Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n Мои контакты: Электронная почта: lapsakov@mail.ru вКонтакте - lapsakov Instagram - / lapsakovalex Facebook - / lapsakovalex
КОМЕНТАРІ: 617
@motosill_garage8 місяців тому
Меньше деталей, больше надёжность. Люблю технику без излишеств. Алексею уважение.
Алексей Гарагашьян -легендарный человек в мире вездеходостроения ! Главное чтоб военная приёмка одобрила сие детище 👍
@Arma777438 місяців тому
что в нем легендарного? На бортоповоротной схеме с шинами низкого давления сделать цепную трансмиссию? ))
@user-pi9eg5sq1q8 місяців тому
@@Arma77743 Я уже как то писал о том, что колесо с абсолютного ноля никто не придумал и всё уже придумано, а вездеход Шерп в том числе и АГ большинством людей интересующимися вездеходной техникой считается одним из лучших по одной простой причине, когда ещё практически все малогабаритные вездеходы строились на коленке и были похожи друг на друга так же на коленке Алексеем Гарагашьяном был построен вездеход, который превзошёл все остальные в десятки раз по своей не превзойдённой проходимости и уникальными техническими разработками в том числе и их грамотном соединении в одну конструкцию, поэтому он Легендарный и останется таким...!
@@Arma77743а вы что сконструировали? Ну кроме комментариев.
@Arma777438 місяців тому
@@user-qj3jn1vv6g а вот и "а вы что" подъехали. Мне хотя бы хватает образования технолога машиностроения, чтобы понять, что цепной привод при бортоповороте - образен ненадежности
@drflyer778 місяців тому
Вот же гениальный изобретатель! Идеальный джихад-арба. Такой и в деревне пригодится и при зомбе-апокалипсисе.
@Rollo7198 місяців тому
В Пакистан можно продавать смело)))
@user-ss3yo9fm4l6 місяців тому
А куда ездить во время зомби апокалипсиса? 😊
@user-vf3ue9lu2w6 місяців тому
@@Rollo719 ДА негры здоровые хлопцы !!! Разделить конструктора на ВСЕХ водителей, колёса менять!! С его опытом. 5- минут снять..3-- поставить..
@elanhelosdeblanco84768 місяців тому
Отличный концепт. На рыбалку ездят мажоры, которым кондиционер подавай и алькантару. А тут буквально колхоз на колёсах. Запчастей валом, чинится кувалдой и варится из трубы. Если не нашёл листового металла, прикрутил доски и поехал. Примитивная и неубиваемая вечная машина для деревни.
@user-et3jk5fo7i8 місяців тому
Машина для деревни и войны
@user-nw9xz7sv6g8 місяців тому
вопрос цены в деревнях мало миллионеров а в целом Алексей Маратович как всегда на высоте
@TheMAKS7028 місяців тому
@@user-nw9xz7sv6g 5 лямов щас, 3,5 может быть при серийном производстве..Для военных это задаром..
@Rollo7198 місяців тому
Для деревни кузов маловат, а прожорлив наверно будь здоров)) для войны наверно лучше подойдёт. Чо на ней в деревне делать? Пахать сеять не может, груза мало везёт, стоит дохера, лучше трактор купить.
@TheMAKS7028 місяців тому
@@Rollo719 да это транспорт для войны простой и дешёвый ( по военным меркам)
@user-xt6zw4xi8w8 місяців тому
Вот кого нужно пригласить в разработку военной техники!
@user-xt6zw4xi8w8 місяців тому
21:31 Алексей возможно приобрести его у вас после всех испытаний?
@Mey303678 місяців тому
@@user-xt6zw4xi8wнапишите ему сообщение на почту
@nemonemo48517 місяців тому
Его там быстро уничтожат/ликвидируют эффективные менеджеры и талантливые коллеги
@user-ed3qb9dz2d8 місяців тому
На таких людях и держится все
@davidoff17278 місяців тому
Мир в целом держится на людях, внезапно да ?)
@user-hj5un7bs4d8 місяців тому
@@davidoff1727 чепуха, мир держится на трëх китах...
@neometalliev8 місяців тому
@@user-hj5un7bs4d а киты на черепахе.
@peoplemars.8 місяців тому
@@neometallievтам ещё слоны где-то были.
@albell80488 місяців тому
@@davidoff1727 нет, некоторые пытаются его разрушить
@user-eu1ed2cd7d8 місяців тому
Боже мой какой талант!!!!!!!!!!!! Спасибо что вы есть!!!!!!
@user-ln8tx3oc1t8 місяців тому
Боже мой, какой безграмотный бред!!!!!
@albell80488 місяців тому
@@user-ln8tx3oc1t у тебя в черепе
@user-yr1ot5wu4s7 місяців тому
Вы наверное учительница?@@user-ln8tx3oc1t
@user-uc4ex8xs8o7 місяців тому
@@user-ln8tx3oc1tкакой комент, какая игра!!!! Это из анекдота. 😂
@pochemuchkakz9148 місяців тому
Изумительная машина! Основные производители военной техники всё время норовят создать монстров-вундерваффе, нашпигованных супер-пупер технологиями. Эти монстры поражают посетителей выставок, смотрятся очень эффектно. И стоят столько, что страшно даже спрашивать. А что реально нужно бойцам на фронте? Внезапно оказывается, что на фронте как воздух нужны небольшие проходимые машинки, способные мотаться между опорными пунктами. Количество того, что на фронте постоянно нужно возить туда-сюда, просто огромно: еда, вода, боеприпасы, раненые, личный состав на ротации и многое-многое другое. Не случайно машины типа L200 или Hilux там настолько популярны. АГ-34 это L200 на максималках, причём гораздо лучше приспособленный именно к армейским реалиям: проходимость и грузоподъёмность на порядок лучше, всё лишнее убрано. А еще такие машины на фронте- расходник. Они Должны быть максимально дешёвыми. И тут это есть. Браво, Алексей! При всём уважении к Алексею, рассказывающему про установку пулемётов, в качестве броневика, идущего в бой, строча из пулемётов, эта машина вряд ли будет востребована, не та обстановка нынче. Прелесть этой машины в том, что это превосходная дежурная машины для роты, которая постоянно будет мотаться и возить нужные грузы. Современная реинкарнация Доджа 3/4
@Nikolaev168 місяців тому
Я вообще не военспец, но мне кажется, что с точки зрения конструктора предусмотреть возможность установки этих самых пулемётов - очень разумно. Если бойцу не надо будет - его лишний килограмм массы автомобиля в виде универсального кронштейна с закладными никак не напряжёт. А если вдруг припрёт поставить какую-нибудь штуку, а прикрутить не к чему и надо велосипед изобретать - ну такое себе будет.
@user-we9of6yi6r7 місяців тому
И тут Остапа понесло...
@user-vf3ue9lu2w6 місяців тому
Как ИТР и Офицер... Хлам . Многое хорошее перенести на другой 6 на 6 с изменяемым клиренсом до 150--350- мм и би турбодизель до 180--280- лс. Весить 80--150- кг .... Колёса на 16.--17,5- Дюймов. Чтобы в горах даже курсанты в 16--17- лет поменять могли...
@koss20225 місяців тому
@@user-vf3ue9lu2wкакие на#@й горы, пенсионер-якобы "офицер"? Грязь, траншеи, ямы, говна по-русски, вот по чему надо ездить. Двиг 240 л.с. - четко и ясно сказано, следовательно, скорость будет выше, чем у буханки или пикапов, которые обычно гоняют для целей быстро привезти и съе.. уехать.
@user-rf7rw7cx8d8 місяців тому
Гениальный конструктор , одни работают целым НИИ - ничего путного не выходит . Алексей собирает а гараже любую внедорожную технику
@peoplemars.8 місяців тому
Ну не совсем в гараже и не совсем один))) но Гаргашьян гений это точно!)
@user-rf7rw7cx8d8 місяців тому
@@peoplemars. Я слежу за творчеством Алексея с 90 х годов ( тогда он работал над созданием мотоциклов и побеждал на них в соревнованиях или просто заезжал на Эльбрус ) , потом жил в глухой деревне итд - помощников у него не наблюдал
@user-zf8wq8ov6o8 місяців тому
@@peoplemars.в гараже он машины раньше собирял для Трофи и они побеждали.
@city39048 місяців тому
❤❤❤Лучший 4х4 за всю историю форума Армия. Браво Алексей Маратович. Большое спасибо Александру за его полезные и компетентные обзоры. Доброго здоровья Пацанам. Дай вам Бог по-больше такой техники😊😊😊😊
@red_builder_8 місяців тому
Алексей Маратыч с друзьями перед выставкой сошлепал уникальную и до мелочей продуманную технику. Живая легенда - что тут еще скажешь!
@nauka-pobezhdat-2.07 місяців тому
Да!
@banderlogbanderlog60198 місяців тому
Замечательный агрегат от талантливого конструктора. Очень понравилась машина.
@user-ed8kb8sk2n8 місяців тому
Как всегда Гарагашьян сделал то , что ну ни как заводы не могут осилить, Яб купил с превеликим удовольствием. Люблю настоящие , железные машины, а не как сейчас из фольги и пергамента 20:49
@user-bz1jt5kc7z8 місяців тому
Топ продаж это пикапы с двойной кабиной. Тигры гражданские продавались, а этот разойдется куда большей серией. Всяческих успехов Алексею 👍
@Ryazanec.8 місяців тому
Вот честное отношение к машине. Ведь современная "политика ограниченного ресурса" для потребителя - враждебна. Автомобили усложнены сейчас до предела. А тут все "на коленке". Так и должно быть вообще для наших условий эксплуатации - просто и надежно. Полуторки в войну выживали именно благодаря простоте конструкции. А сейчас какое-нить ружье против дронов и современную инжекторную машину может обеЗточить. А тут дизель - если уж завел, то никакая электромагнитная помеха не повлияет. Молодец, Мастер! Понимает, что делает... СПАСИБО, Александр, за интересный репортаж.
@mehanik72688 місяців тому
Именно такой человек должен проектировать подобную технику для армии
@pitpit8608 місяців тому
Ага, посмотри, что такое Zibar
@albell80488 місяців тому
@@pitpit860 и что ты этим сказать пытался? Никакая не вундервафля.
@pitpit8608 місяців тому
@@albell8048 пытался ты, а я сказал: посмотри на зибар(концептуально схожий) существует уже около 10 лет и успешно продается, гораздо более продуманный и технологичный, а аг34 это какая-то поделка по мотивам
@user-eo9hs6tn9d8 місяців тому
АГ - просто монстр какой-то 🔥💪
@dmitrybagaev41908 місяців тому
Гарагашьян молодец! даешь гражданскую версию!!!
@user-nv4lu7et3b8 місяців тому
Только уважение и почёт такому Человеку .
@MsRus1998 місяців тому
Сначала творит А.Г потом все пытаются что то сделать похожее))) но все знают что вектор задаёт Алексей!!!!
@PanevAndrei8 місяців тому
Александр спасибо! Очень хотелось увидеть этот автомобиль с комментарием автора. Алексей Маратович гений вездеходной техники. Отличный прототип, я уверен скоро мы увидим его на параде 9 Мая. Такая техника нужна армии, и огражданенная версия зайдёт и будет востребована. 👍👍👍
@user-jn6mb4pv4b8 місяців тому
Очень крутая тачка, особенно эти сварочные швы , на столько грубо и лаконично я ещё машины не видел ... Тачка супер респект Гаргошьяну 👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-mt7ee6hi4s8 місяців тому
Супер агрегат, мысль которую можно потрогать !
@user-oy9hk9oh7e8 місяців тому
Золотые руки.... Золотая голова💪👍
@MrWaleriS8 місяців тому
насколько речь грамотно пРоставлена у Алексея🤙, бальзам для ушей и технической души!...
@user-cw7hw2et9e7 місяців тому
Алексей! Этот человек большая умница , огромный респект и уважение!!!!
@AleksandrOptimist8 місяців тому
Видео понравилось и АГ34 понравился (хотя тент над кузовком должен быть сразу, как мне кажется). Алексей Маратович интересную штуку придумал, нашим ребятам, надеюсь, понравиться (все лучше, чем старые УАЗы и Нивы), лишь бы нашелся человек, который бы взялся за серийное производство, ведь такая машинка после окончания СВО будет еще популярней у части населения нашей планеты. Александр, спасибо за видео. Всем добра.
@user-vm3lv8nb8c8 місяців тому
Человек-легенда... 👍👍👍
@alexkotau52948 місяців тому
Большое уважение Гарагашьяну, техника отличная!
@Modulitura8 місяців тому
Отличное решение, ещё пару мест добавить сзади, можно без дверей и спальник теплый сверху)). Вот тебе и внедорожный автодом, грузи что хочешь и спишь всегда в тепле.
@Vosirob8 місяців тому
Всегда приятно слушать Профессионалов с большой буквы!!!! Простота, дешевизна и проходимость - залог успеха авто для наших военных и охотников-рыбаков-фермеров-туристов-геологов-офродников!
@user-kp2yp1bz3j8 місяців тому
Горловину бака наружу бы заподлицо или как то спрятать, чтобы при проливе топлива при заправке из канистры ( воронку потеряли, а канистра полная) оно не попало на груз в кузове. Или просто сделать кожух вокруг и дренаж снизу
@user-cn7hn8cs8n8 місяців тому
Бабушка говорила: где просто - там ангелов до ста , а где мудрено ,там ни одного .Алексею здоровья и творческих успехов.
@user-hj5un7bs4d8 місяців тому
Спасибо за репортаж. Очень здорово. Очень хотелось бы узнать почему у машины такой выворот колес. Как на тракторе юмз 6. Если допустимая масса груза 3 тонны, то какие прогнозы на долгую и счастливую жизнь шишигиных мостов в уралазовской обуви? Если макс масса >= газ-66, то какие ограничения по эксплуатации с такими пакетами рессор при полной загрузке? Почему я только узнал, что в нашей стране есть частные проектировщики транспортных средств? Почему нет практики сотрудничества между нашими автогигантами))) и частными проектировщиками? Почему нельза отжать у барыг автогигант и отдать его Гарашьяну? =) Где памятник всем сотрудникам кб газ, в котором проекттровалась шишига? Сколько еще всего можно на эти мосты взвалить? Думается эту машину срочно надо допиливать и поставлять в армию. На срочку точно. Только мотор по-дохлее поставить. Гарагашьян в хорошей форме. Эта мысль радует от души.
@simonsimon35798 місяців тому
Отжать завод 🏭 и отдать АГ? Зачем? АГ не интересно производство, это не его дело. Ему интересно творить.
@Reezour_Waargh7 місяців тому
Боже какой же он классный дядя! Конструктор от бога!
@user-wx5zh4go5j8 місяців тому
Талантливым конструкторам. Надо давать дорогу в Жизнь. Как из хороших вездеходов . Сконструировать . " РАБОТАЮЩУЮ ЛОШАДЬ " Для сво. Оценит . На передке !!! Только ВОИН СОЛДАТ !!!
@polyak21438 місяців тому
Вот отличная идея! Надеюсь что это будет народный автомобиль... грубятину в народ!!!!
@user-mp2gs2dz8v8 місяців тому
Интересный аппарат изобрёл Алексей Маратович хотелось посмотреть его испытания.Спасибо Александр!
@user-tj3cy8kd7l7 місяців тому
Познакомился с Алексеем заочно в 1991 году, когда его самоделки стали появляться в журнале МОТО, на тот момент только появившемся. Таких людей государство должно обеспечивать бюджетом на их разработки, и всячески обеспечивать всем необходимым. Холить и лелеять.
@user-cf7mq9kk1u8 місяців тому
Отличная идея, Гаргошьян как всегда на высоте
@nauka-pobezhdat-2.07 місяців тому
Двигатель смещён назад, за передниц мост , и утоплен вниз , это улучшает центровку ( передок не будет ,, утыкаться" по грязи) , и устойчивось лучше, и кабина - ниже, дешевле, легче, проще. Сделать просто - сложно, сделать сложно- просто.
@CBETdobra8 місяців тому
Вот это очень крутая вещь! Это уже техника Третьего тысячелетия. Это техника на века.
@scorpio22347 місяців тому
Забрезжил "Конец" мировому автопрому!!!!!
@igrovit8 місяців тому
Интересный концепт! Всё как я люблю: проще простого.
@terencemalik64158 місяців тому
Офигенно. Просто замечательное изделие.
@user-bt6un5uc4v8 місяців тому
Большое спасибо автору канала за интервью👍
@user-et3jk5fo7i8 місяців тому
Марат! Красава! Самый аппарат для буксировки полевых орудий. И снаряды сам подведет и пушку хоть на одном колесе утащит!
@user-wi3im4nt7o8 місяців тому
Классная тачанка!!! Опытную партию на полевые испытания!!! 👍👍👍❤❤❤
@user-zy4ll5tw5i8 місяців тому
Алексей Маратович, у Вас же есть друзья у которых уже свое производство. Обратитесь, может возникнет взаимный интерес выпуска мелкой серии, этих машин. Обидно будет, если эта машина останется прототипом. Удачи и здоровья.
@Daniil-Daniil7 місяців тому
Отличный аппарат. Очень продуманный, надежный, недорогой. По стоимости возможно даже волонтеры смогут закупать. Но хотелось бы что бы МО заинтересовалось.
@user-ct4fw9wb6g7 місяців тому
Моё почтение Алексею Маратовичу,человек -легенда!Желаю продвижения данного проекта!Думаю такая машина нужна!
@user-bz5ez5oy9q8 місяців тому
Алексей Маратович, как всегда, конструктивно, по делу! Жжёт! 👍Молодец!
@user-tl5qt8pn5o8 місяців тому
Алексей как всегда на высоте,дай бог тебе здоровья, и новых идей…
@Stilskin8136 місяців тому
Алексей Гаргашьян просто красавчик!!! Такой крутой дядька!!!
@user-iv8hs8en7j8 місяців тому
АГ - ЧЕЛОВЕК-ЛЕГЕНДА 👍👍👍
@user-ik4rj7vj6p8 місяців тому
лаконично _ актуально _ просто .. по русски .. больше бы в России таких талантов .. от жизни проэкт а не эксклюзив для толстосумов по цене яхты .. всяческих твоческих успехов ..
@user-qf7dz3ud7l8 місяців тому
Такой аппарат нужно сертифицировать и продавать в виде конструктора.
@user-qt4vx3uz7v8 місяців тому
Тоже так думаю сделать разборную раму и как КИТ набор продовать движки можно любые ставить .
@user-qf7dz3ud7l8 місяців тому
@@user-qt4vx3uz7v только в нашей стране это сделать не дадут (
@user-et3jk5fo7i8 місяців тому
Эй! Генералы, мать вашу! Кто хочет стать маршалом быстрее принимайте на вооружение! Хватит жрать ханку!
@user-np2wd3vf3k8 місяців тому
Простой,утилитарный...Бронирование стёкла поставить,у морды наклон хороший,стрелковое просто рекашетить будет.Интересный проект.На мине его скорее всего разметает по окрестности,а вот в качестве рабочей лошадки тыла...Что лёгкое бы ещё,вроде луаза или амфибии которая на его базе строилась.
@user-yd8uy1pt6j8 місяців тому
Алексей как всегда удивляет самыми простыми решениями
@1961V7 місяців тому
Молодец Гарагашьян👍
@user-hn3mq8dp5r8 місяців тому
Гений, беречь таких надо.
@Denis-ui7rl7 місяців тому
Хорошая машина, есть все что нужно чтобы просто ехать, без всякой мишуры. Такие машины нужны в сво.
@user-lr6kl2sv4e7 місяців тому
Я бы посоветовал переделать топливную систему под простой рядный механический насос. Качественное топливо и топливные фильтры на передовой бывают редко. Плюс сделать электрический насос ниского давления. Тогда будет обеспеченна максимальная простота и живучесть.. И даже незначительное повреждение топливопровода не остановит машину и даст возможность эвакуироваться из под обстрела.
@user-ly4dk8iu6m7 місяців тому
Талантище!!!
@user-serzhand8 місяців тому
Весьма интересно. Алексей маратович как всегда на высоте.
@AntonAK678 місяців тому
Алексею Маратовичу, огромное уважение! Ну всегда педельно интересно! А машина для СВО, ну очень нужна ребятам! Очень хочется посмотреть, как ездит и дальнейшее её развитие! 🔥👍
@user-yr9dr6oe8k8 місяців тому
Дверь маленькая
@alexmat6948 місяців тому
Убийцам которые пошли в соседнюю страну людей убивать, нужны не машины а мозги и совесть, но жаль что Алексей Маратович этого не производит..
@user-le7oq2sr3s8 місяців тому
@@alexmat694,себе прикупи немного.(я про мозги и совесть).
@rulonoboev61586 місяців тому
Срочно, срочно в производство. Алексей настоящий инженер, при засилье эффективных менеджеров таких очень не хватает. Мне нужна такая машина.
@user-gd5vd2hk4k6 місяців тому
Очень грамотно, продумано, информативно. Спасибо. Удачи, успехов.
@nikolay0298 місяців тому
Классный аппарат молодец Алексей Маратович!
@user-xf8xp7jh4f7 місяців тому
Казахстану не помешает..Разработка. Супер.
@user-lp9zn8yk3d8 місяців тому
Отличные новости. Технику однозначно в серию! Конструктору крепкого здоровья и вдохновения для новых проектов.
@user-ch8iy2um4u7 місяців тому
Еще одна очень интересная 'котлета' от талантливейшего конструктора. И очень много обалденных, продуманнейших технических решений!
@SaniBiSON8 місяців тому
Я конечно всех дел не знаю, Но думаю, что Тактикам на их новом заводе, вполне можно запустить эту багги на конвеер! Площади то позволяют и оборудование есть.. Но надо чтобы звезды сошлись конечно
@antonganchenko47408 місяців тому
Настоящий инженер! Умница!
@nauka-pobezhdat-2.08 місяців тому
Танкист рассказывал, что с дистанции 1 км не смог поразить внедорожник с зениткой десятью выстрелами, слишком маневренная цель! Иногда маневренность важнее бронезащиты, ведь боевики успешно воюют на обычных гражданских внедорожниках! ....Моё уважение конструктору! Помню его по ,, Шерп" на выставке Армия 2021г.
@nauka-pobezhdat-2.08 місяців тому
@@9vagon9 иди копать своё море!
@maxtman2337 місяців тому
Главное про потери боевиков, воюющих на гражданских машинах не уточнять)
@user-ud9xi3xq9f8 місяців тому
Алексей молодец чем проще тем надежней
@user-hl2zs8ne7m7 місяців тому
Человек редкого техталанта,низкий поклон,с уважением из Бреста! 👍
@user-wh3jr1wf5y6 місяців тому
мне концепция нравится, фермеры мне кажется то же оценят, вместо уазика например! охотникам то ж милое дело!👍👍👍
@user-nu7ok1ut9r8 місяців тому
Лютый пикап! Мыжики - молодцы! Спасибо за труд! Просто красаыцы!
@user-tt4wb1ln6q8 місяців тому
Хорошая машина простая , перевести можно што угодно, спасибо за машину
@user-ks3cg3pu6m8 місяців тому
Отличный вклад в нашу победу 🙏
@user-ed3qb9dz2d8 місяців тому
А можно сделать легко разматывающийся тент из кевлара или подобного для защиты от легких осколков и маскировки?
@kilewoy8 місяців тому
Хорошая компоновка, развесовка, низкий центр тяжести. Надёжный двигатель. Удачные решения по шноркелю, подвеске. Но немного сыровата машинка. Много металла. Штамповок нет совсем, это понятно прототип. Платформа, грузовой отсек скорее всего заржавеет, не увидел места для слива воды. В условиях леса, на горизонтальной платформе будут листья, грязь и вода, снег. Было бы хорошо продумать момент естественного слива "ливневки" в багажном отсеке. Крышка багажника, тоже располагает к накоплению грязи и далее не гниению. Дуги жёсткости. Для боковой посадки, являются приградой. Может есть смысл сделать их L-образными. И загрузка легче, без преград и жесткость сохранит и можно тент накинуть. Кабина для спартанцев, летом жарко, зимой холодно. Воздушный фильтр в кабине будет препятствием для того же стрелка и местом, когда водитель может почувствовать его локтем. Может есть смысл его вынести в багажник или поставить в другое место, вне кабины?
@user-yr6bq7eb4f6 місяців тому
ОБЛАДАЕМ ТАКИМИ УМАМИ ,РУКАМИ .Талантливый человек .Военным прям то что надо .Я бы купил этот прототип .прям очень хорошо 👍. Все просто все гениально .
@baxu_s18718 місяців тому
Класс! молодец, очень жаль, что человек не руководит каким ни будь автомобильным заводом. И еще больше жаль, что не производит он сам свои же разработки. Проект реально классный! Сразу вопрос про 4местную кабину в таком же исполнении - возможно ли? и кто может же производить ?! выберут условно УАЗ - и вернемся мы к тому же с чего и начали ! проект превратят в очередную Хантер по конской цене и мысль мастера будет утеряна навсегда (( Или самому производить на заказ или выбирать среди производителей болото-везди ходов ( РУСАК, ТАКТИК ) чисто как пример хотя у обоих культура производства на высоте, а у РУСАКа так и коробка своя и двигатель своей разработке. В общем как то так ! удачного дня и уважайте друг друга !
@scorpio22347 місяців тому
Не приведи Господь, таких руководителей! Так и будем ездить на Буханках и тракторах!))))
@kotborka7 місяців тому
Каким заводом,он не управленец,а-разработчик!А это сильно разное вообще-то!!
@arseniyp44925 місяців тому
Как раз подобные заводы с упором на совсем другие качества машин, да чтоб подобное было в деревнях валом кругом... Оно и нужно. Ато зае** на Луазы, УАЗы, Нивы древние над*****!
@scorpio22345 місяців тому
@@arseniyp4492 В деревнях нужны дороги, школы, больницы, рабочие места, а не трактора, что бы преодолеть бездорожье!
@anatoligostev84897 місяців тому
Спереди на капоте предлагаю сделать корзину из труб для крепежа всякого военного скарба крепить сеткой, по бортам разместить шанцевый инструмент, он в боевых условиях будит не лишним ,сзади где катафоты дополнительная из трубы дуга где можно разместить облегчённый багажник из сетки, если бойцы в кузове на верх крепить рюкзаки ,сетку маскировочную ,носилки. Не понравилась решение подножки из трубы, запрыгивать в кузов на ходу в слякоть нога может соскочить при движении автомобиля нужна площадка плоская ребристая .Не понравилось решение остекление багги, примените жидкое или ещё его называют гибкое стекло. И спецам нужно подумать как сделать теплозащиту моторного отсека что б ночью машина была менее заметна с тепляка
@user-lq2jt3il5y7 місяців тому
Восхитительно!!! Хочу такую машину, для сельхоз работы
@koloartmihilov43967 місяців тому
Молодец! Россия всегда славилась народными гениями...
@user-sz4by4fh5c8 місяців тому
Министерство обороны срочно берите машину на вооружение !!! Парни на СВО вам спасибо скажут . Алексей Маратович как всегда красавчик . Александр спасибо за обзор
@SergeiSorok7 місяців тому
Автор сам говорит, что надо жестко погонять найти слабые места. И сделать более технологичной в производстве. Хоть и основная часть машины это серийные детали , но даже угол наклона радиаторов может быть фатальным. Нужны всесторонние испытания.
@user-ve8ku6wm2e7 місяців тому
@@SergeiSorok пуле не принципиален угол радиатора)
@user-ve8ku6wm2e7 місяців тому
От "низенького" хамера с маленьким кузовком отказались. Ни кому эта незаметность на метр высоты не нужна, на грузовике за 3 тонны, без места в кузове и кабине. А бодаться бамперами при наличие огнестрельного оружия, точно не придеся, времена египетских колесниц давно прошли.
@SergeiSorok7 місяців тому
@@user-ve8ku6wm2e дело не в пуле , а в набирающем потоке воздуха для нормального охолождения.
@soulxtr6 місяців тому
@@user-ve8ku6wm2e бампер важен прочный. Таким авто приходится часто на скорости заруливать в лесопосадку, и там придётся кое какие кусты и деревья сшибать. Маленькая высота имеет значение против птуров и прочего стрелкового оружия.
@tin5048 місяців тому
Надеюсь пойдут в производство!Покупаю сразу!
@user-xg4nk2wy9x8 місяців тому
Александр, спасибо! Отличное видео, крутая машина! Рад видеть Алексея Маратовича на позитиве и с новым детищем.
@r35p3ct005 місяців тому
Функциональный минимализм, как же это круто👍
@user-wr8hy3th3q8 місяців тому
Все болгаркой выпилен .мужик молодца ❤❤❤❤❤
@user-td9iq8wv8k8 місяців тому
Просто понятно надёжно 👍👍👍
@_alexandrd8 місяців тому
Ну что сказать, если дать в зону СВО , то быстро косяки вылезут, либо наоборот, надежность покажется. А так ,такую дичь в любом гараже можно склепать ,если есть сварка-болгарка и немного ума. Как раз для армии самое то , быстро, надежно, практично. Тем более, Маратыч шарит и в проходимости и скорости. Ждем испытаний.
@Offroadvehicle8 місяців тому
АГ что делает сам, то не отдает пока не оттестирует во всех немыслимых условиях. Кроме того машины Гарагашьня, пока он занимался производством машин для трофи, многократно занимали призовые места.
@dmitrybagaev41908 місяців тому
а где твой прототип? или не хватает сварки болгарки и немного ума? :)
@user-bn9ob9sp2j7 місяців тому
Гениальный Человек этот Алексей Маратович , всякая железка в его руках превращается в Шедевр .
@user-dg1xz4hd2z8 місяців тому
Улыбнуло ))) Представил такую машину на выставке где-нибудь в 00-х ))) Когда все орали, зачем нам это дубовый советский автопром, лучше капиталистические иномарочки с охлаждением пива и подогревом жопы... Однако время все ставит на свои места. Время понтов и гламурных хипстеров подошло к концу, пришло время брутальных мужиков и реальной работы )))
@user-yh4mw9cd2e8 місяців тому
Гениальный инжинер!
@Karfogenius7 місяців тому
О, даа, видел, сфоткался даже с Алексей Маратычем. Машина пушка-бомба! 👏
@nauka-pobezhdat-2.08 місяців тому
Днище должно быть V образное , для разсечения энергии взрыва мины, как на ,, Мамба" и ,,Рурикат" производства ЮАР ,или у Российских БТР- 97.