Погода не может быть противной, противной может быть твое отношение к погоде и природе!!!

Столько воды ...можно объяснить за минуту.

У меня был 13,5 л на 100 км, купил в 2013 г.. Боролся следующим образом, заменил все масла на синтетику АКПП, раздатка, мосты, двигатель 0W40. Проехал на ней 330 тысяч км. Расход стал 9-10 литров.

Фишка в том, что когда ты вырежешь каталики и замеришь и если после этого расход будет повышен, то меняй лямбду. Он же напрямую связан на готовку топливной смеси

У вас показывает мгновенный расход, надо переключить на L/100, показания быстро меняются.

У меня СГВ двухлитровая на механике, покупал новую в 2012 году. Сейчас пробег 145 тысяч км. Что касаемо расхода - самый лучший результат у меня был после летней поездки в отпуск, где я неспеша пилил по трассе 90-100 км/ч, снижая до 80 в населенных пунктах. В таком режиме расход был 9,2 л на 100 км. Обычный смешанный расход 11,5-12 литров. Про расход 7-8 литров - это из области фантастики для этого автомобиля с чахлым двухлитровым мотором. Такого расхода добиться нереально. Во-первых, у автомобиля огромные трансмиссионные потери за счёт постоянного полного привода. Во-вторых, расход топлива увеличивается прямо пропорционально скорости автомобиля, т.к. аэродинамики просто нет. Думаю, многие замечали, что с горки автомобиль накатом не разгоняется, а иногда и вовсе замедляется. В-третьих, сам мотор из далёких 90-х, тогда об экологии особо не задумывались, поэтому чтобы кое-как уложится в нынешние нормы евро4 и напихали сюда по два катализатора и клапан ЕГР (который бензиновому мотору на фиг не упёрся), а все это прямым образом сказывается на расходе топлива. Что касаемо катализатора. Если он начал разваливаться, то его как можно скорее надо удалить или заменить на ремонтный. Оригинал ставят только самые отчаянные экологи. Что происходит, когда развалился катализатор? Его мелкие частицы не могут покинуть выхлопную систему, они всегда будут циркулировать в выпускном коллекторе и, к сожалению, их иногда засасывает в двигатель, а там эти цастицы натворят бед. Именно так и произошло с моим автомобилем. Попал на капиталку, что весьма печально по финансам. После ремонта катализатор удалили, первые километры с чек энджин расход был по 15 литров по трассе!!! Потом прошился на евро 2, заодно заглушили ЕГР. Расход вернулся в прежние цифры.

"что за лямда на приборке??" Чувак, ты в школе учился?? Букву L прописную не изучал в школе?? Расход измеряется от полного до полного бака и делится на километраж. Никакой бортовой компьютер не показывает адекватные числа, только примерные.

Ребята! Вы пытаетесь измерить мгновенный расход топлива!!! Надо нажать еще раз кнопку рядом, тогда прибор покажет расход на литр 100 км. При этом на верхнем углу прибора загорится красный значок. Тогда у вас будет показан правильный расход бензина на 100 км.

Добрый день вопрос рассмотрите катал вырезан и обманку на ввитаре не поставить. Она реально так ест нефтепродукты АИ 95

СГВ 2010 г.в 2.0л 140 л.с. Владею давно, неисправностией нет и небыло. Мерял 100 раз расход разными способами, 8-9л трасса, 12-13 город. Все.

Расход по компу и реальный немного не сходятся. Если хотите узнать точные цифры поставте на смартфон программу учёта расхода. И на каждой заправке заносит в неё показания, сколько залито и пробег. Через несколько заправок будете знать точный расход, с графиком и датой. Я год пользовался. На драйве есть и мои то же, все графики по расходу топлива, зима, лето, и потраченные деньги на бензин за период. Расход город 11,72 лкм. Люфта нет, акпп,2. 0, колеса штатные, бенз 95, в городе миллионник.

У меня был SGV 2008 года с расходом 14-15 летом, потом я в 2014 купил такой же новый с салона. Расход идентичный! Лямбды, свечи, фильтры, форсы в идеальном состоянии, никогда никаких чеков не загоралось, диагностика подтверждает!))) у SGV на акпп расход в 9 литров может быть только если ехать с горы под углом в 45’ на перекаченных колёсах!)

Доброго времени суток, меня зовут Иван,подскажите, я когда еду с горы на машине включается функция помощь при спуске,и компьютер показывает число 50

У СГВ 2,7 л странный расход по трассе. При 130 км/ч - 13 л, при 120 - 12 л, при 100 - 10 л и т.д. На БМВ Х5, 3 л при 120 км/ч - 10 л. Летом по городу - 16,5, зимой 20-22. Машина 2006 г.в. Каталики вырезал в прошлом году.

Привет! Спасибо за видео. Вопросы: 1) одну только лямбду меняли? 2) Два катализатора вырезать будете? 3) С помощью ELM можно узнать, рабоатет ли лямбда? 4) Какой объем у Вас?

У меня витара 2008 жрёт около 20 каталки оба удалил.

V6 2.7 город в среднем 13.5 с пробками,трасса как ехать100-10,110-11,120-12,130-13,140-14,четко прибавляет литр к расходу каждые 10 км/ч.

В витаре на холостом ходу заслонка на пару миллиметров открыта.это с завода.

Помимо датчиков, если кат забит, то нужно менять или выбить. А так нужно обработать двс, гур, кпп, редуктора, шрусы, бак примадкой ultimate power, также тормозные направляющие и суппорта нужно смазывать чтобы разжимало их.

Как минимум,если говорить о расходе, озвучь время года. Разница в РАЗЫ получается,.Не зависимо от модели ,года и т,д.

Спасибо за информацию!))

Расход 14 л. в городском режиме (мерил от заправки до заправки), каты вырезаны стоит обманка, но на дальние расстояния тоже выдаёт ошибку по лямде. А общий расход не пробовали смотреть при переключении на борт. комп?

2 литра автомат , по трассе 10 , 11 если ехать 100, тошнится может и будет 8. 110 120 уже 12 и выше . При горящей лампочке заправляю 40 и еду 360 км , по приезду остаётся ещё бензина на 30 км до включения лампочки , зимой и летом . В городе жрет никаких 11 нет и не будет на устаревшей коробке автомат

Парни, может быть бензин говно ? 2012 2,4 АКПП ничего не менял кроме масла и фильтров. Город: лето - 10л, зима 11-12л Трасса: 90/8; 110/9,8 прицеп 2т 90/13 при встречном ветре 15-16л Пробег 139000 км. Дальше благодаря Вашему видимо буду знать, что делать. Спасибо.

Главный вопрос, как в текущих условиях санкций и войны обстоят дела с ценами и доступностью запчастей для витары?

Добрый день. Катаю в 2018 г. ( 4 г.) Зузука 2011 гв брал с пробегом 63 т. сейчас 175т. Расход 8,9- 11,2 л/км. Трасса/город, лето/зима. Много зависит от динамик вождения. Но…что заметил с груженым прицепом в 500 кг. показывает 8,4, пустой 8,1 литр/км. Высота прицепа 2,05 без скоса. Без прицепа 8,9-9,1 л/км. Летом как-то опаздывал на работу и наваливал по пустой бетонке 145-150 км/ч и расход покопал 7,4 литра. То есть когда когда постоянно в натяжку расход меньше по компу. И это видно по шкале расхода топлива, на нейтральной все 30 литров, а при тяге меньше 10. Значит комп обманывает. Для чего так сделано? Для безопасности, чтобы на нейтралке не гоняли накатом, постоянный зацеп был?

Владею Гранд Витарой 2,4 Покупал новую, 2014 года. Основной пробег-трасса. Минимальный расход, которого можно добиться при очень плавном ритме езды по трассе при скорости 70-80 км/ч.- около 9ти литров на сотню. При 100 км/ч- уже под 11 литров. При 120- уже 12-14 литров. Все замеры проводил по уровню бензина. Залил под пробку, проехал км 300-400, снова залил под пробку и посчитал. При условии, что на заправке не обманывают.

У меня V6 2.7l 12.5 по городу 10.5 по трассе (100-120 км/ч)

У меня стоит парктроник но не пашет может где включить надо хз

Круиз врубил на 90 вот и самый эконом получиться

2,4 на механике вполне паспортный расход, если тошнить, даже при пробеге 160тыс. Если педаль в пол и езда ближе к максимальной по трассе - то жрет, как бегемот - это да...

Привет из Новосибирска. У меня 2х литровая витара, тоже наелся жор но на 140000 тысячах, после диагностики приговорили катализатор, но ребетишки на сто посоветовали ремонтный катализатор и заодно помыли ультрозвуком плунжера. Не надо мозги перепрошивать на евро 2. Через два дня в Монголия мотался, он у меня новый так погоркам нелетал, и расход на два литра меньше.

Спасибо за видео. Всё тоже поменял, чистил, но до лямбда зонда ещё руки не дошли. Похоже болячки одни и те же, у меня Suzuki grand Vitara 2.4, 2012г.в., пробег 110т.км.. Правда ещё чистил датчик AGO, расход упал на 1.5л. и знизился масложёр.

Причёска огонь !!! - привет Чингачгуку...

вы в курсе что у вас машина не показывает расход на сотню?) AVR должно юыть написано. что бы выставить этот парметр нужно зажать кнопку на БК и включить зажигание, там можете выбрать что вам нужно. средний расход на сотку км, или сколько можно проехать км или еще какая то хрень) ну еще можно погуглить как фары вклучить чтобы при запуске загорались)

На всех машинах с забитым катом по городу чек не горит, тока на трассе

НСГВ 2л 2013 г.в 5д автомат. Бак 66 л больше 54 л заправить не удалось даже проехав 50 км на светящейся лампе. Итого 53 л на 300 350 км в городе летом.

Пожалуйста, подскажите в итоге сколько средний расход топлива?

у меня сузуки игнис 2005г, очень сильно бензин жрет свечи поменял, вентилятор поменяли

У меня от полного бака (отсечка пистолета) до загорания лампочки, то есть около 50л - по городу 250 км. А это 20 литров. Что не так с моей Гранд Витарой 2013-го 2.0?((

Какой мотор у автора?

Спасибо огромное,что поделились такой ценной инфой! Это на самом деле реальная проблема старых Сузуки.Обязательно проверю машинку

Большой расход топлива это 90%датчики ДМРВ и лямда ,причём не только на сузуки

За видео однозначно уважуха 😁🤝 и подписка 😉 у меня витара 2006 г бывает вылазит чек"нет отклика Банка 2" я так понимаю это лямда вые... тся 😂 а какая из них 1 а какая вторая? За ответ заранее спасибо 🤝

Всем привет купил СГВ 2005г 2.0 акпп купил не давно поставил иридиевые свечи , поменял Ф.Т и топливный насос заодно но до дросселя ещё не добрался . Теперь расход у меня сейчас 16 л я в шоке залил до отсечки обнулил км в баке 65 л я проехал ровно пол бака 183 - 200км сегодня заказал лямду теперь жду надеюсь расход упадёт ошибок вроде нет не каких сканером подключались . Поменяю лямду замеряю комент напишу всем удачи

Я на Евро два перешли и каталик убрали, машина пошла! И ест норм

Всем привет с Сахалина. Подскажите, у меня включились дворники сами работают без остановки, что делать. Пол машины разобрал чтоб найти предохранитель.

Шесть лет владею, и думал что пятнадцать литров это норма для Гранд Витара! Обидно сколько денег на ветер

По моему цифры показывают сколько пробег на 1м литре

Подскажите пожалуйста!!! Столкнулся с такой проблемой Suzuki Grand Vitara 2006 объем 2.0 АТ на скорости 100-110 при 3000 об/мин (натяг) пропадает тяга, появляется жужжание и при нажатии на газ растут обороты, а автомобиль не едет, но если сбросить газ и снова нажать то авто едет дальше! Думал дело в коробке, но заменил и проблема не ушла, подскажите пожалуста причину. Что необходимо поменять?

это мгновеный расход, а если на кнопку нажать там по моему по другому

Там есть средние расход. А это скока км на 1 литре

Прича огонь , видос х

Машинка у вас 2-х литровая?

как авто вообще стоит покупать за 900к в 23 году сузуки 2 владельца пробег 154000 2008 года выпуска?заранее благодарю!!!

2:0 на ручке 80км/ч -8; 100 - 10; 140 - 14

2002 год, 2.0, по трассе на 80км/ч расход 6.7-7.2

У меня 3,2 v6. По трассе 120-130 в 10 л укладываюсь. По городу со всеми прогревами и показывает 12,8

Две Абхазии...Три Крыма... Два Спб...Живу в Рязани . Пробег машины 310к. Не знаю, где чек горит...

Такая же проблема, при диагностике показывает ошибку "кислородный датчик 1"....(витара, механика, 2008г.)ошибка Р0030 "сопротивление подогревателя подогретого датчика кислорода вне допустимого диапазона ряд цил. 1 датчик 1.), В сервисе говорят купить оригинал, потому что не оригинал может проработать месяц)).... И ещё сказал, ездить можно, но по бензину расход больше намного.... При этом постоянно горит лампа на панели прибора "чек ". Расход до неисправности 9,5 (город + трасса), после поломки расход примерно 20 литров....

Компьютер показывает сколько километров можно порезать на одном литре топлива, тоесть: км/л

Красавец что нашел причину, такая же ерунда была на Акура мдх, расход большой и обороты плавали, ошибок не было, что только не делали, но нашли , лямбда сука, поставили новый и о чудо, минус 4 литра, всем удачи.

На таком же я снизил расход на 20% присадкой ultimate power oil additive, видео на ютуб даже есть, всё по факту

Зачем мгновенный расход показывать?

Доброго времени суток, автомобиль Сузуки гранд Витара 2.7 полный привод, 2006 год американец, появилась такая проблема, во время езды машину дергает обороты плавают, педаль газа не слушается машина начинает глохнуть, бывает обороты падают и резко подскакивают, в режиме парковки при нажатии на педаль газа обороты поднимаются до 5 тыс, стрелка падает, на последующее нажатие педали газа машина не реагирует глохнет.

И как быть с пламегасителем? И вторым датчиком

Пврктроники у тебя работают?

Не понятно ,что смотрим ? Литры на сто км.или км. на один литр.

6-8 литров на 100 км по трассе уже отличный расход.

Поставил гаситель обману и не чего решил поставить газ )))надо перепрашеваль

Только сел в машину начал материться

И еще валюметр надо проверить.

Моя 14 жрёт в городском

Научись правильно пользоваться компьютером!) Там три показателя, в милях, в азиатском варианте 1л на километраж и наш европейский, на 100км расход. 2.0 расход стабильный лето 9,2- зима 9,7.

👍❤

У меня тоже 8-9 трасса и 12-13 город откуда у вас такие цифры 😕

По городу расход с кондером 13л, трасса минимум 7,8л, у меня СГВ 2,4., АТ 2013, пробег около 400000 км

Катализатор нафиг.Пламегаситель ввариваешь. Прошиваешь под Евро-2. Даже без учёта стоимости сдачи старых катализаторов выходит дешевле чем вы отдали за "лямбду".

Здорова Сузукавод! Ну посмотрел я твой видеотчёт...??? Ты знаешь не впечатлило. Я тоже борюсь с расходом на своей 2,4, и вот слушай что я понял для себя!!!: - "как говорят водители -дальнобойщики: не верь жене и тормозам! Так вот я тебе говорю не верь компьютеру на Сузуки, ты мне скажи, сколько ты проехал от полного бака до полного бака??? А то что он показывает, да к тому же ты показываешь моментальный расход, а ты покажи средний, от заправки до заправки! Если у твоей Сузуки мозги нормально работают, то после каждой заправки, средний расход должен сбрасываться, так вот покажи! А теперь расскажу про свою 2,4. Брал не новую, с пробегом 106000. До этого была как у тебя 2.0, даже цвета такого же, но это́ было давно. Она была уже без катализатора, так вот на той на дальнеке (на море) при скорости 120-130 расход был 8,5/100 (расчёт производился по километражу от заправки до заправки: 657 км на 52 л, и это при полной згрузке) вот и считай. В этом году ездил туда же на 2,4. Загрузка почти полная, скорость та же, первая заправка была через 470 км, ну не знал я ещё как там и что. Так вот до перелива из горловины залилось 42 л. Так что что в первом случае, что во втором, на дорогу в один конец ушло около 10000, и это ещё с учётом платных дорог, а я твой сосед, Рязань. Так и вот.после покупки был я на диагностике, был везде, ну никак не получалось что-то сделать с расходом (был в городе 22,5-23, ну это по бортовому компу). Начал с замены датчика температуры: менял после работы, в темноте, зимой - показания сразу упали на 4 литра!!! Вау!!! Заправился,? Пробег почти не изменился. Не, ну "компьютер" же сказал что меньше... Ага, хуй на рыло, пробег на баке не изменился. Ладно, не сдаюсь. Покупаю лямбда-зонд, меняю... Такая же хуйня! Вырезаю катализатор... Бляяя РАКЕЕЕТА! ЛОШАДЕЙ 15 точно прилипло! Но проблему не решило. Но была ещё одна проблема - называется МАСЛОЖЁР. И вот я набрался храбрости, и полез менять маслосъёмные колпачки сам, слава богу отработал 24 года авторемонтником, правда отечественных авто, да а в чём собственно говоря разница: наш 406 и японамама 2011 года. Ну так и вот, что я обнаружил когда открыл клапанную крышку своей 2,4. Подвожу, перед разборкой первый поршень в ВМТ....??? ОПААА!!! МЕТКА НА ШКИВЕ - ОК, МЕТКА НА ВПУСКНОМ РАСПРЕДЕ - ОК, МЕТКА НА ВЫПУСКНОМ РАСПРЕДЕ - НА ДВА ЗУБА ПРОТИВ ЧАСОВОЙ ОТ МЕТКИ НА КОРЕННОЙ КРЫШКЕ!!!!!!!!!!!!!! Я В АХУЕ, Т.Е. ВЫПУСК ПРОИСХОДИТ ПОЗЖЕ ПОЛОЖЕННОГО ГРАДУСОВ НА 7-10!!!!!!!! КАК ТАК ТО??? Звоню бывшему владельцу, тот клянётся, что с движком ни чего не делал, владея ей 9 лет, да и при разборе я не увидел вмешательства, ни на болтах, ни по герметик у ни вообще по чему-нибудь ещё. Ну да ладно, поменял колпачки, поставил распредВалы как положено, да там даже думать не надо!!!!!!!!! На цепи есть три звена отличные по цвету от всей остальной, расположенные именно так как должна вся эта хуйня собираться, при условии, что первый поршень стоит в положении ВМТ( рекомендую использовать Индикаторную стойку, а не какие-нибудь там подручные средства типа линейки или штангенциркуля. И, о боги, у меня всё получилось!!! (ни разу сузуку не разбирал в одну харю, разбирали Тойоту Карину с хозяином, ну там я был подай, поднести иди нахуй не мешай) Ну так и вот, о чём я? А, ну так и да, когда завёл двигатель, я просто ОХУЕЛ!!!!!!!!!!!! СТОИТ КАК ВКОПАННЫЙ, ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОСТАВИЛ НАЛИТЫЙ ВСКЛЯНТ СТАКАН САМОГОНА НА ГЛАЗАХ У СВОИХ СОБ..... ДРУЗЕЙ. СКАЗАЛИ ЧТО УБЬЮТ ЕСЛИ РАЗОЛЬЁТСЯ!ОДНАКО НЕ УБИЛИ, до этого трясло, С МОМЕНТА ЗАМЕНЫ КОЛПАЧКОВ ПРОЕХАЛ 9000 КМ, ДОЛИЛ 200 Г МАСЛА, МОЖНО БЫЛО И НЕ ДОЛИВАТЬ, МАШИНА СТОЯЛА НЕ РОВНО, даже можно сказать перелил. А да, про расход.... Ну что я могу сказать про расход, это только то что мы живём в России, сейчас, а на улице -18, "японокомп показывает 16,7 л/100, но это всё ПИЗДЁШЬ!!! САМЫЙ ЛУЧШИЙ ЗАМЕР - ЭТО ЗАПРАВИЛСЯ ПОД ГОРЛО, И ПОЕХАЛ ПОКА ЖАДНЫЙ ГЛАЗ НЕ ЗАГОРЕЛСЯ. А потом считай сколько ОНА ЖРЁТ. Вот в моё случае, по сравнению с прошлым годом пробег в городе, с учётом всех вложений и ремонтных работ увеличился где-то на 70 км, со 180, до 250 на 50 литрах. Так что если есть вопросы то обращайся. И побольше конкретики, не надо разводить людей на моментальном расходе, ты обнулить, заправься, поезди, до "жадного глаза", в разных режимах и дорожных условиях, а потом расскажешь мне и всем кто из нас прав. Прошу тебя мне ответить

Уважаемый ECONOMIST и Ваши коллеги , друзья и единомышленники - Гранд Витара - купил месяц назад 2007 год АКП 4 WD постоянно - подскажите ПОЖАЛУЙСТА 1) Подтраивает - на перекрестках подтряхивает в салоне - как будто сейчвс заглохнет - с чего начать - свечи >? 2) При обнаружении огромного расхода лучше - удалить катализатор и лучше поменять Лямду>? конечно можно загнать на СТО и там всё расскажут и покажут - и даже поимеют на бабки )) Заранее Спасибо за ответ!!!!!!!!!!!

Катализатор просверлили самым большим сверлом, заменил лямбда, периодически меняю иридиевые свечи и масло, проблем нет.

Ска, насмотрелся видосов заказал на Аутлендер все лямбды, а там их 4!!!! ЧЕТЫРЕ КАРЛ!!!

У меня 2,4 мотор при скорости 140-150 кушает 12 литров

Добрый день! Помогите с такой проблемой, Витара 2007г автомат, трясется машина после того как прогреется и обороты падают меньше 1000. Дрожит машина только на холостом ходу. Подушки смотрели, свечи, цепи ГРМ меняли, форсунки промывали. Несколько мастеров говорят что ничего не сделаешь, такая особенность машины. Правда ли это? Никто не сталкивался?

Бака хватает на 270км300

У меня 2,7 v6 с дохлой лямдой ест 19,4 литров газа по городу по трасе где то 16 берет

Что вы там гоните и показываете моментальный расход, поставьте прибор в положение средний (AVG) и показывайте и будет не менее 12,3. Не понимаю для чего так врать. Сам владею с 14 года, всё исправно, не будет меньше данной цифры

уаз буханка 16 трасса успокойтесь =)

Афтору надо подключить осциллограф к косички :) жрет топливо не двигатель, а убитая система трансмиссии!!! Читай механику!!!

2.0 она ведь не едет🤔2,4 но там наверно еще больше расход будет...

Я в шоке, у меня тоже расход большой ,смешанный 13 литров, меньше не удавалось.

Спасибо за видио! У самого SUZUKI GRAND VITARA 2.4, 2011 года, эксплуатация с 2012, пробег 276тыс. Автомат. Решил тоже приглядеться к расходу, купил ELM327. Недавно стала вылазить ошибка (№ не помню) связана с неэффективной работой катализатора, номер своей ошибки скажу позже. Какая ошибка у вас? И еще вопрос, если есть кто в Питере, кто удалял катализатор дайте адрес проверенного сервиса. А вообще, "удаление катализатора и какие последствия" это может тема следующего вашего видео?))) Мой личный опыт, это снижение жора масла в двигателе, кому интересно могу рассказать.

Если расход большой, то надо малолитражку брать, а если серьёзно то за любым авто смотреть нужно не тогда когда встанет, но чудес не бывает тяжёлая машина на полном приводе и с детским мотором экономичный не будет

У меня СГВ 2006 г 2,7л расход был 25л зимой, 20л летом. После замены свечей - 16,5 летом, 20л зимой. По городу.

стока всего сказано, а всего лтишь берешь и выбиваешь коллектор и всё, получаешь как минимум -3 литр жора!

Она не ест мало как бы ты не старался. У меня что на пробеге 90, что на пробеге 230 расход 15.5 на Grand Vitara 2011 2.4 АКПП. Конечно, если гладить педаль то в городе можно получить 13, а на трассе 10 если ехать 100км/ч.

Когда масло менял не замечал что ли, что бензином воняет от него (при не неработающей лямбде или некорректно работающей). И масло как вода. Диагностика может и не показать проблему в лямбде. Как в моем случае диагносты ничего не увидели, ошибок нет. Уж не знаю что у них за программа там была. Нужно обязательно чтоб график работы был виден при диагностике. Лямда может быть и рабочей, но работать некорректно. Отсюда и расход. А так нюхайте масло, если воняет бензином - лямбде))))))). Бензин несгоревший попадает в масло.

У меня 2006 год, пробег 120 тыс, аналогичная проблема, так же чистил топливную систему, чистка форсунок, не помогло, но пропали проблемы с разгоном ( машина сначала не разгонялась, а потом резко набирала обороты), так же ошибка лямды вылазила, на диагностике сказали - поставь обманку. Ещё не ставил.

Затрахали уже ляндой,лямбой лянгой, Вам ж объяснили тут уже, как нужно замерить расход. Залейте под завязку бак обнуляйте табло и до следующей заправки и тот литраж что вошёл делите на пройденный. Зачем сосать кровь из пальца.

Чек был один раз по каталику. Резать нахрен надо. Цена каталика в оригинале 40 к а там их 2. каталики я вырезал на 120 к пробега. Разницу ощутил аж охуел от радости. Поставил пламегаситель и обманку на лямбду. Да, и шейте мозг на евро 2, вообще похер! процедура совсем недорогая. Датчик лямбды родной, машинка пробег 200 к