 тыс пробега , откатал 90 тыс делал только чистку ЕГР и только расходники , диски ,колодки ,амортизаторы.Всё .

я вот хочу расход до 5л, кондей, не на палке, что б не ломалось, налог маленький и осаго минимальное. проблема только в правом руле при моих хотелках.

На канале Kpower мужик в Набережных Челнах капиталит корейские моторы. И делает грамотно. Все подробно рассказывает и цену ремонта в том числе

Подскажите... какой мотор лучше взять. Чтоб надежный был,, пассат 9-10 года

Passat 2008 года, двигатель bzb(tsi). Жор масла 200-300 грамм на 10 тыс. км. В данном случае турбина (или как сказали в видео тип tsi) не влияет на жор масла, автор просто не в курсах, а просто преподносит типичную информацию, найденную на просторах интернета и никак ни систематизированную. Мной за 11 лет поменян только насос высокого давления, остальное это регламентные работы (замена цепи грм на 160 тыс, замена сайлентблоков подвески, стойки стабилизатора). Про стойки стабилизатора отмечу отдельно - на 160 сзади начала брякать, стояла родная с завода! Подвеска не убиваемая. Ни один солярис даже рядом стоять не будет по комфорту езды. Шумка просто огонь. А динамика, тут это отдельная тема. 8.6 сек до 100 км/ч. За машиной следить нужно и тогда ей ничего не будет. Посмотрите на новые тайоты 14-15 года которые ржавеют.

Механика и 2.0 tdi с комон рэил...... будет надежно

Еще минус у соляры, это угоняемость. А пассаты никому не нужны. Их время прошло, их любят только ценители. А не "ценители" просто катают и добивают. Пару универсалов в соседних дворах, и состояние у них внешне очень плачевное. Мне жалко машины. PS. После немца, в корейца в жизни не пересядешь.

Лен, расскажи про Камри 2013-14 года 2 литра. Есть ли смысл брать за 800-900к?

Что взять семье с двумя малышами 1 и 3 года за 300-350к? (сейчас Октавия Тур, уже тесновата)

У меня пассат 2010года. Коробка дсг семи ступка, и двигло 1,8 турбо TSI пробег 180000 меняю только расходники, за 8лет владения из крупного поменял катушки и стартер. Делаю все как положено. Масло лью сейчас мобил 1 для авто пробегом за 100000. Единственное меняю каждый год стойки стабилизатора. И всё.

230 тысяч на пассате 2005 тди 2.0 все родное ,кроме маховика!Уже пару лет не могу выбрать замену!!!

А актуально ли сегодня купить пассат за 600 к к примеру? Что может ожидать

Лиса, Что ты скажешь о кешберри? Стоит ли вкладываться?

Я б полюбому взял рио или солярис чем этот древний фольц

Проехал на b6 2.0 tdi DSG 2008 г.в. 260 тыс км и с коробкой 0 проблем. Лиса, не надо говорить о том, чего не знаешь...

Лиса расскажи о новом соляресе стоит ли брать 1.4 на автомате?

вот уж действительно, каждому свое. Ездить и наслаждаться процессом на Пассате или из точки А в точку Б на Солярисе и страдать от того же процесса. Владельцам Солярисов можно гужевую повозку для передвижения посоветовать - все похожим образом происходит, но даже масло менять не надо с колодками)

покупать на последние деньги пассат - это самоубийство, Лиса все верно рассказала. Забыла еще про возможное проблемы с ШПГ. Если предидущий хозяин поменял поршня - будет вам счастье, если нет - готовьте на замену ШПГ от 70 тысяч рублей, это только за сами поршни. Если выбирать между этими двумя лично помне - солярис, ибо ездить без проблем лучше чем кроить бабки на некачественный ремонт. Про двигатель G4FC. Ниразу он не одноразовый. Все перкрасно ремонтируется и катается дальше. Проблемы две: перегрел хозяин или разрушился катализатор. Если при первой более менее все понятно (стили езды или тупо за машиной не следил) то при второй пыль от катализатора идет в горшки и привет задиры. Но. Мотор прекрасно гильзуется чугунными гильзами с верхним буртом в номинал, ставится новая ШПГ и ездим дальше.

Можно изменить интро в начале, я не знаю, может мне одному не приятно оно(

ЛИСА! был же такой и с двигателем 3.6! Как там с надежностью мотора и коробки?

Что лучше и надёжнее??? Новый Туссан crdi или новый Кодиак tdi???

Владею пассатом уже 5 лет, 1.6 на ручке, из расходов только расходники плюс мелочи по подвеске. Едет он так же, как и солярис с 1.6 а по комфорту на много лучше.

Дешевые люди очень любят дешевые понты

елена, что у тебя за точка на переносице?

Елена, ну есть же солярис на Д2 у которого пробег без капиталки более 550 тысяч км! Правда пробег у него в основном трассовый. И моторы эти успешно и довольно давно гильзуются, и ходят после ремонта. Даже глубоко копать не нужно что бы эту информацию найти, такие же моторы и на сидах, соулах, церато и i30 почти, только добавили ещё один фазовозвращатель. Они, кстати сказать, более нежные и умирало их больше(( Есть версия что от разрушения катализатора. Их ремонтируют больше и тоже довольно успешно

у меня 1.8 tsi bzb мкпп 2008г,брал новым. сейчас 180.000 пробега. самое дорогое что делал это замена цепь грм на 160.000 пробега- 35000 т.р запчасти+работа.больше ничего серьезного не ломалось,только расходники. масло ест примерно 1л на 10.000 км. ничего не гремит не скрипит,езда по трассе одно удовольствие,как корабль.динамика отличная. вообще стыдно что его сравнивают с этой кредитной помойкой

Ну, нахрена брать Пассат с 1,6 на палке? Весь смысл этого класса теряется! Проще тогда Джетту или Октавию взять! Либо, если уж совсем печаль, то Поло.

Лиса, где в твоем видео атмо мотор 3.2 на дсг6?

Ну прям для меня обзор,как по заказу)) Лисичка, вы читаете мои мысли)) спасибо

Хоть и Солярис, но новый и я долго не буду думать про ремонты.

7 лет езжу на VW Passat 1.6 МКПП - доволен!

Проблема с подвеской у соляры есть, и после 12 г тоже у меня 13 г. один раз на скорости раскачала так, чуть не улетел, поставил позожче пружины стало лучше но на скорости не даст раслабиться иначе беда. Надежность на высоте, обслуга дешовая.

Давай тест шевроле круз 1.6 , 1.8 , 1.4 или что то вроде этого !!!

Весь выпуск ездит на пассате , я думаю выбор очевиден.

Все, что угодно, главное не Солярис Особенно учитывая цены на новый Хундай

Мне вот интересно какой б/у авто можно взять за 600к на автомате ?

🦊 лиса запили отзыв на BMW Х1 (e84) xdrive20d Благодарю 🙏

Однозначно Рио или Солярис. Очень надёжный и экономичный, лёгкий в управлении. Сейчас езжу на Солярис 1.6, механика 6-ти ступка, трасса 5 л/💯...

Миша Яковлев точно знает как чинить эти ссаные визжалки 1.4 и 1.6

Рено Меган 2.2009.г.1.6механника.покупал.был пробег.124.000отьездил три года.пробег.180.000ни каких проблем.

Елена, хотелось бы увидеть обзор на lexus ct200h желательно внутреннего рынка Японии, спасибо )))))

Ага Пассат за 450)) он будет 2007 года ему уже за 10 лет он уже устал. Норм Пассат стоит 650-700

Однозначно выбрал бы солярис, надёжный и беспроблемный автомобиль

Дмитрий Большепробегов на солярисе - какой сейчас пробег-то?

Снимите пожалуйста про volkswagen phaeton

Город Набережные Челны, Татарстан вот там хорошие мастера , ребята эти движки как вы говорите одноразовые ,как семечки щёлкают.

Берите всегда новый автомобиль, не важно что это Солярис или Рио, или еще что-то.Не надо рисковать своими деньгами, покупая б/у тачку, пусть даже выше классом (если конечно не покупаете его у хороших знакомых, когда есть какая-то гарантия, что вас не кинут.) Купив новый автомобиль, вы будете спокойно ездить не ломаясь и будете уверены, что он не битый, не утопленник, не в залоге, не в кредите, не угнанный с перебитыми номерами и т.д. Новый автомобиль, есть новый автомобиль. Не слушайте никого, если не хотите бабки выкинуть на ветер.

Лиса, а как Вам Сузуки Свифт от 11 года в те же 450тр?

Добрый вечер, Лиса у Тебя есть обзор на американский минивэн?

Лена, респект за бесплатную рекламу человека который попал в трудную жизненную ситуацию.

Лиса, почему ни чего не сказала про 2 матора дизельных????!! так ждал когда ты заикнёшься про них. Можешь что нибудь сказать о дизелях?????

А если рассматривать 3,2 литра на DSG, имеея в кармане 500-550 т.р?

Сам лично знаю 4 Соляриса которые откатали 400+ тыс.км., потом скрутили пробег и продали их. И никаких проблем с мотором и коробкой, просто меняли расходники, но не более. А вот с пассатом такое точно не прокатит.

Лена сделай пожалуйста серию про тойоту приус

А шестицилиндровый мотор как по надёжности и обслуживание?

Трудный выбор, но больше в сторону пассата. Хотя тоже не предел мечтаний. Скажите что нибудь про шевролет кобальт и круз, или епика.

Да ну нафиг самый лучшый пассат это 2.0 дизель турбированый

Лиса, чинят корейские моторы в Набережных Челнах. набери в поиске k-power , человек всех корейцев чинит

Название трека вначале ` пожалуйста!!!

ездию, кстати на Соларе 11 года пробег 98 тыс.,хочу менять весной, машина хорошая надежная, только расходники, ну думаю буду брать тоже этого плана только свежее, так как надежность и экономичность, на сегодняшний день преобладает надо мной больше чем комфорт