Хочу дополнить не смог досмотреть до конца..... много не точности и очень много глупости....

не смог досмотреть, прежде чем начинать какую-то тему - желательно её изучить, чтоб понимать о чем говорить.

В начале думал, что фильм блокбастер начинается... Качественно сделали.

Классное видео, но) Про развал спереди на дрифт мобиле ты не так понял. На дрифтовых машинах такой развал спереди нужен для того, чтоб наружное переднее колесо на максимальном вывороте вставало прямо, ровно перпендикулярно земле. Тогда пятно контакта будет правильным. Аккерман тут скорее всего нулевой, жто уменьшает сопротивление на передней оси) Ну и на кольцевых гоночных машинах развал выставляется так, чтоб на интересующем треке (в зависимости от характера поворотов) машина при крене опиралась на колесо опять же правильно, горизонтально. Это проверяется так: после пары боевых кругов замеряется температура шин с двух сторон (у левого и правого края), и она должна быть одинаковой. Тогда шина не перегреется с одной стороны, и общий зацеп будет лучше. Спасибо за видео)

Витёк спасибо за видео, твой диалог с мастером помог мне настроить рулевое управление. Машину бросало на каждой кочке, добавил 1 мм схождения и вуаля рулю одним пальцем. Спасибо от души тебе и Мастеру.

Класс, молодцы! Это интересно, но мое мнение, что Вам самим изначально надо разобраться в вопросе на 100%, а уже потом снимать видео и обьяснять все самому 👍

Вначале ролика ваще круто из машины вышел😂

Дешевле бюджетную резину чаще менять, чем постоянно делать сход-развал с минимальными отклонениями.

На самом деле невозможно смотреть. ) Не информативно шо жесть

Что значит раз в год,а если машина стояла,нужно делать по пробегу есть в мануале,или делать,когда машина уводит в сторону,либо часто ездите по плохим дорогам,часто наезжаете на бордюр

Все очень посредственно, поверхностно с быстрыми перескоками по темам. У вас точно был развальщик? Обезьяну тоже можно научить выставлять по картинкам колеса. Найдите хорошего развальщика и пусть он расскажет о углах установки колес для всех видов привода (задний, полный, передний)

Отрицательное схождение увеличивает резкость отклика, так как масса при повороте стремится наружу поворота, и нагружает внешнее колесо. Поэтому при отрицательном схождении, реакция на рулежку острее.

Я дрифтер и такого бреда про настройки подвески давно не слышал. - Угол Аккермана? - Присутствует. ахахах просто убило )))))

Похоже развальщик тебе наплел. Потому что положительное схождение делается для заднеприводных авто а отрицательное для переднего привода. Потому что в движении от нагрузки и получается нулевое схождение. А если сделать положительное схождение на переднем приводе. То в движении колеса под нагрузкой булут стремиться к еще большему схождению, и будет хавать резину с внешней стороны. А если сделать отрицательное схождение на заднеприводном авто. То колеса будет раздавать в стороны и будет хавать резину с внутренней стороны. Такая арифметика. За видос лайк. А развальщика на переаттестацию.

давно не было качественно снятых видео,за этот видос лукас

С чего вдруг! Насколько мне известно от схождения ест резину!

Виктор, я понимаю что хочется рассказать доступным языком. Но по итогу получается что 90% зрителей раздражены общением костным языком как с тупыми, ведь они уже в курсе темы.)) Палец вверх за старания конечно поставил!

1. схождение всегда положительно - враньё, зависит от марки авто 2. жрёт резину схождение а не развал 3. нельзя сравнивать спортивные углы и гражданские, ибо задачи разные. в спорте больше требований. учите матчасть стока заного, а потом к спорту переходите

Привет, развал передней оси регулируется болтами меньшего диаметра? Если загнать машину в яму побольше или действительно достаточно просто затянуть болт, то этот узел не сдвинется с места?

Вместо косметики лавра как черниткль резины и панели машины, можно использовать глицерин. Сам же в лайфаках говорил 😊а наклейки на стекле хорошо отрывает вд40☺

Начало ролика огонь!!! Делай ещё!

Отличное видео. Так держать. Узнал много нового.

Молодцы! Хорошая работа!

Качественно новый уровень видео! так держать! очень красиво органично и в тему..ещё бы немного над монтажем вставок поработать - не всегда они в тему и вот эта неловкая пауза когда на картинке чтото происходит а что - непонятно - ни текста ни музыки ни слов нет. Плюс не показали что на полностью вывернутом в упор руле развала то и нет никакого в ноль вышел - не показали :) А вот эти станки развальные с трафаретами точками - они очень часто сами сбитые и крутят ловят половины градуса а у него с завода +-2 градуса погрешность номинальная :) старый добрый лазерный намного точнее + мастер с руками.

Техническая часть ролика, как всегда на уровне, все очень грамотно и позновательно. Красивой части, с проходками и дрифтом маловата будет. В общем и целом норм.

Друг, можешь объяснить, у меня на авто(пыж 307)задний развал отрицательный(домиком) с завода, стоит обычная балка, но резину не жрёт и износ равномерный, почему? Ведь должно сильней съедать внутреннюю часть покрышки?

Интересная тема! Изучи вопрос самостоятельного выставления углов. Есть много разных способов.

Не знаю, а с завода рекомендуют перед регулировкой сход-развала хотя бы полный бак залить топливом или загрузка не влияет?

Какие офигенные выпуски пошли!

Дрифтеру много спонсоров и успехов в этом крутом деле!

Главный причиной когда надо будет сделать проверку сход/развала это дороги по которым мы ездим. А от наших дорог в первую очередь изнашиваются саленблоки, появляются люфты на шаровых опорах, в рулевом механизме, верхней опоре амартизатора. Так что делать регулировку сход/развала бессмысленно если подвеска неисправна.

Потому что потому)) А сказать про подлом резины не смогли))

Привет, я твой подписчик, вопрос можно ли м твоей помощью опубликовать какую-нибудь несправедливость, что бы это прогремело на ютубе,. Давно хотел задать такой вопрос.

А с давлением в колёсах как? вот с этого и надо начинать.

Спасибо. Очень полезно и понятно

Ещё нарезок, круто получилось, нехватает кадров самого Волгограда, людей и природу, и под крутую музыку. Можно ещё приколы за кадром и неудачные моменты в конце.!!!

Норм формат, давай в том же духе

Нужно ли делать развал если я ставлю колеса большего радиуса штатная Шина R 17.215.55 диск 7.5j ET50 переход на R19. 245.40 диск 8j et 45 спасибо🙏💕

начало топчик. я повелся )))))

Нарезка огонь!!!!молодцы

Нарезочка в начале конечно понравилась! А вот объяснение про углы было какое-то сумбурное что-ли... Не до конца разжевали. Но хотя бы так. 👍

Виды Волгограда очень крутые, понравилось )

Понравился такой формат, но лучше больше информации о правильных технических параметрах

Если все это понимать, знать теорию и применить на практике , то шли они лесом эти сервисы, сам всегда делаю и сход и развал что на заднем что на переднем. Если мне сказали бы такое на сервисе как в этом видео, колеса моего бы там не было. За труды лаЙкос!

Ну во первых не на всех машинах есть регулировка развала если балка то только передок сход. К примеру я с завода не делал сход как как не менял рулевые и резину трет равномерно пробег 180т. При замене рулевых конечно буду делать сход.

Ждёмс теста Лаврентия Палыча Экспресс от Вас!)))

Виктор, ролик интересный. Про нарезку в начале - хоть мне и не нравиться подобное, нос делано качественно, уверен остальным зайдет

Познавательно,Лайк!

Годнота!

Качественно сделали.

Слов много , напишу просто ... Заебись ! Молодчага !

Ничего не могу с собой поделать.... Рука сама ставит лайк и набирает комментарий.

Чувак в красной кепке повеселил. Нихрена не понял, что от него хотят, но держался уверенно! А вообще всем троим надо было бы немного подготовиться к интервью, чтобы не выглядеть двоечниками.

А....по какому адресу находитесь?

Так с завода специально делают заднее правое на 0,3 в минус! Особенно японцы это любят! В случае когда водитель либо уснет либо отвлечется машина уходит в кувет а не на встречу. Так уже сто лет делают на американских и европейских грузовиках. Недавно это практика вошла и в легковое производство. И резину жрать при -0.3° не будет, не смешите!!!

Для начала скажу первое : - Новый автомобиль не означает целый. - Нужно уметь просчитывать углы , а не просто делать как это написано на компьютере... но добавлю всем хэйтерам - регулировки написаны под нагружённую машину , а не пустую!

за музыку лайк, и за видео!!!!

Так вот оно что у деда на телеге било отрецательний розвал а я думал что колеса неровно

Начало крутое. Кадры суперрррр.

классная идея в роликах использовать юмор, однозначно лайк

Виктор здраствуйте когда будет видео про масла бензин и газ?

Лайк за вставку в начале видео

Результат эксперимента масляного фильтра с перепускным клапаном. Когда?

Спасибо

Насчет чернителя, хотел сказать пару слов. Я у себя дома обнаружил совершенно бесплатный способ чернения шин. Даже не надо самому наносить средство. Оно само автоматически будет наносится на них по приезду домой сразу же. Это моя собачка породы "Такса"! Все и везде обоссал мне, в особенности мои шины. Зато выглядят лучше после любого чернителя!!!))))))

Качество картинки отличное !!!

Я машину салона брал у меня схождение было положительное Шеврале кобальт я думал с завода не сделали и поехал на сход развал и заделал прямо но зимнею резину быстро сожрала с положительным развалом от завода, по трассам часто катаюсь на дальние расстояние.

Молодцы 👍

Развальщик сказал болты меньшего диаметра. Чтоооо? Я не ослышался??? Если развал вне допуска, нужно менять саму стойку, а не регулировать то что не предусмотрено регулировке. Иначе говоря, болты меньшего диаметра может срезать и пи....ц

Я думал у меня на старом опеле колеса криво стоят .а оказывается Опель хотел подрефтить)))

Да вроде нормальная тема , давай ещё .

Да отличный видос

Лайк авансом может следующее кино будет интересное

Лайк за выпуск

Качественный контент на вес золота в наше суровое время ,спасибо за проделанную работу

Автомобиль Рено Логан фаза 2 2010г.в., ни разу с 2013-2021 не делал ничего, даже после замены передних стоек во дворе, летняя резина (barum) с завода, т.е. 10 лет на одной резине, сейчас лысая конечно, износ равномерный, руль прямо при прямолинейном движении. пробег 100т.км.

А я то дурак всегда думал что развал колес делается для того чтобы ось поворота колеса приблизить к середине колеса и тем увеличить долговечность рулевого механизма, а схождение делается для компенсации развала, потому что колеса будут разбегаться в разные стороны, и кастор нужен прежде всего для компенсации нагрузки в пятне контакта шины от препятствий(конечно в подвеске Макферсона это не сильно существенно, но в много рычажных очень сильно) И вообще какие то объяснения от мастера полученные практикой, а не логически выведенные. Мужик на дрифтовой тачке и то на много правильнее объяснял свои изменения в машине

стоит отметить что угол кастора не регулируется почти нигде, он установлен на заводе и не меняется. На наших сервисах ставят колеса ровно, зависит от привода, если передний то колеса смотрят в стороны, если задний то наоборот, под нагрузкой колеса выравниваются. И что бы тебе не говорил этот мужик, если колеса не будут стоять прямо при движении, резину будет жрать. И что-то про угол аккермана ничего не сказал.

Ну как раз каждый техосмотр делать сход-развал,и будет счастье)

Понравился, но больше нравится информация

Формат понравился

ООО офицалы что-то понимают, у нас в Самаре не чего не понимают... Только деньги дерут

А давление в шинах проверять надо перед регулировкой схождения?

Красава так держать))

Видео ряд супер!

Более ранние выпуски про происхождение масел, про расход топлива и зависимость расхода от октанового числа были интесные. А сейчас что-то не очень.

Давай про жигу, для зимы, Ты сможешь, я знаю.

Ассаломуалайкум! Конечно понравилось спасибо!

Молодцы! Давно была пора! И много чего нового узнал (кастер итд., не знал такие термины)!

09:12 зачем полироль херачишь на динамик?

У меня с салона сход/развал не отрегулирован, всё дилер делал бесплатно по моей просьбе. А так делаю после переобувки с зимы н лето.

Этот видос про тачку которая дрифтует. Покажи тоже самое для обычных машин, те которые проезжают в более 100 км как минимум... Заранее СПС

13:00 на заднем плане конфетка!

Сход развал надо делать если резину начало по краям съедать. А не раз в год. Я пять лет езжу и смотрю за шаровой и рулевыми тягами что бы были в норме и резину не жрёт.

В объяснении про углы с равчиком не очень понял, как-то сумбурно и неинформативно. Так же хотелось бы наглядно увидеть как регулируют на автомобиле, на примере того же рав4.

Волгоград очень красивый.

На стоке валим боком 🤣🤣🤣

Из нарезки в начале-Родина мать супер!

С маслом то, что? На бензине, на газе?

Ну что там с такси которые на газу и бензине?