Отличный обзор,все понятно и толково как всегда👍👍👍

Хм...собирался немного глянуть... Но, просмотрел весь ролик с интересом😆хотя не смотрю такие длинныя. Автор, большой благодаря!

Растет канал, приятно видеть. :)

Дмитрий спасибо за грамотную оценку, и грамотный обзор.

Отличный обзор, спасибо, Дмитрий!

первые руки на аутлендере XL 2.4 пробег 290 ТЫС. и ни каких проблем с вариатором!!!!! а тем более с движком!!!!!

Дмитрий,день добрый.Слушать тебя просматривая видео,честно приятно.,но вот замечание одно про вариатор,скорее,чтобы другие знали,что по чём.Был у меня кашкай 2008 года,брал б/у,проездил 30 тысяч и вариатор лёг.Я не гонщик,ездил спокойно,не агрессивно.Масла и фильтра всегда менял.Приехал к оф.дилеру в СПБ,там зарядили 287000 на полную замену вариатора,так как они его не ремонтитуют.Стал по Питеру искать конторы где можно починить.Короче починили за 167000(замена цепи,шлифовка конусов,новый гидроблок саленойдов,разборка и сборка,плюс масло и фильтра)А ты рассказываешь про 60-80 тысяч(это может быть,если только почувствовал какие -то толчки,тоесть какие -то симптомы не понятные) Чтобы знали другие на будущее,если ваш вариатор встаёт в аварийный режим,загорается на панели лампочка чек двигателя,то готовьте бабосики 150-200000 ,а у официалов ещё больше,правда там новый вариатор.Как-то так,без обид...

Один из самых надёжных и самый красивый мужского дизайна автомобиль в своём классе.

Спасибо за обзор!)

У меня было 3 Аута ХЛ,2 дореста и один 12 года рест,все на cvt.У второго был пробег родной 328 тысяч км,на родной не ремонтированной коробке.Первый был 174 тысячи так же на родной коробке.Знаю где он сейчас ездит этот Аут,пробег там 249 тысяч так же коробка не ремонтированная .На свой более свежий Аут хочу поставить радиатор охлаждения и все будет отлично.Коробка очень комфортная и приятная .

Благое дело делаете!

В 2023 на моменте про цены слеза наворачивается.

В 2017 взял новый Outlander из салона (механика, дизель, 7 мест). После месяца эксплуатации заметили что ключ часто не распознается - после 2 лет борьбы заменили могзи и проблема исчезла. На 36т. км проблемы с КПП - начало выбивать первую передачу - заменили по гарантии.

Спасибо за обзор Дмитрий. Хотелось бы увидеть обзор Субара Аутбек 2012-2015 , знаю что обзоры по предоставлению авто надеюсь авто найдется.

Интересный ролик 👍

Рогов рассказывает очень интересно!

Хороший обзор

как вообще на ровной дороге,проехав сотню метров,можно делать выводе о подвеске?

Дмитрий. Спасибо. Супер

Хочу заметить что в 3.0 литре моторе, ремень мотора надо менять раз в 150.000 км, я имею в виду США и Канаду. У меня 3.0 мотор и я более чем знаком с его характеристиками, ремонтом, и обслуживанием. 3.0 мотор менее проблематичен на нашем рынке. 2.4 литра мотор слабоват, но есдить можно. К тому-же на 2.4 моторе стоит "СVT transmission" которая быстро перегреть можно, знаю по опыту! Лайк за видео!!

год назад рассматривал к покупке аут 2й до рест(внешне больше нравился) 3х литровый на автомате. бюджет до 800 000р. Живых в Москве так и не нашел. первый был в карму бит. второй когда то был класнючий вариант с автозапуском с многими не завотскими плюшками типо доп замков на капот, с шумкой и еще там по мелочи от первого владельца. потом машину кипила женщина, не аккуратная курящая женщина. и все пошло по первичному половому признаку. замки на капот сломали, салон засрали. машина царапанная в круг и не раз уж крашенна (и все в гараже у дяди Вани). а денег хотела не мало. еще попадался один вариант. аля от одного хозяина, потом выясняется что тачку продает не хазяин а сын(ну вы уже понимаете) причем сын с русской фамилией и именем(как представился) а выгладил он совсем других национальностей. в итоге было обнаруженно что бачина вварина подушек нет. а он мне все утверждал что может это папа куда въехал ничаенно. параллельно рассматривал volvo xc70. ее в итоге и взял. на дизеле живых тоже не нашел в итоге взял на бензине 3.2 на полном фарше. и кстати Рогову свою volvo xc70 давал на обзор . да машина дороже. но я себе тачку искал для путишествий и она себя оправдала в полной мере. только в сентябре съездил на ней из Москвы в Норвегию и обратно. захватив попутно еще 6 стран. 10 дней из отпуска спали в машине и это был лучший отпуск в жизне.

хорошо что есть цифры стоимости конкретных запчастей и в трех вариантах: дилер / не дилер / неоригинал. Для меня это самая ценная инфа и хорошо что Вы про это сказали. Также хорошо что сказали про стоимость ремонта коробок. Когда обзорщики не говорят про конкретные цифры, для меня это просто бла-бла-бла. Сразу отписываюсь от таких каналов. Желаю процветания и как можно больше цифр в обзорах.

дмитрий, обзор и рекомендации по шевроле каптива (бензин) от 2012 гв сможете сделать?

Дмитрий, в этом выпуске улыбнули вольные вставки (рычажок, доминировать). Харизма присутствует!

У тебя какой рост? 2м 20см? На крышу смотришь с верху в низ. 190 на ципочки вставать нужно :)

1:52 Что надо в машине? Руль, сидение, педали, причем две - это безусловный плюс... Божественный обзор😂😂😂

У друга такой дорестайл, вариатор начал ошибки сыпать на 100к пробега(город/трасса 50/50). Вскрыли официалы, а там стружка конкретно так... меняли целиком коробку. Повезло что это случилось за месяц до истечения гарантии.

я купил в 2018 году после Соренто ресталтнга тоже брал новый, отлендер по камфорные, но соренто тоже хорош 120 т и не было проблем 4 года на нем

Про детский сад хорошо сказано) у меня именно так)

Спасибо за обзор! 6 лет на Мицубиси спорт бек, без проблем! Купил Дастер и понял-это танк)))

Привет ) очень хорошо рассказываете ) сможете найти хонду FR-V ??????????

Отзыв отличный вот только про шумоизоляцию забыл разсказать)

поменял лобовое (не оригинал) на 3 поколении 2 рестайлинге - 2 недели назад с полным подогревом и датчиком дождя .... цена вопроса 12 (с установкой) в Москве.

Тихий - это очень субъективное мнение. Ездил на таком в качестве пассажира по трассе, и я считаю, что вполне тихо, в салоне разговаривали не напрягаясь. Да и целом очень понравился авто, для семейного ну прям самое то!!!

Дмитрий вы в Кожухово живете ?) часто там обзоры делаете.

Очень интересный и красивый видеообзор!!! Огромное спасибо!!!!

Xl аут 2008 г 3.0. Кто там что не говорил бы а машина отличная. Надёжная быстрая. Расход 13-14 в Москве. Никаких проблем пробег 190.

странно у Отца 2017 год и шума изоляцыя очень хорошая Куплена в Германии Сейчас себе тоже заказал Новый так так опыт владений иметься

В конце 2019 года был мини-рестайлинг - внутри поменялся блок климат-контроля и аудиосистема. По заявлению производителя, улучшилась шумоизоляция и плавность хода.

Понравились обзоры профессионально и грамотно

Вопрос, какой рест? Говорят 3 рест сделали шумку или это она и есть?

Круто, ремонт коробки передач 120000!!!! Детали наверно позолоченные!!! И мастера с золотыми руками!!! Высокооплачиваемые.

Спасибо за обзор! Удачи и лайк!

Дмитрий, просто интересно, вот вы видео снимаете, а машина на дороге стоит, - движению не мешает?))

У меня был 2.4. Сколько ездил и столько жалел, что не взял тогда GT V6 3.0 . 2.4 тоже очень хороший, но если брать то только трехлитровый. Да шумка нормальная, да и проедет почти везде.Так что это хороший МИТСУБАН!

Два авто в семье, мазда сх-5 16год, оут 18 год, ШУМОИЗОЛЯЦИЯ В ОУТДЕНДЕРЕ точно не хуже, а то и лучше, на трассе тем более

Задние суппорта можно заменить бесплатно у дилеров по спец. программе (дефект завода). Осенью 2020 мне на ASX заменили, проверено лично :)

3 литрового я и на аукционе почти не видел. Думаю будет очень дорогой в обслуге. Прицеп тягать можно на вариаторе? Думаю можно но не долго.

Ржачно про "доминирование над потоком" 🤣 Если я обгоняю бмв или мерс, это значит что владельцы немцев никуда не спешат, а корейцы оказывается доминируют 🤣🤣🤣

Доминируй над потоком, держи ровнее, не брызгай на ботинки ))))

Здравствуйте, можно подробный обзо про рав4, пожалуйста

Молодец! Грамотная, приятная речь. Приятно слушать.

я владелец Митцу (с октября 2019), про ЛКП полностью согласен, но про шумку это вы зря, 1-2 в месяц езжу в др город (620 км), никакой шум от дороги меня не беспокоит, шумка нориальная

Было 4 таких авто. С кроссер 2.4 , аутлендер 2.4 , 3.0, хтрейл 2.0 . Опыт интересный. Динамика 3.0 самая резвая- почему то быстрее заявленных 8.5 сек. Выдирает всех. 2.0 самый скучный но достаточный . 2.4 оптимум но больше 170 кмч ехать не желает. Ничего не ломалось. Обслуживание недешевое. Отдал за Хтрейл то 60000 км - 70000 рублей . Из за вариатора . Можно было хитрить, но машина до 20 го года на гарантии. Никогда не было проблем с вариаторами и с чем ни было . Обязательно надо делать каско- все кузовные панели оооочень дорогие. ( порог пластиковый -40000) Больше 130000 никогда не эксплуатировал . Но по опыту знакомых - там тоже есть жизнь.

Дима, расскажи пожалуйста про Пежо 4008

Хороший обзор👍. Сними обзор про РЕНО КОЛЕОС.

Дмитрий, добрый день! Подскажите, есть ли статистика на каком двигателе чаще ломается вариатор 2.4 или 2.0 , и можно ли утверждать, что на двигателе 2.0 вариатор сохранится лучше при равном пробеге (понятно, что стиль вождения разный) ? Если нет точных данных, на ваш взгляд, чисто теоретически, на 2.0 дольше проживет ?

Работаю на аутлендере 15 года, 2,4 литра, полный привод, вариатор,пробег 190 тысяч из которых 40 моих. Плюсы: очень экономичный, достаточно надежный (кроме подвески ничего не делалось, масло от замены до замены, к вариатору нареканий нет), большой багажник. Минусы: свет (он вроде бы и есть, но по факту он никакой, и такое ощущение что светит себе под нос, как ни регулируй). На дальнем видимость нормального ближнего света. Сиденья. Не знаю под каких горбатых делают сиденья, но мне, с ростом 170 не хватает поясничного подпора (хоть подушку подкладывай), и очень неудобные подголовники. Если ложишь голову на подголовник, то она прям опущена вниз, дорогу видно исподлобья! Избавился от этого заменой подголовника и повешал подушечку под шею, стало удобно. Но в дальние поездки хочется что то подложить под поясницу. Третий минус - в морозы двигатель стучит как дизель. Причину не знаю, но говорят что у всех так. Причем даже выехав из теплого гаража, и не глуша мотор , он всё равно стучать как дизель начинает. И 4 минус - зимой скрипит что то в подвеске. Что именно пока не нашли, но всю зиму при раскачивании кузова скрипит нещадно. В остальном нареканий нет. На данный момент под замену втулки переднего стабилизатора, одна рулевая тяга и резинки (типа манжетов) на направляющих всех 4 суппортов.

приятно смотреть Нормас рассказываешь

Занимаемся автостёклами в Ижевске. С полным обогревом и датчиком дождя, на данный автомобиль, лобовое стекло с заменой стоит 19000 руб. Марка стекла XYG. Но если хотите можем поменять и за 25К ).

Правильное змечание про клиренс! Одно дело при парковке ударяться колесами, другое - бампером.

Про шумку -- смотря какой был опыт ранее. Был Lancer 10 2007 года, а после Outlander 3 2015 года -- ощутил кардинальное изменение в лучшую сторону!

Заменил на своем 2 недели назад лобовое (точно такой же Аут, как в видосе). Не по знакомству, но у неофициалов, оригинальное стекло ACG AUTOVOTIVE обошлось в 22000руб и 1500руб замена. Менял и ступицы, - оригинал даже не узнавал, но нормальная, как говорят, ступица фирмы NK обошлась в 4400руб + 1500руб замена. Город Владимир.

Купил в марте аут v6 уже 10 т км накатал, до этого был 2.4 вариатор 80 т км без проблем. Хочу сказать про бензин, расход на v6 по городу на 2.5 л больше, по трассе одинаково от 8л до 11 л это, как ехать.

Outlander не ржавеют, ну да, ну да. Внутрянка задней крышки багажника можно сказать уже с завода со ржой. Крыша также не плохо подвержена гниению.

У меня такойже 2х литровый,18000 пробег,всем доволен,всего хватает,очень доволен,ни разу не пожалел.Критиковать можна его либо изза зависти,либо когда ездишь на люксовом авто,но последние врядли смотрят этот ролик)))

Хороший обзор получился!! Приятно слушать,

Как всегда хороший обзор,но категорически не согласен с утверждением по плохой шумоизоляции и тупом разгоне. До моего нынешнего Оутлендер 2018 я юзал Мазда сх5,а до неё Тойота Рав 4. Могу с уверенностью сказать,что Митсу намного тише,мягче и шустрее этих тачек. Особенно тупой автомат у Мазда. Вот где каждый манёвр нужно просчитывать заранее. На Оутлендер этого нет и в помине. И заправку 92-м бензином тоже заношу в плюс.

Мицубиси Аутлендер XL 306000км 2.4 л.,вариатор работает без нареканий.Брал новый из салона.

19г такая же комплектация. Шумка вполне, но если по щебенке вылазит куча сверчков, на малой скорости по такой дороге непонятные стуки в подвеске, как разбитые стойки стаба. Чуть больше уже не стучит, именно по гребенке. Пробовал новый в салоне, когда выносил мозг дилеру, так там то же самое. Мелочевка портит впечатление, надо допиливать своими руками. Но это попытки сорвать побольше маржи.

Отличный обзор, спасибо!

Дмитрий Рогов-самый честный подборщик. Все просто и по делу. Чувствуется, что знает тему. И так в каждом его обзоре. Высокий уровень! Благодарю.

Обзор на 2 с 10 по 14 год не ставили охлаждение. Узел за левым крылом располагался.перегрев был повальный летом. Потом одумались поставили обратно)).но убрали усилитель заднего бампера .))))

браток.на таких шинах какая шумка? меня шум не докучает

2,2 литра дизель,4wd,150 PS ,тоже с вариатором,уже четвёртый год, пока всем доволен. Актуальный пробег 95000.

Задние суппорта меняли по отзывной компании. Мне меняли на 125 тыс. км. Авто 12 года. Замена была в этом году. Бесплатно.

На ауте 2019 года отличная (по меркам этого класса) шумка - лучше чем у большинства паркетников!

Добрый день! Скажите,пожалуйста, как себя чувствует вариатор при сильных морозах? Расскажите плиз

Спасибо что дал дельный совет! В карты не стал играть) Через громкую связь, звук ужасного качества,крайне плохо слышно(

Что за местность пустая в мск,где так можно перегородить дорогу для обзора?Кашкай сделай обзор.

Давай X - Treil 31 рестайлинг в подбор

На счёт суппорта заднего -поменяли оба бесплатно по отзывной компании. Машина всем устраивает, шумки нет конечно, а в остальном отлично для семьи.

Тема про владельцев не ясна. Возможно люди и меняют часто авто, но я, покупая новый автомобиль, рассчитываю на 8-10 лет эксплуатации. Сейчас езжу на авто (р. колеос), которому 7 лет, брал новым. Думаю ещё года 2-3 на нём проезжу. В птс один владелец (помимо салона).

300 тысяч пробега на родном вариаторе было , на аутлендере 2008 года на момент продажи . я третий хозяин был . так что варик на аутлендере надёжный .

у меня мицык 2015 .2.4 движок 280.000 пробег ну нет ни каких проблем с вариатором. масло менял 60.000.

Дмитрий как всегда всё подробно всё понятно . Дмитрий под скажите хочу приобрести авто ,что выбрать вензу ,аутлендер ,х трейл или рав 4

У знакомого вариатор умер при 120ткм,но без единой замены жидкости и, по его же словам,он его ушатал из-за неправильной эксплуатации. Снова купил Оутлендр и снова на вариаторе,видимо очень понравился.

Купил я новый V6, до него был 2.4 8 лет эксплуатации, так вот уважаемый ведущий скажу я вам, разница в расходе всего 2 литра по городу, а по трассе расход от 8 л до 10 .л.... . 2.4 жрал зимой 14 л по городу, по трассе 10л, а дело в том, что у V 6 обороты двигателя при 120 км ч всего то 1800 об/мин, у 2.4 около 2.5 об\мин.

С механикой из уже несколько лет, как не производят...

Молодец Дима.Приятно посмотреть и послушать👍

Незнаю на щёт шумоизоляции. Вы говорите шум на шипованых колёсах и другое. Сегодня тестил в Ирландии. Очень доволен шумоизоляцией. Если б не смотрел на что-то проезжающее, такое ощущение что на месте стоял. Звука вообще не слышно... Незнаю...

Боль слушать о том, сколько стоила она два года назад 😄

а поток этот в автосервис на капиталку вот там да, доминирование корейцев 🤭

Заправочный объем масла в 3.0 V6 практически такой же как и в 2.0, 2.4, а именно 4,2-4,3 литра, да, свечей и катушек больше и не более того, а остальное то же самое.

Молодец , спасибо за МитсубиСи обзор, приятно слушать. Но, за двигатель 2.0 надо сажать производителя, а за 2.4 условный срок. Только 3.0 достоен этой машины и то, коробку вялую выбросить и поставить механику.

У меня Аут 2015 г.в., пятый год в эксплуатации, бегает почти каждый день.Двигатель 2 л, полный привод, вариатор, пробег-60 000. Два раза на "дальняк"- по 4000 км. Скорость от 130 до 150 км/час по М4, почти постоянно. Только плановое ТО проходил. Шумоизуляция отличная. По технике НИКАКИХ проблем. Езжу по дорогом Брянской и Калужской области.

Кем надо быть, чтобы зажать денег на противотуманки?

На 3 литровый тоже вариатор ставили или классический автомат?

Отличная машина, брал на вторичке 2 литра вариатор 2016 года. Езжу пол года, полёт нормальный.

Дмитрий, механика для аутлендера уже давно недоступна.