Здесь не только история и хронология паровых машин на колёсах, но и попытка разобраться: почему прошёл бум паромобилей в 20-30-е годы 19-ого века, что помешало им стать распространённым явлением. Гриффитс, Бёрсталл и Хилл, Джеймс, Герни, Хэнкок, Макерони, Рэдмунд, Чёрч, Рассел, Фрэнк Хилл - не все имена того времени, но самые значимые (кроме Рэдмунда, разве что).
Есть теория о том, что развитие паровиков было подавлено и их уход в тень имел нетехнические причины. Но есть и противоположное мнение. Современники часто восторженно писали о паромобилях, поскольку были знакомы с их создателями и не хотели своей критикой портить отношения. Владельцы паровых компаний тоже старались скрыть технические неудачи под надуманными причинами, поскольку не хотели портить себе репутацию.
И спасибо за ожидание. Сценарий следующего видео уже написан процентов на 68, так что новое видео не за горами и будет оно не про паровые машины. К ним вернёмся чуть позже.
Литература:
Fletcher W. History and development of steam locomotion on common roads. London: E. & F. N. Spon, 1891.
Evans F.T. Steam Road Carriages of the 1830s: Why Did They Fail? // Transactions of the Newcomen Society. 1998. Vol. 70. №1. P. 1-25.
Hancock W. Narrative of twelve years' experiments, (1824-1836) demonstrative of the practicability and advantage of employing steam-carriages on common roads. London: J. Weale, 1838.
Beasley D.R. The suppression of the automobile: skulduggery at the crossroads. New York: Greenwood Press, 1988.
Сайт www.gracesguide.co.uk/
Эпизоды:
00:00 - Вступление
00:23 - Нас обманывают?
00:57 - Немного контекста
01:46 - Способы передвижения в Англии
03:21 - Дворовая повозка Гриффитса
03:47 - Повозка 4x4 и взрыв
04:38 - Джеймс и проблема поворачивания
05:29 - Итоги 20х годов
05:42 - Первый триумф паромобиля и Герни
07:40 - Паробус на рейсе: почему сняли?
09:32 - Повозки Хэнкока самые техничные
11:03 - Повозки Макерони
11:46 - Рэдмунд и плагиат
11:58 - Паробус Чёрча
12:45 - Скотт Рассел - паромобилист Шотландии
13:45 - Паровая бричка Фрэнка Хилла
14:19 - Почему паромобили 1820-1841 забыты?