А какого черта ты не в топе, очень хороший обзор,хорошая дикция и подача прекрасная !на уровне топовых блогеров! очень приятно было посмотреть поэтому даже отзыв написал

На данный момент, самый объективный обзор на Леворга, из тех что смог найти на просторах ютуба. Спасибо!

Приятный рассказчик, зачетно!

Единственный на ютубе полноценный обзор данного авто, спасибо!

Очень классный обзор,просто топ 💯%👍

Один из немногих толковых обзоров на русском ютубе, если брать информативность чуть ли не единственный. Респект и здоровья автору!

Владею таким же уже почти пол года, с автором согласен процентов на 95%. Зимой ставил 17 колёса с высоким профилем, было немного мягче. Летом поставил родные 18-е, управляемость конечно стала просто топ, вид так же - моё почтение. Динамика не плохая, да с места не срывается, но в большинстве случаях хватает. Но как только дорога становится немного хуже тебя уже будут обгонять и филдеры и короллы и т.д. И не понимают чего это ты плетёшься на такой машине, а ты просто не можешь быстрее, стойки пробиваются, боишься за колёса и всё такое. Стойки отдельный разговор, новые не купить, есть только контрактные, скорее всего тоже уставшие. Ну и койловеры на винтах, с ценником и ещё большей жесткостью. В общем согласен, автомобиль иногда бывает бесполезен в наших условиях. Но су*ка какой же красивый, что с наружи , что внутри. И , кстати, с поясничной поддержкой у меня так же напутано, видимо везде так.

По середине камера, это не айсайт, это автосвет (у дореста, доп.опция) GTS - снимать бильштайны и 18ые колеса, и ставить чёрные стойки и 17ые колёса от GT)) Но вид уже не тот, зато комфортнее. Каждому своё)

Я бы сказал один из уникальных обзоров на Леворга. Респект, приятно было посмотреть

Автору респект хороший обзор.по поводу поясничной поддержки.известная болячка лечится за пятнадцать минут при помощи карабинчика или банального пластикого хомута.

Хорошечно !!!

Есть пневма , цена конечно кусается 170 000 , но зато после установки это будет та самая обувь ))

В чём проблема настроить подвеску под себя?

У меня levorg на 17 катках, на обычных стойках небилштейн, отъездил год, да на херовой дороге жёстко. Но эта не "табуретка". Меня ваще не напрягает, поаккуратней проехал плохой участок и норм. Если вам нужен исключительно комфорт и мягкая подвеска, то это не ваш вариант, здесь подвеска чтобы рулить.

Как настроить Центральный дисплей на панели, чтобы увидеть температуру масла на Субару леворг 2015 1.6??? Помогите

как настроить на дисплее температуру масла ? леворг 18 год, не нашел (

Спасибо !!!

Хоть один правдивый обзор. Подпись. Купил Леворга ГТ, гнал с Владика до Красноярска, замучился - слишком короткоходная подвеска даже на ГТ. Малолитражки обгоняли, а у меня каждая небольшая неровность почти пробой. Снижал давление с заводских 2,4/2,5 до 2,2/2,1 немного мягче. Сейчас поставил Р17/225/55 стало более-менее терпимо. В общем основное минус машины - это подвеска только для хороших дорог. В остальном только плюсы.

А на sti же другие стойки, как в sti дела обстоят с подвеской?

Я тоже в свои 36 накатавшийсь с 22 лет на субару, выбрал удобную Estima ACR55 на полном приводе и с хорошим комфортом

Если хочется подвеску-желе, неинформативную и валкую, то это вам к тойоте. Там помягче, но автомобили абсолютно "серые", без эмоции, без души. Как любая современная тойота. Мне 34 и я уже "поносил неудобную обувь", потом был премиум и вот снова мне нужны эмоции + надёжность. А за этим только к современным VAG или SUBARU.

30.11.2022. 👍👍👍

конечно много напортачил в словах, но рассказал подробно о важных мелочах, и это главное

Спасибо,отличный обзор. Полность согласен с выводами в конце видео. Про обувь хорошее сравнение)). Сейчас мне 46 владею T.Wish 2004 4wd. Отличная машина но не хватает драйва,очень не хватает. И все чаще засматривался на Levorg. Протестировать его у меня нет возможности но машина очень нравится. Но брать конечно не буду.Во первых клиренс 14 см во вторых спасибо за инф об ощущения по подвески. Лайк и подписка.

Спасибо за обзор. С чем можно сравнить жёсткость подвески? Для понимания чего ждать

Я думаю диски на17 помогли бы с зубодробилкой и шумом.

Мне 42 и я взял с аукциона gt-s 15 года с пробегом 112000. Кроме восторга ничего не испытываю. Да дороги в Забайкалье не айс но тачка 🔥🔥🔥

Привет с уссурийска)тоже купил леворга машина пушка)

Самый топовый обзор!для нормальных людей !

Отличный обзор. Честный максимально. Все обычно сильно расхваливают эту машину, особенно у нас во Владивостоке. При этом все видят, какие хвосты эта модель собирает в случае плохой дороги на природу (а у нас в большинство правильных мест ведут именно такие). Но не говорят. В снег сесть вообще пять секунд, но тоже не говорят. Автор - первый, кто сказал. В общем огонь.

Королла С класс (Compact klasse)

именно из за жёсткости и низкого клиренса отказался от покупки А внешне прям влюбился

Так и какую обувь вместо леворга?

Я😂😂😂 так понял, это реклама коттеджа...Скрытая реклама.

После просмотра многих обзоров леворга я понял одно - надо ждать когда начнут завозить короллу туринг )))

Ниссан не машина , Тойота кроме Крауна предложить не может , И цена кусается . Хонда тоже на любителя . Так что Леворг я думаю нормально зайдет .

Первый😉👍

LEgacy reVOlution RasinG... однако...

Обзор отличный, но расход блин все портит такой расход нормально для 300 сильной версии, октавия едет так же но у неё расход в раене 7 литров и мгновенные переключения кпп без затупа. Тоже задумывался о покупке леворга, но теперь 10 раз подумаю и буду копить на степвагон ))

А мне почти 40 и я взял себк levorg sti 1,6,правда первая машина у меня celica gt-four st 205. Наверное я больной? 😂

Концовочка что надо!!!!!! Не нужна тебе такая машина Вовка))))

Вариатор-двигатель на доресте беда, на ресте уже лучше

продать хонду из-за не удобного сидения? что да бред. серьезно?))) просто поменять сидение, что помешало?))

Подвеска скорее всего погибла уже к 140)) , бильты не живут столько

Спортуниверсал легаси

Поностью согласен с автором! На игрался быстро(

Оторвало шатун на 4 м цилиндре, не успел до Петра Кузнецова доехать. Пробег 50 тысяч

Ахахааха.... Во ты авто эксперт. В багажник с рулеткой. Валика в седухе нет) А ВЕДЬ ПРО ЭТО НИКТО НЕ ГОВОРИЛ) (РЖУ НЕМОГУ) милисекунды вариатор тупит! А разгон по ветру определяем) Ты бы хоть, с телефона секундомер взял)))

Не революция, а эволюция

Классный обзор

Ну тогда ездий на филдере че 😃

Странный мальчик, этот авто создан для водителя и пассажира! Хочешь рассказать о комфрте для задних пассажиров тебе в премиум класс!!! В форе места больше и что по комфорту задняя подвеска в жопу долбит, а если подгружет вообще не айс, я ехаю на форе, да есть свои приколы, не хайте субару!!!!!

Связка мертво рождённого 1,6 турбо с варитором!

Тачка нормальная, но шатуны отрывает. Мотор расходняк.

Рассматривал к покупке,но не взял из за вариатора.На жёсткую подвеску пофиг ,на обслуживание тоже,но вариатор это как кусок говна в красивой спальне в которой хочется заснуть,но не ложишься.А идёшь мимо на раскладушку. Где мать вашу механика или старый автомат,что вы делаете с Субару