Ты был обязан бороться со злом а не примкнуть к нему

Я вот тут заметил, скорее всего размещение на машине "крутых" номеров очень часто приводит к неисправности поворотников. Будьте бдительны! 🤣

Гав, я дебил, но пытаюсь учиться, мне формат зашел, думаю не все признаются, но задрочки "поворот, зеркало, обогнал, поворот, зеркало, зашел", даже после пары просмотров поймал себя на том, что по городу и за ним начинаю делать то же, причем рефлекторно повторяя про себя0_0 над этим работаю, хочу еще. давно на Вашем канале, спасибо за то, что было от чего поседеть и задуматься до покупки мота. Отдельное спасибо за "Новичков" и маневры на около нулевой скорости с постепенным наращиванием скорости. Вещи , вроде очевидные, но кто их практикует и кто может ими владеть, чтобы потом повторить:"НАДО!!!"? Надо говорить, надо повторять. Спасиб ребята, творческих успехов и больше спасенных жизней(далеко не только мотоциклистов).

Хоть грузовик и поворачивал налево, обгонять его справа рядом с бордюром все равно не очень прикольно.

ГАВ, похоже, "Разбор полётов" не смотрел, если смело протискивается между грузовиком и бордюром.

Следующий выпуск" разбора полетов" гав обсуждает сам себя! Браво!

Мне казалось, где-то слышал: "Хочешь наваливать и выёживаться - иди на трек. Нет денег на трек - иди на..йди работу"

Смотрю Ланкару и подтверждаю сам для себя, что люблю байки до костного мозга, смотрю тебя, Андрей, и понимаю, что где-то вслед за этой любовью идёт страх. Это как две стороны одной медали и хорошо, что они обе освещаются довольно насыщенно. Благодарен вам, парни.

- ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему! ..посмотрел ролик.. А не, всё норм.

10:51 чел из двора вообще мог думать, что выезжает на пустую дорогу и бахнуть сразу в левый ряд. И произошли бы ЛАДУШКИ

11:20 , Братик , не нужно ради нас создавать такие ситуации. Мы и так Тебе верим.

Гав: ремонтирует свой мотоцикл в белом Масло, отработка, грязь: я что для тебя какая-то шутка?

Хороший формат 1. Камри могла убрать 2. Разворачивающаяся машина 3. Пешеходный переход 4. Выезжающая машина

Гав: - не подавайте плохой пример, это глупо Тоже Гав: *подаёт плохой пример*...

Никогда и никого не обгоняйте справа! Вас там никто не ждёт. Вас там быть не должно и поэтому туда никто из водителей не смотрит.

Супер! Спасибо всей команде! Мой 14-ти летний сын смотрит ваши видео и любит мотоциклы....и прислушивается к вам...спасибо, что вы есть! Разумные и рассудительные

В шлеме - единственный канал который на своём примере обьяснит как нужно и не нужно поступать в тех или иных ситуациях, спасибо ГАВу за видео, берегите себя на дорогах 🙏

Ждём разбора полётов от ГАВа на ГАВа , на небеснопафосном месте

4:30 правее правого? Где-то такое слышал в разборах..

3-я: - любая вовремя не выявленная или возникшая в пути неисправность мотоцикла; - любое непредвиденное препятствие (неровность, яма, саморез, пролитое Аннушкой масло, повалившееся минуту назад от тягот стоячей жизни дерево или столб, а чем выше скорость, тем больше остановочный путь, и тем на большее расстояние надо смотреть, причём на таком расстоянии даже относительно крупные препятствия неразличимы); - автомобиль экстренной службы, внезапно и без лишних остановок спешащий на пожар, сердечный приступ или разбой; - другой не менее оторванный ракетчик с ещё меньшим межушным ганглием.

То чувство когда ездишь более медленно и аккуратно чем гав

Блин, теперь когда я иду на кухню я тоже включаю поворотник .____.

И самокатчика не заметил, потому что на работницу отвлекся. Это фиаско, брат!

Вот ни разу в жизни не ставил на паузу, и не начинал строчить комментарий, это первый раз. Я вот новичок на моте, пересмотрел все видео на канале, и миллион других, и никто кроме вас такой не снял, где просто человек, медленно, методично и с тактикой просто объясняет как он ездит и на что обращать внимание. Спасибо !

Как бы сказал Ланкарра: Гав, я в тебе разочарован!

Поворотник, зеркало и не забыть бросить взгляд через плечо, головой иногда полезно крутить. Укрепляет мышцы шеи и иногда продлевает жизнь.

За рулем автомобиля 15 лет, когда-то услышал шикарный совет, которым пользуюсь по сей день, в том числе и на мотоцикле: «сомневаешься не обгоняй». Я эту фразу чуть переделал для себя: «сомневаешься хоть чуть-чуть, хоть самую малость - маневр не совершай»...

4:48 78км/год по городу при разрешеных 50. эм, поучительно

4:41 - опережение с правой стороны Мог сам попасть в следующий разбор полетов, правда с новым ведущим. Там Токарев вроде на ютуб вернулся)

*Вы и чужой лучшие, Гаву низкий поклон от всех*

В конце из дворов тачка выезжал, вот и опасная ситуация

Начала учиться ездить на байке. Вчера в первый раз упала. Скорость была маленькая, так что валяюсь дома с растянутой лодыжкой. И смотрю разборы полетов. Боль - отличный учитель. Рада, что свалилась на старте. Сразу пришло понимание, зачем нужна хорошая экипировка и правила.

Спасибо за видео, только Андрей, не гоняй так, даже ради видосов для нас.

А как же правило "Не ехать Правее Правого" особенно грузовиков... даже видео было с китайцами. :)

При езде по МКАДу я всегда перестраиваюсь с повторителями, так как много участников движения. Когда я еду в провинциальном городе и контролирую расстояние за машиной и конечно же спереди, поворотники в этом случае не включаю, така как ни кого не ввожу в заблуждение. При отсутствии авто и пешеходов на перекрёстках, редко когда включаю на поворот. Но всегда... всегда, когда хотя бы один пешеход возле поворота стоит и тупит, не зная куда ему пойти, и нужно ли вообще ему туда идти, я включаю поворот, так как понимаю, что не обозначая свой манёвр, я его подвергаю опасности. Я просто так езжу, это моя теория и практика. С видео я полностью согласен, нужно всегда включать поворотники, так-как некоторые личности из таких как я, забывают включать повторители, когда рядом движутся и другие учасники движения.

4:40 обходим фуру справа 👍 5:14, с грузовиками нужно осторожнее)

На мотоцикле и на машине всегда включаю поворотник, на автомате. Даже когда во дворах маневрирую

Тем временем у Чужого взорвался пердак))

Спасибо ГАВ!! Все поучительно, даже для меня, со стажем с 1985 года.

Спасибо за этот формат! В разборе было как не надо, тут как надо - это пример, для формирования положительного опыта. Про пальцы на тормозах уже научен, но заметил вы один палец и на сцепление держите. В междурядье обычно еду на 1-2 скорости, когда машины стоят. Иногда почему-то большой палец не дотягивается до кнопки поворотника, т.е. положение обхвата нужно менять, а потом возвращать обратно...

Третья ситуация - светлая машина справа также могла не рассчитать расстояние, не увидеть фару и выехать сразу в среднюю полосу. Спасибо за этот формат, интересно.

11:52 машина справа, могла резко повернув выехать не в правую а в центральную полосу.

Здравия! Показываю поворотники постоянно на машине и мотоцикле. Порадовало, что этому вопросу уделено столько внимания в ролике. Сейчас больше народу стало их показывать, чем в предыдущие годы. Обстановка в этом смысле выправляется. Если после просмотра этого ролика хотя бы некоторые начнут их показывать повсеместно, то и другие, глядя на них, тоже задумаются. А это уже начало осознанности. Хорошее дело делаете! Я после просмотра вашего канала стал и на машине ездить по-другому, в частности на перекрёстках снижаю скорость даже по главной и на зелёный.

11:52 машина стаяла на повороте и не успела бы среагировать на летящию на скорости 200км/ч человеческую тушу

4:38 А как же про "правее правого"? )) Ещё и грузовик с мёртвой зоной.

Очень крутой формат и нереально полезный, когда по ходу движения идет разбор. Та и в целом спасибо за Ваш канал !

Отличный формат! Намного интереснее и наглядно всегда виднее, чем в теории. Делайте побольше видео с этим форматом:)

Отличный формат!!! Реальный пример,в реальных условиях и с правильными комментариями. Кто-то пишет,что типа Андрей ракетчик... так иметь такого баварца и не быть им просто было бы странно. НО!!! Этот "ракетчик" до сих пор жив (чего и всем подписчикам желаю)!!! И водит весьма осознанно. Побольше бы видосов такого формата в разных условиях (трасса,разные покрытия дорог и т.д.). Ребята,Вам удачи!!! С нетерпением жду следующих выпусков😊✋

Я был немного удивлен глядя на то, как Гав вначале ролика без раздумий обгоняет справа грузовик, щемясь между высоким отбойником и машиной... Вроде бы ничего страшного, но такой маневр от "эталона мотоответственности" смотрится странно.

Серая машина, так же могла выскочить в любой ряд не заметив мотоцикл

Андрей, спасибо за труд. Серьезно. Мне, как человеку, который яростно хочет сесть за мотоцикл очень важно посмотреть не только разборы полётов, но и подобный формат. Проблема только одна: я, не знающий даже азов (сдал тест и экзамен на площадке, но совсем ничему не обучен) принимаю всё, что ты говоришь за истину. Думаю я не один такой тут. Надеюсь ты осознаёшь ответственность за подобные видео (конечно же чисто моральную))) ). Спасибо тебе большое, очень уважаю вашу работу с Сергеем.

Когда с кем то еду. Всегда говорю «включи поворотники» стараюсь говорить это не навязчиво , межу делом, мягким тоном. Но у меня в последнее время складывается впечатление что вся моя семья и друзья тайно ненавидят меня 😅

Я чистый коробочник !) На моте не ездил , но смотрю и радуюсь , что есть такие адекватные "хрустики" ! Береги себя и спасибо за науку , хотя я за рулем 23 года !

*Гав1000Rr скоро на ваших экранах*

4:00 мин. Поворотник- зеркало- манёвр! В Германии в авто и мотошколах учат: при любом перестроении: на "автомобиле" Spiegel- Spiegel- Schulterblick! Зеркало(имеется в виду внутр) - зеркало (наружн), поворот головой! Не сделал- не сдал экзамен! Влетел на ~250€

Лучшие! Действительно интересно и полезно, когда смотришь видос кого-нибудь пилота и потом твой, то понимаешь, на сколько все опасно и представляешь последствия. Топ контент!

Я сам мотоциклист.но по городу я не дурак что бы гонять как смертник

Кажется Гав сломался. Несите нового🤣

8:13 Да что же вы все путаете активную и пассивную безопасность? Поворотники, как и яркая одежда это активная безопасность!!! Любое действие или бездействие, которое повышает шанс не попасть в дтп -это активная безопасность. Пассивная же безопасность это то, что спасает здоровье и имущество, когда дтп уже произошло. Т. е. Защита и подушки безопасности - это пассивная...

Привет Андрей(прям как в песне получилось). Спасибо за твои советы. 3-ий год езжу на мотоцикле в Северной столице.и с каждым годом ситуация все страшнее. Выезжаешь каждое утро как на минное поле. Уже не один раз слепые дцпшники(каким чудом такие права получают, ума не приложу, коррупции ведь нет в гибдд) чуть ли не сносили меня. Стабильно подрезают, разворачиваются перед самым носом и все в таком духе. Но обходится без происшествий, во многом благодаря вашему каналу. Спасибо за труды и без преувеличения сотни спасенных жизней. Берегите себя братцы, ибо цена ошибки дебила на автомобиле-разбитый авто, цена ошибки на мото в лучшем случае инвалидность.

Правее правого не обгоняю даже без пассажира.

4:37 правее правого 😱

Очень понравился такой вот формат! Контент на уровне, и повышает градус, это радует:)! Будьте пожалуйста аккуратнее за рулём вы- небесно-пафосный, ангел- хранитель Андрей Гав ( страшненько стало мне когда на замедленной съёмке была показана машина, идущая на разворот и пешеходный переход, которых при быстрой езде пролетели незаметно)! Берегите себя и тех кто рядом! Всем вертеть головой на 360 градусов и ровных дорог!

о шикарный формат! я вообще люблю смотреть всякие мотобудни для развлечения и чтобы пытаться анализировать что байкер делает не так, и всякие опасности, а тут прям с пояснениями )

Третья- это машина справа но и там делов-то, ложишь мотоцикл на асфальт и все будет хорошо

Третья: 11:52, десятка, выезжающая из двора

Я велосипедист, поворотники искал очень долго, так и не нашел. На тяжелых велосипедах тоже действует такой принцип, как контрруление, поэтому двумя руками это делается намного привычнее, если же оторвать одну руку для указания маневра, то будет непривычно поворачивать, поэтому иногда пренебрегаю обозначениями поворотов направо.

Андрей, а есть материал для выпуска в таком же формате но уже для езды ЗА городом. Я понимаю то же блыманье поворотниками применимо и там. Но может есть нюансы? Те же обгоны не организованной колонны выстроившейся за тихоходом безопаснее сразу или по очереди. Обгон не покидая полосы если впереди идущий водитель показал что тебя увидел и принял вправо освободив коридор на своей полосе - обгонять или ждать когда встречка пройдёт. Туман, дождь, дикие животные... многое из этого ты касался и в разборах и Сергей в лаборатории. Но может одним выпуском тематически запилить?

когда встречу с болтом планируешь ?

3 - машина, выезжающая с правой стороны

Да я как-то с самого начала вождения понял, что предсказуемость - это мой философский камень, без которого я долго не протяну. Поворотники я уже не замечаю, палец просто дублирует намерение. Да, это не всегда работает, находятся те кто видя намерение специально живут и не пускают, но это редко. А зеркала - это мой глаз на затылке и он часто спасает (очень часто спасает) в последнее время, когда после карантина все как с цепи сорвались. Сколько раз я отменял маневр из-за дежурного взгляда в зеркало и сколько раз это спасало от встречи с пацанчиком на каком-нибудь мерсе, играющим в шашки. И с кубатурой в 250 не могу расстаться, потому что смысла не вижу, серьёзно. Максималка в 130 в городе за глаза, за шиворот и прочее. Ну зачем мне что-то сильнее? Засматриваюсь только на абс и инжектор. Хотя прожженный байкер мне скажет, что моя кубатура детская (не объяснив почему мне надо в городе больше).

Ответ на вопрос. 3я аварийная ситуация тачка выезжающая справа. (Может уехать в среднюю полосу, может уйти в крайнюю левую на поворот/разворот) Так же, лично меня удивили пару моментов от которых был в шоке и не согласен с Вами. 1. Опережение фуры с правой стороны, возле отбойника. В случае если будет какой то раздражитель у фуры слева или в междурядьи, она дернет вправо, и мотоцикл с пассажирами размажит между фурой и отбойником. Почему нельзя подождать 10 сек, когда она уйдет минимум на пол полосы влево. Если бы не включенный поворот я бы лез в междурядьи и левый ряд. Если фура идёт на нас, есть куда "убежать" в ряд или накройняк ближе к осевой. 2. Взгляд на прилегающие дороги (Шлем минимум в 2 местах не повернулся. Возможно был взгляд глазами, могу ошибаться). А вдруг там летел Мерседес с пьяными за рулём. И раннее определение опасности секоном до бы время на реакцию. Похер, что ты на главной.

Я думал я один "как лошпек" "блымаю" и во дворе, и на парковке, и когда по саду еду, и когда оленя объезжаю, который справа из выезда морду выставил и ждет окошко, хотя полосы я при этом не меняю. При этом появляется другая проблема - бывает забывают выключить блымалку. А аварийная ситуация - светлая машина справа в конце 10 секунд.

4:30 Андрей, а вот этот моневр я бы вот так не делал!!!!)))) Ты когда его объезжал, мне аж страшно за тебя стало))

Великолепный выпуск, огромная благодарность. Надеюсь, что это увидит, как можно больше людей 🤞🏻 Да прибудет осознанность в каждом😇💪🏻

третяя аварийная ситуация: тачка выходящая с правого поворота

Привет Андрей,делаешь полезные и классные видео,лайк!

Мы же знаем что на видео не ты ездишь, ты не мог такое делать, аплодирую стоя

Классный формат, хочу еще такие ролики) Спасибо)

Про правее правого, писал кто? Я прихуел с этого прикола🤦🏾‍♂️😂

Спасибо, Андрей, благодаря вам я не раз сохранил свое здоровье и жизнь! Терпения вам, в вашем нелёгком деле!

Когда на 10:57 началась музыка, я машинально отложил бутерброд, ожидая, что "щас буит мясо".

Як вчили нас в автошколі, навіть якщо ти бачиш що хтось включив поворот дочекайся коли він почне його виконувати, хтось міг забути його виключити, включити помилково не в ту сторону. А при обгоні зправа де тебе ніхто неочікує побачити тебе могли розмазати об бардюр, він міг перестроїтися правіше обїжаючи яму або машину яка могла прижатися з сусіднього ряду. Розганятися для відео щоб показати як їздять долбоклюви це ставати самому долбоклювом. Бо в разі аварії те що ти намагаєшся навчити когось їздити правельно не було б відмазкою, а в разі смертельного дтп це було б останнє що ти б зняв.

Офигенный формат - зашел однозначно! Просто, спокойно, ясно, доходчиво. Отличное видео!!!

Отличнейшее видео! Формат супер, вы большие молодцы! Смотрелось на одном дыхании. Огромное спасибо за то, что вы делаете! Считаю это видео обязательным к просмотру во всех автошколах!

208 км/час- сказочный сон моей Альфы! :)

Ещё одна причина возможного дтп - это животные, в городе особо опасны собаки , за городом косули, лоси. Птицы вариант универсальный, встречается везде. Товарищ рассказал когда он ехал по трассе дорогу перелетали две вороны , одна из них попала ему в шлем, скорость за сотку , визор отлетел как ступень ракеты. Другой случай едем с другом в городе, проезжаем перекрёсток по прямой с лева стоят машины им налево с права после перекрёстка остановка с автолайнами , друг впереди и газку , а я не спешил . Так вот из за автолайна с права выбигают две самонаводящиеся собаки и первая бац под мот моего кореша, я наблюдая такую картину очкуя принялся тормозить видя вторую псину на дороге. Кончилось хорошо, у меня испуг, у друга рваный кросовок , синяк на ступне, погнуная ножка заднего тормоза и вроде всё.

3:56 не знаю как в Украинских ПДД, а в Российских скзано, что сначала убедиться в зеркало, что можно перестроиться, потом поворотник, и еще раз контролируем, что можем. Так что: зеркало - поворотник - зеркало - маревр. 5:20 - тоже не совсем верно. Ты двигаешься по главной с левым поворотом, там поворотник нужен. Но если у главной небыло бы второстепенной справа, то левый поворотник может ввести в заблуждение и в таких случаях включать не стоит. Только если ты собрался уйти с главной налево или развернуться. В общем, читать пдд и думать головой.

Надеюсь на заднем сиденье Ланкарра)

4:40 обходит фуру справа в слепой зоне - втирает за интеллект 😂😂😂😂

Вот такой метод более доходчив и понятен,для некоторых людей теоретическое познание это всего лишь слово которое написано каким-то "человеком" и они не понимают что конкретно там обусловлено. Но практическое пояснение уже куда наглядней и разжованей поясняет тот или иной факт действия что нужно исполнить на любом виде транспорта.

Друзья! Вы делаете очень, очень хорошее и нужное дело! Ваши видео из рубрики "разбор полетов" я бы в любой авто и мото школе сделал бы обязательными к просмотру и изучению, ибо это лучшее по этой тематике. Сколько же Вы спасли людей, заставив их задуматься и пересмотреть свою жизненную позицию. Ребята, всех Вам благ! Вы молодцы!!!

вот такие мотобудни мне больше по душе 👍 ,вы понимаете о чем я...

Теряем Гава, скажите его двойке чтоб слезла и не катала пока не станет нормальным обратно )

Классное видео, делайте почаще такие, ты на своём примере показываешь как нужно вести себя на дорогах, а не просто рассказываешь, классно! Мне нравиться😊

Считаю, что обгон на 6 минуте фуры перед пешиком был не безопасен. Люди часто переходят дорогу рядом с зеброй (до неё или после), фура длительно закрывала тебе обзор правой стороны дороги.

отличный формат, не останавливайтесь! спасибо!

Формат очень зашел!) новая мантра: поворот-зеркало-маневр; поворот-зеркало-маневр))) Круто!

Реально толковый формат! И я знал что в тебе, Андрюха, всё таки живет ракетчик)) Как говорил Серёга "превышать это как портить воздух, нужно понимать где это можно делать, а где нет!"

Отлично, ждала этот формат с момента его анонсирования (прошлой осенью, если не ошибаюсь). Ощущение, что проехала двойкой с классным инструктором. Только там, где под 200, пожалуй, сошла бы. ) Спасибо за работу!