Итак, встречайте: ИЛ 96ВКП - главный бункер Путина!
Так называемые «президентские самолеты» есть практически в каждой стране. А вот воздушными командными пунктами или сокращенно ВКП, могут похвастаться только лидеры США и России. Разница между этими машинами примерно такая же, как между лимузином Киркорова и полноценным военным Хаммером. Если первый просто доставляет своего пассажира с максимальным комфортом, то второй создан для решения конкретных военных задач.
Какие же задачи придется решать новому российскому ВКП Ил-96, который получил название «Звено - 3С» ?
По своей сути Ил-96, также как и его предшественник Ил-80 - это летающий военный штаб. В критический момент он может заменить собой Национальный центр управления обороной на Фрунзенской набережной в Москве. Так что «изюминка» таких самолетов в их электронной начинке.
На борту есть аппаратура для управления всеми видами Вооруженных сил, которая позволяет поддерживать связь в любых известных диапазонах вещания и приема сигнала. Фактически самолёт способен действовать полностью автономно. Радиокомплекс самолета рассчитан на передачу приказов войскам в радиусе 6 000 километров. Даже в случае уничтожения всех других систем ретрансляции, спутниковой связи и навигации он сможет связываться со стратегической авиацией, подвижными и шахтными установками, подводными лодками.
О связи с атомными субмаринами стоит рассказать подробнее.
По слухам, новый самолет «Судного дня» утратит свой знаменитый «горб», в котором и находилась известная антенна, обеспечивающая связь с российскими подводными крейсерами. Её место может занять более продвинутая засекреченная система квантовой связи, с помощью которой с борта можно будет "позвонить" на любую подводную лодку в режиме реального времени.
Причем в модернизированных Ил-96 вся «начинка» будет отечественной. Это позволит обезопасить системы связи от нежелательного влияния и какой-либо прослушки.
Разумеется, детальная характеристика приборов, установленных на самолеты «Судного дня» является государственной тайной и охраняется самым тщательным образом. Попытка проникнуть внутрь, сфотографировать или выкрасть что-то с борта приравнивается к государственной измене, а сами машины во время боевого дежурства усиленно охраняют специальные подразделения.
Особенно после невероятного скандала, который произошел с одним из российских ВКП в 2020 году. Пока Ил-80 находился на плановом обслуживании и модернизации в Таганроге, неизвестные вынесли из его отсеков около 30 радиостанций и электронных блоков. Тогда Минобороны не стало поднимать шум и списало все на якобы гражданских лиц, позарившихся на лом драгоценных металлов. Думаем, правду об этой истории мы никогда не узнаем. Однако, как бы там ни было, беспрецедентная утечка информации была допущена. И не исключено, что именно это стало основной причиной замены главного военного самолета России.
Но вернемся к Ил-96.
По неподтверждённым данным, главной особенностью нового самолёта может стать то, что вместо людей проверять алгоритмы и пусковые коды баллистических ракет будет специально обученная нейросеть. Она же будет связываться с системой «Периметр». Она гарантирует ответный ядерный удар и работает полностью автономно без участия человека.
Естественно, такое количество электроники на борту крылатого бункера требует надежных бесперебойных источников питания. В случае «Звена-3С» ими стали турбогенераторы, которые спрятаны в гондолах и также закреплены на пилонах под крылом. Эти устройства способны вырабатывать электрический ток по принципу ветровых электростанций. Так что дополнительного топлива для подзарядки президентского телефона Ил-96 использовать не будет.
Тем более что топливо очень пригодится ему для других целей, а именно для обеспечения максимально долгого пребывания в воздухе.
По сравнению с предшественником дальность полета новых российских ВКП возрастет в два раза. Ил-96 с максимальным взлетным весом способен преодолеть более 8500 километров. У старого самолета этот параметр был менее 4000.
Время работы новых самолётов будет ограничиваться только топливом, состоянием масла и других жидкостей. Как утверждает один из командиров Ил-96, если к такому самолёту вовремя отправлять самолёты-заправщики, то он может находиться в воздухе практически бесконечно.
Тем более что главный военный борт России максимально защищен от большинства последствий ядерного взрыва, включая и проникающую радиацию. Единственный сценарий, при котором Звено-3С будет уничтожено - это если самолет попадет под действия прямой ударной волны.
Что же касается оружия, то его на борту самолета «Судного дня» нет вовсе. Охрана ВКП во время полета будет возложена на специальное подразделение истребителей.
Как мы говорили в начале, у Ил-96ВКП есть американский конкурент, который тоже считается флагманом в своем роде. Это специализированные лайнеры E-4Б «Ночной дозор», созданные на базе Боинг 747.