Это самый смешной обзор конечно, среди всех кто брал машину на 2 часа поснимать)))))

Никогда не говорите так про "неправильное" открывание задней двери. Всё наоборот - ТОЛЬКО ТАК , НАПРАВО!!! В противном случае закрывается ЛЕВЫЙ задний габарит, что по условиям безопасности при правостороннем движении недопустимо. Альтернативой может быть только открытие двери вверх...

Как владелец насчет плохой управляемости и опрокидывания танка вообще не согласен. Танк лучше рулится чем даже киа мохав, про тойоты вообще молчу. Просто одного дня недостаточно, чтобы привыкнуть к машине и понять ее управляемость.

Рубашка на 2 размера больше 😅, у пахана взял?

Дверь открывается в правильную сторону (на УАЗ Патриот открывается также), чтобы стоя на обочине в тëмное время было видно габаритный огонь.

За 4500 милиона Танку забыли башню поставить😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Какой китайский авто лучше танка 300 в этом ценовом диапазоне и выше? Нет такого авто

Через сколько перегревается Borg Warner? Инфа достоверная? У меня на рубиконе тоже муфта в раздатке rock track. Ничего не перегревается. Тоже изготовлена компанией Borg Warner. И тоже передутая турбочетверка двухлитровая. Посмотрите обзор нового 4Runner. Больше никаких V6(((

Очередной решивший хайпануть на 300😂😂😂😂😂😂

На Танке муфта не перегревается. Было уже несколько обзоров и тестов на эту тему.

Заур, за 6 месяцев езды на танке, передняя камера ни разу на удивление не была грязной)))

Идеальных машинин нет вообше в природе. Эта тачка на данное время лучшее сочетание Цена-качество . А недостатки есть и в тойоте и мерседесе , БМВ и т.д.

Ты сначала перегрей муфту и покажи одним кадром,а потом уже можно с уважением относиться к твоему обзору...ну и к автору в целом😂

В семье уже три танка,один 500, и два 300 с муфтой, зиму снежную проехали...все очень достойно. К 500 есть маленькие замечания, а вот 300кам нет вопросов, лучшее китайское авто..за эти деньги...

Чё ты гонишь, посмотри на ренглер, там такой же чипиздрик 2л стоит 272 кобылы, хватает с головой, кстати китаец с чугунным блоком расчиповывается в 260 кобыл....делайтобзор на осликов....

Ребят Зря вы на него гоните парень этот очень толковый и он знает что говорит очень честной перед зрителем и с собой респект Заур👍

Дак муфту на бездорожье можно с кнопки принудительно заблокировать

У Заура такой большой нос, что у носа есть Заур

Фига у Вас погода 😅

Веселенький обзорчик, приятно слушать. Самый огромный минус -его цена или камбала на долгие годы.

Конечно характеристики топовые у машины, но чуть чуть пониже прайс и было бы офигенно за такой аппарат!

Танк 300 тоже v6 устанавливается, только в Россию не завозится. Эта модель называется танк330

Даже на Газ 3111 у конструкторов хватило ума поставить усилитель в бампере.

Премьер! Где вас всех откопали.

Наверное, надо как у холодильников, делать запасные отверстия для навески задней двери слева или справа. Мой лайфхак.

Большое спасибо за видео было интересно смотреть!

От перегрева на внедорожье есть подключаемая система охлаждения для трудных условий.он не до конца читае инструкции.

Единственный авто блогер кто говорит правду про машины.

С чем сравнивать? Машина то удалась,,,можно дорабатывать подвеску и внешние обвесы! Днище закрыть можно полностью.чиповать тоже ок..

Единственный блогер которого я спешу смотреть. Красавчик братуха! Салам из 05

Заур всегда рассказывает с позиции ЗНАЮЩЕГО и ГРАМОТНОГО автоблогера. А не как 90% автоблогеров : "Под капотом я Вас ничем не удивлю, Вы сами всё знаете😂", так как ни в зуб ногой по техничке.

Ассаламу алейкум Заур !!! Сделай обзор на GAC gs8 если будет возможность очень интересно про эти новые китайские повозки смотреть

Все спасибо . Понял . Все обьяснил четко . Не буду покупать этот танк . Ролик отличный информативный получился . 🎉

Ассалам Алейкум, познавательный обзор . 👍

Заурбек, хотелось бы увидеть обзоры на форд фокус 2 и гранд чероки старый

Год езжу норм машина. Не неси херню. Тойота курит в стороне.

Хорошо, что Ваш обзор попался нам после покупки Танка) Машина огонь на самом деле!

Заур, молодец, что начал свой канал! Очень приятно слушать и смотреть обзоры👍

Вай какой молодец, уфф-уфф обзор пятёрка. Машина иу огонь отлично.

Спасибо за честный обзор.

Молодец парень все рассказал ничего не скрыл!

Удивляют комментаторы « эстеты-модники-красавцы писаные» то рубашка на вырост, то нос длинный, попробуй те на себя посмотреть со стороны, и сделать что нибудь подобное?! Удивился что таких комментариев Много! Не по делу не по мужски!

Зауру спасибо. Всем мира.

Продолжай в том же духе но хотелось бы побольше обзоров на бюджетные тачки к примеру наш автопром а так королевский лайк за старания !

Бензин никак не влияет на нагар с обратной стороны клапона где ножка, это остатки паров масла из сапуна и фтулки клапона, это особенности всех прямовпрысковых моторов, а на этом особенно, так что на 30-40 тысячах нужно снимать впуск и мыть клапона

Четкий аппарат! Топовая машина

Перепутали сторону открывания двери😂😂😂😂😂

Прежде чем давать оценки авто и указывать на его минусы, нужно досконально его изучить. Так вот... Скинь ссылку где муфта перегрелась на этом автомобили. Задний бампер сделали умные люди, а не блогеры, зачем? Объясняю, когда ты поедешь на нем в срань и при въезде на гору или на любой крутой выступ будешь постоянно задевать этим самым бампером, так вот зазоры и сделали для таких моментов, чтобы он ходил. Представляешь что будет, если бампер прицепить к кузову? Все минусы озвученные это работа на аудиторию лопухов. Настоящие минусы этого автомобиля это течь масла в коробке, треск люка, мгновенные сколы т.к квадрат, постоянные глюки приложения, постоянные ошибки в системе и много еще есть нюансов...Очень хочется крузак, НО луна крутанулась и ориентация сменилась, что имеем то имеем😅

Просим в студию так же джили тугела и чанган uni-k

Согласен, Заур! Особенно крен добивает: у меня слева крен 1,5 см. Ты ещё не сказал про маленький объём бачка омывателя, забивающиеся грязью дренажные отверстия и накладка задней двери. … а так - нормальный китайский уазик!

В случае поломки, цену на запчасти для этого чуда, кто знает, озвучьте пожалуйста!!!

Интересно преподносит материал, чем то напоминает Жорика Ревазова.

1. Tank 330 - с V6, и уже не прямо со вчера. И цена отнюдь не 4.5, а уже больше, т.е. "как у всех" (кроме патриота), с кем Танк пытается конкурировать по цене своим 2 турбо. К нам правда, такой не едет. 2. Про дверь багажника с правой стороны много и рационально обсудил в своем видео Алексей Голосов. Основное: проще контролировать водительскую дверь, например, во избежание того, чтобы в салон на водительское место влез кто попало, и ручка ближе к водителю, т.е. именно водителю проще открывать. А я сейчас подумал про быстрый доступ к огнетушителю и аптечке. В ином случае - проще грузить справа, но проще и влезть без спросу, и водителю открывать менее удобно. 3. Про сравнения объемов багажников. Все упирается в длину автомобиля. Нужен 1,5 м вместо 1, ну, давайте сделаем Танк на 0.5 м длиннее, то есть, удлиним и его раму, и кузов, и провода, и будет он просто на полмиллиона рублей дороже - ближе к ценам тех, с которыми Танк пытается конкурировать.

Как всегда все познавательно и интересно 🤔 спасибо за информативные обзоры!

Судя по разгону 0-100 машина явно на stage 1.

🙋😊🌟🍓 Добрый день благодарю вас всего хорошего счастливо 💌🐆☕😊

салам алейкум всем вам добрый вечер пацаны

Эх от души поржал!!!))) Повеселил парнишка этим обзором😂

Спасибо большое за видео

Очень интересные и честные обзоры у вас. Ставрополь смотрит.

Спасибо большое за видео, видео супер❤.

Информации ровно столько же, как и в других обзорах. Только в недовольном стиле🤷🏻‍♂️😁👍🏻

Неужели так сложно сделать сделать чтоб капот в обратную сторону открывался, это очень важно для внедорожника, капот не откроется, и когда чинишь ветер в уши не дует.

Труффальдино из Бергамо

По цене немного не точная у тебя информация. В Воронеже офф дилер за максимальную комплектацию (сити премиум) выкатил 4.138 млн, с учетом скидки за трейд-ин, скидки за кредит + 170к обошлась каско, переплата по кредиту 30к. По итогу авто можно реально взять за 4.4 млн в максималке с КАСКО (бонусом дали антикор, сетку, ковры и зимнюю резину).

И да Заурбек, Танк 300 или Geely Tugella на твой взгляд? Оба авто примерно в одном ценовом диапазоне и на оба авто ты снял обзор в крайних видео)

Когда эти обзорщики выучат,что дверь богажника открывается вправо,чтоб не перекрывать запаской аварийный сигнал при остановке на трассе

Сперва лайк потом просмотр Салам алейкум брат

Заур, красавчик👍как всегда по делу

скажу честно сначало мне этот обзорщик не понравился потом присмотрелся нормальный паренёк.машинка хорошая а если бы стоила 2млн.была бы вообще отличная,а косяки у всех авто присутствуют.

до каждой мелочи? а разъёмы с торчащими проводами не заметил?

Почему не сказал что на Монжара подушка длиннее для ног) чем на породистом немце)

А мне обзор понравился! Спасибо!

В стиле Жорика. Неплохо.

Бля почему так долго и нудно? Почему в крадце не сказал какие 5 минусов

может сравнение с уаз патриот?

Что-то я редко вижу владельцев крузаков и геликов на бездорожье, люди берут машину потому что нравится чем-то и всё, был бы на танке V6 то стоил бы он раза в два дороже, и он уже начал ставится на танк 330, и цена его 6+.

Единственный эксперт в русскоязычной среде который реально разбирается в этой теме. Заур красавчик.

Нет такой комплетации у Танк 300 - "Премьер", есть "Премиум"! Дальше по передней камере - покажи на какой машине передняя камера омывается??? Дверь багажника открывается вправо по тому что, если бы она открывалась влево, то запаска на двери перекрывала бы левый фонарь что в тёмное время суток не безопасно, на УАЗ Патриот сделано так же по этой же причине. По двигателю - ну и что что два литра? Главное что его хватает. На Jeep Wrangler так же устанавливается турбо-четвёрка объёмом два литра, что -ж у тебя по этому поводу не подгорает??? Опять же по регулировке руля, руль имеет регулировку как по высоте, так и по вылету, так что не надо нести чушь и потом- на какой машине за нынешние 4,5 млн есть электрорегулировка руля? В общем решил хайпануть на достаточно популярной машине и обкакался, наговори какого-то бреда, кривляешься так что смотреть противно. В общем катайся дальше на своей Приоре. Дизлайк без вариантов!

Заур. Привет. Спасибо за работу. Здоровья всем.

Как не крути, не тянет он на 4,5 мульта, Заур спасибо за отличный отзыв!!! Как всегда всё по делу 👍

Тема перегрева TOD ))) на ram тоже перегревается или на тахо, на чероки? ПП такой же как на хавал Н9 - никаких проблем с перегревом на было, если что ) На вранглере если что тоже стоит 2л - много лет не мешает ему ездить, на бронко - 2.3. Половина дрочибильных вами прдо ездят на 4-х цилиндрах правда аж 2.7 литра, на патриоте 4 цилиндра )

Не пробовал его сравнить с Прадо 95? 1 задний бампер крепится за раму в том числе, чтобы на него можно было вставать для погрузки на крышу 2 задняя дверь открывается также вправо, потомучто большинство людей правши, удобнее сильной рукой открывать тяжелую с запаской дверь 3 двигатель 2.7 140 коней также четырехцилиндровый, тут решают передаточные числа в редукторах, коробке, раздатке, и китаец будет ехать по булыжникам как и прадо 4 хвалит газовые упоры, а то, что в снежный буран когда ветер сбивает с ног и мороз -30-40-50 старая кочерга держит капот, а эти упоры складываются и тд. и тп.

Ассаламу алейкум!не останавливайся

один минус у этого уазика цена-Россия уже давно должна такой уазик сама сделать и выпускать а нам все предлагают спичечный коробок сто летней давности

Абсолютно с вами согласен🫱🏻‍🫲🏼, вы единственный кто сказали про малолитражный бензиновый турбодвигатель объёмом 2 л... Ресурс никакой для рамного авто массой 2,5 т.. Нужет или 3 л дизель или 3,5-4 л бензин... Спасибо вам.. И никакая турбина не поможет...еще не раскрыта тема как отключаются и отключаются ли вообще колеса от передней оси в режиме 2wd с системой part time

Заур добро тебя скоро начнут искать китаяводы 😂😂😂

Если на то пошло то прадик 2.7 вообще мертвец по мощности рядом с ним, этот хотя бы едет

На них муфта не перегревается, проверено

Отличное авто

Спасибо за обзор,как всегда 👍

брать т2 ?)

Очень приятный ведущий!

Чувачело, ты сначала разберись с технической частью, а потом лезь обзоры на тачки делать. Хрен ты муфту на Танке перегреешь.

Полезная информация от уважаемого человека, ещё нужен обзор на танк 500

по цене патриота я бы купил танк 300.... мне нравится машина меня бедного все устраивает..... богатые по своему плачут им подавай что бы она сам ездила на гололеде потом разбиваются и винят производителя.. что бы в полосе удержания сама рулила ехала и останавливалась и дальше могла начинать движение сама.... мне машина не нужна такая где нужно только курить бамбук я сам хочу ехать и получать удовольствие от езды.... я прокатился 2 раза на тест-драйве и мне все нравится я получил удовольствие...

Уважаемый Заур. Дверьоткрывается справа по нормам безопасности, нужно чтобы левый фонарь светил и ничто его не закрывало или дублировать снизу на бампер.

С люком конечно так быть не должно. Задняя дверь он не прав.

Нравится подача материала Зауром. Только подписаться сложно, как не посмотрю, так разные каналы.

Привет Заур!!! Посмотрел твоё очередное видео но не со всем сказанным могу согласиться. Во первых этот автомобиль стоит бешенных денег только в нашей стране а в Китае это дешёвый сегмент цена которого шапка сухарей даже для китайцев. Я думаю ты знаешь откуда появилась у нас такая цена с обвалом рубля таможенными сборами утилем и дилерской жадностью. Другой момент по поводу мотора который как ты говоришь слабый для этого авто. А ты представь себе V6 с его расходом налогами страховкой и ценой на это удовольствие или ты думаешь что у v6 косяков нет? Кто бы его покупал по нашей не совсем простой жизни? Тогда в этой ценовой категории смело можно было бы отдавать свои предпочтения корейцам пусть не новым но вполне себе свежим пару годовалым. Мало того что наше правительство оставило народ без выбора так они ещё и на китайцев повысили утиль сбор. Я думаю что в этой ситуации самые востребованные автомобили будут с малым объёмом двигателя и максимально простой комплектацией. Именно этим сейчас берёт АВТОВАЗ ставя рекорды по продажам гранты где есть просто руль и четыре колеса.