@прорыв будет? ✌9 мая !!! 20.30 вечера, и я не железнодорожник, но оч интересно смотреть научфильфы!!!🤓

@прорыв будет? а смысл??? Я копаясь и используя современную технику и смотря это, поражаюсь тому ,,что то что мы сейчас типа изобрели,, мы пользуемся разработками 70 годов!!! Изабретенное на листе бумаги и испытано и поставлено в серию!!! Не на компьютере!!! А сейчас столько возможностей и ни хрена не производится!!!

@прорыв будет? Как сейчас 5азывают успокаивающие видео, аудио ASMR. Вот и это в 2 или 3 ночи включил и засыпаешь опять.

@прорыв будет? хуле ты лезешь

ukposts.info/have/v-deo/hGh5a4ihrahnsas.html

ukposts.info/have/v-deo/hGh5a4ihrahnsas.html

Привет тёска, редко увидишь нас, Яковов.

@@buzovskii__ Привет привет!! 😉😉

А чугунные встречали?

@@COBRA-vc2tt ЧС-2 кстати тоже, но фильм про него есть)))

Есть и двух тактные.

ТЭ3,ТЭ10в/и,ТЭП60,М62.

тоже мучаюсб этим вопросом

дешевле и проще

Не знаете для чего петли на гидро-пневмо системах?

Вы еще скажите "И все это без каменных топоров и костяных иголок построено - по сравнению с первобытными людьми мы деградируем". Давайте тогда уж в пещеры назад полезем, чо уж там. Так любой прогресс во всем можно назвать деградацией только потому, что что-то не делается так, как делалось раньше.

@прорыв будет? Как вы здорово знаете кто и что точно имел ввиду. Тогда речь тут вряд ли о деградации людей, а скорее о деградации системы.

Упрощение и ускорение разработки с помощью компьютера = деградация? Так и запишем.

Рессора это общее название упругого элемента подвески. Они бывают листовые, пружинные и ещё куча разновидностей. В данном случае рессора пружинная.

Создавали. Коломенский тепловозостроительный завод.

@@lokfuehrer1384 И сейчас создают - современная модификация называется ТЭП70БС

@@Freddy22803 ой КЭПы , только вчера начитавшиеся педивикии, что бы я без вас делал? Прежде, чем поучать, хотя бы матчасть изучили. Какое отношение классические ТЭП 70 , а тем более БСы, имеют к опытным ТЭП 70-0001 -- 0007,показанным в ролике, кроме названия? Тратьте время на изучение материала, а не строчите бездумно.

@прорыв будет? Да? И на каких же ещё заводах, кроме Коломенского, "массово" строили ТЭП70? И сколько?

@прорыв будет? Не к отдельным фразам, а к Вашему комменту, который не имеет смысла. Изначально человек спросил :"Где создают ЭТИХ коней"? Конкретно ЭТИХ, ТЭП 70,на которых Вы сделали упор, назвав их "модель",хотя в локомотивостроении принято называть " серия", а не локомотивов вообще, Вы всю ветку-то сначала прочтите. А чтобы к Вам не "придирались", правильно выражайте свои мысли.

ТЭП-80 не пустили. ТЭП-70 выпускали серийно.

Ага, тоже заметил. Все вроде по русски кроме этого слова :)

диктор учился у мастеров со старомосковским говором, во многих кино 60-70 есть такое произношение. Вот здесь на одиннадцатой минуте как раз про этот пример ukposts.info/have/v-deo/sYloro6laXyGlJs.html

@@_mindeath понял, спасибо

ukposts.info/have/v-deo/hGh5a4ihrahnsas.html

диктор учился у мастеров со старомосковским говором, во многих кино 60-70 есть такое произношение. Вот здесь на одиннадцатой минуте как раз про этот пример ukposts.info/have/v-deo/sYloro6laXyGlJs.html

У вас уже 8ой год всё не получается дойти до Киева, так что молчал бы уже про 3 посудины

@@Jackson_zhe так у нас и до Франции уже 200 лет не получается дойти. А почему? А потому что оно нам нафиг не нужно

@@alexgefreiter6810 правильно, лучше сидите в родной говени и не лезьте к другим

справедливости ради, пока на Украине было спокойно, кое-что достойное делать получалось. Например, тепловоз ТЭП150. К сожалению, не пошёл в серию. Некоторые технические решения на этом тепловозе мне видятся более совершенными, чем на ТЭП70БС: бесступенчатое регулирование частоты вращения дизеля, V-образный холодильник, плавно регулируемый электропривод вентиляторов, более простые тележки

@@Jackson_zhe накаркал вуйко.

В Европе, в том числе и в Польше, свои локомотивы строят, говнобот 15-рублёвый