Субару Легаси 3.0 AWD 245 сил - редкий зверь! Почему ее не покупают?

  Переглядів 44,150

ConfetCar

ConfetCar

4 роки тому

В этом видео я провел тест драйв авто subaru legacy 3.0 awd 4 поколения 2007 года выпуска 245 сил с коробкой автомат.
Если Вам было интересно, подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и оставляйте комментарии!
В этом видео я показал все плюсы автомобилей марки субару, показал как она может ехать, входить в повороты, замерил ее разгон до 170 км/ч.
Я рассказал об основных проблемах и нюансах субару легаси 3.0. Сравнил этот автомобиль с ауди и другими спортивными авто. Также я рассказал в целом про бренд субару, что среди них следует рассмотреть и почему, а также чем subaru legacy, subaru wrx sti, subaru impreza, subaru forester и subaru outback
отличаются от конкурентов.
Рассказал о надежности механической коробки и коробки автомат, о надежности моторов 2.0, 2.5, а также 3 литра. Также я подробно рассказал о ценах на основные узлы автомобиля, а также в какую сумму обойдется обслуживание субару легаси.
Я рассмотрел общую надежность автомобиля, рассказал о типичны проблемах и нюансах авто, а также рассмотрел тему новых автомобилей субару, таких, как субару форестер, субару оутбек, субарь врх, ответил на вопрос, кто все-таки покупает автомобили этой марки.
Я рассказал о том, с чем Вам придется столкнуться в процессе эксплуатации автомобиля. Также я рассказал, какие ощущения Вы испытаете, проведя тест-драйв этого автомобиля, поделился своими впечатлениями от вождения автомобиля. Также я показал, что представляет собой салон субару легаси б4.
Смотрите мои видео, подписывайтесь на канал. Будет много интересного!
Мой инстаграм: / confetcar
• Вся правда о надёжност... - детальный обзор Audi A6
• Все о Рено Аркана 2019... - детальный обзор Renault Arkana 2019
• Renault duster diesel ... - детальный обзор Renault Duster diesel
• Renault Duster в песке... - Renault Duster в песке+диагонали, или как работают имитации блокировок на рено дастер
#Subaru #SubaruLegacy #SubaruAWD #Субару #СубаруЛегаси #ЛегасиБ4 #SubaruForester #SubaruOutback #SubaruWRX #SubaruImpresa #Разгон #БыстраяЕзда #БешеныйСубару #SubaruImpreza #КонфетКар

КОМЕНТАРІ: 163
@subareffchannel7569
@subareffchannel7569 4 роки тому
Да чувак, согласен с тобой, офигенная тачка, у меня аутбек тоже трёх литровый просто сногсшибательная машина великолепная управляемость потрясающая ускорение и целая масса положительных эмоций, от владения данном авто! Палец вверх и подписка! Всем Субаристам Респект!
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Спасибо!) Интересно, аутбек сильно хуже Легаси по управляемости на больших скоростях? Или тоже держит отлично?
@subareffchannel7569
@subareffchannel7569 4 роки тому
Моё, чисто субъективное мнение: это ближайшие родственники, в ауте багажник и база немного больше, не более, а по салону - копия...Аут - семейный и очень универсальный автомобиль, помогает решать множество задач и не только(например на отдыхе при сложенном заднем диване получается практически 2х спалка, и это очень радует. разгоняется тоже очень резво и без провалов, короче говоря, отличный Авто! Спасибо Вам за работу и успехов в творчестве!
@user-mk7oq4bp5e
@user-mk7oq4bp5e 4 роки тому
@@confetcar не знаю как легаси, но на аутбаке задница козлит, на скорости по колдобинам, конечно может из за умирающих аморов
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Да, очень важные моменты! Спасибо за ответ)
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Ну да, стойки на субе практически расходник по нашим дорогам)
@CHUDAK-69
@CHUDAK-69 4 роки тому
Настоящего обзорщика ни каким дождём не испугаешь. 👍
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Именно!))
@vzglyad66
@vzglyad66 3 роки тому
Интересно. А если выбирать между легаси и аутбэком один и тот же год выпуска и такой же 3 литровый движок на автомате. Какой лучше? Мучаюсь в выборе. Так как клиренс выше это для природы дачи огонь. но управляемость как я понял разная. Подскажите плиз.
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Ну я на аутбек не катался, но тоже, говорят, на дороге хорошо стоит) в любом случае заметно будет после 150, так что можно брать и аут
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 3 роки тому
езжу на дачи на легиси, никаких проблем... с ватаматом есть и аут и легаси, можно просто выбрать эстетику... разницу в управляемости вы не заметите...
@user-syrreal
@user-syrreal 2 роки тому
Езжу на субару 13 лет уже тема слов нет легаси рулит
@parenekparenkov
@parenekparenkov 3 роки тому
Лучший обзор на эту машину! Может сделаешь обзор Mazda 6 MPS. Они кстати похожи очень. Если сравнивать 6 МПС с легаси 2 литра турбо на МКПП
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Было бы интересно! Но mps нет ни у кого из знакомых)
@parenekparenkov
@parenekparenkov 3 роки тому
@@confetcar Много роликов посмотрел про эту легаси. Ты меня убедил купить именно такую)) Сам больше 8 лет проездил на двух Маздах 6 МПС (мкпп, полный привод, 260 л.с.) хочу теперь легаси попробовать, но только механику)) Реально, спасибо за ролик! Удачи!
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Если найдёшь 3л на механике - это реально находка)
@parenekparenkov
@parenekparenkov 3 роки тому
@@confetcar согласен))
@MakcoH70
@MakcoH70 Місяць тому
​@@parenekparenkovкупил Субаря?
@yulianmarkevych2709
@yulianmarkevych2709 4 роки тому
Имел аута 3 литрового, 7 лет назад, помню орендовал рейслоджик и замерял, намерил 7.7 до 100 пробег был около 150 т.км.... так что время, всё-же берёт своё, найти в хорошем состоянии тяжело такой субарик
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Даа, я вот рынок мониторю постоянно, 2 раза за пол года живые попадались...
@kostello002
@kostello002 Рік тому
@@confetcar и то при подробном изучении вылезут нюансы) у меня такая машина, мне кажется я ее не тяну, но продавать очень не хочется, она моя радость. До нее были разные машины, по ремонту тоже требующие, или новые с бешеной переплатой, но такого удовольствия даже близко не было. Накупил весь набор для полного рестайлинга кузова, теперь лежит все, собрать и покрасить не удается) на предыдущую бмв я на мухоотбойник пожалел бы деньги.
@subaru-gardmove888
@subaru-gardmove888 4 роки тому
Субару рулит!
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Форева))
@user-jq2jq9ef8t
@user-jq2jq9ef8t 4 роки тому
Машина огонь, у меня праворукий стоит тормоза от трибеки , это решает проблему с тормозами
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Буду знать, спасибо за комментарий)
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 3 роки тому
какой размер тормозного диска ?
@user-tq4vz1fw1u
@user-tq4vz1fw1u 4 роки тому
пересвет же на лобовом, просто белое пятно)
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Да..заметил уже когда отснял все))
@savenkov07
@savenkov07 4 роки тому
Музыку кстати можно установить Mcintosh для японского рынка...
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Интересно, буду иметь ввиду)
@igorgrigoriev5564
@igorgrigoriev5564 4 роки тому
По поводу того, что удалением катализатора можно добиться 5-10 сил автор не прав, этот мотор очень сильно задушен с завода, грамотный впуск, выпуск, прошивка дает ощутимый прирост мощности, где то 280-300 сил снимаю с них, плюс для самых искушенных есть австралийский компрессор кит который дает надежные 400+ сил без вмешательства в сам двигатель, ну и да, на мехе расход ниже прилично чем на автомате.
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Интересно, не знал..вы этим занимаетесь? В какие деньги все это выйдет, если делать?
@igorgrigoriev5564
@igorgrigoriev5564 4 роки тому
@@confetcar если говорить о компрессоре, то надежные лошадинные силы с колес по бюджету выходят в пересчете на рубли почти в стоимость авто))) по этому это для искушенных, я лично не занимаюсь, но живу в сибири, у нас тут очень любят субарики и в том числе 3х литровые, так как это одни из самых надежных двигателей, первым делом сразу же шьют их то бы вентилятор охлаждения срабатывал от 90 градусов (по заводу у них 100) из за чего они склонны к перегреву,так же очень много заряженных аппаратов по сибири ездят, в одном только Красноярске точно парочка есть которые до сотни меньше чем за 4 секунды едут))) тема субарей и аппазитников с их возможностями тут изучана очень хорошо, наверное так же же как и присловутые JZ и UZ)))у нас в городе есть ваз 2115 на UZ и заднем приводе)
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Здорово! Смотрю себе такой 3 литровый на механике, но живых почти не вижу.. Можно с тобой где нибудь списаться, посоветоваться?
@igorgrigoriev5564
@igorgrigoriev5564 4 роки тому
@@confetcar да конечно, почему нет, пиши на почту shinespirit@yandex.ru
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Спасибо, напишу)
@savenkov07
@savenkov07 4 роки тому
А ещё на неё заманчиво поставить компрессор и будет 400+ сил и около 5 сек до ста на автомате, можно ещё автомат усилить...
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Да, слышал) но дорого это все..как я понял готовых китов нет на эту машину, нужно самому велосипед изобретать..тут Ауди более заманчиво выглядит)
@Vales2970
@Vales2970 3 роки тому
@@confetcar Готовые киты есть от Авcтралийской конторы Raptor около 300т стоит с надувом 0,5 и 0,7, кулек вода воздух
@olegkremzelyuk9182
@olegkremzelyuk9182 3 роки тому
Какого года выпуска авто?
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
2007
@savenkov07
@savenkov07 4 роки тому
Вот то что у тебя в обзоре - лучше чем WRX о котором ты говоришь(268 лошадей в ней и мог устанавливаться вариатор кстати)
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Почему b4 лучше? Надёжнее?
@user-eh1ls4qd7q
@user-eh1ls4qd7q 2 роки тому
Спека рулит................................................. Про тормоза звездишь!
@confetcar
@confetcar 2 роки тому
Может на конкретной машине подушатались. А так машина огонь!
@user-ic7kc8vo1w
@user-ic7kc8vo1w 4 роки тому
Ауди А6 в кузове С4 и С5 Кватро ☝! Конкурент субару по рулешки и динамики, надёжность может быть хуже только , хотя А6 в кузове С4 очень надёжная, если S6 найти с 2.2 турбо мотором то это вообще песня ☝. А сам хочу Субару)))
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Даа, Ауди вещь...но среди старых живых почти не осталось ( Себе смотрю а4 b7 2.0 турбу, ну или этого субаря) надеюсь, через годик покажу их на канале😁
@user-ic7kc8vo1w
@user-ic7kc8vo1w 4 роки тому
@@confetcar да согласен ,крутая Ауди в b7 кузове ,нравится тоже ,но двигатель 2.0 отпугивает,сюда по Драйв 2))
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
@@user-ic7kc8vo1w да, я если буду брать - сразу капиталить)) хочу проект сделать на канале, дойти до stage 2 или даже 3, и показать все это) тем более езжу я много, будет видно, как машина себя поведет с точки зрения надёжности.. Нашли меня на драйве?)
@user-ic7kc8vo1w
@user-ic7kc8vo1w 4 роки тому
@@confetcar о нифига круто ,подписка на канал тогда точно 👍👍👍, не на драйве не видал тебя , можно ссылку ?)
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
@@user-ic7kc8vo1w www.drive2.ru/users/confetcar Там есть несколько отзывов, но как то не особо я там популярен)) Пока это только планы, но очень надеюсь, что реализую))
@user-yw4yt7qe6e
@user-yw4yt7qe6e 4 роки тому
А есть варик в неё вкорячить ручную коробу от форика сти?
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Очень сложно это..проще найти уже с механикой) а так люди делают, в Ауди насколько я знаю ценник около 100 тысяч
@user-wp6ir7ex6t
@user-wp6ir7ex6t 4 роки тому
легко, все субару конструктивно одинаковы. кардан длинее нужен только для легаси
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Хм, интересно)
@user-yw4yt7qe6e
@user-yw4yt7qe6e 4 роки тому
@@confetcar кстати, оффтоп но все же. Если мучает остеохондроз - попробуй инверсионный стол
@BMW525li
@BMW525li 4 роки тому
10-11-12 км это ты у Эрика научился?😂
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Он был родоначальником этой традиции))
@user-ol7kh2gv6u
@user-ol7kh2gv6u 3 роки тому
Бля,200 в ливень , это о многом говорит
@user-nx4dm4cg1q
@user-nx4dm4cg1q 2 роки тому
У меня такая машина только мотор 2.0 165 сил
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 3 роки тому
аукса нет с завода....
@sergeche3874
@sergeche3874 4 роки тому
Я покупал автомобиль для семьи, не только для личных нужд. Поэтому на первом месте у меня была безопасность, затем комфорт. Мне важно было, чтобы всем было удобно, так как часто ездим на дальние расстояния. Поэтому субару легаси subaru.ru/models/legacy нам очень даже подошел. Всем хватает места, автомобиль не едет, а мягко плывет, даже плохая дорога не сильная помеха. В общем, я о покупке не пожалел ни разу.
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Да, Легаси очень хорошая машина по всем статьям)
@user-pd7ti8hz6h
@user-pd7ti8hz6h 2 роки тому
яб купил. но найти не могу
@user-xd8zd5xz6p
@user-xd8zd5xz6p 2 роки тому
К какому классу относится эта машина к с или е классу?
@confetcar
@confetcar 2 роки тому
По идее к е
@user-xd8zd5xz6p
@user-xd8zd5xz6p 2 роки тому
@@confetcar спасибо
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 Рік тому
D
@user-ix5lu5hb3w
@user-ix5lu5hb3w 4 роки тому
jaguar x-type 3.0 AWD, тоже неплохая и не очень популярная альтернатива субарю)
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Хаха, но не по цене совсем)) там обслуживание даже подороже Ауди и БМВ вместе взятых выйдет..
@user-ix5lu5hb3w
@user-ix5lu5hb3w 4 роки тому
@@confetcar А с чем там возникают проблемы в основном у 3.0 икс тайп? Присматриваюсь в сторону легаси, и в сторону именно 3 литрового яга) сейчас на 2.1 икс тайпе с механической коробкой катаюсь, уже третий год к слову, то по запчастям приятные цены, ничего критичного)
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
@@user-ix5lu5hb3w честно говоря, про ягуары слышал очень и очень мало..друг выбирал между Ауди а6 и ягуаром, и сказал, что ещё не зарабатывает на ягуар)) А так у редкой машины очень часто бывают проблемы с наличием запчастей и стоимости кузовщины..
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
@@user-ix5lu5hb3w а много вы проехали? И что чинили?)
@user-ix5lu5hb3w
@user-ix5lu5hb3w 4 роки тому
ConfetCar ой, около 40 тысяч проехал за время владения) Глобального ничего не делал, масло, колодки, диски тормозные менялись, стойки стабилизатора из самого дорого , наверное, вот летом термостат поменял и ступицу с подшипником. Мотор, коробка-без вопросов, шрус хрустит при вывороте с покупки, руки не доходят поменять) Термостат около 50$ новый (не оригинал), подшипник ступичный 70$ в сборе. Машина на базе мондео 3, поэтому с запчастями проблем нет. Кузовщины хватает у нас на них, я про РБ) Многие удивлются, что 2.1 , да еще и v6))
@alexanderpack2278
@alexanderpack2278 4 роки тому
Езжу на такой машине и говорю не покатавшись на машине, не надо делать на них обзор!
@b13_xvgxn
@b13_xvgxn 4 роки тому
Забирай мою после зимы
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Что за она? Шлите фото и данные на мейл confetcar@mail.ru
@user-hn3du1ng3o
@user-hn3du1ng3o 3 роки тому
Мальчик, купи субару, потом делай обзор. Поищи сервис где тебе недорого её обслужат. Поэтому и мало субаристов, потому что это дорого. Авто кайф. Был бл5 тубро. Проблем никаких, кроме денег. Не покупайте пацаны субаря на последние деньги, мой вам совет! Тормоза придумал трус.
@spawn3002
@spawn3002 Місяць тому
Я сегодня еду за такой 3х литровой
@confetcar
@confetcar Місяць тому
Купил?)
@abbashaciyev4059
@abbashaciyev4059 2 роки тому
Ребят у меня виабразный мерс 210ый 3.2 литра 224 лошадей и у родственика такой же легас 3.0 литра 245 лошадок но мерс более сильный был сразу поднимал а субару слабый чем 3.2 мерс
@user-or1cl9zq2v
@user-or1cl9zq2v Місяць тому
У Мерса монопривод задний+ мощность снята с колеса, у Субару полный и мощность снята с маховика скорее всего поэтому мерс по бодрее 🤷‍♂️
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 3 роки тому
Погоди погоди . .. 5:50 ... навесное по бокам ???? И кстати ... кто то вообще измерял на сколько реально ниже центр тяжести у автомобиля в целом с этим мотором , в сравнении хотябы с ауди а4 ?
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
По сути на сантиметров 10 ниже будет, не думаю, что больше. Но в целом ощущается это сильно. Катался и на а4 б7 того же года, субару прям эталон рулежки в сравнении) правда на скоростях за 200 по управляемости они уравниваются
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 3 роки тому
@@confetcar более чем уверен , что существенно раньше.... вообще странно сравнивать авто на рулёжку на скорости 200+ ... там все машины , которые вообще способны так ехать , идут достаточно прямо... скорее вопрос рулёхи на около городских скоростях , но и тут можно отстроить подвеску так , что вы не заметите разницы ауди , порше или субару....
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Да, не спорю, что можно все настроить и доработать. Видео по такой машине недавно снимал, субару врикс сти) там машина вся кастом. На около городских скоростях автомобили такого класса как раз таки по рулежке почти не отличаются, разница видна после 130-150, и тут субару в лидерах. Я когда был маленький и глупый, разгонял рено логан до 180, и ниссан альтернатива классик до 210 по спидометру, так что почти любая машина способна так ехать) но стоят на дороге автомобили совершенно по разному. На указанных авто чувствовалось, что машина держит дорогу, что странно. Например, хенде солярис 2020 года на 130 начинает кидать задницу, что меня удивило. Показал в обзоре. Так что субару действительно хорошо рулится, и конкурент ей скорее бмв, и то засчет технологичности. Но там надёжность совершенно другая.
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 3 роки тому
@@confetcar и есть реально уверенность в том , что самое главное тут "низкий" центр тяжести ? ни профтль шин , ни тормоза , ни их вес ,ни настройка подвески , кастор , сход развал и тд и тп , авд наконец ... именно центр тяжести решает на скоростях 130+?... и именно на столько ниже что он прям решает ?
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Тормоза тут не самые лучшие, стойки уставшие, шины тоже не самые лучшие. Awd - безусловно решает, но это скорее на скользком покрытии заметно. Низкий центр тяжести добавляет свое, машина меньше кренится при перестроениях, отсюда ощущение лучшей рулежки,
@user-ol7kh2gv6u
@user-ol7kh2gv6u 3 роки тому
Пассат б5+ на полном приводе с 2,8 мотором или ещё есть 4.2 ,Они дешевле чем легаси.
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Но там большие вопросы с надёжностью, что с одним, что со вторым мотором
@user-ol7kh2gv6u
@user-ol7kh2gv6u 3 роки тому
@@confetcar на приборке у меня 485 тыс ,и до 5-6 тыс кручу его (2.8) и норм .
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Про 2.8 мало слышал, видимо действительно достойный агрегат! Про 4.2 много знаю, рассматривал s4 с подобным мотором. Мне кажется, такую как у тебя не найти в продаже сейчас
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Посмотрел, с мотором 2.8 разгон по паспорту 9.8с, у легася меньше 8. Так что тут не конкурент
@user-ol7kh2gv6u
@user-ol7kh2gv6u 3 роки тому
@@confetcar у меня аск мотор на ручке,по паспорту 7,9 с. В радиусе 500 км от меня одна продаётся и то универсал и разобранная какая то.
@user-uy1wz7hc7s
@user-uy1wz7hc7s 3 роки тому
Любой кто тестить субару с 3 литрами, говорит "аааа надо брать" :) У кого зп 30 000, не надо брать такую машину. 100км в час вы на ней точно ездить не будите
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Она того стоит))
@user-uy1wz7hc7s
@user-uy1wz7hc7s 3 роки тому
@@confetcar Знаю, сам катаю аута 2,5 но очень хочется уже 3,0
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
В теории можно перекинуть! Он с коробкой не так дорого стоит)
@user-yg6lf2zk4s
@user-yg6lf2zk4s 4 роки тому
Машина самалет,у меня Белый жемчуг,я из Киргизии,тоже 3 литра машина мало жрет ,только у меня японец,на дальняк 10 жрет,по городу,12 жрет,зимой чуть больше жрет
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Ну здорово! Это наверное при очень спокойной езде) у меня за обзор около 20 литров вышло)
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Даа, меня очень эта суба впечатлила! Очень приятная машина)
@user-nt5bi2up6i
@user-nt5bi2up6i 4 роки тому
Саламалейкум скажи пожалуйста стоить покупать 3лт японец универсал , мотор уних не капризный???
@user-mk7oq4bp5e
@user-mk7oq4bp5e 4 роки тому
У вас пробок нет на дальняк и дорога отличная)
@monemoneev3669
@monemoneev3669 3 роки тому
Подскажы пожайлусто сколько стоит ?у вас такое авто хорошем состоянии
@user-qo5kt6gv5k
@user-qo5kt6gv5k 2 роки тому
Только 3.0 атмо
@user-cz6oi4dt1l
@user-cz6oi4dt1l 4 роки тому
Ну что ты несёшь!!! У меня 2.5 GT турбо масло не кушает !!!!
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Тебе очень повезло)) все, у кого были турбо Субару жаловались на жор масла) И сколько пробег у мотора?)
@user-rc9bu8ok4c
@user-rc9bu8ok4c 4 роки тому
Б4 была, само только на 300к начала есть, из за текущей турбины У товарища форик, от замены до замены масло Сейчас у меня трёшка, меняю залегшие кольца на пробеге 324к
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Даа, мотор действительно живучий!
@user-wp6ir7ex6t
@user-wp6ir7ex6t 4 роки тому
что ты несешь вообще?)) ты себя слышишь?? изучай материал сперва.
@yrabr7961
@yrabr7961 4 роки тому
Можно добавить что честный привод только на механике, на автомане он 60-40 а диагоналку не держит вообще!
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Ну да, на механике полный привод интереснее)
@yurimolodts0v175
@yurimolodts0v175 3 роки тому
У трехи единственный минус, это налог для россиян.
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Вроде ж 245 и 250 сил на рестайлинге, налог от 251 начинается?
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 3 роки тому
@@confetcar Автор , ненадо отвечать так непроверенно...
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Я интеоесовался для себя, налог в 40 тысяч по Москве начинается от 250 сил
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 3 роки тому
@@confetcar тут согласен , но причём тут трёха ? она до 2003 го года 220 сил , а с 2003го года 245... и других вариантов у этого мотора небыло .... о чём сказ ?
@yurimolodts0v175
@yurimolodts0v175 3 роки тому
@@subaruvalit5931 для большинства психологический рубеж это до 200 лс
@kapuichoben9363
@kapuichoben9363 Рік тому
И ещё кроме шумки и тормозов кожа не очень.как и на большинстве японцев.
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 4 роки тому
Бех меха , не то... как краевед говорю
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Субарик на мехе - вещь)
@user-gf5zw1rq3v
@user-gf5zw1rq3v 3 роки тому
На трешках идет VTD, т. Е. С дифом
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Там от коробки зависит
@user-gf5zw1rq3v
@user-gf5zw1rq3v 3 роки тому
От двигателя зависит, ручки с диффом шли подавно... Муфты и прочая ху... та идут на моторчиках от 1.6 до 2.5
@confetcar
@confetcar 3 роки тому
Аа, ну да, наверное так)
@paxandeath
@paxandeath Рік тому
полнейшее дно а не обзор
@SemenSkate522
@SemenSkate522 4 роки тому
C 3х литровым атмосферном моторе она никому не нужна , только турбо, только spec B.
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Только бу-бу-бу - тук-тук-тук - 1500$ - бу-бу-бу?)))
@smertylss5686
@smertylss5686 4 роки тому
А ты юморист, трёшка очень ценится надёжный и неприхотливый движок, и ко всему еще комфорт и динамика на высоте
@confetcar
@confetcar 4 роки тому
Да, самый правильный мотор 3 литра, как по мне!
@subaruvalit5931
@subaruvalit5931 3 роки тому
походу чел начитался не того.... у турбо задачи другие... у атмо свои..
@user-qo5kt6gv5k
@user-qo5kt6gv5k 2 роки тому
3.0 тема
@volkvovecheishkure
@volkvovecheishkure Рік тому
столько воды, ни чего точного. понравилось? круто. А мат часть выучить хотя бы... жрет масло. не везде беруться, проблемы с лкп, слабые аморы, и отделка салона стирается... и тд
Subaru LEGACY глазами владельца BMW.
53:26
Sumy Racing Team
Переглядів 194 тис.
Subaru Legacy  - Надо брать!
30:53
LocTechAuto
Переглядів 111 тис.
Stray Kids "Lose My Breath (Feat. Charlie Puth)" M/V
02:53
JYP Entertainment
Переглядів 18 млн
6 boxer cylinders! What impressed us about the Subaru 3.0 (EZ30R) engine? Subtitles!
24:32
Обзор Subaru Legacy. Неочевидный выбор за миллион!
31:49
Автоподбор ClinliCar
Переглядів 9 тис.
Возвращение к бывшей 14 лет спустя
24:59
Honda против Subaru. Что лучше?
14:39
Братья Габриэль
Переглядів 130 тис.
Subaru Legacy 2016 на русском
1:15:18
ssxm0693
Переглядів 106 тис.
Х5
0:23
SAMOKHVALOV
Переглядів 85 тис.
Вездеход на Чукотке #offroad
0:23
Авто Мир
Переглядів 1,2 млн