Тест не плох, но обсирание прошлого кузова - не к месту. Сам езжу на предыдущем поколении, нормальная машина, а расход в 11-12 литров для такой машины с учётом городского траффика и полный привод всегда - нормально.

Салон і зовнішність покращили, техніка без змін. Додали укр мову в меню- молодці. Ця Субару знайде свого клієнта.

Like не глядя. Давно хотел и просил тест-драйв Outback еще прошлого поколения после легкого "фейса". А тут оперативно с новым поколением. Порадовали! Впрочем, как обычно. ;)

центральная консоль офигенная нах этот премиум))В салоне ни чего лишнего всё на своём месте))

Спасибо вам за Субару!

Че к ведущему приколупались? Нормально человек все рассказал, подача информации не напрягает. Скиньте свои обзоры, хотелось бы глянуть как вы, критики диванные, сами выглядите и объясняете.

хорошая машина,отличный канал,качественное видео,как всегда молодцы!

Шикарный обзор,мечта моя у самого третий форь хотел менять на турбо четвертого форя но тут вышел аут и все запал в душу только с двиглом 3.6Р) 2,5 тоже очень хороший и надежный и резвый двиг у меня такой стоит сотку прошел и как новый)) У нового аута 220 мм клирен как и у форестера 4 но углы съезда и въезда меньше это факт )Но для говен берут именно форь а аут заточен под комфорт и безопасность ))

Я теперь не смогу спокойно спать пока не посмотрю ваш обзор Disco Sport :-))) В нете обзоров мало, нормальных 0, а тут ваш - будет... Очень заинтересовала машинка. Сравните её на бездорожье с Туарегом (без блокировок) ? Было бы интересно посмотреть.

Радует, что остался таким же универсалом как и предыдущие. Сохраняет свою индивидуальность. Хоть клиренс не джиповский но по большинству дорог и даже бездрожью едешь достаточно уверенно. Что бы его серьезно посадить еще такие места поискать надо, имею небольшой опыт езды по бездорожью не застрянешь.

Интересно рассуждаете. Про самобытность, про то, что Subaru уже не тот автомобиль и каждый подъезжая к светофору напрягается и стартует первым, если рядом стоит subaru. В субару всегда ценились технологии, управляемость. Что автомобиль потерял это все? Нет, он стал лучше. Вот приходит клиент, "у вас зеркала при включении задней передачи опускаются?"....нет...."Очень плохой автомобиль". Вы, что? У всех в руках модные телефоны, с огромной кучей приложений, со встроенными камерами, дальномерами и лазерами. Только, самое смешное, как только ваш телефон перестанет звонить, он станет не интересным и вы пойдете покупать новый. Так вот и субару пытается донести до вас свои ценности, те которые пронесли года унижений и выстраданных технологий. И дело не в том, что субаристы защищают свои тачки, а в том, что в отличии от вас, он их уважают.

Моему Ауту- 3 года. Подождем, подождем)))

На 4-м поколении нужно сильно постараться, чтобы из 10 литров по городу выйти, у меня 50000 км за год по городу, средний расход вышел 9,2 при довольно нервном стиле езды.

Доброго время суток! сегодня тестировал новый оутбек-мне понравился!! к субару было негативное отношнние,но после покупки нового форика(2,5) и проехавши 20000т ,скажу что форик не плох( купил по акции ,с хорошей скидкой,таскаю прицеп( 500-700кг) время от времени - все гуд! сам удевлен!!! по оутбеку- удобен,комфортен,а проходимость как все субару!!!!!))))) предложили оутбек за 40000$, не подарок((( по цене европы или америке взял сегодня)))) заменил_бы резину на мишку и сделал обесшумку !!! это первое мнение!!! и мнение мое!! к авто когда тестирую отношусь- цена/качество!! ps.сейчас в семье форик 2014,s500Lmatik2004.gl450 2008. благодарю всех кто прочел))))

это машина моей мечты! мне нравится все в этой машине. и его простота, и пространство прям все! и вне дорожник он хороший, наголову выше практически всех кросоверов, уступит ну разве что диско! И ведущий плох! наклон спинки был и в предыдущем поколении, и сомневался в проходимости! он никогда не ездил до этого на субару???

немного вопрос не в тему. На видео видно как ведущий близко сидит к рулю. Если стрельнет подушка безопасности она не повредит водителю?

i think this is one of the best reviews of this car...but do you have it with english subtitles??

Юзаю аут, тот что не предыдущий, а перед ним, с нуля езжу. Захотелось сказать что поясничная у аутов всех такая, на машине жены Меган второй 1000 км за один присест, и все нормально, а на этом вылажу скрюченный весь и сразу к доктору. Да, и на ведущего не гоните - не гонимы будете. Рассказывает толково!

Народ, подскажите пожалуйста какой реальный расход топлива в городе и на трассе? А зимой?

Этот Киселев - ржачный чувак, косоглазие ппц. И кстати вы распинаетесь: вот было так, а стало так - почему нельзя показать (хотя бы фотки) предыдущую модель для сравнения.

без обид но не убивайте интерес к вашему каналу... Ярик нормально ж ведет, ну и еще кого-то Паше на подмену найдите. если хороший парень-друг-журналист то это не означает что он хороший ведущий.

Люди подскажите пожалуйста как поменять цвет на панели приборов

Эх. почему Ярослав не сел "сам за собой"? сколько там места для высокого пассажира

РАД ВИДЕТЬ ПАШУ !!! Привет . =-)

Рассуждения о вкусе и дизайне оставьте для споров с друзьями с пивасиком, эстеты блин. Это выглядит нелепо... Попытка стать Кларксоном ;))))). Салон очень лаконичный.

А я семь лет на трибэке отьездил без проблем и это авто куплю!!!!!

Ооо, українська в меню, клас!

Добрый день! Уважаемый, если не секрет, какой у Вас рост? Удобным ли показалось для Вас расположение подлокотника?

Оператор сказал свое мнение. А почему не дали сказать монтажёру и звукорежиссёру?

Убогий официальный сервис в РФ все испортит.(

Машина серьезная, по моему они ее в более высокий класс определили, а цена еще более низкого класса. У меня пока тройка, хорошо бы если 5 поколение сохранила универсальность машины. На тройке и по трассе хорошо едет и по грязи не спасует. И главное комфорт легкового авто сохраняется.

Откатал на 3 Аутбеке 200 тыс. очень надежная машина, ни разу не подвела, только обслуживание любит хорошее, можно обслуживать самому в гаражных условиях, если руки из нужного места растут. Мотор и трансмиссия очень надежны. Поглядим как себя покажет 5 версия, пересядем на нее. Смотрю главную свою черту универсальность Аутбек сохранил.

пачему вы не вклучи автмачический автамат

Хороший семейный субик))

Ярик, хватит фастфуд жрать!

Достойная машина, жаль что у нас новый legacy не продают.

Спасибо за обзор, все по делу и похвалы и критика. У меня просьба поглубже исследовать мультимедиа комплекс этой машины. На многочисленных тестах в США это ГУ в первую очередь хвалили за то, что оно имеет расширенное голосовое управление вплоть до изменение скорости вентилятора и температуры климатической установки. Интересно как с этим обстоит дело в европейской версии.

який Ярослав "смішний-прикольний" дивлячись це відео в 2021році

Все по суті!)

Спасибі!)

Через три недели получу свой, 3.6R цвета Wilderness Green ;) (в США). Посмотрим как будет в эксплуатации (будет мой первый Subaru), но по характеристикам - идеальный семейный автомобиль :)

Не смог найти тест Discoveri Sport, если кто нибудь нашел киньте ссылку пожалуйста.

Что у его с глазами???

Mashina supper,a vot obzor kakaoi-to chumovy.

Куда Паша пропал???

про геометрию ерунду говорите...Требовать от универсала повышенной проходимости коротких свесов как у внедорожника глупо, ведь Outback позиционируется даже не как кроссовер.

InfoCar у кого в этом классе расход топлива на бензине меньше? С такой динамикой и постоянным полным приводом? Вы наверно не в теме, что новый Оутбек победитель по экономичности в своем классе? Данные из США. Ну и о 3,6 варианте... он заточен под 92 бензин. Вопросы о экономности еще есть?

Мне понравилось как '' цыгане прокачали ваш салон'' - хорошо сказано

Honda Crosstour забыли в конкурентах назвать. Мне кажется они как раз и будут конкурировать в данной ценовой категории, т.к. Audi и Volvo серьёзно дороже и конкурируют между собой, а у Вага и Шкоды другая аудитория.

Вобще-то и в поколении BR с багажника откидывались сидухи, и спинки регулировались, впрочем и еще раньше на BP это было. А4 Allroad никак не конкурент - разные классы, А6 Allroad - да, игроки на одном поле, Шкода тоже как и А4 мала.

Экстерьер напомнил какую-то смесь форестера и ХV. Зная завышенные цены на все авто от субару, предполагаю что сей агрегат будет от 2 млн. руб - желающего купить надо будет еще поискать.

Hello! This review looks very professional. Unfortunately I can't speak Ukrainian, can you subtitle it please? Or just write a few thoughts to here. I am interested in them! Thank you advanced!

3-тя генерація найкрасивіша ато ця недопозашляховик або задоуніверсал!

Слова про то, что машинку не хочется купить, беру обратно. Сегодня решил потестить АУТ. Машинкой доволен, более того, теперь мучаюсь, купить или не купить. Перед этим ездил на Патфайндере. Убил расход топлива. За полчаса езды - 20, 7 литров, в АУТе - 11,7. Это при жаре и рваной езде, старался выжать из машинке всё. С места срывается ракетой, правда после немного разочаровывает, т.к. ускорение не его конёк, идёт хорошо, но рывка не сделаешь. Во всём остальном АУТ понравился. Навигация отличная, музыка тоже ничего. Из гаджетов разочаровало отсутствие кругового обзора, камера заднего вида без указания траектории. У меня на ИКС-трейле в 31 кузове, который уже не выпускают, всё это есть, очень помогает при маневрировании в ограниченном пространстве, сэкономил кучу денег и выиграл немало споров))) В общем итог - машина отличная и стоит своих денег. Здесь раздаются голоса, что машина дорогая и лучше купить у конкурентов. Все конкуренты (ВОЛЬВО, АУДИ, ФОЛЬКСВАГЕН, и всякие там ТОЙОТы) в приличной комплектации стоят около , а то и свыше трёх лямом. Так что делайте выводы!

как мой он огоньььь

Газ на неї можна поставити?

Обзор отличный! Но вот купить эту машинку что-то не хочется.

21:30 при каких технологиях? Задиры, перегоевы, турбины, потеки масла, маховики и остальная дичь? Субару молодци, что ставят обычный атмосферник, при этом с хорошей динамикой и умеренным апетиотм к топливу.

Норм

Так обсуждать машину что как будто на Тесла ездил 😂 привет из 2023

Качество музыки слабое? Да вы смеётесь.

Норм. тест! Только ждет ли успех этой...да и других моделей при нашей ситуации в стране? Скорее всего нет.

Хорош Outback но Цена!!! :(...Охренеть....Чем они руководствуются? За эти деньги ( с небольшой доплатой) Audi Q5, Discovery Sport, Mercedes GLK, BMW X3 просятся к покупке.

Вы его согнули )))) 18:22 ... Ярослав - 18:54 и 23:40 ;))))

Ребята, у вас на всех машинах будет занижена мощность потому что на стенде нет обдува мотора. Если будет обдув - получите правильные измерения

Вы говорите что расход 11литров для этой машины многовато. У меня аутбэк 2008 года с мотором 2,5 и четырехступным типтроником, так вот у меня машина ест 14 литров летом и до 17ти зимой. Если бы он жрал 11 я был бы счастлив. Да я думаю что ведущий лукавит, не может машина с массой 1,6 тонны, на полном приводе, автомате и 2,5 литровым атмосферником кушать 11 литров.

Японцы говорят, японцы сделали, японцы...))

Решетка от Датсан Ондо )))

На тест не самой маленькой машины можно было бы подобрать и не самого маленького человека...

Задняя дверь с электроприводом глючит уже сновья! НАХРЕНА! ее сделали с электприводом?

я тестировал предыдущий кузов, бензиновый 2.5.. гавмно.. интересно как этот.. спасибо за обзор.. нормальный кстати обзор, чего до€пались???

По-моему, все четко описали по салону. Безвкусно, это точно - хотя и функционально. "Цыгане прокачали ваш Subaru" ))

Где встарый ведущий?с этим засыпаешь

За 45К вы получаете двигатель 10-ти летней давности и разгоном как у Лады Калины + новый вариатор с не понятным ресурсом. Хотя машина получилась явно лучше предыдущей, но этот Outback должен был выпускаться еще 6-7 лет назад. Сегодня все европейские марки намного более технологичны и продвинуты. Я очень надеялся на безрамочные двери, но Субару решили пойти легким путем. По тесту одно замечание: почему там мало кадров с бездорожья? )))

За последние лет 6-ть у Субару произошли радикальные смены в имидже. Если раньше это были более спортивные машины для более узкого круга покупателей, то современные Субару стали что ли более "попсовыми" и массовыми. Дизайн от спортивного ушел в спокойный. Я из тех людей, кто мечтал о Субару еще со школьной скамью. В начале 2000-х это были классные настроенные на спорт машины. Вспоминая те Субару и смотря на эту новую машину, которая не вызывает ни каких эмоций становится немного грустно. Некогда великая марка пошла по пути "нравится массам". Хотя это не удивительно, это ведь бизнес, а бизнес должен приносить доход. В итоге можно сказать, что новый Аутбек это обычная, ничем не выделяющаяся машина для повседневной жизни без эмоций.

3.6 будет меньше расход чем 2.5 если не давить постоянно в пол. У самого 3.0 BPE, расход меньше чем 2.5 BP9.

машина понравилась, обзор и ведущие - нет. противно было смотреть, впечатление будто зашли на форум субару, начитались только негативных отзывов и теперь хают ее всю передачу, но однако хочу заметить, как бы они ее не хаяли и не ожидали фэйла, она все равно не дала им повода усомнится, меня больше доставил сам ведущий который за весь обзор налажал больше чем сам авто.

I bought new Subaru Forester about a Year and a half ago... and i must tell You guys... No more Subaru... never again... I'm a huge fan but the newest Subarus are huge disappointment... Sorry Subaru...

Про кузов на корозийную стойкость ничего не сказали, что к чему, как дела с оцинковкой. Не упомянули про дизельный двигатель, пусть пока на Украину он может и не идет. Ну и оффроад тест для такой машины в таком ключе абсолютно не интересен, советую в сл. раз просто сразу ездить на тесты с трактором и показывать максимум что может машина. Есть кстати по субару на ютюбе именно такой оффроад тест, где слюни текут когда смотришь, сделали Россияне. Из дополнений, хотелось бы видеть вконце фотки конкурентов с написаной ценой, что бы в голове себе не крутить эти образы, хотелось бы видеть как в первом автомобильном автомобиль на чайке, что бы видеть реальную его управляемость, лосиный тест, тормозной путь в сравнении с конкурентами, крены при прохождении змейки. База бы набиралась и можно было бы сравнивать с реальными показателями конкурентов. За резину ничего сказано по-моему не было, на какой резине идет машина на Украину, думаю потенциальным покупателям будет интересно, стоит ли подыскивать сразу другую резину. Свет в ночное время тоже можно проверять и показывать. Спасибо за обзор. Желаю успехов в развитии.

Дизель прэлесть...150 кс при 350 нм)

обзорщик - леонард ховстедер из теории большого взрыва

Дивлюсь в 24 році !

За "цигани прокачали ваш субару" отдельный респект))

любил аутбэк за его легковушность, а ее кросоверность... к сожалению это уже не 3 аутбэк и совсем не то пальто((( поклонники аутбэков поймут

Кстати, судя по багажнику на крыше и рифленым пластиковым накладкам снизу на порогах, - на тесте был "американец". Нет?

Очень плохой тест драйв!( ведущий не достаточно информированный! такое чувство что он нечего не знал о субару! в нем есть все что нужно, нет электроники для галочки как у корецев! тест плохо! А машина класс!

такой же некультяпистый что и предыдущий. 2003г самый лучший. ИМХО

Вы больные если считаете 5 поколение внешне лучше предыдущего

Точно, мультимедия фигня. В старом тетрисе и то графика лучше!!!

крутая тачка и салон тоже понравился,лучше чем немецкое скучно и унылое гавно,только бмв там радует глаз,ну и мерин чуть чуть, а вессь фольксваген-групп(ауди,фв и тд) просто глазу не за что зацепиться

тест не очень( фары передние от опель онсигния)) субару есть субару.

какой колхоз всьо здесь ок!!!

Не хватает драйва, эээх меня бы на тестдрайвы((( А этот, маленький парень совсем вызывает антипатию

Центральная консоль как всегда ни о чем. Субару продолжает свою славную традицию беспонтового торпедо. Во всем остальном упрекнуть в чем-то трудно.

надо бы этому проплаченному Оленю , уши та оборвать... отличная машина на 100%

"Цыгани прокачали ваш субару" ХА-ха-ха

Парень не тот.

После щелей в палец , смотреть перестал. Обзорщики - домохозяйки))

4-е поколение норм, че вы гоните чепуху

Очкарик! ты хотя бы на машине месяц покатайся. А то, я думал! а оказалось! Бесите.