Одно из главных мужских качеств, это ответственность. Пока его нет - это не мужчина, сколько бы лет не было.

200 дтп и 500тыщ км по городу? дружище, да ты не просто победил в лотерее, ты победил в лотерее для победителей лотерей... xD

Я не мотоциклист, но машину вожу уже 20 лет. По-началу гонял, как ужаленный. "Восьмёра", Пассат В3. 180 по МКАД, 100-120 в городе, по набережной Яузы 80-100... А потом я купил УАЗ Патриот. Нет, я перестал гонять не потому, что УАЗ не может гонять (он может, правда это дорого и страшно :))) А потому, что начал видеть дорогу, по которой еду, с высоты почти двух метров и, соответственно, метров на 500-1000 вперёд. С этой высоты и на такой протяжённости очень хорошо видно, как мечутся по рядам шашечники, как пуляют гонщики и как все они НЕ ЕДУТ БЫСТРЕЕ всех остальных. Это в пузотёрке ты их воспринимаешь только когда они мимо тебя проносятся или тебя подрезают. А с высоты двух метров над асфальтом ты видишь их и "прогресс" их движения постоянно. Прогресса в их движении нет. Да, он облетел тебя в потоке на 10-20 машин, а потом упёрся в автобус и его никто не пускает и вот он уже опять у тебя в зеркале заднего вида. И выглядит он со всеми этими действиями, как идиот. И я успокоился. Я слишком рациональный чувак, чтобы заниматься бессмысленной и опасной хернёй, которая не даёт никакого положительного результата, и ещё и выглядеть при этом идиотом. И я думаю, что если бы я тогда, 20 лет назад, сел на в тачку, а на моцик, я бы сейчас не смотрел эти видосики и не писал бы под ними каменты. 8 ДТП за первый год езды, укладывание тачки на бок на газон при совершенно пустой дороге ясным летним утром ещё через год, а сколько раз меня пронесло только потому, что это тачка, а не моцик? Так что хорошая машина УАЗ Патриот. Она лечит от тупости. :)))

Гав прежде всего отличный психолог, который грамотно излагает свои мысли. Я не мотоциклист, но многие теории от Гава я взял на вооружение и успешно применяю их в жизни. Если за всю свою карьеру его видео спасли хоть одну человеческую жизнь, значит всё это время он работал не зря. Успехов каналу!

Благодаря "Вшлеме" записался в автошколу ,купил экип , езжу по правилам , а стантрайдингом занимаюсь на небольшой площадке .

Ты , как всегда, прав. Особенно убивает тема с двойными стандартами. Осуждаем всех ракетчиков, называем долбоклювами и вдруг... "Я езжу в городе 130-140. Ну а что? Все так едут . Я владею ситуацией" И это от людей, которые по умолчанию не должны этого делать. С одной стороны - осуждаем, с другой - им нельзя, а мне можно. Это очень печально. Не представляю, как ты выдерживаешь нагрузку на психику от общения со всеми этими кадрами. Про просто ракетчиков молчу, они вообще не прошибаемы в своём большинстве. Как ты до сих пор эмоционально не выгорел? То, что ты делаешь - неоценимо. Спасибо! Видео просто супер!

Вот всё просто и понятно. Правильный мёд, правильные пчёлы. Правильный Гав.

отличный пример на счёт тира

Считаю, что все закладывается с детства. Почти всем долбоклювам мало рассказывали о хорошем и плохом, об ответственности, об уважении к окружающим. Неполные семьи, бескультурие и отсутствие примера (отец, мать - не важно) и даёт нам такие плоды.

Вот почему я жду выпуски В шлеме ? У меня и велика нет . Правильное дело делаете !

тут дело, просто у отсутствии нужного опыта, как по мне выпускать мотоциклиста в город можно после того как он пару лет откатывает на машине, особенно скутеристы страдают не пониманием механики движения автомобиля и подлазят с мест где их не ждут; Есть еще один не приятный момент, те люди что действительно умеют и могут (кросовики, стантери, на треках...) не популяризируют этого (я их понимаю им не до этого), что как тренироваться что делать, одевать экип думать о последствиях... За то видео: в потоке на слансах и в шортах на заднем, уходи от полиции, наваливании под 300, от профанов что случайно выжили создают, ложную статистику, типа баловство, ничего страшного...

Сам порой отварачиваю ручку не обоснованно. Спасибо за видео, с ними есть шанс остановиться самому, а не об Зил!

Как всегда, хороший контент!) В юности сам попадал в аварию хотя бы раз в сезон) И каждый раз де юро не по моей вине))) Сейчас, конечно я поумнел, получил опыт и целиком и полностью поддерживаю Гава) Как бы влить побольше мозгов молодым и горячим! Даже одна спасённая жизнь стоит тысячи подорваных пуканов!) В очередной раз говорю! Спасибо парни за вашу работу! Весь канал очень нужный и, практически, единственный в рунете с таким охватом и таким разносторонним контентом! Так держать!

Каждую поездку обязательно возникнет ситуация напоминающая что Гав прав. За два месяца столько ситуаций это капзда.

Неплохой альтернативой гонкам на спортбайках можно назвать дрон-рейсинг. С какого перепуга по пунктам: 1) топовый fpv квадрик летает на скоростях до 200 км/ч - ведро адреналина у пилота и головокружение у наблюдателя в 70% случаев. 2) порог входа в это дело ниже - нормальный новый квадрик + пульт + видеосистема стоят до 1000$, а какой новый спортбайк можно взять за эти деньги? 3) тренирует интеллект и заставляет вынуть руки из задницы - лучшие гоночные дроны = самосбор, а для этого надо вспомнить курс физики и трудов 4) не надо большого трека. Закрытые баскетбольная площадка, парковая зона, задний двор, ну или как в моём случае - аэродром под боком - летай, не хочу, а ведь есть даже дроны, которые преспокойно летают по квартире. 5) даже с учётом опасности, а стандартный гоночный дрон это бешеная четырех моторная болгарка весом в полкило с оборотами пропеллеров под 50000 - влетит и мало не покажется, покажется намного меньше, чем если с той же скоростью прилетела бы мотатайка весом в 300 кг. 6) дрон в отличие от мотоцикла лучше умеет приносить деньги. Просмотреть крышу или что-то с высоты, снять с дерева другой дрон, сделать классные кадры для инсты, не говоря уж о различных гонках. 7) дрон против бухла - точность пилотирования прямо пропорциональна трезвости ума и скорости реакции. Алкоголь не только временно но и в общем фоне гасит реакцию и скорость отклика сознания. Никто ничего не запрещает - просто лучше летать не сможешь. А байк или машина - останутся для спокойного перемещения тушки из точки А в точку Б.

Сделай разбор топовых мотоблогеров ракетчиков. Только без мата).

"Я все контролирую", говорит ракетчик-скорострел, идя за постинором

Работаю в сфере ритуальных услуг много лет, и давным давно перестал быть ракетчиком, ибо примеры подобных печальных историй вижу слишком часто. Поэтому, кто хочет гонять на мотоцикле, забив на пдд и здравый смысл, советую поработать в этой теме, отлично помогает)

Благодарю за вашу работу, пацаны! Я ещё не сел на мот, - пока езжу на скутере, но уже благодаря вашим советам и регулярному просмотру "разбора полетов" стал отрабатывать определенные моменты по технике вождения, стал более ответственно относиться к вождению двухколесного ТС, стал лучше понимать водителей и пешеходов, стал более внимательным на дороге, стал более спокойнее и адекватнее воспринимать происходящее вокруг во время езды, даже когда сожусь за руль своего авто и в скором времени иду на полный курс обучения в вашу мотошколу в Киеве. Благодарю вас, мужики, - вы красавцы!

Хорошее дело делаете! Многое переосмыслил благодаря вашему каналу. Альтернатива это наверное спорт и умственное развитие.

"Ладушки ладушки" (с)

Всё правильно! И здорово что это пытаются донести! Многие УСЛЫШАТ!

Ожидаю наплыв ракетчиков, которых оскорбили слова ГАВ'a по поводу того, что "ими руководит сексуальное желание" и позволю себе некоторую вольность, разбить пару их возможных "аргументов" против этого утверждения. 1 "Аргумент": Да п**деж это всё! Никакого эксперимента с крысами не было, всё ты гонишь! Был. Провели этот эксперимент в 1954 Джеймсем Олдсом и Питером Милнером. Ссылка на статью об эксперименте(англ.) www.wadsworth.com/psychology_d/templates/student_resources/0155060678_rathus/ps/ps02.html . Единственное, что суть эксперимента неверно передана. У крысы не было двух кнопок. На первом этапе она бегала по клетке и забегая в определенную зону получала удар током в "центр удовольствия" . Очень скоро крыса только и делала, что бегала по этой зоне. На втором этапе в клетке был рычаг, который включал стимулирование и регулировал продолжительность стимулирования. Также в клетке в избытке была вода и еда в свободном доступе. Но вместо еды и воды крыса била себя током в центр удовольствия до самого истощения. 2 "Аргумент": Да что мне эти крысы? Они тупые животные, я же человек, я не тупой, не руководствуюсь одним только сексом. Для опровержения ознакомьтесь с "Пациентом Б-19". В 1970 году Роберт Хит применил схожие с экспериментом Олдса и Милнера инструменты стимулирования, но уже на человеке. Правда целью эксперимента Хита было лечение гомосексуализма. Тогда это считалось "болезнью". Сам Хит считал свой эксперимент удавшимся, но научное сообщество считало иначе. В любом случае, эксперимент Хита подтвердил справедливость опытов Олдса и Милнера по отношению к человеку. За трехчасовую "сессию", пациент Б-19 мог стимулировать свой мозг до 1500 раз. Ссылка на статью hoaxes.org/Top/ecomments/4735/ (англ.) Сейчас всё более гуманно, провода и электричество в мозгу заменили на красивый яркий спортбайк, но смысл тот же, господа Ракетчики)

Я свою энергию перенаправил в мини дальняки. Не лететь как отморозок, а экономить силы для длительных поездок. Это непередаваемый кайф выехать в выходной утром и приехать вечером с пробегом под 1000-1200 км., а если ещё и не по федеральным трассам поехать - ты ты поймёшь что свой край или область ты вообще не видел раньше) А главное у тебя будет куча историй которые можно рассказать и подругам и друзьям, поскольку в дальних дорогах обязательно происходит что-то интересное)

Я молодой и горячий мотоциклист,но поддерживаю философию Гава.

Наконец-то блоги)

Насколько же правильные вещи вы делаете. Такой контент категорически нужен. Низкий вам поклон.

стих прям аж за душу берет какая жиза ! а почему хочется быть ракетчиком: потому-что мотоцикл это ощущение свободы и мощи которые хочется увеличивать и увеличивать и многие это не контролируют , лично я справляюсь с этим желанием уйти от любой серьезной ответственности и смертей . я не хочу говорить своим детям что я убийца , по этому я и взял пит байк и катаюсь по лесу , если что мне 15 лет , я просто пацанчик , но уже понимаю что мотоцикл , даже пит - не игрушка да , я катаюсь без прав , я не выезжаю на допы и катаюсь чисто по лесу ради того чтобы научиться именно правильно ездить....

Это была демо версия курса ПГМД👍, а концовка вообще зачёт 😆

Спасибо Gav! Обычно стараюсь отправить к проверенным инструкторам новичков. Если не помогает, то знакомлю с другом-мотоциклистом переломанным - с титановыми вставками и трясущимися руками. Это очень впечатляет. Но твои видео советую всем - отрезвляет.

мой опыт перенаправления))) давно мечтал о моте чтобы гонять, стантить и тд. решил перед покупкой посмотреть теорию как вообще выбрать ездить и тд - нашёл в шлеме и случайно пересмотрел все ролики)) в корне поменял свою позицию о езде - купил мот, езжу аккуратно, учусь безопасному вождению, скорость придёт с опытом, спасибо ребятам в шлеме за то что возможно спасли мне жизнь))

Вот и я раньше был долбоклювом, а теперь я эндурист...))))

Интересно, лайк, но больше разборов)

Для начала - нужно быть АДЕКВАТНЫМ!! И причинно-следственные связи видеть со стороны! Мотоциклисты делятся на тех ,кто уже падал , и на тех кто не упал , видя ,как падают другие!! Не знаю как другие , но собственный раж обуздал ,увидев ,как мой друг (на мопеде , не на байке!!) превратился в хруста под КАМАЗом , причём из-за собственной глупости!.......... Увиденное действует до сих пор!! Хоть и прошло почти 35 лет!!. Я не "тошнил" на трассе никогда , но адекватно и предсказуемо управляю мотоциклом ,при этом получая удовольствие от поездки!! Ракетчики!!! Рано или поздно вы будете хрустеть!! Костьми!............Обуздайте глистов в шкатулке ,и ведите себя адекватно!!

Полностью с Вами согласен, по поводу всего сказанного, я своего, долбоклюя, потерял в связи с взрослением и приобретя любимую работу каскадёра и с ужасом смотрю в прошлое, со словами «как я остался жив». Я больше чем уверен, что повзрослеть и дожить до моих лет, мне помог счастливый случай. Но вот ирония или что-то ещё. То , что не убило меня тогда, помогает мне теперь. Теперь экстрима, опасности а иногда и травм, потеря коллег мне с избытком хватает на съёмочной площадке. Не всем везёт, как мне и остальным выжившим в борьбе со своим долбоклюем. Конкретного совета, как остановить и вправить мозг, молодому не окрепшему, морально-социально, индивиду, нет. Но молчать об этом нельзя. Все , что Вы делаете, правильно. Спасибо!!

Вот решил учиться в мотошколе и перед этим и моими будущими поездками на мото, решил посмотреть подобные видео о адекватности за рулём мото и многое ОЧЕНЬ многое, что я подчерпнул с вашего канала, большое спасибо, возможно, Гав, ты спас меня от лишних ДТП, благодарю.

да ладно тебе - места нет)) просто в тех местах можешь оказаться не так крут, да и текущих телочек мало=)

Гав, ждем разбор про Болта..

Вот смотрю вас которой год, понимаю на сколько же вы молодцы и упорные ребята. Я бы уже сдался и остановился на школе. Быдло и ракетчики были и будут всегда. Им ничего не докажешь, уж такова жизнь. Но радует что грамотных, развивающихся мотоциклистов все больше и больше. Да тут дело даже не в мотоциклах, это можно взять любую сферу, люди постоянно очень гоупо рискуют собой и окружающими, наверное это заложено где то в подсознании с целью естественного отбора. Вообще считаю что гражданская техника должна быть гражданской, а спортивный инвентарь продавать по особым правилам. Военную же технику не продают. Хотя если бы продавали я уверен, что нашлись бы дикари с маленькими писюнчиками и обязательно что нибудь отчибучивали:)))) Все начинается с детства, все что должен уметь ребенок, это правильно выбрать авторитет и поставитьцель. Ракетчики как правило люди не нашедшие себя в это жизни и им не откуда брать фан, они изо дня в день пробуют что то новое для себя. Обязательно покупают литр, потому что иначе это не круто, да и деньги все равно не куда тратить. А что делать с литром? Вообще кто нибудь пробовал целый день на спорте просто так кататься по правилам? Это вообще интересно? Не когда не возникала даже мысль о такой покупке. Я вот вообще не вижу кайфа от скорости. От неё нет адреналина, что бы развить скорость не нужен даже скил. Адреналин вырабатывается только твоими мыслями в голове о появлении неожиданной ситуации. А риск уж очень велик. Есть множество способов получить гораздо больше адреналина с наименьшими рисками. А вот мы подошли ещё к одному моменту: важно делать, что бы кайфануть самому от процесса, любого. А многие пытаются ловить кайф от зависти других. Но чем бы ты не занимался и как бы ты это не делал, завидовать будет лишь меленькая часть, потому что интересы у всех разные, поэтому кайфа от этого мало, а усилий прилагать нужно больше и больше. И чем больше их обсуждают, тем им приятнее. А ещё они потом будут друг друга увидать в комментариях, что я круче, нет я круче. Вместо того что бы просто на трассе сравнить навыки. Но сама идея мне нравиться, люди с головой на плечах ещё могут все переосмыслить и принять правильную сторону. Давайте больше школы. Было бы интересно увидеть видео о мероприятиях, которые вы проводите, соревнования, мотоджимхана, и т.п. как провести, как организовать, как судить, что бы другие регионы могли подчерпнуть ваши опыт и вдохновиться новыми идеями.

Bravo Gav!!!

По-моему он не отбрасывает тень. Или его тень слилась с тенью кресла?

Пример с оружием-ИДЕАЛ !!!

Спасибо ЗИЛу за GAVа! Спасибо, что живой! ЖГИ ДАЛЬШЕ "Разбор полётов"! С Богом!

в старое время я очень любил гонять на машине пока не сложился. машину со мной внутри откинуло на 36 (тридцать шесть) метров от места аварии. машнка легкая была. поимел два перелома черепа и еще кучу разного... отшибло память, никого не узнавал и ничего не помнил... благо основная память вернулась со временем.... это все заставило меня взглянуть на мир и на дорогу иначе...

Спасибо за ваши труды и "рузбрики"! :Р, они спасают наши падкие на скорость души!

Я человек простой, вижу Гава - ставлю лайк

Историю расскажу,ехал до домой на мотоцикле,уже завернул в посёлок к себе ,перед мной ехала бмв х5 и тут она с левого ряда перестраивается в правый,я думал пропускает меня,ну я и прибавил до 60 км/ч,но как оказалось он внезапно без поворотников начал разворачиваться и увидев меня затормозил перекрыв дорого,я понимал что не смогу обойти его сзади,да и на встречку не было желания уходить,а летел я ему в водительскую дверь,оттормаживался я как мог,но поскольку асфальт был мокрый после полива его камазом это особо не помогало,ну осознание что делать пришло в секунду,я бросил тормозить и вырулил передним колесом ему в переднее колесо и опять начал тормозить и на скорости 20 км я влетел колесов ему в колесо,пострадали только мои яйца и все,он выбежал и начал извиняться ,девушка сидящая у него в машине была просто в шоке ,так же как и он,я знал что виноват он,но я так же знал что виноват и я (превышение скорости),я сказал ему что все хорошо,извинился перед ним тоже ,говорю тут и моя вина есть ,мы постояли,перекурили после небольшого шока и разъехались,УВАЖЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ РЕБЯТА,УВАЖЕНИЕ

Меняешь тему и термины с мотоциклов и долбоклювов на любую другую и вот тебе философия здравомыслящего (социально-ответственного) человека в целом, в общем, в жизни. Спасибо за труд.

Лайк однозначно👍👌

Спасибо Гав! такой разбор полезнее "разбора полетов", который, в общем-то, сводится каждый раз к одному и тому же - ответственности. Дойти до глубинных причин поведения важнее. У этого ролика больше шансов быть понятым "адресатом".

Спасибо Гав!Это был один из самых классных выпусков!Всё последовательно и доходчиво. Делаем выводы,граждане! Всем добра!

В ответах на вопросы подписчиков Гав говорит что именно Ланкарра направил его на путь мотоциклиста-долгожителя. В этом видео Гав говорит что тот кто направил - действительно близкий человек. Как-то тепло на душе стало.

Сам с 13 лет на мотоцикле. Скажу то, что особам женского пола не понятно, быстро ты едешь, на заднем колесе, или на переднем, для них это не имеет значения, а вот сам факт наличия мотоцикла уже говорит для грудастых, что ты крут и тебе можно дать. Даже если ты будешь ездить 60 км в час. Чем старше девушка, тем больше ее привлекает внешний вид байка, ну и красивая экипировка., про экип это тысяча процентов!!!! Вчера приехали ко мне на работу два друга. Один в хорошей черепахе, второй по гражданке. Так самочки что и делали, пялились на парня в черепахе, говоря глазами, ну посмотри на меня умоляю.... А так же из разговоров с многими девушками понял, что если ее с ветерком прокатнуть, закладывая, ее может на всю жизнь отвернуть от мото и все что с ним связанно, в том числе и тебя. Если уж посадил грудастую назад, то вези ее не так чтоб она метила дорогу рыжиками, а получала удовольствие. А удовольствие для бабы это внимание, ты ее везешь, а все смотрят, видят и завидуют ей., и это всё ! Она захочет испытывать это чувство всегда, а для этого она сама понимает, что придется тебе дать! Иначе сядет другая которая даст сразу. Все. А летя на заднем, всячески исполняя на дороге, ты сдохнешь и твою пипиську съедят опарыши.

Сразу лайк 👍🏻

Гав, продолжай своё дело! Думающих наездников становится больше, с твоей помощью. Спасибо.

Ты же сам ответил на вопрос, что делать. Продолжение эксперимента с крысами. Они перестали нажимать кнопку когда к ней подселили еще несколько особей, добавили беличьих колес и лабиринтов. Ну наркоманы так отучаются от зависимости и алкоголики, и это помогает.

Я не ракетчик, я не ракетчик

Концовка зачетная !

Да уж! Гав рулит! Молоток! Сколько же у тебя терпения на разжевывания очевидных жизненных ситуаций. Надеюсь , что хоть кто-нибудь прислушается к тебе.

Ох как мне понравился твой сравнительный пример про ружье и тир. По факту просто.

Тысячу лайков за всё, и плюс один за молот Тора

Андрей. Если точно определять значение слово пафос - то это повышенная эмоциональность, драматизация. Так что пафос есть. Другое дело, во что это значение превратило общество. Всё, нытье закончено))))

Да, я тоже лихачил, «простреливал» по тротуарам и пешеходным тропинкам, на велосипеде. А когда понял, что представляю опасность для окружающих, тогда поставил вел на балкон, и купил мотоцикл. Так я перестал быть «ракетчиком», и стал законопослушным анархистом.

Гав как всегда на высоте,однозначно лайк👍

Гав ты небесно пафосен)) Это без вариантов, даже без облачков)))

Гаву можно добавить эпитет "мозговправитель". Что касается собственного метода "обуздания долбоклюва", то как один из вариантов - это просмотр всех разборов полетов с Гавом. Салам из Казахстана!

Отличный стих. Самое главное что Гав сделал из этого урок и поднялся над этим аж как высоко! В отличии от многих которые продолжили и плохо закончили, за не умением признавать ошибки и анализировать.

Посмотрел ГАВа и стал ездить аккуратнее!))) Спасибо тебе брат, что напоминаешь о таких вещах, как нужно вести себя на дороге.

Топ контент ты помогло многим очень крутой канал

Гав, манера изложения не всем нравится, мне тоже, но я молчал на эту тему, так как то что ты делаешь очень нужно.

Гав спасибо тебе! Великолепный выпуск!👍👌🤌😂

Мое почтение. По 2 раза пересмотрел разборы - один раз учась, второй сейчас, когда купил мотоцикл. Третий ращ посмотрю перед сезоном. И, да, я купил эндуро и по ДОПам планирую добираться только до точек ввода-вывода.

Не будет для тебя Гав в аду отдельного котла в форме отбитого зеркала))) отработал с полна!👍🏻 Ладушки-ладушки😈

Светлый Гав, тёмный Гав и Гав-философ. )

А мне со своим долбоклювом и не приходилось бороться, так как во мне его и не было по причине того, что я просто ссу очень быстро ездить, осознавая ту беду, которую я могу натворить. Поэтому я до сих пор жив и благополучно езжу на мото и получаю удовольствие от неспешных поездок😉

Твои видосы это напоминая для меня что хорошо а что плохо . Ты помогаешь правильно смотреть на вещи. Когда у меня был спорт байк, он меня постоянно провоцировал на агрессивную езду . Только когда я приходил домой и остывал , понимал что я вытворял . Принял решение продать спорт байк от греха подальше и купить городской круизер . На нем кардинально изменил свой стиль вождения и понял чтоб можно получать огромное удовольствия от вождения мотоцикла не гоняя по городу как мудак . Круизер очень приятен при спокойной городской езде и не удобный на скоростях выше 120км/ч а спорт байк это полная противоположность. Думаю нужно запретить продажу спортивных мотоциклов которые 600сс и выше без стажа управления мотоциклом хотя бы годика два три . Все кто покупают мотоцикл чтоб выпендриваться и гонять как мудак покупают именно спорты как их первый мотоцикл . Кому правда нужна гонка пусть покупают мот исключительно для трека . Пример про тир хороший , по этой же причине государства не разрешает ношение оружия . Оно должно покупаться и использоваться исключительно для охоты .

супер!!!

Нужно соблюдать кубатуру для начинающих

спасибо Гаву и Ланкаре, только с их помощью я до сих пор жив, они хоть и не на долго но ставят в твой мозг верные приоритеты выше инстинктов, и реально хоть и не на долго но становишься одыкватом на дороге, если-бы не они - лежал бы я сейчас в земле с грехом погибших, из-за меня, и без мота, так ещё и грех и злость, тех кому я жизнь покалечил, легли бы на моих родных. Ещё раз спасибо за то что спасаете мою жизнь и жизни таких же как я.

Я очень просто решил проблему. Я не покупал мот. Я четко осознавал как я езжу на машине и понимал что убьюсь нахрен. Сейчас мне 34, на 230 сильном авто я езжу весьма спокойно, на канал подписан давно и вот сейчас я записался в автошколу открывать категорию А.

Очень круто

как всегда классно

Как говорит один знакомый, профессионал это не тот кто может гарамотными действиями выйти из ситуации, а тот кто этой ситуации изначально не создаст.👍

video klass! dobro pojalovat v gruziu :)

Спасибо за такой важный ролик. думаю, было бы мудрым решением борьбы с ракетничеством и долбоклювием -пожизненный запрет для безмозглого ракетчика,на вождение любого транспортного средства, за грубые нарушения ПДД.

То, что невозможно совладать с инстинктами и животными импульсами, как говорит ГАВ, транслируя теорию Фрейда по сублимации, - ошибочно. Сильный дух (истинное Я человека) способен это легко делать. Нужен только сильный дух! А так, всё верно ГАВ рассказывает.

За вставку гениальнейшего фильма "Стена" - двойной лайк.

Мне очень понравилось, спасибо! В более-мене больших городах можно найти кружок мотоджимханы и там меряться мастерством управления. Еще нравится ходить на секции единоборств, помогают более спокойно относиться к жажде меряться чем-попало

А можно узнать где ближайший к Харькову трек ? или площадка для Джимханны... почему-то ребята каждый раз с трудом ищут площадку для джимханны.

Наверное пора в этот выпуск Болта добавить, мир его праху.

За рулем мота уже 20 лет, считаю себя опытням, но Гава смотрю всегда и полностью поддерживаю его слова. Остужает и отрезвляет конкретно!!! Ослабляет состояние долбоклювства

Вспомнилась история. Когда ехала домой после прыжка с парашютом таксист спросил: и не давит жаба? Я вот тот же адреналин получаю, когда 300км/ч по дороге гоняю. Какая разница: что парашют не раскроется, что въеду в здание - исход один. Не смогла тогда пояснить ему, что в случае отказа с парашютом (что маловероятно) умрёт он один. Не переубедишь. А может одному умирать стрёмно - компания нужна.

Я понял! Я понял почему гав такой! Это фрустрация!

Куда деть энергию. Купить велосипед, и наваливай до усёру, больше 50 сёравно не разгонишься)! а ещё лучше DH велосипед и в лес)!

Книжка в начале реально неплохая) редкий случай когда и рекламу смотреть интересно.

Есть кайф от медленной езды, заметил недавно когда на день в автобус пересел после небольшой поломки, решил купить себе максик, едешь кайфуешь, мир вокруг! ООО!

Кто досмотрел до последней фразы лайк ;-)

2:20 Чужой говорил что этот ЗИЛ его сбил

Гав, как всегда прав... Мне 31,есть семья, жена, дочка. В семье одна машина. Жена постоянно на ней. Купил себе мотоцикл. Самый простенький китайчег 250 кубов. Сам за рулем легковых и грузовика уже 12 лет. Не по наслышке знаю про ответственность на дорогах. Мот зарегил, повесил номера. Езжу пока без категории А, каюсь, но что бы нарушать правила именно на дороге, об этом и речи быть не может. Иду строго в потоке. Никакого междурядья, если только в длинной пробке. Мотоцикл это прекрасная техника, если она в умелых руках и с ясной головой! 👍

спасибо за канал и работу, ведь если вы изменили мышление хотя бы одного - ваша работа не напрасна, но вы уже принесли новое переосмысление в головы многих байкеров. спасибо за благо обществу!