Купил пол года назад купил от первого владельца с Германии, Golf 6 1.6 MPI trendline, я первый владелец в Польше на момент покупки он не имел 200 000 пробега, десятку на нём уже откатал, и я счастлив, никаких проблем, замечательный автомобиль!

2,0 дизель с 6-ступ механикой. Это просто радость! Мне до работы 100км. Из них 80 км по трассе. На трассе еду 115км/час при оборотак 1,800. Расход топлива около 5. Зимой - 6 (наверное из-за дороги). Сделал полную антикоррозийную обработку. Думаю лет 5 проездить.

Добрый день. Поправлю: 1. ДВС 1,4 TSI масло не расходуют, проблемные цепи ГРМ давно заменили на модернизированные, с ними уже нет проблем. 2. DSG с мокрыми сцеплениями потребуют замену фрикционов не раньше. чем через 150-200 тыс. км. 3. По ходовой: втулки стабилизатора привулканизированы и ходят от 200 тыс. км., стойки стабилизатора 40-60 тыс. км, задние с/блоки(опорные кронштейны) передн. рычагов 75-90 тыс. км, шаровые и рулевые более 200 тыс. км., ремонт задней подвески не потребуется раньше , чем через 150 тыс. км. (кроме стоек стабилизатора)Все остальное сказанное примерно соответствует.

))) обязательно отказывайтесь от 1.4 TSI. - Масло не жрет, от слова совсем. Масло Мобил ЕСП 5-30; - ТО каждые 10 т.км.; - Пробег на сегодня 210 т.км.+; - бензин 95G - 98 ;) - Чип с 160 т.км.; - Цепь меняна на 160 т.км. (и то превентивно...) - Сцепление родное; - Аккум родной (Exide); - Подвеску (убрал "пакет плохих дорог") поменал на 170 т.км. Не стоит покупить авто, скучная в обслуживании.

1,2 TSI 86 ЛС 2011г. Пробег 269 400 км. Два раза менял цепь ГРМ. Замена подшипников в КПП. Замена цепи привода масляного насоса, диска сцепления, 4 лампы ближнего света. Масло Кастрол рекомендованное заводом, замена через 15000км. На последних 15 тыс. пришлось немного долить масло. Вторая замена тормозных колодок. В управлении и комфорте безупречен. Я машиной доволен.

У мня 1,6 атмосферный и механика, пробег за 200 тысяч ни какого долива масла, вообще ни чего не делаю, улыбаюсь!! Так надёжен, просто радуюсь !!!

Проехал на 1,4 TSI почти 150000 км и менял только расходники. Сейчас вот нужно ходовую по мелочи поменять и все.

"Проблемные моторы, едят масло, не грамм 200-300, от замены до замены." Ты чего укуренный? Чё за треш 🤦🏻‍♂️

Владею 6-м с двигателем 1.6 TDI, проблемы только с коробкой, ходовая очень надёжная, амортизаторы за 170 тыс. менял только задние (часто нагружают багажник), в передней подвеске сайлентблоки два раза менял и один раз стойки стабилизатора, в задней один раз стойки стабилизатора и все. И это при плохих дорогах. Рулевая тоже надёжная, она в 6-м третьего поколения. За 9 лет владения ни одной лампочки не сгорело )))

Нужно различать TSI... есть TSI CAXA (122 hp) и TSI CAVD (160 hp). CAXA ездит долго и без особых проблем (в отличии от CAVD). Честно говоря есть только один минус у TSI CAXA 1.4 на гольфе - холодно) греется долго, зимой капец как холодно. Мне нужно 20 минут езды, чтобы нагреть. И место САХА не ест. И 122 лошади при 1.4 как по мне - супер

сколько приблизительно такие диски стоят?

это видео должно начинаться вопросом: Стоит ли? и заканчиваться через секунду ответом: Да

Прекрасное авто, год езжу, ни одна корейка за теже деньги рядом не стояла. Комбинация атмосферник 1.6 + МКПП.

Лучший автомобиль в мире,и да именно от него пошел так называемый гольф класс,а любой современный турбированный мотор требует хорошего ухода,но и динамика не как у мертвых атмосферников,и добавлю японские турбированные ведерки тоже масла не хило хавают и даже атмосферники этим страдают просто молча подливают и ездят без обид к японоводам посмотрите на мазду цх7 и тогда и для вас гольф будет лучший автомобиль мира

У меня 2.0 бензин GTI автомат . Ракета. Один недостаток, 5 передач. При скрости 170- 180 расход 15- 16 л. Езжу по Польше. В виражи любые входит, га нужной резине. На новых 8 скоростей.

Гольф 6 у меня уже более 10 лет, конечно, а/м как и другие не лишён каких-то минусов и недостатков, но если их корректировать своевременно и следить, то могу рекомендовать.... в целом норм

1,8 BZB и CDAB тоже были на г6

советую 1.4 tsi на 122 силы код его САХА, двигатель масло не ест вовсе. у моего 200тыс. пробега. когда покупал, было 160тыс. и насмотревшись подобных видео, был готов что двигатель будет немного есть масло. но был приятно удивлен. классный двигатель, экономичен и в меру своего объема динамичен. у колеги такой же гольф только 1.6 дизель. тоже норм вариант, но динамика уже не та, хотя он очень экономный. я бы рассматривал авто только с этими двигателями. в гольфе хочется ездить, приятный автомобиль. сейчас на рынке гольф 6 стоит недорого, а качество лучше всяких там корейцев или французов. очень советую, но при покупки нужно быть внимательным, так как запчасти дороговаты. я взял и доволен уже второй год. засматриваюсь на гольф 7.

А почему про 2и2.5 не расказали

Купил в этом месяце шестого гольфа 1.4 тисиай, на пробеге 88к, идеальная тачка для первой машины !!! Советую !

вы о чём?у меня 2010 гольф 6 Рлайн,пробег уже 270к, меняю только расходники🤷🏻из поломок было только клапан регулировки подачи топки(23евро),корп3с масляного фильтра(80евро) 🤷🏻

Движок 1.6 атмосферник, МКП надега! Езжу с 2013 года. На данный момент 160 тыс пробег, из которых 100 тыс наездил я. Своевременно меняю расходники. По ходовой поменял только задние стойки стаба.

Итог: 1. Не так хороши, как предки. 2. Покупать - стоит)))

Сейчас много гольфов привезли из США с моторами 2.5 и автоматами Aisin, очень надежные авто

4:23 откуда на 1.6л ДМРВ, там ДАД.

Хотел взять гольф б/у, но че то подумав что после 100 тыс брать ваг такая себе идея. Надо брать их посвежее. На последние деньги этого делать показалось сомнительной идей. Купил хонду сивик, все радует. Даже люк есть.

Ещё устанавливались 1.8 tsi и 2.5 атмосфера

К ЛКП есть вопросы. Гольф из салона, крылья перекрасил на 100тыках. Аварий не было.

гольф 6-й тоже самый 5-й , по факту 6-й это легкий рестайлинг 5-го гольфа , внутри все тоже самое один в один , даже размер салона и поатформа элентична

Здравствуйте, а какой дорожный просвет у этой машины?

"а стоит это очень дорого" и не приводит ориентировочную цену... негодный обзор

Восемь минут закапывать машину сотней недочетов и потом вдруг сказать - это лидер! ЭТО лидер? Так про что вы весь ролик рассказывали? Может масло жрет один процент, но вы-то уверяете что надо отказаться от ТээСАй... и так все. Кто пишет текст? - делаете анти рекламу!? - Простой человек не обязан зубрить все двигатели, он просто хочет знать стоит ли покупать авто, и что он поймет? Что надо держаться от шестого - подальше!

1,2 TSI с DSG-7,пробег 184 000,в коробке масло было поменяно раз,нареканий к ней вообще нет,сцепление не менялось,двс масло не берет.Замена цепи при 182 000 км.

Наслухаєшся про ці поломки в гольфах,то кажеться що моя Калина це супер авто так як за 12 років немав великих проблем .

2014г..230тыс км...дсг...цепь 150тыс км...скучновато содержать

Господи, да как вы все достали уже транслировать "одна бабка сказала" про движки TSI. "В запущенном случае может привести к серьезному повреждению двигателя". Скажу по секрету, если в блок цилиндров MPI вбить лом из нержавейки, то это тоже может привести к серьезному повреждению двигателя. На хрена рассказывать страшилки про то, что вещи ломаются, если их использовать не по назначению?

Проблемы с цепью на TSI? Растяжение после 150 тыс это проблема ? Меняйте цепь и нет проблем

2011 год. Голф 6, 2.5 простой автомат. У кого есть? Что скажете об этой машине?

Балобол, начитался всякой шляпы в интернете… Сам владелец, мотор 1.4 tsi, менял на турбине вестгейт и клапан н75 на 130 тыс. пробег 220, к турбине больше не возвращался, абсолютно надёжный двигатель, масло вообще не ест, от замены до замены, меняю каждые 7500

Не согласен в этим обзором. У брата дизельный гольф, владеет уже 4 года, работает как часы, меняет расходники и все. Автомобиль эксплотируется на севере при сильных отрицательных температурах.

Это моё мнение!!! Начиная с 1990 года уменшаетса качество! Теперешние двигателя как пишут в характеристиках идут без ГИЛЬЗ!!! И когда сыпится цилиндровая твёрдометаловая плёнка вы приехали. Двигателя расчитаны 100 000км...тоже самое КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, А СЦЕПЛЕНИЕ МЕНЯЕТСА МЕСТЕ С ТОРМОЗНЫМИ КАЛОДКАМИ!!!

Подскажите что лучше Пежо 508 2012 год 1.6 коробка автомат, универсал . Гольф 6 2012 год 1.6 коробка механика .универсал . Заранее спасибо .

Фуфло обзор

О боже, это ж где такой эксперт взялся, позорище, хоть бы форумы почитал, за 1,2 и 1,4 вообще поржал

Типа больше двигателей нет ?) а 5 цилиндровый 2,5

Нужно просто посмотреть немецкие автосайты ,если есть вариант конечно. Там всё это фуфло пытаются приезжим толкнуть ,даже они не берут . Я друзьям ссылку на авто высылаю , немецкого автосайта. И они приценяются.

1.8 были на 160 лс. Cdaa

Понял лучше обычные 1,4 и 1,6 и 2.0 дизель

Есть аукс/блютуз на 2009 году?

Посмотрел полролика и нет даже намёка на ответ на вопрос который в названии видео.

Подскажите что по надёжности лучше какая коробка,механика 1.6 или автомат 2.0 дизель. Гольф 2012 год универсал. Какой будет лучше?

1.4 дсг бензиновый нормальный двигатель?

1.6 механика 👍

двигатель 1.6 дизель лучше и круче бензиновых.

30 тыщ сцепление с работой, это дорого?????

Passat b6 2.0 D МКПП или GOLF VI 2.0 D AКПП ? дайте совет ваговоды

1,4 tsi CAXA. Каждую неделю заглядываю под капот. Может масла подлить? А он, падлюка отвечает: нет, не надо. Голодовку обьявил

Самая интересная модификация шестерки это GTI Adidas

Отличный обзор👍

и что такое кузов купе?

Проехал 125 и спцеление чувствует себя Гуд.

Обзор полная шляпа,автор учи матчасть,по моторам ты полный профан ,ну где это видано замена ремня ГРМ 120 тык ,он чё бессмертный

На вторичке он очень дешёвый, 400-450 , а заезженные 320-370 )

Тарахтит механизм переключения вилки в коробке передач это уже 100 процентов проверено

а еще есть 2.5 из америки 170л.с. который атмо с чугунным блоком и башкой, газ переваривает, полляма ездит без проблем

А чё автомата нет?

У нас такая же машина

Только на скорости 1.7 смотреть

Ты употребил когда видео снимал??

Нелогичное у Вас заключнние по авто. Вы говорите хорошая Надежность! При этом проблемы есть у всех коробок передач и у половины двигателей, а также подвеска сдаётся уже к 60 тыс! Какая тут хорошая Надежность? Вы сами себе в видео противоречите!

автор совсем не разбирается в том, о чем говорит

Автор, сразу видно, у тебя этого Гольфа никогда не было)))) 1,4 Турбо на 122 лс. Цепь менялась на 130 тысячах. С Турбиной проблем нет и не было. Ни капли масла от ТО до ТО не доливаю (8,000-10,000 км). Никакого треска в коробке. С подвеской с рождения проблем нет. Поэтому посоветуй своим информаторам либо машину любить и обслуживать, либо не вводи людей в заблуждение. Без обид

46 лет

А где 2.5 атмо 170 сил?

если давать небольше 3000 обаротов то матор работает всё норм и не стоит гнать на цепь нужно слидит за авто и всё будет норм

6ольф 6 выпускался до 2012 г.

Автор авантюристка

А где продают бензин сурогат

тут одни сказочники собрались 😂😂😂, каждый хвалит свой сарай 😂😂😂

7:30

Это - рестайл 5-го поколения. А пятое поколение было самым говёным наравне с третьим. Зачем покупать родственника говна, если есть Гольф-7 ? А если нет денег на 7, то тогда уж лучше 4 в идеале (бабки ещё и останутся). Но это так, моё мнение, не взирая на ролик. А ролик действительно дурацкий. После слов, что мотор жрёт (!) масло 200-300 грамм от замены до замены, можно смело выключать и не слушать дальше идиота. Интересно, он хоть раз в жизни слышал про то, что моторы ВООБЩЕ не потребляющие масло на угар - это очень хреновый вариант? Потому что и они потребляют. Как любой нормальный двигатель, но одновременно имеют проблему попадания топлива в масло. А, попав в масло, бензин или дизтопливо сильно нарушают его (масла) свойства!

Фольксваген, не фольцваген!! Хватит коверкать название! 😡

Сказки для детей.

особенно порадовал период замены ремня грм в 120 т, клоун, гавнообзор

😃

Стоит ли покупать GOLF6 двигатель 1.4 САХА на механике 6-ступке? или будет сильно печально по обслуживании? Потому что сейчас катаюсь на Altea 2006г, 1.6 атмосверник 5ступка, динамики немного не хватает, но так же хочу что то взять по свежее с категории авто хетчбэк.

О да на дсг 6 на 80 замена 😂тот случай на пассате уже 500 проехал и хоть бы хер

Добрий день . Ви з України?

В мене 1.4. Пушка

Брехня, 1.4 TSl надійний, і масло не бере. Взагалі, у всі турбовані двигуни треба заливати якісне пальне, тоді все буде Ок!

Гольф ахуенен

1.4 TSI 160hp 2009 год ужасный мотор!

твое мнение никому не нужно!!!

Человек вообще не понимает про что говорит.

Пиздец пишут не ломалось 150к пробега 200… показатель если бы вы 700к проехали, вот это был бы показатель

ДСГ не робот, не нужно вводить в заблуждение

Японец за Эти деньги будет надёжнее раза в ДВА!

Ребят бсе маслосъемные колпачки поменять? Примерная стоимость?

Гольф 6 ржавет. 1.6 движок на ДСГ7 в ровень идёт с БМВ x6..проверенно лично 1.6 атмосферного хватает погонять.И у меня с нуля гольф 6 ,пробег 80000., сцепление не менял.ВАСЯ ДИАГНОСТ ПОКАЗАЛ запас есть.Машину брал с нуля Ржавеют арки и стаканы, промазал пушечное салом

У этой брички куча проблем встречается, как и других машин. Никакой тон он не задаёт для других)) Передние электростеклоподъемники и кондиционер это задание тона? Ты серьезно? А задний электропакет? Это бомж версия какая-то)))