Ребят , подгоните мотор от 131, ато у нас в пожарной части до сих пор эти трудяги пашут, а мотором уже пипец,новые никто не дает, вот и приходится своими силами востанавливать

Уточню пару моментов: высоковольтные провода такие толстые и в металической оплётке из-за того, что исполнены в радиопомехозащищённом исполнении. Это очень надёжные и крутые высоковольтные провода! Если вы заметили, то все элементы кузова и шасси крепятся к раме на болтах или заклёпаны на горячую. Это делается для того, когда на бездорожье будут диагональные крены рамы, то чтобы не оторвало крепежы. Такой метод крепления позволяет "играть" (крутится) раме. Потому с завода нету ничего приварного на раме. Так как вы приварили крепления подушек двигателя, то есть риск отрыва их по сварочному шву от рамы при жёстких нагрузках на бездорожье. Желательно этот момент переделать, если у вас есть желание. Родной радиатор скорее всего выполнен из латуни и он очень производителен по теплоотдачи! Его можно подварить в месте протечки и он будет служыть столетиями! Алюминиевые радиаторы очень хрупкие, гниют и забиваются мошкорой и пылью. У системы охлаждения есть термостат и електровентилятор, который управляется от датчика температуры, поэтому недогреть двигатель до рабочей темперартуры не получится. Жалюзи перед основным радиатором вам в этом помогут тоже. Лишнего охлаждения не бывает никогда!

"Его в советском союзе сломать не смогли - они за полчаса управились."

Так это же ЗИЛ Борща) очень интересно)

Двойной выжим это не когда сразу дважды на сцепление жмешь, а жмешь сцепление, вынимаешь передачу и жмешь сцепление что бы вставить передачу

парни это кнопка воздушного сигнала,удачи со свапом

Как всегда, Костик пришёл и всё всем объяснил, как и что)) Красавчик👍

13 сентября - 13 октября пятница, норм релиз видоса😂

Молодцы ребята. тонну лайка👍👍👍👍.ком можно от кпп поставит на раздатку . С верху раздатке есть акошка для кома и можно будет подключит назад лебёдку через кардан .это будет самый простой вариант и надёжный. И всё это можно включат с салона через тумблер. Самое главное потом уже к заднего кардана от лебёдка можно переделывать иншьша и черерез шланги и гидромотор подключить переднего лебёдка. Просто водитель зила 131 без лебёдки надо заводить друга тракториста .пройденный вариант 😅. удачи вам парни. С меня подписка. ждём продолжение.

Не досмотрел до конца, но то, что «горный тормоз» - это гудок.

Вы пока крутили перелили Весь бензин в резонатор стекал,и вот результат,нет глушителя))

Ярослав , а в чём собственно проблема совместить коробку UZ с механикой ЗиЛ ? У парней с CombatCrew на ДТ-75 из UZ именно в связке с родной коробкой и работает . Поэтому вы можете оставить коробку с валом отбора мощности и автомат , сохранив оба плюса. А механическим выбором передачи по идее можно очень умело играться передаточными числами в разных условиях. Посоветуйтесь с Игорем и Дмитрием .

Теперь понял кому Толя борщ зила отдал на доработки)

Хорошо смеётся тот, кто хорошо смеётся! Последний смеётся обычно самый тормоз 😉

Чтобы заработала штатная лебёдка нужно к автомату прикрутить японскую раздатку от крузака парт тайм и к фланцу переднего моста подключить лебёдку зила

Слева под ногой переключатель света ближний/дальний. Костик эксперт сильный 😂😂😂

У ЗИЛа звук уже с завода мощнее чем у uz)))🤣🤣😂😂 Санитарный ЗИЛ - на самом деле очень полезная машина. Вот бы так сделать проходимую и быструю неотложку для регионов. Реально бы выручала людей.

ЗИЛ Онотоле Борща! Красота! Подписываюсь на канал. Успехов!

Только что смотрел как Анатолий Борщ его перегонял😊

По больше серий пацаны, всем это кайф смотреть давайте пилите

Притащить бы могли СПЕЦБУКСИР😅, А снять кунг МАРС МАРС)))😊😊😊😊😊😅😅😅

Поставьте между АКПП и ЗИЛовской раздаткой вторую раздатку от БТР. Во-первых у вас появится возможность дополнительного понижения; во-вторых у неё есть выход на механическую лебёдку!👍

Кузов. Кабина. Двойной выжим. 😂 Вот что значит не разбираясь даже в этом не очковать! Вася 4 колеса тоже порадовал)

Господа Здравствуйте! Удачи вам в вашем проекте

Это ж ЗиЛ Онотоле! От это интересно!

Неплохой проект получается. И радует возросший уровень видео.

Удачи Вам с новым проектом!

у вас там еще предпусковой подогревать есть

Ухх. Ждем продолжение

Да как так то? Неужели у вас нету человека с любой деревни который без Гугла знает как завести зилок и где у него бензонасос?😁 это пепси кола виновата или уже ЕГЭ 😂

Как военному технику, приятно с юмором смотреть на Вас, как Вы пытаетесь его запустить. Пацаны представьте ситуацию, Забайкальский край, зима минус 46 и тревога, а у Вас таких чтук 30 в подразделении. Это финиш. Но отдать Вам должное с легковых Вы лучшие!!!

Маневрировать в стеснённом пространстве на нём нужно на понижайке, что бы не жечь сцепление и держать средние обороты, что бы гидрач нормально работал, выворот на вездеходе не большой рулём крутить придётся дофига))

Классный проект 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

Кнопка на полу это воздушный сигнал

Для товарища Борща будите делать?

Молодцы! Как всегда в прочем. Уверен будет крутой проект!))

Парни привет,я смотрю вы читаете и отвечаете на коментарии! На раздатке есть лючёк куда ставиться вал отбора мощности,ставите вом к нему кардан и на родную лебедку! Механическая родная лебёдка даст прикурить электро лебедкам,это факт!

Папа работал на таком, всё детство я провел в кабине зила 131. А на полу было две кнопки, переключатель света и пнемотический сигнал

это не только тормозной компрессор он также нужен и для подкачки колёс и для блокировок(не на всех версиях) мостов и раздатки(рычагами и иногда пневмой), а подкачку лучше оставить, так как если машина готовится для путешествий лучше чтобы она была, да и на пробитых колёсах можно доехать(подкачка справляется) я сам менял мотор на своих зилах в первом стоит движок ямз236(от маза)(автодом), а во втором д-260 турбо(мтз1221)(самосвал) проходимость бешенная если колёса стравить по монометру(штатному)

Парни молодцы, палец вверх, подписка, не забудьте подкачку подсоединить, без неё проходимости не будет.

55+30 считать на калькуляторе это сильно)

За съемку управление с кабины зида просто лайк 😂😂😂😂😂😂

Интересно увидеть что получится. Смотрел на ютубе канала Custom Truck там сделали такой же Зил 131 с кунгом и дизельным движком от тягача MAN, там конечно мощный аппарат получился. Унижает бездорожье на ураловской резине.

воздушный сигнал на полу ...😂, я им пугал всех часто😊

Очень интересный проект 👍👍👍

зимой на 130 мы глушили передок копеечной монеткой, чтобы морду по гололеду не уводило. на 131 это актуально. два задних моста + пониженная тормозят очень хорошо. типо совет )))

Вот это проект 😱👍

ЗИЛ Анатолия Бордияна (Борщ). Он обратился до лучших👍 Интересно, что он задумал, брутальный фудтрак)

Гур у вас неработал, легко руль крутится на стоячем. Двойной выжим делается. Выжимаешь выключаешь передачу еще раз выжим и включаешь. На скорости перегазовку для переключения

По расходу, он жрёт не много, у меня уходило 35л на день примерно, нужно только всё правильно настроить, двигатель очень хороший и надёжный, скучаю по своему ЗИЛу)))

Ну все, теперь ждем ответку от Сталика)

Прикольно, весело, угарно, вы лучшие!

Я водитель элкетрик апоратной станции связи. На борту кунг для отдыха ЛС . Когда станция стоит. Сама антена в кунге 14 ступеней и телескопический подьемник и системы колови подьемник. Втарая машина это генератор. Первая это апаратная. Печка на кунге очень хорошая в самый сильный мороз отлично греет.

Только что Борща смотрел. Это его аппарат! Без сомнений.

А как вы реализовали систему смазки компрессора? Ведь на него идет подача принудительная от двс.

Я за это время, пока она выезжал мимо ворот сервиса, уже экзамен сдал на таком же когда-то. О какой-то первой речь там вообще идёт... Мрак, Ярик

Это точно Борще-ЗиЛ!

в какую сторону крутятся колесные гайки?)

Парни привет, чтобы это поехало нужно акпп с раздаткой от внедорожника и в ней на понижайке ездить но и решить проблему с гур и воздухом и длиной двс с раздаткой, но нагрузка на акпп и двс будет ого го, удачи. Но лучше всего оставить сток, он кайфовый

Блин Вы самые ЛУЧШИЕ! спасибо что вы В Питере! БОЛЬШЕ ПРОЭКТОВ! БОЛЬШЕ ВИДОСОВ! И про водную тематику ПОЖАЛУЙСТА БОЛЬШЕ!

Раздатку от бтр возьмите, там есть выход под доп оборудования(КОМ) как вы говорите)

Академик становясь старше , всё больше становит похож на Чекатило.

Шкив лучше ставить не на коленвал ( на давать в пол обороты коленвала возрастают сильно что плохо компрессору для тормозов , нагрузку не большую создает компрессор, можно попробовать сделать 2в 1 , выточить паразитный шкив ремня и поралельно шкив привода компрессора, и размером меньше и проще сделать, если большой ремень то нужно натяжитель а там по идее должна быть конструкция попроще , надеюсь если вы читаете это смогли понять ход мысли и это поможет буду здорово

Смотрю как вы пытаетесь его завести и вспоминаю как свой 130 заводил

Парни все круто, уважаю ваш труд. Жаль что родной двигатель сняли, в нашей стране научились дорабатывать этот двигатель, можно поставить поршневую от урала, будет 7 литров и 500 момента. Можно увеличить степень сжатия, сточив чуть чуть гбц, можно выхлопные коллектора другие сварить более производительные. У этого двигателя огромный потенциал, ведь он копия big block ford. А то что в нем с завода 150 лошадок это из за низкой степени сжатия (6.5) и ограничителя оборотов (3200).

Ооо, ЗИЛ борща ) вот кто его ремонтировать будет

на раздатку КОМ ставится, у меня с завода стоял

можно поставить на раздатку сверху за кабиной, в заводское место

😂12:45 парни это пневмосигнал, горного тогмоза там нет, есть рядом переклюсатель ближний-дальний ещё и омыватель стекл

Ну это автоматический лукас 👍

Респект ✌👍

Раздатку от Урала поставьте у неё прямая (повышенная) идёт с понижением.

Отличный выпуск!

Слева еще воздушный сигнал под ногой.

шкивы надо точить новые для воздушки. гур от узета быстро кончится, как вариант - каскадировать, если нет возможности более производительный установить.

Из кунга сделать комнату ожидания для клиентов)))))

Зил Борща.....прикольно

Ахахахха Я так долго искал и думал что потяниел ли UZ моего 131 думал про магнум,LS Вот теперь то мы и узнаем😂😂 Ребят вы мои 5ти летние мысли воплощаете ❤❤

Почему каминс не поставили от автобуса , как в илинге?

Там на раздатку ком можно установить

Тачку на прокачку)

я так понимаю с хранения воинской части? у нас такие газ66 продавали расформированной

Отсечка там ограничена вакуумным ограничителем на самом карбюраторе, при этом она регулируется

На автобусе Лиаз 677 с таким же двигателем АКПП была подключена к двигателю через кардан от бублика))) Может это даст какие мысли для всего этого совмещения

Ааа, так это Борща Зил)))

Штатную лебедку можно привести в движение гидравлически. Для этого на раздатку надо поставить коробку отбора мощности от пожарного ЗиЛа и на нее прикрутить гидронасос, на привод лебедки - гидромотор. Думаю, понятно... Че-то сомневаюсь я, что электролебедка справится с таким аппаратом. Хотя свои плюсы у нее есть. Но я себе назад электро поставил, а спереди - механика пускай будет. По раме - там не спроста все крепления на заклепках и на болтах. Она сделана изгибающейся при ходах подвески на перегибах местности. Засчет этого нагрузки на нее меньше и она живет дольше при бОльших нагрузках. Зря вы, короче, крепления двигателя приварили - надо было на болты ставить. Так есть риск, что отрывать будет. Не факт, но риск есть. Вообще... Смотрю на этих "профессионалов", которые в технике "разбираются" и понимаю, что своего ЗиЛа на переделку таким бы не отдал (это видно и во фразах типа "я включил оба бака", "это горный тормоз" и т.д.). Нет, может в современной технике они и волокут, но тут им надо матчасть подтягивать капитально, вникать почему применены те или иные технические решения, потом проникнуться, что многое сделано именно так, как сделано не потому что "технологий не было" и не потому что "тупые советские инженеры", а потому что так лучше, так крепче, потому что есть плюсы и бонусы от такой конструкции и т.д. А только потом браться за переделку такой техники. В целом - лайк. Подпишусь, пожалуй. Обычно к концу таких проектов (а их не один уже я видел), такие ребята начинают быть довольно толковыми и разбирающимися в теме - за этим преображением приятно наблюдать.

Концовка огонь!!!!)))))😂😂😂

А если кунг с кабиной объединить то нормальный дом на колесах выйдет

пацаны, вы зверюги) ваши проекты лучшие!! успехов

Ч чет пропустил... а что там с переездом?))

Вот куда борщ свой зил отправил.)

Компрессор для воздуха можно сделать из компрессора кондиционера, в оффроуде так делают.

Я понял: 132 ЗИЛ будет в золотой пленке, 133 - с турбо шестнарем! ЗЫ под возгласы обоих - я вернулся))

После работы надо заантикорить кузов и раму)))😊

Зиииилллл борща достался вам в работу.... Круто

Подкачку сохранить можно на безкамерке. Сохраните её, будет круто.

А компрессор кондея на тормоза пустить не получилось бы?

Отсечка там как и у газона на 3200😉👍

Ребята привет.под Питером есть посёлок называеться красный Бор там есть авторазборка там такие зилы новые стояли

Парни привет! Что с катером, как мотор себя ведет???