Ё-моё! Я в школе ещё учился про Алексея Гарагашьяна в журналах "МОТО" читал. Он полноприводный мотик сделал, на нём потом на Эльбрус поднимался. И до сих пор конструирует! Вот молодец! Сил ему, удачи и творческих успехов!

Из комментов под видосами с этого форума слышится раскатистый такой хрюк, будто на свиноферму попал)

Как же приятно смотреть репортаж, где ведущий понимает, о чем говорит и знает название деталей, что для чего служит. А не тыкает пальцем в деталь и говорит, что не знает, что это и для чего нудно. Спасибо за то, что Вы в теме!!!

Процветания и удачи Алексею Гарагашьян-у

Были бы кости, мясо наростёт. Отличный автомобиль для начала. Гаргашьян в своей тарелке. Молодец!

до 2х метров..... Предохранители под коленом: " Ну-ну..."

Все правильно, Алексей Маратович молодец, я давно в уме такой аппарат придумал, а в армии пригодится точно, простой надежный и низкий, это важно!!!

Великий конструктор он с мотоцыклов начинал я про него еще в молодости слышал и до сихпор он конструирует на коленке и все получается . Респект таким людям. Сил ему и всей его команде. Россия вперед

"Дяденька, купите котёнка. - А сколько просишь? - Штуку баксов. - Почему так дорого? - Очень деньги нужны."

Создатель и автор Шерпа Алексей Гарагашьян гениальный конструктор и изобретатель 👍

хорошая машинка на первый взгляд для передка, доставка мто и возможно раненных. Почему хорошая. Сделана на стандартных газовских агрегатах, значит логистика з/п легче и дешевле. проще ремонт, большие колеса и передняя ось выведена вперед, если бронированно днище под кабиной, выше шанс выжить (опять не знаю от какого кол-ва вв), проходимость и грузоподъемность. если цена будет раза в два выше пытриота, просто зачет.

Газ 66 с металлическими листами с Домстроя за пять лямов? Шутники

Если есть Тактический пикап, значит в Закромах есть и Стратегический пикап, размером с карьерный самосвал

Бурлак 8×8 и Урал арктика огонь 💪💪💪🔥🔥🔥

Это труженик рокадных дорог. Это концепт авто. Так видит наш талантливый конструктор Алексей Гарагашьян, фронтовой, простой в ремонте, не дорогой (если не отдавать коммерсантам на откуп). Российский аналог Доджа 3/4. Я восхищаюсь! Удачи и здоровья Алексею.

Алексей Маратович Сделал вполне гармоничный и главное функциональный автомобиль. Помните в Девятой Роте обсуждение красоты танка : ничего лишнего!!! Тут так же. Автомобиль - как спортсмен троеборец. Сухой, поджарый, и Суперподготовленный! Вес явно ниже Садко (хотя и больше УАЗа), простой -как советская песня, дешевле в производстве Тигра раз в десять! А проходимость лучше в разы. Как автомобиль срочной доставки и эвакуации за пять баллов! Спасибо Алексей Маратович!

Дак есть уже и шишига и садко , нафуя пикап - газик? Смотришь на эти 4х осники , может уже по схеме ДЭТ делать? как китайцы свои кроссоверы, ДВС-генератор-эл .моторы , проще же , а то куча шлагнов - кишков , карданов и прочего железа....

Гарагашьян виликий конструктор

Алексей Молодец С Болшой Буквы. Лично с ним знаком. Жаль что таких талантов государстао пропускает невидя скозь пальцы. Поверте он спасобен на очень Многое.

Да уж, утилитарный внедорожник, с кузовом, сваренном на коленке в гараже стоимостью в районе десяти миллионов рублей или немного дешевле😱

Трекол на очень хорошем техническом уровне сделан , удивительно даже..

Этот человек талант. Честь и хвала ему

А я бы при возможности купил бы. Классный без всяких понтов но реально большой и должен быть достаточно проходимый.

Кабина у бурлака, похожа на тепловозную кабину 2ТЭ 116 или 110.

стоит рядышком интереснейший вездеход РУСАК, но про него не было ни слова. Целое видео думал ну давайте, расскажите про этот аппарат, а нет. P.s. УРАЛ и БУРЛАК приятно удивили

Друг мой наивный, очень хотел бы посмотреть, как ты занижаешь подвеску на воде. Что бы автомобиль меньше раскачивался? Это оригинально, конечно. Но боюсь, технически не возможно. На воде автомобиль, опирается не на колёса, а на пузо. По барабану ему, на какую высоту ты опустишь, или поднимешь подвеску.

Отличная рабочая телега и судя по всему совсем не дорогая.. И да явно двойного назначения.. Будет очень интересно увидеть тест драйв оной..

- Вообще на американцев не похож. В чем сходство то? Не понимаю - Любители оффроуда сами такие пепелацы обычно делают

У Бурлака кабина похожа на тепловоз.

интересно, а как мотор обслуживать в полевых условиях до него так просто под капотом не дотянуться?

Сварщика бы хорошего . Тому кто варил - руки оторвать !!!!

Был же Бурлак бесподобен что с ним сделали? Багачи врятли такое купят а для простолюдинов такой шик незачем. Когда ездили на север был Бурлак как Бурлак чисто мужицкий работящий аппарат. А щас ну испортили честно говоря, ну это моё конечно чисто субъективное мнение. Алексей не гонитесь за всякими лакшери и всему такому не портите машину. Я конечно хоть и не смогу себе позволить Бурлака но душа лежит к старой отделке и самому снегоболотоходу

АФИГЕТЬ!!!!!

Сварщик у Гаргашяна конечно ни какой. А так, (я считаю) снизу должна быть дуга в диаметр ниже поддона. Для его защиты

Удобно, если сел на пузо - можно попробовать приподнять, что бы назад сдать.

Алексей Маратович снова задаёт тренд

Спасибо за обзор. Как будто сам побывал на выставке!

Новый Бурлак точно для Крайнего Севера, Арктики и Антарктики. Гарагашьян наконец-то представил свой пикап. Смотрим дальше, интересно.

Трэкол внутри выглядт так, будто ребенку выдали пластелин и он ножиком пластиковым резал, резал и получилась торпеда. А то что осталось, пошло на все остальное 😢.

Да, зверь в полном понимании

Лучшие в мире внедорожники. С огромным отрывом. АГ - величайший конструктор вездеходов. Именно он создал Шерпы и много другой уникальной техники. А Бурлак - первый и единственный в мире тяжёлый грузовик, доехавший до Северного полюса от материка.

Урал Арктика просто монстр !

Удивительное дело... Машина стоимостью 5 мультов... Сертификация как автомобиль - 10 мультов... Интересно... Типа, это стоимость 2 единиц продукции. Ну, 3-х, ели по 3,5 мульта за машину брать. И что? Для предполагаемого производства не потратить на старте 10 мультов на сертификацию этого изделия как автомобиль? Загадочная ситуация. Да даже если 20 или 30 мультов (с учетом предоставления ходовых образцов для испвтаний) - это ни о чем разговор. Скорее всего проблема в гидрообъемном рулевом, использование которого не допускается на автомобилях - там обязательна механическая связь между рулем и колесами. Может еще в чем-то.

Пикап вездеход не выглядит как от создателя Шерп, он скорее будто мне дали инструменты и я не стараясь тяп ляп что то сделал. Выкинул кузов и кабину от садко, чуть двинул то, чуть то. Потом нарезал листы, тяп ляп кузов и двери готовы. Как по мне в таком виде не актуален как продукт. Кто хочет бездорожье, скорее сам такого типа сделает, а у кого ресурс есть, закажет иную.

Крутая техника

вездеход Гарагашьяна не только в армии пригодится, но и джиперы отечественные его полюбят, при адекватной цене конечно.

Бурлак красивый серьёзный аппарат

аг-34 вообще огонь! когда в серию?

Гарагашьян 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 где нет дорог, красота это враг народа.. Для охоты, и выживания в нем место.. 😒

Трэкол 8-колесный прикольно выглядит, салон конечно надо подтянуть. Урал Арктика выглядит завершенным, на мой взгляд он даже интереснее и продуманнее сделан, хотя вероятно не плавает так как трэкол.

burlak 8x8 is huge!

❤Отлично едет, вытворяет вещи на тест-драйве ❤ Алексею большой респект ❤ Желаю что бы к нему присмотрелись и поставили его продуманные изобретения на конвейер для нужд армии. Россия в перëд ❤

бурлак 40кк ??? что это за цифра? кто то жопой на калькулятор сел?)))

Пикап трактор классный, достаточно все продумано в нём, но нехватает внутриней обшивки. Бурлак большой, классный и наверно самый лучший, мини дом на севере, технически продуман. Хороший урал, вахтовка, всепролазный и походу надёжный, так наверно может вагончик ещё тащить за собой

Пикап Гаргашьяна .....Очень впечатляющий. Прокатиться бы .👍

Комменты очень интересные. Я бы сказал, познавательные комменты.

Я вспомнил. При СССР в Армении производили ЕрАЗ-762 более 1 км от сборочного цеха оно не отъезжали. Это видимо копии того чуда

А резина облегчённая или нет на пикапе, ведь это резина ураловская ои-25?

интересные машины.

Прикольная двухстворчатая дверь ))) - закрыл-хлопнул и верхняя часть, та, что на магните, сразу вниз ёбнулась :-) При всём уважении к АМГ, надо дорабатывать А вот новый Бурлак я видел ещё, когда был в гостях у Алексея. По поводу фирмы Равенол. На машине их наклейки, значит они должны платить вам за рекламу. Должны! Это капитализм. Если только вы, конечно, с ними об этом не договаривались, т.е. без ведома Равенола клеите, то не должны :-)

Что там на 5 пять лямов нестоит этот автомобиль таких денег это гониво

Бурлак конечно охуенный.

судя по всему штата дизайнеров концептеров сократили, иначе сложно объяснить такое "необычное" виденье машин, Есть ощущение что они сделаны штучно для выставки.

Самое главное в этом автомобиле нужно установить от ТУ-154 герметичность. Антарктида это не простит

Вахтовозы для плебса, охраняющего скважины хозяина?😊

Это какой то перевод метала. Точно гроб на колесах

Феноменально ! Мне понравилось открывание стекла которое зависит от усилия закрытия двери . Простая и надёжная конструкция 👍

Огромная просьба при монтаже на звуковую дорожку накладывайте обрезной фильтр, чтоб убрать всё биение ветра о мембрану микрофона. Очень бьет по ушам низкочастотные скачки. Начинает болеть голова.

Мне Трэкол напомнил Татру 813

А что же Маратычу слово не предоставили?

ну норм 25 лет не поем и куплю.как раз к кладбищу.попрошу в болоте похоронить.на нем

Не шарю за бездорожье, но на пикапе крюки для намотки троса находятся прямо перед всеми 6ю фарами, втф??

Бурлак 8х8 норм такой

Когда тест-драйв?😢

Он откуда такие цены берёт????

Ну хоть шильдык на руле поменяли, а то раньше катаешься со смеху, видя на руле эмблему УАЗ, хотя сидишь в Кировце :)))

12:50 ТрЭкол- траспорт экологический - это компания из Люберец. Это наверное самая массовая линейка вездеходов на дутиках

Жесть, чуть стекло не разъебали, очень удачная конструкция.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

21:55 узкое и широкое 😀

Маратыч красавчик, дай бог ему здоровье)

Шикарно! А, че, Русака не показал?

Молодцы армяне 😊везде успевают ,как и евреи 😊

Как показывает практика необходима 5 посадочных мест

8ми осник от трэкола..... сомнительная машина. база узкая очень для ее габаритов! к 3мя тоннами на воде можно и кувыркнуть его

Кардан от МКПП к РК короткий без шлицов скольжения, следствие разнос флягцев и подшипников

АГ-34 интересная идея, но максимально корявое исполнение. Пока что это нельзя назвать даже концептом или прототипом. Это гаражный багги уровня "я его сварила из того что было". За такие деньги (если не в РФ) можно взять хороший пикап подготовленный для бездорожья. Кроме того не совсем понятна даже концепция и назначение этой самоделки. Для армии он явно слабоват. Для туризма - нулевой комфорт. Для внедорожных соревнований - недостаточно заряжен и облегчен. Для охоты / рыбалки - сомнительное удовольствие. Остальные машины специфические, но очень достойные. Специфические - я имею ввиду, что их нельзя назвать именно полноценными внедорожниками универсалами. Это снего-болотоходы. Например в гористой местности такой технике делать нечего - о камни моментом колеса в клочья. Да и высота специфическая.

пикап шаг назад !

Ярик, бочок потик 😂

Ох, сколько ж мамкиных экспертов в комментариях 🤦‍♂

Урал Арктика очень круто смотрится. Ещё грузовик ТРЭКОЛ понравился. Панель приборов классная у него. И очень приятно, что у Бурлака всё по-русски написано. Без засилья иностранщины.

Пикап в начале крутая штука. Оочень дорогая

Это великий человек.

Лужа под двигателем?

а Гера где пропал?

5 лямов??? За что, але гараж.. За эту строительную технику. Не сертифицированную даже , от Гайцов по кустам шкерится. Драйв андреналин, приключения, гарантированны заводом изготовителем

Про клиренс с гидро амортом я вседки думаю что эти 5 см нужны больше когда застрянет в снегу чтоб была возможность выехать сначало присеть потом поднимаеш и поехали чтоб лодка вые была. а так все про цены пишут это же цена автора когда будет заказ в 5 т авто то и цена будет в 10 раз меньше. это как яйцо фаберже. было бы их 100 милионов они стоили бы 100 рублей 10 шт. а так чем больше портотипов тем лучше. всем вперед. у илона маска смотрите серийный авто кибертрак ужас ужасный но всем нравится.

Респект арменину

Урал это КРУТО да и не только многие что начинали с мала как Трикол и могие другие переходят в качественные продукции. Я горжусь за сою родину матушку РОССИЕЙ. 😃👍👍🤍💙

швы жесть ахахаха))